VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> morge
> Om 50000 te sparen en te en te investeren moet je ca 100000 verdienen. > Om 50000 te lenen en te investeren kost je dat met intrest ca 75000 > De 25000 aan intrest mag je bovendien verrekenen met de winst. >Daar heb je het "belasting spook" weer . Dat liedje heb je al eerder >afgespeeld en daar worden we het dus niet over eens. Geen spook maar een balans >> Verder >>> ga je bij reparaties die zomaar uit de lucht komen vallen ( en bij >> voorkeur na het verstrijken van de garantie periode) ook bij nieuw stapelen. >> Is ook een cosmetisch praatje dat er geen slijtage is op delen van een >> tweede/derde/vierde hands schip op moment dat je >> hem koopt ? Je had makelaar moeten worden ;-) >Alleen cosmetisch als je de ogen dicht geplamuurd hebt. Onverwachte >slijtage kom ik zelden tegen., dus weinig reparatie en veel investering. >En in jou ogen te veel betalen voor gebruikt kan voorkomen, maar ook >daarin is er geen onderscheid met de nieuwsbouwers. Het wereldwonder aan het woord ;-) Als jij een schip koop doorzie je gelijk alle verborgen gebreken. Ik zei al , je bent uitermate geschikt voor handelaar . >> Er worden appels met peren vergeleken. De kostprijs van *elk* schip is de >> prijs van het bouwen t/m de prijs van het >> recyclen en alle exploitatie kosten die daar tussenin liggen. >Niet van bouwen , maar van aanschaf. Verder kun je alleen verder >springen dan je polsstok lang is zolang het hosanna in de markt blijft , >is dat niet dan zie ik geen onderscheid met nieuw tenzij je >investeringen als reparatie af gaat boeken. Reparatie en investering door gebruikersslijtage zal toch moeten doorberekenen aan de huidige prijs. Als schade gemaakt word met lossen reken je voor reparatie toch ook niet het uurloon van 1970. Daar zit het grote verschil bij kostprijs berekening. Bij afschrijving word geen rekening gehouden met inflatie. >> Ik vind het belachelijk dat men een kostprijs berekent zonder inflatie over >> de waarde van hun eigen materiaal. >> Een ondernemer koopt 25 jaar geleden een schip voor 500000 euro en rekent >> vandaag de dag nog steeds een afschrijving (slijtage >> door gebruik) door aan een de gebruiker over 500000 terwijl als hij vandaag >> de dag een vergelijkbaar schip zou moeten >> kopen hij 1500000 euro kwijt is. >En dan hoort er in je kostprijs dus bovenop je afschrijving een reële >post winst te zitten, rendement op je eigen kapitaal. ( en helaas >daarmee ook belasting betalen). Moet we die vervolgens niet opeten omdat >we het vertikken als post een fatsoenlijke eigen beloning mee te nemen >waardoor dit ongemerkt als sneeuw voor de zon verdwijnt. En dan is het de kostprijs berekening voor nieuw(er) en oud(er) gelijk. Grts Nico * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
