VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]> On Nov 12, 2007 8:05 AM, Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> > > Nou dat is dan geregeld .Als daar het overtollige personeel > van af gedreven is kunnen de polen , tjechen , Romenen en what ever > weer terug over de grens. > Financieel is het schijnbaar geen probleem en vaart de B groep 's > nachts als hobby. In het kader van overtollige administratieve lasten > lijkt het me prachtig als ik de tacho en het VT boek bij het KGA kan > zetten. >
Nico, een regeling die voor iedereen geldt is nooit een probleem. Het een paar maanden slecht en dan telt het grootste deel zijn knopen. Kijk maar naar de invoering van de sloopbijdrage. > > OOh dus je kan wel begrijpen dat het iets met "zin in" te maken heeft > en niet met sluitent maken van. Misschien dat je dan nu ook begrijpt > dat die flexibiliteit voor de zzp'er betekent dat hij daar leuke > dingen mee in zijn vrijetijd kan doen. De zzp hoeft geen 7 x 24 of 7 x > 14 voor zijn personeelsleden te babysitten. Klaar is klaar en tijd > voor leuke dingen. > Als je stelt dat er op ligplaatsen (voor zover die er zijn) niet voor 06.00 ontmeert mag worden. Dan heeft degene die om 23.00 aankomt geen last van degene die om 21.00 aankomt, want daar moet die op zij. Er zijn immers te weinig ligplaatsen. Er zijn op zo'n schip dan maar twee mensen aan boord. Die moeten samen vastmaken, want de lichtmatroos is eraf. Die twee mensen kruipen om 23.15 in bed, kunnen er om 03.00 uit om de buurman ertussenuit te laten, liggen dan om 3,45 weer in bed en mogen dan slapen tot 06.00 en dan moeten ze weg, omdat ze de volgende ligplaats moeten halen. Dat kun je oplossen door te stellen dat er op ligplaatsen langs de vaarweg niet voor 06.00 ontmeert mag worden. Volgens mij dit ook eenvoudig in te passen in bedrijfsplanningen van fabrieken en anders moeten die fabrieken maar meer betalen, zodat er een continuploeg opkan. Dat lijkt me dan ook geen onredelijk eis. Henriette -- http://www.vidajo.nl * Kleinere schepen hebben weer toekomst: www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
