VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Hans Oomens schreef:
VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
OK de informatie voorziening was dan misschien niet optimaal, maar er
is/ was wel degelijk gewaarschuwd. Het vervelende is echter dat in de
binnenvaart letterlijk alles door derden voorgekauwd moet krijgen en
dan bereid is om zonder verder na te denken wel eventjes een
handtekening zetten. Hoewel er zaken verbeterd kunnen worden vind ik
dit toch vooral weer een sterk staaltje van de schuld bij een ander
leggen Heb jij bv iemand van de laatste nieuwbouw gehoord , de boel
in Amerika was al volop aan het instorten en ook hier werd ook al
door economen gewaarschuwd, over tonnage uit de markt halen?
OF,.......... vrijwel iedereen bouwt 110 meter hetgeen de laatste
tijd overging naar 135 m terwijl de vraag juist bij de kleinere
tonnage lag. Informatie die je zo bij iedere bevrachter vrij op kon
vragen, maar die informatie ( of die van de CCR of Bonden) is
natuurlijk niet voorgekauwd ( wilden we ook niet horen), terwijl die
van de makelaar dat tot achter de komma is.
Peter
Zeker was er ongerustheid over de al maar toenemende capaciteit. Juist
daarom werd de banken gevraagd die gegevens bekend te maken. Maar
waarschijnlijk was men daar bang dat er wat bedachtzamer zou worden
geinvesteerd wanneer die cijfers bekend zouden zijn. Want ook die
accountmanager en zijn kantoor maakt(e) deel uit van het provisie -
lees bonus- cultuur. Enne het CBS, daar kunnnen we gewoon heel weinig
mee.Het loopt te ver achter en komt vaak met achterhaalde cijfers. Dat
wordt veroorzaakt door de bureaucratie: enquette formulier opsturen,
wachten tot de ondernemer dat terugstuurd, herinneringen sturen aan
hen die nalatig zijn etc etc. Dan het verwerken en publiceren nog....
Gr Hans O
En dat alles is voldoende reden om alle andere signalen die er wel zijn
te negeren. Henk schreef het al, "je moet het wel willen zien". Degene
die steeds maar volhoud dat het probleem voor een groot deel NIET door
de aanwas van nieuwbouw, met name grote, veroorzaakt is moet wat mij
betreft direct naar de opticien. Dat daarmee alleen de nieuwBOUWERS
schuld aan de huidige situatie hebben is een heel ander verhaal. Laten
we wel zijn , veel nieuwbouw was niet eens mogelijk geweest als er niet
een peloton in de tweede linie stond die bereid was om veel meer dan de
economische waarde voor het gebruikte materiaal te betalen.
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
