[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour
La plus part des becs  sont limites avec les 6 3150 que j'ai dans mon  
Shadow, moi aussi je suis en NiMh !!!

Par contre en planeur pur la question reste posée

A+
Alain



- Original Message - 
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To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 27, 2011 12:49 AM
Subject: [electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie



bonsoir Gilles,
et pourquoi pas un UBEC à découpage branché sur l'accu de propulsion, car 
le régul + les life doivent être difficiles à loger dans le fuseau du 
shadow.

J'utilise un UBEC pour mon F3J motorisé, sans soucis jusqu'à aujourd'hui.

dans le cas contraire un maxbec jeti avec des life hypérion dédiés aux Rx

Eric

Le 26/03/2011 21:58, Gilles Muller (cnc) a écrit :

En fait, cela aurait du etre

Bonsoir a tous,
 (suite identique)

Gilles Muller (cnc) wrote:

Coucou a vous deux,

Belle apres-midi, mon shadow electrique est monté a 400m (altimetre
embarqué). Tout d'un coup l'alarme batterie se declenche... Je descend
en piqué et j'essaie d'atterrir, plus d'ailerons et uniquement un peu de
profondeur et direction. Bon je suis arrivé a ramener le shadow pres du
terrain mais je n'ai pas reussi a atterrir correctement, il a fini en
poireau dans le champs de colza...

Bilan, un fuseau abimé mais réparable.

Apres diagnostique, un element nimh 1500ma est defecteux et ne s'est pas
chargé correctement...

L'alarme a bien fonctionné meme si c'etait un peu court pour recuperer
le planeur. C'est bien la telemetrie (jeti)

Bon je vais passer au LIFE + SBEC. Que me conseillez vous pour alimenter
6 servos et avec une commande mode ouvert deportee?

Gilles



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[electron.libre] kapteinKuk, vous connaissiez ?

2011-03-27 Par sujet phtirti...@gmail.com
il est fou d'ingéniosité ! je viens de le découvrir
http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
et plein d'autres choses aussi
entre autre ceci :
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660
post #2225

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Pol-Henri TIRTIAUX
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet phtirti...@gmail.com
bonjour.
une petite question :
tu as sorti les volets pour te poser ?

j'ai vécu le même problème l'année dernière avec une NiMh sur un F3j
équipé jeti.
les commandes étaient devenues tres paresseuses alors que ça bipait.
j'ai réussi a poser sans dégat et sans toucher aux volets. je pense
qu'en les sortant on vide ce qu'il reste dans les dernières secondes.
pol.


Le 26 mars 2011 21:57, Gilles Muller (cnc) gm@free.fr a écrit :
 Coucou a vous deux,

 Belle apres-midi, mon shadow electrique est monté a 400m (altimetre
 embarqué). Tout d'un coup l'alarme batterie se declenche... Je descend en
 piqué et j'essaie d'atterrir, plus d'ailerons et uniquement un peu de
 profondeur et direction. Bon je suis arrivé a ramener le shadow pres du
 terrain mais je n'ai pas reussi a atterrir correctement, il a fini en
 poireau dans le champs de colza...

 Bilan, un fuseau abimé mais réparable.

 Apres diagnostique, un element nimh 1500ma est defecteux et ne s'est pas
 chargé correctement...

 L'alarme a bien fonctionné meme si c'etait un peu court pour recuperer le
 planeur. C'est bien la telemetrie (jeti)

 Bon je vais passer au LIFE + SBEC. Que me conseillez vous pour alimenter 6
 servos et avec une commande mode ouvert deportee?

 Gilles
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour Pol

Fais tu une association particulière entre   l'équipement  Jeti et les 
NiMh, ou est ce simplement  une description de la situation ?

A+
Alain

- Original Message - 
From: phtirti...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 27, 2011 10:04 AM
Subject: [electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie



bonjour.
une petite question :
tu as sorti les volets pour te poser ?

j'ai vécu le même problème l'année dernière avec une NiMh sur un F3j
équipé jeti.
les commandes étaient devenues tres paresseuses alors que ça bipait.
j'ai réussi a poser sans dégat et sans toucher aux volets. je pense
qu'en les sortant on vide ce qu'il reste dans les dernières secondes.
pol.


Le 26 mars 2011 21:57, Gilles Muller (cnc) gm@free.fr a écrit :

Coucou a vous deux,

Belle apres-midi, mon shadow electrique est monté a 400m (altimetre
embarqué). Tout d'un coup l'alarme batterie se declenche... Je descend en
piqué et j'essaie d'atterrir, plus d'ailerons et uniquement un peu de
profondeur et direction. Bon je suis arrivé a ramener le shadow pres du
terrain mais je n'ai pas reussi a atterrir correctement, il a fini en
poireau dans le champs de colza...

Bilan, un fuseau abimé mais réparable.

Apres diagnostique, un element nimh 1500ma est defecteux et ne s'est pas
chargé correctement...

L'alarme a bien fonctionné meme si c'etait un peu court pour recuperer le
planeur. C'est bien la telemetrie (jeti)

Bon je vais passer au LIFE + SBEC. Que me conseillez vous pour alimenter 
6

servos et avec une commande mode ouvert deportee?

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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet phtirti...@gmail.com
non absolument pas. c'est une description de situation. je ne pourrais
me passer de mon équipement jeti.
par contre j'ai motorisé cet hiver un SuperStarlite F3J et j'ai opté
pour 2S A123/1100 + ubec CastelCreation.
http://www.parkflieger.eu/Castle-BEC-10A_detail_3818_522.html
ça n'a pas été façile de caser tout ça mais tout y est et ça vole
super. motorisation Hacker A20-6XL-10P / 4,4:1 avec 16x10
venant d'ici http://www.modellantriebe.de/

Le 27 mars 2011 10:08, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit :
 Bonjour Pol

 Fais tu une association particulière entre   l'équipement  Jeti et les
 NiMh, ou est ce simplement  une description de la situation ?
 A+
 Alain

 - Original Message - From: phtirti...@gmail.com
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, March 27, 2011 10:04 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie


 bonjour.
 une petite question :
 tu as sorti les volets pour te poser ?

 j'ai vécu le même problème l'année dernière avec une NiMh sur un F3j
 équipé jeti.
 les commandes étaient devenues tres paresseuses alors que ça bipait.
 j'ai réussi a poser sans dégat et sans toucher aux volets. je pense
 qu'en les sortant on vide ce qu'il reste dans les dernières secondes.
 pol.


 Le 26 mars 2011 21:57, Gilles Muller (cnc) gm@free.fr a écrit :

 Coucou a vous deux,

 Belle apres-midi, mon shadow electrique est monté a 400m (altimetre
 embarqué). Tout d'un coup l'alarme batterie se declenche... Je descend en
 piqué et j'essaie d'atterrir, plus d'ailerons et uniquement un peu de
 profondeur et direction. Bon je suis arrivé a ramener le shadow pres du
 terrain mais je n'ai pas reussi a atterrir correctement, il a fini en
 poireau dans le champs de colza...

 Bilan, un fuseau abimé mais réparable.

 Apres diagnostique, un element nimh 1500ma est defecteux et ne s'est pas
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 L'alarme a bien fonctionné meme si c'etait un peu court pour recuperer le
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Alain Depraetere

Merci pour les liens , je retiens

A+
Alain

- Original Message - 
From: phtirti...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 27, 2011 10:19 AM
Subject: [electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie



non absolument pas. c'est une description de situation. je ne pourrais
me passer de mon équipement jeti.
par contre j'ai motorisé cet hiver un SuperStarlite F3J et j'ai opté
pour 2S A123/1100 + ubec CastelCreation.
http://www.parkflieger.eu/Castle-BEC-10A_detail_3818_522.html
ça n'a pas été façile de caser tout ça mais tout y est et ça vole
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Le 27 mars 2011 10:08, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit 
:

Bonjour Pol

Fais tu une association particulière entre l'équipement Jeti et les
NiMh, ou est ce simplement une description de la situation ?
A+
Alain

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Subject: [electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie



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j'ai vécu le même problème l'année dernière avec une NiMh sur un F3j
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pol.


Le 26 mars 2011 21:57, Gilles Muller (cnc) gm@free.fr a écrit :


Coucou a vous deux,

Belle apres-midi, mon shadow electrique est monté a 400m (altimetre
embarqué). Tout d'un coup l'alarme batterie se declenche... Je descend 
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piqué et j'essaie d'atterrir, plus d'ailerons et uniquement un peu de
profondeur et direction. Bon je suis arrivé a ramener le shadow pres du
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Eric Pinchon

Bonjour,
a priori, tu devrais avoir suffisamment de puissance avec les UBEC actuels

Eric

Le 27/03/2011 08:19, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
La plus part des becs  sont limites avec les 6 3150 que j'ai dans 
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Alain



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Subject: [electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie



bonsoir Gilles,
et pourquoi pas un UBEC à découpage branché sur l'accu de propulsion, 
car le régul + les life doivent être difficiles à loger dans le 
fuseau du shadow.
J'utilise un UBEC pour mon F3J motorisé, sans soucis jusqu'à 
aujourd'hui.


dans le cas contraire un maxbec jeti avec des life hypérion dédiés 
aux Rx


Eric

Le 26/03/2011 21:58, Gilles Muller (cnc) a écrit :

En fait, cela aurait du etre

Bonsoir a tous,
 (suite identique)

Gilles Muller (cnc) wrote:

Coucou a vous deux,

Belle apres-midi, mon shadow electrique est monté a 400m (altimetre
embarqué). Tout d'un coup l'alarme batterie se declenche... Je descend
en piqué et j'essaie d'atterrir, plus d'ailerons et uniquement un 
peu de
profondeur et direction. Bon je suis arrivé a ramener le shadow 
pres du

terrain mais je n'ai pas reussi a atterrir correctement, il a fini en
poireau dans le champs de colza...

Bilan, un fuseau abimé mais réparable.

Apres diagnostique, un element nimh 1500ma est defecteux et ne 
s'est pas

chargé correctement...

L'alarme a bien fonctionné meme si c'etait un peu court pour recuperer
le planeur. C'est bien la telemetrie (jeti)

Bon je vais passer au LIFE + SBEC. Que me conseillez vous pour 
alimenter

6 servos et avec une commande mode ouvert deportee?

Gilles



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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
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http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
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2011-03-27 Par sujet MTimsit
Gilles, j'ai eu exactement le même problème avec mon Eraser F3J
électrique.
4 * GP1100 enfermés dans la queue. Le fuselage était resté au froid et
j'ai eu un faux peak à la recharge. J'ai remis 150 mAh, ce qui m'avait
paru OK car j'avais déjà chargé la semaine d'avant.
J'avais failli ne pas faire l'appoint en plus, alors que j'ai volé 40
minutes mais en fait j'ai obtenu 39 min et 50 secondes d'autonomie. Le
coup de bol monstrueux donc: mon poireau s'est produit en phase
d'attero à 50 cm du sol seulement! Heureusement que j'étais déjà bien
aligné. La terre était meuble et pas de dégats, même le cône n'a rien,
mais ça aurait pu être grave (2.8 kg, 3.17m, 3000W).
J'ai 4 Futaba 3150 et 2 Volz. Ca consomme assez peu en fait.

Pour le froid des tests ont été faits, et à basse puissance (réception
donc) les LifePo4 ou Lipo ont un bien meilleur comportement que les
NiMH. Pour les pannes franches (rares) je ne suis pas sûr, mais avec
moins d'éléments en jeu, le Lixx généremoins de risques de soudures et
permet le monitoring individuel des éléments.


Je recommande 2 éléments LifePo4 + Ubec / Sbec Castle Creations ou YGE,
des valeurs sûres. Dans la queue ou sous l'aile ça doit rentrer
facilement je pense, j'arrive à mettre 7S 2200 dans mon cas + au moins 5
cm libres derrière, mais j'avais poussé mes servos stab  dérive
vraiment au plus loin: dans la poutre.

@+
Marc

-Original Message-
From: electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of Alain Depraetere
Sent: dimanche 27 mars 2011 08:20
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

Bonjour
La plus part des becs  sont limites avec les 6 3150 que j'ai dans mon
 
Shadow, moi aussi je suis en NiMh !!!
Par contre en planeur pur la question reste posée

A+
Alain



- Original Message - 
From: Eric Pinchon ericpinc...@orange.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 27, 2011 12:49 AM
Subject: [electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie


 bonsoir Gilles,
 et pourquoi pas un UBEC à découpage branché sur l'accu de propulsion,
car 
 le régul + les life doivent être difficiles à loger dans le fuseau du 
 shadow.
 J'utilise un UBEC pour mon F3J motorisé, sans soucis jusqu'à
aujourd'hui.

 dans le cas contraire un maxbec jeti avec des life hypérion dédiés aux
Rx

 Eric

 Le 26/03/2011 21:58, Gilles Muller (cnc) a écrit :
 En fait, cela aurait du etre

 Bonsoir a tous,
  (suite identique)

 Gilles Muller (cnc) wrote:
 Coucou a vous deux,

 Belle apres-midi, mon shadow electrique est monté a 400m (altimetre
 embarqué). Tout d'un coup l'alarme batterie se declenche... Je
descend
 en piqué et j'essaie d'atterrir, plus d'ailerons et uniquement un
peu de
 profondeur et direction. Bon je suis arrivé a ramener le shadow pres
du
 terrain mais je n'ai pas reussi a atterrir correctement, il a fini
en
 poireau dans le champs de colza...

 Bilan, un fuseau abimé mais réparable.

 Apres diagnostique, un element nimh 1500ma est defecteux et ne s'est
pas
 chargé correctement...

 L'alarme a bien fonctionné meme si c'etait un peu court pour
recuperer
 le planeur. C'est bien la telemetrie (jeti)

 Bon je vais passer au LIFE + SBEC. Que me conseillez vous pour
alimenter
 6 servos et avec une commande mode ouvert deportee?

 Gilles

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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Gilles Muller (cnc)

phtirti...@gmail.com wrote:

bonjour.
une petite question :
tu as sorti les volets pour te poser ?


Non je ne les ai pas utilisé. J'etais conscient que ca allait pomper pas 
mal de courant.


Je suis rentré en piqué, le planeur etait tres haut. Je n'ai plus que la 
direction et la profondeur, puis a la fin plus rien du tout :(




j'ai vécu le même problème l'année dernière avec une NiMh sur un F3j
équipé jeti.
les commandes étaient devenues tres paresseuses alors que ça bipait.
j'ai réussi a poser sans dégat et sans toucher aux volets. je pense
qu'en les sortant on vide ce qu'il reste dans les dernières secondes.


oui je suis d'accord.

Gilles

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[electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

2011-03-27 Par sujet Frédéric MELLE
Bonjour,

Je connais bien ce qu'il fait car je suis ses aventures depuis le début.
J'ai depuis plus de 2 ans un mikrokopter tout optionné (GPS, boussole
électronique, carte de navigation autonome) mais le prix de la bête me
limitait dans mon pilotage. Découvrant ce post début 2010, je me suis
construit un 2° quad utilisant son montage sur une carte d'essai. Cela a
fonctionné du 1° coup et cela vole trés bien !

A noter qu'un 2° projet type multicoptère est trés actif en ce moment : le
multiwiicopter.

Pour ceux que cela intéresse, j'ai rassemblé un max d'infos sur mon wiki
section 
multicoptèreshttp://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MultiCopteres.
J'ai aussi rassemblé quelques ressources sur la soudure CMS dans la section
électroniquehttp://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MontagesElectroniques
.

Frédéric MELLE.

Le 27 mars 2011 09:41, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a écrit :

 il est fou d'ingéniosité ! je viens de le découvrir
 http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
 et plein d'autres choses aussi
 entre autre ceci :

 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660
 post #2225

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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Gilles Muller (cnc)

Eric Pinchon wrote:

bonsoir Gilles,
et pourquoi pas un UBEC à découpage branché sur l'accu de propulsion,
car le régul + les life doivent être difficiles à loger dans le fuseau
du shadow.


Ce qui m'embête avec cette solution c'est qu'on ne sait pas ce qui reste 
dans l'accu apres la derniere montee.




J'utilise un UBEC pour mon F3J motorisé, sans soucis jusqu'à aujourd'hui.

dans le cas contraire un maxbec jeti avec des life hypérion dédiés aux Rx


Il y a la place pour des life 1000ma. Pour l'BEC aussi je pense.

Gilles
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Gilles Muller (cnc)

MTimsit wrote:

Gilles, j'ai eu exactement le même problème avec mon Eraser F3J
électrique.
4 * GP1100 enfermés dans la queue. Le fuselage était resté au froid et
j'ai eu un faux peak à la recharge. J'ai remis 150 mAh, ce qui m'avait
paru OK car j'avais déjà chargé la semaine d'avant.
J'avais failli ne pas faire l'appoint en plus, alors que j'ai volé 40
minutes mais en fait j'ai obtenu 39 min et 50 secondes d'autonomie. Le
coup de bol monstrueux donc: mon poireau s'est produit en phase
d'attero à 50 cm du sol seulement! Heureusement que j'étais déjà bien
aligné. La terre était meuble et pas de dégats, même le cône n'a rien,
mais ça aurait pu être grave (2.8 kg, 3.17m, 3000W).
J'ai 4 Futaba 3150 et 2 Volz. Ca consomme assez peu en fait.


oui, je suis en 6x3150. J'ai volé 30min avant le pb... donc 
effectivement ca consomme peu...



Pour le froid des tests ont été faits, et à basse puissance (réception
donc) les LifePo4 ou Lipo ont un bien meilleur comportement que les
NiMH. Pour les pannes franches (rares) je ne suis pas sûr, mais avec
moins d'éléments en jeu, le Lixx généremoins de risques de soudures et
permet le monitoring individuel des éléments.


Je recommande 2 éléments LifePo4 + Ubec / Sbec Castle Creations ou YGE,
des valeurs sûres. Dans la queue ou sous l'aile ça doit rentrer
facilement je pense, j'arrive à mettre 7S 2200 dans mon cas + au moins 5
cm libres derrière, mais j'avais poussé mes servos stab  dérive
vraiment au plus loin: dans la poutre.


C'est qui YGE?

Comme l'accu/UBEC est inaccessible une fois l'aile montee, je voudrais 
une commande par circuit ouvert.


Gilles

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[electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

2011-03-27 Par sujet phtirti...@gmail.com
oui excellent ! merci

Le 27 mars 2011 11:26, Emmanuel sam@laposte.net a écrit :
 Bien ton wiki

 Book marqué !





 De : fred.me...@gmail.com [mailto:fred.me...@gmail.com] De la part de
 Frédéric MELLE
 Envoyé : dimanche 27 mars 2011 10:49
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Cc : phtirti...@gmail.com
 Objet : [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?



 Bonjour,

 Je connais bien ce qu'il fait car je suis ses aventures depuis le début.
 J'ai depuis plus de 2 ans un mikrokopter tout optionné (GPS, boussole
 électronique, carte de navigation autonome) mais le prix de la bête me
 limitait dans mon pilotage. Découvrant ce post début 2010, je me suis
 construit un 2° quad utilisant son montage sur une carte d'essai. Cela a
 fonctionné du 1° coup et cela vole trés bien !

 A noter qu'un 2° projet type multicoptère est trés actif en ce moment : le
 multiwiicopter.

 Pour ceux que cela intéresse, j'ai rassemblé un max d'infos sur mon wiki
 section multicoptères. J'ai aussi rassemblé quelques ressources sur la
 soudure CMS dans la section électronique.

 Frédéric MELLE.

 Le 27 mars 2011 09:41, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a écrit :

 il est fou d'ingéniosité ! je viens de le découvrir
 http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
 et plein d'autres choses aussi
 entre autre ceci :
 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660
 post #2225

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[electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

2011-03-27 Par sujet Jean Trémont

Bonjour,
Je profite de ce mail ci-dessous pour dire deux mots de mon expérience, 
et peut-être éviter à d'autres quelques soucis: j'ai cru gagner du temps 
en achetant un des seuls modeles commercialisés, le GAUI 330X.
l'objectif étant d'en faire ensuite une plateforme photo/video, et 
peut-être vol en immersion.
Le montage est très simple, des moteurs 2208, 4 contrôleurs 10 A, un 
triple gyro et un chassis à coller.
C'est ensuite que les soucis arrivent car cette plate-forme, soit disant 
très stable est quasi impossible à régler quelque soit le % de 
stabilisation utilisé(dans mon cas). C'est bien plus instable qu'un 
helico 450 Mettant en cause la taille du modèle,  je monte le second 
chassis du kit combo, un peu plus large (50cm environ) et prévu lui, 
spécifiquement pour la prise de vue. un plus grosse batterie: rien a 
faire c'est toujours aussi délicat :(
Alors ma question est : quel est le meilleure solution pour commencer 
quand on ne veut pas mettre 1500 euros dans du matériel KK et bidouiller 
à n'en plus finir sans connaissances ni talent pour l'électronique?

Je ne suis pas vraiment sûr d'avoir fait le bon choix
Merci
JiGe



Le 27/03/11 10:49, Frédéric MELLE a écrit :

Bonjour,

Je connais bien ce qu'il fait car je suis ses aventures depuis le 
début. J'ai depuis plus de 2 ans un mikrokopter tout optionné (GPS, 
boussole électronique, carte de navigation autonome) mais le prix de 
la bête me limitait dans mon pilotage. Découvrant ce post début 2010, 
je me suis construit un 2° quad utilisant son montage sur une carte 
d'essai. Cela a fonctionné du 1° coup et cela vole trés bien !


A noter qu'un 2° projet type multicoptère est trés actif en ce moment 
: le multiwiicopter.


Pour ceux que cela intéresse, j'ai rassemblé un max d'infos sur mon 
wiki section multicoptères 
http://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MultiCopteres. J'ai 
aussi rassemblé quelques ressources sur la soudure CMS dans la section 
électronique 
http://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MontagesElectroniques.


Frédéric MELLE.

Le 27 mars 2011 09:41, phtirti...@gmail.com 
mailto:phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com 
mailto:phtirti...@gmail.com a écrit :


il est fou d'ingéniosité ! je viens de le découvrir
http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
et plein d'autres choses aussi
entre autre ceci :

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660
post #2225

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[electron.libre] JETI DUPLEX R18

2011-03-27 Par sujet Gilles Muller (cnc)

Bonjour,

Pour un planeur de 5m, j'envisage l'achat du recepteur Jeti 2.4GHz R18 
car il est fourni avec un recepteur satellite.


Est-ce que l'un d'entre vous l'a deja?

La doc n'est pas claire en ce qui concerne le mixage des signaux venant 
des deux (ou plus) recepteurs. Qu'en est il exactement?


Merci

Gilles
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[electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

2011-03-27 Par sujet Emmanuel
HELLO

J’ai vu sur le site de fred qu’un gars reflashait les controleurs pour
pouvoir suivre les corrections du gyro.

Ton problème de stabilité ne peut venir que de l’appairage gyro/controleur,
non ? ou ton gyro est mauvais, ou tes contrôleurs ne suivent pas

Il me semble( car je n’y connais rien), que ton pb de stabilité est lié à
cela.

A+

 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Jean Trémont
Envoyé : dimanche 27 mars 2011 11:52
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

 

Bonjour,
Je profite de ce mail ci-dessous pour dire deux mots de mon expérience, et
peut-être éviter à d'autres quelques soucis: j'ai cru gagner du temps en
achetant un des seuls modeles commercialisés, le GAUI 330X.
l'objectif étant d'en faire ensuite une plateforme photo/video, et peut-être
vol en immersion. 
Le montage est très simple, des moteurs 2208, 4 contrôleurs 10 A, un triple
gyro et un chassis à coller. 
C'est ensuite que les soucis arrivent car cette plate-forme, soit disant
très stable est quasi impossible à régler quelque soit le % de stabilisation
utilisé(dans mon cas). C'est bien plus instable qu'un helico 450 Mettant
en cause la taille du modèle,  je monte le second chassis du kit combo, un
peu plus large (50cm environ) et prévu lui, spécifiquement pour la prise de
vue. un plus grosse batterie: rien a faire c'est toujours aussi délicat :(
Alors ma question est : quel est le meilleure solution pour commencer quand
on ne veut pas mettre 1500 euros dans du matériel KK et bidouiller à n'en
plus finir sans connaissances ni talent pour l'électronique? 
Je ne suis pas vraiment sûr d'avoir fait le bon choix
Merci
JiGe



Le 27/03/11 10:49, Frédéric MELLE a écrit : 

Bonjour,

Je connais bien ce qu'il fait car je suis ses aventures depuis le début.
J'ai depuis plus de 2 ans un mikrokopter tout optionné (GPS, boussole
électronique, carte de navigation autonome) mais le prix de la bête me
limitait dans mon pilotage. Découvrant ce post début 2010, je me suis
construit un 2° quad utilisant son montage sur une carte d'essai. Cela a
fonctionné du 1° coup et cela vole trés bien !

A noter qu'un 2° projet type multicoptère est trés actif en ce moment : le
multiwiicopter.

Pour ceux que cela intéresse, j'ai rassemblé un max d'infos sur mon wiki
section multicoptères
http://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MultiCopteres . J'ai aussi
rassemblé quelques ressources sur la soudure CMS dans la section
électronique
http://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MontagesElectroniques .

Frédéric MELLE.

Le 27 mars 2011 09:41, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a écrit :

il est fou d'ingéniosité ! je viens de le découvrir
http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
et plein d'autres choses aussi
entre autre ceci :
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post154366
60 page=149#post15436660
post #2225

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Pol-Henri TIRTIAUX
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Paul Orange
En F3F nous avons eu le même problème : planté qq secondes apres la sortie des 
Cros
Et nous préférons tous les LiPo+ limiteur de tension, ou mieux élévateur de 
Sergueil et 2 LiPo 1S
Paul

Envoyé de mon iPhone

Le 27 mars 2011 à 10:43, Gilles Muller (cnc) gm@free.fr a écrit :

 phtirti...@gmail.com wrote:
 bonjour.
 une petite question :
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 Non je ne les ai pas utilisé. J'etais conscient que ca allait pomper pas mal 
 de courant.
 
 Je suis rentré en piqué, le planeur etait tres haut. Je n'ai plus que la 
 direction et la profondeur, puis a la fin plus rien du tout :(
 
 
 j'ai vécu le même problème l'année dernière avec une NiMh sur un F3j
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 j'ai réussi a poser sans dégat et sans toucher aux volets. je pense
 qu'en les sortant on vide ce qu'il reste dans les dernières secondes.
 
 oui je suis d'accord.
 
 Gilles
 
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[electron.libre] RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Marcel
Je suis en Eneloopx4 sur mon Shadow electrique, je change mes accus tous les
2 ans, je fais une décharge contrôlée 2 fois par an, j'ai une télémesure, si
après ça s'il m'arrive un pépin, je dirai que c'est le destin et que 100% de
sécurité est impossible (à la limite, un UBEC ça peut tomber en panne
aussi). J'ai une A123 4S en propulsion et avec l'accu de réception, il est
centré naturellement. La solution UBEC n'est pas forcément la solution
ultime, un accu de propulsion ça se vide aussi, j'en ai fait l'expérience,
on est très haut on laisse par inadvertance un filet de gaz et c'est la
cata. Heureusement ça m'est arrivé avec un Elektro Junior...

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Gilles Muller (cnc)
Envoyé : samedi 26 mars 2011 21:58
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

Coucou a vous deux,

Belle apres-midi, mon shadow electrique est monté a 400m (altimetre 
embarqué). Tout d'un coup l'alarme batterie se declenche... Je descend 
en piqué et j'essaie d'atterrir, plus d'ailerons et uniquement un peu de 
profondeur et direction. Bon je suis arrivé a ramener le shadow pres du 
terrain mais je n'ai pas reussi a atterrir correctement, il a fini en 
poireau dans le champs de colza...

Bilan, un fuseau abimé mais réparable.

Apres diagnostique, un element nimh 1500ma est defecteux et ne s'est pas 
chargé correctement...

L'alarme a bien fonctionné meme si c'etait un peu court pour recuperer 
le planeur. C'est bien la telemetrie (jeti)

Bon je vais passer au LIFE + SBEC. Que me conseillez vous pour alimenter 
6 servos et avec une commande mode ouvert deportee?

Gilles
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet jc
mais non le castle comme je te l'ai dit sur planet soaring ça fonctionne 
jusqu'à 4.2v en entrée (je viens de verifier avec une alim stabilisée) même 
lorsque ton accu de propulsion coupe  (je regle ma coupure à 3.2v par el) 
soit en 3s à 9.6v donc tu vois qu'il y a largement de la marge , en plus le 
castle est programmable en tension de sortie par pas de 0.1v , je l'ai pris 
là :

http://www.toysonics.com/voltage-regulators-becs/

jc



- Original Message - 
From: Gilles Muller (cnc) gm@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Cc: Eric Pinchon ericpinc...@orange.fr
Sent: Sunday, March 27, 2011 10:57 AM
Subject: [electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie




Eric Pinchon wrote:

bonsoir Gilles,
et pourquoi pas un UBEC à découpage branché sur l'accu de propulsion,
car le régul + les life doivent être difficiles à loger dans le fuseau
du shadow.


Ce qui m'embête avec cette solution c'est qu'on ne sait pas ce qui reste 
dans l'accu apres la derniere montee.




J'utilise un UBEC pour mon F3J motorisé, sans soucis jusqu'à aujourd'hui.

dans le cas contraire un maxbec jeti avec des life hypérion dédiés aux Rx


Il y a la place pour des life 1000ma. Pour l'BEC aussi je pense.

Gilles
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[electron.libre] Re: RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Paul Orange
Effectivement, les copains qui ont des Eneloop n'ont pas l'air de s'en 
plaindre, serait-ce une solution fiable pour l'accu de réception ? Y a t'il 
d'autres utilisteurs sur la liste?
Paul

Envoyé de mon iPhone

Le 27 mars 2011 à 12:58, Marcel marcel.garon...@wanadoo.fr a écrit :

 Je suis en Eneloopx4 sur mon Shadow electrique, je change mes accus tous les
 2 ans, je fais une décharge contrôlée 2 fois par an, j'ai une 
 télémesure, si
 après ça s'il m'arrive un pépin, je dirai que c'est le destin et que 100% 
 de
 sécurité est impossible (à la limite, un UBEC ça peut tomber en panne
 aussi). J'ai une A123 4S en propulsion et avec l'accu de réception, il est
 centré naturellement. La solution UBEC n'est pas forcément la solution
 ultime, un accu de propulsion ça se vide aussi, j'en ai fait l'expérience,
 on est très haut on laisse par inadvertance un filet de gaz et c'est la
 cata. Heureusement ça m'est arrivé avec un Elektro Junior...
 
 -Message d'origine-
 De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
 [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Gilles Muller (cnc)
 Envoyé : samedi 26 mars 2011 21:58
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie
 
 Coucou a vous deux,
 
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 embarqué). Tout d'un coup l'alarme batterie se declenche... Je descend 
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 profondeur et direction. Bon je suis arrivé a ramener le shadow pres du 
 terrain mais je n'ai pas reussi a atterrir correctement, il a fini en 
 poireau dans le champs de colza...
 
 Bilan, un fuseau abimé mais réparable.
 
 Apres diagnostique, un element nimh 1500ma est defecteux et ne s'est pas 
 chargé correctement...
 
 L'alarme a bien fonctionné meme si c'etait un peu court pour recuperer 
 le planeur. C'est bien la telemetrie (jeti)
 
 Bon je vais passer au LIFE + SBEC. Que me conseillez vous pour alimenter 
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 Gilles
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[electron.libre] Re: RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet jc
effectivement un ubec peut tomber en panne , pour pallier à ce probleme sur 
mon prochain planeur electrique , je vais faire
un aiguillage avec 2 shottky : une branchée en sortie du bec du controleur 
et une autre branchée en sortie du ccbec , en programmant le ccbec à une 
tension superieure à celui
du controleur c'est la sortie du ccbec qui sera preponderante , en cas de 
panne du ccbec  c'est le bec du controleur qui prendra le relai
pour info un ccbec peut tenir des pointes de 10A , j'ai fait des essais de 
plusieurs heures en le chargeant à 3A (avec 11v en entrée) , il est à peine 
tiede .


jc



- Original Message - 
From: Marcel marcel.garon...@wanadoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 27, 2011 12:58 PM
Subject: [electron.libre] RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie




Je suis en Eneloopx4 sur mon Shadow electrique, je change mes accus tous 
les
2 ans, je fais une décharge contrôlée 2 fois par an, j'ai une télémesure, 
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de

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Envoyé : samedi 26 mars 2011 21:58
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[electron.libre] Re: RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet jc
j'ai des eneloop sur le dingo et accus de propulsion sur le martinet , par 
contre avant chaque compete je fait de 2 ou 3 cycles pour voir l'état des 
accus , et de toute façon tous les 2 ans c'est poubelle !!


jc



- Original Message - 
From: Paul Orange p.derb...@orange.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Cc: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 27, 2011 1:03 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie




Effectivement, les copains qui ont des Eneloop n'ont pas l'air de s'en 
plaindre, serait-ce une solution fiable pour l'accu de réception ? Y a 
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Le 27 mars 2011 à 12:58, Marcel marcel.garon...@wanadoo.fr a écrit :

Je suis en Eneloopx4 sur mon Shadow electrique, je change mes accus tous 
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[electron.libre] Re: RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Alain Depraetere

Moi, sur Alpina avec 5 éléments
- Original Message - 
From: Paul Orange p.derb...@orange.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Cc: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 27, 2011 1:03 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie


Effectivement, les copains qui ont des Eneloop n'ont pas l'air de s'en 
plaindre, serait-ce une solution fiable pour l'accu de réception ? Y a 
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Paul

Envoyé de mon iPhone

Le 27 mars 2011 à 12:58, Marcel marcel.garon...@wanadoo.fr a écrit :

Je suis en Eneloopx4 sur mon Shadow electrique, je change mes accus tous 
les
2 ans, je fais une décharge contrôlée 2 fois par an, j'ai une 
télémesure, si
après ça s'il m'arrive un pépin, je dirai que c'est le destin et que 
100% de

sécurité est impossible (à la limite, un UBEC ça peut tomber en panne
aussi). J'ai une A123 4S en propulsion et avec l'accu de réception, il 
est

centré naturellement. La solution UBEC n'est pas forcément la solution
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[electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

2011-03-27 Par sujet Alain Bestion
Bonjour, 

comme tout Gyro est valable à condition de trouver le bon servo qui va avec ( 
hélico).

@+Alain Bestion

  - Original Message - 
  From: Emmanuel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, March 27, 2011 12:08 PM
  Subject: [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?


  HELLO

  J'ai vu sur le site de fred qu'un gars reflashait les controleurs pour 
pouvoir suivre les corrections du gyro.

  Ton problème de stabilité ne peut venir que de l'appairage gyro/controleur, 
non ? ou ton gyro est mauvais, ou tes contrôleurs ne suivent pas

  Il me semble( car je n'y connais rien), que ton pb de stabilité est lié à 
cela.

  A+

   

   

  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Jean Trémont
  Envoyé : dimanche 27 mars 2011 11:52
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

   

  Bonjour,
  Je profite de ce mail ci-dessous pour dire deux mots de mon expérience, et 
peut-être éviter à d'autres quelques soucis: j'ai cru gagner du temps en 
achetant un des seuls modeles commercialisés, le GAUI 330X.
  l'objectif étant d'en faire ensuite une plateforme photo/video, et peut-être 
vol en immersion. 
  Le montage est très simple, des moteurs 2208, 4 contrôleurs 10 A, un triple 
gyro et un chassis à coller. 
  C'est ensuite que les soucis arrivent car cette plate-forme, soit disant très 
stable est quasi impossible à régler quelque soit le % de stabilisation 
utilisé(dans mon cas). C'est bien plus instable qu'un helico 450 Mettant en 
cause la taille du modèle,  je monte le second chassis du kit combo, un peu 
plus large (50cm environ) et prévu lui, spécifiquement pour la prise de vue. un 
plus grosse batterie: rien a faire c'est toujours aussi délicat :(
  Alors ma question est : quel est le meilleure solution pour commencer quand 
on ne veut pas mettre 1500 euros dans du matériel KK et bidouiller à n'en plus 
finir sans connaissances ni talent pour l'électronique? 
  Je ne suis pas vraiment sûr d'avoir fait le bon choix
  Merci
  JiGe



  Le 27/03/11 10:49, Frédéric MELLE a écrit : 

  Bonjour,

  Je connais bien ce qu'il fait car je suis ses aventures depuis le début. J'ai 
depuis plus de 2 ans un mikrokopter tout optionné (GPS, boussole électronique, 
carte de navigation autonome) mais le prix de la bête me limitait dans mon 
pilotage. Découvrant ce post début 2010, je me suis construit un 2° quad 
utilisant son montage sur une carte d'essai. Cela a fonctionné du 1° coup et 
cela vole trés bien !

  A noter qu'un 2° projet type multicoptère est trés actif en ce moment : le 
multiwiicopter.

  Pour ceux que cela intéresse, j'ai rassemblé un max d'infos sur mon wiki 
section multicoptères. J'ai aussi rassemblé quelques ressources sur la soudure 
CMS dans la section électronique.

  Frédéric MELLE.

  Le 27 mars 2011 09:41, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a écrit :

  il est fou d'ingéniosité ! je viens de le découvrir
  http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
  et plein d'autres choses aussi
  entre autre ceci :
  http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660
  post #2225

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[electron.libre] Re: RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Gilles Muller (cnc)

Marcel wrote:

Je suis en Eneloopx4 sur mon Shadow electrique, je change mes accus tous les
2 ans, je fais une décharge contrôlée 2 fois par an, j'ai une télémesure, si
après ça s'il m'arrive un pépin, je dirai que c'est le destin et que 100% de
sécurité est impossible (à la limite, un UBEC ça peut tomber en panne
aussi). J'ai une A123 4S en propulsion et avec l'accu de réception, il est
centré naturellement. La solution UBEC n'est pas forcément la solution
ultime, un accu de propulsion ça se vide aussi, j'en ai fait l'expérience,
on est très haut on laisse par inadvertance un filet de gaz et c'est la
cata. Heureusement ça m'est arrivé avec un Elektro Junior...


Bonjour Marcel,

La fiabilité de l'electronique est bien superieure a celle des accus... 
heureusement pour nous.


Pour le moment, je ne veux pas d'une solution accu 
(propulsion+reception) unique. Justement pour le probleme que tu cites 
avec l'elektro junior.


Gilles
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Gilles Muller (cnc)

jc wrote:

mais non le castle comme je te l'ai dit sur planet soaring ça fonctionne
jusqu'à 4.2v en entrée (je viens de verifier avec une alim stabilisée)
même lorsque ton accu de propulsion coupe (je regle ma coupure à 3.2v
par el) soit en 3s à 9.6v donc tu vois qu'il y a largement de la marge ,
en plus le castle est programmable en tension de sortie par pas de 0.1v
, je l'ai pris là :
http://www.toysonics.com/voltage-regulators-becs/


Je comprends ce que tu ecris, mais en fin de decharge sur des lipo, la 
pente est tres raide. Ce n'est pas la difference de voltage qui te 
garanti qu'il reste de l'energie dans l'accu.


Par ailleurs, apres la coupure moteur, tu peux tres bien continuer a 
voler sans savoir ce qui reste dans l'accu.


Pour avoir fait des tests avec differents lipo, on ne peut pas savoir ce 
qui reste dans l'accu avec la tension pendant la decharge. Cela varie 
trop d'un lipo a l'autre (notamment en fonction de l'age et de la techno).


Gilles
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Gilles Muller (cnc)

Paul Orange wrote:

En F3F nous avons eu le même problème : planté qq secondes apres la sortie des 
Cros
Et nous préférons tous les LiPo+ limiteur de tension, ou mieux élévateur de 
Sergueil et 2 LiPo 1S


C'est celui avec 2 batteries en //? Il est suffisant pour alimenter 6 
servos?


Gilles
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[electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

2011-03-27 Par sujet Frédéric MELLE
Si cela peut servir au plus grand nombre, pour moi, le wiki me sert de
pense-bête :-)

Le 27 mars 2011 11:26, Emmanuel sam@laposte.net a écrit :

 Bien ton wiki

 Book marqué !





 *De :* fred.me...@gmail.com [mailto:fred.me...@gmail.com] *De la part 
 de*Frédéric MELLE
 *Envoyé :* dimanche 27 mars 2011 10:49
 *À :* electron.libre@ml.free.fr
 *Cc :* phtirti...@gmail.com
 *Objet :* [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?



 Bonjour,

 Je connais bien ce qu'il fait car je suis ses aventures depuis le début.
 J'ai depuis plus de 2 ans un mikrokopter tout optionné (GPS, boussole
 électronique, carte de navigation autonome) mais le prix de la bête me
 limitait dans mon pilotage. Découvrant ce post début 2010, je me suis
 construit un 2° quad utilisant son montage sur une carte d'essai. Cela a
 fonctionné du 1° coup et cela vole trés bien !

 A noter qu'un 2° projet type multicoptère est trés actif en ce moment : le
 multiwiicopter.

 Pour ceux que cela intéresse, j'ai rassemblé un max d'infos sur mon wiki
 section 
 multicoptèreshttp://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MultiCopteres.
 J'ai aussi rassemblé quelques ressources sur la soudure CMS dans la section
 électroniquehttp://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MontagesElectroniques
 .

 Frédéric MELLE.

 Le 27 mars 2011 09:41, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a écrit
 :

 il est fou d'ingéniosité ! je viens de le découvrir
 http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
 et plein d'autres choses aussi
 entre autre ceci :

 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660
 post #2225

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 Pol-Henri TIRTIAUX
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet jc
c'est vrai que la pente est raide , mais en adoptant une tension de coupure 
elevée tu peux dans une certaine mesure
eviter le probleme : à l'aide de la fonction decharge de ton chargeur tu 
peux estimer à une certaine valeur de coupure ce qu'il te reste dans ton 
accu
sachant qu'en gros sur une montée standard type f3j de 200m et une durée de 
vol de 10min avec une conso moyenne de 500mah il te faut 500/6 = 83 mah ,
en prenant 200mah de reserve tu en as largement assez , il suffit donc de 
regler ta tension de coupure de maniere à ce qu'il te reste 200mah

(ceci n'est qu'un exemple )

jc


- Original Message - 
From: Gilles Muller (cnc) gm@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 27, 2011 2:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie




jc wrote:

mais non le castle comme je te l'ai dit sur planet soaring ça fonctionne
jusqu'à 4.2v en entrée (je viens de verifier avec une alim stabilisée)
même lorsque ton accu de propulsion coupe (je regle ma coupure à 3.2v
par el) soit en 3s à 9.6v donc tu vois qu'il y a largement de la marge ,
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Je comprends ce que tu ecris, mais en fin de decharge sur des lipo, la 
pente est tres raide. Ce n'est pas la difference de voltage qui te garanti 
qu'il reste de l'energie dans l'accu.


Par ailleurs, apres la coupure moteur, tu peux tres bien continuer a voler 
sans savoir ce qui reste dans l'accu.


Pour avoir fait des tests avec differents lipo, on ne peut pas savoir ce 
qui reste dans l'accu avec la tension pendant la decharge. Cela varie trop 
d'un lipo a l'autre (notamment en fonction de l'age et de la techno).


Gilles
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet patrice

heuuu... c'est quoi ...

 élévateur de Sergueil et 2 LiPo 1S???


P@t17



Le 27/03/2011 12:50, Paul Orange a écrit :

En F3F nous avons eu le même problème : planté qq secondes apres la sortie des 
Cros
Et nous préférons tous les LiPo+ limiteur de tension, ou mieux élévateur de 
Sergueil et 2 LiPo 1S
Paul

Envoyé de mon iPhone

Le 27 mars 2011 à 10:43, Gilles Muller (cnc)gm@free.fr  a écrit :


phtirti...@gmail.com wrote:

bonjour.
une petite question :
tu as sorti les volets pour te poser ?

Non je ne les ai pas utilisé. J'etais conscient que ca allait pomper pas mal de 
courant.

Je suis rentré en piqué, le planeur etait tres haut. Je n'ai plus que la 
direction et la profondeur, puis a la fin plus rien du tout :(


j'ai vécu le même problème l'année dernière avec une NiMh sur un F3j
équipé jeti.
les commandes étaient devenues tres paresseuses alors que ça bipait.
j'ai réussi a poser sans dégat et sans toucher aux volets. je pense
qu'en les sortant on vide ce qu'il reste dans les dernières secondes.

oui je suis d'accord.

Gilles

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[electron.libre] Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet MathJea

Bonjour Gilles,

Perso. depuis fort longtemps j'ai abandonné le NiMh (pour cause d'effet mémoire très important, 
hormis les Eneloop) au profit des LiFe et Lipo avec UBEC.
Je tourne sur un Larzac de bientôt prêt de 15ans avec deux Lipo nano tech 1800mA plus deux UBEC 
Castle 10A(ceux dont le lien à était donné) bien sur lorsque l'on utilise deux UBEC il faut une 
diode sur un des deux (ne pas me demander pourquoi c'est la fabriquant qui le dit), bref pour mon 
Larzac je suis avec cette recette depuis plus d'un an maintenant, pour te donner un ordre d'idée 
dimanche dernier j'ai fait que deux montée derrière un remorqueur et facilement 1h 1/2 de vol j'ai 
vérifier mes deux accus chacun avait 4,10V par éléments, donc je pense que peux largement voler une 
journée sans recharger.


Après sur un 5m c'est deux fois 5000mA plus UBEC 15A du chinois, pareil une 
diode sur un des deux.

Tout mes autres planeurs électrique (4 au total) sont alimentés par le BEC du contrôleur, sauf un 
autre Larzac qui est en 8S LiFe, qui est avec un UBEC Castle 10A et un Lipo plus ancien du chinois 
en 1800mA, mais comme j'ai les deux autres Lipo nano tech 1800mA je peux aussi utiliser un de ceux là.


Voilà Gilles si tu as des questions?.

Cordialement.

Jean



Le 27/03/2011 14:12, Gilles Muller (cnc) a écrit :

Paul Orange wrote:

En F3F nous avons eu le même problème : planté qq secondes apres la sortie des 
Cros
Et nous préférons tous les LiPo+ limiteur de tension, ou mieux élévateur de 
Sergueil et 2 LiPo 1S


C'est celui avec 2 batteries en //? Il est suffisant pour alimenter 6 servos?

Gilles


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[electron.libre] Re: RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet JB Muffat



Il y a des moments où je comprends les mots mais pas les phrases. Je 
suis bon pour réviser mon vocabulaire en électrique!

JB

Le 27/03/2011 13:16, jc a écrit :
effectivement un ubec peut tomber en panne , pour pallier à ce 
probleme sur mon prochain planeur electrique , je vais faire
un aiguillage avec 2 shottky : une branchée en sortie du bec du 
controleur et une autre branchée en sortie du ccbec , en programmant 
le ccbec à une tension superieure à celui
du controleur c'est la sortie du ccbec qui sera preponderante , en cas 
de panne du ccbec  c'est le bec du controleur qui prendra le relai
pour info un ccbec peut tenir des pointes de 10A , j'ai fait des 
essais de plusieurs heures en le chargeant à 3A (avec 11v en entrée) , 
il est à peine tiede .


jc



- Original Message - From: Marcel marcel.garon...@wanadoo.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 27, 2011 12:58 PM
Subject: [electron.libre] RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie




Je suis en Eneloopx4 sur mon Shadow electrique, je change mes accus 
tous les
2 ans, je fais une décharge contrôlée 2 fois par an, j'ai une 
télémesure, si
après ça s'il m'arrive un pépin, je dirai que c'est le destin et que 
100% de

sécurité est impossible (à la limite, un UBEC ça peut tomber en panne
aussi). J'ai une A123 4S en propulsion et avec l'accu de réception, 
il est

centré naturellement. La solution UBEC n'est pas forcément la solution
ultime, un accu de propulsion ça se vide aussi, j'en ai fait 
l'expérience,

on est très haut on laisse par inadvertance un filet de gaz et c'est la
cata. Heureusement ça m'est arrivé avec un Elektro Junior...

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Gilles Muller 
(cnc)

Envoyé : samedi 26 mars 2011 21:58
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

Coucou a vous deux,

Belle apres-midi, mon shadow electrique est monté a 400m (altimetre
embarqué). Tout d'un coup l'alarme batterie se declenche... Je descend
en piqué et j'essaie d'atterrir, plus d'ailerons et uniquement un peu de
profondeur et direction. Bon je suis arrivé a ramener le shadow pres du
terrain mais je n'ai pas reussi a atterrir correctement, il a fini en
poireau dans le champs de colza...

Bilan, un fuseau abimé mais réparable.

Apres diagnostique, un element nimh 1500ma est defecteux et ne s'est pas
chargé correctement...

L'alarme a bien fonctionné meme si c'etait un peu court pour recuperer
le planeur. C'est bien la telemetrie (jeti)

Bon je vais passer au LIFE + SBEC. Que me conseillez vous pour alimenter
6 servos et avec une commande mode ouvert deportee?

Gilles
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet paul


  
  
SergeÏ, c'est "GreenTronic" :
http://www.greentronic.eu/regulateurs-de-tension/regulateur-a-decoupage-elevateur-de-tension.html



Détail d'installation dans un F3x avec 2 accus LiFe:
http://www.greentronic.eu/comment-installer-regmax-dans-un-f3x.html


Paul


Le 27/03/2011 14:47, patrice a écrit :
heuuu...
  c'est quoi ...
  
  
  " élévateur de Sergueil et 2 LiPo 1S "   ???
  
  
  
  P@t17
  
  


  



[electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

2011-03-27 Par sujet cepeda pascal

Bonjour Frédéric  ,

Je viens de parcourir ton site et celui ci est une mie d'or  avec pleins 
de renseignements divers et variés , félicitations !!! et merci du lien.


Pascal

Le 27/03/2011 10:49, Frédéric MELLE a écrit :

Bonjour,

Je connais bien ce qu'il fait car je suis ses aventures depuis le 
début. J'ai depuis plus de 2 ans un mikrokopter tout optionné (GPS, 
boussole électronique, carte de navigation autonome) mais le prix de 
la bête me limitait dans mon pilotage. Découvrant ce post début 2010, 
je me suis construit un 2° quad utilisant son montage sur une carte 
d'essai. Cela a fonctionné du 1° coup et cela vole trés bien !


A noter qu'un 2° projet type multicoptère est trés actif en ce moment 
: le multiwiicopter.


Pour ceux que cela intéresse, j'ai rassemblé un max d'infos sur mon 
wiki section multicoptères 
http://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MultiCopteres. J'ai 
aussi rassemblé quelques ressources sur la soudure CMS dans la section 
électronique 
http://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MontagesElectroniques.


Frédéric MELLE.

Le 27 mars 2011 09:41, phtirti...@gmail.com 
mailto:phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com 
mailto:phtirti...@gmail.com a écrit :


il est fou d'ingéniosité ! je viens de le découvrir
http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
et plein d'autres choses aussi
entre autre ceci :

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660
post #2225

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[electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

2011-03-27 Par sujet Frédéric MELLE
Merci, bien content que cela serve à d'autres :-)

Le 27 mars 2011 15:59, cepeda pascal cepeda.pas...@free.fr a écrit :

  Bonjour Frédéric  ,

 Je viens de parcourir ton site et celui ci est une mie d'or  avec pleins de
 renseignements divers et variés , félicitations !!! et merci du lien.

 Pascal

 Le 27/03/2011 10:49, Frédéric MELLE a écrit :

 Bonjour,

 Je connais bien ce qu'il fait car je suis ses aventures depuis le début.
 J'ai depuis plus de 2 ans un mikrokopter tout optionné (GPS, boussole
 électronique, carte de navigation autonome) mais le prix de la bête me
 limitait dans mon pilotage. Découvrant ce post début 2010, je me suis
 construit un 2° quad utilisant son montage sur une carte d'essai. Cela a
 fonctionné du 1° coup et cela vole trés bien !

 A noter qu'un 2° projet type multicoptère est trés actif en ce moment : le
 multiwiicopter.

 Pour ceux que cela intéresse, j'ai rassemblé un max d'infos sur mon wiki
 section 
 multicoptèreshttp://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MultiCopteres.
 J'ai aussi rassemblé quelques ressources sur la soudure CMS dans la section
 électroniquehttp://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MontagesElectroniques
 .

 Frédéric MELLE.

 Le 27 mars 2011 09:41, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a écrit
 :

 il est fou d'ingéniosité ! je viens de le découvrir
 http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
 et plein d'autres choses aussi
 entre autre ceci :

 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660
 post #2225

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[electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

2011-03-27 Par sujet Tremont Jean
Bonsoir,
Il n'y a aucun servos, c'est un quadrocoptere, le module gère les moteurs
Jg




Le 27 mars 2011 à 13:50, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a écrit :

 Bonjour,
  
 comme tout Gyro est valable à condition de trouver le bon servo qui va avec ( 
 hélico).
 
 @+Alain Bestion
 - Original Message -
 From: Emmanuel
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, March 27, 2011 12:08 PM
 Subject: [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?
 
 HELLO
 
 J’ai vu sur le site de fred qu’un gars reflashait les controleurs pour 
 pouvoir suivre les corrections du gyro.
 
 Ton problème de stabilité ne peut venir que de l’appairage gyro/controleur, 
 non ? ou ton gyro est mauvais, ou tes contrôleurs ne suivent pas
 
 Il me semble( car je n’y connais rien), que ton pb de stabilité est lié à 
 cela.
 
 A+
 
  
 
  
 
 De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
 De la part de Jean Trémont
 Envoyé : dimanche 27 mars 2011 11:52
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?
 
  
 
 Bonjour,
 Je profite de ce mail ci-dessous pour dire deux mots de mon expérience, et 
 peut-être éviter à d'autres quelques soucis: j'ai cru gagner du temps en 
 achetant un des seuls modeles commercialisés, le GAUI 330X.
 l'objectif étant d'en faire ensuite une plateforme photo/video, et peut-être 
 vol en immersion. 
 Le montage est très simple, des moteurs 2208, 4 contrôleurs 10 A, un triple 
 gyro et un chassis à coller. 
 C'est ensuite que les soucis arrivent car cette plate-forme, soit disant très 
 stable est quasi impossible à régler quelque soit le % de stabilisation 
 utilisé(dans mon cas). C'est bien plus instable qu'un helico 450 Mettant 
 en cause la taille du modèle,  je monte le second chassis du kit combo, un 
 peu plus large (50cm environ) et prévu lui, spécifiquement pour la prise de 
 vue. un plus grosse batterie: rien a faire c'est toujours aussi délicat :(
 Alors ma question est : quel est le meilleure solution pour commencer quand 
 on ne veut pas mettre 1500 euros dans du matériel KK et bidouiller à n'en 
 plus finir sans connaissances ni talent pour l'électronique? 
 Je ne suis pas vraiment sûr d'avoir fait le bon choix
 Merci
 JiGe
 
 
 
 Le 27/03/11 10:49, Frédéric MELLE a écrit :
 
 Bonjour,
 
 Je connais bien ce qu'il fait car je suis ses aventures depuis le début. J'ai 
 depuis plus de 2 ans un mikrokopter tout optionné (GPS, boussole 
 électronique, carte de navigation autonome) mais le prix de la bête me 
 limitait dans mon pilotage. Découvrant ce post début 2010, je me suis 
 construit un 2° quad utilisant son montage sur une carte d'essai. Cela a 
 fonctionné du 1° coup et cela vole trés bien !
 
 A noter qu'un 2° projet type multicoptère est trés actif en ce moment : le 
 multiwiicopter.
 
 Pour ceux que cela intéresse, j'ai rassemblé un max d'infos sur mon wiki 
 section multicoptères. J'ai aussi rassemblé quelques ressources sur la 
 soudure CMS dans la sectionélectronique.
 
 Frédéric MELLE.
 
 Le 27 mars 2011 09:41, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a écrit :
 
 il est fou d'ingéniosité ! je viens de le découvrir
 http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
 et plein d'autres choses aussi
 entre autre ceci :
 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660
 post #2225
 
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 Pol-Henri TIRTIAUX
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 ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
 
 
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet patrice


  
  
merci Paul !

P@t17



Le 27/03/2011 15:23, paul a écrit :

  
  SergeÏ, c'est "GreenTronic" :
  http://www.greentronic.eu/regulateurs-de-tension/regulateur-a-decoupage-elevateur-de-tension.html
  
  
  
  Détail d'installation dans un F3x avec 2 accus LiFe: http://www.greentronic.eu/comment-installer-regmax-dans-un-f3x.html
  
  
  Paul
  
  
  Le 27/03/2011 14:47, patrice a écrit :
  heuuu...

c'est quoi ... 

" élévateur de Sergueil et 2 LiPo 1S "   ??? 


P@t17 

  
  

  



[electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

2011-03-27 Par sujet Alain Bestion
J'ai bien compris, mais les gyro gèrent les ESC donc pareil il faut trouver les 
ESC qui vont bien avec.

Peut être plus compliqué à trouver.

@+Alain Bestion

  - Original Message - 
  From: Tremont Jean 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, March 27, 2011 5:42 PM
  Subject: [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?


  Bonsoir,
  Il n'y a aucun servos, c'est un quadrocoptere, le module gère les moteurs
  Jg






  Le 27 mars 2011 à 13:50, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a écrit :


Bonjour, 

comme tout Gyro est valable à condition de trouver le bon servo qui va avec 
( hélico).

@+Alain Bestion

  - Original Message - 
  From: Emmanuel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, March 27, 2011 12:08 PM
  Subject: [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?


  HELLO

  J’ai vu sur le site de fred qu’un gars reflashait les controleurs pour 
pouvoir suivre les corrections du gyro.

  Ton problème de stabilité ne peut venir que de l’appairage 
gyro/controleur, non ? ou ton gyro est mauvais, ou tes contrôleurs ne suivent 
pas

  Il me semble( car je n’y connais rien), que ton pb de stabilité est lié à 
cela.

  A+





  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Jean Trémont
  Envoyé : dimanche 27 mars 2011 11:52
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?



  Bonjour,
  Je profite de ce mail ci-dessous pour dire deux mots de mon expérience, 
et peut-être éviter à d'autres quelques soucis: j'ai cru gagner du temps en 
achetant un des seuls modeles commercialisés, le GAUI 330X.
  l'objectif étant d'en faire ensuite une plateforme photo/video, et 
peut-être vol en immersion. 
  Le montage est très simple, des moteurs 2208, 4 contrôleurs 10 A, un 
triple gyro et un chassis à coller. 
  C'est ensuite que les soucis arrivent car cette plate-forme, soit disant 
très stable est quasi impossible à régler quelque soit le % de stabilisation 
utilisé(dans mon cas). C'est bien plus instable qu'un helico 450 Mettant en 
cause la taille du modèle,  je monte le second chassis du kit combo, un peu 
plus large (50cm environ) et prévu lui, spécifiquement pour la prise de vue. un 
plus grosse batterie: rien a faire c'est toujours aussi délicat :(
  Alors ma question est : quel est le meilleure solution pour commencer 
quand on ne veut pas mettre 1500 euros dans du matériel KK et bidouiller à n'en 
plus finir sans connaissances ni talent pour l'électronique? 
  Je ne suis pas vraiment sûr d'avoir fait le bon choix
  Merci
  JiGe



  Le 27/03/11 10:49, Frédéric MELLE a écrit : 

  Bonjour,

  Je connais bien ce qu'il fait car je suis ses aventures depuis le début. 
J'ai depuis plus de 2 ans un mikrokopter tout optionné (GPS, boussole 
électronique, carte de navigation autonome) mais le prix de la bête me limitait 
dans mon pilotage. Découvrant ce post début 2010, je me suis construit un 2° 
quad utilisant son montage sur une carte d'essai. Cela a fonctionné du 1° coup 
et cela vole trés bien !

  A noter qu'un 2° projet type multicoptère est trés actif en ce moment : 
le multiwiicopter.

  Pour ceux que cela intéresse, j'ai rassemblé un max d'infos sur mon wiki 
section multicoptères. J'ai aussi rassemblé quelques ressources sur la soudure 
CMS dans la section électronique.

  Frédéric MELLE.

  Le 27 mars 2011 09:41, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a 
écrit :

  il est fou d'ingéniosité ! je viens de le découvrir
  http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
  et plein d'autres choses aussi
  entre autre ceci :
  
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660
  post #2225

  --
  Pol-Henri TIRTIAUX
  --
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  le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
  http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
  ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


  la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
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[electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

2011-03-27 Par sujet Frédéric MELLE
Pour les ESC, j'en ai de 2 types qui marchent bien chez HobbyKing à la fois
sur mes quads et tricoptères kapteinkuk ou multiwii :
- les Super Simple 18-20A programmable
- les Turnigy Plush 10A ou 18A programmables eux aussi

Tous supportent le High PWM nécessaire à un bon comportement des
multicoptères.

A noter que ceux qui marchent le mieux des 2 sont les Turnigy Plush ...

Le 27 mars 2011 19:20, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a écrit :

  J'ai bien compris, mais les gyro gèrent les ESC donc pareil il faut
 trouver les ESC qui vont bien avec.

 Peut être plus compliqué à trouver.

 @+Alain Bestion

 - Original Message -
 *From:* Tremont Jean tremont.j...@orange.fr
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Sunday, March 27, 2011 5:42 PM
 *Subject:* [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

 Bonsoir,
 Il n'y a aucun servos, c'est un quadrocoptere, le module gère les moteurs
 Jg




 Le 27 mars 2011 à 13:50, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a écrit :

   Bonjour,

 comme tout Gyro est valable à condition de trouver le bon servo qui va avec
 ( hélico).

 @+Alain Bestion

 - Original Message -
 *From:* Emmanuel sam@laposte.net
 *To:* electron.libre@ml.free.frelectron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Sunday, March 27, 2011 12:08 PM
 *Subject:* [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

  HELLO

 J’ai vu sur le site de fred qu’un gars reflashait les controleurs pour
 pouvoir suivre les corrections du gyro.

 Ton problème de stabilité ne peut venir que de l’appairage gyro/controleur,
 non ? ou ton gyro est mauvais, ou tes contrôleurs ne suivent pas

 Il me semble( car je n’y connais rien), que ton pb de stabilité est lié à
 cela.

 A+

   *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
 electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Jean Trémont
 *Envoyé :* dimanche 27 mars 2011 11:52
 *À :* electron.libre@ml.free.frelectron.libre@ml.free.fr
 *Objet :* [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

 Bonjour,
 Je profite de ce mail ci-dessous pour dire deux mots de mon expérience, et
 peut-être éviter à d'autres quelques soucis: j'ai cru gagner du temps en
 achetant un des seuls modeles commercialisés, le GAUI 330X.
 l'objectif étant d'en faire ensuite une plateforme photo/video, et
 peut-être vol en immersion.
 Le montage est très simple, des moteurs 2208, 4 contrôleurs 10 A, un triple
 gyro et un chassis à coller.
 C'est ensuite que les soucis arrivent car cette plate-forme, soit disant
 très stable est quasi impossible à régler quelque soit le % de stabilisation
 utilisé(dans mon cas). C'est bien plus instable qu'un helico 450 Mettant
 en cause la taille du modèle,  je monte le second chassis du kit combo, un
 peu plus large (50cm environ) et prévu lui, spécifiquement pour la prise de
 vue. un plus grosse batterie: rien a faire c'est toujours aussi délicat :(
 Alors ma question est : quel est le meilleure solution pour commencer quand
 on ne veut pas mettre 1500 euros dans du matériel KK et bidouiller à n'en
 plus finir sans connaissances ni talent pour l'électronique?
 Je ne suis pas vraiment sûr d'avoir fait le bon choix
 Merci
 JiGe



 Le 27/03/11 10:49, Frédéric MELLE a écrit :

 Bonjour,

 Je connais bien ce qu'il fait car je suis ses aventures depuis le début.
 J'ai depuis plus de 2 ans un mikrokopter tout optionné (GPS, boussole
 électronique, carte de navigation autonome) mais le prix de la bête me
 limitait dans mon pilotage. Découvrant ce post début 2010, je me suis
 construit un 2° quad utilisant son montage sur une carte d'essai. Cela a
 fonctionné du 1° coup et cela vole trés bien !

 A noter qu'un 2° projet type multicoptère est trés actif en ce moment : le
 multiwiicopter.

 Pour ceux que cela intéresse, j'ai rassemblé un max d'infos sur mon wiki
 section 
 multicoptèreshttp://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MultiCopteres.
 J'ai aussi rassemblé quelques ressources sur la soudure CMS dans la section
 électroniquehttp://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MontagesElectroniques
 .

 Frédéric MELLE.

 Le 27 mars 2011 09:41, phtirti...@gmail.comphtirti...@gmail.com 
 phtirti...@gmail.com
 phtirti...@gmail.com a écrit :

 il est fou d'ingéniosité ! je viens de le découvrir
 http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
 http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
 et plein d'autres choses aussi
 entre autre ceci :

 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660
 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660
 post #2225

 --
 Pol-Henri TIRTIAUX
 --
 Liste de diffusion electron.libre
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 http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
 http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

 le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
 ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21
 ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
 http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
 

[electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

2011-03-27 Par sujet Alain Bestion
Au fait sur quoi les quadrocoptères agissent pour tourner sur eux même? 

@+Alain Bestion

  - Original Message - 
  From: Frédéric MELLE 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Cc: Alain Bestion 
  Sent: Sunday, March 27, 2011 7:36 PM
  Subject: [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?


  Pour les ESC, j'en ai de 2 types qui marchent bien chez HobbyKing à la fois 
sur mes quads et tricoptères kapteinkuk ou multiwii :
  - les Super Simple 18-20A programmable
  - les Turnigy Plush 10A ou 18A programmables eux aussi

  Tous supportent le High PWM nécessaire à un bon comportement des 
multicoptères.

  A noter que ceux qui marchent le mieux des 2 sont les Turnigy Plush ...


  Le 27 mars 2011 19:20, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a écrit :

J'ai bien compris, mais les gyro gèrent les ESC donc pareil il faut trouver 
les ESC qui vont bien avec.

Peut être plus compliqué à trouver.

@+Alain Bestion

  - Original Message - 
  From: Tremont Jean 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, March 27, 2011 5:42 PM
  Subject: [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?


  Bonsoir,
  Il n'y a aucun servos, c'est un quadrocoptere, le module gère les moteurs
  Jg






  Le 27 mars 2011 à 13:50, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a écrit :


Bonjour, 

comme tout Gyro est valable à condition de trouver le bon servo qui va 
avec ( hélico).

@+Alain Bestion

  - Original Message - 
  From: Emmanuel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, March 27, 2011 12:08 PM
  Subject: [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?


  HELLO

  J’ai vu sur le site de fred qu’un gars reflashait les controleurs 
pour pouvoir suivre les corrections du gyro.

  Ton problème de stabilité ne peut venir que de l’appairage 
gyro/controleur, non ? ou ton gyro est mauvais, ou tes contrôleurs ne suivent 
pas

  Il me semble( car je n’y connais rien), que ton pb de stabilité est 
lié à cela.

  A+



  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Jean Trémont
  Envoyé : dimanche 27 mars 2011 11:52
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?


  Bonjour,
  Je profite de ce mail ci-dessous pour dire deux mots de mon 
expérience, et peut-être éviter à d'autres quelques soucis: j'ai cru gagner du 
temps en achetant un des seuls modeles commercialisés, le GAUI 330X.
  l'objectif étant d'en faire ensuite une plateforme photo/video, et 
peut-être vol en immersion. 
  Le montage est très simple, des moteurs 2208, 4 contrôleurs 10 A, un 
triple gyro et un chassis à coller. 
  C'est ensuite que les soucis arrivent car cette plate-forme, soit 
disant très stable est quasi impossible à régler quelque soit le % de 
stabilisation utilisé(dans mon cas). C'est bien plus instable qu'un helico 
450 Mettant en cause la taille du modèle,  je monte le second chassis du 
kit combo, un peu plus large (50cm environ) et prévu lui, spécifiquement pour 
la prise de vue. un plus grosse batterie: rien a faire c'est toujours aussi 
délicat :(
  Alors ma question est : quel est le meilleure solution pour commencer 
quand on ne veut pas mettre 1500 euros dans du matériel KK et bidouiller à n'en 
plus finir sans connaissances ni talent pour l'électronique? 
  Je ne suis pas vraiment sûr d'avoir fait le bon choix
  Merci
  JiGe



  Le 27/03/11 10:49, Frédéric MELLE a écrit : 

  Bonjour,

  Je connais bien ce qu'il fait car je suis ses aventures depuis le 
début. J'ai depuis plus de 2 ans un mikrokopter tout optionné (GPS, boussole 
électronique, carte de navigation autonome) mais le prix de la bête me limitait 
dans mon pilotage. Découvrant ce post début 2010, je me suis construit un 2° 
quad utilisant son montage sur une carte d'essai. Cela a fonctionné du 1° coup 
et cela vole trés bien !

  A noter qu'un 2° projet type multicoptère est trés actif en ce moment 
: le multiwiicopter.

  Pour ceux que cela intéresse, j'ai rassemblé un max d'infos sur mon 
wiki section multicoptères. J'ai aussi rassemblé quelques ressources sur la 
soudure CMS dans la section électronique.

  Frédéric MELLE.

  Le 27 mars 2011 09:41, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a 
écrit :

  il est fou d'ingéniosité ! je viens de le découvrir
  http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
  et plein d'autres choses aussi
  entre autre ceci :
  
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1143569page=149#post15436660
  post #2225

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  Pol-Henri TIRTIAUX
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[electron.libre] ubec ou eneloop

2011-03-27 Par sujet vincent . wallon
Bonjour,
je ressors mon planeur F3I/Q de la naphtaline, et bien sûr les 2 accus double
alim de réception nimh 2200 mA sont, encore, morts...
Sachant qu'il n'y aucun problème de poids ou d'encombrement sur cette machine,
mieux vaut-il m'orienter sur des Eneloop comme là :
http://www.pilesbatteries.com/8-piles-rechargeables-accu-SANYO-ENELOOP-LR6-AA-2000mAh-56-PB02113-p.html

ou plutôt sur un Ubec de ce genre :
http://www.flashrc.com/emax/2513-ubec_3a_a_decoupage.html

le planeur est équipé en propulsion d'un lipo 4s 3500.

merci de vos conseils et bons vols

Vincent

-- 
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Gilles Muller (cnc)

Merci Jean pour ces precisions.

Je vais surement m'orienter vers du life+SBEC.

Peut etre celui de Jeti qui a un interrupteur. Dans un F3j, rien n'est 
accessible une fois l'aile montee...


Gilles


MathJea wrote:

Bonjour Gilles,

Perso. depuis fort longtemps j'ai abandonné le NiMh (pour cause d'effet
mémoire très important, hormis les Eneloop) au profit des LiFe et Lipo
avec UBEC.
Je tourne sur un Larzac de bientôt prêt de 15ans avec deux Lipo nano
tech 1800mA plus deux UBEC Castle 10A(ceux dont le lien à était donné)
bien sur lorsque l'on utilise deux UBEC il faut une diode sur un des
deux (ne pas me demander pourquoi c'est la fabriquant qui le dit), bref
pour mon Larzac je suis avec cette recette depuis plus d'un an
maintenant, pour te donner un ordre d'idée dimanche dernier j'ai fait
que deux montée derrière un remorqueur et facilement 1h 1/2 de vol j'ai
vérifier mes deux accus chacun avait 4,10V par éléments, donc je pense
que peux largement voler une journée sans recharger.

Après sur un 5m c'est deux fois 5000mA plus UBEC 15A du chinois, pareil
une diode sur un des deux.

Tout mes autres planeurs électrique (4 au total) sont alimentés par le
BEC du contrôleur, sauf un autre Larzac qui est en 8S LiFe, qui est avec
un UBEC Castle 10A et un Lipo plus ancien du chinois en 1800mA, mais
comme j'ai les deux autres Lipo nano tech 1800mA je peux aussi utiliser
un de ceux là.

Voilà Gilles si tu as des questions?.

Cordialement.

Jean



Le 27/03/2011 14:12, Gilles Muller (cnc) a écrit :

Paul Orange wrote:

En F3F nous avons eu le même problème : planté qq secondes apres la
sortie des Cros
Et nous préférons tous les LiPo+ limiteur de tension, ou mieux
élévateur de Sergueil et 2 LiPo 1S


C'est celui avec 2 batteries en //? Il est suffisant pour alimenter 6
servos?

Gilles




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[electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

2011-03-27 Par sujet Frédéric MELLE
En fait sur un quad, il y a 2 hélices rotatives et 2 hélices
contra-rotatives. Pour tourner sur soi-même, il suffit de faire tourner plus
vite une des 2 paires ...

Le 27 mars 2011 19:44, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a écrit :

  Au fait sur quoi les quadrocoptères agissent pour tourner sur eux même?

 @+Alain Bestion

 - Original Message -
 *From:* Frédéric MELLE fme...@libertysurf.fr
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Cc:* Alain Bestion alain.best...@sfr.fr
 *Sent:* Sunday, March 27, 2011 7:36 PM
 *Subject:* [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

 Pour les ESC, j'en ai de 2 types qui marchent bien chez HobbyKing à la fois
 sur mes quads et tricoptères kapteinkuk ou multiwii :
 - les Super Simple 18-20A programmable
 - les Turnigy Plush 10A ou 18A programmables eux aussi

 Tous supportent le High PWM nécessaire à un bon comportement des
 multicoptères.

 A noter que ceux qui marchent le mieux des 2 sont les Turnigy Plush ...

 Le 27 mars 2011 19:20, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a écrit :

  J'ai bien compris, mais les gyro gèrent les ESC donc pareil il faut
 trouver les ESC qui vont bien avec.

 Peut être plus compliqué à trouver.

 @+Alain Bestion

 - Original Message -
 *From:* Tremont Jean tremont.j...@orange.fr
 *To:* electron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Sunday, March 27, 2011 5:42 PM
 *Subject:* [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

 Bonsoir,
 Il n'y a aucun servos, c'est un quadrocoptere, le module gère les moteurs
 Jg




 Le 27 mars 2011 à 13:50, Alain Bestion alain.best...@sfr.fr a écrit :

   Bonjour,

 comme tout Gyro est valable à condition de trouver le bon servo qui va
 avec ( hélico).

 @+Alain Bestion

 - Original Message -
 *From:* Emmanuel sam@laposte.net
 *To:* electron.libre@ml.free.frelectron.libre@ml.free.fr
 *Sent:* Sunday, March 27, 2011 12:08 PM
 *Subject:* [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

  HELLO

 J’ai vu sur le site de fred qu’un gars reflashait les controleurs pour
 pouvoir suivre les corrections du gyro.

 Ton problème de stabilité ne peut venir que de l’appairage
 gyro/controleur, non ? ou ton gyro est mauvais, ou tes contrôleurs ne
 suivent pas

 Il me semble( car je n’y connais rien), que ton pb de stabilité est lié à
 cela.

 A+

   *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:
 electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Jean Trémont
 *Envoyé :* dimanche 27 mars 2011 11:52
 *À :* electron.libre@ml.free.frelectron.libre@ml.free.fr
 *Objet :* [electron.libre] Re: kapteinKuk, vous connaissiez ?

 Bonjour,
 Je profite de ce mail ci-dessous pour dire deux mots de mon expérience, et
 peut-être éviter à d'autres quelques soucis: j'ai cru gagner du temps en
 achetant un des seuls modeles commercialisés, le GAUI 330X.
 l'objectif étant d'en faire ensuite une plateforme photo/video, et
 peut-être vol en immersion.
 Le montage est très simple, des moteurs 2208, 4 contrôleurs 10 A, un
 triple gyro et un chassis à coller.
 C'est ensuite que les soucis arrivent car cette plate-forme, soit disant
 très stable est quasi impossible à régler quelque soit le % de stabilisation
 utilisé(dans mon cas). C'est bien plus instable qu'un helico 450 Mettant
 en cause la taille du modèle,  je monte le second chassis du kit combo, un
 peu plus large (50cm environ) et prévu lui, spécifiquement pour la prise de
 vue. un plus grosse batterie: rien a faire c'est toujours aussi délicat :(
 Alors ma question est : quel est le meilleure solution pour commencer
 quand on ne veut pas mettre 1500 euros dans du matériel KK et bidouiller à
 n'en plus finir sans connaissances ni talent pour l'électronique?
 Je ne suis pas vraiment sûr d'avoir fait le bon choix
 Merci
 JiGe



 Le 27/03/11 10:49, Frédéric MELLE a écrit :

 Bonjour,

 Je connais bien ce qu'il fait car je suis ses aventures depuis le début.
 J'ai depuis plus de 2 ans un mikrokopter tout optionné (GPS, boussole
 électronique, carte de navigation autonome) mais le prix de la bête me
 limitait dans mon pilotage. Découvrant ce post début 2010, je me suis
 construit un 2° quad utilisant son montage sur une carte d'essai. Cela a
 fonctionné du 1° coup et cela vole trés bien !

 A noter qu'un 2° projet type multicoptère est trés actif en ce moment : le
 multiwiicopter.

 Pour ceux que cela intéresse, j'ai rassemblé un max d'infos sur mon wiki
 section 
 multicoptèreshttp://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MultiCopteres.
 J'ai aussi rassemblé quelques ressources sur la soudure CMS dans la section
 électroniquehttp://fmelle.free.fr/wikini/wakka.php?wiki=MontagesElectroniques
 .

 Frédéric MELLE.

 Le 27 mars 2011 09:41, phtirti...@gmail.comphtirti...@gmail.com 
 phtirti...@gmail.com
 phtirti...@gmail.com a écrit :

 il est fou d'ingéniosité ! je viens de le découvrir
 http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
 http://www.youtube.com/user/kapteinkuk#p/u/5/pJzXUAibRo4
 et plein d'autres choses aussi
 entre autre ceci :

 

[electron.libre] Re: ubec ou eneloop

2011-03-27 Par sujet Patrick Durieux
J'ai acheté quelques zeneloop à noël, testé en rx et diverses appareils
photos et autres.
Pas de pb, mais je n'ai pas beaucoup de recul

Par ailleurs, vu leurs prix et les différents avis positifs, j'ai aussi
commandé des nimh lsd au chinois du coin :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10456

Évidement, je n'ai pas beaucoup de recul non plus ...

Pat_2b 

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de
vincent.wal...@free.fr
Envoyé : dimanche 27 mars 2011 20:42
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] ubec ou eneloop

Bonjour,
je ressors mon planeur F3I/Q de la naphtaline, et bien sûr les 2 accus
double alim de réception nimh 2200 mA sont, encore, morts...
Sachant qu'il n'y aucun problème de poids ou d'encombrement sur cette
machine, mieux vaut-il m'orienter sur des Eneloop comme là :
http://www.pilesbatteries.com/8-piles-rechargeables-accu-SANYO-ENELOOP-LR6-A
A-2000mAh-56-PB02113-p.html

ou plutôt sur un Ubec de ce genre :
http://www.flashrc.com/emax/2513-ubec_3a_a_decoupage.html

le planeur est équipé en propulsion d'un lipo 4s 3500.

merci de vos conseils et bons vols

Vincent

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[electron.libre] Re: ubec ou eneloop

2011-03-27 Par sujet COLLAS
Bonsoir
X-listar-version: Listar v0.42
Sender: electron.libre-ow...@ml.free.fr
Errors-to: electron.libre-ow...@ml.free.fr
X-original-sender: maitec...@numericable.fr
Precedence: bulk
Reply-to: electron.libre@ml.free.fr
X-list: electron.libre

INFO SANYO  http://www.eneloop.info/fr

Benoit 33

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Patrick Durieux
Envoyé : dimanche 27 mars 2011 20:51
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: ubec ou eneloop

J'ai acheté quelques zeneloop à noël, testé en rx et diverses appareils
photos et autres.
Pas de pb, mais je n'ai pas beaucoup de recul

Par ailleurs, vu leurs prix et les différents avis positifs, j'ai aussi
commandé des nimh lsd au chinois du coin :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10456

Évidement, je n'ai pas beaucoup de recul non plus ...

Pat_2b 

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de
vincent.wal...@free.fr
Envoyé : dimanche 27 mars 2011 20:42
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] ubec ou eneloop

Bonjour,
je ressors mon planeur F3I/Q de la naphtaline, et bien sûr les 2 accus
double alim de réception nimh 2200 mA sont, encore, morts...
Sachant qu'il n'y aucun problème de poids ou d'encombrement sur cette
machine, mieux vaut-il m'orienter sur des Eneloop comme là :
http://www.pilesbatteries.com/8-piles-rechargeables-accu-SANYO-ENELOOP-LR6-A
A-2000mAh-56-PB02113-p.html

ou plutôt sur un Ubec de ce genre :
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le planeur est équipé en propulsion d'un lipo 4s 3500.

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[electron.libre] Re: ubec ou eneloop

2011-03-27 Par sujet Alain Bestion

Salut Vincent,

Des LR6-AA m'ont toujours fait peur pour la vie d'un grand planeur et 
2200mA, j'ai du mal à y croire, mais il parait que maintenant nous trouvons 
des Eneloups qui le font.


Ubec 3 A pour 6 servos en action, me parait aussi très faible.

@+Alain Bestion

- Original Message - 
From: vincent.wal...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 27, 2011 8:41 PM
Subject: [electron.libre] ubec ou eneloop




Bonjour,
je ressors mon planeur F3I/Q de la naphtaline, et bien sûr les 2 accus 
double

alim de réception nimh 2200 mA sont, encore, morts...
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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Gilles Muller (cnc)

jc wrote:

c'est vrai que la pente est raide , mais en adoptant une tension de
coupure elevée tu peux dans une certaine mesure
eviter le probleme : à l'aide de la fonction decharge de ton chargeur tu
peux estimer à une certaine valeur de coupure ce qu'il te reste dans ton
accu
sachant qu'en gros sur une montée standard type f3j de 200m et une durée
de vol de 10min avec une conso moyenne de 500mah il te faut 500/6 = 83
mah ,
en prenant 200mah de reserve tu en as largement assez , il suffit donc
de regler ta tension de coupure de maniere à ce qu'il te reste 200mah
(ceci n'est qu'un exemple )


oui c'est un bon systeme. Par contre, il faut bien surveiller l'accu de 
propulsion et verifier que ses caracteristiques ne changent pas.


Gilles
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[electron.libre] Re: ubec ou eneloop

2011-03-27 Par sujet Alain Depraetere

Je les prends la  ( moins cher)

http://www.amazon.fr/gp/product/B000IDUOQO/ref=oss_product

- Original Message - 
From: vincent.wal...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 27, 2011 8:41 PM
Subject: [electron.libre] ubec ou eneloop



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double

alim de réception nimh 2200 mA sont, encore, morts...
Sachant qu'il n'y aucun problème de poids ou d'encombrement sur cette 
machine,

mieux vaut-il m'orienter sur des Eneloop comme là :
http://www.pilesbatteries.com/8-piles-rechargeables-accu-SANYO-ENELOOP-LR6-AA-2000mAh-56-PB02113-p.html

ou plutôt sur un Ubec de ce genre :
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le planeur est équipé en propulsion d'un lipo 4s 3500.

merci de vos conseils et bons vols

Vincent

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[electron.libre] Re: ubec ou eneloop

2011-03-27 Par sujet vincent . wallon
merci Alain : effectivement, bien moins cher ! vendu...
Comme mon récepteur intègre la double alim, c'est sans doute la solution la plus
sûre.

bonne soirée
Vincent

Selon Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr:

 Je les prends la  ( moins cher)

 http://www.amazon.fr/gp/product/B000IDUOQO/ref=oss_product

 - Original Message -
 From: vincent.wal...@free.fr
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, March 27, 2011 8:41 PM
 Subject: [electron.libre] ubec ou eneloop


  Bonjour,
  je ressors mon planeur F3I/Q de la naphtaline, et bien sûr les 2 accus
  double
  alim de réception nimh 2200 mA sont, encore, morts...
  Sachant qu'il n'y aucun problème de poids ou d'encombrement sur cette
  machine,
  mieux vaut-il m'orienter sur des Eneloop comme là :
 

http://www.pilesbatteries.com/8-piles-rechargeables-accu-SANYO-ENELOOP-LR6-AA-2000mAh-56-PB02113-p.html
 
  ou plutôt sur un Ubec de ce genre :
  http://www.flashrc.com/emax/2513-ubec_3a_a_decoupage.html
 
  le planeur est équipé en propulsion d'un lipo 4s 3500.
 
  merci de vos conseils et bons vols
 
  Vincent
 
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[electron.libre] Re: RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet jc
c'est quoi qui ne te semble pas clair ?, c'est vrai qu'avec un schema ce 
serait mieux :)


jc




- Original Message - 
From: JB Muffat jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 27, 2011 3:01 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie






Il y a des moments où je comprends les mots mais pas les phrases. Je suis 
bon pour réviser mon vocabulaire en électrique!

JB

Le 27/03/2011 13:16, jc a écrit :
effectivement un ubec peut tomber en panne , pour pallier à ce probleme 
sur mon prochain planeur electrique , je vais faire
un aiguillage avec 2 shottky : une branchée en sortie du bec du 
controleur et une autre branchée en sortie du ccbec , en programmant le 
ccbec à une tension superieure à celui
du controleur c'est la sortie du ccbec qui sera preponderante , en cas de 
panne du ccbec  c'est le bec du controleur qui prendra le relai
pour info un ccbec peut tenir des pointes de 10A , j'ai fait des essais 
de plusieurs heures en le chargeant à 3A (avec 11v en entrée) , il est à 
peine tiede .


jc



- Original Message - From: Marcel marcel.garon...@wanadoo.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, March 27, 2011 12:58 PM
Subject: [electron.libre] RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie




Je suis en Eneloopx4 sur mon Shadow electrique, je change mes accus tous 
les
2 ans, je fais une décharge contrôlée 2 fois par an, j'ai une 
télémesure, si
après ça s'il m'arrive un pépin, je dirai que c'est le destin et que 
100% de

sécurité est impossible (à la limite, un UBEC ça peut tomber en panne
aussi). J'ai une A123 4S en propulsion et avec l'accu de réception, il 
est

centré naturellement. La solution UBEC n'est pas forcément la solution
ultime, un accu de propulsion ça se vide aussi, j'en ai fait 
l'expérience,

on est très haut on laisse par inadvertance un filet de gaz et c'est la
cata. Heureusement ça m'est arrivé avec un Elektro Junior...

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Gilles Muller 
(cnc)

Envoyé : samedi 26 mars 2011 21:58
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

Coucou a vous deux,

Belle apres-midi, mon shadow electrique est monté a 400m (altimetre
embarqué). Tout d'un coup l'alarme batterie se declenche... Je descend
en piqué et j'essaie d'atterrir, plus d'ailerons et uniquement un peu de
profondeur et direction. Bon je suis arrivé a ramener le shadow pres du
terrain mais je n'ai pas reussi a atterrir correctement, il a fini en
poireau dans le champs de colza...

Bilan, un fuseau abimé mais réparable.

Apres diagnostique, un element nimh 1500ma est defecteux et ne s'est pas
chargé correctement...

L'alarme a bien fonctionné meme si c'etait un peu court pour recuperer
le planeur. C'est bien la telemetrie (jeti)

Bon je vais passer au LIFE + SBEC. Que me conseillez vous pour alimenter
6 servos et avec une commande mode ouvert deportee?

Gilles
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2011-03-27 Par sujet MathJea

Le 27/03/2011 20:42, Gilles Muller (cnc) a écrit :

Merci Jean pour ces precisions.

Je vais surement m'orienter vers du life+SBEC.

Peut etre celui de Jeti qui a un interrupteur. Dans un F3j, rien n'est 
accessible une fois l'aile
montee...


Alors veille a ce que l'inter. soit du type ouvert quand c'est en marche.

Jean




Gilles


MathJea wrote:

Bonjour Gilles,

Perso. depuis fort longtemps j'ai abandonné le NiMh (pour cause d'effet
mémoire très important, hormis les Eneloop) au profit des LiFe et Lipo
avec UBEC.
Je tourne sur un Larzac de bientôt prêt de 15ans avec deux Lipo nano
tech 1800mA plus deux UBEC Castle 10A(ceux dont le lien à était donné)
bien sur lorsque l'on utilise deux UBEC il faut une diode sur un des
deux (ne pas me demander pourquoi c'est la fabriquant qui le dit), bref
pour mon Larzac je suis avec cette recette depuis plus d'un an
maintenant, pour te donner un ordre d'idée dimanche dernier j'ai fait
que deux montée derrière un remorqueur et facilement 1h 1/2 de vol j'ai
vérifier mes deux accus chacun avait 4,10V par éléments, donc je pense
que peux largement voler une journée sans recharger.

Après sur un 5m c'est deux fois 5000mA plus UBEC 15A du chinois, pareil
une diode sur un des deux.

Tout mes autres planeurs électrique (4 au total) sont alimentés par le
BEC du contrôleur, sauf un autre Larzac qui est en 8S LiFe, qui est avec
un UBEC Castle 10A et un Lipo plus ancien du chinois en 1800mA, mais
comme j'ai les deux autres Lipo nano tech 1800mA je peux aussi utiliser
un de ceux là.

Voilà Gilles si tu as des questions?.

Cordialement.

Jean



Le 27/03/2011 14:12, Gilles Muller (cnc) a écrit :

Paul Orange wrote:

En F3F nous avons eu le même problème : planté qq secondes apres la
sortie des Cros
Et nous préférons tous les LiPo+ limiteur de tension, ou mieux
élévateur de Sergueil et 2 LiPo 1S


C'est celui avec 2 batteries en //? Il est suffisant pour alimenter 6
servos?

Gilles






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[electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie

2011-03-27 Par sujet Gilles Muller (cnc)

MathJea wrote:

Le 27/03/2011 20:42, Gilles Muller (cnc) a écrit :

Merci Jean pour ces precisions.

Je vais surement m'orienter vers du life+SBEC.

Peut etre celui de Jeti qui a un interrupteur. Dans un F3j, rien n'est
accessible une fois l'aile
montee...


Alors veille a ce que l'inter. soit du type ouvert quand c'est en marche.


oui bien sur. Il me semble que c'est le cas du Jeti:
http://www.jetimodel.cz/index.php?page=productid=163

Gilles
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