VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
Ik heb al een aantal keren aangegeven . Diegene die gezamenlijk
besluiten tot een keurmerk bepalen ook de inhoud ervan. Het collectief
is verantwoordelijk voor de inhoud en het slagen of falen.
Ik krijg stellig de indruk dat het hele kostprijs verhaal en het
wijzen naar anderen die het slechter doen neerkomt op "veel geblaat en
weinig wol"
En ik heb stellig de indruk dat jij nog steeds probeerd te ontkennen dat ook
een bemanning voor zijn werk fatsoenlijk betaald moet worden,waarbij het
niet uitmaakt of het personeel of eigenaar is.
Een keurmerk verantwoord ondernemen zou een ten opzichte
van de huidige situatie nu een stap in de goede richting zijn.
Netto 100000 euro overhouden daar uiteraard niets mis mee. Maar het is
geen thema om daarmee nu de crisis te beslechten. Blijf realist en
neem niet het risico dat je je hand qua vrachtprijs overspeelt. Nogmaals
; de eerste oorzaak van de prijsval is gebrek aan lading.
We praten hier niet over netto overhouden maar over een loon naar werken.
En ik vind het niet realistisch als men zichzelf een loon toekent dat onder
het loon van een vakkenvuller in een supermarkt ligt
Als je na een crisis nieuwe lading aan wil trekken dan moet het tarief
niet afschrikkend werken. Bedenk eens hoe jezelf te werk zou gaan.
Voor een paar jaar terug kocht ik een doos filters een complete rol
touw of een complete verflaag voor het schip ineens. Nu per filter per
pot of per gebruikte lengte . Zo werkt een producent ook. Als het
schip niet veel goedkoper is bestelt hij 100 keer 1 vrachtauto.
Als het loon van de ondernemer in de binnenvaart onder het minimum loon in
het overige bedrijfsleven moet liggen om lading aan te trekken wordt het
tijd de hele handel te laten slopen en als chauffeur aan de slag te gaan,wij
zijn geen filantropische instelling die als slaven voor de maatschappij
onderweg zijn.
en zoals Peter al een keer bemerkte,hoeveel,of eigenlijk hoe weinig vind jij
jezelf persoonlijk waard.
Iemand de de vergelijking trekt naar de SI. Sorry , maar wat heeft de
SI met ondernemerskwaliteiten te maken ?
Misschien niet met ondernemers kwaliteiten,maar wel met verantwoord
ondernemen.
--
Mvg
Nico
Kees.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
