VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 12/22/08 9:46 AM, Hans Kouwenberg wrote:
Om de kaartgegevens te kunnen beschermen (tegen ongeoorloofd kopieëren,
bijvoorbeeld, maar óók tegen ongewenste onjuiste bewerking, zegt men) is er
een soort encryptie-standaard (zeg maar: een versleuteling van de bestanden)
voor ontwikkeld, die in document 63 is opgenomen: juist, dat is dus S-63.
Die encryptie is niet onomstreden: hij zorgt er bijvoorbeeld voor, dat niet
alle (maritieme) ENC's zo maar door alle software gelezen kunnen worden. Je
hebt namelijk als softwaremaker een ontsleutel-programma nodig, dat je
uitsluitend bij de IMO (tegen betaling en na een idiote ballotage) kunt
kopen. Die encryptie zorgt er daardoor voor, dat alleen bepaalde partijen
dergelijke kaartcellen toegankelijk kunnen maken. In mijn ogen is DIT nu
ECHT in strijd met het beleid van eerlijke concurrentie en toegankelijke
(overheids)gegevens.
PFFFFFFFFF
DRM, Digital Rights Management, altijd hopeloos.
Over tijdje kan je dan die kaarten toch niet meer lezen omdat het
decryptieprogramma niet meer wordt ondersteund en zo.
Hopeloos hoe er altijd weer zeikers zijn die dit steunen. In dit geval
is vrijwel alles door overheden verzameld, te gek voor woorden dat het
niet allemaal voor iedereen on-line staat.
Hier is er te weinig oppositie en dan blijft het vermoedelijk nog flinke
tijd doormodderen. Bij de muziekindustrie beginnen ze het een beetje op
te geven, ze zijn er achter dat als ze maar goedkoop genoeg zijn mensen
liefst het echte willen in plaats van een illegaal kopietje.
---chefren
p.s. "Ondertekende" software, is prima, dan kan je aan een soort
checksum zien of de gegevens compleet en ongewijzigd zijn, is verder
geen encryptie voor nodig.
* Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
