"torju"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Help Taranis
>
>Désolé Franck, le centrage détermine la vitesse de vol malheureusement.
> Pour moi plus un avion est centré avant, plus il devient dangereux, il plane
> moins et tourne moins, il
à plat. Par négligeable pour un papy qui y voit mal ou
n'a pas les bons réflexes.
> Message du 07/08/18 14:25
> De : "torju"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Help Taranis
>
>
> Bonjour à
associée. Et
en cas de panique, il va mettre l'avion à plat. Par négligeable pour un papy
qui y voit mal ou n'a pas les bons réflexes.
> Message du 07/08/18 14:25
> De : "torju"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Help Tara
t;Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques
diverses"...
> Message du 07/08/18 14:52
> De : "torju"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Help Taranis
>
>
> Bonjour,
> popopo vis
> Message du 07/08/18 11:53
> De : "Franck Aguerre"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Help Taranis
>
>
> Bonjour à tous,
>
> Pour aider régulièrement des pilotes un peu agés, je partage
l'a
stabilisation / pilote auto
est une bonne chose pour les plus agés, pendant l'apprentissage et
même après...
Franck
> Message du 07/08/18 01:10
> De : "Denis"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Help Taranis
8 11:53
> De : "Franck Aguerre"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Help Taranis
>
>
> Bonjour à tous,
>
> Pour aider régulièrement des pilotes un peu agés, je partage l'avis de Denis
> : autant la prolifération des aides
mise au point...), autant un système
de stabilisation / pilote auto est une bonne chose pour les plus agés, pendant
l'apprentissage et même après...
Franck
> Message du 07/08/18 01:10
> De : "Denis"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electro
Je me fais régulièrement flasher par des radars automatiques, pour une
fois que c'est moi qui peux flasher quelque chose je ne vais pas me
priver 8-)
Silvain
Le 07/08/2018 à 09:56, m...@clubcapelli.com a écrit :
A quoi ça sert de fasher les firmware des récepteurs FrSky ? (à part
le
A quoi ça sert de fasher les firmware des récepteurs FrSky ? (à part le
cas précis que tu décris)
à les mettre à jour avec les dernières versions qui corrigent
d'éventuels bugs ?
Merci
Marc
> Tu auras besoin d'un petit accessoire FrSky pour les connecter à ton pc, mais
> peut-être que tu
Bonjour,
Je comprend ton point de vue, mais je fait l'écolage dans mon club, j'ai
pas mal de retraités qui débutent, ils ont entre 60 et 82 ans pour le
doyen en ce moment. Là, ou j'arrive à former un jeune en moins de 10 ou
20 vols (ils sont formaté à l'école pour écouter et appliquer), et le
Merçi, vos arguments tiennent l'air.
Cela pourrait même m'aider car l'âge avance je me rends compte qu'il
m'arrive de me faire surprendre...
Le lun. 6 août 2018 à 20:31, Denis a écrit :
> Nous avons un terrain avec souvent un fort vent traversier et pas mal de
> débutants dégrossis, je me
Nous avons un terrain avec souvent un fort vent traversier et pas mal de
débutants dégrossis, je me demande si ce type de matériel ne pourrait
pas les aider dans un premier temps à gérer les rafales de vent. Le
système peux se désactiver par la suite. N'est ce pas mieux que de plier
un avion
Bah oui :) C'est une aide au pilotage mais ça ne fait pas tout non plus.
Sur un multi moteur, ça peut être bien pratique si un des moteurs lâche. La
première fois que ça m'était arrivé sur un ME262 en mousse de chez GWS
(pales d'une turbine qui avaient cassé), le pauvre avion avait fini en
Et... On trouve encore du plaisir a piloter...?
Le lun. 6 août 2018 à 11:28, Denis a écrit :
> Intéressante ton explication J F, tu me donnes envie d'en acheter un pour
> l'essayer ;-)
>
> Le 06/08/2018 à 11:06, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Bonjour Bernard,
>
> C'est justement ce que
Intéressante ton explication J F, tu me donnes envie d'en acheter un
pour l'essayer ;-)
Le 06/08/2018 à 11:06, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonjour Bernard,
C'est justement ce que j'allais te répondre ! Les récepteurs S6R et
S8R ont un gyro 3 axes intégré. J'utilise un S8R dans le Stinger
Très intéressant tout cela!
Bref, une usine à gaz...
JP
Le 6 août 2018 à 11:06, Jean-Francois Thier a écrit :
> Bonjour Bernard,
>
> C'est justement ce que j'allais te répondre ! Les récepteurs S6R et S8R
> ont un gyro 3 axes intégré. J'utilise un S8R dans le Stinger 90 et un autre
> dans
Bonjour Bernard,
C'est justement ce que j'allais te répondre ! Les récepteurs S6R et S8R ont
un gyro 3 axes intégré. J'utilise un S8R dans le Stinger 90 et un autre
dans mon gros Avro.
La fonction de stabilisation de ces récepteurs est vraiment
impressionnante, mais il faut les installer et
essage du 05/08/18 16:40
> De : "torju"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Help Taranis
>
>
> Bonjour,
> mais les gaz alors, pourquoi le moteur se lance t'il,
certainement une mauvai
Munoz
http://bernardino.over-blog.net
"Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques
diverses"...
> Message du 05/08/18 16:40
> De : "torju"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
Hello
Je serais curieux d’avoir ton retour d’expérience avec ce s6
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr De la
part de torju
Envoyé : dimanche 5 août 2018 16:40
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Help Taranis
Bonjour,
mais les gaz alors, pourquoi le moteur se
Bonjour,
mais les gaz alors, pourquoi le moteur se lance t'il, certainement une
mauvaise position du fail safe qui doit s’enclencher pendant
l'initialisation... en tous cas je doute que se module de stabilisation
compense aussi la voie des gaz !
Aimablement
Seb
Le 05/08/2018 à 14:58,
Re-Re-Bonjour
En feuilletant des pages sur le Net, je viens de tomber sur un article qui
semblerait éclairer un peu ma lanterne.
A savoir que mes récepteurs S6R sont "3axis stabilization".
Et que, pazr défaut, ils demanderaient une calibration du vol stabilisé!
A voir ici:
> Message du 05/08/18 12:51
> De : "Daniel THOMAS"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Help Taranis
>
>
> Bonjour Bernard
>
> Bloc HF interne ou "multiprotocole"?
>
>
>
>
> Message du 05/08/18 12
Bon, c'est encore moi...
A quelle distance se trouve l'émetteur du récepteur?
je rencontre un problème de liaison avec une HITEC : bindage OK effectué
émetteur à moins de 50 Cm du récepteur mais en utilisation je dois me trouver à
plus d'un mètre pour obtenir une réception stable.
Daniel
Bonjour Bernard
Bloc HF interne ou "multiprotocole"?
> Message du 05/08/18 12:21
> De : "Bernard Munoz"
> A : "electron.libre@ml.free.fr"
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Help Taranis
>
>
>
>
Bonjour
Je sais, vous allez me dire qu'un forum idoine existe, mais je n'ai pas
Oups exact c'est une T14 SG.
Le meu est toujours en INH et pas possible de changer ...
Le 6 août 2016 à 18:55, gdh a écrit :
> ne serait ce pas plutôt un T14SG
>
> *From:* Christian Favry
> *Sent:* Saturday, August 6, 2016 6:50 PM
> *To:* Planet Soaring
ne serait ce pas plutôt un T14SG
From: Christian Favry
Sent: Saturday, August 6, 2016 6:50 PM
To: Planet Soaring ; electron libre
Subject: [electron.libre] Help sur Futaba T12 SG
Bonjour,
J'ai un collègue qui a cette radio . En Telemetrie les menus ont un critère
"Parole" (Speech en
Hello,
Non je n'ai aucun retour sur l’écolage.
Merci pour le lien, je vais voir ça ce week-end.
Ky
Le 16 juillet 2013 23:57, Titi crazyt...@free.fr a écrit :
Bonjour,
il y a un soucis sur le design originel de la turnigy qui fait que
l'écolage à beaucoup de chances de ne pas marcher avec
Salut,
Tu as programmé la fonction écolage sur quel inter ? As-tu un retour des
infos du joystick sur la page écolage, calibration.
Raymond
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de B2R
Envoyé : mardi 16 juillet 2013 22:25
À :
Bonjour,
il y a un soucis sur le design originel de la turnigy qui fait que
l'écolage à beaucoup de chances de ne pas marcher avec une turnigy maitre
voici la solution :
http://er9x.googlecode.com/svn/trunk/doc/PPMinFix.pdf
Cette solution est à mettre en place si tu en reçoit pas de signal
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: help pb servo
Merci Didier.
C'est plus clair.
La reprise de blindage se fait donc coté fiche ET coté embase à chaque
transition, cad blindage réuni des 2 cotés sur un même câble? Ou d'un
seul coté?
Heu, EIR et CME, ça veut dire quoi? Contre
Magnétique et Compatibilité
Electro Magnétique...
JP
Le 23 octobre 2012 20:00, didier.seu...@free.fr a écrit :
-Message d'origine- From: Jean Pierre ALLARD
Sent: Tuesday, October 23, 2012 7:19 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: help pb servo
Bonjour,
Si
Bonjour Didier,
A quel niveau de la liaison filaire totale réunis-tu le blindage au - ?
Coté servo, coté RX, plusieurs fois le long de la liaison, par ex au niveau
de chaque connecteur, ... ?
Merci.
JP
Le 22 octobre 2012 18:03, didier.seu...@free.fr a écrit :
Suite et ( normalement ) fin !
Bonjour,
Normalement il ne faut faire qu'une seule liaison au blindage.
@+Alain Bestion
- Original Message -
From: Jean Pierre ALLARD
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, October 23, 2012 9:55 AM
Subject: [electron.libre] Re: help pb servo
Bonjour Didier
Bonjour JP
Au niveau des prises de chaque coté cela fait un peu plus de boulot mais c’est
relativement efficace .
@+
From: Jean Pierre ALLARD
Sent: Tuesday, October 23, 2012 9:55 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: help pb servo
Bonjour Didier,
A quel niveau de
Bonjour,
Si tu relies le blindage des 2 cotés, ce n'est plus un blindage.
Sur une liaison blindée, il ne faut réunir le blindage au 0 électrique
que d'un coté, normalement coté émission du signal, donc coté RX dans
notre cas. Mais suivant le résultat obtenu, satisfaisant complètement
ou pas, coté
-Message d'origine-
From: Jean Pierre ALLARD
Sent: Tuesday, October 23, 2012 7:19 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: help pb servo
Bonjour,
Si tu relies le blindage des 2 cotés, ce n'est plus un blindage.
Sur une liaison blindée, il ne faut réunir le
niveau de la queue !
Gros chantier en perspective .
@+ Didier
From: Marc Timsit
Sent: Saturday, October 20, 2012 1:24 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: help pb servo
Bonjour, autre possibilité (rare) : j’ai un Volz bleu qui est tombé en panne en
vol (aileron
...@free.fr
*Sent:* Saturday, October 20, 2012 1:24 AM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: help pb servo
Bonjour, autre possibilité (rare) : j’ai un Volz bleu qui est tombé en panne en vol (aileron braqué) sur mon F3J qui
m’a valu un attero dans
donc
tout virer au niveau de la queue !
Gros chantier en perspective .
@+ Didier
*From:* Marc Timsit mailto:tims...@free.fr
*Sent:* Saturday, October 20, 2012 1:24 AM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: help pb servo
Bonjour, autre
Oui je l’ai vu aussi mais 0 en stock !
@+ Didier
From: Regis Mira
Sent: Monday, October 22, 2012 12:56 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: help pb servo
Ou ceci?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8356
Le 22/10/2012 09:51, cricri
.
@+ Didier
From: didier.seu...@free.fr
Sent: Monday, October 22, 2012 1:38 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: help pb servo
Oui je l’ai vu aussi mais 0 en stock !
@+ Didier
From: Regis Mira
Sent: Monday, October 22, 2012 12:56 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Bonsoir,
Si ce servo est dans la dérive, il doit y avoir une rallonge.
Est ce qu’elle n’est pas tout simplement débrancjée ou coupée.
Un moyen pour le savoir est de mettre un ampèremètre en série sur le fil + ou
– du servo et voir si il y a consommation de courant (faible mais consommation
: patrick.depres...@wanadoo.fr
Sent: Friday, October 19, 2012 7:39 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: help pb servo
Bonsoir,
Si ce servo est dans la dérive, il doit y avoir une rallonge.
Est ce qu’elle n’est pas tout simplement débrancjée ou coupée.
Un moyen pour le
]
De la part de didier.seu...@free.fr
Envoyé : vendredi 19 octobre 2012 19:45
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: help pb servo
Bonsoir ,
Oui il est bien dans la dérive , il y a une rallonge celle-ci est branchée et
le fonctionnement est correcte avec mes deux servo
Salut Didier,
Problème connu, que j'ai rencontré pour la première fois en testant
un servo Multiplex, puis plusieurs fois par la suite, dont avec des
Volz. C'est le niveau du signal qui n'est pas compatible avec ce que
fournit le récepteur.
Deux solutions au problème : utiliser un récepteur
...@ml.free.fr]
De la part de Guy Revel
Envoyé : vendredi 19 octobre 2012 20:17
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: help pb servo
Salut Didier,
Problème connu, que j'ai rencontré pour la première fois en testant un servo
Multiplex, puis plusieurs fois par la suite, dont avec
, 2012 8:16 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: help pb servo
Salut Didier,
Problème connu, que j'ai rencontré pour la première fois en testant un servo
Multiplex, puis plusieurs fois par la suite, dont avec des Volz. C'est le
niveau du signal qui n'est pas compatible
Bonsoir
Le kit étant donné,
AabBCcaABbcC = dLRK étant choisi (bien),
il ne reste que 2 degrés de liberté
** Nombre de tours par dent (ou par paire = par encoche)
** étoile ou triangle
Si tu connais les 2 paramètres Kv1 N1 des anciens moteurs (en les ayant
débobinés)
Probablement ils étaient en
Bonjour,
J'ai déjà reprogrammé le variateur (et même avec plusieurs paramètres différents
pour voir) : ça coupe toujours, bien qu'il n'y ait pas de baisse de tension !!!
pat_2b
--
pat_2b
Selon jean francois pion jean.francois.p...@free.fr:
Le 08/01/2012 00:02,
electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Mercredi 21 Septembre 2011 08h32:17 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin /
Berne / Rome / Stockholm / Vienne
Objet: [electron.libre] Re: Help !!! et Choucas
Bonjour les Choucassiens,
Qu'est-ce qui fait que vous avez les yeux humides quand vous évoquez les
Choucas ?
C'est un
Message du 21/09/11 10:24
De : fma...@aliceadsl.fr
A : electron libre
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Help !!! et Choucas
Salut Silvain,
En 2011, le Choucas n'est pas un planeur exceptionnel, loin de là mais dans
les années 70, il apportait pas mal de solutions
Le 20/09/2011 08:18, paul a crit:
Qui connait le propritaire de celui qui fait l'objet d'une vido
aux Pierres Pouqueles, et pourrait me passer ses coordonnes,
Jean-Franois certainement ?
je crois que c'est pascal nel, jenqute et je te dis
/ Berlin / Berne
/ Rome / Stockholm / Vienne
Objet: [electron.libre] Re: Help !!! et Choucas
Salut François,
Pour éviter une erreur passe moi une photo
A+
Paul
PS:
Je viens de doubler mon parc Choucas :
Tu as toujours le tien, et Marc aussi ?
A quand une rencontre ???
Qui en a encore un (ou
Ok, merci
Le 20/09/2011 08:45, jean francois pion a crit:
Le 20/09/2011 08:18, paul a crit:
Qui connait le propritaire de celui qui fait l'objet d'une
vido aux Pierres Pouqueles, et pourrait me passer ses
salut François,
je dois avoir ton bonheur si pas d'autre donneur devant moi
tiens moi au .courant, bien sur !
Paul
Le 19/09/2011 11:29, fma...@aliceadsl.fr a écrit :
Bonjour à tous,
Y aurait-il qqu'un pour me dépanner d'une (une seule) prise TAMIYA (celle qui a
les fiches métalliques
Merci Paul,
Comme tu le vois les propositions ne se bousculent pas ...
Alors j'accepte volontiers ton aide.
Merci d'avance.
@+
François
- Message d'origine -
De : paul p.derb...@orange.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé : lundi 19 septembre 2011 13:55
Objet : [electron.libre] Re
as tu changé la date ?
car j'ai eu ce bug après avoir changé la date et tout refonctionne depuis
que j'ai fait un reset .
De plus j'ai l'impression quelle n'aime pas le froid ni les vibrations .
@+
--
From: Philippe Lecocq
Philippe Lecocq a écrit :
Bonjour,
j'ai un petit soucis avec mon new porte clef caméra: Je le mets en charge sur
le port USB de mon Mac, la lumière orange clignote lentement. Elle reste
clignotante. Une fois débranchée, je suis la procédure de la notice, mise en
route, la lumière orange
Philippe Lecocq a crit:
Bonjour,
j'ai un petit soucis avec mon new porte clef camra: Je le mets en charge sur le port USB de mon Mac, la lumire orange clignote lentement. Elle reste clignotante. Une fois dbranche, je suis la procdure de la notice, mise en route, la lumire orange s'allume et
Non, pas touché a la date...
J'ai élimine le problème des vibrations en faisant un test avec la cam posé sur
la table sans bouger, même résultat...
Philippe
Le 15 févr. 2010 à 18:10, didier.seu...@free.fr a écrit :
as tu changé la date ?
car j'ai eu ce bug après avoir changé la date et tout
Philippe Lecocq a écrit :
Merci, je pense que tu as raison, le probleme vient de la charge. Par contre
cela ne m'arrange pas Je viens de regarder sur le chargeur secteur de
l'Iphone, mais il sort 1A, l'accu ne va pas aimer. Je vais essayer sur un des
ports USB du PC portable de madame
Philippe Lecocq a écrit :
Y a t'il moyen de savoir quand la batterie est chargée?
Philippe
Non, car le témoin reste allumé en permanence. Je vais regarder coté
intensité pour voir si il a un moyen de couper la charge pas la chute de
celle-ci.
Régis
--
Liste de diffusion electron.libre
Guy Revel a écrit :
...
Même combat avec peut être un avantage à la première solution pour une
recharge entre deux vols sur le terrain.
Régis
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste
Ah ok, donc le chargeur Apple fera l'affaire, tant mieux! Merci de ton aide.
Là, la cam est connecté a un PC portable et la led orange reste allumée, alors
que sur le Mac elle clignotait. Je pense qu'elle prend la charge maintenant.
Philippe
Le 15 févr. 2010 à 18:50, Regis Mira a écrit :
Guy Revel a écrit :
...
Puis il y a moins de poussière sur la mienne!
:-P
Régis
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
J'ai les deux possibilités, donc c'est parfait, probleme résolu, merci.
Philippe
Le 15 févr. 2010 à 18:55, Regis Mira a écrit :
Guy Revel a écrit :
...
Même combat avec peut être un avantage à la première solution pour une
recharge entre deux vols sur le terrain.
Régis
--
Liste de
Bonsoir,
J'ai eu aussi le meme problème avec mon imac qui ne reconnaissait pas la
camera systématiquement. La solution pour moi est de sortir la carte et
de la mettre dans un adaptateur et dans le lecteur du mac.
J'ai quand même un souci en recharge, la camera chauffe beaucoup
connectée sur un
Jean Trémont a écrit :
Bonsoir,
J'ai eu aussi le meme problème avec mon imac qui ne reconnaissait pas
la camera systématiquement. La solution pour moi est de sortir la
carte et de la mettre dans un adaptateur et dans le lecteur du mac.
J'ai quand même un souci en recharge, la camera chauffe
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bonjour,
Si c’est la batterie qui a été montée à l’envers, je ne pense pas que le
moteur puisse avoir trinqué.
Mais si une phase du contrôleur est morte, ça donne les mêmes symptômes.
J-L
Le 20/01/2010 17:32, JB Muffat a écrit :
Pas vu de fil
OK.
Merci.
JB
Jean-Luc Coulon a écrit :
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bonjour,
Si c’est la batterie qui a été montée à l’envers, je ne pense pas que le
moteur puisse avoir trinqué.
Mais si une phase du contrôleur est morte, ça donne les mêmes symptômes.
J-L
Le 20/01/2010
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bonjour,
Ils sont interdits à la production et à la vente en Union Européenne.
Sauf pour les marchés aviation et ferroviaire principalement (les Ni-MH
font l’objet, en fortes capacité d’un monopole de fabrication).
C’est une directive européenne de
Bonjour,
c'est en soudant la prise sur le variateur que je me suis planté, et en voulant
faire attention en plus!
Je ne peux que m'en prendre qu'à moi-même.
JB
Message du 20/01/10 10:09
De : MathJea
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Help! Urgent
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
S’il y a une erreur entre la batterie et le variateur, c’est le
variateur qui va cramer…
La batterie a été chargée à l’endroit ?
J-L
Le 20/01/2010 10:25, JB Muffat a écrit :
Bonjour,
c'est en soudant la prise sur le variateur que je me suis
, il a aussi chauffé.
JB
Message du 20/01/10 11:10
De : Jean-Luc Coulon
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Help! Urgent
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
S’il y a une erreur entre la batterie et le variateur, c’est le
variateur qui va
...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Guy Revel
Enviado el: martes, 19 de enero de 2010 11:03
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Help! Urgent
Salut,
Si j'ai bien compris la batterie n'est pas foutue, il faut simplement
changer le cordon
Alors, quoi, on la jette ou pas a la poubelle?
-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En
nombre de Jean-Luc Coulon
Enviado el: martes, 19 de enero de 2010 16:43
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Help
Le 20/01/2010 17:06, Enrique Iglesias Osuna a crit:
Alors, quoi, on la jette ou pas a la poubelle?
il n'y a pas de rponse universelle, a dpend des circuits de recyclage
si les circuits sont prvus pour bac de recyclage pile et batteries
sinon poubelle, pas de risque cologique
ce qui
Si la batterie contient des produits nocifs pour l’environnement — ce
qui est le cas –, vous allez forcément les retrouver en partie dans
l’eau salée. Et qu’allez-vous faire de votre récipient d’eau salée ?
MM ? Et hop ! À l’égout !
j'avais lu que le sel NaCl + le lithium donnait du
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En
nombre de Trémont Jean
Enviado el: martes, 19 de enero de 2010 22:12
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Help! Urgent
Bonsoir,
On peut aussi essayer le vaudou, ça marche aussi mais à condition
d'égorger un poulet et d'utiliser le sang du sus
...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En
nombre de Hugo Vanhaverbeke
Enviado el: martes, 19 de enero de 2010 23:03
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Help! Urgent
Salut Jean Luc,
Arrête avec tes théories sur les batteries rechargeables lithiées
hello
j'ai retrouvé une ancienne discussion sur forum modélisme :
http://www.modelisme.com/forum/aero-electrique/92802-ou-jeter-vous-les-lipo-defectueux.html
même question même absence de certitude
--
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archives de la listes sur :
Bonjour Hugo,
Je ne suis pas (complètement) ignorant de la physique et de la chimie en
général et dans le domaine des batteries en particulier, même si la
formation d’origine date un peu mais ça ne se passe pas exactement comme
ça.
A ma connaissane, c'est la première fois qu'une Lipo
- Original Message -
From: JB Muffat
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, January 20, 2010 10:25 AM
Subject: [electron.libre] Re: Help! Urgent
Bonjour,
c'est en soudant la prise sur le variateur que je me suis planté, et en
voulant faire attention en plus
- Original Message -
From: MathJea jeannot.m...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, January 20, 2010 5:58 PM
Subject: [electron.libre] Help! Urgent
Bonsoir Enriqué,
Oui sauf que pour faire cette manip. dans l'eau distillé, qui dit
distillé dit propre!et que
:* [electron.libre] Re: Help! Urgent
Salut Jean Luc,
Arrête avec tes théories sur les batteries rechargeables lithiées,
l'eau salée ne sert qu'à éliminer les tensions résiduelles dans les
éléments.
Le dosage du sel de cuisine, NaCl pour le chimiste que je suis, n'a
virtuellement aucune
...@ml.free.fr] *En nombre de *Hugo
Vanhaverbeke *Enviado el:* martes, 19 de enero de 2010 23:03
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: Help! Urgent
Salut Jean Luc,
Arrête avec tes théories sur les batteries rechargeables lithiées,
l'eau salée ne sert qu'à éliminer
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Wednesday, January 20, 2010 11:34 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: Help! Urgent
Oui, et les 2 ont pris.
J'ai branché hier soir mon variateur sur une autre batterie. Le
moteur a tourné qq secondes
Hello,
Ne pas laisser le bocal fermé. Mieux vaut éviter que ça fasse boum
(faute d'échappement) si ça s'enflamme...
Séparer les fils de la gaine et les noyer dans un isolant
(silicone ?), ou à défaut les isoler avec du scotch d'électricien si
c'est possible.
A+
Voici un tuto pour neutraliser la batterie, n'oublie pas les lunettes et els
gants de protection on n'est jamais trop prudent.
http://www.heli4.com/article591.html
Thibault
Selon Fred Yegh-Nazarian fredsm...@free.fr:
Hello,
Ne pas laisser le bocal fermé. Mieux vaut éviter que ça fasse boum
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Help! Urgent
Hello,
Ne pas laisser le bocal fermé. Mieux vaut éviter que ça fasse boum
(faute d'échappement) si ça s'enflamme...
Séparer les fils de la gaine et les noyer dans un isolant
(silicone ?), ou à défaut les isoler avec du
: [electron.libre] Re: Help! Urgent
Hello,
Ne pas laisser le bocal fermé. Mieux vaut éviter que ça fasse boum
(faute d'échappement) si ça s'enflamme...
Séparer les fils de la gaine et les noyer dans un isolant
(silicone ?), ou à défaut les isoler avec du scotch d'électricien
si
c'est possible
Salut,
Si j'ai bien compris la batterie n'est pas foutue, il faut simplement
changer le cordon d'équilibrage et en remettre un neuf.
Enrique, ton PDF espagnol raconte des c. Une fois passivée, un
accu lithium ne doit pas aller dans un bac collecteur de piles mais
tout bêtement dans une
électronique (la preuve), je vais essayer de faire changer
le cordon par quelqu'un de plus compétent.
Merci à tous.
JB
Message du 19/01/10 12:07
De : Guy Revel
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Help! Urgent
Salut,
Si j'ai bien compris la batterie
Bonjour,
Ce qui a fondu, ce sont les gaines du cable d'équilibrage. Lequel à aussi pris
un mauvais suite suite à un cours circuit.
JB
Message du 19/01/10 12:15
De : thierry cutivet
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Help! Urgent
une fois videe
Bonsoir,
Je ne suis pas d’accord avec l’eau salée…
C’est comme Gaston Lagaffe qui avait trouvé le moyen de ne plus polluer
avec sa voiture : il met un ballon au cul de la voiture qui emagasine
les gaz d’échappements. « Et comment fais-tu lorsque le ballon est plein
? » « C’est très simple… » et
Salut,
Ce n'est pas ce qu'il y a dans les documentations des fabricants. Les
batteries au lithium ne contiennent pas de métaux lourds et toxiques
et ne doivent pas être mélangées aux piles et accus contenant du
mercure, du plomb, du cadmium et autres métaux ayant un recyclage
spécifique.
Bonsoir,
Avec l'eau salé on fabrique du chlorure de lithium, présent
naturellement dans l'eau de mer.
Si les sels de lithium peuvent potentiellement être dangereux pour la
santé, dilué dans l'eau, ils redeviennent inoffensifs.
D'ailleurs les plus grosses réserves de lithium dans les
Je ne pensais pas déclencher une telle discussion.
J'ai mené mon accu à mon magasin de modélisme. Le technicien a voulu
enlever la gaine thermo de la batterie. Ce faisant,il y a eu un autre
court-circuit, le câble d'équilibrage étant aussi abimé sous la dite
gaine. Résultat,il a gardé l'accu
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