Am 08.01.2014 01:34, schrieb Masi Master:
Da müssten wiedersprüchliche Angaben im Wiki entfernt werden. Die Grafik
oben links auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access zeigt hgv
fälchlicherweise als Unterkategorie von motorcar. Hat jemand Zeit die
Grafik zu berichtigen? Ansonsten
Am 8. Januar 2014 00:55 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 8. Januar 2014 00:18 schrieb chris66 chris66...@gmx.de:
Also das access=no halte ich für suboptimal.
Nicht nur weil der Weg auf der Standard-Mapnikkarte rot schraffiert wird.
+1
Erstens ist das taggen für den
Am 8. Januar 2014 01:48 schrieb Masi Master masi-mas...@gmx.de:
Mein Favorit wäre das vererbungsfreie
highway=path
foot=yes
bicycle=yes
horse=no
alles andere ergibt sich aus den default-restrictions.
Sehe ich ganz und gar nicht so!
(Wenn dann würde laut der access-Seite übrigens noch
Am 8. Januar 2014 10:58 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@gmail.com:
Also das access=no halte ich für suboptimal.
Nicht nur weil der Weg auf der Standard-Mapnikkarte rot schraffiert
wird.
+1
Erstens ist das taggen für den Renderer, wenn ihr (nur) deswegen eine
Lösung über
Am 8. Januar 2014 01:34 schrieb Masi Master masi-mas...@gmx.de:
Das wiki war (in diesem Punkt) nicht widersprüchlich. Beispiel: Bei dem
Zeichen 251 (Verbotsschild mit einem Auto drin): Verbot für Kraftwagen
und sonstige mehrspurige Kraftfahrzeuge taggt man motorcar=no. Es gilt
dann auch für
Am 08.01.2014, 14:56 Uhr, schrieb Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com:
Am 8. Januar 2014 01:48 schrieb Masi Master masi-mas...@gmx.de:
Mein Favorit wäre das vererbungsfreie
highway=path
foot=yes
bicycle=yes
horse=no
alles andere ergibt sich aus den default-restrictions.
Sehe ich
Am 07.01.2014 08:48, schrieb Martin Vonwald:
Am 5. Januar 2014 23:35 schrieb chris66 chris66...@gmx.de:
motorcar=designated, motorcycle=no, hgv=no, bus=no
Besser (da zukunftssicher) und kürzer finde ich: motor_vehicle=no +
motorcar=designated/yes
Da viele Mapper die Vererbungsregeln der
Am 7. Januar 2014 10:01 schrieb chris66 chris66...@gmx.de:
Am 07.01.2014 08:48, schrieb Martin Vonwald:
Am 5. Januar 2014 23:35 schrieb chris66 chris66...@gmx.de:
motorcar=designated, motorcycle=no, hgv=no, bus=no
Besser (da zukunftssicher) und kürzer finde ich: motor_vehicle=no +
Original-Nachricht
Betreff: Re: [Talk-de] Parkplatz nur für PKW
Datum: Tue Jan 07 2014 11:02:02 GMT+0100
Von: Martin Vonwald imagic@gmail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Am 7. Januar 2014 10:01 schrieb chris66 chris66...@gmx.de
Man kann auch in Frage stellen, ob denn das hierarchische Modell hinter
den Zugangstags nicht vielleicht einfach zu kompliziert ist...
Vom Gefühl gilt für mich auch eher:
motor_vehicle=no = motorcar=no v motorcycle=no v hgv=no v bus=no v ...
(äquivalentes entsprechend bei yes oder
Original-Nachricht
Betreff: Re: [Talk-de] Parkplatz nur für PKW
Datum: Tue Jan 07 2014 11:29:29 GMT+0100
Von: tumsi tu...@gmx.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
motor_vehicle=no = motorcar=no v motorcycle=no v hgv=no v bus=no v
Am 7. Januar 2014 10:01 schrieb chris66 chris66...@gmx.de:
Da viele Mapper die Vererbungsregeln der access-Hierarchie nicht
verstehen,...
Da müssten wiedersprüchliche Angaben im Wiki entfernt werden. Die Grafik
oben links auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access zeigt hgv
Am 07.01.2014 16:08, schrieb Gertrud Simson:
Da viele Mapper die Vererbungsregeln der access-Hierarchie nicht
verstehen,...
Da müssten wiedersprüchliche Angaben im Wiki entfernt werden. Die Grafik
oben links auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access zeigt hgv
fälchlicherweise
Danke fürs Fixen.
Wenn ich jetzt rein logisch an die Frage heran gehe,
müsste ich
access=no
motorcar=yes
denn nur so kann ich Pferdefuhrwerke vom PKW-Parkplatz ausschließen.
Ist sicher eher theoretisch, denn die Wahrscheinlichkeit für das
Aufeinandertreffen eines parkenden Pferdefuhrwerks und
Am 07.01.2014 17:47, schrieb Andreas Schmidt:
access=no
bedeutet, dass wirklich NIEMAND (!) rein darf. Und wenn dann mit einem
zusätzlichen xyz=designated etwas freigeschaltet werden soll ist das an
sich ein Widerspruch. Also ist ein derartiges Tagging IMHO eindeutig
falsch, weil es einen
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Am 07.01.2014 20:58, schrieb Michael Kugelmann:
Am 07.01.2014 17:47, schrieb Andreas Schmidt:
access=no
bedeutet, dass wirklich NIEMAND (!) rein darf. Und wenn dann mit einem
zusätzlichen xyz=designated etwas freigeschaltet werden soll ist das an
Am 07.01.2014 23:18, schrieb Andreas Schmidt:
Im Beispielsfalle eines schmalen Weges mit einem Schild /nur Fahrräder
und Fußgänger/ ohne Benutzungspflicht /[.../]
Um aber nicht alle Verkehrsteilnehmer, für die der Weg verboten ist,
einzeln aufführen zu müssen, verbietet man den Zugang
Am 5. Januar 2014 23:35 schrieb chris66 chris66...@gmx.de:
motorcar=designated, motorcycle=no, hgv=no, bus=no
das bus=no bezieht sich allerdings nur auf Busse des ÖPNV:
[image: Sinnbild
Kraftomnibus.svg]http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Sinnbild_Kraftomnibus.svg
bus
Am 8. Januar 2014 00:18 schrieb chris66 chris66...@gmx.de:
Also das access=no halte ich für suboptimal.
Nicht nur weil der Weg auf der Standard-Mapnikkarte rot schraffiert wird.
+1
Gruß,
Martin
___
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Am 07.01.2014, 16:08 Uhr, schrieb Gertrud Simson
simson.gert...@gmail.com:
Am 7. Januar 2014 10:01 schrieb chris66 chris66...@gmx.de:
Da viele Mapper die Vererbungsregeln der access-Hierarchie nicht
verstehen,...
Da müssten wiedersprüchliche Angaben im Wiki entfernt werden. Die Grafik
Am 08.01.2014, 00:18 Uhr, schrieb chris66 chris66...@gmx.de:
Am 07.01.2014 23:18, schrieb Andreas Schmidt:
Im Beispielsfalle eines schmalen Weges mit einem Schild /nur Fahrräder
und Fußgänger/ ohne Benutzungspflicht /[.../]
Um aber nicht alle Verkehrsteilnehmer, für die der Weg verboten
Wolfgang Hinsch osm-lis...@ivkasogis.de wrote:
Man kann auch in Frage stellen, ob denn das hierarchische Modell hinter
den Zugangstags nicht vielleicht einfach zu kompliziert ist...
Vom Gefühl gilt für mich auch eher:
motor_vehicle=no = motorcar=no v motorcycle=no v hgv=no v bus=no v ...
Am 5. Januar 2014 23:35 schrieb chris66 chris66...@gmx.de:
motorcar=designated, motorcycle=no, hgv=no, bus=no
Besser (da zukunftssicher) und kürzer finde ich: motor_vehicle=no +
motorcar=designated/yes
bg,
Martin
___
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hallo,
ich werte gerade die Aufnahmen aus, die ich heute während der Fahrt
gemacht habe.
Wie wird ein Parkplatz nur für PKW richtig getagt?
Siehe http://schmidt9.de/OSM/p200car.jpg
amenity=parking
parking=surface
und dann?
access=motorcar
das
Am 05.01.2014 23:05, schrieb Andreas Schmidt:
hallo,
ich werte gerade die Aufnahmen aus, die ich heute während der Fahrt
gemacht habe.
Wie wird ein Parkplatz nur für PKW richtig getagt?
Siehe http://schmidt9.de/OSM/p200car.jpg
amenity=parking
parking=surface
und dann?
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danke!
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Am Sonntag 09 Juni 2013, 18:33:48 schrieb Ruben Kelevra:
Es liegt am access=yes tag. Entfern den mal und schau was dann passiert.
entfernt, und jetzt wird es langsam Grün.
Danke für den Tipp, obwohl man geneigt ist den Tag zu setzen,
da er in der JOSM Maske auftaucht.
Und
Am Mittwoch, den 12.06.2013, 08:52 +0200 schrieb Heinz-Jürgen Oertel:
Am Sonntag 09 Juni 2013, 18:33:48 schrieb Ruben Kelevra:
Es liegt am access=yes tag. Entfern den mal und schau was dann passiert.
entfernt, und jetzt wird es langsam Grün.
Danke für den Tipp, obwohl man geneigt ist den
Hallo Heinz,
Am 8. Juni 2013 17:00 schrieb Heinz-Jürgen Oertel hj.oer...@t-online.de:
Daran liegt es nicht
Richtig ist
amenity=parking
fee=no
Das mit dem free=yes habe ich nur zusätzlich mal probiert.
Hat aber auch nicht geholfen. Ist wieder weg.
Es liegt am access=yes tag. Entfern den
Hallo
Ich versuche für einige Parkplätze die Attribute zu ergänzen.
Insbesonder freie, kostenlose Parkplätze.
Die Parkplatzkarte http://parking.openstreetmap.de/
sollte dies Grün darstellen, macht es aber z.B.
http://www.openstreetmap.org/browse/way/172755418
nicht. Warum?
--
mit freundlichen
On 06/08/13 13:21, Heinz-Jürgen Oertel wrote:
Hallo
Ich versuche für einige Parkplätze die Attribute zu ergänzen.
Insbesonder freie, kostenlose Parkplätze.
Die Parkplatzkarte http://parking.openstreetmap.de/
sollte dies Grün darstellen, macht es aber z.B.
Hallo.
fee free
Ich kenne nur fee als offizielles Attribut.
vgl. http://wiki.osm.org/wiki/DE:Key:fee
http://wiki.osm.org/wiki/DE:Tag:amenity=parking
Gruß René
Am 8. Juni 2013 13:21 schrieb Heinz-Jürgen Oertel hj.oer...@t-online.de:
Hallo
Ich versuche für einige Parkplätze die Attribute zu
Am Samstag 08 Juni 2013, 15:30:48 schrieb René Kirchhoff:
Hallo.
fee free
Daran liegt es nicht
Richtig ist
amenity=parking
fee=no
Das mit dem free=yes habe ich nur zusätzlich mal probiert.
Hat aber auch nicht geholfen. Ist wieder weg.
--
mit freundlichen Grüßen
Heinz-Jürgen
On 06/08/13 17:00, Heinz-Jürgen Oertel wrote:
Am Samstag 08 Juni 2013, 15:30:48 schrieb René Kirchhoff:
Hallo.
fee free
Daran liegt es nicht
Richtig ist
amenity=parking
fee=no
Das mit dem free=yes habe ich nur zusätzlich mal probiert.
Hat aber auch nicht geholfen. Ist wieder weg.
Am Samstag, 8. Juni 2013 schrieb Heinz-Jürgen Oertel:
Ich versuche für einige Parkplätze die Attribute zu ergänzen.
Insbesonder freie, kostenlose Parkplätze.
Hallo,
in Bielefeld sollen demnächst Elektrofahrzeuge von der
Parkgebühr ausgenommen werden (Parken frei).
Lässt sich das taggen?
Habe meinen Vorschlag für die Erfassung von Einzelparkplätzen (engl.
''individual parking spaces'') innerhalb von Parkplatz-Arealen
nochmals überarbeitet und hier festgehalten:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Geonick/Parking
Grüsse, S.
Am 30. September 2010 19:39 schrieb M∡rtin
Am 29. September 2010 13:40 schrieb Stefan Keller sfkel...@gmail.com:
Ausgangslage ist, dass einzelne Behinderten-Parkplätze erfasst werden
im Prinzip geht es allgemeiner darum, nicht nur Parkplätze (als
Gesamtheit inkl. Wegen etc.) zu taggen, sondern auch einzelne
Parkflächen
Vielen Dank für die Diskussion. Also ich fasse mal zusammen:
Ausgangslage ist, dass einzelne Behinderten-Parkplätze erfasst werden
sollen, um sie später darzustellen (möglichst ohne mehrfache Ps am
selben Ort) und v.a. auszuwerten (z.B. für Routing).
Stand:
Zurzeit gibt es für (v.a. grosse?)
Stefan Keller wrote:
= Für grosse Parkplatz-Areale die Tags amenity=parking bzw.
amenity=bicycle_parking und zwar nur als Area mit dem
capacity-Zusatz-Tag.
= Von der Erfassung von Einzelparkpklätzen (welcher Art auch immer)
mit amenity=parking soll abgeraten werden.
= Einzelparkpklätze
Frage zum Tagging (Schema):
Ich plane Parkplätze als Punkte zu erfassen - zunächst in der Schweiz
und angefangen mit Behinderten-Parkplätze.
Ich möchte diese je einzeln als Punkte verwalten - und nicht als
Flächen und auch nicht als Punkte, die für ein ganzes Parkplatzareal
stehen (wie in
verstehe ich das richtig? Nehmen wir mal an: Parkplatz mit 200 Plätzen,
wovon 20 Behindertenparkplätze sind.
Jetzt willst Du für diese 20 Plätze jeweils einen separaten Node erstellen?
Das finde ich jetzt keine gute Idee.
Am Parkplatz selbst hat man die Möglichkeit anzugeben, wieviele
Am 27. September 2010 12:31 schrieb Stefan Keller sfkel...@gmail.com:
Frage zum Tagging (Schema):
Ich plane Parkplätze als Punkte zu erfassen - zunächst in der Schweiz
und angefangen mit Behinderten-Parkplätze.
Ich möchte diese je einzeln als Punkte verwalten - und nicht als
Flächen und auch
Am 27. September 2010 15:00 schrieb Fred Jelk wakef...@gmail.com:
verstehe ich das richtig? Nehmen wir mal an: Parkplatz mit 200 Plätzen,
wovon 20 Behindertenparkplätze sind.
Jetzt willst Du für diese 20 Plätze jeweils einen separaten Node erstellen?
wieso nur für die? Theoretisch könnte er
Hallo !
Ich plane Parkplätze als Punkte zu erfassen - zunächst in der Schweiz
und angefangen mit Behinderten-Parkplätze.
Ich möchte diese je einzeln als Punkte verwalten - und nicht als
Flächen und auch nicht als Punkte, die für ein ganzes Parkplatzareal
stehen (wie in
Matthias schrieb:
Es sollte entweder Punkt oder eine Fläche vorhanden sein.
Beides ist falsch weil es z.B. doppelt beim Suchen auftauchen würde.
Dazu kommt, das eine Fläche höherwertiger ist als ein Punkt, also sind
Flächen einzelnen Punkten vorzuziehen.
Meinst du nun Fläche (wie anhin) als
Am 27. September 2010 20:15 schrieb Stefan Keller sfkel...@gmail.com:
Für Rollstuhlgänger wäre es tatsächlich nützlich, wenn sie als Flächen
vorlägen, dann sähe man ob man seitlich aussteigen könnte, etc.
Aufwand und Nutzen stehen bei Flächen jedoch kaum im Verhältnis zu
einander (gegeben,
Hallo,
kannst du gerne machen. Allerdings sollte weiterhin eine Fläche mit den
üblichen Tags vorhanden sein. Die einzelnen Stellplätze dann mit einem
anderen Tag eintragen und dafür nicht amenity=parking nutzen. Spontan fällt
mir parking_space=normal|woman|disabled|yes ein. Die Grundfläche und
Bernd Wurst schrieb:
Am Dienstag 04 Mai 2010 00:12:08 schrieb C. Brause:
Wer keine Lust hat Schildernummern rauszusuchen, versteht von dieser
Antwort nicht sonderlich viel. :-(
Das widerrum ist der falsche Kritikpunkt. :)
In Schildernummern zu sprechen ist kein Problem, denn nur
bkmap schrieb:
Wenn parken außerhalb der Zeiten erlaubt ist, würde ich vorschlagen:
amenity=parking
maxstay=1 hour
maxstay:hour_on=5:00
maxstay:hour_off=19:00
Vielleicht steh ich auch nur auf dem Schlauch, aber wie tagge ich dann:
Mo-Fr 9-18 Uhr + Sa 9-14 Uhr jeweils maximal 3 Stunden?
C. Brause schrieb:
amenity=parking
maxstay=1 hour
maxstay:hour_on=5:00
maxstay:hour_off=19:00
Vielleicht steh ich auch nur auf dem Schlauch, aber wie tagge ich dann:
Mo-Fr 9-18 Uhr + Sa 9-14 Uhr jeweils maximal 3 Stunden?
Das geht so gar nicht. Genau deshalb halte ich hour_on/off auch
Bernd Wurst schrieb:
Hallo Burkhard.
Am Montag 03 Mai 2010 13:44:56 schrieb bkmap:
Wenn das P-Zeichen (Zeichen 314) nur mit den Zeichen 318 und 1040-30
steht, ist es nur in der angegebenen Zeit gültig. Das heißt Parken ist
dann sowieso erlaubt, wenn es nicht aus einem anderen Grund verboten
Am Dienstag 04 Mai 2010 10:17:08 schrieb bkmap:
Sonst müssten die Schilder anders herum sein, da ein Zusatzzeichen sich
immer auf das unmittelbar darüber befindliche Schild bezieht. Oder?
Aber später meine er, dass in der Verwaltungsvorschrift zur STVO 44
(14.) ff steht, dass, wenn die
C. Brause glaubte zu wissen:
Wer keine Lust hat Schildernummern rauszusuchen, versteht von dieser
Antwort nicht sonderlich viel. :-(
Eine deutliche Hilfe dabei ist
http://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_Deutschland
flo
--
Wie ich sagte: wenn Du Alan Cox heisst,
Bernd Wurst schrieb:
Am Dienstag 04 Mai 2010 10:17:08 schrieb bkmap:
Sonst müssten die Schilder anders herum sein, da ein Zusatzzeichen sich
immer auf das unmittelbar darüber befindliche Schild bezieht. Oder?
Aber später meine er, dass in der Verwaltungsvorschrift zur STVO 44
(14.) ff steht,
Am Dienstag 04 Mai 2010 12:30:18 schrieb bkmap:
Lass es mich anders angehen:
Deiner Meinung nach müsste z314 mit z1052-33 (nur mit Parkschein) und
der Zeitangabe auch dazu führen, dass man da außerhalb der Zeiten nicht
parken darf. Das ist definitiv nicht so.
Falsch. Außerhalb der Zeiten
Bernd Wurst schrieb:
Am Dienstag 04 Mai 2010 12:30:18 schrieb bkmap:
Lass es mich anders angehen:
Deiner Meinung nach müsste z314 mit z1052-33 (nur mit Parkschein) und
der Zeitangabe auch dazu führen, dass man da außerhalb der Zeiten nicht
parken darf. Das ist definitiv nicht so.
Falsch.
Am Montag 03 Mai 2010 00:24:54 schrieb C. Brause:
Was bedeutet es, wenn ein Parkplatz wie folgt beschildert ist:
Großes P, darunter Parkscheibenzeichen für eine Stunde, darunter 5-19 Uhr.
Darf außerhalb dieser Zeit ohne Parkscheibe geparkt werden?
Ja.
Gruß, Bernd
--
Während die
Bernd Wurst schrieb:
Am Montag 03 Mai 2010 00:24:54 schrieb C. Brause:
Was bedeutet es, wenn ein Parkplatz wie folgt beschildert ist:
Großes P, darunter Parkscheibenzeichen für eine Stunde, darunter 5-19 Uhr.
Darf außerhalb dieser Zeit ohne Parkscheibe geparkt werden?
Ja.
Wenn das
Hallo Burkhard.
Am Montag 03 Mai 2010 13:44:56 schrieb bkmap:
Wenn das P-Zeichen (Zeichen 314) nur mit den Zeichen 318 und 1040-30
steht, ist es nur in der angegebenen Zeit gültig. Das heißt Parken ist
dann sowieso erlaubt, wenn es nicht aus einem anderen Grund verboten ist.
Parken ist dann
bkmap schrieb:
Bernd Wurst schrieb:
Am Montag 03 Mai 2010 00:24:54 schrieb C. Brause:
Was bedeutet es, wenn ein Parkplatz wie folgt beschildert ist:
Großes P, darunter Parkscheibenzeichen für eine Stunde, darunter 5-19 Uhr.
Darf außerhalb dieser Zeit ohne Parkscheibe geparkt werden?
Ja.
Bernd Wurst schrieb:
Hallo Burkhard.
Am Montag 03 Mai 2010 13:44:56 schrieb bkmap:
Wenn das P-Zeichen (Zeichen 314) nur mit den Zeichen 318 und 1040-30
steht, ist es nur in der angegebenen Zeit gültig. Das heißt Parken ist
dann sowieso erlaubt, wenn es nicht aus einem anderen Grund
bkmap schrieb:
Wenn parken außerhalb der Zeiten erlaubt ist, würde ich vorschlagen:
amenity=parking
maxstay=1 hour
maxstay:hour_on=5:00
maxstay:hour_off=19:00
Danke! Das hatte ich im Wiki irgendwie nicht gefunden. Werds mal eintragen.
LG
Christian
Am Dienstag 04 Mai 2010 00:12:08 schrieb C. Brause:
Wer keine Lust hat Schildernummern rauszusuchen, versteht von dieser
Antwort nicht sonderlich viel. :-(
Das widerrum ist der falsche Kritikpunkt. :)
In Schildernummern zu sprechen ist kein Problem, denn nur damit kann man
zweifelsfrei sagen
Hallo!
Was bedeutet es, wenn ein Parkplatz wie folgt beschildert ist:
Großes P, darunter Parkscheibenzeichen für eine Stunde, darunter 5-19 Uhr.
Darf außerhalb dieser Zeit ohne Parkscheibe geparkt werden?
Und nun zum OSM-Teil:
Wie trage ich das ein??
LG
Christian
Hallo,
wie würdet ihr einen Parkplatz nur für PKW taggen? Ich dachte erst an
motorcar=designated, aber das würde auch LKW usw. einschließen.
Gruß
___
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Sebastian Hohmann schrieb:
wie würdet ihr einen Parkplatz nur für PKW taggen?
hgv=no
MfG
Chris
___
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Am 03.02.2009 um 13:39 schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
Sebastian Hohmann schrieb:
wie würdet ihr einen Parkplatz nur für PKW taggen?
hgv=no
motorcycle=no
bicycle=no
noch was vergessen?
___
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Talk-de@openstreetmap.org
On Thu, Jan 08, 2009 at 02:04:12PM +0100, Bernd Wurst wrote:
Parkplatz-Symbole (P) werden bei Osmarender nur noch in zoom17
gerendert.
Hat mich neulich auch extrem gestört, als ich nach einem
Autobahn-Parkplatz für ein Treffen gesucht habe...
Mag ja sein, daß manche Städte schnell zu voll
Hallo.
Ist bestimmt schon lange so, mir aber grade erst aufgefallen:
Parkplatz-Symbole (P) werden bei Osmarender nur noch in zoom17 gerendert.
Ich finde das extrem Schade, da man so nicht mehr in einem Überblick sehen
kann, wo sich ein Parkplatz befindet.
In der Innenstadt wenn man jede zweite
On Thu, Jan 08, 2009 at 02:20:02PM +0100, Sascha Silbe wrote:
[1] http://www.lenz-online.de/cgi-bin/osm/osmpoinit.pl
Zwei weitere Einschränkungen habe ich vergessen zu erwähnen:
Funktioniert nur im Firefox (nicht im Konqueror) und nur mit Nodes. D.h.
alles, was als Fläche eingetragen ist,
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Sascha Silbe schrieb:
On Thu, Jan 08, 2009 at 02:20:02PM +0100, Sascha Silbe wrote:
[1] http://www.lenz-online.de/cgi-bin/osm/osmpoinit.pl
Zwei weitere Einschränkungen habe ich vergessen zu erwähnen:
Funktioniert nur im Firefox (nicht im
Hallo.
Am Donnerstag, 8. Januar 2009 schrieb DarkAngel:
Das lässt sich aber auch umgehen:
http://m2000.kilu.de/osm/parking.php (ist nur eine kleine Spielerei und
keine Anwendung wie Wanderkarte oder die ÖPNV-Karte)
Da deine Karte offenbar nichts für uns Süddeutsche ist: Kann ich die Scripts
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bernd Wurst schrieb:
Da deine Karte offenbar nichts für uns Süddeutsche ist: Kann ich die Scripts
(Extraktion aus OSM-dumps, openlayers-code) bekommen damit ich sowas
reproduzieren kann?
Gruß, Bernd
Habe mal den Quellcode als txt
Martin Koppenhoefer schrieb:
es gibt laut StVO auch keine Kirchen, Hotels, Sportplätze, Kinos,
Telefonzellen und Blumenhändler. Na und?
= MATRIX ?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Rolf Gehring schrieb:
Hallo
Wundert mich eigentlich ein bisschen, dass bisher niemand
einen Tag für
Parkhaus vorgeschlagen hat.
Es gibt
amenity = parking
+ parking = multi-storey
parking = multi-storey ist für mich und meine in Deutschland offenbar
ungenügenden Englisch-Kenntnisse
In der Zwischenzeit bin ich zur Erkenntnis gekommen, dass es laut StVO
überhaupt kein Parkhaus gibt. Und was es nicht gibt, braucht auch nicht
getagt zu werden.
In Abwandlung eines häufig genutzten Ausspruches:
Wir taggen nicht für die StVO und erst Recht nicht auf Deutschland und
dessen
parking = multi-storey ist für mich und meine in Deutschland offenbar
ungenügenden Englisch-Kenntnisse ein einzelner Parkplatz für mehrere
Geschäfte.
Du verwechselst storey/story mit store.
Grüße, Marc
--
GMX startet ShortView.de. Hier findest Du Leute mit Deinen Interessen!
Jetzt dabei
In der Zwischenzeit bin ich zur Erkenntnis gekommen, dass es laut StVO
überhaupt kein Parkhaus gibt. Und was es nicht gibt, braucht auch nicht
getagt zu werden.
Mit freundlichen Grüßen
Rolf
es gibt laut StVO auch keine Kirchen, Hotels, Sportplätze, Kinos,
Telefonzellen und
Am Freitag 10 Oktober 2008 schrieb Martin Koppenhoefer:
2008/10/6 Sebastian Hohmann [EMAIL PROTECTED]
Hat denn keiner ein Interesse an richtig getaggten Parkplätzen?
___
jein, ich würde ganz gerne einen Unterschied sehen wollen zwischen
Martin Koppenhoefer schrieb:
Wundert mich eigentlich ein bisschen, dass bisher niemand einen Tag für
Parkhaus vorgeschlagen hat.
Es gibt
amenity = parking
+ parking = multi-storey
Das wurde vorgeschlagen,
in einer Abstimmung „approved“
[EMAIL PROTECTED] (Tobias Wendorff) am 07.10.08:
fee.beginning = 1 EUR/1h
fee.subsequent = 0.6 EUR/0.5h
Ich würde das alles logisch aufschlüsseln / normieren:
fee:periode:beginning = 60 min
fee:periode:subsequent = 30 min
fee:beginning = 1 EUR
fee:subsequent = 0.6 EUR
Denn 0.25h versteht
Am Donnerstag 09 Oktober 2008 schrieb Bodo Meissner:
Guenther Meyer schrieb:
aber ich mag nunmal das dezimalsytem... und was kleineres als ne
viertestunde gibt's glaub ich eh net...
Ich habe schon 10-Minuten-Einheiten bei Parkgebühren gesehen, das läßt sich
als Dezimalbruch nicht so gut
Am Mittwoch 08 Oktober 2008 schrieb Rainer Knaepper:
[EMAIL PROTECTED] (Tobias Wendorff) am 07.10.08:
fee.beginning = 1 EUR/1h
fee.subsequent = 0.6 EUR/0.5h
Ich würde das alles logisch aufschlüsseln / normieren:
fee:periode:beginning = 60 min
fee:periode:subsequent = 30 min
Am Mittwoch 08 Oktober 2008 schrieb Rainer Knaepper:
[EMAIL PROTECTED] (Tobias Wendorff) am 07.10.08:
fee.beginning = 1 EUR/1h
fee.subsequent = 0.6 EUR/0.5h
Ich würde das alles logisch aufschlüsseln / normieren:
fee:periode:beginning = 60 min
fee:periode:subsequent = 30 min
Am Mittwoch, den 08.10.2008, 09:22 +0200 schrieb Rainer Knaepper:
frei. Es gibt auch eine Höchstparkzeit, außerdem eine
Hallo,
In dem Rahmen gibt es dann auch noch einen Maximalbetrag pro Tag oder
Tageskarten.
Bei Frauen- oder Behindertenparkplätzen sollte man eine Anzahl angeben
können, an
2008/10/6 Sebastian Hohmann [EMAIL PROTECTED]
Hat denn keiner ein Interesse an richtig getaggten Parkplätzen?
___
jein, ich würde ganz gerne einen Unterschied sehen wollen zwischen
Parkhäusern und Parkplätzen, wobei erstere ein Dach über dem P
Guenther Meyer schrieb:
das aufschluesseln klingt vernuenftig.
aber ich mag nunmal das dezimalsytem... und was kleineres als ne viertestunde
gibt's glaub ich eh net...
Kiss Ride ...
___
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Guenther Meyer schrieb:
aber ich mag nunmal das dezimalsytem... und was kleineres als ne viertestunde
gibt's glaub ich eh net...
Ich habe schon 10-Minuten-Einheiten bei Parkgebühren gesehen, das läßt sich als
Dezimalbruch nicht so gut
Bedenkt bitte auch so schöne kurzparkerfreundlichen Konstrukte wie:
Erste Stunde 1 Euro
Jede folgende halbe Stunde 60 Cent
...oder diverse Variationen davon.
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Am Dienstag 07 Oktober 2008 schrieb Claudius Henrichs:
Bedenkt bitte auch so schöne kurzparkerfreundlichen Konstrukte wie:
Erste Stunde 1 Euro
Jede folgende halbe Stunde 60 Cent
...oder diverse Variationen davon.
grummel, immer diese sonderkonstrukte... ;-)
wie waers mit folgendem fuer
Guenther Meyer schrieb:
wie waers mit folgendem fuer dieses beispiel:
fee.beginning = 1 EUR/1h
fee.subsequent = 0.6 EUR/0.5h
Ich würde das alles logisch aufschlüsseln / normieren:
fee:periode:beginning = 60 min
fee:periode:subsequent = 30 min
fee:beginning = 1 EUR
fee:subsequent = 0.6 EUR
Am Dienstag 07 Oktober 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Guenther Meyer schrieb:
wie waers mit folgendem fuer dieses beispiel:
fee.beginning = 1 EUR/1h
fee.subsequent = 0.6 EUR/0.5h
Ich würde das alles logisch aufschlüsseln / normieren:
fee:periode:beginning = 60 min
Hat denn keiner ein Interesse an richtig getaggten Parkplätzen?
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Sebastian Hohmann schrieb:
Hat denn keiner ein Interesse an richtig getaggten Parkplätzen?
Nein, denn bei OSM sind meiner Einschaetzung nach Autofahrer
vergleichsweise unterrepraesentiert. Und andere Verkehrsteilnehmer haben
keinen Bedarf an Details zu (Auto-) Parkplaetzen.
Gruss
Torsten
Am Freitag 03 Oktober 2008 schrieb Sebastian Hohmann:
Hallo,
wie taggt ihr Parkplätze, die nur in einem bestimmten Zeitraum eine
begrenzte Parkdauer haben oder kostenpflichtig sind? Beides kann man
taggen, mit maxstay bzw. fee, aber nicht angeben wann das gilt. Und
zumindest hier gibt es sehr
Hallo,
wie taggt ihr Parkplätze, die nur in einem bestimmten Zeitraum eine
begrenzte Parkdauer haben oder kostenpflichtig sind? Beides kann man
taggen, mit maxstay bzw. fee, aber nicht angeben wann das gilt. Und
zumindest hier gibt es sehr viele dieser Parkplätze. Wenn man schon die
Angaben zu
Hallo Sebastian,
Sebastian Hohmann schrieb:
Ich hab mal ein Proposal [1] dazu erstellt, wie man es machen könnte.
Aber vielleicht hat ja noch jemand eine andere Idee.
ich mag ja die Doppelpunkte neuerdings sehr:
parking:duration:in
parking:duration:max
Grüße
Tobias
Tobias Wendorff schrieb:
ich mag ja die Doppelpunkte neuerdings sehr:
parking:duration:in
parking:duration:max
MMh ... irgendwie wollen die doch maxstay haben, steht unter
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/DE:Key:access
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Am 08.01.2008 17:49 schrieb Christian Maurer:
André Reichelt schrieb:
Dimitri Junker schrieb:
Hm, mein Medion setzt alle halbe Meter einen Punkt. Da kann man sogar
erkennen, wenn man einen Schritt nach links geht. Also entweder Ihr
verwendet schlechte GPS-Systeme oder ich mache irendetwas
Dimitri Junker schrieb:
Hallo,
ich persönlich mache es genauso ausführlich und fände es klasse, wenn
mehr leute so detailreich mappen würden.
Die normale Methode des mappen per GPS dürfte da an ihre Grenzen stoßen, bei
einer Genauigkeit von etwa 7m sind einzelne Parkbuchten einfach
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