VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>
Henriette schreef:
In de sluis van Terneuzen komt al het scheepvaartverkeer samen dat van Noord (Antwerpen+Rotterdam) naar verder Zuid gaat.
Niet 'al'.Een niet onaanzienlijk deel van de schepen die vanaf Antwerpen komen en richting Leie/Bovenschelde/Noord Frankrijk moet,gaat via de Neerschelde over Merelbeke, hoewel ik dat niemand met afmetingen groter dan 86 x 10.50 aan zal raden.
de Volkeraksluis, want de splitsing naar Antwerpen of elders valt erna. Weliswaar heeft de Volkeraksluis geen komsluizen, maar is al jaren punt van discussie over de vierde kolk. Het is zeg maar het knooppunt van de noordelijke- en zuidelijke binnenvaart.
Ik vraag me al jaren af of die Volkeraksluis uberhaupt wel nodig is gezien het geringe verval wat met bepaalde weersomstandigheden bijna tot nul gereduceerd wordt. Zou een oplossing zoals bij de Hartekering niet een veel betere optie zijn? Ik heb nooit van enig onderzoek hiernaar gehoord.
Straks hebben we het kanaal naar Parijs erbij
Je weet toch dat als een Fransman zegt "deux minutes" hij een uur bedoeld he? Als de VNF dus zegt dat over vijf jaar de eerste schepen door dat kanaal gaan,reken dan rustig op een jaar of dertig ofzo. Ging met de verbinding Duinkerken-Schelde ook zo. Groeten, Henk * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
