VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Fri, 31 Jul 2009 12:07:02 +0200, Johnny van Maren wrote:
~~wat is dan een bodemprijs? ~~koppelverband met kolen kan denk ik wel voor 5 euro naar krotzenburg, ~~bij volle bak. ~~en wat is de bodemprijs voor een kempenaar die het restje weg brengt? ~~of voor een 110 meter schip van 20 jaar oud? ~~of hetzelfde schip nieuw? ~~ ~~wat is de bodemprijs voor een 86 meter schip met man en vrouw aan ~~boord, schip betaald? ~~dezelfde prijs maar nu met personeel aan boord. en schip wat betaald is? ~~ ~~lijken mij moeilijke berekeningen. Beste John, een groot deel van die discussie hebben we natuurlijk al lang gehad: vrij schip of niet maakt weinig uit: rente over vreemd vermogen of eigen vermogen. afschrijving idem dito: ook een afgeschreven schip heeft geld nodig voor (reservering voor) vervanging van versleten onderdelen. De kostprijs voor een klein schip is in relatie tot een grote automatisch een stuk hoger. Het voordeel van zo'n onderlinge is, dat je daar (met z'n allen) een richtlijn voor kunt opstellen, aan de hand waarvan je uiteindelijk de vergoeding aan de liggers bepaalt. Daar zie ik een verschil tussen een kostprijstarief (daar zul je in ieder geval meer inzicht in moeten krijgen) en een bodemtarief. Als je een systeem opzet met zeggenschap over de schepen (bv. het l/v-charter) kun je dat bodemtarief stapsgewijze bijstellen naar gelang de markt gecorrigeerd moet/kan worden. Hoeveel die gecorrigeerd moet worden, kun je afleiden uit een kostprijsindicatie. Hoeveel hij gecorrigeerd kan worden hangt af van het aantal deelnemers en je budget. Je kunt er ook een open systeem van maken (mijn voorkeur), zonder l/v-charter dus, waarbij mensen zich inschrijven en, naar gelang ze bereid zijn langer te wachten om daarmee de prijs op te drijven, een aanvulling per dag krijgen bovenop hun uiteindelijke vrachtprijs, ter aanvulling tot het kostprijstarief. Grs., Jos. ~~ * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
