VAART-bericht van: chefren <[email protected]>


On 01-08-09 00:51, careljan wrote:
VAART-bericht van: careljan<[email protected]>

On Fri, 2009-07-31 at 23:49 +0200, Hans Oomens wrote:

Er is de banken voorgesteld om de door
hen gefinancierde projecten te melden bij een bij ons allen, zeker ook bij
de banken, als zeer integer bekend staand  persoon .  Deze zou de aantallen
salderen en de totalen naar buiten brengen. Wanneer ze daar op in gegaan
waren zouden ze de totalen ook hebben kunnen zien, net zo als de schipper
met plannen. Wanneer die kennis in 2005 / 2006 beschikbaar zou zijn geweest
hadden een aantal mensen wellicht niet geinvesteerd.

Zo'n persoon, instantie zelfs hebben we al jaren in de vorm van het CBS.
Maar die zijn niet eens in staat op een betrouwbare manier inzicht te
geven in de bestaande scheepsruimte, laat staan de pijplijn. Toch lijkt
me zoiets bij uitstek een taak van die organisatie. Die heeft ook de
macht om informatieverstrekking (door de banken en/of makelaars in dit
geval) af te dwingen, om deze vervolgens geanonimiseerd beschikbaar te
stellen. Handelsstatistieken vormen een van de belangrijke gebieden voor
het CBS, internationale handel zelfs een van de allerbelangrijkste.
Zorgen voor betrouwbare gegevens die de nodige transparantie leveren
waardoor concurrentie goed kan functioneren, op basis van gelijkwaardige
informatie voor iedereen, dat is iets waarin ze enorm tekort
schieten....

Dat lijkt me een heel goed idee, dat de binnenvaart bij CBS aanklopt en uitzoekt hoe scheepsnieuwbouw gepubliceerd kan moeten worden.

Ik weet niet hoe je er achter komt dat een handelaar 100 casco's in China heeft besteld maar toch. Wettelijk gezien kan je gewoon stellen dat elk schip binnen een week na leggen van de kiel gepubliceerd moet worden via CBS.

Omdat een schip onroerend goed is zouden de aantallen in de vaart genomen schepen toch heel precies bekend moeten zijn?

Hier kan naar mijn inzicht met wetgeving zonder problemen veel worden verbeterd.

+++chefren


* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan