VAART-bericht van: Hubert van Geffen <[email protected]> Het wiel opnieuw uitvinden?
In de jachtvaart werkt dit al jaren zo. De sproeier zit direct na de uitlaatcollector en dat water wordt probleemloos naar buiten gestuwd door de uitlaatgassen. De uitlaatgassen zijn handwarm en het water dat er mee uit komt enkele graden warmer dan het vaarwater. Enkel bij vollast zie je een beetje damp + warm water En dat zijn geen enorme hoeveelheden hoor. Bij dit systeem heb je geen knaldemper die toch ook tegendruk geeft. Hubert. Op 14-nov-2011, om 09:23 heeft Kingma Shiptrading het volgende geschreven: > Wat ook zou kunnen: Stel dat de tegendruk voor de uitlaat te groot wordt om > de uitstoot in een bak met water, of onder water te lozen, dan kun je er ook > een systeem ontwikkelen waarbij bijvoorbeeld twee meter voor het einde van > de uitlaat, in de uitlaat een sproeier wordt geplaatst die in de richting > van de uitgang wordt geplaatst. Het water dat hier doorheen gaat, wordt > opgepompt en verhit met uitlaatgas. Uit deze sproeier komt dus een enorme > hoeveelheid stoom die, buitengekomen, door afkoeling neerslaat, met het vuil > > Roelof * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
