VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
Op 3-4-2011 15:03, Nico schreef:
Blijkbaar ga je er vanuit dat iedereen met het pistool op de borst een
hypotheek tot aan zijn grens moet nemen , maar waarom zou de man met de
loterij meer of ook teveel voor een economisch gelijkwaardig object
moeten betalen? Is er een verplichting van x euro per ton vreemd
vermogen? Is meedrijven op de waan van de dag het enige dat telt?
En dan maakt het nog al een verschil. De financiële verplichtingen
richting geldschieter kan dan naargelang hypotheekvorm gelijk zijn ,
maar tussen de reserves en daarmee de mogelijkheden om indien nodig aan
nieuwe financiële middelen te komen zit een wereld van verschil. De
mentale druk ligt dan ook aardig wat lager, en de mogelijkheden om
tijdig verlies te nemen aardig wat hoger en dat heeft toch weer
rechtstreeks invloed op de gezamenlijke markt.
Je hebt het zo vaak over zelfinzicht maar ben je nu niet anderen de maat aan
het nemen over dingen die jezelf ook hebt
geaccepteerd. Binnen een paar jaar een nieuw
voorschip/kopschroef/generatoren/motor/stuurhut. Ik heb in die tijd ook
dat rekensommetje gemaakt en besloten dat verkoop en aankoop van een jong schip
toch uiteindelijk goedkoper was.
Ik meen toch gelezen dat je zelf uitstel van aflossing hebt gehad. Dus ook
over de rand ?
Laten we het er maar op houden dat je de ogen blijft sluiten. Verder heb
ook ik dat rekensommetje gemaakt en ben dus tot een andere conclusie
gekomen en zoals ik intussen weet niet onterecht. Blijkbaar was er op
mijn wijze en tijdplanning wel voldoende vraag en ruimte, in brede zin,
om niet ten onder te gaan
En op die laatste zat ik al lang te wachten, voorspelbaar en nog maar
even nadat jezelf wederom het gepikeerd heerschap hebt uitgehangen.
Ja ik heb uitstel van aflossing gevraagd, en ik zou stom geweest zijn om
dat niet te doen omdat dan de losse euro's een probleem zouden kunnen
worden en ik me dan maar af moet vragen of en in welke mate de geldkraan
bij de banken bij calamiteiten open gaan. Dat uitstel is ten goede
gekomen aan de financiële ruimte in losse euro's en zo hadden ( hoewel
ik het niet met het uitstel eens was) de bonden het ook bedoeld.
Ik neem niemand de maat, maar ventileer wel wat en waarom ik denk dat
iets verkeerd is, en even zo belangrijk daar handel ik ook zelf naar en
draag daar ook zelf de gevolgen van.
Ik heb geleerd te ondernemen naar draagkracht en daarmee verder te
groeien, tegenwoordig moet er geld gecreerd worden naar gelang de wensen
en is men boos op iedereen behalve zich zelf als dat spaak loopt.
Peter
Mee eens. Maar de draagkracht berekening is een momentopnamen . De een rekent
er nog groei bij. Maar tot wanneer groeit
stagneert of krimpt het.
Ik vond sommige actie's ook risico-vol. Maar dat je er helemaal niet door word
beinvloed is ook een leugen.
gr
Nico
Heeft denk ik ook nooit iemand beweert, wel dat bomen niet eeuwig tot in
de hemel groeien en er altijd fluctuaties zijn. Dat de voortekenen er al
lang waren en alle kennis die tot je beschikking staat opgeteld kun je
dus wel degelijk inschatten wanneer je jezelf een strop om de nek aan
het leggen bent, en zelfs wanneer deze gaat knellen. Het aanbod van
lading was minder , maar helemaal niet extreem laag. Dat hebben we al
veel minder meegemaakt met veel minder gevolgen en dan worden de
oorzaken, als vanzelfsprekend in de particuliere binnenvaart, buiten ons
zelf gezocht . Dat mensen zich daar boos over maken is mijn inziens meer
dan terecht.
Peter
* Test vandaag nog de nieuwe VAART!website op http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
