VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 30 aug 2010, om 21:30 heeft chefren het volgende geschreven: > VAART-bericht van: chefren <[email protected]> > > Dat is een hele luxe versie, er zit een klokje in je calculator die je > pincode met "de tijd" vermengt en een getal geeft. Dat tik je in bij de bank. > Aan de bank-kant weten ze dan 2 dingen: Of jij het bent en hoe snel je klokje > loopt. Dus als het klokje iets ongelijk loopt houdt de bankcomputer met > "hoofdklok" daar rekening mee en bepaalt wat acceptabel is bij volgende keer > inloggen. (Zelfafstellend.) > Dan gaan we terug naar Duits banksysteem. daar heb ik een Matrix kaartje met zeg maar 40 code's bij betaling vraagt de bank. 1 vakje van mijn matrix kaartje A1 t/m bijvoorbeeld H8. zeg maar maximaal 40 code's > > Dat "token" van de banken werkt alleen met een centraal systeem dat info over > alle klokjes bijhoudt. Te secure en complex voor schippers. Rijkswaterstaat > moet de aliassen aan al haar afdelingen ter beschikking stellen en moet > verder vrij simpel werken lijkt me. En vooral ook compatibel zijn met AIS-1.0. > > > Het bij AIS-2.0 voorgestelde steeds andere MMSI nummers uitgeven en > heruitgeven(!) werkt goed genoeg naar mijn inschatting. Geef elke schipper > die wil er maar minstens 10 dan kan hij om de dag een ander nummer hanteren > of per klant hetzelfde of per klant steeds een ander. Als hij nummers zat is > ruilt hij ze in bij Rijkswaterstaat en hup, nog meer niet te traceren chaos > voor de buitenwereld. Ais 2.1 Elke schipper krijgt 10 MMSI nummers. die blijven onbeperkt geldig, en hij mag 1 keer per jaar eventueel nieuwe vragen die pas op datum x ingaan. (dit moet in Brussel geregeld worden, dat kunnen we vergeten, die AIS plicht zal wel weer een raamwet worden) Ais zend niet continu met 25 Watt. Ais zend om de x seconde met een veel lager wattage en dan enkel positie en mmsi nummer, om de ongeveer 7 Minuten zend hij met 25 Watt alle data door, naam, bestemming, diepgang, personen etc etc. in principe zou je zelf niet de scheepsnaam in de ais zender hoeven te plaatsen. ik neem aan dat Tresco, en Persikal, wel een bestand aan kan maken, met alle MMSI code's erin, zodat de software uit de MMSI code de Juiste naam in het programma op kan zoeken. zodat enkel mensen met deze systemen de scheepsnamen te zien krijgen. Pc navigo zal dit ook kunnen, enkel is dit programma ook betaalbaar voor spotters. > > +++chefren Of klinkt dit dom? het is al laat. gr John. * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
