Am 28.10.2010 22:06, schrieb Claudius:
Am 28.10.2010 19:20, M∡rtin Koppenhoefer:
Am 28. Oktober 2010 15:15 schrieb Peter
Wendorffwendo...@uni-paderborn.de:
Am 28.10.2010 13:06, schrieb Claudius:
Das würde ich mit einem public_transport=stop_position auf dem
Straßenweg
und einem seperaten
Am 28. Oktober 2010 22:06 schrieb Claudius claudiu...@gmx.de:
Am 28.10.2010 19:20, M∡rtin Koppenhoefer:
Am 28. Oktober 2010 15:15 schrieb Peter
Wendorffwendo...@uni-paderborn.de:
Am 28.10.2010 13:06, schrieb Claudius:
ich habe mal 3 Haltestellen gemacht, halten ja jeweils
unterschiedliche
Wolfgang-4 wrote:
Eigentlich hätte ich ja erwartet, dass derjenige, der daneben haut, das
auch
wieder repariert.
danke, wolfgang
ab und zu bin ich auch mal verhindert. es gibt auch noch ein leben neben
osm
ich hoffe, dass sich die wogen langsam wieder glätten und es in drei jahren
nicht
Am 29.10.2010 11:00, schrieb Peter Wendorff:
Wenn sich eine Haltestelle einfach über eine nennenswerte Strecke
entlang der Straße erstreckt, bin ich auch weiterhin für platform,
selbst wenn da keine bauliche Plattform existiert.
Als Kompromiss kann man ja (wenn denn das Beispielfoto aus D
strassen mit papierkorb? hab ich noch nie in osm gesehen. wenn das dennoch ok
sein sollte, kann ich es heute abend wieder reinnehmen.
klar, strassen, wo papierkoerbe sind, soll es ja geben ;) aber als tag
(eigenschaft) ???
hab das für nen klick-fehler gehalten.
gruss
walter
p.s. bitte keine
Am 28.10.10 08:14, schrieb Walter Nordmann:
strassen mit papierkorb? hab ich noch nie in osm gesehen. wenn das dennoch ok
sein sollte, kann ich es heute abend wieder reinnehmen.
Wie kommst du auf Papierkorb?
The key lit=* indicates the presence of lighting.
Gut, in Berlin wird das wohl
Am 28. Oktober 2010 08:25 schrieb André Joost andre+jo...@nurfuerspam.de:
Gut, in Berlin wird das wohl Standard sein.
Das schon, aber es gibt interessante Details wie eine (am Wegesrand
der Beleuchtung dienende) Sammlung von historischen Straßenlaternen im
Tiergarten (Nähe Schleusenkrug),
Am 28. Oktober 2010 08:14 schrieb Walter Nordmann walter.nordm...@web.de:
p.s. bitte keine grosse diskussion. mer haben wichtigere sachen.
Mal so kurz mal was rauslöschen, was man noch nicht mal verstanden
hat, ist jedenfalls nicht die feine Art und ziemlich verpönt.
Gruß Martin
Am 28.10.2010 11:03, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 28. Oktober 2010 08:14 schrieb Walter Nordmannwalter.nordm...@web.de:
p.s. bitte keine grosse diskussion. mer haben wichtigere sachen.
Mal so kurz mal was rauslöschen, was man noch nicht mal verstanden
hat, ist jedenfalls nicht die feine
Ich habe hier auch noch mal ne Frage: würdet Ihr hier 3 nodes
highway=bus_stop machen, je einen pro Masten?
http://www.23hq.com/dieterdreist/photo/6136512/original
Gruß Martin
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 28.10.10 11:15, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Ich habe hier auch noch mal ne Frage: würdet Ihr hier 3 nodes
highway=bus_stop machen, je einen pro Masten?
Kommt drauf an, wie stark dein Tele war ;-)
Wenn die Maste so weit voneinander sind, dass zwei oder drei Busse
hintereinander stehen,
Am 28. Oktober 2010 11:26 schrieb André Joost andre+jo...@nurfuerspam.de:
Am 28.10.10 11:15, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Ich habe hier auch noch mal ne Frage: würdet Ihr hier 3 nodes
highway=bus_stop machen, je einen pro Masten?
Kommt drauf an, wie stark dein Tele war ;-)
Wenn die Maste
Hallo,
Am Donnerstag 28 Oktober 2010 08:14:40 schrieb Walter Nordmann:
strassen mit papierkorb? hab ich noch nie in osm gesehen. wenn das dennoch
ok sein sollte, kann ich es heute abend wieder reinnehmen.
lit=yes heißt Straßenbeleuchtung vorhanden, siehe Wiki
klar, strassen, wo papierkoerbe
Am 28.10.2010 11:52, M∡rtin Koppenhoefer:
Am 28. Oktober 2010 11:26 schrieb André Joostandre+jo...@nurfuerspam.de:
Am 28.10.10 11:15, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Ich habe hier auch noch mal ne Frage: würdet Ihr hier 3 nodes
highway=bus_stop machen, je einen pro Masten?
Kommt drauf an, wie
Am 28.10.2010 13:06, schrieb Claudius:
die Busse halten meistens irgendwo in der Nähe der Masten, d.h.
natürlich straßenseitig der parkenden Autos. Das ist da weniger ein
Problem, weil es eine ziemlich große Asphaltfläche davor gibt:
Am 28. Oktober 2010 15:15 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Am 28.10.2010 13:06, schrieb Claudius:
Das würde ich mit einem public_transport=stop_position auf dem Straßenweg
und einem seperaten Knoten public_transport=platform jeweils mit bus=yes auf
der Position des mittleren
Am 28.10.2010 19:20, M∡rtin Koppenhoefer:
Am 28. Oktober 2010 15:15 schrieb Peter Wendorffwendo...@uni-paderborn.de:
Am 28.10.2010 13:06, schrieb Claudius:
Das würde ich mit einem public_transport=stop_position auf dem Straßenweg
und einem seperaten Knoten public_transport=platform jeweils
Wolfgang wrote:
Bitte keine Tags löschen, ohne den Urheber zu fragen _und_ im Wiki
die Suchfunktion zu aktivieren _und_ in tagwatch nachzusehen.
Na ja. Wenn ich weiß, was die Tags bedeuten und mich selbst neulich davon
überzeugt habe, dass sie so nicht zutreffen, werde ich nicht noch den
Am 28.10.2010 22:48, schrieb Mark Obrembalski:
Wolfgang wrote:
Bitte keine Tags löschen, ohne den Urheber zu fragen_und_ im Wiki
die Suchfunktion zu aktivieren_und_ in tagwatch nachzusehen.
Na ja. Wenn ich weiß, was die Tags bedeuten
Aber er wusste ja eben nicht was das Tag heißt.
Hallo,
Am Freitag 29 Oktober 2010 00:17:25 schrieb Tom Müller:
Am 28.10.2010 22:48, schrieb Mark Obrembalski:
Wolfgang wrote:
Bitte keine Tags löschen, ohne den Urheber zu fragen_und_ im Wiki
die Suchfunktion zu aktivieren_und_ in tagwatch nachzusehen.
Na ja. Wenn ich weiß, was
André Joost wrote:
Ist zwar nur ein Bruchteil von dem, was Melchior anbietet, lässt sich
dafür aber fix mit Kosmos rendern:
schön gemacht. - man kann nicht jede sache kennen, langsam wird's
unübersichtlich mit den anwendungen.
(sehr interessant die nette diskussion zum thema web-auftritt:
Claudius Henrichs wrote:
Aus Datensicht würde ich sagen, dass dort Busse und
Straßenbahn an dem selben Bahnsteig halten. Wenn das der Fall ist, ist
die vorhandene Erfassung vollkommen richtig.
seh ich genau so; hauptsache, die haltestelle ist in beiden relationen drin
(bus und straba) dann
Hallo,
Am Donnerstag 28 Oktober 2010 01:19:02 schrieb Walter Nordmann:
bei den beiden straßen an der kreuzung war lit=yes drin . hab ich mal
rausgenommen.
Warum?
Gruß, Wolfgang
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 25. Oktober 2010 19:31 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
Am 25.10.2010 12:31, schrieb Chris66:
Die Seite finde ich als Definition zu unvollständig und
teilweise widersprüchlich. Als Folge gibt es unterschiedliche
Umsetzungen.
Haltestellen sind teilweise mit
bus = yes
highway =
Am 26.10.10 10:54, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Man findet in der Relation
ref=13 oder ref=Linie 13 oder ref=line 13
name=Linie 13 oder name=VVSL Line 13 oder name=VVSL bus route 13
dito, ob das jetzt ein ref oder ein Name ist kann man sich überlegen,
name ist nicht komplett falsch
Hallo!
Am 26.10.2010 12:13, schrieb André Joost:
Ich vermisse außerdem ein
Tag zur Fahrthäufigkeit im Vorschlag. Ich setze
frequency=3/day oder
frequency=84/day
damit man seltene Überlandbusse vom Stadtverkehr im 10min Takt
unterscheiden kann.
ja, finde ich sinnvoll, evtl. könnte man das
Am 26.10.10 13:07, schrieb Wolfgang Wienke:
Wenn man mal zahlreiche Buslinien aufgenommen hat, sieht man, wie viele
Fahrtvarianten zu wie vielen verschiedenen Tagen und Zeiten es unter
Umständen gibt. Es ist unmöglich, dieses alles in die Relation
aufzunehmen,
Ne, da sollte man schon eine
Wolfgang Wienke wrote:
Wenn man mal zahlreiche Buslinien aufgenommen hat, sieht man, wie viele
Fahrtvarianten zu wie vielen verschiedenen Tagen und Zeiten es unter
Umständen gibt. Es ist unmöglich, dieses alles in die Relation
aufzunehmen, von dem aktuell halten ganz abgesehen.
Die
Am 26.10.10 13:55, schrieb Walter Nordmann:
hi an alle,
ich wäre schon froh, wenn wenigstens die haltestellen und buslinien sauber
drin wären. da interessieren mich derzeit alternative routen oder gar
fahrzeiten (nocht) nicht.
die basisdaten sind so marode, dass eine vernünftige auswertung des
Am 26. Oktober 2010 12:13 schrieb André Joost andre+jo...@nurfuerspam.de:
Am 26.10.10 10:54, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
ref ist das, was in der ÖPNV-Karte als Liniennummer gerendert wird, name
(wenn nicht vorhanden: ref) ist das, was man im Relationseditor sieht.
Deshalb schreibe ich immer
Am 26.10.10 14:15, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 26. Oktober 2010 12:13 schrieb André Joostandre+jo...@nurfuerspam.de:
Am 26.10.10 10:54, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
ref ist das, was in der ÖPNV-Karte als Liniennummer gerendert wird, name
(wenn nicht vorhanden: ref) ist das, was man im
Andre Joost wrote:
aber derzeit die einzige, die ÖPNV sinnvoll auswertet.
warte, warte noch ein weilchen, dann kommt ... auch zu dir ;)
Ich muß dann jedesmal alle einzeln durchsuchen, um die richtige Relation zu
finden. Und wenn ich
ein Element hinzugefügt hae, wird die Reihenfolge
Am 26.10.10 17:45, schrieb Walter Nordmann:
Andre Joost wrote:
aber derzeit die einzige, die ÖPNV sinnvoll auswertet.
warte, warte noch ein weilchen, dann kommt ... auch zu dir ;)
Wieso, ich hab doch was eigenes[tm]:
http://bahnradwandern.bplaced.net/osm-viewer.htm
[x] Bus und Bahn
Ist
Andre Joost wrote:
Wer es nicht so genau nimmt, mach erstmal einen Knoten, und überlässt es
anderen, den Rest einzutragen. Wenigstens ist der Knoten in den
Linienrelationen schonmal drin.
aber nur, wenn derjenige denjenigen auch in die linienrelation einträgt ;)
gruss
walter
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