VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
Dat klopt helemaal maar...
Helaas...
Om als binnenvaart bedrijfstak zelf een stillegregeling op te starten is
een
bijna onmogelijke zaak gebleken.
Dat komt omdat er veel binnenvaartondernemers zijn die een ander niets
gunnen.
Niets gunnen of zich niet door de bluffers leeg laten trekken? Als ik moet
dokken om de speculant in leven te houden zonder dat ik daar zelf wijzer
van wordt dan hoeft het niet, en dat heeft niets met gunnen te maken.
Nee, wanneer je er niets wijzer van wordt is dat logisch. Maar wat nou als
de vrachten wel wat gaan oplopen en je niet meer 10 dagen de KPN rijk hoeft
te bellen, is dat geen voordeel dan?
Als er een voorstel zou komen om binnenvaart ondernemers 0,05 cent per
ton
te laten investeren in liggende collega's met het doel de vrachtprijs met
0,50 cent per ton voor de varende te laten stijgen, dan is de keus snel
gemaakt.
Dan kiezen de meesten van ons er tóch voor om op de oude voet voor té
weinig
beloning door te varen en strijdend ten onder te gaan.
Een zonnige dag toegewenst
Herald
En dat laatste is dus weer klinkklare onzin, je zult echter wel een
minimaal rendement aantoonbaar moeten maken willen we over de brug komen.
Nou, nou Herald, zo erg zal het toch niet zijn. Iedereen gaat een sommetje
maken. Wat levert me het varen op en wat het liggen. Komen die uitkomsten
bij elkaar dan gaan er geheid mensen voor kiezen om lekker te gaan liggen,
geef ik je op een briefje
Groet Hans O
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
