VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Met die 5,5 uur zou je net iets eerder kunnen aankomen en daardoor
dag eerder leeg zijn dan geen besparing.
Of als je tijd heb dan wel een besparing op dit moment 380 Euro en
dat door 5 dgn is toch 76 Euro netto per dag erbij(minder uitgegeven).
Gr Jan
380 euro besparing gedeeld door 5.5 uur (twee man aan boord) is 11
werkuren. komt op 35 euro per uur. per persoon
is dus een goede besparing.
want ik geloof niet dat na alle bedrijfskosten elk schip,
bijvoorbeeld a1 vaart. 14 uur maal 2 personen maal 35 euro. 980 euro
bruto overhoud per dag.
ik heb al iets gelezen van liggeld van 110 euro per dag, gedeeld door
2 man is 55 euro per persoon. gedeeld door 24 uur. (inzet bereid)
2,30 per uur. (bruto) Ok wachten is geen werk. maar ik neem aan dat ze
niet van te voren zeggen blijf maar een week liggen,
dan kan je dus wel betaald vrij hebben. maar elk moment oproepbaar bent.
is Uw besparing met of zonder straalbuis?
mijn grootste besparing was toch mijn straalbuis.
als dat voor elk rijnvaartschip het zelfde zou zijn, zouden ze dat
ding verplicht moeten stellen.
720 pk bolnes met straalbuis 8,5 km/h 140 l/h
toen 1000 pk met straalbuis 10,5 km/h 180 l/h
straalbuis door geroest, eraf gehaald (geen nieuwe gekocht, gebrek aan
cash)
toen met 1000 pk zonder straalbuis terug naar 8,5 km/h met 180 liter,
dat ding scheelde dus 40 liter per uur maal 14 is 560 liter per dag.
en dat niet alleen,
toen het schip van mijn vader was hadden we 3 schippers in dienst en 1
matroos.
toen ik hem kocht heb ik die 1000 pk gezet.
en 3 schippers ontslagen en 1 matroos meer aangenomen. scheelde een
ton personeelskosten.
en maar 14 uur per dag varen ipv 18 uur.
dus na 1 maand toch maar een straalbuis besteld.
gr john
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
