VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Laat ze maar failliet gaan, niemand kan er nu een ondernemersplan
maken en
presenteren, waaruit blijkt dat hij een schip met ook maar 50 %
hypotheek
kostendekkend kan exploiteren .
een 1300 tonner tanker zonder hypotheek is nu al niet meer te
exploiteren
met vreemd personeel.
1,30 voor 1000 ton. biodiesel
leeg van gorinchem naar antwerpen laden, lossen en weer terug.
2 dagen een schipper 700 euro 2 dagen matroos 300 euro plus havengeld
en 1m3 gasolie
ik denk dat men dan tekort kom.
Dan gaan die jongens de hoek in en blijven daar, tenzij de banken de
schepen
gaan exploiteren, maar dan krijgen de schippers een loon (cao ?)
ja en hun vrouw ook. plus onregelmatigheidstoeslag? plus eten drinken
en reizen vrij?
en je moet de woningen om gaan bouwen, want als er een vrouwelijk
personeelslid aan boord werkt
heeft ze recht op eigen badkamer, toilet en slaapkamer. (in Duitsland
dan)
en dat cao loon is gebaseerd op 2 weken op en 2 weken af, dus als de
schipper altijd aan boord blijft zijn
de twee weken dat hij normaal naar huis zou gaan. overuren.
Ik denk dat dan zelfs een vrij schip niet uitkomt?
Gaan de vrachten automatisch omhoog !
Die hele nieuwbouw zondvloed kost ook nu al handen vol geld, aan
iedereen.
dus terug naar de Rederijen, Maar wie hebben die Rederijen kapot
gemaakt omdat ze het zelf goedkoper konden??
waren toch die Hollanders
Als ik verplicht wordt mee tebetalen
aan een oplegregeling ga ik uitvlaggen, desnoods naar Roemenië
ja volgens mij hebben ze daar nog geen ADNR of zo? mijn oude
enkelwandige schip dat hier voor 1 januari 2011 voor een ton omgebouwd
moest
gaan worden (vlamkerende inrichtingen, overvul beveiligingen. en nog
een paar overgangsvoorschriften)
is in 15 maanden voor de derde keer verkocht aan een andere Roemeen,
die met dat schip MTBE gaat varen omdat hij daar toch
een monopolie bezit bij Raffinaderij X.
Groeten aan allemaal,
Johan
groeten john
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
