VAART-bericht van: "Jan van de Wijgaart" <[email protected]>
Rekeninghoudend met het vraag en aanbod verhaal zou ik zeggen dat de
bodem voor een 86 meter op een 6,00 zou moeten liggen om er in deze
tijd met een diepgang van 2,80 (ca 1500 ton) heen te varen in de A1
vaart, rekening houdend met 24 laden en 48 uur lossen. Ik vaar zelf als
gezinsbedrijf zonder personeel.
zou je het ook voor deze prijs doen, er vanuit gaande leeg terug.
voor de volgende reis.
Als ik zaken zou kunnen doen met een kantoor waarin je argumenten voor
leeg terugvaren goed worden ontvangen zou ik een toeslag van 1,5 euro
vragen voor de leegvaart.
Het is jammer dat de markt meestal niet zo werkt, dus ik zie dit ff als
fictief voorbeeld van redelijk (eerlijk) zaken doen in deze tijden.
Ben erg benieuwd naar reacties van de concullega's of kritiek. Mocht het
te financieel worden mischien wel even beter om het vrachtforum voor dit
soort discussies te gebruiken.
met vr. groet,
Eric
Hoi Eric en John
Voor kolen naar Krotzenburg zullen er veel mensen blij zijn als het 5 Euro
betaald en die daar dan ook voor kunnen varen door de snelheid.
Maar voor mijn is 6 Euro eigenlijk wel het matje dan hou ik 0,45 cent over
netto, over 7 dagen gerekend mischien doe je de reis wel sneller maar ik ga
er van uit meestal 1 week opvarig en 1 week afvarig in normale vaart.
En net wat Eric zeg als je leeg terug wil dan toeslag van 1,5 Euro of zo.
Dus ik zal wel geen kolen naar Krotzenburg varen want dat gaan ze voorlopig
niet betalen.
Ik heb wel paar jaar terug veel op Krotzenburg gevaren ivm laagwater en toen
wilden ze wel over de brug komen.
Gr Jan
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
