VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
VAART-bericht van: "veldman-stavast" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
Alles wat je noemt heb je 's nachts niet nodig. Heel soms met tropische
temperaturen 's nachts de airco. Maar dat zijn uitzonderingen. Het zit
vaak tussen de oren dat 's nachts die 220 moet lopen. Vraag je eens
critisch af: waarom eigenlijk? Na het opstaan is in een mum de temperatuur
weer aangenaam, zowel 's winters als 's zomers.
Gr Hans O
Dat vind jij dat wij dat snachts niet nodig hebben.
Ik vind helemaal niet dat jij wat moet. Van mij laat je 100KVA 365 dagen 24
uur lopen, mij een zorg. Het zijn jou centen, maar er bewust mee omgaan
bepaart ook uitstoot. . Ik gaf alleen maar aan: denk er eens over na.
Wij denken daar anders over hier draaien de airco's in de zomer dag en
nacht.
Wij vinden het heerlijk om in een lekker frisse slaapkamer te slapen.
Wanneerwij overdag de slaapkamer openhouden blijft het daar net zo fris als
in de woning. aangezien de nachten in de regel temperaturen hebben van ca
13 - 15 gr zie ik niet waar die slaapkamer 's nacht van warm wordt.
Bovendien waarom zou ik op mijn generator besparen om nog goedkoper te
kunnen varen?
Ben jij ondernemer of ben ik het, een domme opmerking vind ik
dit...............
Verder vergeet je te vermelden dat een assengenerator ook gasolie kost
want die neemt een stukje rendement van je voortstuwing weg.
Klopt wel, maar neemt alleen brandstof naar mate er belasting is. Een
ombelaste asgenerator vraagt volgens de Kral verbruiksmeter (de meest
nauwkeurige zover mij bekend) geen extra brandstof. En dat is bij een
generator anders. Wanneer ik dat ding lange tijd onbelast laat lopen is na
verloop van tijd toch mijn tank leeg.
Plus de hoge aanscafkosten is het voor een schip die in de A vaart niet
rendabel.
A1 varen kun je met 2000 uur per jaar, maar ook met 3500 a 4000, 't is maar
hoe je het pakt. Het is zeker duur, maar met de fiscale maateregelen:
subsidie, investeringsaftrek, afschrijfing etc is het het berekenen waard.
( moet er wel wat verdiend worden trouwens)Wanneer je b.v. 3.500 uur vaart
kun je dus jaarlijks 3500 x ca 3.00 euro = 10.500 besparen. En daarmee is
een asgenerator zeker te financieren . Bij 2000 vaaruren wordt het al
krapper.
Bedenk: minder generator uren = euro3,00 per uur besparen en minder
uitstoot. Dat lijkt me de moeite van het erover nadenken wel waard
gr Hansd O
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
