[Talk-ko] Import of marine lights

2011-05-19 Per discussione Bernhard R. Fischer
Hi!

We are going to import marine lights into the OSM database. This will touch 
Chinese, Korean and Malaysian coasts.

Please find more information at the following pages:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Openseamap/List_of_Lights_Import


Additional information is found there:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenSeaMap/Lights_Data_Model
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:seamark:fixme
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:seamark:type

Best regards,
Bernhard


signature.asc
Description: This is a digitally signed message part.
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Re: [Talk-hr] Foto geo-tagiranje

2011-05-19 Per discussione SilverSpace
Što se tiče fotografiranja može se fotografirati bez problema tu nema nekih
posebnih zakonskih odredbi jedino te može netko tužiti ako mu uđeš(fizički)
na njegov privatni posjed :) Znači možeš ga sa ceste uslikati i objaviti za
stolom kako jede

Za OpenStreetView ne znam nisam nikada probao.

2011/5/18 Goran tom4...@yahoo.co.uk

 Bok,

 Imate li kakvih savjeta vezanih uz geo-tagiranog fotografiranja POI-a i
 ostalih OSM-točaka ?

 Naime, do sada sam koristio samo GPS-logove (trase) ali tražim
 bolju/bržu/jednostavniju metodu za označavanje POI-a, kućnih brojeva i
 sličnog.
 Razmišljam o tome da ponesem svoj foto-aparat i spojim GPS-log s fotkom...
 geo-tagiram i stavim na OpenStreetView.

 Ima li tko iskustva s time?
 ...vidim da su na OpenStreetView servisu neki Zagrebački kvartovi pokriveni
 takvim slikama.

 Koji je pravni status takvih fotografija?
 Da li je legalno snimati kuće, natpise/reklame firmi i slično, pa ih
 staviti na Internet kao javno dobro ?
 ... znam, glupo pitanje, ali načuo sam da zakonski gledano u Hrvatskoj ne
 smijem nikoga snimati bez eksplicitne dozvole te osobe ?!?


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Re: [talk-ph] Admin Boundary of Davao City and Davao del Norte REMOVED

2011-05-19 Per discussione maning sambale
Is this the changeset?
http://www.openstreetmap.org/browse/way/61959357

On Thu, May 19, 2011 at 8:17 PM, Marloue Pidor mur...@mail2engineer.com wrote:
 I noticed that the boundary I set between Davao City and Island Garden City
 of Samal was deleted. It was derived from 1:50k topographic map

 May I ask the group who deleted it?

 Best Regards,

 murlwe


 P.S. Please revert the deletion.

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[talk-ph] Admin Boundary and Coastline

2011-05-19 Per discussione Marloue Pidor
Is there a need to clamp the admin boundaries to the coastline? 


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Re: [talk-ph] Admin Boundary of Davao City and Davao del Norte REMOVED

2011-05-19 Per discussione Marloue Pidor
You again! Ian Haylock, I need that Admin boundary. Do you think that
was incorrectly placed? Why remove it? it says in your changeset you are
fixing errors. 

murlwe



From: maning sambale [emmanuel.samb...@gmail.com]
Sent: 5/19/2011 8:23:18 PM
To: mur...@mail2engineer.com
Cc: 
Subject: Re: [talk-ph] Admin Boundary of Davao City and Davao del Norte
REMOVED

Is this the changeset?
http://www.openstreetmap.org/browse/way/61959357

On Thu, May 19, 2011 at 8:17 PM, Marloue Pidor 
wrote:
 I noticed that the boundary I set between Davao City and Island
Garden City
 of Samal was deleted. It was derived from 1:50k topographic map

 May I ask the group who deleted it?

 Best Regards,

 murlwe


 P.S. Please revert the deletion.

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Re: [talk-ph] Admin Boundary and Coastline

2011-05-19 Per discussione Eugene Alvin Villar
There's no real need. The idea is that in the future we would be able
to map out the exact municipal and provincial waters. But until then,
making the admin boundaries just tackle land for the moment is
manageable since data is much more readily available.

Please reply if you have other suggestions. :)


On Thu, May 19, 2011 at 8:23 PM, Marloue Pidor mur...@mail2engineer.com wrote:
 Is there a need to clamp the admin boundaries to the coastline?

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Re: [talk-ph] Admin Boundary and Coastline

2011-05-19 Per discussione Marloue Pidor
Hi Eugene, I find it easier if the Barangay boundaries be extendend to
the City/Municipal boundary, City/Municipal boundary be extended to the
Provincial boundary, Provincial boundary to the Country boundary. This
is just a suggestion for the coastal areas as you said to map out the
exact municipal and provincial waters. If you notice here,
http://osm.org/go/4sY75GPk-- the admin boundaries are clamped to the
shoreline and creating the same to the island when we can include those
island to the municipal boundary. I'm suggesting this because on a GIS
point of view, it is easier to look for places when it is placed inside
boundaries.

murlwe


-Original Message- 
From: Eugene Alvin Villar [sea...@gmail.com]
Sent: 5/19/2011 10:13:33 PM
To: mur...@mail2engineer.com
Cc: 
Subject: Re: [talk-ph] Admin Boundary and Coastline

There's no real need. The idea is that in the future we would be able
to map out the exact municipal and provincial waters. But until then,
making the admin boundaries just tackle land for the moment is
manageable since data is much more readily available.

Please reply if you have other suggestions. :)


On Thu, May 19, 2011 at 8:23 PM, Marloue Pidor
mur...@mail2engineer.com 
wrote:
 Is there a need to clamp the admin boundaries to the coastline?
.
 


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Re: [talk-ph] Admin Boundary and Coastline

2011-05-19 Per discussione maning sambale
On Fri, May 20, 2011 at 11:50 AM, Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com wrote:
 Hi Murlwe,

 I don't think that municipal/provincial waters should be clamped to
 the national waters.

 According to the UNCLOS, national waters are those that are within 12
 nautical miles (about 22km) from the coastline. According to the
 Philippine Fisheries Code of 1998, municipal waters are within 15
 kilometers of the coastline. In addition, there is yet no rule on how
 to deal with overlapping municipal waters.

According to the Fisheries Code:
Where two (2) municipalities are so situated on opposite shores that
there is less than thirty (30) kilometers of marine waters between
them, the third line shall be equally distant from the opposite shore
of the respective municipalities.

This can be easily done with a GIS buffer operation, but I don't find
any real need for osm to do that.  You can of course download the osm
data and create your preferred boundary within a GIS app.

 I couldn't find a law stating anything about provincial waters, but I
 assume they encompass their municipalities' waters. Same with barangay
 waters.

 So the idea is to mark admin boundaries of barangays,
 municipalities/cities and provinces as just the land portions for now.
 This includes islands.
This is a touchy issue (politically), so for now, I agree with using
coastlines as part of the admin boundary. Plus, it is easier to
maintain the data since when we move the the coastline, the admin
boundary in relation to the coastline move as well.

Although I have different opinion with clamping boundary relations to rivers.


 If the concern is that you want to signify that places/landmarks of an
 LGU are within its boundaries in GIS terms, then the GIS app need to
 support boundaries that are composed of multiple polygons. For
 example, Caloocan City is composed of 2 disjoint territories
 http://www.openstreetmap.org/?relation=273242. To say that a street
 or POI is within Caloocan, the GIS app needs to support multiple
 polygons.

I think postgis can do this.

 Same thing goes currently with LGUs that have islands. The admin
 boundaries currently include islands as multipolygons. For example,
 Romblon, whose boundaries are currently clamped to the coastlines of
 all of its constituent islands:
 http://www.openstreetmap.org/?relation=1506343.


 Eugene

 On Fri, May 20, 2011 at 10:27 AM, Marloue Pidor
 mur...@mail2engineer.com wrote:
 Hi Eugene, I find it easier if the Barangay boundaries be extendend to the
 City/Municipal boundary, City/Municipal boundary be extended to the
 Provincial boundary, Provincial boundary to the Country boundary. This is
 just a suggestion for the coastal areas as you said to map out the exact
 municipal and provincial waters. If you notice here,
 http://osm.org/go/4sY75GPk-- the admin boundaries are clamped to the
 shoreline and creating the same to the island when we can include those
 island to the municipal boundary. I'm suggesting this because on a GIS point
 of view, it is easier to look for places when it is placed inside
 boundaries.

 murlwe


 -Original Message-
 From: Eugene Alvin Villar [sea...@gmail.com]
Sent: 5/19/2011 10:13:33 PM
To: mur...@mail2engineer.com
Cc:
Subject: Re: [talk-ph] Admin Boundary and Coastline

There's no real need. The idea is that in the future we would be able
to map out the exact municipal and provincial waters. But until then,
making the admin boundaries just tackle land for the moment is
manageable since data is much more readily available.

Please reply if you have other suggestions. :)


On Thu, May 19, 2011 at 8:23 PM, Marloue Pidor mur...@mail2engineer.com
wrote:
 Is there a need to clamp the admin boundaries to the coastline?
.


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Re: [talk-ph] Admin Boundary and Coastline

2011-05-19 Per discussione Eugene Alvin Villar
On Fri, May 20, 2011 at 12:15 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.com wrote:
 On Fri, May 20, 2011 at 11:50 AM, Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com 
 wrote:
 Hi Murlwe,

 I don't think that municipal/provincial waters should be clamped to
 the national waters.

 According to the UNCLOS, national waters are those that are within 12
 nautical miles (about 22km) from the coastline. According to the
 Philippine Fisheries Code of 1998, municipal waters are within 15
 kilometers of the coastline. In addition, there is yet no rule on how
 to deal with overlapping municipal waters.

 According to the Fisheries Code:
 Where two (2) municipalities are so situated on opposite shores that
 there is less than thirty (30) kilometers of marine waters between
 them, the third line shall be equally distant from the opposite shore
 of the respective municipalities.

Let me clarify, there's a problem with the Fisheries Code's conflict
resolution in that it disadvantages municipalities that have offshore
islands. This research paper provides a very nice detailed description
of the problem including illustrations and
examples:http://www.scribd.com/doc/4938593/Archipelagic-Principle-Towards-Charting-of-the-Municipal-Waters

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Re: [talk-ph] Admin Boundary and Coastline

2011-05-19 Per discussione Marloue Pidor
Maning, we have the need to do that at least in Davao because we have
this Disaster Preparedness project here and it includes monitoring of
passenger sea vessels via GPS/SMS?RF going from Davao to Samal so I need
the boundaries. We are using OSM as the base map. That is also the
reason why I am adding now the Barangay boundaries to have some idea to
where the vessel on the map.

Eugene, that information help me a lot so now I would limit the barangay
boundary to 22kms or 30kms from the shoreline.

Thanks for the info guys.

murlwe



-Original Message- 
From: maning sambale [emmanuel.samb...@gmail.com]
Sent: 5/20/2011 12:15:48 PM
To: 
Cc: mur...@mail2engineer.com;
Subject: Re: [talk-ph] Admin Boundary and Coastline

On Fri, May 20, 2011 at 11:50 AM, Eugene Alvin Villar
sea...@gmail.com 
wrote:
 Hi Murlwe,

 I don't think that municipal/provincial waters should be clamped to
 the national waters.

 According to the UNCLOS, national waters are those that are within 12
 nautical miles (about 22km) from the coastline. According to the
 Philippine Fisheries Code of 1998, municipal waters are within 15
 kilometers of the coastline. In addition, there is yet no rule on how
 to deal with overlapping municipal waters.

According to the Fisheries Code:
Where two (2) municipalities are so situated on opposite shores that
there is less than thirty (30) kilometers of marine waters between
them, the third line shall be equally distant from the opposite shore
of the respective municipalities.

This can be easily done with a GIS buffer operation, but I don't find
any real need for osm to do that. You can of course download the osm
data and create your preferred boundary within a GIS app.

 I couldn't find a law stating anything about provincial waters, but I
 assume they encompass their municipalities' waters. Same with
barangay
 waters.

 So the idea is to mark admin boundaries of barangays,
 municipalities/cities and provinces as just the land portions for
now.
 This includes islands.
This is a touchy issue (politically), so for now, I agree with using
coastlines as part of the admin boundary. Plus, it is easier to
maintain the data since when we move the the coastline, the admin
boundary in relation to the coastline move as well.

Although I have different opinion with clamping boundary relations to
rivers.


 If the concern is that you want to signify that places/landmarks of
an
 LGU are within its boundaries in GIS terms, then the GIS app need to
 support boundaries that are composed of multiple polygons. For
 example, Caloocan City is composed of 2 disjoint territories
 http://www.openstreetmap.org/?relation=273242. To say that a street
 or POI is within Caloocan, the GIS app needs to support multiple
 polygons.

I think postgis can do this.

 Same thing goes currently with LGUs that have islands. The admin
 boundaries currently include islands as multipolygons. For example,
 Romblon, whose boundaries are currently clamped to the coastlines of
 all of its constituent islands:
 http://www.openstreetmap.org/?relation=1506343.


 Eugene

 On Fri, May 20, 2011 at 10:27 AM, Marloue Pidor
 mur...@mail2engineer.com wrote:
 Hi Eugene, I find it easier if the Barangay boundaries be extendend
to 
the
 City/Municipal boundary, City/Municipal boundary be extended to the
 Provincial boundary, Provincial boundary to the Country boundary.
This is
 just a suggestion for the coastal areas as you said to map out the
exact
 municipal and provincial waters. If you notice here,
 http://osm.org/go/4sY75GPk-- the admin boundaries are clamped to the
 shoreline and creating the same to the island when we can include
those
 island to the municipal boundary. I'm suggesting this because on a
GIS 
point
 of view, it is easier to look for places when it is placed inside
 boundaries.

 murlwe


 -Original Message-
 From: Eugene Alvin Villar [sea...@gmail.com]
Sent: 5/19/2011 10:13:33 PM
To: mur...@mail2engineer.com
Cc:
Subject: Re: [talk-ph] Admin Boundary and Coastline

There's no real need. The idea is that in the future we would be
able
to map out the exact municipal and provincial waters. But until
then,
making the admin boundaries just tackle land for the moment is
manageable since data is much more readily available.

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On Thu, May 19, 2011 at 8:23 PM, Marloue Pidor 
mur...@mail2engineer.com
wrote:
 Is there a need to clamp the admin boundaries to the coastline?
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[talk-ph] re typ of osm

2011-05-19 Per discussione samuel cruz
hi,

after installing osm map into my garmin unit,im having a hard time viewing the 
street especially if it is a residential or tertiary road.  i tried installing 
typ file but it wont work osm map.

sam___
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[talk-ph] Notes on using GADM or PhilGIS boundary data

2011-05-19 Per discussione Eugene Alvin Villar
Hello guys,

Some of you may already know that there is a globally available data
for administrative boundaries from country level down to the
sub-municipality level (depending on country). This is the Global
Administrative Areas (GADM) dataset http://gadm.org/. They have data
for the Philippines down to the barangay level. If you need a freely
available data like that then you can use GADM.

The GADM data for the Philippines is in one big chunk. If you need
smaller sets (e.g., just for Metro Manila or just for a single
province), you can check out PhilGIS http://www.philgis.org/ which
has taken the GADM data, added PSGC metadata, and provided downloads
on a per-province level. (BTW, PhilGIS contains other freely-available
datasets aside from boundaries.)

However take note of the restrictions and limitations:

1. License. The GADM data is freely available for academic and other
non-commercial use. Redistribution, or commercial use, is not allowed
without prior permission. Same with PhilGIS: For academic,
non-profit, and non-commercial use only. This means that we *cannot*
add GADM data into OSM, which allows redistribution and commercial use
even without prior permission.

2. The data has quality issues.

2.1. Inaccurate positioning: Despite saying that the data is in WGS84
datum (which GPS devices use), they don't actually match what's on the
ground. For example, here are two comparisons between the GADM data
and the data in OSM:

a. central Quezon City:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:GADM_vs_OSM_-_Central_Quezon_City.png

b. Northern Caloocan:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:GADM_vs_OSM_-_Northern_Caloocan.png

2.2. Outdated data: The dataset is missing new barangays,
municipalities, and cities. And the embedded data sometimes contain
old names.

If these restrictions and limitations are not a problem for you, then
you should use them in your mapping applications, especially if the
current OSM data is incomplete or inadequate for your needs.

Eugene

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Re: [OSM-talk-be] Atelier/workshop on OSM, Boussu, 21/05/2011

2011-05-19 Per discussione Julien Fastré
Je trouve que c'est une très bonne idée.

J'ai déjà un programme, samedi après-midi, malheureusemement. Ca
m'intéresserait de savoir comment ça a marché par après.

Bien du plaisir à vous!

Julien



Le 16 mai 2011 16:46, Pol d.paol...@gmail.com a écrit :
 Bonjour,
 Je vais essayer de venir !

 Bonne journée !
 -φol d.-



 2011/5/16 Linusable linusableli...@yahoo.fr

 This is an annoucement of a small workshop on OSM near Mons, next saturday
 !
 As it will be in french, i only use this language for the following text :

 Le prochain atelier mensuel de l'A.S.B.L. LoLiGrUB se déroulera samedi 21
 mai à 15h dans les locaux du Caj-Mir à Boussu.
 Pour plus d'information :

 http://www.loligrub.be/blog/2011/05/14/prochain-atelier-loligrub-samedi-21-mai-15h/
 http://www.loligrub.be/blog/nous-rejoindre/

 Un des sujets abordés est OpenStreetMap, un pont plus loin…. (lire : un
 peu plus loin...)

 La présentation s'adressera tant aux novices qu'à des utilisateurs de
 niveaux débutant ou moyen. Après un rapide rappel des bases sur la
 cartographie numérique avec OpenStreetMap, l'atelier se focalisera sur
 quelques points :
 - le fonctionnement de la communauté des contributeurs OSM (Wiki, forum,
 mailing list, ...)
 - les nouvelles fonctionnalités du logiciel d'encodage JOSM
 - la présentation de quelques projets utilisant les données de
 OpenStreetMap
 - la couverture de la région de Mons et du Borinage, les perspectives et
 la contribution de l'association LoLiGrUB

 La présentation sera suivie d'une discussion. Ambiance conviviale garantie
 !

 L'atelier est ouvert à toute personne intéressée, et en particulier aux
 contributeurs OSM de la région. Au plaisir de vous y rencontrer !


 Linusable

 PS : à noter que l'animateur de l'atelier (votre serviteur) n'est pas un
 expert en la matière, mais entend bien amplifier la dynamique OSM sur la
 région.



 ___
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-- 
Julien FASTRE
http://www.meta-morphoses.be

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Re: [OSM-talk-be] Informal meeting in Liege - Rencontre informelle à Liège - Informele bijeenkomst in Luik

2011-05-19 Per discussione Nicolas Pettiaux
Thank you Jo for the procedure. I'll try it when I can. Is it
somewhere in the osm wiki ? Maybe it deserve a place.

Best regards

Nicolas

2011/5/18 Jo winfi...@gmail.com:
 Ivo asked me what the shortcut keys were and which plugins I used for that
 demonstration. Maybe there are other who also wanted a recap, so here goes:

 Plugins:

 AddrInterpolation
 Terracer
 BuildingsTools
 Utilsplugin2

 And a few others that I like, but which are not related to drawing
 buildings:

 Contourmerge
 OpeningHoursEditor
 turnrestrictions
 Public_Transport

 So, to draw many connected buildings very quickly, you start with a few
 addr:housenumber nodes connected by an addr:interpolation vector/way.

 Select the addr:interpolation vector and all the segments of the street it
 belongs to. This street/These street segments should have a name. This name
 will become a name field for the addressInterpolation relation

 Then you apply Tools/AddrInterpolation or Outils/Interpolation d'addresse
 and you tick create relation and Convertir un chemin en numéros de maison.

 This will result in an evenly distributed collection of nodes where the
 addr:interpolation vector was.

 They are all added to the newly created relation.

 Now these can be converted to building outlines, as follows:

 Create a building around them with 'w'. Select this building, one node on
 the outline of this building (near to the lowest house number) and use the
 relation to selected all the house number nodes.

 Then use Outils/Diviser un bâtiment Tools/Terracer

 All the created buildings are now selected. So add them to the
 associatedStreet relation and assign them a 'house' role. (The nodes have
 disappeared)

 The building outlines automatically get building=yes and it's possible to
 automatically assign them source=bing with Modifier/Définir la grandeur des
 bâtiments (advanced).

 Now drag the nodes of where the houses actually meet, according to bing.
 Then add extra nodes as needed by dragging the +'s. Alternatively use x
 (extrude).

 It's possible to make buildings orthogonal by using q.

 Things that I forgot to mention are merging of nodes, joining of (end) nodes
 to ways, ungluing nodes with g.

 I hope the whole presentation wasn't too incoherent and that my French was
 understandable enough. I get more practice in English and Spanish lately. I
 sure enjoyed talking about the subject. Maybe next time somebody could go
 into more detail about the creation of maps based on what's in the database.
 Such that it can become useful for somebody who wants to publish them.

 Polyglot



 2011/5/18 Julien Fastré julienfas...@gmail.com

 Hi !

 We had a nice meeting last Friday. Jo - Polyglot - demonstrate us how to
 map buildings very fast with JOSM, and use the plugin addrinterpolation.

 I also enjoyed meeting others contributors from Liege and around... And,
 it seems to me that, in Liege, a lot of new places appeared on the map...
 Good news !

 In wich city will take place the next meeting ?

 Julien

 Julien Fastré a ecrit le 03/04/2011 17:38:

 TEXTE EN FRANCAIS : Voir plus bas
 TEXT IN ENGLISH : See Below


 Beste OpenStreetMapmedewerker,

 Als een mierenleger, leveren we allen individueel onze bijdrage aan het
 OSM-kaartproject.

 Het leek ons belangrijk, en ook wel leuk, om de verschillende
 vrijwilligers 's samen te brengen.

 We stellen dus een informele bijeenkomst voor in het begin van de maand
 mei. Om een datum vast te leggen die voor zoveel mogelijk mensen goed
 uitkomt, stellen we voor om de peiling in te vullen op het volgende adres:
 http://nuages.domainepublic.net/3833/  (Merk op dat het beginuur op de
 voorgestelde zaterdag 13u is).

 We wensen deze bijeenkomst te houden in Luik, bij de VZW Barricade, rue
 Pierreuse 19-21 (Dit plaats zal bevestigd worden zo vlug een datum besloten
 is.). Het dichtsbijzijnde station is dat van Liège-Palais.

 Dit staat er op het programma:

 * uitwisselen van tips voor het gebruik van JOSM (snel aanmaken gebouwen
 en adressen toewijzen, geavanceerd zoeken);
 * uitwisseling van de verschillende interacties met overheidsinstanties;
 * en gewoon een gezellige ontmoeting!

 U krijgt dit bericht omdat u verklaarde heeft een mapper te zijn in Luik
 en omgeving. Gelieve ons te verontschuldigen als u er geen interesse in
 hebt.

 Benoît Coumont, Polyglot et Julien Fastré





 Cher contributeur à OpenStreetMap,

 Comme des petites fourmis, il nous arrive de contribuer, individuellement,
 à la carte libre d'OSM.

 Il nous apparaissait important, et même amusant, de rencontrer les
 différents contributeurs au projet.

 Nous vous proposons donc un moment d'échange informel au début du mois de
 mai. Pour fixer une date qui conviendrait au plus grand nombre, nous vous
 proposons de remplir le sondage à l'adresse suivante :
 http://nuages.domainepublic.net/3833/  (Notez que le samedi, nous proposons
 un rendez-vous à 13h00).

 Cette rencontre aurait lieu à Liège, à l'ASBL Barricade, rue Pierreuse
 19-21 

[OSM-talk-be] Importing csv, good practices and tips : Multipharma Case Study

2011-05-19 Per discussione Pol
Hello,

3 weeks after my initial request, I received from the IT Director (E. Joos),
a CSV file containing all the informations about each Multipharma in Belgium
and the right to publish them on OSM ! Hooray !

The file is raw and needs to be parsed and cleaned.

I did that part and the file is now converted into a .osm.

To do that, I used LibreOffice to transform some fields, it worked without
problems, the CSV handling in LibreOffice is the best I ever seen.
To convert the csv file into something usable like a .osm, I used a custom
python script I can share.

My questions are:


   1. How to be sure not to override existing data ?
   2. How to maintain such a list ?
   I mean, if I receive an updated CSV in some month, should I upload the
   whole set ? What about duplicates then ?
   3. After work, the current fields in the CSV are
  1. Latitude
  2. Longitude
  3. Country
  4. Name
  5. addr:postcode
  6. addr:city
  7. addr:street
  8. addr:housenumber
  9. phone
  10. fax
  11. amenity

  Should I add more fields ? Source ? addr:full ? something else ?

  4. What is the preferred file encoding when submitting ? Iso-8859-1 or
   UTF8 ? Is suppose this is the later, but I want to be sure.

Thanks for the help !
___
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Re: [OSM-talk-be] Importing csv, good practices and tips : Multipharma Case Study

2011-05-19 Per discussione Chris Browet
Just for info, note that there is a CSV import module in Merkaartor.
If features are missing, don't hesitate to request them on the merkaartor
mailing list, or via ticket on http://merkaartor.be

- Chris -

On Thu, May 19, 2011 at 11:06, Pol d.paol...@gmail.com wrote:

 Hello,

 3 weeks after my initial request, I received from the IT Director (E.
 Joos), a CSV file containing all the informations about each Multipharma in
 Belgium and the right to publish them on OSM ! Hooray !

 The file is raw and needs to be parsed and cleaned.

 I did that part and the file is now converted into a .osm.

 To do that, I used LibreOffice to transform some fields, it worked without
 problems, the CSV handling in LibreOffice is the best I ever seen.
 To convert the csv file into something usable like a .osm, I used a custom
 python script I can share.

 My questions are:


1. How to be sure not to override existing data ?
2. How to maintain such a list ?
I mean, if I receive an updated CSV in some month, should I upload the
whole set ? What about duplicates then ?
3. After work, the current fields in the CSV are
   1. Latitude
   2. Longitude
   3. Country
   4. Name
   5. addr:postcode
   6. addr:city
   7. addr:street
   8. addr:housenumber
   9. phone
   10. fax
   11. amenity

   Should I add more fields ? Source ? addr:full ? something else ?

   4. What is the preferred file encoding when submitting ? Iso-8859-1
or UTF8 ? Is suppose this is the later, but I want to be sure.

 Thanks for the help !



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Re: [OSM-talk-be] Importing csv, good practices and tips : Multipharma Case Study

2011-05-19 Per discussione Julien Fastré
I think you should check, one by one, the different points...

Or maybe could you write a script which download a short area around
each point, and check if there isn't any point or area which wear the
tag amenity=pharmacy ?
Julien

2011/5/19 Chris Browet c...@semperpax.com:
 Just for info, note that there is a CSV import module in Merkaartor.
 If features are missing, don't hesitate to request them on the merkaartor
 mailing list, or via ticket on http://merkaartor.be

 - Chris -

 On Thu, May 19, 2011 at 11:06, Pol d.paol...@gmail.com wrote:

 Hello,

 3 weeks after my initial request, I received from the IT Director (E.
 Joos), a CSV file containing all the informations about each Multipharma in
 Belgium and the right to publish them on OSM ! Hooray !

 The file is raw and needs to be parsed and cleaned.

 I did that part and the file is now converted into a .osm.

 To do that, I used LibreOffice to transform some fields, it worked without
 problems, the CSV handling in LibreOffice is the best I ever seen.
 To convert the csv file into something usable like a .osm, I used a custom
 python script I can share.

 My questions are:

 How to be sure not to override existing data ?
 How to maintain such a list ?
 I mean, if I receive an updated CSV in some month, should I upload the
 whole set ? What about duplicates then ?
 After work, the current fields in the CSV are

 Latitude
 Longitude
 Country
 Name
 addr:postcode
 addr:city
 addr:street
 addr:housenumber
 phone
 fax
 amenity

 Should I add more fields ? Source ? addr:full ? something else ?

 What is the preferred file encoding when submitting ? Iso-8859-1 or UTF8 ?
 Is suppose this is the later, but I want to be sure.

 Thanks for the help !

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Julien FASTRE
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Re: [OSM-talk-be] Importing csv, good practices and tips : Multipharma Case Study

2011-05-19 Per discussione Julien Fastré
@Lennard : i didn't know about this test API. Can we use the test api
with JOSM ?

@Pol: I think it would be a great idea to share the file on the wiki,
or any other website, and make a link from the wiki to this site (if
you need a hosting place, i can share some byte of mine)

Julien
-- 
Julien FASTRE
http://www.meta-morphoses.be

2011/5/19 Lennard l...@xs4all.nl:
    1. How to be sure not to override existing data ?

 Compare with existing pharmacies before importing. For instance, you can
 download all pharmacies through xapi and open those in an editor, together
 with your to-be-imported data. Comparing every location will be tedious,
 especially the first time, but does give very good results.

 You could also run both the xapi result and your file through a script to
 compare locations and notify you if there are two pharmacies within a
 certain distance from each other. This is easier for large datasets, but
 more prone to errors.

    2. How to maintain such a list ?
    I mean, if I receive an updated CSV in some month, should I upload the
    whole set ? What about duplicates then ?

 You definately don't upload the whole set, but only the changes. If you
 get a new csv, the easiest would be to compare that to the csv that was
 the source of the last import and note any changes. Then go over those
 manually or with a script. That's easier than having to recheck every
 pharmacy in the country.

 If the original data has a Multipharma reference ID, you could add that as
 a ref=* key (or a more specific variant). That alone would make updates
 much easier to perform. But do keep in mind that people could remove or
 alter the ref, so a basic nearness test with existing data is still a good
 idea.

    3. After work, the current fields in the CSV are
       1. Latitude
       2. Longitude
       3. Country
       4. Name
       5. addr:postcode
       6. addr:city
       7. addr:street
       8. addr:housenumber
       9. phone
       10. fax
       11. amenity

 Country is not essential and should probably be dropped.

 If there are proper boundaries and place=* nodes, addr:city is not
 strictly necessary either, but it makes sense to add it anyway.

       Should I add more fields ? Source ? addr:full ? something else ?

 Source=*, definately. Also make a note of this import on the wiki 'Import
 Catalogue', with contact details and a note of the license of the original
 data release to OSM.

 addr:full is probably not needed, because you already have the more
 specific addr: keys.

       4. What is the preferred file encoding when submitting ? Iso-8859-1
 or
    UTF8 ? Is suppose this is the later, but I want to be sure.

 All key values are UTF8 encoded.

 A final note: OSM has a test API. You're well advised to upload your data
 there first, to test your conversion and upload process and to check the
 results. It's at http://api06.dev.openstreetmap.org/


 --
 Lennard


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Re: [OSM-talk-be] Importing csv, good practices and tips : Multipharma Case Study

2011-05-19 Per discussione Linusable

good news !
I suppose it will be useful to put a reference or a copy of the 
Multipharma authorization somewhere on the wiki (belgian project ?).

What are the usual guidelines ?

Linusable

Le 19/05/11 11:06, Pol a écrit :


Hello,

3 weeks after my initial request, I received from the IT Director (E. 
Joos), a CSV file containing all the informations about each 
Multipharma in Belgium and the right to publish them on OSM ! Hooray !


The file is raw and needs to be parsed and cleaned.

I did that part and the file is now converted into a .osm.

To do that, I used LibreOffice to transform some fields, it worked 
without problems, the CSV handling in LibreOffice is the best I ever seen.
To convert the csv file into something usable like a .osm, I used a 
custom python script I can share.


My questions are:

   1. How to be sure not to override existing data ?
   2. How to maintain such a list ?
  I mean, if I receive an updated CSV in some month, should I
  upload the whole set ? What about duplicates then ?
   3. After work, the current fields in the CSV are
 1. Latitude
 2. Longitude
 3. Country
 4. Name
 5. addr:postcode
 6. addr:city
 7. addr:street
 8. addr:housenumber
 9. phone
10. fax
11. amenity

Should I add more fields ? Source ? addr:full ? something
else ?

   4. What is the preferred file encoding when submitting ? Iso-8859-1
  or UTF8 ? Is suppose this is the later, but I want to be sure.

Thanks for the help !



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Re: [OSM-talk-be] Importing csv, good practices and tips : Multipharma Case Study

2011-05-19 Per discussione Lennard

On 19-5-2011 12:01, Julien Fastré wrote:

@Lennard : i didn't know about this test API. Can we use the test api
with JOSM ?


Yes, change the api url in the config.

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Lennard


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Re: [OSM-talk] Geofabrik Download Server Update

2011-05-19 Per discussione Frederik Ramm

Hi,

On 05/19/2011 06:44 AM, Hermann Peifer wrote:

Are the boundary polygons that you use for clipping available somewhere?
I do vaguely remember that I have seen them earlier, but I can't find
them anymore.


No, they aren't publicly available but I send them to people on request. 
There's really no reason to keep them secret, I just haven't set up a 
mechanism to automatically put them on the server because I didn't think 
people were all that interested.


Bye
Frederik

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Re: [OSM-talk] Geofabrik Download Server Update

2011-05-19 Per discussione Hermann Peifer

On 19/05/2011 08:10, Frederik Ramm wrote:


No, they aren't publicly available but I send them to people on request.
There's really no reason to keep them secret, I just haven't set up a
mechanism to automatically put them on the server because I didn't think
people were all that interested.



I am about to make some (rough) overview statistics for European 
countries, about the length of OSM ways (with tagfilters 
highway=motorway, railway=rail, etc.). Your country files at 
http://download.geofabrik.de/osm/europe/ are very convenient in this 
context. Thanks for this great service!


However, I wanted to see how much double-counting there might be, due to 
the simplified country borders and overlaps between neighbouring 
countries. I also wanted to know what your difference is between 
'british_isles' and 'great_britain', etc.


Other users of your files might have a similar interest.

Hermann


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Re: [OSM-talk] Geofabrik Download Server Update

2011-05-19 Per discussione Matthias Julius


Frederik Ramm frede...@remote.org schrieb:

Hi,

On 05/19/2011 06:44 AM, Hermann Peifer wrote:
 Are the boundary polygons that you use for clipping available
somewhere?
 I do vaguely remember that I have seen them earlier, but I can't find
 them anymore.

No, they aren't publicly available but I send them to people on
request. 
There's really no reason to keep them secret, I just haven't set up a 
mechanism to automatically put them on the server because I didn't
think 
people were all that interested.

Are they so much in flux that simply putting them on a web server won't do as a 
mechanism?

If you publish them you might get patches to eliminate those occasional spots 
of no-man's-land you were referring to in an earlier mail.

One thing people might be interested in doing is to merge them and use the 
result for extracting where the geofabrik extracts are not mergeable.

Matthias



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[OSM-talk] Banner for SOTM-EU on the startpage?

2011-05-19 Per discussione M∡rtin Koppenhoefer
I wonder if it would not be nice to have a banner for SOTM-EU on the
start page. As the page is already crowded, this could maybe appear
only if the user is logged in (because then the infotext below the
logo is not displayed). An example banner can be seen e.g. on
http://www.openstreetmap.de/ (in Events).

cheers,
Martin

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Re: [OSM-talk] Geofabrik Download Server Update

2011-05-19 Per discussione Frank Fesevur
2011/5/19 Frederik Ramm frede...@remote.org:
 On 05/19/2011 06:44 AM, Hermann Peifer wrote:
 Are the boundary polygons that you use for clipping available somewhere?
 I do vaguely remember that I have seen them earlier, but I can't find
 them anymore.

 No, they aren't publicly available but I send them to people on request.
 There's really no reason to keep them secret, I just haven't set up a
 mechanism to automatically put them on the server because I didn't think
 people were all that interested.

It would be interesting for me if I could just review those polygons
on a map. Don't know if and/or how this can be done. For instance, I
want to use the Austria extract for the coming summer holiday, but we
will stay near the border of Italy. So I would like to know how far
does it go across borders. And I don't know how to see that from the
polygons, if I could download them.

Regards,
Frank

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Re: [OSM-talk] Unlicensed use of the logo in iPhone app?

2011-05-19 Per discussione M∡rtin Koppenhoefer
2011/5/19 Russ Nelson nel...@crynwr.com:
 Thomas Davie writes:
   On 18 May 2011, at 07:04, Russ Nelson wrote:
    can Ken assign copyright in the logo to OSMF.
  
   He can, but I see no reason why he should (other than if he
   particularly wants to).  The point of the licensing of this project
   is for people to get credit for what they did, I don't see why Ken
   should have to say actually, it was the whole of the OSMF.

 So, no more reason than SteveC should have assigned the trademark, I
 guess?


You really can't compare this. To control the trademark is the power
to decide who has the right to call himself Openstreetmap, while
beeing the copyright holder of a logo which is licensed cc-by-sa
simply gives you the right to be credited when your work is used
(because you already gave anyone the right to use your work without
any royalties).

But I agree to the point that it would be desirable not having to
credit Ken every time the logo is used...

cheers,
Martin

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Re: [OSM-talk] Geofabrik Download Server Update

2011-05-19 Per discussione Hermann Peifer

On 19/05/2011 11:09, Frank Fesevur wrote:


It would be interesting for me if I could just review those polygons
on a map.


Indeed. Why not on an Open Street Map?

For Denmark, it would expect the bounding polygon it to look like a 
simplified version of: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/50046.


Hermann

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Re: [OSM-talk] Geofabrik Download Server Update

2011-05-19 Per discussione Frederik Ramm

Hi,

   by popular demand ;)

http://download.geofabrik.de/clipbounds/

Please make sure to read the README file there.

Regarding boundaries, I prefer geographical over political grouping. The 
Azores are part of the Europe extract but they are not part of the 
Portugal extract; likewise, British/French/Dutch overseas territories 
are not included in the extract of the mother country and usually not 
even in the Europe extract. There are no hard and fast rules but I 
figured that if someone took the France extract and computed tiles for 
everything in that bounding box, they should not have a nasty surprise 
because I threw in Guadeloupe ;)


Bye
Frederik



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[OSM-talk] Crowdsource Mapping for Preparedness and Emergency Response

2011-05-19 Per discussione Martijn van Exel
Hi all,

Sorry HOT list if this is already on your radar, but I just came
across this meeting organized by UN-SPIDER:

http://www.un-spider.org/crowdsource-mapping

...'Expert Meeting to be held in Vienna to discuss strategies that
will contribute to supporting civil protection and emergency
management agencies to make use of products generated by such groups
in areas of preparedness and emergency response and provide a better
understanding to these groups on the specific needs of the disaster
management community.'

Anyone invited / going? I'm considering it.
-- 
Martijn van Exel
http://about.me/mvexel

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Re: [OSM-talk-nl] Waterkaarten

2011-05-19 Per discussione theun

Op 18-5-2011 14:47, Maarten Deen schreef:



Er ook een stukje in het zeehavenkanaal van Delfzijl (naar het westen) 
waar de kustlijn nog verkeerd ligt.


Ik heb naar aanleiding van de 3dShapes import nog wat laatste 
corrigeerwerk te doen. Onder andere de coastline synchroniseren met de 
3dShapes. Dat heb ik in de eemsmonding / Dollard nog niet gedaan, en is 
alvast door een osm vrijwilliger uitgevoerd en hier aan de buitenkant 
van de tidalflat area gelegd.
Ik ben toch net weer bezig met de coastline en kom hier de komende dagen 
wel langs, dan zal ik het wel corrigeren. Als iemand anders dat intussen 
al gedaan heeft is het natuurlijk ook goed.


Theun

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Re: [OSM-talk-nl] Waterkaarten

2011-05-19 Per discussione Maarten Deen

On Thu, 19 May 2011 08:13:36 +0200, theun wrote:

Op 18-5-2011 14:47, Maarten Deen schreef:



Er ook een stukje in het zeehavenkanaal van Delfzijl (naar het 
westen) waar de kustlijn nog verkeerd ligt.


Ik heb naar aanleiding van de 3dShapes import nog wat laatste
corrigeerwerk te doen. Onder andere de coastline synchroniseren met 
de

3dShapes. Dat heb ik in de eemsmonding / Dollard nog niet gedaan, en
is alvast door een osm vrijwilliger uitgevoerd en hier aan de
buitenkant van de tidalflat area gelegd.
Ik ben toch net weer bezig met de coastline en kom hier de komende
dagen wel langs, dan zal ik het wel corrigeren. Als iemand anders dat
intussen al gedaan heeft is het natuurlijk ook goed.


Ik zie dat het in het zeehavenkanaal het een beetje tricky is. Daar 
ligt bijvoorbeeld de strekdam tussen kanaal en Eems (3dshapes 
man_made=reinforced_slope) daaronder ligt een stukje tidalflat, en dan 
weer een reinforced_slope.
Nu ben ik er al een tijdje niet meer geweest, maar die zuidelijke 
reinforced_slope is er nooit geweest. Als ik op luchtfoto's kijk dan 
lijkt die feature een rij basaltblokken om de strekdam en het stukje 
droogvallend land te beschermen.
Mijn mening is dat de reinforced_slope op de plaats van de 
basaltblokken verwijderd moet worden. In iig ligt dat buiten de 
kustlijn.


Maarten.

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[OSM-talk-nl] OSM tileserver in RD formaat

2011-05-19 Per discussione Peter Peterse
Hallo allemaal,

Ik heb getracht een eigen server op te zetten om tiles in RD-formaat te
genereren. Hiervoor heeft Just van den Broecke een duidelijke handleiding
gemaakt. Hierin staat vermeld dat de world bounderies ge-herprojecteerd
moeten worden. Dit heb ik ook uitgevoerd echter is bij mij het resultaat
van de test afbeelding http://osm.peterse-uithuizen.com/~peter/RD.png

Heeft iemand een idee wat hier het probleem van kan zijn en hoe dit
opgelost kan worden?

Alvast bedankt,
Peter


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Re: [OSM-talk-nl] OSM tileserver in RD formaat

2011-05-19 Per discussione Peter Peterse
Opgelost,

het bleek dat mijn inc/layers.xml.inc leeg was. Er as een
inc/layers.xml.inc_org en de inhoud hiervan in de inc/layers.xml.inc
geplakt en daarna ziet het er goed uit.

Groeten,
Peter


 Hallo allemaal,

 Ik heb getracht een eigen server op te zetten om tiles in RD-formaat te
 genereren. Hiervoor heeft Just van den Broecke een duidelijke handleiding
 gemaakt. Hierin staat vermeld dat de world bounderies ge-herprojecteerd
 moeten worden. Dit heb ik ook uitgevoerd echter is bij mij het resultaat
 van de test afbeelding http://osm.peterse-uithuizen.com/~peter/RD.png

 Heeft iemand een idee wat hier het probleem van kan zijn en hoe dit
 opgelost kan worden?

 Alvast bedankt,
 Peter


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Re: [OSM-talk-nl] Uiterlijk van de kaart

2011-05-19 Per discussione Robert Elsenaar

Beste Cartinus,

Dat OSM gratis is, is wel heel kortzichtig bekeken. De makers van de 
bepaalde applicaties die data van OSM gebruiken, maken kosten om deze data 
te ontsluiten en toe te passen. Uiteindelijk berekenen zij die door naar de 
eindgebruiker.
Als de ontwikkelaar op eenvoudige wijze inzicht heeft over de gehele inhoud 
van OSM door bijvoorbeeld onze wiki door te lezen, en iedere mapper zich 
keurig heeft gehouden aan gezamenlijk opgestelde regels, dan zullen zijn 
kosten relatief laag zijn.
Maar . als de community blijft bestaan uit bet weterende anarchistisch 
mappers die allemaal denken dat hun manier van taggen de beste is, en die 
unaniem weigeren zich aan algemene regels te houden, en ook niet de moeite 
nemen om hun nieuwe sublieme ideeën om te zetten in een stukje documentatie, 
en daarbij uitblijven gaan van de stel regel OSM is vrij om te doen en laten 
wat we willen. De kaartmakers halen uit de brei maar de zaken die ze hebben 
willen ... dan zal hun kosten relatief hoog blijken te zijn.


En zolang er voor OSM geen alternatief is . blijven we in beeld. Wanneer 
er echter een ordentelijk georganiseerde groep komt die ongeveer het zelfde 
bied, maar waarvan het halffabricaat of grondstof (zo je wilt) doorzichtiger 
is en eenvoudiger te hanteren, dan is OSM snel uit beeld en gaat iedereen 
snel over naar de andere dataleverancier.


In die zin scoort OSM slecht, al beweer jij keihard het tegendeel.

OSM is duur, deels ondoorzichtig en soms erg onbetrouwbaar.

Groet
Robert



-Oorspronkelijk bericht- 
From: Cartinus

Sent: Tuesday, May 17, 2011 10:24 PM
To: talk-nl@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk-nl] Uiterlijk van de kaart

On Tuesday 17 May 2011 21:14:36 Robert Elsenaar wrote:

Cartinus had een goed voorbeeld om mijn bedoeling duidelijk te maken.

Het Fordje (ben trouwens zelf groot Ford-fan. ;) ) en de Varta Accu.
Natuurlijk klaagt niet de autobezitter bij Varta maar de directeur van
Ford. En de directeur van Ford klaagt weer omdat zijn dealer netwerkt
klaagt en de dealer netwerk klaagt omdat de autobezitters morren en 
dreigen

andere merken te kopen.
Wat Varta niet wil hebben is dat Ford kiest voor andere accu's omdat de
klanten anders weglopen. Varta maakt met haar accu's niet de Ford dealer
blij, noch zijn dealer netwerk. Nee, Varta kijkt naar de wensen van de
autobezitters en overlegt met Ford hoe ze samen een goed product kunnen
maken.


De automobilist kan wat betreft die accu maar twee dingen schelen: Hoe vaak
gaat hij stuk en wat kost het dan. Bovendien zullen zelfs dan de meeste
automobilisten niet weten welk merk het is, maar de autofabrikant de schuld
geven als het naar hun gevoel te vaak gebeurt of te duur is.

Op beide punten scoort OSM uitmuntend. Het is gratis. Je vervangt het 
wanneer

het jezelf uit komt.


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m.v.g.,
Cartinus

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Tekst ingevoegd door Panda GP 2011:

Als het hier gaat om een ongevraagde e-mail (SPAM), klik dan op de volgende 
link om de e-mail te herclasseren: 
http://localhost:6083/Panda?ID=pav_5930SPAM=truepath=C:\Windows\system32\config\systemprofile\AppData\Local\Panda%20Security\Panda%20Global%20Protection%202011\AntiSpam
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Re: [OSM-talk-nl] Uiterlijk van de kaart

2011-05-19 Per discussione Frank Heinen
+1
Mooi verwoord.

Op 19 mei 2011 17:54 schreef Robert Elsenaar rob...@elsenaar.info:

Beste Cartinus,

Dat OSM gratis is, is wel heel kortzichtig bekeken. De makers van de
bepaalde applicaties die data van OSM gebruiken, maken kosten om deze data
te ontsluiten en toe te passen. Uiteindelijk berekenen zij die door naar de
eindgebruiker.
Als de ontwikkelaar op eenvoudige wijze inzicht heeft over de gehele inhoud
van OSM door bijvoorbeeld onze wiki door te lezen, en iedere mapper zich
keurig heeft gehouden aan gezamenlijk opgestelde regels, dan zullen zijn
kosten relatief laag zijn.
Maar . als de community blijft bestaan uit bet weterende anarchistisch
mappers die allemaal denken dat hun manier van taggen de beste is, en die
unaniem weigeren zich aan algemene regels te houden, en ook niet de moeite
nemen om hun nieuwe sublieme ideeën om te zetten in een stukje documentatie,
en daarbij uitblijven gaan van de stel regel OSM is vrij om te doen en laten
wat we willen. De kaartmakers halen uit de brei maar de zaken die ze hebben
willen ... dan zal hun kosten relatief hoog blijken te zijn.

En zolang er voor OSM geen alternatief is . blijven we in beeld. Wanneer
er echter een ordentelijk georganiseerde groep komt die ongeveer het zelfde
bied, maar waarvan het halffabricaat of grondstof (zo je wilt) doorzichtiger
is en eenvoudiger te hanteren, dan is OSM snel uit beeld en gaat iedereen
snel over naar de andere dataleverancier.

In die zin scoort OSM slecht, al beweer jij keihard het tegendeel.

OSM is duur, deels ondoorzichtig en soms erg onbetrouwbaar.

Groet
Robert



-Oorspronkelijk bericht- From: Cartinus
Sent: Tuesday, May 17, 2011 10:24 PM


To: talk-nl@openstreetmap.org

Subject: Re: [OSM-talk-nl] Uiterlijk van de kaart

On Tuesday 17 May 2011 21:14:36 Robert Elsenaar wrote:

 Cartinus had een goed voorbeeld om mijn b...

---
...
Als het hier gaat om een ongevraagde e-mail (SPAM), klik dan op de volgende
link om de e-mail te herclasseren:
http://localhost:6083/Panda?ID=pav_5930SPAM=truepath=C
:\Windows\system32\config\systemprofile\AppData\Local\Panda%20Security\Panda%20Global%20Protection%202011\AntiSpam
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Re: [OSM-talk-nl] Uiterlijk van de kaart

2011-05-19 Per discussione andre van atten
+/- 1

Het is maar net hoe je het bekijkt. Het valt me op - als relatieve
nieuwkomer op deze discussion list -  dat er sommigen zijn die op nogal
overtuigende of offensieve manier argumenten hanteren zeg maar. En dat er
blijkbaar heel veel onduidelijkheid bestaat over missie, doel, strategie en
roadmap van OSM. Je kunt wel zien dat OSM geen centraal geleid bedrijf is,
en dat hoeft ook niet, maar ik mis toch een beetje sturing, een moderator
functie. Al moet ik Martijn een compliment geven voor zijn afgewogen en goed
geformuleerde inbreng. Maar kan het op andere plekken in de discussie soms
niet wat positiever en vriendelijker?

OSM is een pracht product, vind ik, en het neemt soms onverwacht positieve
vormen aan. Voor de een is het denk ik een halffabricaat, voor de ander, die
gewoon op www.openstreetmap.org kijkt of met openlayers een laagje toevoegt
aan zijn webapp of webpagina, is het een eindproduct. Maar de kracht, de USP
of 'unique selling point' zou toch moeten zijn dat het een actieve,
betrokken en creatieve community is die elkaar positief versterkt. Dan gaat
het niet alleen om de inhoud van de database, de kaart,  maar ook om de
ideeen en de vorm waarin ze gebracht worden. Dat geldt volgens mij ook voor
de argumenten en discussies die gevoerd worden, en die vindt ik zoals gezegd
nogal eens offensief of defensief . Ook als is de inhoud van de
argumenten wellicht juist, het is de tone of voice die bepaald of de
boodschap overkomt en dus functioneel is. Of zoals de Fransen zeggen: c'est
le ton qui fait la musique. Net als met een kaart: de vorm en de inhoud
vullen elkaar aan, en 1 + 1 is meer dan 2
Ik denk dat Robert best wel een punt maakt in zijn beweringen, maar ze
klinken niet erg uitnodigend, en het gevolg is dat er een
standpuntendiscussie oplaait die niet erg constructief is. De kaart kan
inderdaad mooier, en er is zeker belangstelling of markt voor. Ik zou dan
ook zeggen, kijk eens op openfietskaart, het valt me op dat ene Rubke daar
heel veel werk in heeft verricht. Opencyclemap wordt door Andy Allen
getrokken, kun je zo opzoeken op internet. Ik zou zeggen, mail elkaar eens,
reis eens af naar elkaar, en vraag wat je aandeel kan zijn om te helpen die
fietskaart er nóg mooier en professioneler uit te laten zien. Zoals Martijn
al zegt: Volgens mij is het niet zo belangrijk dat we al die groepen en
individuen onder één noemer brengen, maar wel dat iedereen elkaar kan vinden
als het nodig is.

Wat me wel opvalt is dat de OSMF , de foundation zich wat weinig laat zien
in dit draadje. Ze zouden toch wel duidelijk kunnen formuleren wat het doel
is (de missie), de strategie (hoe daar te komen en waarop te sturen) en de
roadmap (wat wanneer en hoe gaan we dat doen). Dan zou deze deze discussie
niet meer echt nodig zijn. Want kudo's scoren is toch een beetje zonde van
de tijd. Ik weet dat er mensen zijn die heel wat hebben bijgedragen aan OSM,
maar die om die reden nooit meer zijn terug te vinden, en hun eigen
gang gaan, cq bedrijfje opzetten. Zonde. Want OSM is een prachtig fabrikaat,
al is het nog niet perfect en kan het altijd beter. Dat zal allemaal vast
ook wel gebeuren, want OSM wordt steeds meer volwassen. Wat alle
auto-navigatieleveranciers links laten liggen en wat OSM heel goed doet is
het detail van de kaart, voet- en fietspaden, de orientatie op de
omgevingsdetails, zoals groen en bebouwing, bomen en POIs. Met name op het
gebied van lopen, wandelen en fietsen. Alle grote GEO
leveranciers (teleatlas, google, navteq) rijden met auto's en campers rond,
volgehangen met video's en laserstralen, maar de fiets en voetpaden waar de
OSeMmer zich begeeft op zijn fietsje met GPS: daar komen ze bijna nooit.
Daarom zijn de openfietskaart en openbusmap en dergelijke zulke mooie
aanvullende half- of van mijn part driekwart-fabrikaten ;-). Waar het
volgens om gaat is dat OSMmers elkaar aanvullen, en elkaar uitnodigen en
openstaan om elkaar aan te vullen, dat is ook terecht de boodschap van
Martijn. De een kan heel goed met zn GPS overweg, de ander is goed in
editen, weer een ander maakt handige tools en mooie proggies, er zijn mensen
die goed structuur aan kunnen brengen in de chaos en normen opstellen, er
zijn figuren die goed zijn in usability en functionaliteit en anderen in
layout. Weer anderen zorgen voor een mooie zoekfunctie of routing service.
En al die kikkers zitten in dezelfde O S eMmer!  En samen kunnen ze een
prachtig koor vormen, door met elkaar te kwaken en niet elkaars vliegen af
te vangen. Ik heb respect voor al diegenen die wel meer dan één steentje
hebben bijgedragen, en ook voor diegenen die opeens bijna in hun eentje - op
basis daarvan - een prachtig idee verwezenlijken. Kijk bijvoorbeeld eens
naar OsmAnd. Gewoon bijna 95% door één Mapthousiastic in elkaar gezet.
Wellicht niet perfect, maar nu wordt het zo populair dat het aantal
terabytes internet verkeer een probleem is gaan worden! Respect! All deze
persoonlijke en gezamelijke initiatieven maken het geheel groter. Dus
Robert, ik 

[OSM-talk-nl] Fietsinventarisatie Amsterdam

2011-05-19 Per discussione dbussche
Beste OSMers,
zoals bekend hebben wij nog steeds de visie tot een landsdekkende (en misschien 
grensoverschrijvende) fietsrouteplanner op OSM-basis te komen.
Omdat wij zoals eerder scherp vastgesteld een heel boos bedrijf zijn dat alleen 
maar geld wil verdienen proberen wij hiervoor handig zoveel mogelijk regionale 
projecten bij elkaar te voegen. 
Naast de bekende fietsrouteplanner-zuid.nl en fietsrouteplanner.nl (Twente) 
hebben we inmiddels ook Rotterdam en Utrecht geïnventariseerd.
Voor de gemeente Amsterdam mogen wij nu een detailinventarisatie van het 
fietsnetwerk maken. Zij hebben dit nodig voor analyses en priorisering van 
onder meer investeringen in fietsinfrastructuur.
Deze inventarisatie doen we (met hun toestemming) natuurlijk in OSM om weer een 
stap verder naar de landelijke dekking te komen.
De komende weken fietsen 2-3 veldwerkers van ons meer dan 700 km 
fietsinfrastructuur af in Amsterdam, en zullen dit in tracks, tags, 
voice-messages en fotos via osmtracker vastleggen en korte tijd later in JOSM 
invoeren.
De ontstaande data wordt door ons dubbel gelicenseerd en mag door de gemeente 
Amsterdam zonder beperkingen, en verder door iedereen onder de CC-BY-SA (ja, we 
moeten nog over naar de nieuwe licentie...) gebruikt worden.
Voor wie dit interessant vindt: we hebben de interne handleiding voor het 
invoeren in JOSM op http://osm.goudmap.info/amsterdam gezet.
Graag zou ik een pagina aanmaken op wiki.openstreetmap.org waar ik het volgende 
beschrijf:
- wat is nodig om zinvol routes te kunnen plannen voor de fiets
- welke regio's zijn al door ons onder handen genomen (met uitnodiging dat 
vrijwilligers inschrijven om ontbrekende regio's te doen)
- aanbevelingen voor te gebruiken tags
- links van draaiende fietsrouteplanners
- beschrijving onze api om osm-fietsroutes uit je eigen app (web of mobiel) te 
laten bepalen
Zijn daar regels voor of mag ik zomaar een wiki-pagina aanmaken en verlinken?
Groeten
   Dirk
Dirk Bussche
Senior Adviseur Geografische Toepassingen
T +31 (0)570 666 830  #9642;  E dbuss...@goudappel.nl
(aanwezig op kantoor: maandag, dinsdag en woensdag)
Goudappel Coffeng  #9642;  Snipperlingsdijk 4  #9642;  7417 BJ Deventer  
#9642;  Postbus 161  #9642;  7400 AD Deventer  #9642;  The Netherlands  
#9642;  www.goudappel.nl
Goudappel Coffeng BV is gevestigd in Deventer, Den Haag, Eindhoven, Leeuwarden 
en Amsterdam
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Re: [Talk-de] See in Wald in (L|N)SG - Sichtbarkeitsproblem

2011-05-19 Per discussione Peter Wendorff
Diese Antwort bezieht sich jetzt sowohl auf die Mail von Garry als auch 
auf die andere Antwort von Martin.
Natürlich ist das keine Optimale Lösung, und nein, ich würde dieses Tool 
nicht einsetzen um die manuelle Unterteilung zu ersetzen.
Ich denke aber, dass es sinnvoll sein könnte, die großen landuses 
erstmal automatisch zu teilen, um dann manuell die Grenzen zu verfeinern.


Deine Aussage, Garry, damit gingen Daten verloren, stimmt ja nur, wenn 
du vorher landuses zusammenfasst, wo die Daten schon genauer sind.
Da, wo Wälder über Bundesstraßen etc. liegen, sind die Daten aber noch 
nicht in der Datenbank.


Gruß
Peter

P.S.: Nein, ich würde das Tool auch nicht als vollautomatisches Update 
laufen lassen wollen, sondern z.B. als JOSM-Plugin, mit dem ich ein 
landuse entsprechend splitten und dann nachbearbeiten kann - und dafür 
stell ich mir das ganz praktisch vor, weil einiges an Arbeit entfällt, 
die man beim systematischen manuellen Aufteilen hätte: Den alten 
Grenzverlauf da nachzuziehen, wo das große landuse-Poly zu Ende war, das 
Erstellen einer Relation, wenn gewünscht, das Setzen der Tags auf der 
Relation (oder alternativ auf den einzelnen Polygonen) und so weiter.


Am 19.05.2011 01:23, schrieb Garry:

Am 18.05.2011 14:38, schrieb Peter Wendorff:

Am 18.05.2011 13:18, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:

Am 18. Mai 2011 12:56 schrieb Martin Simongrenzde...@gmail.com:
Am 18. Mai 2011 11:59 schrieb M∡rtin 
Koppenhoeferdieterdre...@gmail.com:

Zugegebenermaßen ist das Geschmackssache, aber ich gebe hier zu
bedenken, dass man problemlos größere Gebiete von angrenzenden
gleichen Nutzungen automatisch zusammenfassen kann. Es ist aber
unmöglich, aus großen Gebieten automatisch einzelne kleinere Gebiete
zu bilden.

Aufgabe an gelangweilte Programmierer (falls es solche gibt):
Tool, das genau das Problem löst:
Schneide aus einem landuse=*-Polygon highway=*-Linienzüge mit 
(konfigurierbarem) Puffer oder, noch besser, unter Berücksichtigung 
von dessen width-Tag aus. ;)

Gut dass Du den Smiley nicht vergessen hast.
Dass kann man als Notlösung dort machen wo die Daten noch nicht besser 
sind.
Markante Konturen gehen so verloren da sich bestenfalls der minimale, 
aber nie der reale Abstand zwischen Fahrbahn und Waldgrenze angeben 
lässt.


Garry

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[Talk-de] Lizenzwechsel-Simulation / Bachelor-Arbeit von Jakob Altenstein

2011-05-19 Per discussione Frederik Ramm

Hallo,

   im Maerz hat Jakob Altenstein seine Bachelor-Arbeit zum 
Lizenzwechsel in OSM fertiggestellt. Die Arbeit ist von mir mit betreut 
worden. Es ging dabei darum, die Folgen des Lizenzwechsels zu 
visualisieren (was muss geloescht werden, was bleibt, was aendert sich) 
und auch einen Algorithmus zu bauen, der einen existierenden 
Datenbestand in einen post-Lizenzwechsel-Datenbestand ueberfuehren kann.


Die Arbeit gibt es jetzt als PDF hier:

http://checkout.yourweb.de/thesis/Jakob_Altenstein_Thesis.pdf

Jakob hat eine Software in Java entwickelt, die als Input einen 
Ausschnitt aus dem Full-History-File und die aktuelle Liste der 
ODbL-Zustimmer bekommt, und als Output dann entweder ein modifiziertes 
OSM-File erzeugen kann, in dem alles so abgeaendert ist, wie es waere, 
wenn morgen der Lizenzwechsel kaeme, oder alternativ ein OSM-File auf 
dem neusten Datenstand mit zusaetzlichen Pseudo-Tags, an denen man 
erkennen kann, ob ein Objekt gefaehrdet ist. Zusaetzlich hat Jakob 
auch Maperitive-Renderregeln gebaut, anhand derer man eine so erzeugte 
Datei dann schoen anzeigen kann.


Der Code ist in

svn.openstreetmap.org/applications/utils/filter/odblsimulator

und kann ausprobiert werden. Das benoetigte History-Extrakt muss man 
sich derzeit allerdings meistens selber herstellen (siehe dazu auch 
Peter Koerners Posting hier: 
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/dev/2011-May/022624.html).


Die Software ist sicher noch nicht perfekt und hat noch ein paar 
Eigenarten, die fuer die Arbeit egal waren, fuer den praktischen Einsatz 
aber hinderlich sind, z.B. dass Dateinamen fest im Programm drinstehen 
statt konfigurierbar zu sein und so weiter - aber vielleicht hat jemand 
ja Lust, an der Sache weiter zu arbeiten. Das PDF der Bachelor-Arbeit 
ist eigentlich eine sehr gute Programmdokumentation.


Bye
Frederik

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Re: [Talk-de] Lizenzwechsel-Simulation / Bachelor-Arbeit von Jakob Altenstein

2011-05-19 Per discussione M∡rtin Koppenhoefer
Am 19. Mai 2011 11:54 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
 Hallo,

   im Maerz hat Jakob Altenstein seine Bachelor-Arbeit zum Lizenzwechsel in
 OSM fertiggestellt.


interessante Arbeit mit (zum damaligen Lizensierungsstand)
beeindruckender Visualisierung der Auswirkungen auf die Karlsruher
Innenstadt. Ich finde allerdings die Annahme, dass man bei einer
Straße alles löschen muss, wenn der Ersteller der Version 1 nicht
zugestimmt hat, ein bisschen hart. Gesetzt den Fall, diese Straße
besteht in der aktuellen Version nur noch aus Nodes, die von
Zustimmern bewegt wurden, wären m.E. nur noch die Tags auf dem Way,
die in Versionen von Nichtzustimmern hinzugefügt wurden, zu entfernen.
Dann sähe das Bild sicherlich ziemlich anders aus.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Lizenzwechsel-Simulation / Bachelor-Arbeit von Jakob Altenstein

2011-05-19 Per discussione Heiko Jacobs

Am 19.05.2011 12:10, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:

interessante Arbeit mit (zum damaligen Lizensierungsstand)
beeindruckender Visualisierung der Auswirkungen auf die Karlsruher
Innenstadt.


In der Tat ...


Dann sähe das Bild sicherlich ziemlich anders aus.


Ein dickes Problem wurde dezent ausgeklammert:
S. 15:
Teilen (und m.E. auch Vereinigen) von Wegen.
In Bezug auf den Lizenzwechsel ist das problematisch, da bei der
Analyse das Urheberrecht an diesen Objekten unterschlagen würde.
Das drückt m.E. sehr drastisch, aber auch wahrheitsgemäß aus,
dass wir ohne Lösung dieses Problems den Lizenzwechsel auch
aus rechtlichen Gründen knicken können, da das Ergebnis dann
höchst angreifbar wäre ...

Die folgende Frage habe ich schon diverse Male gestellt,
aber mir ist keine Antwort erinnerlich ...:

Arbeitet jemand schon an diesen Problem, die Versionsgeschichte
incl. Teilungen/Vereinigungen komplett zu kriegen?

Wäre ja nicht nur für Lizenzfragen interessant, sondern auch ganz
trivial, um bei Edits die Entwicklung eines ways besser nachvollziehen
zu können, bspw. um rauszufinden, wer x=y drangehängt hat zum fragen warum dies 
...

Gruß Mueck


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Re: [Talk-de] Bahnübergang

2011-05-19 Per discussione Heiko Jacobs

Am 11.05.2011 18:00, schrieb Wolfgang:

ich habe im Wiki nichts über beschrankt/unbeschrankt etc gefunden. Habe ich
etwas übersehen?


Im Forum gab's relativ kürzlich eine ähnliche Fragestellung:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=11082


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Re: [Talk-de] Lizenzwechsel-Simulation / Bachelor-Arbeit von Jakob Altenstein

2011-05-19 Per discussione Frederik Ramm

Hallo,

On 05/19/11 12:10, M?rtin Koppenhoefer wrote:

interessante Arbeit mit (zum damaligen Lizensierungsstand)
beeindruckender Visualisierung der Auswirkungen auf die Karlsruher
Innenstadt. Ich finde allerdings die Annahme, dass man bei einer
Straße alles löschen muss, wenn der Ersteller der Version 1 nicht
zugestimmt hat, ein bisschen hart.


Ich sehe da wenig Alternativen. Aber ich habe die Hoffnung, dass einige 
Mapper, die zu dem Thema eigene Ideen haben, wie Du...



Gesetzt den Fall, diese Straße
besteht in der aktuellen Version nur noch aus Nodes, die von
Zustimmern bewegt wurden, wären m.E. nur noch die Tags auf dem Way,
die in Versionen von Nichtzustimmern hinzugefügt wurden, zu entfernen.
Dann sähe das Bild sicherlich ziemlich anders aus.


... aufgrund des vorliegenden Programmcodes solche Ideen auch 
ausprogrammieren koennen und wir dadurch, wenn es dann mal so weit ist, 
besser ueber alles reden koennen, huebsche Bilder zu jeder denkbaren 
Vorgehensweise haben und so weiter ;)


Bye
Frederik

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Re: [Talk-de] Lizenzwechsel-Simulation / Bachelor-Arbeit von Jakob Altenstein

2011-05-19 Per discussione Frederik Ramm

Hi,

On 05/19/11 12:34, Heiko Jacobs wrote:

Die folgende Frage habe ich schon diverse Male gestellt,
aber mir ist keine Antwort erinnerlich ...:

Arbeitet jemand schon an diesen Problem, die Versionsgeschichte
incl. Teilungen/Vereinigungen komplett zu kriegen?


Ob jemand schon daran arbeitet, weiss man natuerlich nicht, es gibt ja 
viele, die im stillen Kaemmerlein was tun. Aber es hat noch niemand 
*gesagt*, dass er daran arbeitet. Ich halte das fuer ein recht einfaches 
Problem, und wenn es bis zum Lizenzwechsel niemand anders gemacht hat, 
werde ich da wohl was basteln muessen.


Bye
Frederik

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Re: [Talk-de] Lizenzwechsel-Simulation / Bachelor-Arbeit von Jakob Altenstein

2011-05-19 Per discussione Robert Kaiser

Heiko Jacobs schrieb:

Das drückt m.E. sehr drastisch, aber auch wahrheitsgemäß aus,
dass wir ohne Lösung dieses Problems den Lizenzwechsel auch
aus rechtlichen Gründen knicken können, da das Ergebnis dann
höchst angreifbar wäre ...


Es ist so weit ich weiß nicht mal klar, ob wir aus rechtlichen Gründen 
*irgendwas* löschen müssen, um den Lizenzwechsel durchzuführen, es gäbe 
wahrscheinlich einige rechtliche Lücken, durch die wir schlüpfen 
könnten und alle Daten in die neue Lizenz befördern könnten - 
zumindest gibt es dazu einige einschlägige Meinungen.
Alles in allem sind wir mit unserer Vorgangsweise schon jetzt ziemlich 
übervorsichtig und mangels starker Führung in der Community sowieso viel 
zu zweifelnd und langsam.


Robert Kaiser



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[Talk-de] Große Plots erstellen

2011-05-19 Per discussione Jan Tappenbeck



 HI !

wenn man doch mit mapnik große Plots erstellt werden, dann werden doch 
(meines Wissens)  Kacheln generiert die dann später zu einem Plot 
zusammengestellt werden.


Nun gibt es auch andere Renderer die Kacheln erzeugen - kann mir einer 
sagen wie man solche Kacheln am einfachsten zusammenbaut aus einem 
Dateiverzeichnis ??


Gruß Jan :-)


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Re: [Talk-de] Große Plots erstellen

2011-05-19 Per discussione M∡rtin Koppenhoefer
Am 19. Mai 2011 15:00 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
 wenn man doch mit mapnik große Plots erstellt werden, dann werden doch
 (meines Wissens)  Kacheln generiert die dann später zu einem Plot
 zusammengestellt werden.


man kann mit Mapnik auch große Bilder rendern, z.B. mit dem script
generate_image.py dass bei mapnik dabei ist. Wenn Du die Ausgabe als
svg (oder pdf?) machst, hast Du einige Nachteile der auf kleine
Auflösungen optimierten bitmaps nicht (wobei die Icons sofern nicht
als svg vorliegend trotzdem pixelig werden). Sehr große svgs machen
allerdings wohl auch Probleme beim Drucken.


 Nun gibt es auch andere Renderer die Kacheln erzeugen - kann mir einer sagen
 wie man solche Kacheln am einfachsten zusammenbaut aus einem
 Dateiverzeichnis ??


Bestimmt gibt es dafür auch irgendwo ein fertiges Script, spontan
fällt mir allerdings nur Openlayers ein. Am einfachsten scheint mir,
Du renderst gleich ein großes Bild. Es gibt auch das Script bigmap.cgi
mit dem man recht große Bilder aus tiles machen kann.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bigmap

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] See in Wald in (L|N)SG - Sichtbarkeitsproblem

2011-05-19 Per discussione Garry

Am 19.05.2011 08:50, schrieb Peter Wendorff:
Diese Antwort bezieht sich jetzt sowohl auf die Mail von Garry als 
auch auf die andere Antwort von Martin.
Natürlich ist das keine Optimale Lösung, und nein, ich würde dieses 
Tool nicht einsetzen um die manuelle Unterteilung zu ersetzen.
Ich denke aber, dass es sinnvoll sein könnte, die großen landuses 
erstmal automatisch zu teilen, um dann manuell die Grenzen zu verfeinern.


Deine Aussage, Garry, damit gingen Daten verloren, stimmt ja nur, wenn 
du vorher landuses zusammenfasst, wo die Daten schon genauer sind.
Da, wo Wälder über Bundesstraßen etc. liegen, sind die Daten aber noch 
nicht in der Datenbank.


Gruß
Peter

P.S.: Nein, ich würde das Tool auch nicht als vollautomatisches Update 
laufen lassen wollen, sondern z.B. als JOSM-Plugin, mit dem ich ein 
landuse entsprechend splitten und dann nachbearbeiten kann - und dafür 
stell ich mir das ganz praktisch vor, weil einiges an Arbeit entfällt, 
die man beim systematischen manuellen Aufteilen hätte: Den alten 
Grenzverlauf da nachzuziehen, wo das große landuse-Poly zu Ende war, 
das Erstellen einer Relation, wenn gewünscht, das Setzen der Tags auf 
der Relation (oder alternativ auf den einzelnen Polygonen) und so weiter.


Achso, Du willst das Tool auf die Daten selbst loslassen, ich hatte es 
so verstanden dass es nur zum Rendern eingesetzt werden soll.
Klingt erstmal nicht schlecht, aber ob dass auch zuverlässig in den 
komplexen Gebieten funktioniert wo grosszügig mit inner/outer gearbeitet 
wurde?
Als eins der einfacheren Beispiele: Eine Ortschaft an einer 
Bundesstrasse die ringsum von Wald umgeben ist und deren 
landuse=residential als

inner für das Waldgebiet angelegt wurde...

Gruss
Garry

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Re: [Talk-de] See in Wald in (L|N)SG - Sichtbarkeitsproblem

2011-05-19 Per discussione M∡rtin Koppenhoefer
Am 19. Mai 2011 16:13 schrieb Garry garr...@gmx.de:
 Am 19.05.2011 08:50, schrieb Peter Wendorff:

 Als eins der einfacheren Beispiele: Eine Ortschaft an einer Bundesstrasse
 die ringsum von Wald umgeben ist und deren landuse=residential als
 inner für das Waldgebiet angelegt wurde...

Da kann man als erstes mal den Wald an der Straße in 2 Teile teilen,
dann braucht man meistens schon mal kein Multipolygon für die
Ortschaft mehr.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Große Plots erstellen

2011-05-19 Per discussione NopMap

jan99 wrote:
 
 Nun gibt es auch andere Renderer die Kacheln erzeugen - kann mir einer 
 sagen wie man solche Kacheln am einfachsten zusammenbaut aus einem 
 Dateiverzeichnis ??
 

Die billigste Methode, die ich kenne, ist
- OpenLayers SlippyMap im Browser einrichten
- Karte durch entsprechende Größenangabe im html großziehen, z.B. width=400%
- mit einem Firefox-Plugin (dessen Name mir grade entfallen ist) Screenshot
davon ziehen

Vorteil ist, daß Du ständig siehst was dabei rauskommen wird.

bye
 Nop


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View this message in context: 
http://gis.638310.n2.nabble.com/Gro-e-Plots-erstellen-tp6381848p6382462.html
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Re: [Talk-de] See in Wald in (L|N)SG - Sichtbarkeitsproblem

2011-05-19 Per discussione Garry

Am 19.05.2011 17:05, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:

Am 19. Mai 2011 16:13 schrieb Garrygarr...@gmx.de:

Als eins der einfacheren Beispiele: Eine Ortschaft an einer Bundesstrasse
die ringsum von Wald umgeben ist und deren landuse=residential als
inner für das Waldgebiet angelegt wurde...

Da kann man als erstes mal den Wald an der Straße in 2 Teile teilen,
dann braucht man meistens schon mal kein Multipolygon für die
Ortschaft mehr.
Das schon, aber die Frage ist ob ,man damit auch zuverlässig die bis 
dahin verwendeten Multipolygon-Tags (inner)

löschen kann ohne etwas anderes zu zerschiessen..
Oder was ich auch schon hatte dass bei grossen Waldgebiet die ich 
zerteilt hatte Grenzlinien zwischen zwei grossen Teilfächen
verliefen die keine natürliche Ursache (Strasse,Gewässer,etc) hatte. Da 
war nicht zu erkennen ob diesel Linie einen anderen Hintergrund

hatte als nur die beiden Teilfächen zu teilen.


Garry

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Re: [Talk-de] See in Wald in (L|N)SG - Sichtbarkeitsproblem

2011-05-19 Per discussione Torsten Leistikow
Garry schrieb am 19.05.2011 17:51:
 Oder was ich auch schon hatte dass bei grossen Waldgebiet die ich
 zerteilt hatte Grenzlinien zwischen zwei grossen Teilfächen
 verliefen die keine natürliche Ursache (Strasse,Gewässer,etc) hatte. Da
 war nicht zu erkennen ob diesel Linie einen anderen Hintergrund
 hatte als nur die beiden Teilfächen zu teilen.

Es hat halt jeder so seine eigene Mapping-Technik, jeder Ansatz hat ja auch
seine Vor- und seine Nachteile.

Bei den Flussflaechen z.B. gibt es in meiner Region einen Mapper, der an den
Trennstellen die beiden Teile immer ein wenig ueberlappen lasst. Das sorgt dann
dafuer, dass Renderer an der Schnittstelle keinen sichtbaren Streifen erzeugt,
aber ueberlappende Fluss-Abschnitte ist datentechnisch natuerlich totaler 
Bloedsinn.

Gruss
Torsten

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Re: [Talk-de] Lizenzwechsel-Simulation / Bachelor-Arbeit von Jakob Altenstein

2011-05-19 Per discussione Heiko Jacobs

Am 19.05.2011 14:39, schrieb Robert Kaiser:

Es ist so weit ich weiß nicht mal klar, ob wir aus rechtlichen

 Gründen *irgendwas* löschen müssen, um den Lizenzwechsel durchzuführen,

es gäbe wahrscheinlich einige rechtliche
Lücken, durch die wir schlüpfen könnten und alle Daten in die

 neue Lizenz befördern könnten -

zumindest gibt es dazu einige einschlägige Meinungen.


Auf welchen von mir wohl verpassten Diskussionen baust Du diese Meinung auf?
Und wo kann man nachlesen, dass wir die Zuständigen schon nahezu überzeugt 
haben? ;-)
Deine Botschaft höre ich wohl, allein mir fehlt der Glaube daran ...

Gruß Mueck


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Re: [Talk-de] See in Wald in (L|N)SG - Sichtbarkeitsproblem

2011-05-19 Per discussione M∡rtin Koppenhoefer
Am 19. Mai 2011 17:51 schrieb Garry garr...@gmx.de:
 Da kann man als erstes mal den Wald an der Straße in 2 Teile teilen,
 dann braucht man meistens schon mal kein Multipolygon für die
 Ortschaft mehr.

 Das schon, aber die Frage ist ob ,man damit auch zuverlässig die bis dahin
 verwendeten Multipolygon-Tags (inner)
 löschen kann ohne etwas anderes zu zerschiessen..


klar, das ist ein Punkt wo man sich das ganze gründlich ansehen muss.
Habe neulich auch ein Multipolygon geteilt. Das ist viel Arbeit, man
muss die ganzen inners von einem aufs andere schieben und zusehen,
dass man nichts übersieht. Aber der Editor ist mittlerweile auch
deutlich besser geworden als noch vor Jahren. Man kann die Sachen
auswählen, dann aus dem einen ausschließen, und im gleichen Zug dem
anderen MP zuschlagen (da sie noch selektiert sind). Über Relation
selektieren kann man dann nochmal visuell prüfen, ob alles stimmt.
Das macht man ein paarmal, dann sollte es hinhauen. Fehler findet in
dem Bereich auch der Validator zuverlässig (inners die ausserhalb der
outer liegen).


 Oder was ich auch schon hatte dass bei grossen Waldgebiet die ich zerteilt
 hatte Grenzlinien zwischen zwei grossen Teilfächen
 verliefen die keine natürliche Ursache (Strasse,Gewässer,etc) hatte. Da war
 nicht zu erkennen ob diesel Linie einen anderen Hintergrund
 hatte als nur die beiden Teilfächen zu teilen.


wenn sie nicht getaggt ist und nicht mind. einer der Wälder einen
unterschiedlichen Tag hat, dann ist es zumindest aus Datensicht
erstmal egal. Wer da nichtmal einen note an seine Mitmapper
hinterlässt, braucht sich hinterher auch nicht zu beschweren.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Lizenzwechsel-Simulation / Bachelor-Arbeit von Jakob Altenstein

2011-05-19 Per discussione Robert Kaiser

Heiko Jacobs schrieb:

Am 19.05.2011 14:39, schrieb Robert Kaiser:

Es ist so weit ich weiß nicht mal klar, ob wir aus rechtlichen

  Gründen *irgendwas* löschen müssen, um den Lizenzwechsel durchzuführen,

es gäbe wahrscheinlich einige rechtliche
Lücken, durch die wir schlüpfen könnten und alle Daten in die

  neue Lizenz befördern könnten -

zumindest gibt es dazu einige einschlägige Meinungen.


Auf welchen von mir wohl verpassten Diskussionen baust Du diese Meinung
auf?


1) Gibt es die teilweise gängige Meinung, dass jemand in den USA derzeit 
alle unsere Daten unter PD verwenden könnte. Das heißt, es könnte jemand 
dort theoretisch eine Kopie unserer Datenbank ziehen, unter PD zur 
Verfügung stellen, und wir könnten sie unter jeglicher Lizenz 
re-importieren. Theoretisch, natürlich. ;-)
2) Wurde ich denke auf der legal-Liste (keine Zeit, um Details für 
derartiges theortetischen Geplänkel rauszusuchen, ich hab auch eine 
echte Arbeit - obwohl die auch im Umfeld offener Daten und Software 
steht) durchaus glaubwürdig behauptet, dass Gerichte eine Mitarbeit an 
einem Gemeinschaftsprojekt so deuten, dass jene Organisation, unter 
deren Schirmherrschaft die Freiwilligen ihre Arbeit verrichten, auch zum 
Gute des Projekts sein legales Umfeld korrigieren können, ohne jeden 
Beitragenden zu fragen, ob sein Beitrag damit vereinbar ist. Dieser 
Monstersatz heißt im Klartext: Sollte unser Fall vor Gericht kommen, 
wird der OSMF höchstwahrscheinlich Recht gegeben, sogar wenn sie einfach 
ohne zu fragen die ganze Datenbank einfach auf ODbL umstellen und nichts 
löschen würde.



Und wo kann man nachlesen, dass wir die Zuständigen schon nahezu
überzeugt haben? ;-)


Gar nirgends, weil das alles pure Theorie ist, und niemand Zuständiger 
von irgendwem in dieser Richtung überzeugt wurde. Mal abgesehen davon, 
dass ich bei osm den Eindruck habe, dass keine Verantwortung tragen und 
klare Entscheidungen treffen will, also kann ich zuständig wohl nur 
unter Anführungszeichen setzen.



Deine Botschaft höre ich wohl, allein mir fehlt der Glaube daran ...


Mir fehlt zwar nicht der Glaube, dass die Theorien haltbar wären, aber 
mehr sind sie halt nicht - und Entscheidungsschwäche ist wohl der zweite 
Vorname unserer Community.


Robert Kaiser



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[Talk-de] OSM | Kartenmaterial | Anwendungsmöglichkeit |GARMIN.img

2011-05-19 Per discussione tom_snifflenose
Hinweis: Da diese Mail wegen eines technischen Fehlers an der falschen
Stelle landete, sende ich sie nochmal, um einen neuen Thread zu erzeugen.
=


Hallo Zusammen!

Vielleicht hat ein GARMIN + Windows + Mapsource-Nutzer eine Antwort auf
meine 
Frage.

Ausgangslage:
- GARMIN Vista eTrex Hcx
- GARMIN TOPO DE (2007)
- GARMIN City Navigator NT
- Win7 (32) PC
- Suche für das Routing am PC über Mapsource
  +Startpunkt = Adresse oder Wegpunkt
  +Endpunkt = Adresse
Funktioniert für die Planung am PC und unterwegs einwandfrei

Ziel:
Mit gleicher Hard- und Software die GARMIN-Karten ersetzen (weil alt) und
statt 
dessen OSM-Kartenmaterial von
http://www.raumbezug.eu/ag/internet/osmGarmin.htm
aus der Quelle http://download.geofabrik.de/osm/europe/germany/  verarbeitet

u.a. mit Mkgmap
zu verwenden.

Problem:
- Kartenmaterial nach Anleitung 
(http://www.raumbezug.eu/downloads/dl/dl.php?id=31 )in Mapsource geleitet,
aber 
eine Adresssuche ist dort nicht möglich.
- Kartenmaterial über Mapsource nach Speicherkarte GARMIN geleitet (nicht
immer 
die ganze Karte, sondern ausgewählte Tiles und auch Stücke anderen
Materials, 
wie z.B. der TOPO, daher durch Mapsource): auch keine Adresssuche
- Routing nur von und zu bekannten POI oder Koordinaten Die vorverarbeitende

Anwendung http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Mkgmap
beschreibt ja noch ein paar offene Baustellen.

Frage:
Sehe ich es richtig, dass ich das, was ich bisher mit dem
GARMIN-Kartenmaterial 
gemacht habe, so mit aus dem unter Ziel genannten Quellen erhältlichen 
Material nicht genauso tun kann?

Gruß
Thomas

P.S. Da diese Mail wegen eines technischen Fehlers an der falschen Stelle
landete, sende ich sie nochmal, um einen neuen Thread zu erzeugen.


==

Bisherige Antwort auf meine Frage:

fla...@googlemail.com
Wed, 18 May 2011 11:06:46 -0700

instaliere mal eine Karte von hier
(http://dev.openstreetmap.de/aio/germany-daily/nsis/)

das sollte die Suche teilweise funktionieren, auch wenn man die Daten
überträgt.

Was teilweise nun bedeutet .. muss jeder selber für seine Bedürfnisse
klären.

Dirk
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[Talk-de] Kein Micromapping mit landuse (war: See in Wald in (L|N)SG)

2011-05-19 Per discussione Stephan Wolff

Am 18.05.2011 11:59, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:

Am 18. Mai 2011 11:30 schrieb Garrygarr...@gmx.de:

Gerade landuse=rail (ebenso highway, insbesondere motorway/trunk) sollte
kein inner einer Waldfläche sein sondern eine Trennfläche zwischen zwei
einzelnen in sich geschlossenene Waldpolygonen ohne gemeinsamen nodes.


Für landuse=rail und highway=motorway/trunk stimme ich voll zu.

Generell betrachte ich Wege, die ein Gebiet erschließen (Feldwege, 
Waldwege, Straßen in Wohn- und Gewerbegebieten) als Teil der 
landuse-Fläche. Hat ein Weg keine lokale Erschließungsfunktion 
(Autobahn, Kraftfahrstraße, Bahnstrecke außer Industriegleis) dann lasse 
ich die landuse-Fläche neben dem Weg enden. Ein highway=primary mit 
dichter Randbebauung kann in landuse=residential liegen, ein Radweg 
zwischen Kleingarten und Friedhof mit keinem davon verbunden sein.


Das entspricht etwa dem üblichen Sprachgebrauch (Weg führt durch den 
Wald - Autobahn teilt den Wald). Die meisten Mapper verwenden offenbar 
eine ähnliche Definition und schließen Wege und kleine Straßen in 
landuse-Flächen ein.


Die ATKIS-Daten der Landesvermessungsämter (siehe z.B. [1]) nehmen 
selbst größere Straßen in Wohngebiete, Wälder und Wiesen auf.



Einzelne identifizierbare Flächen würde ich als solche mappen, und
nicht zusammenfassen.


Aber bitte nicht als landuse. landuse ist im Wiki mehrfach als 
größeres Gebiet mit einer hauptsächlichen Nutzung definiert. Für viele 
Darstellungen ist solch eine Generalisierung wertvoll.


Micromapping hat für andere Anwendungen Vorzüge. Wer Gebiete in 
Einzelgrundstücke zerlegen will und diese wiederum in Acker, Hecke, 
Wohngebäude, Rasen, Gemüsebeet etc. teilen will, mag sich austoben, aber 
er sollte andere Tags nutzen.



Wie ich es machen würde:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/106441866


-1. Dort sind sogar Hecken, die sicherlich Teil der Flurstücke sind, aus 
der landuse-Fläche ausgeschnitten.


Viele Grüße, Stephan

[1] http://onmaps.de/st/deutschland.php


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[Talk-it] Firenze, 26 maggio: meeting ad Architettura

2011-05-19 Per discussione Niccolo Rigacci
Giovedi 26 Maggio, alle 17:00 presso la Facoltà di Architettura 
di Firenze, Sede di Santa Verdiana, Aula 1 (Piazza Ghiberti, 27 
[1]) si terrà un incontro sui temi:

Cartografia resistente: derive sul territorio
http://cartografiaresistente.org/

OpenStreetMap: svolgimento libero.
(dovrei parlare io, vedremo di cosa, dipende dai presenti :-)

Purtroppo l'evento è stato annunciato solo su Facebook, in modo 
non pubblico. Chi avesse l'account lo può cercare.

Un invito ai mappatori fiorentini (che ci sono, ma non 
socializzano mai) a farsi vedere!

Saluti.

[1] http://www.openstreetmap.org/?mlat=43.770671mlon=11.266467zoom=18layers=M

-- 
Niccolo Rigacci
Firenze - Italy
Tel. ufficio: 055-0118525

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Re: [Talk-it] Firenze, 26 maggio: meeting ad Architettura

2011-05-19 Per discussione Niccolo Rigacci
On Thu, May 19, 2011 at 09:33:45AM +0200, Niccolo Rigacci wrote:
 Giovedi 26 Maggio, alle 17:00 presso la Facoltà di Architettura 
 di Firenze, Sede di Santa Verdiana, Aula 1 (Piazza Ghiberti, 27 
 [1])

Correggo di qualche metro le coordinate del luogo:
http://www.openstreetmap.org/?mlat=43.77023mlon=11.267416zoom=18layers=M

-- 
Niccolo Rigacci
Firenze - Italy
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Re: [Talk-it] Firenze, 26 maggio: meeting ad Architettura

2011-05-19 Per discussione Luca Delucchi
Il 19 maggio 2011 09:43, Niccolo Rigacci o...@rigacci.org ha scritto:
 On Thu, May 19, 2011 at 09:33:45AM +0200, Niccolo Rigacci wrote:
 Giovedi 26 Maggio, alle 17:00 presso la Facoltà di Architettura
 di Firenze, Sede di Santa Verdiana, Aula 1 (Piazza Ghiberti, 27
 [1])

 Correggo di qualche metro le coordinate del luogo:
 http://www.openstreetmap.org/?mlat=43.77023mlon=11.267416zoom=18layers=M


Ho visto che avevi aggiunto l'evento in homepage ma non nel portale
italiano, fatto!

PS non è quasi l'ora di creare la pagina su firenze??

 --
 Niccolo Rigacci
 Firenze - Italy
 Tel. ufficio: 055-0118525


-- 
ciao
Luca

http://gis.cri.fmach.it/delucchi/
www.lucadelu.org

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[Talk-it] Pensiline / tettoie distributori benzina

2011-05-19 Per discussione MorSi
Qualcuno mi sa dire come si indicano le pensiline o tettoie dei distributori di 
benzina, quelle con sotto le pompe tanto per intenderci.

Grazie

morsi


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Re: [Talk-it] Pensiline / tettoie distributori benzina

2011-05-19 Per discussione M∡rtin Koppenhoefer
2011/5/19 MorSi mo...@inwind.it:
 Qualcuno mi sa dire come si indicano le pensiline o tettoie dei distributori 
 di benzina, quelle con sotto le pompe tanto per intenderci.


io le mappo con building=roof e se passa un percorso sotto anche con
layer=1 (nel caso dei distributori c'è sempre un percorso sotto).
Non ti aspettare granchè dal ufficiale rendering attuale, viene
renderizzato come un edificio, ma col tempo, se inseriamo abbastanza
di queste, chi lo sa.

ciao,
Martin

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[Talk-it] Trasformare Marcatori in Punti da mappare??

2011-05-19 Per discussione Orlandi_IT_EmiliaRomagna
Ciao, da un file .kml ho ricavato un percorso e anche molti punti d'interesse
come ad esempio rifugi fontane parcheggi etc.. solo che tutti questi punti
su josm mi vengono visualizzati come dei marcatori che non riesco a
trasformare in punti da aggiungere al livello per poter caricarli.. come
devo fare?

-
http://www.openstreetmap.org/user/Orlandi_IT_EmiliaRomagna
--
View this message in context: 
http://gis.638310.n2.nabble.com/Trasformare-Marcatori-in-Punti-da-mappare-tp6383667p6383667.html
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[Talk-it] Mappare i porti

2011-05-19 Per discussione Samuele Battarra
Salve a tutti. Sulla scia dell'inserimento dei nuovi confini istat ho proceduto 
a migliorare anche la linea di costa e mi sono imbattuto nel problema dei 
porti, come mapparli?
Ho trovato l'apposita pagina sul wiki 
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Harbour) che spiega come fare ma mi 
sono rimasti alcuni dubbi.

In quella pagina si spiega che tutte le strutture del porto a contatto con 
l'acqua devono essere mappate come natural=coastline, in pratica la linea di 
costa entra nel porto, ne segue tutto il profilo fino a uscirne dall'altro lato.
Tuttavia molti porti sono costruiti alla foce di fiumi, come si fa a sapere 
dove finisce la costa e inizia il fiume?

Come taggare le darsene, ovvero quelle parti del porto dove si parcheggiano 
le barche? Finora ho usato waterway=dock, anche perché josm usa quel tag 
selezionando la voce darsena dalle preimpostazioni, ma sul wiki specifica che 
va usato per specchi d'acqua chiudibili utilizzati per le riparazioni.

-- 
Samuele Battarra
batta...@email.it


signature.asc
Description: This is a digitally signed message part.
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[Talk-it] Tag per negozi di bici (service:bicycle) approvati!

2011-05-19 Per discussione Federico Cozzi
Ciao,
la votazione per il nuovo namespace service:bicycle si è conclusa e il
tag è stato approvato (20 voti: 17 a favore e 3 contrari).
Non ho ancora sistemato per bene la pagina (si trova qui:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/service:bicycle)
ma direi che il namespace si può già usare.

Breve riassunto: si tratta di un set di 7 chiavi (per ora) che
accettano valori yes/no e permettono di descrivere meglio i servizi
offerti dai negozi di biciclette (amenity=shop) ma non solo. Ad
esempio si possono indicare le strutture ricettive che noleggiano
biciclette, oppure i posti dove è disponibile gratuitamente una pompa
da bici, ecc.

Mi piacerebbe che qualcuno esperto di JOSM / Potlatch 2 mi aiutasse ad
aggiungerlo ai preset. Cioè bisognerebbe editare i preset per
shop=bicycle in modo da gestire queste specificazioni aggiuntive. Chi
mi dà una mano?

Grazie,
Federico

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Re: [Talk-it] Mappare i porti

2011-05-19 Per discussione M∡rtin Koppenhoefer
2011/5/19 Samuele Battarra batta...@email.it:
 In quella pagina si spiega che tutte le strutture del porto a contatto con
 l'acqua devono essere mappate come natural=coastline


+1


, in pratica la linea di
 costa entra nel porto, ne segue tutto il profilo fino a uscirne dall'altro 
 lato.


si, faccio anchio così. Se le mole sono galleggianti la linea di costa
passa sotto.


 Tuttavia molti porti sono costruiti alla foce di fiumi, come si fa a sapere
 dove finisce la costa e inizia il fiume?


devi misurare la quantità del sale nell'acqua. In teoria ;-). In
pratica farei come sembra giusto (forse fai entrare la linea di costa
per qualche metro, ma non importa molto secondome).

Cosa a me interessa, e non ne sono certo: dove passa il confine del
comune, della provincia e della regione? Comprende anche le parti del
mare dentro il porto? Suppongo di si. Perchè un confine come l'ho
mappato qui mi sembra assurdo:
http://www.openstreetmap.org/?lat=42.09798lon=11.78211zoom=15layers=M
penso che dovrei fare una cosa del genere:
http://www.openstreetmap.org/?lat=42.094167lon=11.78917zoom=18layers=M
anche per una parte più grande, vero?


ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] Tag per negozi di bici (service:bicycle) approvati!

2011-05-19 Per discussione M∡rtin Koppenhoefer
2011/5/19 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
 ma direi che il namespace si può già usare.


certo. si poteva già usare prima ;-)


 Mi piacerebbe che qualcuno esperto di JOSM / Potlatch 2 mi aiutasse ad
 aggiungerlo ai preset. Cioè bisognerebbe editare i preset per
 shop=bicycle in modo da gestire queste specificazioni aggiuntive. Chi
 mi dà una mano?


per JOSM lo faceva in passato sempre Christoph Eckert (
c...@christeck.de ). PL2 non lo so. In realtà non è difficile, se ti
prendi il file dei preset attuali lo capisci quasi subitò come
funziona.

penso (non sono sicuro) che il file da modificare è quello:
http://josm.openstreetmap.de/svn/trunk/data/defaultpresets.xml

(se te lo mettono dentro e non dicono che devi fare un optional preset).

Al inizio del file è anche spiegato come funziona e una riferenza a
questa pagina:
http://josm.openstreetmap.de/wiki/TaggingPresets.

ciao
Martin

qui le spiegazioni:

!--
item:
  name: the text to display
  icon: the icon to display
  - relative to the icon path
  - URL's are also supported to allow remote icons (are cached locally)
  type: the data types - way,node,relation,closedway (separated by comma)

link: link to the relating map features website

label: simple static text label
  text: the text to display

key: fixed key/value pair to be set
  key: key to set
  value: value to set

text: text box
  key: key to set
  text: fixed label to display
  default: default string to display
  delete_if_empty: true/false
  use_last_as_default: true/false

combo: combo box, with multiple choices and possible to enter free form text
  key: key to set
  text: fixed label to display
  values: comma separated list of values
  display_values: comma separated list of values to be displayed instead of the
  database values, order and number must be equal to values
  short_description: comma separated list of texts to be displayed below each
display_value. (Only if it is not possible to describe
the entry in 2-3 words.) Instead of comma
separeted list, you can
also write it in the following form:
short_descriptionfirst description/short_description
...
short_descriptionlast description/short_description
  default: default string to display
  delete_if_empty: true/false
  use_last_as_default: true/false

multiselect: list of values from which zero or more can be selected
  key: key to set
  text: fixed label to display
  delimiter: character that separates values (default: semicolon) - this
 will also be used to separate selected values in the tag.
  values: delimiter-separated list of values (delimiter can be escaped
with backslash)
  display_values: delimiter-separated list of values to be displayed
instead of the
  database values, order and number must be equal to values
  short_description: delimiter-separated list of texts to be displayed
below each
display_value. (Only if it is not possible to describe
the entry in 2-3 words.) Instead of a separated
list, you can
also write it in the following form:
short_descriptionfirst description/short_description
...
short_descriptionlast description/short_description
  default: default string to display
  delete_if_empty: true/false
  use_last_as_default: true/false

check: checkbox
  key: key to set
  text: fixed label to display
  default: ticked on/off
  delete_if_empty: true/false
  value_on: the value to set when checked (default is yes)
  value_off: the value to set when unchecked (default is 'no')

role: type to specify possible roles in relations
  key: the role name used in relation
  text: fixed label to display
  requisite: optional or required (default is optional)
  count: how often can the role occur (if not given unlimited number is assumed)
  type: the data types - way,node,relation,closedway (separated by comma)

For external files the presets should have following elements:
- author   the author of the preset
- version  a version number of some sort (e.g. creation date)
- description  what is your preset meant to be
- shortdescription very short description
- link a link to a helpful website (optional)
- The fields description, shortdescription and link may also be
localized (e.g. de.link)

See also http://josm.openstreetmap.de/wiki/TaggingPresets.

The fields name, text, display_values may also be localized
(e.g. de.name).
When translations of equal words but different meanings may conflict,
a translation
context should be specified. Use name_context, text_context or
values_context
for this. The context should be a meaningful short description to help
translators.

In JOSM internally all name, text and display_values are translated when
no specific translation has 

[Talk-it] Routing errato e dubbi sul tag Stop

2011-05-19 Per discussione Jeawrong
Sto diventando matto a cercare di capire il perché...
Il Garmin 245W sbaglia il routing di un percorso piuttosto semplice,
proponendomi un percorso alternativo non solo più lungo ma anche su strade
meno veloci di quelle del vero tragitto. La cosa strana è che se testo il
routing su http://www.openrouteservice.org/# viene calcolato in modo
perfetto, quindi mi viene da pensare ad un errata interpretazione dei dati
da parte del Garmin. Oltretutto il navigatore si fa beffe di alcune
impostazioni, tipo evita inversioni ad U, e cerca sempre di riportarmi sul
tragitto che lui individua...
La località di partenza è San Claudio, Via Filippo II, quella di arrivo
Macerata, Via Ariani. Il tracciato corretto è Via Filippo II, SP485 (Strada
Cluentina), SP63 (Via Bramante), Via Pancalducci, Corso Cairoli, Via
Carducci, Via Cucchiari, Via De Amicis, Via Merelli, Via Ariani.
Il tragitto proposto invece opta per allungare sulla SP485 e deviare per
strade di campagna, fino a raggiungere la destinazione.
Altro dubbio: il tag riguardante il segnale STOP: la documentazione italiana
è alquanto scarna di informazioni (quella inglese contiene qualcosa in più)
e non molto chiara.
Esempio, classico incrocio con 4 strade provenienti dai 4 punti cardinali:
la strada Nord-Sud ha diritto di precendenza su quella Est-Ovest, per cui il
l'ultimo nodo della strada Est (prima di immettersi nell'incrocio) ha il
segnale di stop. Ma un veicolo proveniente dalle altre direzioni, che giri
sulla strada Est, si trova questo segnale di Stop  subito, cosa piuttosto
illogica. La strada Est (come le altre 4) è una normale strada urbana, a
doppio senso di marcia, senza separazioni fisiche tra le due corsie. Come si
tagga questo tipo di situazione piuttosto frequente?

--
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Re: [Talk-co] Como usar la api de openstreetmap en un sitio web

2011-05-19 Per discussione diegoug
Muchas gracias por la info a todos, lo de +PostGIS MapServer PHPMapScript+ se 
me hace muy complicado, ademas lo que quiero hacer deforma muy simple es 
colocar un mapa y GEO con mi celular, mapstraction es una buena opción pero no 
se conque licencia esta ? por el momento me inclino por OpenLayers.

Aunque uno dice algo y resulta haciendo otra, me encanta este tema y voy con 
toda a estudiar la mejor opción, viendo el tema del servidor y probando 
diferentes velocidades en los navegadores, muchas gracias.

On Miércoles 18 Mayo 2011 23:35:23 usted escribió:
 Hola,
 
 Una alternativa a más alto nivel es usar Mapstraction, que permite usar
 cualquier tipo de mapa de la misma manera (OSM-OpenLayers, Google, Yahoo,
 Bing) sin estar atado a una implementación de un API.
 
 http://www.mapstraction.com/
 
 Esa es la teoría, pero no soy desarrollador GIS para explicar los detalles
 de como hacer el cambio de un sistema a otro.
 
 
 Andrés Gómez Casanova
 AngocA 2011
 IBM Certified Advanced Database Administrator - DB2 9 DBA for Linux, UNIX
 and Windows
 IBM Certified Database Administrator - DB2 9 DBA for Linux, UNIX and
 Windows IBM Certified Database Administrator - DB2 UDB V8.1 for Linux,
 UNIX and Windows
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 ang...@yahoo.com
 
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Cualquier uso, difusión, distribución o copia de esta comunicación por 
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Re: [Talk-es] personalizar mapas en Wiking

2011-05-19 Per discussione jynus
El día 18 de mayo de 2011 00:31, bicifamiliar i...@bicifamiliar.org escribió:
 Hola,
 estoy empezando con Wiking.

 En la capa de mapas estoy trabajando con OpenStreetMap (Mapnik), y en Maps
 Directory: /home/paco/.viking-maps/

 Quisiera saber si se puede personalizar el directorio de mapas, en concreto
 me interesa: http://oobrien.com/oom/global.php

 Por dos cosas, porque me oculta el texto descriptivo, como por el juego de
 colores de los mapas de orientación. Igual no se puede usar esta cartografía
 pero sí conseguir mi objetivo.

Creo que lo que intentas hacer es usar Viking con ese rendering que
indicas con tu enlace ¿Correcto?
El rendering que muestras parece haberse hecho de manera estándar, por
lo que debería porder configurarse (lo siento, no tengo el programa
delante, no te puedo dar los pasos).

En cualquier caso, siempre tienes Cloudmade [1], donde la
personalización del rendering es uno de sus fuertes.

http://maps.cloudmade.com/?lat=40.162083lng=-3.361816zoom=7styleId=3007opened_tab=0
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Jaime

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[Talk-es] Charla en Zaragoza

2011-05-19 Per discussione jynus
Hola,

me han enmarronado para dar una charla sobre OSM el próximo viernes 27
en Zaragoza, dentro de unas jornadas de software libre de la
Universidad:

http://pulsar.unizar.es/2011/05/19/jornadas-de-primavera-2011/

Por supuesto, si hay algún OSMero más que esté interesado, se puede
hacer algo aparte de la charla, de manera paralela (ej.:
taller/mapping party/beers).

Saludos,

--
Jaime

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[Talk-es] Tunel y funcioamiento

2011-05-19 Per discussione Manuel
Hola  todos :

Ayer Brieron un tunel en mi ciudad Con el cual La misma categoria que
tenia por arriba lo pasa para el tunel . aqui no veo ploblea el problema
me surge cuando el trazado que figura por arriba es igual en algunos
puntos .
La colocacion actual el tunes es un carril de abos entidos ( pero en
realidad  son dos carriles a cada sentido ,) Para poner el trazado en el
medio del de arriba.  

se que nos es correcto pero no tendria mucho sentido poner dos carriles
que luego los Gps no funcionarian .




-- 
  ***
~  Un saludo cordial  de Manuel   ~
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Re: [Talk-es] Tunel y funcioamiento

2011-05-19 Per discussione Jorge Sanz Sanfructuoso
No me entero muy bien a que te refieres. Si añades un enlace a la zona para
ver lo que has hecho a lo mejor se entiende mejor.

El 19 de mayo de 2011 22:43, Manuel manuelmi...@gmail.com escribió:

  Hola  todos :

 Ayer Brieron un tunel en mi ciudad Con el cual La misma categoria que tenia
 por arriba lo pasa para el tunel . aqui no veo ploblea el problema me surge
 cuando el trazado que figura por arriba es igual en algunos puntos .
 La colocacion actual el tunes es un carril de abos entidos ( pero en
 realidad  son dos carriles a cada sentido ,) Para poner el trazado en el
 medio del de arriba.

 se que nos es correcto pero no tendria mucho sentido poner dos carriles que
 luego los Gps no funcionarian .




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Re: [Talk-es] Tunel y funcioamiento

2011-05-19 Per discussione Manuel
Aun no esta renderizada pero aqui va

http://www.openstreetmap.org/?lat=42.870837lon=-8.546114zoom=18layers=M


El vie, 20-05-2011 a las 01:43 +0200, Jorge Sanz Sanfructuoso escribió:

 No me entero muy bien a que te refieres. Si añades un enlace a la zona
 para ver lo que has hecho a lo mejor se entiende mejor.
 
 
 
 El 19 de mayo de 2011 22:43, Manuel manuelmi...@gmail.com escribió:
 
 Hola  todos :
 
 Ayer Brieron un tunel en mi ciudad Con el cual La misma
 categoria que tenia por arriba lo pasa para el tunel . aqui no
 veo ploblea el problema me surge cuando el trazado que figura
 por arriba es igual en algunos puntos .
 La colocacion actual el tunes es un carril de abos entidos
 ( pero en realidad  son dos carriles a cada sentido ,) Para
 poner el trazado en el medio del de arriba.  
 
 se que nos es correcto pero no tendria mucho sentido poner dos
 carriles que luego los Gps no funcionarian .
 
 
 
 
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Re: [Talk-ar] video sobre el uso del validador de josm

2011-05-19 Per discussione Fernando Toledo
On Mié 18 May 2011 12:57:11 Fabian Alejandro escribió:
 Hoy descubrí que hay una aplicación libre recordmydesktop en ubuntu que
 graba el escritorio, como otros soft comerciales en windows, anda muy bien
 e hice una prueba de grabar en ejemplo del uso del validador en josm. se
 ve que cargo las imagenes bind en un layer, oscuersco un poco el layer
 para poder ver los nodos, tambien aclaro los tracks gps para que no
 molesten.
 Uso los shortcuts del teclados para selecionar/crear/unir nodos (esc,
 s,n,m).
 
 http://www.youtube.com/watch?v=_IY6yae9gU8
 
 
 Espero que les sirva.
 saludos.
tambien tenes xvidcap
saludos!
-- 
Dock Sud BBS
http://bbs.docksud.com.ar
telnet://bbs.docksud.com.ar


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Re: [Talk-ee] Aadressite validaator

2011-05-19 Per discussione Gints Polis
You will have to write parser unit for your source. Like for Latvia I made
one which read format like area-area-.area-Street-building
Sotmthing like this:

?xml version=1.0  encoding=UTF-8?
adress
  area type=Country name=Latvija
area type=City name=Rīga 
  street name=Nīcgales iela
a p=1 /
...
  /street
  street name=Daugavgrīvas iela
a p=31 /

  /street
/area
  /area
  .
  area type=Region name=Kocēnu nov.
area type=Town name=Zilupe 
  
/area
area type=Sub region name=Kocēnu pag.
  street name=Dārza iela
a p=1 /
  /street
/area
area type=Sub region name=Vaidavas pag.
  ...
/area
  /area
/adress


But still main point of discusion is, what will be plugins object model to
store all received address data. Here I put discusion about this we did with
Radomir. https://sourceforge.net/p/addressmanager/wiki/Home/

Anyway project is mainly in discusion phase now, so any input on design is
welcomed.


2011. gada 19. maijs 09:53 Jaak Laineste j...@openstreetmap.ee rakstīja:

 Thank you Gints!

  JOSM plugin would be much better than separate scripts. Can you explain a
 bit how does it work and how can it be extended?

  For Estonia we have two original official data sources :
   - X-tee (Estonian official central API for state registers) XML
 requests via pretty heavy infrastructure. We don't use this, but this is the
 ultimate official info
   - monthly updated ADS (address registry) database extracts as bunch of
 .csv files in FTP site of Maaamet. We use this.

 I have two-step processing of the DB extracts:
 1) Importing them to Postgres database (no transoformation, so it is easy
 to update).
 2) PHP script to request data from postgres and output .OSM as point
 nodes:

 Both my scripts are in:

 https://code.google.com/p/maakaart-ee/source/browse/#svn%2Ftrunk%2Fserver%2Fadb%2Fads2osmhttps://code.google.com/p/maakaart-ee/source/browse/#svn/trunk/server/adb/ads2osm%253Fstate%253Dclosed

 So there are several options from to get data for the plugin:
 1) maaamet .csv files . Original ones, but these are in password-protected
 FTP site, and are pretty big (some 700 MB uncompressed) and we use only some
 specific fields from it.
 2) give direct SQL access to the postgres database API.
 3) use generated .OSM files with nodes
 4) create some new better light API between postgres and plugin (some
 pbf-based)

 How to you feed data for LT and CZ?

 Jaak


 On 19.05.2011, at 9:28, Gints Polis wrote:

 May be this is useful. We with czech address plugin developers started new
 project for JOSM address plugin.

 http://sourceforge.net/projects/addressmanager/

 Idea is:

 * Plugin will be able to get address information from different sources
 depending on country settings.
 * It will use downladed information to check/correct/enter address tags for
 downloaded region
 * Each country can make they own implementations on numbering system and
 house nummber assignement using plugin code as core

 As I understund you think about somthing like this. If it is, I purpose
 work on this problem together.

 Gints

 2011/5/18 Joosep-Georg Järvemaa joosep-georg.jarve...@eesti.ee

 Failis dva_37_651_6694.osm.gz on mingi andmeviga, proovisin mitu korda
 erinevate programmidega alla laadida.


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 Joosep-Georg

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 Ginc
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Re: [Talk-at] Hilfe wegen OSM

2011-05-19 Per discussione wolfbert
Hallo,

 

ohne mit dem Thema Erfahrung zu haben (das hat aber wohl schon jemand gelöst, 
google bietet sich an), einfach ein paar  Ideen. Frage ist natürlich, wie groß 
die zu untersuchende Fläche ist, wieviele highways da sind, wie genau es sein 
soll, und wieviel Entwicklungszeit resp. Rechenkapazität/zeit zur Verfügung 
stehen. 

 

Von den Punktmengen (ev. auch nur Mittelpunkt, ev. gewichtet mit Straßenlänge) 
der (residential) highways ausgehen und per Cluster-Algorithmus (DBSCAN o.ä.) 
Gebiete höherer Dichte identifizieren, dann ev. Straßenlänge/Fläche der Hülle. 

 

Ausgehend von einem residential highway alle anderen erreichbaren residentials 
innerhalb einer gewissen (Straßen)Distanz rekursiv suchen (wäre natürlich 
einfacher, wenn ein Graph schon zur Verfügung stünde), dann Straßenlänge/Fläche 
der Hülle.

 

Straßenlänge pro Fläche zu berechnen würde z.B. bedeuten, Straßenlänge pro 
Gridquadrat zu berechnen, und die vollsten Quadrate zu suchen (dabei könnte man 
aber Orte verlieren, die in mehrere Quadrate fallen).  Das verursacht 
jedenfalls eine Menge Schnittoperationen (auch wenn die Schnittmenge leer ist).

 

Zur Berechnung wäre eine Kopie der DB fein (hoffentlich nicht wirklich der 
ganzen Welt ;-), PostGIS hat eine Menge praktische Funktionen (konvexe Hülle, 
Schwerpunkt, Fläche, Längenberechnung, bounding box/index-unterstützte 
Geometrieoperatoren), darüber hinaus könnte man die Verarbeitung 
abschnittsweise auch außerhalb der Datenbank durchführen.

 

Just my 2 cents…

Wolfgang 

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Re: [Talk-at] Hilfe wegen OSM

2011-05-19 Per discussione Andreas Labres
On 18.05.11 16:50, Soldier Boy wrote:
 Es geht darum wie man aus OSM Daten eine Siedlung/Ort erkennen kann. Hier geht
 es um weltweite Daten. Also nicht schon die fertig eingetragenen Orte in
 Österreich etc.

Siehe auch Pascals Gedanken zu seinen Unmapped Places in OSM EU
http://neis-one.org/2011/03/unmapped-places-1103/

Servus, Andreas

-- 
SotM-EU 15.-17. Juli 2011 in Wien: https://sotm-eu.org


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Re: [Talk-at] Hilfe wegen OSM

2011-05-19 Per discussione Hirschhofer Janine
Wie kann das eig funktionieren?
Lg

Von: wolfbert [geowol...@googlemail.com]
Gesendet: Donnerstag, 19. Mai 2011 12:13
Bis: 'OpenStreetMap AT'
Betreff: Re: [Talk-at] Hilfe wegen OSM

Hallo,

ohne mit dem Thema Erfahrung zu haben (das hat aber wohl schon jemand gelöst, 
google bietet sich an), einfach ein paar  Ideen. Frage ist natürlich, wie groß 
die zu untersuchende Fläche ist, wieviele highways da sind, wie genau es sein 
soll, und wieviel Entwicklungszeit resp. Rechenkapazität/zeit zur Verfügung 
stehen.

Von den Punktmengen (ev. auch nur Mittelpunkt, ev. gewichtet mit Straßenlänge) 
der (residential) highways ausgehen und per Cluster-Algorithmus (DBSCAN o.ä.) 
Gebiete höherer Dichte identifizieren, dann ev. Straßenlänge/Fläche der Hülle.

Ausgehend von einem residential highway alle anderen erreichbaren residentials 
innerhalb einer gewissen (Straßen)Distanz rekursiv suchen (wäre natürlich 
einfacher, wenn ein Graph schon zur Verfügung stünde), dann Straßenlänge/Fläche 
der Hülle.

Straßenlänge pro Fläche zu berechnen würde z.B. bedeuten, Straßenlänge pro 
Gridquadrat zu berechnen, und die vollsten Quadrate zu suchen (dabei könnte man 
aber Orte verlieren, die in mehrere Quadrate fallen).  Das verursacht 
jedenfalls eine Menge Schnittoperationen (auch wenn die Schnittmenge leer ist).

Zur Berechnung wäre eine Kopie der DB fein (hoffentlich nicht wirklich der 
ganzen Welt ;-), PostGIS hat eine Menge praktische Funktionen (konvexe Hülle, 
Schwerpunkt, Fläche, Längenberechnung, bounding box/index-unterstützte 
Geometrieoperatoren), darüber hinaus könnte man die Verarbeitung 
abschnittsweise auch außerhalb der Datenbank durchführen.

Just my 2 cents…
Wolfgang



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Re: [Talk-at] Hilfe wegen OSM

2011-05-19 Per discussione wolfbert
Hallo Janine,

was hast Du denn für Vorkenntnisse, wieviel von osm willst Du untersuchen,
und was passiert mit dem Ergebnis?

Wie kann das eig funktionieren?

Kenntnisse in Programmentwurf und Programmierung (inkl. relationale
Datenbank/GIS-Erweiterungen) solltest Du schon haben oder Dir erarbeiten.
Was den Algorithmus angeht, ich schätze das ist die Aufgabe ;-)

LG
Wolfgang





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Re: [Talk-at] Hilfe wegen OSM

2011-05-19 Per discussione Andreas Trawoeger
Am 18. Mai 2011 16:50 schrieb Soldier Boy soldierboy2...@gmail.com:
 Hier mal eine genauere Beschreibung des Problems (Bin mit der
 Problemstellung schon vertraut ;)

 Es geht darum wie man aus OSM Daten eine Siedlung/Ort erkennen kann. Hier
 geht es um weltweite Daten. Also nicht schon die fertig eingetragenen Orte
 in Österreich etc.

Ich würde die Problemstellung eventuell umgekehrt angehen. Über die
European Environment Agency kann man mittlerweile die Corine Land
Cover 2006 [0] Daten kostenlos los beziehen [1] und das selbe gilt für
die Globcover Daten der ESA [2].

Daher würde ich zuerst einmal schauen, welche OSM Tags in einem Gebiet
mit den schon vorhandenen Landklassifizierungen korrelieren und anhand
dieser Korrelationen von den OSM Daten auf die Nutzungsart
rückschließen.


cu andreas


[0] http://sia.eionet.europa.eu/CLC2006/
[1] http://discomap.eea.europa.eu/ArcGIS/rest/services/Land
[2] http://ionia1.esrin.esa.int/

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Re: [Talk-ca] Off-topic: general Canvec issues

2011-05-19 Per discussione Bégin , Daniel
Bonjour Brent,
 
I'm forwarding your email to the manager in charge of the Canvec product. There 
are many project teams working on rethinking Canadian mapping nowadays. May it 
is just the good timing to have your requests consider!
 
Regards,
Daniel


From: Brent Fraser [mailto:bfra...@geoanalytic.com] 
Sent: May 18, 2011 11:27
To: Bégin, Daniel
Cc: talk-ca@openstreetmap.org
Subject: Off-topic: general Canvec issues


Daniel,

  While this is not directly related to OpenStreetMap, I'm posting this here 
since the OSM community seems to be the most active set of public users of 
Canvec data.  The goal of this post is to improve Canvec (and therefore 
hopefully improve OSM).

  As a method of testing the latest release of Mapserver 
(http://mapserver.org/), I attempted to use Canvec v7 to render a CanTopo 
http://geogratis.cgdi.gc.ca/geogratis/en/product/search.do?id=A6291EF5-F3FC-A29F-3162-DE4DB194FD38
  style map.  See my mapserver post 
http://lists.osgeo.org/pipermail/mapserver-users/2011-May/068731.html  for 
more details on my efforts.  While the issues I covered on the Mapserver email 
list are specific to Mapserver rendering shortcomings, there were a few other 
issues related to the Canvec data.

  One of the main issues I ran into was the Toponymy (TO) layer 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/CanVec:_Toponymy_%28TO%29   is represented 
by point geometry preventing me from rendering the mountain range text (for 
example) in a curved manner as done in CanTopo.  Is there any possibility of 
having NRCan change the geometry to LINESTRING?  Or perhaps having a 
_TO_1580009_1 (linestring) shapefile for those names representing linear 
features  in addition to the existing _TO_1580009_0 (point) shapefile?

  Some of the other less serious issues (these can be handled by pre-processing 
the Canvec data):

Contour layer (FO_1030009_1):  no attribute for major/minor contours preventing 
bolding of major contours
Stream Layer (HD_1470009_1): major streams broken at tributary intersections 
preventing single label for streams

Thanks!

-- 
Best Regards,
Brent Fraser
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca


Re: [Talk-ca] CanVec natural=land tags and untagged ways

2011-05-19 Per discussione Bégin , Daniel
Bonjour Samuel, Adam, and all.
 
The purpose of the island conversion from area into point was to maintain 
toponyms without having the problem caused by natural=island tag for areas  
Your question just make me realised I should have simply removed island areas 
when there were no toponyms attached to it!
 
I should be able to correct it for the next release.
 
Best regards,
Daniel 


From: Samuel Longiaru [mailto:longi...@shaw.ca] 
Sent: May 18, 2011 11:53
To: Adam Dunn
Cc: talk-ca
Subject: Re: [Talk-ca] CanVec natural=land tags and untagged ways


Adam is correct here in that the natural=land tags I was talking about are on 
single nodes on islands in lakes.  All have had a way surrounding them tagged 
as inner.  None of the nodes that I have come across and deleted have had a 
name tag attached and so didn't seem to be serving any purpose.  The name thing 
is good to know though and so I will be sure to check to see if any other tag 
is attached to them before deleting.

Sam  


Original Message-
From: Adam Dunn dunna...@gmail.com 
mailto:adam%20dunn%20%3cdunna...@gmail.com%3e 
To: Bégin, Daniel daniel.be...@rncan-nrcan.gc.ca 
mailto:%3d%3fiso-8859-1%3fq%3fb%3de9gin%3d2c%3f%3d%20daniel%20%3cdaniel.be...@rncan-nrcan.gc.ca%3e
 
Cc: Samuel Longiaru longi...@shaw.ca 
mailto:samuel%20longiaru%20%3clongi...@shaw.ca%3e , talk-ca 
talk-ca@openstreetmap.org mailto:talk-ca%20%3ctalk...@openstreetmap.org%3e 
Subject: Re: [Talk-ca] CanVec natural=land tags and untagged ways
Date: Wed, 18 May 2011 08:38:48 -0700


The natural=island tag that Daniel is referring to used to be applied
to the way of the island. This is the old way of doing things
(pre-Canvec 7). I think the natural=land tag that Samuel is referring
to is a single node at the centre of the island (Canvec 7).

The natural=land node is there for the purpose of retaining toponymy
(naming). Many islands don't have names and you can just delete the
node, but some of these nodes will have the name of the island, so you
should either keep the node or transfer the name of the island over to
the island's outer way.

For water body relations (not coastal), it is sufficient to have just
a closed inner way polygon; you don't need a natural=land tag (or any
other tags). I'm not that experienced with coastal tagging, but I
think having a way going the correct direction around the island and
tagged as natural=coastline is how to tag an island in the ocean/sea.
One shouldn't need a natural=land in that case either (in fact,
according to the wiki, having natural=land as the sole tag on a costal
island is not the correct way of doing things [1]). The two cases
where natural=land is required is when the island is only a node (too
small to be a way polygon), or when you aren't using relations and
need to have an island way polygon (but this is obsoleted by using
relations).

I thought the tagless ghost ways were a byproduct of how JOSM
deletes relations, I didn't know it was part of the Canvec export's
construction. They can be tossed.

Adam

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Re: [Talk-cz] Oznamka - OSRM

2011-05-19 Per discussione Michal Grézl
2011/5/18 jzvc j...@tpfree.net:
 Dne 17.5.2011 20:24, Petr Dlouhý napsal(a):
 Ahoj,

 objevila se nová služba - OSRM. Jde o novou routovací službu, která
 ale zatím bohužel umí jen navigaci pro auta.

 Pozoruhodné na této službě je ohromující rychlost, se kterou trasu
 najde - je možné tažením špendlíku po mapě měnit start/cíl a v reálném
 čase se mění trasa. To umožňuje lépe než předtím najít nesrovnalosti v
 OSM datech, které brání správnému routování.

 Funguje to sice pekne, ale naviguje to spatne ... :/

 Napr me to vede misto po dvouproudy silnici cca km po soubezny dvojce
 (na dalsi najezd nez by byl optimalni).

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Me to nefunguje vubec, testuju to na sve oblibene trase litovel-pariz:)
Ovsem nenajde to ani brno-praha. Patrne je to zpusobeno neexistenci
dat vychodne od Pardubic:).
Ale je to opravdu pekelne rychle.


-- 
Michal Grézl
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Re: [Talk-cz] Pro zaj?mavost: Mapa k Bedn?

2011-05-19 Per discussione MP

On Tue, 17 May 2011 18:35:41 +, Pavel Machek wrote:

Ahoj!


Možná by někoho mohlo zaujmout, že na tradiční pražské šifrovací hře
Bedna [1] byla letos účastníkům distribuována specializovaná mapa
vytvořená na základě OpenStreetMap v měřítku 1 : 12 000 (vytištěná 
na

formát cca 100×70 cm) s IMHO pěkným stylem (patrně Mapnik, ale


Bednu jsem (do)sel (ho-wa-da) (:-), a jo, tohle me hodne
potesilo. Protoze ta mapa je papirova, pouzitelna, a profesionalne
udelana.

Diky CC-BY-SA mam pravo ji nafotit a hodit na web, k cemuz se doufam
co nejdriv dostanu.


To sice jo, ale pokud je zdrojem pro nafocení mapa co prošla 
šifrovačkou (obzvláště když na ní skoro celou noc pršelo), tedy poněkud 
rozmoklá, zmuchlaná a potrhaná, tak to nebude kvalitou nic moc. Spíš by 
to chtělo přemluvit orgy aby tu mapu dali na web jako třeba PDF (nebo 
prostě v tom formátu ve kterém to posílali na tisk), případně prozradli 
co za software na to použili (takže by si pak lidi mohli to samé 
vygenerovat s novějšími daty, případně pro jinou oblast)


Martin


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Re: [Talk-cz] Linky MHD

2011-05-19 Per discussione MP
Sítě MHD jsou většinou dost stálé, probíhají většinou drobné úpravy 
jednou

za rok - už jenom kvůli lidem, kteří jsou na to zvyklí. Tak rozsáhlé
změny, jaké popisuje Honza jsou docela neobvyklé.


V Praze se moc MHD nemění, když nepočítám teda dočasné překopávky sítě 
kvůli výstavbě tunelu Blanka (což celkem zamávalo s hodně linkama v 
okolí, ale pak se zase vrátily zpět), DPP vydá čas od času nějaký seznam 
s kterými linkami kam hýblo a obvykle tam jsou jen drobné změny pár 
autobusdových linek, tramvaje dost zřídka (obvykle jen když se zprovozní 
někde nový kus tratě)


Takže může být užitečné to zmapovat, udržovat to pak aktuální není moc 
práce.


Martin


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[Talk-cz] silnice - bod rozdělení na 2 ways není křižovatka - jak značit?

2011-05-19 Per discussione Stanislav Brabec
Ahoj.

Před nedávnem jsem zde diskutoval rozdělení silnice, která má uprostřed
fyzickou bariéru, na 2 ways.
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.075389lon=14.416271zoom=18layers=M

Tím ale vznikl v navigaci nový problém, kterého jsem si nevšiml:

Navigace bere bod rozdělení jako standardní křižovatku, a klidně pošle
auto po jednom pruhu tam, a po druhém zpátky.

Konkrétně třeba OSRM mně klidně prožene otočkou přes tento bod:
http://www.openstreetmap.org/browse/node/1251239850

Z toho vyplývají dvě otázky:

- Existuje jednoduchý způsob, jak v datech naznačit že nejde
  o křižovatku, nebo je jedinou metodou dvojitý přikázaný směr jízdy
  rovně?

- Existuje nějaký tag, případně nějaké značení, které zakáže otáčení
  v celém úseku, kde je jen jedna way? no_u_turn povoluje jen zákaz
  otáčení přes bod a přes úsečku (a ani ten většina navigací neumí).
  Zákaz otáčení v celém úseku silnice tam nevidím. Ale možná nějak
  implicitně plyne z nějakého značení.


-- 


Stanislav Brabec
http://www.penguin.cz/~utx


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Re: [Talk-cz] silnice - bod rozdělení na 2 ways není křižovatka - jak značit?

2011-05-19 Per discussione hanoj
 Před nedávnem jsem zde diskutoval rozdělení silnice, která má uprostřed
 fyzickou bariéru, na 2 ways.
 http://www.openstreetmap.org/?lat=50.075389lon=14.416271zoom=18layers=M

*** ten graficky dojem z toho ulicniho grafu je pro mne velmi matouci.
Na wiki jsme kdysi napsali, ze dvojite way se kresli tehdy, pokud jde
o silnici se strednim delicim pasem.
Resslova by mela IMHO byt jedna way v cele delce, protoze ulice je v
cele delce priblizne stejne sirky a neni delena strednim delicim
pasem. Routovaci problemy bych resil routovacimi pravidly, ne
topologii grafu.


PS: zadnou pozitivni odpoved na routovaci otazky nemam


hanoj

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Re: [Talk-cz] Linky MHD

2011-05-19 Per discussione Pavel Machek
Ahoj!

  Tak to pozor, jedinou pesi navigaci rozhodne nemas, navit naviguje
  pesi i kone ;-). A dokonce jsem se do ni pokusil dodelat i tu MHD, a
  kdyz to oddebuguju, treba to bude i fungovat :-). Je to commitnuty na
  branchi.
  
  (na timetab.sf.net je jakasi vyhledavacka v jizdnich radech).

 
 Tak to rád slyším, v době kdy jsem to zkoušel, to ještě ani pořádně
 neroutovalo po silnici. Asi bych ho měl zase zkusit :)
 
 Jak jsi dělal to MHD? Zadáváš tam linky a řády nebo prostě routuješ mezi
 zastávkami?

Ne, stahuju kompletni jizdni rady, a pouzivam je. Casy odjezdu,
vsechno. Bohuzel tim graf pro routovani docela hodne nakyne...

Pavel
-- 
(english) http://www.livejournal.com/~pavelmachek
(cesky, pictures) 
http://atrey.karlin.mff.cuni.cz/~pavel/picture/horses/blog.html

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Re: [Talk-cz] silnice - bod rozdělení na 2 ways není křižovatka - jak značit?

2011-05-19 Per discussione Stanislav Brabec
hanoj píše v Čt 19. 05. 2011 v 13:55 +0200:
  Před nedávnem jsem zde diskutoval rozdělení silnice, která má uprostřed
  fyzickou bariéru, na 2 ways.
  http://www.openstreetmap.org/?lat=50.075389lon=14.416271zoom=18layers=M
 
 *** ten graficky dojem z toho ulicniho grafu je pro mne velmi matouci.
 Na wiki jsme kdysi napsali, ze dvojite way se kresli tehdy, pokud jde
 o silnici se strednim delicim pasem.

 Resslova by mela IMHO byt jedna way v cele delce, protoze ulice je v
 cele delce priblizne stejne sirky a neni delena strednim delicim
 pasem.

Část Resslovy ulice je rozdělena souvislým betonovým dělícím pásem, asi
půl metru vysokým. Část pouze vodorovnou dopravní značkou Šikmé
rovnoběžné čáry (V13a).

Část s betonovými zábranami jsem nakreslil jako dvě ways, část oddělenou
značkou V13a jako jednu.

-- 
Stanislav Brabec
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Re: [Talk-cz] silnice - bod rozdělení na 2 ways není křižovatka - jak značit?

2011-05-19 Per discussione hanoj
 Na wiki jsme kdysi napsali, ze dvojite way se kresli tehdy, pokud jde
 o silnici se strednim delicim pasem.

 Resslova by mela IMHO byt jedna way v cele delce, protoze ulice je v
 cele delce priblizne stejne sirky a neni delena strednim delicim
 pasem.

 Část Resslovy ulice je rozdělena souvislým betonovým dělícím pásem, asi
 půl metru vysokým. Část pouze vodorovnou dopravní značkou Šikmé
 rovnoběžné čáry (V13a).

 Část s betonovými zábranami jsem nakreslil jako dvě ways, část oddělenou
 značkou V13a jako jednu.
*** Way se kresli v ose komunikace/ulicniho profilu tj.:
 a) --
 b) =

To cos nakreslil  =---=  neni osa komunikace, ale spise routovaci
graf. Radeji tedy a) nebo b).


PS:  Strednim delici pas je napr na dalnici. Betonova svodidla
nebo stredni delici ostruvek na Resslove neni stredni delici pas.

ha
hanoj

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[OSM-talk-fr] [HS][Humour] L'europe vu de la France

2011-05-19 Per discussione Julien Noblet
Bonjour,

On est pas encore vendredi, je prends de l'avance :p
Voici l'Europe vu de la France :)

http://farm3.static.flickr.com/2196/2458274279_180ab2a1f5.jpg

A ne pas prendre au premier degré...

Bonne journée.

Julien

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Re: [OSM-talk-fr] [HS][Humour] L'europe vu de la France

2011-05-19 Per discussione Philippe Pary
Le jeudi 19 mai 2011 à 09:31 +0200, Julien Noblet a écrit :
 Bonjour,
 
 On est pas encore vendredi, je prends de l'avance :p
 Voici l'Europe vu de la France :)
 
 http://farm3.static.flickr.com/2196/2458274279_180ab2a1f5.jpg
 
 A ne pas prendre au premier degré...

Pour ce genre d'humour, tu peux aller sur 4chan.org/b/ ; ils font des
threads comme ça de temps à autres (entre deux images de lolcat et de
phallus coupé en deux)

En plus le fond de carte n'est pas même OSM et nous ne sommes pas même
vendredi !

Ne le prends pas mal, mon but n'est pas de t'accabler, mais je trouve ce
mail trop déplacé par rapport au sujet de la liste et aux us auxquels je
suis habitué.

Philippe


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Re: [OSM-talk-fr] [HS][Humour] L'europe vu de la France

2011-05-19 Per discussione Nicolas Dumoulin
Le jeudi 19 mai 2011 09:31:22 Julien Noblet, vous avez écrit :
 Bonjour,
 
 On est pas encore vendredi, je prends de l'avance :p
 Voici l'Europe vu de la France :)
 
 […]
 
 A ne pas prendre au premier degré...

Même au 42ème degré, je trouve ça vulgaire, inintéressant, aggressif,
 … stupide

Bonne journée aux autres

-- 
Nicolas Dumoulin
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin

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Re: [OSM-talk-fr] Besoins pour entreprises et collectivités

2011-05-19 Per discussione Philippe Pary
Salut,

Le mardi 17 mai 2011 à 22:15 +0200, Sébastien Aubry a écrit :
 1) Impression d'une carte en grand format (ex : 1 m x 1 m) d'une
 entreprise (ou d'une commune) et des lignes de transports en commun
 autour d'elle.
 On n'en serait pas loin avec des sites comme Openbusmap ou
 OsmTransport mais ils ne sont pas mis à jour fréquemment [Edit :
 Openbusmap vient d'être mis à jour !], pas assez fonctionnels ni
 lisibles et l'export vers une image n'est pas immédiat.
 Donc plus généralement : existe-t-il un moyen, online ou offline, de
 visualiser les réseaux de transports en commun renseignés dans OSM ?
 Ce serait plus motivant pour les mappeurs d'avoir une couche par
 défaut avec ces réseaux. Est-ce envisageable sur le site officiel
 openstreetmap.org ?
 Il me semble qu'une telle fonctionnalité serait aussi appréciée par
 les agences de transport qui doivent éditer un plan de telle ou telle
 ligne ou un plan global et par les collectivités locales (communes,
 départements, régions) qui souhaitent produire des cartes de leur
 réseau.

Pour SIG la Lettre je viens de produire une carte papier A0 des
équipements vélo de Lille centre avec l'aide d'ingénieurs SIG.
Je l'ai laissée à Nicolas Moyroud, sauf si Gaël-Ratzilla l'a
interceptée : vous aurez l'occasion de la voir sur des salons.

Il est apparu qu'un rendu automatique est insuffisant car il aura des
imperfections acceptables pour un écran (on peut zoomer/dézoomer,
changer de rendu, afficher/cacher dynamiquement …) mais très gênantes au
format papier.
De plus, des couleurs pertinentes sur un écran ne sont pas
nécessairement justes en papier.
etc. etc. etc.

Pour réaliser un plan papier, il y a une phase de travail manuel :
déplacer les symboles superposés, vérifier la lisibilité des noms,
l'ordre des perceptions sur la carte (une carte vélo où on aperçoit en
premier les voies rapides, c'est *très* con) etc.

C'est beaucoup de bon sens et d'expérience professionnelle (pour avoir
les bons réflexes). Sans l'aide des ingés SIG, je n'y serais pas
parvenu.

Faire des cartes papiers est un vrai métier d'expert, mais ça peut
s'apprendre tout seul (un peu comme tous les métiers dans le fond ;-))

Philippe


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Re: [OSM-talk-fr] Besoins pour entreprises et collectivités

2011-05-19 Per discussione Thomas Clavier
Le 19/05/2011 09:57, Philippe Pary a écrit :
 Pour SIG la Lettre je viens de produire une carte papier A0 des
 équipements vélo de Lille centre avec l'aide d'ingénieurs SIG.
 Je l'ai laissée à Nicolas Moyroud, sauf si Gaël-Ratzilla l'a
 interceptée : vous aurez l'occasion de la voir sur des salons.

Vous êtes parti de quoi ? un export osm de josm + osmarender pour
l'avoir en svg ?

-- 
Thomas Clavier http://www.tcweb.org
Jabber/XMPP/MSN/Gtalk :t...@jabber.tcweb.org
+33 (0)6 20 81 81 30   +33 (0)950 783 783




signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
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Re: [OSM-talk-fr] Mapnik - Problème de rendu sur les relations multypolygones ?

2011-05-19 Per discussione Matthias Dietrich
Le 18 mai 2011 09:32, Erik Amzallag amzallag.e...@gmail.com a écrit :

 Tu peux donner un lien vers la zone ? et/ou un lien vers la relation ou le
 way
 qui présente toujours le problème ?


 Alors une relation qui ne contenait pas le tag created_by et correctement
 rendue :
 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/27265

 Une relation corrigée (tag created_by supprimé) correctement rendue :
 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/13556

 Une relation contenant toujours le tag created_by, non rendue :
 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/13613


Toujours sur la liste dev, voici peut-être un début d'explication:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/dev/2011-May/022636.html

Matthias

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Re: [OSM-talk-fr] [HS][Humour] L'europe vu de la France

2011-05-19 Per discussione Nuts

Le 19/05/2011 09:49, Nicolas Dumoulin a écrit :

Le jeudi 19 mai 2011 09:31:22 Julien Noblet, vous avez écrit :

Bonjour,

On est pas encore vendredi, je prends de l'avance :p
Voici l'Europe vu de la France :)

[…]

A ne pas prendre au premier degré...

Même au 42ème degré, je trouve ça vulgaire, inintéressant, aggressif,
  … stupide

Bonne journée aux autres

Je viens un peu prendre la défense, je trouve ça pas mal mais c'est 
moins bien que l'équivalent national. La France vue par les Français. 
Que vous pouvez trouvé sur youtube 
http://www.youtube.com/watch?v=7h39a15WlYo. Mais il est vrai que c'est 
trop hors sujet.


Nuts

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Re: [OSM-talk-fr] comment éviter les participations malveillantes

2011-05-19 Per discussione teuxe
Bonjour,

En dehors des dessins d'enfants et des renommages farfelus de noms de rues, 
l'un des dangers qui pourraient guetter le projet OpenStreetMap est en rapport 
avec la concurrence. Rien n'empêche un utilisateur anonyme (en fait, sous 
couvert d'anonymat) d'ajouter *volontairement* des informations de type œuf de 
Pâques afin qu'a posteriori, l'éditeur de cartes qui avait caché cet œuf de 
Pâques se retourne contre OSM et l'attaque. En effet, j'imagine que la 
disposition d'information cartographique libre ne doit pas plaire à tout le 
monde... est-ce que je me trompe ?
Quelle serait notre défense ?

Teuxe

- Mail Original -
De: Vincent Pottier vpott...@gmail.com
À: talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Mercredi 18 Mai 2011 15h29:52 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne / 
Rome / Stockholm / Vienne
Objet: Re: [OSM-talk-fr] comment éviter les participations malveillantes

Le 18/05/2011 12:34, Gilles Bassière a écrit :
 Il y a quelque chose d'intéressant dans ces questions. Les collectivités
 s'attendent à être la cible de représailles (parfois bêtes et
 méchantes) de leur part de leur administrés. Cette crainte ne me semble
 pas injustifiée puisque les actions des collectivités font rarement
 l'unanimité mais s'imposent tout de même à tous les administrés. Il me
 semble naturel que cela génère des sentiments tel que la frustration ou
 la rancœur qui peuvent aboutir à diverses manifestations d'hostilité.

 OpenStreetMap (ou Wikipédia puisque l'exemple a été cité) ne connaît pas
 ce genre de réactions hostiles car les choix faits par le projet ne
 s'imposent qu'à ceux qui veulent bien y participer. Les conflits
 existent, naturellement, mais ils restent rares.
Remarque qui donne à penser...  comme disait un de mes profs...

OSM, comme Wikipédia n'est pas à l'abri de malversations, ce qu'il faut, 
c'est mesurer le risque, c'est à dire le produit de la probabilité par 
le dommage causé.

Je ne suis plus très au fait de ce qui se passe sur Wikipédia, mais les 
cas où la page d'une commune devient une tribune pour exprimer, de 
quelque façon que ce soit, la rancœur d'administrés doivent être rares, 
sinon nuls. Il en est de même pour OSM.

Qu'il y ait des divergences d'opinion dans les articles on le sait, et 
cela vaut probablement dans les articles sur des grosses communes. La 
neutralité de point de vue s'impose alors comme règle, et peut-être 
comme plus petit commun dénominateur. Pour OSM, la règle équivalente 
serait le On The Ground.

Ce que les communes ont en général à gagner, dans OSM comme dans 
Wikipédia, c'est que les informations les concernant soient nombreuses 
et à jour. La qualité et quantité de ces informations étant en général 
proportionnels à la population.
 Le souci est qu'en devenant partenaire d'une collectivité, OpenStreetMap
 pourrait devenir la cible indirecte des attaques destinées à la
 collectivité. Notre rapport au vandalisme change donc un peu car il est
 susceptible de provenir de gens plus motivés, voire organisés en groupe.
Je ne suis pas sur que partenaire soit le mot exact, au sens ou OSM ne 
signe pas d'accord de partenariat particulier avec telle ou telle 
commune. Mais je n'en trouve pas de plus juste...
OSM propose aux communes, de façon générale et peut-être de façon plus 
expresse à telle ou telle, d'être une ressource : du fond de slippy map  
au fond de base de donnée...
Comme il est dit par ailleurs, je doute que les communes un peu 
importante utilisent OSM comme externalisation de leur SIG... Peut-être 
quelques cantons ou comcoms ruraux, un jour...

Ensuite, c'est à la commune de mesurer son implication en retour.
* fourniture de donnés (one shot)
* contrôle qualité initial
* contrôle qualité continu
* synchronisation de données
Certes, plus l'implication est grande, plus OSM s'y retrouve.
 Dans ce fil de discussion, il a déjà été conseillé de faire un rendu
 propre à la collectivité s'appuyant sur des données validées. Ça permet
 d'une part d'éviter que la collectivité ne deviennent la risée du Web en
 publiant elle-même les données vandalisées. D'autre part, cela rend
 moins efficace l'idée d'attaquer OSM pour toucher la collectivité. Mais
 ça n'est pas suffisant car les données doivent être régulièrement mises
 à jour et la validation de celles-ci doit donc être permanente.

 Ce processus de validation peut (et devrait) être pris en charge par la
 collectivité. Il me semble que tous les outils nécessaires sont
 disponibles :
 - OWL permet d'être notifié des modifications sur le territoire concerné
 - OSM History Viewer permet de voir le détail de chaque changeset
 En terme de ressources, cette vérification ne prend pas énormément de
 temps, je le fais de manière à peu près exhaustive et à peu près
 hebdomadaire pour les arrondissements du centre de Marseille et je n'y
 passe généralement pas plus d'une demi-heure. En revanche, cela suppose
 une montée en compétence autour d'OSM pour au moins un des agents de la
 collectivité.

 Mettre en place un 

Re: [OSM-talk-fr] comment éviter les participations malveillantes

2011-05-19 Per discussione Eric Sibert
Rien n'empêche un utilisateur anonyme (en fait, sous couvert  
d'anonymat) d'ajouter *volontairement* des informations de type œuf  
de Pâques afin qu'a posteriori, l'éditeur de cartes qui avait caché  
cet œuf de Pâques se retourne contre OSM et l'attaque. En effet,  
j'imagine que la disposition d'information cartographique libre ne  
doit pas plaire à tout le monde... est-ce que je me trompe ?

Quelle serait notre défense ?


Supprimer tous les changements du contributeur en question. Si la même  
personne recommence avec d'autres comptes, on pourrait imaginer des  
outils de détection sur l'IP avec refus d'inscription de ceux qui  
passent par des proxy anonymiseurs.


De mon point de vue, une concurrence déloyale pourrait plutôt  
introduire des infos dégradant l'exploitation des données. Par  
exemple, une société vendant du routage pourrait inverser quelques  
sens interdits. Mais un contributeur va bien finir par s'en  
apercevoir, voir qu'il y a un gars qui n'a fait que des modifs de sens  
interdit, connexions de rues. Et si ça se reproduit, mise en place  
d'outils de détection des inverseurs de sens interdit.


Eric


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