Salut Jean François,
Rencontre électrique le 01 juin, Coupe des Baronnes le 28 septembre.
A+
Patrick L
- Original Message -
From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, February 14, 2008 5:17 PM
Subject: [electron.libre] dates de crèspières
Salut Ky,
L'hélico est probablement assez exigeant pour les accus et ce que tu décris
est caractéristique d'accus fatigués ou déchargés: il devient difficile à
trimmer et a du mal à monter.
Avec des accus genre HXT D9 2S de 620 mAh ( chez Hobby City ) ça marche très
bien.
A+
Patrick
-
Et ben dis donc qu'est ce ça va être quand tu vas arreter de boire !
Amitiés
Patrick L
- Original Message -
From: Pink Famili [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, October 12, 2007 10:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: uh / hc
Cher Patrick,
Il était une
Petite correction: quatre BaronnEs appartenaient à des membres du club, la
cinquième était à Jean Michel Coeur.
Si j'oublie le seul extérieur qui a eu le courage de faire le déplacement,
rien ne va plus !
Patrick L
- Original Message -
From: Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED
Bonjour à tous,
La première coupe des BaronnEs a lieu demain à Crespières.
Le plan de la Baronne a été téléchargé un grand nombre de fois mais nous
avons eu très peu de préinscriptions, nous n'avons donc aucune idée du
nombre de participants éventuels.
Y a t il des membres de la liste ayant
Dans l'ordre en partant de la gauche :
Louis Fourdan, Didier Seutin, Jean François Pion, Jean Pierre Allard,
Patrick Lemarchand, Michel Roger, Pascal Bourguignon, Maurice Hervé,
François Robert, Loïc Haux, Christian Chauzit, Ky Nam Tran, Philippe Albot,
Guy Revel, Roger Macé, Guy Heibronn,
Bonjour à tous,
La coupe JLB a donc eu lieu hier pour la première fois, il a fait très beau
avec cependant pas mal de vent et des turbulences qui ont rendu les
atterrissages plutôt sportifs. Il y avait 21 pilotes ( dont 12 d'électron
libre ) et 45 avions et planeurs. Annie Boutillon a eu la
Ben Ky , c'est toi qui a les nouvelles les plus fraîches puisque nous nous
sommes vus cet après midi !
Je vous confirme donc la coupe JLB et Projet Plaisir dimanche prochain à
partir de 9h.
Régie radio et barbecue à disposition mais soyez autonomes pour bouffe et
charge de batteries.
Trophée
Bonsoir Didier,
Ravi que tu puisses venir:
http://mace.club.free.fr
Rubrique inscription meeting
A+
Patrick L
Bonsoir Patrick
peux - tu nus redonner l'adresse pour l'inscription ?
merci
@+didier
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Salut Jean François,
Un Scorpion 3020-14 ( voir avec Louis ): très bon moteur
ou un Towerpro 2915 de chez UH qui marche bien aussi ( prévoir une APCE
13x6,5 en 3S = 28A et 6800t/m )
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=667
qui a été testé de manière
- Original Message -
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, August 23, 2007 8:30 AM
Subject: [electron.libre] Lipos gonflants.
1/ Depuis combien de temps utilisez vous les lipos :
31/2 ans
2/ Combien de lipos sont passés entre vos mains
Bonjour, je passais par là, alors je répond:
Pour comprendre ce qui se passe prenons un exemple avec un ensemble accu,
variateur, moteur à balais et hélice.
Quand on met la manette des gaz à fond, cet ensemble va consommer un certain
ampérage qui est fonction de chaque élément. Pour l'exemple
Bonjour à tous,
Et bravo Serge pour ta réalisation qui a l'air superbe comme d'habitude.
Le projet plaisir est toujours prévu le 16 septembre sauf fortes gelées ou
alerte cyclonique :-)
A ce sujet je vous rappelle que la préinscription est recommandée et est
ouverte depuis deux bons mois sur
Des CAP de 232cm ? Il n'y a qu'en Tchéquie qu'on peut trouver ça :-)
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, June 24, 2007 11:34 PM
Subject: [electron.libre] Re: Pouvoir séparateur de l'oeil
At 23:18 24/06/2007, you wrote:
Le pouvoir séparateur de l'oeil humain est de 1' d'arc, soit environ 0,9mm à
3m ou 60cm à 2000m.
Or 60cm à 2000m ne devraient pas être suffisant pour voir un planeur type
F3J car sa corde d'aile est inférieure à 30cm.
Comme j'aime bien vérifier les choses ( et que j'ai du temps à perdre !?! )
Bonjour,
Attention, c'est bien un entrepôt et pas une boutique et il vaut mieux
donner la liste de ce que tu veux par téléphone avant d'y aller ou faire ta
commande par Internet en prévenant que tu passeras la prendre. Il n'y a pas
vraiment possibilité de voir sur place car tout est dans les
Bof ! Un mois de délai ? Je fais mieux que ça !
Je viens de recevoir une commande passée le 20/04 alors que tous les
articles étaient en stock au moment ou je l'ai passée. Et en plus il y a une
erreur sur un article :-(
Et évidement cet article est en rupture de stock maintenant !
C'était ma
Le pouvoir séparateur de l'oeil humain est de 1' d'arc, ça fait environ 60cm
à 2km.
- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, June 23, 2007 9:43 PM
Subject: [electron.libre] Re: lunettes rouges
2 km ???
Ca une envergure
|
|angle ?
|- 9,2
cos angle = 4,61 / 9,2
angle = arc cos (4,61/9,2) = 30°
j'ai bon ?
- Original Message -
From: Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, June 19, 2007 8:35 PM
Ourg ! Kof ! Blouc !
C'est pas vraiment fait pour cela mais si tu connais la poussée dont tu as
besoin tu dois pouvoir bidouiller avec.
- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, June 20, 2007 11:04 PM
Subject:
En complément de ma réponse on peut d'ailleurs retrouver l'angle de montée
donné par Motocalc car
une montée à une vitesse de 4,61 m/s pour une vitesse horizontale de 9,2 m/s
donne exactement un angle de 30°
A+
Patrick L
- Original Message -
From: Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED
C'est bien ça Louis, la traction est maximale au point fixe et le rendement
de propulsion est nul.
La traction étant maximale et la trainée nulle, l'accélération sera donc
maximale au point fixe si on lâche les freins.
Patrick L
- Original Message -
From: Louis FOURDAN [EMAIL
Que nenni mon ami !
Comme le dit Guy, la traction diminue avec la vitesse et la trainée
augmente, donc la vitesse maximale est bien atteinte lorsque ces deux
valeurs s'égalisent. Pour une vitesse inférieure l'écart entre ces deux
forces ( traction et trainée ) détermine l'accélération qui tend
Bonjour Louis,
Ton système est viable:
1) OK pour la sustentation ET le lacet
2) OK aussi mais peut être résolu de façon différente avec une hélice
horizontale sur la poutre de queue qui sert en fait à incliner vers l'avant
ou l'arrière l'ensemble de l'hélico et à le faire partir en
Salut Patrice,
Quelques mesures avec ce moteur et d'autres de la même catégorie de
puissance :
http://cjoint.com/?ghl2qwFDq1
Par contre je n'arrive pas à mettre en forme un tableau comparatif sur la
même feuille.
A+
Patrick L
- Original Message -
From: Patrice [EMAIL PROTECTED]
- Original Message -
From: FX-16 [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, June 05, 2007 8:32 PM
Subject: [electron.libre] Re: Pinces amperemetriques et LRK
C'est quand meme surprenant ce que tu expliques.
En fait, je ne comprends pas... mais je ne suis pas du
Bonjour à tous,
Pour ma part, j'ai un Sioux Large qui vole depuis près d'un an et je compte
bien le faire voler à Crespières pour la coupe JL Boutillon du 16 septembre.
Comme une inscription en ligne a été mise en place sur le site du club
http://mace.free.club.fr dans la rubrique inscription
La bonne adresse est http://mace.club.free.fr
Désolé
- Original Message -
From: Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 04, 2007 3:13 PM
Subject: [electron.libre] Re: Metrix, Sioux Co.
Bonjour à tous,
Pour ma part, j'ai un Sioux Large
Je passais par là...
Puissance nécéssaire = cube de la vitesse de rotation et non carré
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 04, 2007 3:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: 10-14 NIMH ou 3-4 Lipo
Puissance 4 ??? je savait que
Salut Ky,
Tu as du louper un épisode en effet !
La coupe JLB a été crée en mémoire de Jean Luc et se déroulera sur le
terrain du MACE à Crespières le 16 octobre prochain. Il s'agit d'une
rencontre réservée aux avions électriques perso ( du genre du fameux
Strumpfmeister cher à Jean Luc ) et
Oups ! Il s'agit bien du 16 Septembre. Désolé.
- Original Message -
From: olivier gomez [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 04, 2007 10:57 PM
Subject: [electron.libre] RE : Metrix, Sioux Co.et coupe JLB
Coucou,
Tu ecris 16 octobre et sur le site du
Bonjour,
Bravo pour la mise en place d'une nouvelle rencontre électrique.
Je ne promet pas de venir cause retour de l'étranger le matin même mais
essaierai.
Formalités d'inscription sur place ?
A bientôt
Patrick L
- Original Message -
From: Frédéric Fitaire [EMAIL PROTECTED]
To:
Bonjour Pascal,
On va essayer de mettre ça rapidement sur le site du club.
A+
Patrick L
- Original Message -
From: cepeda pascal [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, May 14, 2007 12:47 PM
Subject: [electron.libre] Photos crespières
bonjour,
Y a t'il des
Bonjour à tous,
Grosse averse et énormément de vent, il y a eu des années meilleures!
Photo d'ambiance:
http://cjoint.com/?fnujR1ckdz
Patrick L
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste
Amusant, merci François!
- Original Message -
From: François [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, May 13, 2007 9:13 PM
Subject: [electron.libre] Re: Ambiance Crespières 2007
Et voici l'autre côté de la photo:
http://cjoint.com/?fnvk2ZhwR0
;o)
Pour la
Le Zlin 13 a fait un vol remarqué, il appartient à Loïc Haux et compte bien
venir le 16 septembre. Tu le verras si tu viens Guy :-)
Pour info, voici les participants inscrits ( tous ne sont pas venus ):
http://cjoint.com/?fnvHUUIjpF
Patrick L
- Original Message -
From: Guy Revel
On a eu en fait pas mal de soleil mais le vent était tellement fort en début
d'après midi que nous avons été obligés de replier les tentes car les
armatures se tordaient et le tout menaçait de s'envoler. Donc également
rangement du matériel et arrêt de la régie , mais comme peu de pilotes ont
Bonjour Marc,
Pas d'annulation, mais la journée d'aujourd'hui ( samedi) se faisait sans
organisation.
Organisation normale pour demain dimanche mais la météo n'est pas fameuse.
A+
Patrick L
- Original Message -
From: MTimsit [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent:
Bonjour,
Quelques réponses dans le texte:
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, May 07, 2007 11:57 PM
Subject: [electron.libre] Re: Cyclon Pr 32
Bonjour à tous,
C'est vraiment gentil de vous pencher comme ça sur ce problème ! Mais
]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, May 07, 2007 7:50 AM
Subject: [electron.libre] Re: power peak infinity 3 de robbe
- Original Message -
From: Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, May 06, 2007 11:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: power peak
Fabriqués et vendus par Apex www.apexhk.com
On trouve là bas une partie de leurs modèles de chargeurs a des prix
quelquefois très intéressants ( pas toujours ), par contre Robbe est
effectivement le distributeur exclusif pour l'Europe.
A+
Patrick L
- Original Message -
From: Guy
Bonsoir à tous,
Je vous rappelle que la rencontre aura lieu les samedi 12 et dimanche 13 mai
avec comme nouveauté cette année une masse minimale en ordre de vol de 500g.
Le samedi les vols se feront sous votre propre responsabilité avec affichage
d'une pince sur le tableau de fréquence, il n'y
àCrespières
Bonsoir,
Voilà c'est fait.
- Original Message -
From: Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
To: electronlibre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, May 03, 2007 8:06 PM
Subject: [electron.libre] Rencontre electrique du MACE à Crespières
Bonsoir à tous,
Je vous
Bonsoir,
J'ai eu le grand plaisir de faire les premiers vols du Super Baron de
Christian Chauzit remotorisé en électrique:
http://cjoint.com/?febujETh01
Moteur TowPro 3520-7 ( 25 USD chez United Hobbies: excellent ) hélice Master
Airscrew Electric 13x8 et batterie 4S2P 2250 de chez U.H.
Fichier trop important, le voici en taille réduite :
http://cjoint.com/?febByJsOYI
- Original Message -
From: Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
To: electronlibre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, May 04, 2007 1:21 AM
Subject: [electron.libre] Premiers vols du Super Baron
Bonjour,
En général, en vol, mêmegaz coupés les moteurs ne s'arrêtent pas sur un
avion et l'hélice reste en moulinet.
Par sécurité je garde un filet de gaz grâce à un mixage commandé par un
inter. C'est d'ailleurs ce que je fais sur tous mes modèles, sauf sur les
planeurs bien sûr.
A+
Patrick
Bienvenue au club des bimotoristes monocontrôlés !
Patrick L
- Original Message -
From: Jean chessé [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, April 22, 2007 10:07 PM
Subject: [electron.libre] bi-moteurs
Bonsoir,
J'ai fait le choix d'un seul contrôleur et d'un
Si tu donnes la référence exacte du moteur ( le lien que tu donnes est
incomplet ) , je pourrais peut être te le dire.
Patrick L
- Original Message -
From: antoine voiry [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, April 17, 2007 1:08 PM
Subject: [electron.libre] Re:
Je n'ai que des récepteurs single ( 410 et 810 ) qui fonctionnent avec des
quartz mini mais je sais que les dual ( 420, 620 et 820) fonctionnent avec
des quartz de taille standard ( Christian C. en a un )
Attention, Topmodel ne semble vendre que des single ( 410, 610 et 810 )
donc ils ne
Bonsoir Marcellus,
Non, il veut parler de celui là :
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idProduct=2048
Mais je pense que celui ci doit largement suffire :
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idProduct=4701
A+
Patrick L
Et ces micros récepteurs sont les mêmes que les Corona de UH et sont
effectivement très bons ( j'en ai 3 )
- Original Message -
From: Christian Veyssiere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, April 16, 2007 11:35 PM
Subject: [electron.libre] Re: Polyclub Low
Bonjour Didier,
Le poids que tu annonces est bien celui en état de vol ? 1480g pour 149cm ça
n'est pas très lourd, peut être pas la peine de s'embêter à alléger. Avec
une APC 10x7 et des Lipo en 3S ça sera encore mieux et plus léger!
Pour info, que penses tu de ce moteur ? J'en attend un.
De
Erreur de ma part, il s'agit du RC Pilot n° 37 page 41
- Original Message -
From: Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
To: [EMAIL PROTECTED]
Sent: Saturday, April 14, 2007 9:21 AM
Subject: [electron.libre] j3 electricub de great planes , Starlet Graupner
et bâtis métalliques
A ce
collègue
manipulant l'émetteur.
Bilan: .. ben rien, pas eu de perte de portée. Demain, je referais un
essai mais avec un brushless branché.
@+
fred
- Original Message -
From: Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, April 07, 2007 10
Bonjour,
J'ai un Lama 4 et un Walkera 5-4 sur lesquels une bonne moitié des antennes
sont restées enroulées; pas de problème de réception. Il faut préciser que
je ne vole quasiment qu'en salle et que les hélicos ne s'éloignent jamais de
plus d'une trentaine de mètres.
A ce sujet j'ai voulu
Bonjour Michel,
Voici ce que j'ai adopté sur mon Sioux Large:
-Centrage à 70mm du B.A. ( un peu plus avant que pour le Sioux standard )
-Profondeur +5mm/-5mm en petits débattements, +7mm/-7mm en grands
débattements
-Direction +9mm/-9mm
-Ailerons +18mm/-10mm ( mixage +6mm/-6mm vers les volets )
Bonjour,
Pour info j'utilise ce même Hyperion 2213-24 avec une 11x8 repliable en LiPo
3S ( anciens) sur un Cumulus 2000 de Graupner sans soucis de moteur
A+
Patrick L
- Original Message -
From: Fabrice ESTIVALS [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, March
Salut,
merci pour le retour. Je vais tester en passant par la 10x8 (il va finir
au
F5B l'Easy :-)) !
Fabrice.
- Original Message -
From: Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, March 29, 2007 2:32 PM
Subject: [electron.libre] Re
Bonsoir,
Je pense au contraire que la faible autodécharge des LiPo est une sécurité
supplémentaire et voici pourquoi.
Quel que soit le temps écoulé depuis la charge ( bon, pas un an quand même )
le temps cumulé émetteur en marche est toujours le même, soit 6h30 avec la
FF9. Or, avec cette
Complètement d'accord avec toi Christian; limiter la masse est la chose la
plus simple à mettre en place même si c'est loin d'être l'idéal.
Egalement d'accord pour mettre en place des créneaux pour un certain type
d'avion et pas seulement pour un modèle particulier, mais ça ne peut pas
La raison de la limitation de masse à 500g mini est celle indiquée par Jean
François et on ne sera pas trop rigides si il s'agit de faire voler un petit
modèle rapide genre Mig 15 ou autres.
Patrick L
- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To:
C'est vrai et l'idéal aurait été de limiter la participation aux avions
chargés à plus de x g/dm² mais ça n'est pas très facile à mettre en oeuvre.
- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, March 17, 2007 2:42 PM
Subject:
Bonsoir à tous,
Je vous confirme les dates des manifestations électriques sur le terrain du
MACE à Crespières :
- rencontre électrique le dimanche 13 mai
-coupe J.L.Boutillon et Projet Plaisir le dimanche 16 septembre
-coupe des BaronnEs le dimanche 7 octobre
Au sujet de la rencontre
Pareil pour moi, je me suis plusieurs fois fait avoir avec l'autodécharge
assez importante des NiMh et me suis retrouvé au terrain avec un accu
d'émission quasi vide alors que le temps total d'utilisation dépassait à
peine les 4 heures pour des 2300mAh.
J'ai acheté le pack LiPo chez UH pour
Bonsoir,
J'ai le pack LiPo de chez UH dans une FF9 depuis une quinzaine de jours, pas
de problème pour le moment.
Pour info la radio indique environ 11,7V en début de décharge avec les LiPo
contre 10,8V avec un pack NiMh 8x2300
Pas encore vérifié l'autonomie mais j'ai toujours 11,5V après 2h30
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 02, 2007 12:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: Roxxy 2827/26: des ratés...
Pour ma culture, en quoi le fait de modifier le trim du controleur le fait
souffrir?
C'est en
Salut Didier,
En fait c'était mon idée au début ( tout regrouper ) mais après en avoir
discuté avec Christian Chauzit il m'a convaincu de ne pas mélanger.
Christian espère une grosse participation à la coupe des Baronnes ( cf.
coupe des Barons il y a quelques années ) mais je crois que pour
Bonjour à tous,
Puisque on en parle, je vous confirme les dates des rencontres électriques
organisées par le MACE à Crespières:
- Rencontre électrique ; dimanche 13 mai ( plus éventuellement la journée du
12; c'est en discussion )
- Coupe Jean Luc Boutillon : dimanche 16 septembre
- Coupe des
, c'est juste mon avis...
Daviddu mans
- Original Message -
From: Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
To: electronlibre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, February 16, 2007 9:08 PM
Subject: [electron.libre] Coupe JLB, projet Plaisir, coupe des Baronnes et
rencontre
Bonsoir à tous,
Pour info et suite à une question posée récemment, j'ai essayé aujourd'hui
ce petit récepteur acheté sur place chez United Hobbies ( il est également
chez Topmodel à un prix très raisonnable )
Un brin d'antenne de émetteur sorti seulement, moteur speed 400 au ralenti
( si, si
J'utilise les récepteurs FM6 Dual sur un Wilco ( F5B ) sur un Cumulus et sur
mon Wilga sans aucun soucis.
A+
Patrick L
- Original Message -
From: ctv01 [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr; [EMAIL PROTECTED]
Sent: Saturday, January 13, 2007 7:14 PM
Subject: [electron.libre]
vampire du milieu
- Message d'origine
De : Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Jeudi, 26 Octobre 2006, 10h20mn 23s
Objet : [electron.libre] Re: HK
Bonjour Louis,
Je ne trouve pas l'adresse de United Hobbies, l'as tu ?
A+
Patrick L
Oups désolé ça devait partir en privé.
- Original Message -
From: Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, December 27, 2006 9:48 PM
Subject: [electron.libre] Re: HK
Bonsoir Louis,
Je retourne à Hong Kong le 8 janvier et essaierai de
Bonsoir à tous,
Pour mettre mon grain de sel sur les réglages de Timing et de fréquence
voici ce que je fais après pas mal de mesures :
-Pour les fréquences je n'ai jamais constaté de différences avec les moteurs
et contrôleurs que j'utilise ( inrunner et outrunner)
-Pour le timing j'utilise
Pour ceux qui recherchent un avion de voltige raisonnable avec un budget
raisonnable :
J'ai remotorisé mon Extra 330 Fliton ( excellent kit de 1,52m ) avec un
Dualsky 5050-13, APCE 16x10 et X-Power 4500 en 6S à la place d'un AXI
4130-20, même hélice et 7S
Résultat : plus de pêche, 250g de
A)
Gilles
Lemarchand Patrick wrote:
Bonsoir à tous,
Pour compléter les mesures de Gilles j'ai relevé: 25,8A sous 10,2V et
41600t/m ( merci le MGM serie Z )
Le moteur chauffe assez vite.
Pas pu faire de mesure de poussée statique.
Par contre j'ai monté le rotor après avoir fixé le moyeu sur
- Original Message -
From: Eric GEYSEN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, October 25, 2006 11:50 AM
Subject: [electron.libre] Re: HKG
Bonjour,
En effet vers Mongkok en particulier aux environs du Ladies Market, il y a
une rue et un serie de galeries
: [electron.libre] Re: HKG
Bonjour
Merci pour ces adresses, on m'a aussi donné Mongkok pour le modélisme
depart le 23 retour le 31 !
Deux reveillons chez Air France :)))
JiGe
- Original Message -
From: Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, October
- Original Message -
From: JG Trémont [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, October 25, 2006 10:11 AM
Subject: [electron.libre] Re: HKG
Bonjour
Merci pour ces adresses, on m'a aussi donné Mongkok pour le modélisme
depart le 23 retour le 31 !
Deux
Bonjour Louis,
Je ne trouve pas l'adresse de United Hobbies, l'as tu ?
A+
Patrick L
- Original Message -
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, October 25, 2006 12:26 AM
Subject: [electron.libre] HK
Bonsoir
La prochaine fois que je
Bonjour à tous,
Hier en fin d'après midi, j'ai profité d'une petite accalmie pour faire le
premier vol de mon Rare Bear Thunder Tiger : http://cjoint.com/?kAkDR17fOb
1,60m4,9kgs 102g/dm²!!!Axi 5320/28 X-Power 4500/9S MGM
6032Z Tripale Menz 16x14Train rentrant
Tout en bas il y a un lien contact us
31 Epping Rd Tuen Mun
Northern Territory
Hong Kong
Louis le papy solaire du vampire du milieu
- Message d'origine
De : Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Jeudi, 26 Octobre 2006, 10h20mn 23s
Objet
boutique après les avoir rencontré, ça pourrait me rassurer avant de
lancer une grosse commande club, ou au contraire m'éviter de perdre mon
temps et mon argent... ;-))
Manu
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Lemarchand Patrick
Envoyé
Bravo pour cette conversion
tu ne dois pas être loin des 1500W in
Eric
Lemarchand Patrick a écrit :
Bonjour à tous,
Hier en fin d'après midi, j'ai profité d'une petite accalmie pour faire
le
premier vol de mon Rare Bear Thunder Tiger :
http://cjoint.com/?kAkDR17fOb
1,60m4,9kgs 102g
Bonsoir à tous,
Je confirme que l'Altus XL est très bien. Par contre je l'ai en planeur pur,
et électrifier cette version est un vrai problème à cause du manque de place
( A l'époque j'avais été obligé de souder mes 8x600 NiCad en ligne pour que
ça rentre ). Donc prendre le fuselage large
Ca ne vaut pas le coup; elles sont au meme prix chez Topmodel et moins
cheres chez Modellbau Bichler.
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, September 29, 2006 10:53 PM
Subject: [electron.libre] Re: un sous-sol plein dd
Erreur de ma part; elles sont un peu plus cheres chez Modellbau Bichler car
vendues a l'unité
- Original Message -
From: Lemarchand Patrick [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 30, 2006 12:18 AM
Subject: [electron.libre] Re: prises banane 2mm
Ca
Et quand rentres tu Guy ?
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, September 29, 2006 10:49 PM
Subject: [electron.libre] Re: Nouveautes salon de Prague
C'est pas prevu. D'ailleurs j'ai plus de sous mais je rapporte tout ce
C'est vrai et ça marche bien, on a même la conso/tension du BEC et une
entrée libre qui devrait facilement pouvoir enregistrer vitesse ou altitude
avec un capteur idoine !
A+
Patrick L
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday,
Ben si on peut Ky !
Mon Comet vole comme ça depuis deux ou trois ans ( Hacker Master 40 3P et
deux Typhoon 15/10 ). Ca ne démarre pas toujours du premier coup mais après
je n'ai pas de problèmes. Je prend quand même la précaution de garder
toujours un peu de gaz en vol ( mixage gaz/gaz par
pas trouvé d'autres hélices avec pas inverse.
A+
Patrick L
- Original Message -
From: Michel ROGER [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, September 24, 2006 4:48 PM
Subject: [electron.libre] Re: 1 controlleur 2 moteurs brushless
De : Lemarchand Patrick [EMAIL
Quoi, tu vas faire du vol en salle avec le Sioux large ?
Hola ! Faut pas bousculer pépé ! Le Sioux et le Metrix sont toujours
chez Bernard... j'irai récupérer le matos jeudi et j'en profiterai pour
sortir mes Charentaises obligatoires maintenant pour le vol en salle à
Bais. Bientôt, je sens
C'est l'original car Robbe est le distributeur pour l'Europe et Apex n'a pas
le droit de les vendre directement chez nous.
On trouve ces produits dans les magasins de HKG au 2/3 des prix français si
mes souvenirs sont bons.
A+
Patrick L
- Original Message -
From: Patrick Durieux
J'y vais justement demain, si tu me trouves une adresse dans Manhattan je
peux aller voir!
- Original Message -
From: Michel ROGER [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 18, 2006 4:03 PM
Subject: [electron.libre] Re: Hypersonic Turbo...
Y a plus
Oui, j'ai dû me planter quelquepart !
Guy en a renvoyé une partie... mais pas celle ci ! Je me demande bien
pourquoi ?
http://cjoint.com/?jrxiFECLuL
A+
Patrick L
- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, September 17, 2006
On peut dire 11 heures? Je crains qu'il n'y ait du brouillard avant.
J'aurais le Sioux Large entre autres.
Patrick L
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 16, 2006 8:40 PM
Subject: [electron.libre] Re: Pique nique
avec
Google, sans succès.
Bonne journée
Jean
Lemarchand Patrick a écrit :
Un petit copier/coller sur les chargeurs que Marc Timsit avait fait
l'année
dernière et que j'ai précieusement gardé :
A+
Patrick L
Salut à tous, voici un petit récap issu des mes recherches sur le sujet.
Ce ne
: [electron.libre] Re: Chargeur Lipos
correction votre honneur ;-)
je viens d'aller faire un tour sur leur site et c'est 30 NiMh et 11 Lipo
je le remets en maître achat :-))
Le 12/09/06, Lemarchand Patrick[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour,
Très bien effectivement mais un défaut rédhibitoire
Un petit copier/coller sur les chargeurs que Marc Timsit avait fait l'année
dernière et que j'ai précieusement gardé :
A+
Patrick L
Salut à tous, voici un petit récap issu des mes recherches sur le sujet.
Ce ne sont pas (en majorité) les modèles habituellement vus en magasin. Je
vous propose
Bonsoir à tous,
Donc je vous attend dimanche prochain au terrain de Crespières pour, disons
un pique nique dominical, car je n'ai pas l'impression qu'il y aura beaucoup
d'avion du projet age d'or. Mais c'est pas grave, on fera voler ce qu'on
a !
Moi j'aurai : Sioux Large justement ( très
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