VAART-bericht van: Henk <[email protected]>
Gerrit schreef:
Evenzo heb ik nu in de Schuttevaer gelezen dat containerschepen met
een slakkengang varen om brandstof te besparen.
En volgens mij zou dat de oplossing voor ons kunnen zijn.
Dat van die "slakkegang" moet je wel een beetje relativeren.
I.p.v. 24 knopen varen de grootste schepen van Maersk nu altijd nog
19/20 knopen!
Snelheden waar we in de binnenvaart alleen maar van kunnen dromen
Groeten,
Henk.
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
