Re: [Talk-de] Garminkarte für ganz Deutschland
Hi! Sven Geggus schrieb: Johann H. Addicks addi...@gmx.net wrote: Vielleicht lässt sich die gelegentliche Briefkastensuche verschmerzen gegenüber eines grundsätzlich gestörten Weit-Routings. Ehrlich gesagt möchte ich beim mappen keine Karte auf dem Garmin haben, beid er der Briefkasten auf der falschen seite ist, denn dann muss ich mir einen vermeintlichen Fehler aufschreiben, den es dann beim nacharbeiten am heimischen Rechner gar nicht gibt. Ich habe jedenfalls wenig Lust beim mappen eine andere Karte in den Garmin zu spielen als für die Navigation. Und was möchtest Du uns jetzt sagen? Du möchtest nicht, dass die Wege vereinfacht werden, Du möchtest aber auch, dass das Routing einwandfrei funktioniert. Du möchtest also CPU und RAM von Deinem Garmin upgraden, richtig? -- Gernot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garminkarte f?r ganz Deutschland
Hi! Holger Blum schrieb: Wie stelle ich sicher, dass mir die Basemap nicht mehr dazwischen funkt, oder kann das auch andere Ursachen haben? Mit Christophs Karte passiert das gleiche, die routet mich sogar mit dem Auto erst einmal über 20 Stufen runter auf die Sulzbacher Straße... Wie hier schon mehrfach festgestellt, hat Christophs Karte beim Auto-Routing Probleme, die Standard-mkgmap-Karten nicht haben. Wenn es Dir also um Bugfixing beim Routing geht, dann solltest Du besser eine andere Karte als Referenz verwenden... -- Gernot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin Deutschland update
Hi! Carsten Schwede schrieb: Martin Koppenhoefer schrieb: das sollte heissen: schreibt ihm, falls Ihr noch andere oft genutzte Features kennt, die fehlen ;-) Ich nehme übrigens auch immer gern Vorschläge entgegen. Schreib mal dazu, welche mkgmap-Parameter Du wo genau benutzt - und vielleicht packst Du auch das Style-File dazu. Dann lassen sich Vorschläge leichter platzieren. :-) Außerdem ist nach meiner bescheidenen Meinung die Erzeugung nicht routingfähiger Karten nicht mehr sehr hilfreich. Ich fände es toll, wenn es wieder eine zuverlässige Quelle für wöchentliche Updates routingfähiger Karten gibt - wenn auch am Anfang gern ein paar Features der alten Karten fehlen... -- Gernot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] FreieTonne - Wir wollen unsere Seezeichen nach OSM exportieren und nichts falsch machen :-)
Hallo Stephan, Die Grenze des Fahrwassers sollte doch immer ein geschlossener Polygonzug sein, auch ohne dass die Tonnen paarig liegen. Ich hatte den Vergleich aber bewusst etwas provokativ formuliert. Das verstehe ich jetzt nicht. Warum? Ich bin auch des öfteren mit dem Kanu unterwegs, klar ist dann das Etrex mit meinen Tönnchen dabei. Zumindest im Binnenbereich finde ich das handhabbar, und gerade mit dem Kanu interessiert mich der Verlauf des Fahrwassers ehrlich gesagt gar nicht. Bei größeren Entfernungen bastel ich vorher eine Route und nutze die verzeichneten Tonnen (bei mir als *.gpi Overlay übers Menü wählbar) als Wegpunkt. Damit ist die Orientierung glasklar :-) Die althergebrachte Seekarte finde ich eher unpraktisch. Sie ist bis zu DIN A0 groß und zeigt nur die für die Yacht- bis Großschifffahrt relevante Information. Die Linie zwischen zwei Tonnen lässt sich aber leicht als Bleistiftlinie nachtragen. Die Anzeige meines Garmin etrex hat nur etwa DIN A9 (ein 64-zigstel der Fläche einer DIN A1 Papierkarte), zeigt viele interessante Details und stellt meine Position dar, aber kann unterwegs nicht so einfach ergänzt werden. Oft liegt die nächste Tonne nicht mehr im dargestellten Bereich. Da wäre eine eingezeichnete Fahrwassergrenze sehr nützlich. Was meinst Du mit ergänzt werden? Ich habe Icons für die Seezeichen in mein Garmin geladen, die benutze ich direkt zur Erfassung der Positionen, sie werden sofort und direkt auf dem Garmin sichtbar und können später als GPX-Datei direkt in unsere FreieTonne (bald gleichzeitig in die OSM Datenbank) geladen werden. Praktisch ohne händische Konvertierung. Die FreieTonne stellt nach hochladen sofort entsprechende *.gpi Dateien bereit, die Lade ich aufs Garmin und hab meine PO'S als Grundlage für die Route ... Von unterschiedlichen Farbgebungen darf man auf dem Garmin erst träumen, wenn es gelingt, den Bereich außerhalb der Coastline überhaupt blau zu malen. Das ist ein echtes Problem. Selbst an einem hochauflösenden PC-Monitor müssten die Referenznummern aller Seezeichen lesbar sein, wenn man auf die Verbindungslinien verzichten will. Diesen Zusammenhang zwischen Referenznummern und Verbindungslinien habe ich nicht ganz verstanden. Was ist gemeint? Beste grüße aus Berlin JJ www.freietonne.de - Wir wollen schon auch eine Seekarte, die den Traditionen folgt ... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Punkt+Area für POIs (war: Re: Garm in Deutschland update)
Hi! Martin Koppenhoefer schrieb: Am 22. April 2009 22:04 schrieb Christoph Wagner freemaps@googlemail.com: Eine weitere Frage an alle ist, ob ich Flächenfeatures in POIs konvertieren soll, damit sie im Findmenü gefunden werden können. Besonders im Auge hab ich da Tags, die an Gebäude rangehaun werden, wie z.B. restaurant etc. ja, fände ich gut. Damit würde sicherlich auch die leidige Praxis aufhören, zusätzliche POIs zu setzen für die Navigatoren. Ich finde das keine leidige Praxis, sondern absolut sinnvoll. Wenn Du einen größeren Komplex als Area eingezeichnet hast, wohin soll Dich dann das Routing bitte führen? Zum geometrischen Mittelpunkt? Der zustätzliche Node ist für mich das Routing-Ziel, also sprich: Eingang/Einfahrt etc. Manche meinen auch, dass sie nicht immer gern zu Polygonmitte geroutet werden möchten und dann lieber auf so einen berechneten Punkt ganz verzichten. Meinungen? Vorschläge? bei großen areas ist das sicher ein Problem. Wenn man da abfragen könnte, ob es nodes gibt, die als Eingänge getaggt sind, dann wäre es am besten, dorthin zu routen. Ob das schon geht mit mkgmap weiss ich allerdings nicht. Jetzt verwirrst Du mich. Hast Du nicht soeben argumentiert, dass diese Praxis Unsinn ist? Zum Thema Routing habe ich das so verstanden, dass Garmin-Geräte nur punktförmige POIs überhaupt als Routingziel akzeptieren. Und wenn Du --add-pois-to-areas setzt, dann hast Du genau das, was Du willst. Wenn es schon einen Punkt in der Area gibt, dann wird der hergenommen, wenn nicht, wird einer erzeugt. Ohne den Parameter werden flächenförmige POIs - glaube ich - gar nicht gefunden. -- Gernot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Achtung: Garminkarte Trackaufzeichnungen?im?Routingmodus!
Hi! Sven Geggus schrieb: Carsten Schwede computerte...@gmx.de wrote: Das wird sich nicht ändern lassen, ansonsten finde ich Navigation im Sinne der Autonavigation auf dem Rad eh nicht sehr Zielführend. Oh doch! Wenn man unterwegs ist und von einem Regenguß überrascht wird kann es sehr hilfreich sein wenn die OSM Karte den schnellsten Weg nach Hause oder zum nächsten amenity=shelter zeigt. Auch ich plane längere Routen offline, aber grade für das kürzere Zeug finde ich eine Routingfähige Karte praktisch. +1 Seit es routingfähige Karten von OSM gibt, benutze ich die auf dem Fahrrad durchaus regelmäßig - bei meinem schlechten Orientierungssinn macht das bei Wegen quer durch die Stadt durchaus Sinn! -- Gernot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Überprüfung der Frida-Daten in Ön abrück
dieter jasper schrieb: Hallo, zumindest teilweise in den Außenbezirken von Osnabrück sind m. E. noch Wege falsch getaggt. z. B. residental, die eher Zuwege oder Fußwege, usw. sind Wie soll korrigiertes gekennzeichnet werden?. Hast du was bestimmtes im Kopf? Ansonsten doch einfach die Daten ändern und gut. Es ist aus meiner Sicht recht unwahrscheinlich, daß es da eine zweite Version von geben wird, und selbst wenn muß man sich halt die Unterschiede zum ersten Import anschauen. Ich selber hab schon ein paar Kleinigkeiten ergänzt / korrigiert, hab da aber auch nix speziell gekennzeichnet. Gruß, ULFL ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapping nicht nachvollziehbar
Hallo, Martin Koppenhoefer wrote: Am 24. April 2009 23:04 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: Die IP-Nummer und Mailadresse, die beim Anmelden benutzt wurden, erfaehrt niemand. wie sicher ist das? Sicher genug gegen den veraergerten deutschen Landbesitzer ;-) D.h. zum einen, würde sich die OSMF weigern, Strafverfolgungsbehörden logs zur Verfügung zu stellen, Ich denke, die OSMF wird sich an die britischen Gesetze halten. und sind die Server sicher im Falle von Beschlagnahme? Sind die logs krytografisch gesichert? Ziemlich sicher nicht. Wer hat Zugang darauf? Alle Admins und alle erfolgreichen Hacker. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Manual zu Garmin eTrack H
Hi ! um jemanden Hilfestellung zu geben wollte ich mir das Handbuch herunterladen. Es geht um einen Garmin eTrex H, bei Globetrotter unter der Artikel-Nr. gm -06-062 geführt [1]. Garmin bietet auf seinen Seiten aber nur den eTrex Vista H an - ist das derselbe Typ ? Gruß Jan :-) [1] http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=gm_06062GTID=b656ba3784874b4ea54f95b3b0d195d6a38 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Mapnik - Update
Hi ! ich habe in der Woche die Friedhöfe aufgemessen und festgestellt, dass bei Mapnik diese nur in den ersten Stufen bereits angezeigt werden. Ich dachte immer das dieses Update kurzfristig für alle Zoomstufen durchgeführt wird. Die letzten 3 Stufen zeigen noch nichts an - kann mir einer weiterhelfen ?? Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tags Rund um Tiere
Hi ! nachdem ich meine Vorschläge kundgetan habe gab es einige Beiträge dazu - aber so richtig habe ich kein Ergebnis finden können. Nun habe ich die Deutschlanddaten einmal analysiert und festgestellt das die meisten Tierheime, wenn überhaupt attributiert als amenity=animal_shelter definiert sind. Es gibt sogar welche die tourism=attraction sind !!! Wer auf die Idee bloß gekommen ist !! Ich würde diese nacheinander einmal vereinheitlichen. Es stellt sich nur die Frage, ob weiter als amenity=animal_shelter oder eine neue Klasse animal einführen, wie von mir vorgeschlagen. Was sagt Ihr dazu ?? Gruß Jan :-) Jan Tappenbeck schrieb: Moin ! vor einigen Wochen hatte ich mein Vorhaben schon einmal angekündigt. Hier die ersten Gedanken - Bilder folgen noch. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Animal Bitte (ernsthaft) diskutieren ! Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway pedestrian
Am 24.04.2009, 21:35 Uhr, schrieb Willi Rehfeld telegram...@gmx.de: Hallo, nutze JOSM Vers. 1546. Probleme mit highway=pedestrian. JOSM meldet Fehler: flächenförmiger Weg ist nicht geschlossen. Ist nicht als Platz getagged (area=yes). Sind einfach nur Straßen in denen keine Autos fahren dürfen. Also Fußgängerzonen. http://www.openstreetmap.org/?lat=51.47387lon=6.951zoom=17layers=0B00FTF Grüsse Willi Das gleiche gilt für man_made=pier. Hoffendlich wird das bald gefixed. Grüsse Jacques ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] gesucht: Tag für Nennleistung von G eneratoren
Am Samstag 25 April 2009 schrieb Schorschi: Moin, wir brauchen noch eine Kennzeichnung für die Nennleistung von Kraftwerken, Windkraftanlagen, Photovoltaikanlagen und ähnlichem; wie wäre es mit power_nominal=... wie waers mit generator:power_rating=... ? signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin Deutschland update
Hi Gernot, Gernot Hillier schrieb: Schreib mal dazu, welche mkgmap-Parameter Du wo genau benutzt - und vielleicht packst Du auch das Style-File dazu. Dann lassen sich Vorschläge leichter platzieren. :-) Die mkgmap-Optionen stehen zwar noch nirgendswo auf meiner Wiki-Seite, dagegen die Style- Dateien schon immer und jede Woche aktuell. Außerdem ist nach meiner bescheidenen Meinung die Erzeugung nicht routingfähiger Karten nicht mehr sehr hilfreich. Ich fände es toll, wenn Na von mir aus, auch wenn ich diese Routingfähigkeit im Moment eher noch als nettes Gimmick betrachte. Da ist halt noch viel zu tun. es wieder eine zuverlässige Quelle für wöchentliche Updates routingfähiger Karten gibt - wenn auch am Anfang gern ein paar Features der alten Karten fehlen... Ich bin gerade dabei eine entsprechende Karte mit meinen kompletten Features zu erstellen, und da natürlich dann die ganze Welt. Das Problem wäre nur, in der Standardkarte möchte ich eigentlich keine Punkte für die Straßensuche haben, das irritiert doch ungeheuer. Na vielleicht routet es auch ohne diese Punkte. -- Viele Grüße Carsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] gesucht: Tag f?r Nennleistung von Generatoren
Am Samstag, 25. April 2009 08:50:05 schrieb talk-de-requ...@openstreetmap.org: Moin, wir brauchen noch eine Kennzeichnung f?r die Nennleistung von Kraftwerken, Erstmal brauchen wir? Wofür? Welcher Nutzen ist damit verbunden, das so genau zu wissen? Und woher soll diese Information dann kommen? Windkraftanlagen, Photovoltaikanlagen und ?hnlichem; wie w?re es mit power_nominal=... bessere Vorschl?ge? Gru?, Schusch ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] out of copyright im Wiki
Frederik Ramm schrieb: Wenn der Kartograph natuerlich anfaengt, Personen einzuzeichnen, die Rueckschluesse auf Tobias zulassen und dann Aerger mit Deinem Anwalt kriegt, ist er selber schuld ;-) Passanten können nicht Teil der Panoramafreiheit sein, es kommt auf das Wort bleibend an. (Das Recht am Bild einer Person spiel natürlich auch eine Rolle...;-) ) Die Reichstagsverhüllung z.B. fiel auch nicht unter die Panoramafreiheit. Desweiteren darfst du auch keine Hilfsmittel benutzen (eine Leiter z.B. ist verboten) und musst dich auf der öffentlichen Straße befinden. Da gab es mal einen Fall, in dem ein Hundertwasserhaus von einem Haus auf der anderen Straßenseite fotografiert wurde - das war auch nicht von der Panoramafreiheit abgedeckt, sagt das Gericht. Ein Luftbild ist z.B. auch nicht von der Panoramafreiheit abgedeckt, dort ist aber auch das Hundertwasserhaus nicht bedeutender Teil des Bildes. Aber wurde das echt noch nie geklärt, ob die eine spezielle Straßenstruktur nicht unter das Urheberrecht fallen könnte? Ich meine, es gibt Standardstraßen, die haben keine Schlpfungshöhe. Aber es gibt ja auf der anderen Seite auch Wohngebiete, in denen sich Herscharen an Architekten austoben durften... Grüße Philipp ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Manual zu Garmin eTrack H
Jan Tappenbeck schrieb: um jemanden Hilfestellung zu geben wollte ich mir das Handbuch herunterladen. Es geht um einen Garmin eTrex H, bei Globetrotter unter der Artikel-Nr. gm -06-062 geführt [1]. Garmin bietet auf seinen Seiten aber nur den eTrex Vista H an - ist das derselbe Typ ? Etrex H ist ohne Kartendarstellung, das H steht für den hochempfindlichen Empfänger. Vista H kenne ich nicht, nur Vista-C, Vista-Cx und Vista HCX, die haben aber alle Kartendarstellung. https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=167 Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garminkarte für ganz Deutschland
Gernot Hillier ger...@hillier.de wrote: Und was möchtest Du uns jetzt sagen? Du möchtest nicht, dass die Wege vereinfacht werden, Du möchtest aber auch, dass das Routing einwandfrei funktioniert. Jo, für den normalen Aktionsradius, den man mit dem Fahrrad normalerweise hat istd as bereits der Fall. Ich hatte bereits vorgeschlagen spezielle Autokarten ohne Feld-, Fuß- und Radwege zu bauen. Sven -- /* Fuck me gently with a chainsaw... */ (David S. Miller in /usr/src/linux/arch/sparc/kernel/ptrace.c) /me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Manual zu Garmin eTrack H
Hallo. Am Samstag 25 April 2009 10:29:59 schrieb Jan Tappenbeck: Es geht um einen Garmin eTrex H, bei Globetrotter unter der Artikel-Nr. gm -06-062 geführt [1]. Garmin bietet auf seinen Seiten aber nur den eTrex Vista H an - ist das derselbe Typ ? eTrex ist eine Geräte-Familie. Es gibt ihn als eTrex Legend H/HCx oder Vista H/HCx. Der Vista hat zusätzlich einen barometrischen Höhenmesser und einen elektronischen Kompass, diese beiden Features hat der Legend nicht. Die HCx-Versionen haben zudem ein Farbdisplay (C) und eine Micro-SD-Karte (x). Gruß, Bernd -- Schau' mir in die Header, Kleines... - Martin Schmitz signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Überprüfung der Frida-Daten in Ön abrück
dieter jasper schrieb: Hallo, zumindest teilweise in den Außenbezirken von Osnabrück sind m. E. noch Wege falsch getaggt. z. B. residental, die eher Zuwege oder Fußwege, usw. sind Wie soll korrigiertes gekennzeichnet werden?. Ich glaube, dass Osnabrück durch eine Kartenspende reingekommen ist, da gab es schon sehr früh ein sehr detaillierte Karte von... Nur so als Hint. Grüße Philipp ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] out of copyright im Wiki
Am Sa, 25.04.2009, 11:08 schrieb Philipp: Aber wurde das echt noch nie geklärt, ob die eine spezielle Straßenstruktur nicht unter das Urheberrecht fallen könnte? Ich meine, es gibt Standardstraßen, die haben keine Schlpfungshöhe. Aber es gibt ja auf der anderen Seite auch Wohngebiete, in denen sich Herscharen an Architekten austoben durften... Architekten lauten sich zwar oft auch Stadtplaner, aber bauen sie doch häufiger Häuser. Andersrum gehört zum Stadtplanungsstudium auch Architektur. Demgegenüber lernen Raumplaner auch Stadtplanung, aber keine Architektur. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapnik - Update
Am 25. April 2009 10:33 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net: Hi ! ich habe in der Woche die Friedhöfe aufgemessen und festgestellt, dass bei Mapnik diese nur in den ersten Stufen bereits angezeigt werden. Ich dachte immer das dieses Update kurzfristig für alle Zoomstufen durchgeführt wird. Die letzten 3 Stufen zeigen noch nichts an - kann mir einer weiterhelfen ?? Gruß Jan :-) abwarten? Wenigstens zeigt mapnik die Friedhöfe bis in Z.11 an, in t...@h ist leider bei Z13 Schluss, so dass in 12 in manchen Gegenden eine größere Lücke klafft: http://tools.geofabrik.de/map/?type=ti...@homelon=12.52572lat=41.90230zoom=13 Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] out of copyright im Wiki
Am 25. April 2009 12:02 schrieb Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de: Am Sa, 25.04.2009, 11:08 schrieb Philipp: Aber wurde das echt noch nie geklärt, ob die eine spezielle Straßenstruktur nicht unter das Urheberrecht fallen könnte? Aber es gibt ja auf der anderen Seite auch Wohngebiete, in denen sich Herscharen an Architekten austoben durften... Architekten lauten sich zwar oft auch Stadtplaner, aber bauen sie doch häufiger Häuser. Andersrum gehört zum Stadtplanungsstudium auch Architektur. zum Architekturstudium gehört auch Städtebau, aber abgesehen von solchen Perlen wie Celebration sind Städte im echten Leben ja selten Produkt eines Schöpfers, sondern zeichnen sich gerade dadurch aus, dass sie in verschiedenen Epochen geplant und gebaut wurden, Brüche haben, weil sie nie zu Ende gebaut wurden, bzw. die Planunungen permanent angepasst werden. Auch ändern sich die politischen Verhältnisse (und damit das Leitbild) oft schneller als die Planungen durchgeführt werden, etc. Die Gründe sind äußerst vielschichtig und es beschäftigt sich eine ganze Disziplin mit diesem Phänomen, daher hier nur kurz angerissen. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapping nicht nachvollziehbar
Am 25. April 2009 09:59 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: Wer hat Zugang darauf? Alle Admins und alle erfolgreichen Hacker. wenn man bedenkt, dass unsere Passwörter ungesichert über den Äther rauschen, wird es mit der restlichen Sicherheit auch nicht allzuweit her sein (unser Fokus liegt ja auch klar woanders), allerdings sollte man dann Deinen Satz doch eher einschränken: die IP-Adresse wird geloggt aber nicht jeder kann sie auf Anhieb einsehen ;-) Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Punkt+Area für POIs (war: Re: Garm in Deutschland update)
Am 25. April 2009 09:06 schrieb Gernot Hillier ger...@hillier.de: Hi! Martin Koppenhoefer schrieb: Am 22. April 2009 22:04 schrieb Christoph Wagner freemaps@googlemail.com: Eine weitere Frage an alle ist, ob ich Flächenfeatures in POIs konvertieren soll, damit sie im Findmenü gefunden werden können. Besonders im Auge hab ich da Tags, die an Gebäude rangehaun werden, wie z.B. restaurant etc. ja, fände ich gut. Damit würde sicherlich auch die leidige Praxis aufhören, zusätzliche POIs zu setzen für die Navigatoren. Ich finde das keine leidige Praxis, sondern absolut sinnvoll. Wenn Du einen größeren Komplex als Area eingezeichnet hast, wohin soll Dich dann das Routing bitte führen? Zum geometrischen Mittelpunkt? nee, zum Eingang, der sollte aber als Eingang gemappt werden (am besten als Node auf der Umgrenzung), und nicht als POI mit den gleichen Daten wie die Fläche. Früher habe ich es auch so gemacht wie Du, aber mittlerweile bin ich davon abgekommen, weil es in meinen Augen falsch ist. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] gesucht: Tag f?r Nennleistung von Generatoren
Am 25. April 2009 11:07 schrieb Sven Sommerkamp s_sommerk...@gmx.de: Am Samstag, 25. April 2009 08:50:05 schrieb talk-de-requ...@openstreetmap.org: Moin, wir brauchen noch eine Kennzeichnung f?r die Nennleistung von Kraftwerken, Erstmal brauchen wir? Wofür? Welcher Nutzen ist damit verbunden, das so genau zu wissen? Und woher soll diese Information dann kommen? Offensichtlich hat er diese Informationen und will sie gerne eintragen. Wenn Du weder die Informationen hast, noch Dich dafür interessierst, wieso schreibst Du dann was dazu? Es ist sicher für eine Reihe von Anwendungen durchaus sinnvoll, große und kleine Anlagen unterscheiden zu können, vergleichbar etwa der Einwohnerzahl von Städten. Datenbanktechnisch sollte es kein Problem sein, diese Angaben einzutragen (ist ein Wert), und im Hinblick auf das Feature Kraftwerk ist dieser Wert sicherlich einer der wichtigsten. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OT (was: out of copyright im Wiki)
Am Sa, 25.04.2009, 12:26 schrieb Martin Koppenhoefer: zum Architekturstudium gehört auch Städtebau [...] Macht ihr denn auch die komplette Gebietsplanung inkl. Verkehrsinfrastruktur? Ich dachte immer, ihr macht eher Dinge wie Stadtumbau und -sanierung? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] gesucht: Tag f?r Nennleistung von Generatoren
Es wird gerne Gesagt OSM ist zu unübersichtlich und kompliziert geworden. Das kommt auch dadurch das wir alles mögliche unterbringen wollen. Wenn also etwas nicht wirklich gebraucht wird, macht es Sinn unter anderem im Sinne von schlanken kosisten Daten und Regeln es wegzulassen. Ich denke, bevor ich etwas einbaue, frag ich mal nach braucht ihr den Standpunkt meines Goldfischglases in der Datenbank? Wen ja werde ich Tags erfinden um ihn dort für immer einzutragen?! Moin, wir brauchen noch eine Kennzeichnung f?r die Nennleistung von Kraftwerken, Erstmal brauchen wir? Wof?r? Welcher Nutzen ist damit verbunden, das so genau zu wissen? Und woher soll diese Information dann kommen? Offensichtlich hat er diese Informationen und will sie gerne eintragen. Wenn Du weder die Informationen hast, noch Dich daf?r interessierst, wieso schreibst Du dann was dazu? Es ist ja auch immer die Frage in wie weit man Daten auch pflegen kann. Mag sein ich weiß die Leistung eines Kraftwerkes um die Ecke (Kohlekraftwerk Moorburg..,) Aber für wie viele Anlagen bekomme ich das heraus, wer will die Energie entwickeln sich um so etwas zu kümmern? Wenns's keiner tut dann bringen wenige einzelne Kraftwerke gar nichts, da kann man noch nicht einmal eine Statistik von erstellen. Vielleicht bist du ja bei einem EVU? Es ist sicher f?r eine Reihe von Anwendungen durchaus sinnvoll, Für welche? gro?e und kleine Anlagen unterscheiden zu k?nnen, vergleichbar etwa der Einwohnerzahl von St?dten. Datenbanktechnisch sollte es kein Problem sein, diese Angaben einzutragen (ist ein Wert), und im Hinblick auf das Feature Kraftwerk ist dieser Wert sicherlich einer der wichtigsten. Gru? Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] gesucht: Tag f?r Nennleistung von Generatoren
Sven Sommerkamp schrieb: Am Samstag, 25. April 2009 08:50:05 schrieb talk-de-requ...@openstreetmap.org: Moin, wir brauchen noch eine Kennzeichnung f?r die Nennleistung von Kraftwerken, Erstmal brauchen wir? Wofür? Welcher Nutzen ist damit verbunden, das so genau zu wissen Da kann es viele Gründe geben, angefangen bei der Verbesserung der Allgemeinbildung (wieviel Solarfläche muss ich auf mein Dach installieren damit es die Leistung bringt wie das Kraftwerk an dem ich gerade vorbei fahre...)... Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] gesucht: Tag f?r Nennleistung von Generatoren
On Sat, Apr 25, 2009 at 01:54:24PM +0200, Sven Sommerkamp wrote: Subject: [Talk-de] gesucht: Tag f?r Nennleistung von Generatoren Es wird gerne Gesagt OSM ist zu unübersichtlich und kompliziert geworden. Das kommt auch dadurch das wir alles mögliche unterbringen wollen. Wenn also etwas nicht wirklich gebraucht wird, macht es Sinn unter anderem im Sinne von schlanken kosisten Daten und Regeln es wegzulassen. Also gerade die Generatorleistung ist hier ein schlechtes Beispiel. So etwas wie turn restrictions oder die tracktypes die wirklich jeder braucht aber wenige komplett verstanden haben machen das thema komplex und schwierig. Irgendwelche tags die der otto-normal-osm-mapper nicht verstehen muss weil sie ihn nicht interessieren sind doch okay - soll doch jeder in irgendwelche note und sonstwas tags zusatzinformationen packen. Ich laesse sie halt weg. Fertig. Ich denke, bevor ich etwas einbaue, frag ich mal nach braucht ihr den Standpunkt meines Goldfischglases in der Datenbank? Wen ja werde ich Tags erfinden um ihn dort für immer einzutragen?! Und das hast du einen wichtigen punkt fuer immer - Das ist natuerlich quatsch wenn du jede Woche dein Goldfischglas rumschiebst. Das selbe finde ich ist der fall wenn es mal eine woche eine Straßensperrung gibt und die leute dann sofort das in OSM eintragen. Wenn man an releasezyklen wie bei kommerziellen Karten denkt dann wird diese Straße bei Mercedes fuer die naechsten 3 Jahre gesperrt sein weil eben die daten nicht haeufiger aktualisiert werden. Deshalb bin ich dagegen kurz und mittelfristige dinge dort einzutragen - d.h. temporaere Straßensperrungen oder wie schon diskutiert wurde Nutzpflanzen auf Aeckern im Aussenbereich. Alles was absehbar 12 Monate existiert sollte nur dann eingetragen werden wenn es ZUSAETZLICH ist - d.h. es kann gerne jemand den Burning man mappen - das tut keinem weh - Aber sperrungen oder Belagsaenderungen oder Umleitungen im innerstaedtischen Bereich die uebermorgen wieder weg sind sehe ich als quatsch an. Das ist alles nur noise in der Datenbank das keinem was bringt. Flo -- Florian Lohoff f...@rfc822.org +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] gesucht: Tag f?r Nennleistung von Generatoren
Ich denke, es ist nicht die Aufgabe einer Datenbank übersichtlich zu sein unkompliziert auch nur in dem Sinne, das die etablierten, gebräuchlichen Tags einer Logik und Struktur folgen Die Übersichtlichkeit zu schaffen ist eine Aufgabe des Renderers oder allgemein desjenigen, der die Daten verwertet. Und wenn es eine Anwendung/Karte gibt, für die solche Nennwerte von Nutzen sind, sollten diese durchaus getagged werden, dazu benötigt man dann eine zu den bisherigen tags passende Auszeichnung. Der vergleich zum Goldfisch hakt daran, dass dieser nun wirklich höchstens für den verein deutscher Goldfisch-Freunde von Interesse sein könnte, und ich somit die Relevanz für zu gering einschätze. Außerdem ist ein Goldfischglas zu mobil für OSM gruß Ronny Am 25.04.2009 um 13:54 schrieb Sven Sommerkamp: Es wird gerne Gesagt OSM ist zu unübersichtlich und kompliziert geworden. Das kommt auch dadurch das wir alles mögliche unterbringen wollen. Wenn also etwas nicht wirklich gebraucht wird, macht es Sinn unter anderem im Sinne von schlanken kosisten Daten und Regeln es wegzulassen. Ich denke, bevor ich etwas einbaue, frag ich mal nach braucht ihr den Standpunkt meines Goldfischglases in der Datenbank? Wen ja werde ich Tags erfinden um ihn dort für immer einzutragen?! Moin, wir brauchen noch eine Kennzeichnung f?r die Nennleistung von Kraftwerken, Erstmal brauchen wir? Wof?r? Welcher Nutzen ist damit verbunden, das so genau zu wissen? Und woher soll diese Information dann kommen? Offensichtlich hat er diese Informationen und will sie gerne eintragen. Wenn Du weder die Informationen hast, noch Dich daf?r interessierst, wieso schreibst Du dann was dazu? Es ist ja auch immer die Frage in wie weit man Daten auch pflegen kann. Mag sein ich weiß die Leistung eines Kraftwerkes um die Ecke (Kohlekraftwerk Moorburg..,) Aber für wie viele Anlagen bekomme ich das heraus, wer will die Energie entwickeln sich um so etwas zu kümmern? Wenns's keiner tut dann bringen wenige einzelne Kraftwerke gar nichts, da kann man noch nicht einmal eine Statistik von erstellen. Vielleicht bist du ja bei einem EVU? Es ist sicher f?r eine Reihe von Anwendungen durchaus sinnvoll, Für welche? gro?e und kleine Anlagen unterscheiden zu k?nnen, vergleichbar etwa der Einwohnerzahl von St?dten. Datenbanktechnisch sollte es kein Problem sein, diese Angaben einzutragen (ist ein Wert), und im Hinblick auf das Feature Kraftwerk ist dieser Wert sicherlich einer der wichtigsten. Gru? Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Manual zu Garmin eTrack H
Jan Tappenbeck wrote: Hi ! um jemanden Hilfestellung zu geben wollte ich mir das Handbuch herunterladen. Es geht um einen Garmin eTrex H, bei Globetrotter unter der Artikel-Nr. gm -06-062 geführt [1]. [1] http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=gm_06062GTID=b656ba3784874b4ea54f95b3b0d195d6a38 Auf der Globetrotter-Seite gibts auch das Handbuch. Hersteller-Info (PDF) http://www.globetrotter.de/pdf_prod/gm_06062.pdf Frank ___ Der frühe Vogel fängt den Wurm. Hier gelangen Sie zum neuen Yahoo! Mail: http://mail.yahoo.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Manual zu Garmin eTrack H
Jan Tappenbeck schrieb: um jemanden Hilfestellung zu geben wollte ich mir das Handbuch herunterladen. http://www8.garmin.com/support/userManual.jsp?market=3subcategory=37product=010-00631-00 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] gesucht: Tag f?r Nennleistung von Generatoren
Florian Lohoff schrieb: Und das hast du einen wichtigen punkt fuer immer - Das ist natuerlich quatsch wenn du jede Woche dein Goldfischglas rumschiebst. Das selbe finde ich ist der fall wenn es mal eine woche eine Straßensperrung gibt und die leute dann sofort das in OSM eintragen. Wenn man an releasezyklen wie bei kommerziellen Karten denkt dann wird diese Straße bei Mercedes fuer die naechsten 3 Jahre gesperrt sein weil eben die daten nicht haeufiger aktualisiert werden. Siehe TomTom: Die sind so weit, dass solche Informationen kurzfristig per GSM/UMTS geupdated werden... Aber gabs nichts auch Möglichkeiten, Baustellen und Sperren mit einer Gültigkeit einzutragen? Grüße Philipp ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] gesucht: Tag f?r Nennleistung von Generatoren
Ich denke, es ist nicht die Aufgabe einer Datenbank ?bersichtlich zu sein unkompliziert auch nur in dem Sinne, das die etablierten, gebr?uchlichen Tags einer Logik und Struktur folgen Die ?bersichtlichkeit zu schaffen ist eine Aufgabe des Renderers oder allgemein desjenigen, der die Daten verwertet. Und wenn es eine Anwendung/Karte gibt, f?r die solche Nennwerte von Nutzen sind, sollten diese durchaus getagged werden, dazu ben?tigt man dann eine zu den bisherigen tags passende Auszeichnung. Der vergleich zum Goldfisch hakt daran, dass dieser nun wirklich h?chstens f?r den verein deutscher Goldfisch-Freunde von Interesse sein k?nnte, und ich somit die Relevanz f?r zu gering einsch?tze. Au?erdem ist ein Goldfischglas zu mobil f?r OSM Dies wäre bei Kraftwerken ähnlich. Die mögliche Leistung ist Variabel, eine Turbine mehr und WKW bringt eine höhere Leistung. Solche Daten sind schwer zu verfolgen, für uns. gru? Ronny Gruß Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fehler beim übetragen der Dateien zum Server
Hallo, am letzten Wochenende konnte man ja auf den OSM Server nichts hochladen, wg. Wartung. Ich hab da in 2 Gebieten ziemlich viele Sachen neu erstellt und das dann mit JOSM als OSM Datei gespeichert und wollte später hochladen. Hochladen geht ja wieder aber wenn ich meine grossen gespeicherten Änderungen hochladen will bekomme ich eine Fehlermeldung: Übertragung wg. eines Fehlers abgebrochen, Wiederholung in 5 sek. Ich hab vorher neu donwgeloadet und hab auch alle Konflikte aufgelöst. Hat jemand einen Tipp ausser alles nochmal machen? MfG Matthias __ GRATIS für alle WEB.DE-Nutzer: Die maxdome Movie-FLAT! Jetzt freischalten unter http://movieflat.web.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Lifecycle (was: gesucht: Tag f?r Nennleistung von Generatoren)
Philipp schrieb: Aber gabs nichts auch Möglichkeiten, Baustellen und Sperren mit einer Gültigkeit einzutragen? Im Freitext einer Note vielleicht. Ansonsten ist das Lifecycle-Proposal abgelehnt worden. Ärgere ich mich fast jeden Tag drüber. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] öffentlich nutzbare Betriebswege ausweis en?
Hallo, momentan sind die Fahrradwege am Main-Donau-Kanal/Europakanal nur als highway=path,bicycle=yes,foot=yes getaggt. Das sind ja nun keine öffentlichen Wege, sondern Betriebswege des Kanalbetreibers der Fußgängern und Radfahrern die Benutzung auf eigene Gefahr erlaubt hat. Sollte sich dies in den tags wiederfinden? Mindestens wäre das bicycle=permissive,foot=permissive, ja? Noch mehr? Rolf ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garmin Deutschland update
Tag!
Carsten Schwede schrieb:
Gernot Hillier schrieb:
Schreib mal dazu, welche mkgmap-Parameter Du wo genau benutzt - und
vielleicht packst Du auch das Style-File dazu. Dann lassen sich
Vorschläge leichter platzieren. :-)
Die mkgmap-Optionen stehen zwar noch nirgendswo auf meiner Wiki-Seite,
dagegen die Style- Dateien schon immer und jede Woche aktuell.
Ah, entschuldige. Ich diskutiere z.Zt. mit mehreren Leuten, ob sie nicht
die genauen Erstellungsparameter mit dazupacken, da hatte ich wohl
verwechselt, wer was weglässt...
Da momentan alles ziemlich im Fluss ist und es sehr viele Möglichkeiten
gibt, Garmin-Karten zu erzeugen, halt ich es es für wichtig, dass immer
die folgenden Punkte mit angegeben werden:
- SVN-Release von mkgmap
- verwendete Styles
- ggf. verwendete TYP-Files
- verwendete mkgmap-Parameter
Ich persönlich hätte z.B. am liebsten Karten mit
--net --route --latin1 --road-name-pois --location-autofill=2
--name-tag-list=name:de,int_name,name --add-pois-to-areas
und einem Style-File, das Hausnummern sichtbar macht, z.B. mit
addr:housenumber=* { name '${name} (HN: ${addr:housenumber})' |
'${addr:street} ${addr:housenumber}' } [0x6100 resolution 21]
Außerdem ist nach meiner bescheidenen Meinung die Erzeugung nicht
routingfähiger Karten nicht mehr sehr hilfreich. Ich fände es toll, wenn
Na von mir aus, auch wenn ich diese Routingfähigkeit im Moment eher
noch als nettes Gimmick betrachte. Da ist halt noch viel zu tun.
Naja, das Suchen nach den Zielkoordinaten ist noch sehr mühsam. Wenn man
die aber hat, finde ich das Routing durchaus schon sehr brauchbar -
deutlich besser als erwartet.
Ich benutze regelmäßig Fußgänger- und Radfahrer-Routing und habe auch
schon einige Strecken mit dem Auto mit dem Nüvi 760 und einer aktuellen
mkgmap-Karte erfolgreich hinter mich gebracht (z.B. Landshut-Regensburg
Parkhaus über die B299 und A93). Ok, ich gebe es zu - wenn ich es eilig
habe, klebe ich noch ein zusätzliches Navi mit kommerzieller Karte
daneben - aber so uneinig sind sich die beiden meistens nicht!
Ich bin gerade dabei eine entsprechende Karte mit meinen kompletten
Features zu erstellen, und da natürlich dann die ganze Welt.
Das Problem wäre nur, in der Standardkarte möchte ich eigentlich
keine Punkte für die Straßensuche haben, das irritiert doch ungeheuer.
Na vielleicht routet es auch ohne diese Punkte.
Hmmm, vielleicht kann ja jemand einen besseren Garmin-Code dafür
vorschlagen, der auch ohne TYP-File nicht oder kaum sichtbar
eingezeichnet wird, aber nach dem gesucht werden kann? Die 0x640a ist
schon recht aufdringlich, da gebe ich Dir recht.
--
Gernot
___
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Re: [Talk-de] öffentlich nutzbare Betriebswege auswe isen?
Rolf Bode-Meyer wrote: Hallo, momentan sind die Fahrradwege am Main-Donau-Kanal/Europakanal nur als highway=path,bicycle=yes,foot=yes getaggt. Das sind ja nun keine öffentlichen Wege, sondern Betriebswege des Kanalbetreibers der Fußgängern und Radfahrern die Benutzung auf eigene Gefahr erlaubt hat. Sollte sich dies in den tags wiederfinden? Mindestens wäre das bicycle=permissive,foot=permissive, ja? Noch mehr? Das ist m.E. der klassische Anwendungsfall für permissive. Statt highway=path sollte man aber highway=service, access=private taggen. Der Betreiber und seine Lieferanten, Auftragnehmer etc. kann und soll die Wege ja durchaus auch mit Kraftfahrzeugen befahren. Gruß, Mark -- Wolle man die vom Kläger für angemessen erachteten Sicherheits- maßstäbe anlegen, könne der Reiseveranstalter seiner Verkehrs- sicherungspflicht nur genügen, wenn er seine Gäste in Gummizellen unterbrächte (...) (AG München, Pressemitteilung) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Darstellung in JOSM merkwürdig
Hi ! kann mir einer sagen was mir in der Breiten Straße (http://www.openstreetmap.org/browse/way/4113332/history) passiert ist, dass diese in JOSM als Fläche dargestellt wird - area ist nicht gesetzt ! Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] noexit nur für motorvehicles?
Hallo, beim Aufarbeiten meiner heutigen Aufzeichung bin ich jetzt doch ins Schwimmen gekommen. Erstmal zum Betreff. Eine Straße verliert an einer Stelle ihre Gehwege, geht aber ansonsten normal weiter (d.h. hat ein Straßenschild und es liegen zwei Anwesen daran). Am Übergang steht ein Zeichen 357 mit auf den roten Querbalken (noch im Schild) aufgesetztem Zeichen 240. Am Ende der Straße befindet sich ein Boller auf dessen Höhe von der anderen Seite kommend das Zeichen 260 zu sehen ist. Allgemein: gilt noexit=yes sowieso nur in Richtung des Ways? Speziell hier: Laut [[DE:Key:access]] gilt es auf jeden Fall sowieso nur für Fahrzeuge, in diesem Fall aber ja nicht für Fahrräder. Also vielleicht noexit=motor_vehicle? Und wie soll ich dann das Zeichen 260 umsetzen das ja anscheinend nur für die Einfahrt aus einer Richtung gilt? motor_vehicle=no auf einen Node? Rolf ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] öffentlich nutzbare Betriebswege auswe isen?
Mark Obrembalski schrieb: Sollte sich dies in den tags wiederfinden? Mindestens wäre das bicycle=permissive,foot=permissive, ja? Noch mehr? Das ist m.E. der klassische Anwendungsfall für permissive. Statt highway=path sollte man aber highway=service, access=private taggen. Der Betreiber und seine Lieferanten, Auftragnehmer etc. kann und soll die Wege ja durchaus auch mit Kraftfahrzeugen befahren. Wenn diese Wege a) in der Breite nur für ein KFZ ausreichen b) dort in der Regel (geschützt) weniger als 10 Kraftfahrzeuge pro Tag fahren, eben weil am Ende keine Firma/Wohnhaus/Dienststelle ist, sondern einfach nur irgendwelche Infrastruktur (Trafostaton, Pumpstation, Schilderbrücke), die ab und an repariert werden muss Dann setze ich kein highway=service, sondern hightway=track tracktype=grade1 -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] noexit nur für motorvehicles?
Rolf Bode-Meyer schrieb: Erstmal zum Betreff. Eine Straße verliert an einer Stelle ihre Gehwege, geht aber ansonsten normal weiter (d.h. hat ein Straßenschild und es liegen zwei Anwesen daran). Am Übergang steht ein Zeichen 357 mit auf den roten Querbalken (noch im Schild) aufgesetztem Zeichen 240. Am Ende der Straße befindet sich ein Boller auf dessen Höhe von der anderen Seite kommend das Zeichen 260 zu sehen ist. Wenn ich das richtig verstanden habe, würde ich das so eintragen (entsprechende Wegrichtung vorausgesetzt): bicycle:forward=official [1] foot:forward=official motor_vehicle:backward=no Ist halt die Frage ob das von irgendeinem Programm ausgewertet wird. Alternativ ginge natürlich auch ohne Beachtung der unterschiedlichen Beschilderung (also ohne Beachtung der Richtung): bicycle=official foot=official motor_vehicle=no Wenn man zusätzlich trotzdem noch eintragen will, welche Schilder tatsächlich in welcher Richtung auf dem Weg gelten (wieder entsprechende Wegrichtung vorausgesetzt): traffic_sign:forward=DE:240 [2] traffic_sign:backward=DE:260 Zusätzlich noch barrier=bollard auf einen Node an die Stelle mit dem Poller. Das noexit=* ergibt sich dann automatisch, das ist ja sowieso nur ein Hinweis an die Autofahrer und keine Zugangsbeschränkung. Gruß 1: Oder alternativ 'designated', je nachdem was man von diesem Proposal hält: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Officially_dedicated_usage 2: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Proposed_features/Traffic_sign ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Digitale Touri-Info
Hi ! in Ludwigsburg stehen in der Stadt Säulen als Touri-Info mit als Elektronischer Auskunftsplatz an vielen Ecken. Wie würdet Ihr diese Taggen ? Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Darstellung in JOSM merkwürdig
Hallo Jan, am 25.04.2009 19:21 schrieb Jan Tappenbeck: kann mir einer sagen was mir in der Breiten Straße (http://www.openstreetmap.org/browse/way/4113332/history) passiert ist, dass diese in JOSM als Fläche dargestellt wird - area ist nicht gesetzt ! Dir ist gar nichts passiert. JOSM versucht, highway=pedestrian IMMER als Fläche darzustellen, obwohl laut Wiki Fläche UND Linie zulässig sind. Wurde hier schon diskutiert und es gibt ein Ticket. http://josm.openstreetmap.de/ticket/2433 Gruß nk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] noexit nur für motorvehicles?
Am 25. April 2009 19:56 schrieb Sebastian Hohmann m...@s-hohmann.de: Wenn ich das richtig verstanden habe, würde ich das so eintragen (entsprechende Wegrichtung vorausgesetzt): bicycle:forward=official [1] foot:forward=official motor_vehicle:backward=no Ist halt die Frage ob das von irgendeinem Programm ausgewertet wird. Alternativ ginge natürlich auch ohne Beachtung der unterschiedlichen Beschilderung (also ohne Beachtung der Richtung): bicycle=official foot=official motor_vehicle=no Die Frage ist auch, was ist mit der Beschilderung überhaupt gemeint? Da auf der offenen Seite ohne Poller Autos und Motorräder die Einfahrt nicht verboten sind und diese ja auch wieder raus können müssen, ist doch die Straße selbst nicht dafür verboten. So dürfte nur das Passieren des Pollerst mit Auto (was ja gar nicht geht) und Motorrad (was technisch ginge) gemeint sein. Zusätzlich noch barrier=bollard auf einen Node an die Stelle mit dem Poller. Das noexit=* ergibt sich dann automatisch, das ist ja sowieso nur ein Hinweis an die Autofahrer und keine Zugangsbeschränkung. Gerade gelesen: Auf [[Tag:barrier%3Dbollard]] steht By default access=no foot=yes is implied. So tag who can pass the node. Also hier noch bicycle=yes auf den bollard? Wenn der bollard sowieso access=no impliziert und sowas auch tatsächlich ausgewertet wird, wäre das die Lösung auch für Zeichen 260. Rolf ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Digitale Touri-Info
Jan Tappenbeck schrieb: in Ludwigsburg stehen in der Stadt Säulen als Touri-Info mit als Elektronischer Auskunftsplatz an vielen Ecken. Wie würdet Ihr diese Taggen ? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:tourism%3Dinformation ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Digitale Touri-Info
Peter Herison schrieb: in Ludwigsburg stehen in der Stadt Säulen als Touri-Info mit als Elektronischer Auskunftsplatz an vielen Ecken. Wie würdet Ihr diese Taggen ? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:tourism%3Dinformation Interessanter wäre eher das Sub-Tag, da gibts nämlich noch nichts für diese Geräte: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/information Wenn jemand einen geeigneten englischen Begriff dafür kennt, dann tourism=information + information=der_begriff. Tobias Knerr ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] noexit nur für motorvehicles?
Rolf Bode-Meyer schrieb: Am 25. April 2009 19:56 schrieb Sebastian Hohmann m...@s-hohmann.de: Wenn ich das richtig verstanden habe, würde ich das so eintragen (entsprechende Wegrichtung vorausgesetzt): bicycle:forward=official [1] foot:forward=official motor_vehicle:backward=no Ist halt die Frage ob das von irgendeinem Programm ausgewertet wird. Alternativ ginge natürlich auch ohne Beachtung der unterschiedlichen Beschilderung (also ohne Beachtung der Richtung): bicycle=official foot=official motor_vehicle=no Die Frage ist auch, was ist mit der Beschilderung überhaupt gemeint? Da auf der offenen Seite ohne Poller Autos und Motorräder die Einfahrt nicht verboten sind und diese ja auch wieder raus können müssen, ist doch die Straße selbst nicht dafür verboten. So dürfte nur das Passieren des Pollerst mit Auto (was ja gar nicht geht) und Motorrad (was technisch ginge) gemeint sein. Wieso? Auf den Radweg dürfen Motorfahrzeuge doch auch nicht. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fehler beim übetragen der Dateien zum Se rver
Hallo! Am 25. April 2009 16:28 schrieb Matthias Frank ciba-fr...@web.de: Übertragung wg. eines Fehlers abgebrochen, Wiederholung in 5 sek. Ich hab vorher neu donwgeloadet und hab auch alle Konflikte aufgelöst. Hat jemand einen Tipp ausser alles nochmal machen? Es gibt ein Python Skript, das Dateien von API 0.5 nach 0.6 umwandelt. http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2009-April/036116.html Viel Erfolg, Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Lifecycle (was: gesucht: Tag f?r Nennleistung von Generatoren)
Am Samstag 25 April 2009 schrieb Johann H. Addicks: Philipp schrieb: Aber gabs nichts auch Möglichkeiten, Baustellen und Sperren mit einer Gültigkeit einzutragen? Im Freitext einer Note vielleicht. Ansonsten ist das Lifecycle-Proposal abgelehnt worden. und? wenn's den zweck erfuellt und keine bessere meoglichkeit vorhanden ist, kannst du's ja trotzdem benutzen... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] gesucht: Tag f?r Nennleistung von Generatoren
Am Samstag 25 April 2009 schrieb Sven Sommerkamp: Der vergleich zum Goldfisch hakt daran, dass dieser nun wirklich h?chstens f?r den verein deutscher Goldfisch-Freunde von Interesse sein k?nnte, und ich somit die Relevanz f?r zu gering einsch?tze. Au?erdem ist ein Goldfischglas zu mobil f?r OSM Dies wäre bei Kraftwerken ähnlich. Die mögliche Leistung ist Variabel, eine Turbine mehr und WKW bringt eine höhere Leistung. Solche Daten sind schwer zu verfolgen, für uns. ich denke, goldfischglaeser werden oefter bewegt, als neue turbinen eingebaut werden... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fehler beim übetragen der Dateien zum Se rver
Hallo, Stefan Schwan wrote: Es gibt ein Python Skript, das Dateien von API 0.5 nach 0.6 umwandelt. http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2009-April/036116.html Dieses primitive Skript funktioniert ausschliesslich fuer neu angelegte Objekte. Jede Aenderung an einem bestehenden Objekt, oder Loeschung eines bestehenden Objekts, die im 0.5-File enthalten ist, wird beim konvertierten 0.6-File zum Abbruch des Uploads fuehren. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] öffentlich nutzbare Betriebswege ausweis en?
Chris-Hein Lunkhusen schrieb: Puh, bei Kanalseitenwegen bin ich mir auch unschlüssig. Geht man nach der Bestimmung des Weges wäre das besagte highway=service, foot/bicycle=permissive wohl richtig. Wenn am Ende keine reguläre Anschrift (eines Hauses, Firma etc) ist, dann würde ich service verneinen. durchgehen lassen. Und von der Oberflächenbeschaffenheit würde auch ein track grade2 passen. Und bei Bauform eines grade2-Tracks, dann ist das -zumindest in unseren Breiten- kein Service. Oder ander formuliert: Wenn die Begründung der Weg wird von Dienstfahrzeugen zur Wartung des Kanals genutzt für service sorgt, müsste man analog in jedem Wald, der Trinkwassereinzugsgebiet ist, die geschotterten Fortstautobahnen ebenfalls zu Service umdeklarieren, weil alle Nase lang ein kleiner umzäunter Bereich mit einem Häuschens eines Tiefbrunnens steht. Gleiches dann bei Gasdruck-Regelstationen (diese luftigen Ferngas-Installationen in Tennisplatz-Format) -jha- -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ?ffentlich nutzbare Betriebswege ausweisen?
Rolf Bode-Meyer rob...@gmail.com wrote: momentan sind die Fahrradwege am Main-Donau-Kanal/Europakanal nur als highway=path,bicycle=yes,foot=yes getaggt. Das sind ja nun keine ?ffentlichen Wege, sondern Betriebswege des Kanalbetreibers der Fu?g?ngern und Radfahrern die Benutzung auf eigene Gefahr erlaubt hat. http://de.wikipedia.org/wiki/Wirtschaftsweg zaehlt neben der Land- und Forstwirtschaft auch die Wasserwirtschaft zu den Betreibern von Wirtschaftswegen. Wird gerne vergessen... MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] FreieTonne - Wir wollen unsere Seezeichen nach OSM exportieren und nichts falsch machen :-)
Moin, moin! Hallo Stephan, Die Grenze des Fahrwassers sollte doch immer ein geschlossener Polygonzug sein, auch ohne dass die Tonnen paarig liegen. Das verstehe ich jetzt nicht. Warum? Ich bin auch des öfteren mit dem Kanu unterwegs, klar ist dann das Etrex mit meinen Tönnchen dabei. Zumindest im Binnenbereich finde ich das handhabbar, und gerade mit dem Kanu interessiert mich der Verlauf des Fahrwassers ehrlich gesagt gar nicht. Bei größeren Entfernungen bastel ich vorher eine Route und nutze die verzeichneten Tonnen (bei mir als *.gpi Overlay übers Menü wählbar) als Wegpunkt. Damit ist die Orientierung glasklar :-) Möglicherweise sprechen wir von verschiedenen Dingen. Ich meine das Fahrwasser im Sinne der Seeschifffahrtsstraßenordnung. Dort gelten andere Verkehrsregeln als außerhalb. Es ist dort auch für einen Kajakfahrer wichtig zu wissen, ob er sich schon/noch im Fahrwasser befindet. Bei Abständen der Tonnen von über einem Kilometer ist es aus der niedrigen Perspektive teilweise schwer zu erkennen. Vor unserem Bootshaus fahren täglich Fähren der 200m-Klasse vorbei, die einem unaufmerksamen Kajakfahrer nicht so einfach ausweichen können :-) Selbst an einem hochauflösenden PC-Monitor müssten die Referenznummern aller Seezeichen lesbar sein, wenn man auf die Verbindungslinien verzichten will. Diesen Zusammenhang zwischen Referenznummern und Verbindungslinien habe ich nicht ganz verstanden. Was ist gemeint? Wenn ich am Bildschirm zwei rote Tonnen sehe, kann ich noch nicht sicher sein, ob dazwischen nicht noch eine Tonne fehlt, die noch nicht in OSeaM eingetragen ist oder die außerhalb meines Bildschirmausschnitts liegt. Dazu muss ich die Nummern der Tonnen ablesen. Zwischen Tonne 6 und 8 ist die Verbindungslinie die Fahrwassergrenze, zwischen 8 und 12 fehlt noch ein Eckpunkt. Dazu müssen die Namen der Tonnen am Bildschirm lesbar sein. Eine Linie zwischen den Tonnen macht die Beziehung sofort sichtbar. Ich gebe zu, dass die Tonnen mehr sind als Eckpunkte des Polygons der entsprechenden Wasserfläche, aber ich finde, dass diese Fläche als Objekt in die Datenbank gehört. Was spricht denn dagegen? Viele Grüße aus Kiel Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] gesucht: Tag f?r Nennleistung von Generatoren
Am 25. April 2009 16:17 schrieb Sven Sommerkamp s_sommerk...@gmx.de: Dies wäre bei Kraftwerken ähnlich. Die mögliche Leistung ist Variabel, eine Turbine mehr und WKW bringt eine höhere Leistung. Solche Daten sind schwer zu verfolgen, für uns. was meinst Du mit WKW? Wasserkraftwerk? Oder meintest Du KWK? Dann wäre es ein ziemlich großer Umbau, der nicht mal so jede Woche gemacht wird. So was steht dann auch in den Medien. Auch mal eben so eine Turbine mehr einzubauen wird nicht funktionieren, man müsste dann auch ne weitere Brennkammer, ... Aber im Prinzip gebe ich Dir dahingehend Recht, dass diese Daten, auch wenn sie zunächst statisch scheinen, sich durchaus auch mal ändern können (Umbau/Modernisierung/Erweiterung). Aber das wird nicht soo oft passieren. Die jetzt neu errichteten Windkraftanlagen z.B. müssen sich erst mal amortisieren, da wird man ohne Not nicht in 6 Wochen nen Umbau machen. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OT (was: out of copyright im Wiki)
Am 25. April 2009 13:48 schrieb Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de: Am Sa, 25.04.2009, 12:26 schrieb Martin Koppenhoefer: zum Architekturstudium gehört auch Städtebau [...] Macht ihr denn auch die komplette Gebietsplanung inkl. Verkehrsinfrastruktur? Ich dachte immer, ihr macht eher Dinge wie Stadtumbau und -sanierung? OT: Stadtumbau ist m.E. ein Modewort (Euphemismus) für den (Teil-)Abbruch schrumpfender Städte ;-), Stadtsanierung erinnert auch eher an ein Problem denn an eine lebenswerte Umwelt, aber im Ernst: wir entwerfen und die genaue Infrastruktur kommt dann vom Techniker (Verkehrsplaner) bzw. anderen Spezialisten, die aber oft (meist?) als Subplaner des Architekten von diesem gesteuert und koordiniert werden (dies ist eine besondere Leistung nach HOAI). Im Endeffekt ist das aber eine Frage der Spezialisierung, d.h. nicht jeder Architekt wird Dir eine Stadt planen, obwohl er es im Prinzip dürfte. Du wirst Dich an ein Stadtplanungsbüro wenden, dort werden in der Regel dann Architekten (und andere Disziplinen) arbeiten. Gruß Martin PS: Das ist hier alles recht allgemein geblieben, Infos in Wikipedia ohne Ende: http://de.wikipedia.org/wiki/Architekt Stadtplanung, Städtebau, etc. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Darstellung in JOSM merkwürdig
Norbert Kück schrieb: Hallo Jan, am 25.04.2009 19:21 schrieb Jan Tappenbeck: kann mir einer sagen was mir in der Breiten Straße (http://www.openstreetmap.org/browse/way/4113332/history) passiert ist, dass diese in JOSM als Fläche dargestellt wird - area ist nicht gesetzt ! Dir ist gar nichts passiert. JOSM versucht, highway=pedestrian IMMER als Fläche darzustellen, obwohl laut Wiki Fläche UND Linie zulässig sind. Wurde hier schon diskutiert und es gibt ein Ticket. http://josm.openstreetmap.de/ticket/2433 Ääääh, wie soll man bitte bei dem Ticket Text drauf kommen, daß die *Darstellung* nicht stimmt?!? Wird mit keinem Wort erwähnt, da ist nur vom Validator die Rede (und ist auch an diese Komponente zugewiesen)! Mir war das Problem zwar bekannt, aber wenn die Mappaint Darstellung mit diesem Ticket gemeint war, ging da beim Ticket schreiben auch was schief ;-) Da ich gerade überhaupt keine Zeit habe was wirklich zu verbessern (ist ein grundlegenderes Problem beim Mappaint), hab ich die beiden Area Regeln (pedestrian, pier) wieder rausgenommen. Damit sollte das vorherige Verhalten erstmal wieder so sein wie vorher. Gruß, ULFL ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
