VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]>
Op 2-8-2011 16:20, chefren schreef:
En wat doen we dan met de voorbeelden, waarbij samenwerkingsverbanden
> onder elkaars prijzen doorgaan voor hetzelfde transport, of onder de
> prijzen van de spotmarkt offreren om het werk maar te hebben??
Dat moet allemaal op een open markt plaatsvinden zodat je ziet wie dat
doet en er sociale controle is.
+++chefren
Open markt?
Wat is open in dit geval?
Een multinational heeft voor een paar afzetgebieden afspraken met een
paar samenwerkingsverbanden en bevrachters (met relatieschepen).
Klant X uit een afzetgebied waar een samenwerkingsverband een flink
marktaandeel heeft, wil alleen de lading kopen en zorgt zelf voor het
vervoer. Het samenwerkingsverband vindt dit niet leuk, ziet ook zijn
leden af en toe buiten de deur snoepen.
Vanaf een bepaald moment, dat de klant (seizoensgebonden) erg om het
product verlegen zit en er krapte in het aanbod van dat product is,
weigert de multinational nog aan die klant te leveren als de klant zelf
voor het vervoer zorgt, dus de klant (hij moet wel) accepteert andere
leveringsvoorwaarden en geeft het vervoer uit handen. Krijgt een all-in
prijs maar is duurder uit dan voorheen, en de schipper krijgt minder.
En niet alleen in dit geval.
De leden hebben zwijgplicht en de leiding reageert sinds mensenheugenis
nooit in het openbaar op wat voor vragen of problemen die in de sector
actueel zijn.
Open markt? Vrije markt?? Sociale controle?
grs.,
Jos.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
