VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Je kunt jezelf wel wat wijs maken, maar wij dokken nu al onbewust om de
roekeloze speculanten in leven te houden. Door bewust te investeren kan
ik
er zelf waarschijnlijk ook wat aan over houden en dat is nu niet het
geval.
Overcapaciteit zal altijd een blok aan ons been zijn, het gevolg is dat
de
vrachtprijzen blijvend laag zullen zijn.
mee eens, maar gaan we nog meer dokken of stippelen we een plan uit dat
hoe dan ook rendement oplevert. Een stil lig regeling op basis van kleiner
of gelijk aan 0 heeft weinig zin. Maak met cijfers duidelijk wat het
minimum rendement is en je trekt je collega"s over de streep. Met denken,
schatten, hopen of geloven overwinnen we de crisis niet.
Hier ben ik het wel mee eens. Maar er betsaat niet of nauwelijks juiste info
om zoiets te berekenen. We weten zelfs niet hoeveel aktieve NL schepen er
rond varen. Het IVS kent een databank met inaktieve schepen. Die waar ze
nooit iets van horen. Maar bijvoorbeeld een zandschip welke een putje zonder
sluizen, of een rijnvaarder zonder sluizen te passeren enz zich aan
Millingen niet meld verdaagd al snel in de databank "inaktieve schepen"
Goed onderbouwd ja, maar het is niet de tijd om zulke force bedragen in
een loterij te storten. Zoals de regeling nu voorgesteld is leg ik er
voorlopig geld op toe, en als dat de bedoeling is ga dan een keer met de
pet rond en zadel ons niet met een regeling op waar we nog jaren aan vast
zitten. Maak hard voor welk geld je de juiste schepen uit de markt
haalt.(geen schepen die toch al stil liggen of lage omloopsnelheid hebben)
en je zult medestanders vinden
Schepen met lage omloopsnelheid doen wel mee aan de amrkt. Ze bellen en
blijven bellen tot dat ze iets vinden wat ze doen willen. Dat gebel zou
afgelopen zijn - ze zouden dus van de markt zijn- wanneer ze in een regeling
stil zouden liggen. Hwet aanbod bijmde bevrachter wordt dus minder. Die man
gaat kriebels krijgen.
Groet hans O
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
