VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]>
En; wat dacht je van de circa 15~20% van onze opdrachtgevers die jarenlang(1936 tot 1998)als de enige het gelag betaald hebben. Meer dan het dubbele tarief betaald hebben om die 'vaste' tarieven, aan het einde van die weken wachttijd mogelijk te maken. Ik kan begrijpen dat die pas echt pissed waren. De zand-/grind was uitgezonderd, tóch? De buitenlandse lijst was uitgezonderd, tóch? En hoe oneerlijk het ook was, nu gaan we pas echt naar rock-bottom, dus naar de bodem. Succes, we horen wel van de klap. En, als het goed gaat: Waar dacht je dan het personeel vandaan te halen. Ik neem aan dat je ook nog een beetje (west-)Europees volk aandek & in de stuurhut wil hebben? Ook alle huidige ZZP-ers zullen de eerstkomende 'goede tijd' gaan gebruiken, om de oude gaten te dichten+reserve op te bouwen. Wordt het dan rent-a-'opa'-4: 500,-/dag zwart?.. "Suikerziek en stekelblind, maar hij heeft nog steeds een Rheinpatent tot Biersfelden en een geldige 'gezondheidsverklaring'." Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. > VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]> > .... > Maar het was natuurlijk inderdaad niet eerlijk tegenover de bedrijven die > enkel binnenlands vervoerden. > > > Groeten > Jeannine > * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
