VAART-bericht van: "E. van Dam" <[email protected]>
> Hallo Ed,
>
> Voor de resterende vragen/opmerkingen heb ik alle andere penneroerselen
> even
> weggehaald.
>
> Ze zeggen wel dat 1 dwaas meer vragen kan stellen dan 1000 wijzen
> kunnen
> beantwoorden, maar ik voeg er nog wat aan toe.
>
> In welke mate hebben verladers en bevrachters inzicht en toegang tot
> dit
> programma en zijn zij in staat de uitkomsten te manipuleren? In dat
> geval
> blijft de binnenvaart altijd aan de bedelstaf. En dat zal dan ook voor
> de
> Vracht Indicator niet veel anders zijn, lijkt me.
>
> Groet,
>
> Roelof
Goedemiddag Roelof,
Als ik ook even tussendoor mag,
Bevrachters en verladers zouden enkel aan de Logo's index kunnen zien of de
markt omhoog of omlaag gaat. Verder is je persoonlijke account beveiligd
door dezelfde methode zoals het internetbankieren beveiligd is dus in die
zin is er lastig in te komen.
Met inlognaam en wachtwoord kan je nog steeds bar weinig behalve dan het
blootleggen van je eigen gegevens.
De doorzichtige hoop met vrachtprijzen en laad en losplekken zoals je dit in
de vrachtindicator ziet is niet zichtbaar binnen Logo's. Marktvergelijk gaat
op basis van de Logo's index dus prijzen per ton liggen niet open en bloot
op straat.
Als ik het ff zo mag omschrijven, Logo's is ver voorbij de vrachtindicator
en blijft zich rustig doorontwikkelen en doorontwikkelen en
doorontwikkelen.... ;-)
Met de vriendelijke groet,
Eric van Dam
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
