VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading" <[email protected]>
VAART-bericht van: Vaart Forums <[email protected]> > Ik meen dat het Arie Slob was, die op de CBOB-jaarvergadering heel > goed uitlegde waarom LTO zoveel succes heeft in Brussel en den Haag, > en de binnenvaart zo weinig. > Als er een probleem is, geeft de LTO-lobbyist op slechts 1 A4tje het > probleem èn de oplossing aan de verantwoordelijke politici. > Daar kunnen ze iets mee. (ze hebben weinig tijd en ze denken niet > graag zelf ;-) > Binnevaartvertegenwoordigers kwamen tot nu toe liefst met een stuk of > vier, liefst niet tegelijk, proberen de ander zwart te maken en te > bepleiten dat alleen hun oplossing (van 40 pagina´s of juist geheel > niet gedocumenteerd) de juiste is. > Als we daar nu met samenwerking (ook met ASV) vanaf kunnen komen, > hebben we misschien binnenkort wel net zoveel kans op subsidie als de > boeren > -- > de groeten van Jos Meijer Dag Jos, Je bent wel een beetje, ehh, zwartgallig over je beroepsgroep ;-) Dat cijfer vier klopt niet helemaal, want het moet 10 zijn (ha, ha). Hoe ik dat weet? Ik was uitgenodigd voor een seminar op 4 mei in Brussel dat was georganiseerd door de EBU. Nu kwam ik daar mijn goede relatie en Europarlementariër Peter van Dalen (CU) tegen. Tijdens zijn voordracht over de binnenvaart was 'ie een beetje de grenzen aan het opzoeken. Eén van zijn opmerkingen was dat er wel 10 verschillende mensen van de binnenvaart bij hem over de vloer komen en allemaal zeggen dat ze wat zijn. Vervolgens spreken ze ook nog eens met 10 verschillende monden. Tot overmaat van ramp leggen ze alleen maar problemen bij hem neer. Even later was het moment dat de genodigden vragen mochten stellen, waarbij ik de gelegenheid nam om hem de vraag te adresseren: "U heeft verteld hoe de binnenvaart u benadert en wat voor effect dat op u heeft en ook dat resultaten uitblijven. Maar hoe zou u het dan wel willen zien voor gewenst effect?" Eigenlijk een 'open deur', maar hij complimenteerde me met deze vraag en beantwoordde deze. Na afloop kwam hij bij me en hebben we nog even smakelijk gelachen om dit voorval. Je begrijpt dat het antwoord dat hij gaf in lijn ligt met wat het LTO doet: Je komt alleen, spreekt namens de gehele sector en hebt een probleem én een oplossing op 1 A4-tje. Hartelijke groet, Roelof * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
