VAART-bericht van: "john van maren" <[EMAIL PROTECTED]>
Als ik dus met de calculatie van de expert had in gestemd had deze mij dus op basis daarvan 2,5 duizend euro benadeeld. Ik snap het niet helemaal. Bij ons komt bijvoorbeeld een schade expert aan boord. Die neemt de schade op rekent de kosten uit en vraagt de kostprijs aan de werf. Vorige keer dat ik een schade had, was de werf in geertruidenberg 2000 euro duurder dan een werd die de expert zelf ergens in belgie wist. Na wat heen en weer gepraat. Ik ga geen 2 dagen varen om op een andere werf tge komen mocht het toch in geertruidenberg gerepareerd worden. >Over die 2500 euro zijn we dus 14 dagen aan het discussiëren geweest >totdat ik onder dreiging van opzegging van de polis naar het bestuur >heb gebeld . Toen waren de genoemde bedragen ineens netto na aftrek >van eigen risico en kosten schip. Hier geld eigenlijk weer het zelfde, misschien is het bij ons anders omdat Germanische loyds er altijd bijkomt. Expert vertelde een keer de krukas hoeft er niet uit die vind ik nog goed. De man van GL zei dat is dan goed maar ik zet in mijn raport dat ik wilde dat de krukas gelicht word. En dat jij hem goed vond, dus als over een half jaar de krukas er alsnog uitloopt ben jij aansprakelijk. Hij werd dus gelijk gelicht. Als ik een balans opmaakt dan heb ik in die periode ca 172500 euro meer aan premie betaald dan dat er op de polis is uitgekeerd. Dit lijkt een groot overschot maar is natuurlijk maar 7.500 euro per jaar. Indien je 1 keer bijvoorbeeld een kop op kop aanvaring maakt met nieuwbouw schip dat 2 maanden de werf op moet. Ben je het al aan schadeclaim tijdverlet kwijt. Ik zelf denk liever in de vorm van. 20 jaar maal 28000 euro is 560.000 betaald en 220.000 teruggevorder. Nu zit ik op een tanker en ik moet eerlijk zeggen dat daar de kosten al heel snel de spuigaten uitlopen. Schade van 10.000 ijzerwerk 1 meter lange scheur. Maar al bijna 80.000 euro opruimingskosten van verloren olie was zeker 2000 liter diesel. Waarvan ze denk ik zeker 130 liter uit het water hebben kunnen opzuigen de rest ging met de stroom mee en was door de zon in 2 uur tijd verdampt. Gr john * Veiligheid boven sociaal verkeer? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
