VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]>
Beste Harm, DE "beurs" was niet de enige factor. Zoals je weet ging er slechts een gering deel van alle transport over de beurs < 20% Het gebrek aan beleid (transport buiten de beurs bestond niet) en vergunningen voor internationaal transport waren niet nodig was één van de oorzaken. Toen mevrouw Smidt-Kroes bakzijl haalde in Gorinchem bleek duidelijk dat ook de Rijnvaarders de beurs wilden behouden. Toen de conjunctuur opliep en we allemaal "rijk" gingen worden kon men de beurs stilletjes afschaffen en dat was, voor de EVO, goed gezien. Nederland: distributie land dat moest het worden en is het ook geworden, maar wel gratis. Van onze overheid hadden we mogen verwachten dat ook zij zouden realiseren dat de bomen niet tot in de hemel groeien. Zij hadden bepaalde regels niet af moeten schaffen maar uit moeten stellen. Helaas is dat met de kennis van nu. Als voorbeeld: de diensplicht is niet afgeschaft maar de opkomstplicht. En dat kan zo weer veranderd worden. De bodem in de markt die de beurs toch vormde hebben we nu meer dan ooit nodig en met alle electronica van heden is een beurs nieuwe stijl heel goed mogelijk en best uitvoerbaar. Ondanks de NMA die zeer selectief te werk gaat. Groetjes, Johann * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
