VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
ach in 2005 vroeg ik aan de bank mag ik extra aflossen? en
afschrijven bij de belasting?
ik voorzie een waardedaling voor oude enkelwandige schepen en heb
goede winst gemaakt.
dit mocht niet.
in 2006 hetzelfde,
in 2007 kreeg ik gelijk.
Rare bank was dat. Als ze bij ons zagen dat er wat ruimte onstond
kwamen ze altijd met de vraag/opmerking je weet dat je tien % van
het openstaande bedrag boetevrij mag aflossen.? Ja, dat weet ik
maar ik kan elders meer rendemeent halen dan dat ik jullie betaal,
dus............
klopt, is rare bank. maar in duitsland rekenen ze zakelijker, als je
een hypotheek afsluit voor 10 jaar en na 3 jaar je schip met winst kan
verkopen moet je over de 7 overgebleven jaren boeterente betalen.
of je moet zoveel zekerheid kunnen bieden. dat je je hypotheek niet
terug betaald, maar er mee gaat speculeren op de beurs.. (maar dat is
enkel voor de hapy few)
ik geloof dat als je in nederland je schip verkoopt je hypotheek ook
afloopt, of kan je hem meenemen naar ander schip...
of heb ik geen gelijk?
Probleem van extra aflossen was ook de belasting, die moet dan ook
extra afschrijving accepteren anders kom je ook in de problemen,
met zijn allen 12 euro naar krotzenburg afspreken is verboden van de
Nma
maar als je met 100 of meer nieuwbouwschepen naar de bank gaat, en
zegt, kijk onze schepen gaan bij een veiling weg voor 3 miljoen in
plaats van de 5 miljoen schuld die erop staat.
kan je wel vragen om de staatsgarantie kwijt te schelden,
en de bank kan ook een miljoen afschrijven als niet inbaar, en
opnieuw herfinancieren????? dit heet geen afpersing maar handel.
en anders geef je gewoon de sleutel van het schip af en loop je weg,
moet je eens met 100 man doen,
is er toch echt oorlog bij de bank.
100 schepen tegelijk naar de veilng? Dat om een hogere prijs te
krijgen?
nee voor een lagere prijs, je wilt een schip toch zo goedkoop mogelijk
terugkopen?
Veel aanbod druk nou net de prijzen voelen we met z'n allen. Daarbij
vergeet je de restschuld, ze kunnen je heel lang achtervolgen.
klopt maar nooit langer dan dat je leeft, (denk ik)
werken is nog steeds niet verplicht en ik mag me gerust verhuren aan
de nieuwe eigenaar. voor 800 euro per maand. en dat tot mijn dood 36
euro per maand terug betalen.
ik ken genoeg mensen die zo moeten leven.
ik zeg niet dat dit makkelijk of leuk is. gewoon het minst slechte
kiezen in een slechte situatie,
alles is beter dan onder een brug slapen.
of bedrijf laten klappen en goedkoop terug kopen. is ook een idee?
op naam van de vader de zoon?........
waarom nu nog 5 jaar gaan tobben om weer op nul uit te komen.
want die 0 is geen nul, wat had je kunnen verdienen als je in
loondienst was geweest.
of als men zijn bedrijf had laten klappen en of een doorstart had
gemaakt.
Zo simpel ligt het in het MKB nou ook weer niet.Verkopen kan alleen
wanneer de bank aan de passerende notaris laat weten de hypotheek te
willen doorhalen in het hypotheekregister. Wanneer de bank dat om
welke reden ook weigerd bestaat er een probleem. De notaris kan en
mag uitsluitend een vrij en onbelast obect passeren, dus er zal dan
geen verkoop plaats hebben.
dat zou betekenen dat bij geen enkel faillissement de bank verlies
zou pakken?
mochten ze willen,
wat is er afgeschreven bij de banken op suprime leningen van huizen?
voor veel mensen (die veel schuld hebben) zou het lucratiever zijn,
om te stoppen(maar dan wel met grote groepen tegelijk, zodat de
schepen echt niets opleveren bij de veiling)
schip terug kopen voor een fractie, van de schuld die er nu opstaat.
dit kan je bekostigen door eventueel, prive dingen te verkopen,
auto's huizen, afkoop lijfrentes pensioen, spaargeld.
indien men meer vertrouwen in de partner had dan in de bank, had
dit goed mogelijk kunnen zijn.
want dan was het geen VOF of trouwen onder gemeenschap van
goederen maar onder huwelijkse voorwaarden geweest.
zodat het schip van 1 persoon was geweest, die gerust failliet kan
gaan,
want de winsten en gelden hadden gewoon legaal naar de ander
partner kunnen gaan (volgens mijn Nederlandse Notaris)
die nu dus het schip goedkoop had kunnen terugkopen.
De kunstjes welke wij hier bedenken zijn de banken allang vergeten.
Ze laten je partner gewoon meetekenen voor de verplichtingen welke
jij aangaat. Wanneer je dat weigerd krijg je financiering ook niet
rond.
kerk en staat gescheiden houden.
gevoel en zakelijk verstand ook.
huwelijk en of samenwonen is niet verplicht.
Ik heb eerst een schip gekocht daarna ben ik pas getrouwd.
nadeel was wel dat de bank mijn vriendin niet accepteerde als gratis
werkend personeel en moest van de voorspelde winst. genoeg overblijven
om
eventueel twee matrozen te betalen indien, de vriendin weg zou gaan.
en na die aftrek moest er nog minimaal een voor mij groot bedrag
overblijven per jaar.
want de bank vertelde gewoon wij gaan niet 3 miljoen in een bedrijf
steken dat maar 50.000 euro winst per jaar maakt, dan kan je beter een
schoenenwinkel beginnen.
mijn vrouw koopt straks een huis, en daar hoef ik niet voor te tekenen.
Kijk als dan de markt hersteld is over 4 jaar, is het schip
misschien weer een paar miljoen meer waard,
en heb je meer verdiend dan de ondernemer die blijft aanmodderen.
john
Wanneer het zo simpel was, heb je helemaal gelijk, maar die NL
notaris kan je ook vertellen waarom dat allemaal niet zo simpel ligt
als je een VOF hebt of getrouwd bent zonder huwelijkse voorwaarden
gaat het niet.
als je nu een bv hebt wel,
heb ik ook fout gedaan, heb eenmanszaak,
maar mijn huidige vrouw zou wel het bedrijf over kunnen nemen,
niet dat ik dit allemaal zou willen,
maar ik ken er wel die zo al 30 jaar werken,
eerst man failliet
dan vrouw
toen zoon
toen andere zoon.
toen naar buitenland geëmigreerd en heel het verhaal heeft zich
verhaald.
zo wil ik absoluut niet leven, maar die mensen hebben blijkbaar geen
gevoel, of schaamte bij faillissementen.
groeten john.
ps buiten mijn extreme uitvluchten vind ik wel dat al je vorige mails
over dit onderwerp , naar mijn inziens helemaal juist zijn
ik vind dat er nog andere mogelijkheden moeten bestaan, dan om nog 5
jaar op een zinkend schip te blijven zitten.
hoe dan ook moet je minimaal aan het eind van een oplossing een
normaal loon overgehouden hebben.
en moet er ergens een wortel aan een hengel hangen, anders is het
gevoelsmatig toch zinloos om als particulier te blijven varen.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
