VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]> On Nov 12, 2007 8:10 PM, Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> > > Betekent dat de tachograaf word afgeschaft ? >
Waarom niet, als ik de informatie die ik hier krijg als matstaaf neem. Ik heb nu al een paar keer gelezen dat binnenvaartondernemers in de flexibele semi-continuvaart helemaal niet langer willen varen, maar zeker willen weten een ongestoorde nachtrust te hebben. Dat lijkt mij geen onredelijke eis. En dat probleem is op te lossen door in te stellen dat langs de vaarweg niet voor 06.00 ontmeerd mag worden. Iemand die flexibel tot 24.00 doorvaart, heeft in elk geval de garantie dat die er tot 06.00 niet uithoeft om iedereen er tussenuit te laten. Dat je bij elkaar langszij moet is noodzakelijk, omdat er te weinig ligplaatsen zijn. > Mbt tot inplanning voor fabrieken en continu vaart . > > Moeten dan op alle schepen voorzieningen gesubsidieerd worden om die > continuvaart mogelijk te maken of ga je met zo'n regel een groep > economisch benadelen ? > Is het een erg vreemd voorstel om aan de klant te vragen of die dat misschien gaat betalen? > Of hoe zie je dat voor je met spitsen en kempenaars Die kunnen toch 's nachts stilliggen en weten zeker dat ze tot 06.00 kunnen slapen als ze eenmaal vastliggen. Net als de andere schepen die niet continu varen. Henriettte -- http://www.vidajo.nl * Kleinere schepen hebben weer toekomst: www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
