Hi,
ich dachte daran, die BaseMaps als svg darzustellen, also quasi
svg-Tiles zu benutzen. Hat so etwas schon jemand gemacht?
Gruß, Johannes
Johannes Elsinghorst wrote:
Hallo,
ist es möglich Openstreetmap-Daten als svg in OpenLayers einzubinden, um so
mit hoher DPI-Zahl zu drucken?
Hallo Karl,
danke für Deine differenzierte Antwort zur Gesetzeslage in Bayern!
Reiten ist nur da erlaubt, wo die wege geeignet sind und wo
auszuschließen ist, dass durch bereiten die wege beschädigt und für
andere unpassierbar werden
Das ist m.E. die für alle optimale Regelung.
Gegenseitige
On Tue, 13 Jan 2009, Ulf Lamping wrote:
Frederik Ramm schrieb:
Ulf Lamping wrote:
Aber jetzt mal ehrlich. Meinst du nicht, daß du dich jetzt in der
absoluten Minderheit befindest? Ich hab schon so einige JOSMs gesehen,
aber kann mich an kein einziges Mal erinnern, wo ich die Wireframe
On Tue, 13 Jan 2009, Bernd Wurst wrote:
Das hat ja gar nichts damit zu tun ob die Unterstützung der Features deine
eigene Idee war oder ob du das aufgrund von Bitten anderer eingebaut hast. Du
bist im Zweifelsfall der Moderator, das finde ich jetzt offensichtlich und
soll auch nicht direkt oder
On Mon, 12 Jan 2009 11:49:21 +0100, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com wrote:
Evtl. sollte man dann noch Tags erfinden, die die Wichtigkeit genauer
angeben und dann das Rendering kleiner machen, bzw. je nach Zoomstufe
unterdrücken.
ja, das sollte unbedingt geloest werden, m.E. aber
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, was ich hier falsch mache?
So ist es richtig gerendert, man sieht beide Fußballfelder:
http://www.informationfreeway.org/?lat=49.069687825955505lon=12.045638974751668zoom=17layers=BF000F
Und hier fehlt ein Fußballfeld:
Dirk Stöcker schrieb:
On Tue, 13 Jan 2009, Ulf Lamping wrote:
Frederik Ramm schrieb:
Ulf Lamping wrote:
Aber jetzt mal ehrlich. Meinst du nicht, daß du dich jetzt in der
absoluten Minderheit befindest? Ich hab schon so einige JOSMs gesehen,
aber kann mich an kein einziges Mal erinnern, wo
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Montag, 12. Januar 2009 schrieb Ulf Lamping:
Dann solltest du bitte auch genau das sagen und nicht, das die
Darstellung ja nur von den Vorlieben des Entwicklers getrieben wird!
Dann solltest du meine Postings lesen und nicht nur einen Satz rauspicken.
Habe
Hallo,
Johannes Elsinghorst wrote:
ich dachte daran, die BaseMaps als svg darzustellen, also quasi
svg-Tiles zu benutzen. Hat so etwas schon jemand gemacht?
Soweit ich weiss, nicht. Tiles und SVG verträgt sich nicht so gut bzw.
macht viel Arbeit; alle Objekte, vor allem aber Flächen, müssten
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, was ich hier falsch mache?
So ist es richtig gerendert, man sieht beide Fußballfelder:
Hallo Mario,
danke, da hätte ich auch d'aufkommen können!
Gruß,
Stefan
DarkAngel schrieb:
Bei dem linken Feld hat eine Begrenzungslinie gefehlt. An der Stelle, wo
Fußballfeld und Tennisfeld aneinander grenzen, war nur die Linie des
Tennisfeldes. Somit war das Fußballfeld nicht vollständig
Sven Anders schrieb:
Am Montag, 12. Januar 2009 23:00 schrieb Norbert Kück:
Hallo,
Sven Anders schrieb:
Darf ich einen waterway=riverbank aufspalten?
Oder geht dann das Rendering für Osmarender etc. kaput?
[...]
Allerdings bist du am konkreten Ort in der komfortablen Situation, dass
du da
Am 13. Januar 2009 02:56 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
Jan Tappenbeck schrieb TOFU:
Garmin GPSMAP 60Cx
Dann hilft nur: höher hängen!
Ich laufe inzwischen immer mit zwei (im Auto mit drei) GPX-Geräten.
Das sorgt dann zwar -wg. der überlappenden Timestamps- für ziemlich
komisch
Vielleicht wäre es eine Idee, wenn man Daten die man in OSM importieren möchte
auf einen speziellen Server oder Serverbereich ablegt und dann in seinem
Editor diese Daten als zusätzlichen Layer anzeigen kann.
Wenn alles am selben Ort liegt und mitgeladen wird, führt das leicht zu
Verwirrung.
Vielleicht wäre es eine Idee, wenn man Daten die man in OSM
importieren möchte
auf einen speziellen Server oder Serverbereich ablegt und dann in seinem
Editor diese Daten als zusätzlichen Layer anzeigen kann.
Wenn alles am selben Ort liegt und mitgeladen wird, führt das leicht zu
Martin Koppenhoefer schrieb:
sorry, dass ich mir selbst antworte, aber ich finde das Beispiel
einfach zu gut, die Absurditaet aufzudecken, die m.E. in Konsequenz
aus dem reinen tagging folgen wuerde.
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin !
bei uns gibt es eine Straße die zu zwei unterschiedlichen Bundesstraßen
gehört !
Zweimal REF verwenden oder wie würdet Ihr das handhaben ??
Gruß Jan :-)
stehen bei auch auch 2-a-lei referenzschilder am Straßenrand?
Es passiert sehr oft, das die ein oder
Hallo.
Am Dienstag, 13. Januar 2009 schrieb Ulf Lamping:
Wireframe ist was für Leute, die wissen was sie tun.
Na ja, dann weiß ich halt nicht was ich tu ;-)
Klassische Fehlinterpretation meiner Aussage. Ich habe nicht gesagt dass
automatisch jeder der weiß was er tut unbedingt Wireframe
Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de writes:
[...]
Die Information wird vollständig durch einen mit natural=scrub getaggten
inner-Way vermittelt, und diese Vorgehensweise wird auch von der
Dokumentation im Wiki unterstützt. (If the inner way represents
something in itself (e.g. a forest with a
Was übrigens sehr interessant ist und kaum jemand bewußt: Die §§22-26
regeln das Betretungsrecht für Wald und Flur sowohl für Reiter als auch
für Fahrradfahrer in einem Zug. Das heißt man kann kurz zusammenfassen:
...
2. Ohne Schilder: Wenn Du auf einem Weg mit Deinem Trecking/Mountainbike
Moin !
wir diskutieren gerade darüber wie es sich mit Tunnel- bzw. Brückennamen
verhält.
Eine Straße hat das Tag NAME welche in der Regel den Namen der Straße
bekommt - z.b. Autovía del Mediterráneo
Jetzt wird diese Trasse von benannten Brücken und Tunnel durchzogen die
allesamt eigene
Hallo Jan,
ich denke, das kommt darauf an, was man als Ergebnis haben will:
Auf der Karte soll doch der Name der Brücke stehen und im Navi will ich
auch diesen angezeigt haben.
Daher spricht meinerseits nichts dagegen, diesen in NAME zu schreiben.
Der Weg muss so und so aufgeteilt werden.
Sven Sommerkamp schrieb:
Vielleicht wäre es eine Idee, wenn man Daten die man in OSM importieren
möchte
auf einen speziellen Server oder Serverbereich ablegt und dann in seinem
Editor diese Daten als zusätzlichen Layer anzeigen kann.
Wenn alles am selben Ort liegt und mitgeladen wird,
wir diskutieren gerade darüber wie es sich mit Tunnel- bzw. Brückennamen
verhält.
Eine Straße hat das Tag NAME welche in der Regel den Namen der Straße
bekommt - z.b. Autovía del Mediterráneo
Jetzt wird diese Trasse von benannten Brücken und Tunnel durchzogen die
allesamt eigene Namen
Jan Tappenbeck wrote:
Wenn jetzt das Tag NAME den Namen des Tunnels bekommt ist das unsauber,
da die dort entlang führende Straße immer noch Autovía del Mediterráneo
heißt
In Wien wird der Straßenname durch Plätze, Brücken, Unterführungen o.ä.
unterbrochen. Und es gibt dann durchaus
In Wien wird der Straßenname durch Plätze, Brücken, Unterführungen o.ä.
unterbrochen. Und es gibt dann durchaus auch Adressen, die sich
auf die Brücke
beziehen (1160, Spetterbrücke 4 beispielsweise). Will sagen: wir
kommen mit dem
name-Tag aus. Was nicht heißen soll, daß man nicht optional
Auch eine Pinsel-Funktion, wie in den Office-Programmen wäre schön, um
(mehrere) Attribute von einem Element auf's andere zu übertragen, gerade
bei Import-Projekten.
lg roland
das gibt es bereits: Tags einfuegen. Das betreffende Icon sieht aus wie ein
Graeberfeld (mehrere graue Kreuze), es
Sven Anders schrieb:
Allerdings bist du am konkreten Ort in der komfortablen Situation, dass
du da ein Tidegewässer hast. Das hat den Way natural=coastline. Das ist,
was du brauchst.
Ich weiss jetzt leider nicht, um welchen Ort es geht (der Link fuehrt
auf einen bereits geloeschten Weg), aber
Jan Tappenbeck schrieb:
Den Offset zurückzusetzen/eleminieren kann man aber nicht irgendwie -
oder gibt es eindeutige Merkmale dafür.
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Der hat den Sirf-3 und ist von dem Bug nicht betroffen.
Es gibt Merkmale, aber wie bereits richtig bemerkt: Dein Geraet ist
oh schreibfehler
bridge_name=Köbrandbrücke
siehe http://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6hlbrandbr%C3%BCcke
Gruß Jan :-)
___
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Dominik Spies schrieb:
7 Nachkommastellen. Ob das jetzt gerundet oder abgeschnitten wird,
wenn du mehr übermittelst, kann ich nicht sagen, Probiers aus.
Wenn abgeschnitten wird, beträgt der maximale Fehler 14,0 cm.
Für OSM sollte es ausreichen :-)
Übrigens ein anderer Spezialfall kommt in Wien neuerdings vor: Platznamen
für
einzelne Kreuzugen. Sprich, im Modell entartet das auf einen Punkt, der
dann
diesen Platznamen hat. Was sich zwar eintragen läßt, aber es stellt kein
Renderer dar und Svens Straßencheck kriegt das auch nicht mit.
Tobias Wendorff wrote:
Dominik Spies schrieb:
7 Nachkommastellen. Ob das jetzt gerundet oder abgeschnitten wird,
wenn du mehr übermittelst, kann ich nicht sagen, Probiers aus.
Wenn abgeschnitten wird, beträgt der maximale Fehler 14,0 cm.
Für OSM sollte es ausreichen :-)
Hmm - wenn sich
Hallo,
ich organisiere gerade unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Bs5/Mainzer_Gruppe einen ersten
Stammtisch für Mainz, Wiesbaden und Umgebung. Wer daran teilnehmen
möchte kann gerne dort mitdiskutieren.
Sobald ein Termin und ein Ort gefunden ist werde ich diesen hier
natürlich
Hatto von Hatzfeld schrieb:
Hmm - wenn sich die Tendenz fortsetzt, jeden Pflasterstein oder auch nur
jeden Meter abgesenkter Bordsteine zu taggen, weil da ja ein Radfahrer von
der Autospur auf den Radweg wechseln könnte, dann fürchte ich, dass bald
auch nicht mehr reichen wird ;-
Nun ja, OSM
Hallo Torsten,
Momentan geht es mit der coastline an den Flussmuendungen mit den
riverbanks kraeftig durcheinander, da muss sowieso mal dringend
aufgeraeumt werden. Nur wie soll es denn aussehen?
Das würde mich auch sehr interessieren!
Haben wir denn Fachleute unter uns?
Bei einer Weltkarte
Jan Tappenbeck wrote:
oh schreibfehler
...
K%C3%B6hlbrandbr%C3%BCcke
Soll ich jetzt schon besser schreiben? duck ;)
Servus, Andreas
___
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Markus liste12a4...@gmx.de writes:
Das ist m.E. die für alle optimale Regelung.
Gegenseitige Rücksichtnahme ist für mich selbstverständlich.
Bei den Beschädigungen würde ich mir noch eine Haftung nach dem
Verursacherprinzip wünschen. Und eine bessere Aufklärung für
Waldarbeiter,
Hallo
Am Montag 12 Januar 2009 schrieb Nop:
Mir ist aufgefallen, daß viele Höhenangaben zu Ortschaften mit 6 oder
mehr Nachkommastellen angegeben sind.
Beispiel? Vermutung: Umrechnung aus anderen Einheiten (z.B. 200 ft).
Wenn es sich um eine Ortschaft handelt, reichen m.E. Ganzzahlen -
Am Dienstag 13 Januar 2009 schrieb Markus:
- ein Attribut für Genauigkeit
+1
ich hatte schon mal acc=8 für eine Genauigkeit von 8m in GPX-Spuren
vorgeschlagen. Falls das GPX-Schema das erlaubt, würde ich versuchen,
einen entsprechenden Patch für BikeAtor einzureichen.
Opensource-Entwicklung
Martin Koppenhoefer schrieb:
Das nicht, aber das hier ist cool:
http://www.competitionline.de/4008376/alias/beitraege
was soll denn cool daran sein, einen *beschraenkten* (=nichtoffener
WB, s. IV.1) Wettbewerb mit 15 Einladungen und Ermittlung weiterer 25
Teilnehmer im
Hallo,
als ich grade in einer meiner GPX-Dateien schaute fand ich darin:
gpx version=1.1 creator=JOSM GPX export
xmlns=http://www.topografix.com/GPX/1/1;
Darauf hin grep-te ich über die anderen GPX-Dateien und fand diesen
Haeader ein zweites mal. Eine der Dateien enthält Daten von gestern und
Also mittlerweile hab ich diese Seite in der englischen Wiki gefunden:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Piste_Maps#Pistes
Allerdings muss man doch hier den landuse=piste Tag vergeben, der aber
nur auf Flächen angewandt werden kann. Die genannte Rodelbahn würde ich
aber gerne
Johann H. Addicks schrieb:
Ich laufe inzwischen immer mit zwei (im Auto mit drei) GPX-Geräten.
Das sorgt dann zwar -wg. der überlappenden Timestamps- für ziemlich
komisch gezeichnete Tracks im Josm
Nanu? Bei mir sehen die Tracks ganz normal aus (und wenn ein Track mal
deutlich schlechter ist
Am 13. Januar 2009 20:04 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Das nicht, aber das hier ist cool:
http://www.competitionline.de/4008376/alias/beitraege
was soll denn cool daran sein, einen *beschraenkten* (=nichtoffener
WB,
Hallo,
Torsten Leistikow schrieb:
Ich haette gedacht, dass an einem Flussufer die coastline nichts zu
suchen hat. Und bei der Grenze zwischen Fluss und mehr sehe ich
eigentlich nicht die Tide als Mass der Dinge, sondern die definierte
Muendungsstelle (bei der Elbe die Bake in Cuxhafen).
Kann
Mario Salvini wrote:
stehen bei auch auch 2-a-lei referenzschilder am Straßenrand?
Es passiert sehr oft, das die ein oder andere Bundes- Landes-Kreisstraße
bei einer anderen als Trittbrettfahrer misläuft, aber normalerweise ist
immer nur eine Straße die Hauptreferenz.
Hier
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Ausserdem gibt es ab und zu mal ungünstige Sat-Konstellationen
mit einem hohen DOP-Wert.
Perfektionisten wie ich können da auf das Programm Trimble Planning
zurückgreifen, das genau angibt, wann die SATs günstig stehen. ;-)
Und das berücksichtigt das
Am 13. Januar 2009 23:10 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Ausserdem gibt es ab und zu mal ungünstige Sat-Konstellationen
mit einem hohen DOP-Wert.
Perfektionisten wie ich können da auf das Programm Trimble Planning
zurückgreifen, das genau angibt, wann die
Markus schrieb:
Hallo Norbert(?),
Höhenangaben mit 6 Nachkommastellen
Sinnvoll ist es meiner Meinung nach nicht
Wir brauchen:
- ein Attribut für Genauigkeit
Und was soll das bringen? Wer wacht darüber? Wer pflegt es?
- ein Attribut für Bezugssystem
Sollte immer WGS84
Peter Herison schrieb:
Moin moin
Gibt es einen Grund, warum die Zugspitze komplett in gruen getaucht
ist
(http://www.openstreetmap.org/?lat=47.4119lon=11.0012zoom=13layers=B000FTF)?
Ich war noch nie dort, aber wenn ich mir die Sache mal bei GE* ansehe
(und wenn ich mich richtig an meinen
Moin Norbert,
Wie heißt so ein Ding auf englisch?
gas (oder: natural-gas) manifold.
Danke!
Rainer
--
___
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Johann H. Addicks schrieb:
Die tagge ich auf landuse=reservoir.
Ob das Ding nun leer oder voll ist, ist erstmal egal, da ja eh (fast
immer) eingezäunt, damit auch ja niemand drin ersaufen kann.
Es gibt auch grossflächige Überschwemmngsgebiete die nicht eingezäunt -
Stichwort Polder.
Garry schrieb:
Perfektionisten wie ich können da auf das Programm Trimble Planning
zurückgreifen, das genau angibt, wann die SATs günstig stehen. ;-)
Und das berücksichtigt das Gelände?
Du kannst die Abschattungen eingeben, wenn Du möchtest. ;-)
Dir ist schon bewusst dass eine optimale
2009/1/13 Mario Salvini salv...@t-online.de:
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin !
bei uns gibt es eine Straße die zu zwei unterschiedlichen Bundesstraßen
gehört !
Zweimal REF verwenden oder wie würdet Ihr das handhaben ??
Gruß Jan :-)
stehen bei auch auch 2-a-lei referenzschilder am
Manuel Rösler schrieb:
Also mittlerweile hab ich diese Seite in der englischen Wiki gefunden:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Piste_Maps#Pistes
Allerdings muss man doch hier den landuse=piste Tag vergeben, der aber
nur auf Flächen angewandt werden kann. Die genannte
Hallo Manuel,
hier findest Du ein Beispiel:
http://www.openstreetmap.org/edit?lat=47.05303lon=8.48042zoom=17
Gruss, Markus
___
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On Tue, 13 Jan 2009, Detlef Reichl wrote:
als ich grade in einer meiner GPX-Dateien schaute fand ich darin:
gpx version=1.1 creator=JOSM GPX export
xmlns=http://www.topografix.com/GPX/1/1;
Darauf hin grep-te ich über die anderen GPX-Dateien und fand diesen
Haeader ein zweites mal. Eine der
Roman Grabolle schrieb:
Habe gerade ein Mail an die Generaldirektion Kulturelles Erbe
Rheinland-Pfalz geschickt, mit der Bitte mir die Denkmalliste zukommen
zu lassen ;-)
Uii, ob Du damit Erfolg hast? Vermutlich verspricht es mehr Erfolg,
wenn Du die UDBs in den einzelnen Städten und
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