VAART-bericht van: Bas den Braber <[email protected]> >>> =Wachten= is altijd dommer dan bijvoorbeeld langzamer varen en minder >>> brandstof verstoken. >> >> Eindelijk iets zinnigs! > > (Dat "eindelijk" is niet erg vriendelijk, net of dat andere wat jij > wellicht/blijkbaar/misschien niet begrepen had onzinnig was...)
Begrijpen doe ik je inderdaad niet altijd, maar dan gaat het meer over het waarom. En dat mailde ik omdat je erg graag een boventoon voert, waarbij je in mijn ogen nog weleens onzin uitkraamt of nodeloos wat je zo graag noemt aan lijstvervuiling doet. > > >> Maar leg dat maar uit aan de buurman achter je. > > Nou, ik probeer jou iets vergelijkbaars uit te leggen... Ik weet echt wel > dat wachtrijtheorie uitleggen aan mensen lastig is. Ik snap je wel, maar wil het niet, dat is wat anders. > >> Er zijn ook schippers die zo proberen te volgen dat elke keer voor >> >> hun de sluis groengevaren word, en dat vind ik weer zwaar >> verwerpelijk. Erg moeilijk dus om de bedoeling van de buurman te >> peilen. Ik meld vaak wel wat vroeg, maar zeg er altijd bij waar ik >> zit, zodat ik ook een beetje op tijd weet of ik gas bij moet geven dan >> wel minderen. Ik denk wel dat je te weinig kaas gegeten hebt van de >> binnenvaart dat je je kan mengen in de discussie over de sluizen. > > Nou, ik weet echt genoeg van wachtrijen en dat het doel daar de middelen > veel sneller heiligt dan de mensen in de rij denken. Jaja, jij weet erg veel, zijn we je dankbaar voor. > >> Zeker wanneer je begint te bazelen over betalen zakt m'n broek een >> stukje af. > > Toch werkt dat. Ook al heb ik zelf een enorme hekel aan rekening rijden en > betaald parkeren. Met name dat laatste maakt dat je tegenwoordig overal in > Amsterdam kan parkeren. Het kost wat maar het =kan=. Vroeger bleef je maar > blokjes om rijden terwijl wrakken die soms in jaren niet van hun plaats > kwamen de boel bezet hielden. Dat is wat anders, wij varen allemaal met goedgekeurde schepen, dus weinig kans dat er in de sluis iemand zinkt. Daarbij komt dat de RwS wel zou lachen als die regeling er komt. Voor je rusttijd om is mag je niet gaan varen, en als je mag kan net iedereen er weer tegenaan. Dat word een binnenlopertje voor ze. Wat ook weer zo is, is dat als het dan toch zo is, schippers toch graag de eerste zijn en dan krijg je 'leugentjes om bestwil'. In de supermarkt dus misschien nog haalbaar, maar in de binnenvaart niet. Maar je geeft me wel een hoop inzicht over de mogelijkheid van het ontstaan van dit soort regeltjes. Niet lullig bedoelt, maar je hebt gewoon een andere koker voor je hoofd. > +++chefren Groetjes Bas * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
