VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,Jos
> Een vergelijkbare schakeling (op alle generatoren) zou gebruikt kunnen > worden om een 100A 24v (heftruck) relais te bedienen wat de N en de PE > in het hoofdschakelbord scheidt. Zo kun je relatief goedkoop een > "nieuwe" installatie compatibel maken met een ALS aan de wal. > Deze ingreep zal ook jouw 2-draads systeem niet opmerken. Ik wil best investeren in een L/N motor relais. Maar het lost niet alle problemen op. De rest van de walstroom aansluiting is namelijk een L schakeling. Ik wil er juist de aandacht op vestigen dat het ontwikkelen van het walstroom plan en de CCR regels niet op elkaar zijn afgestemd. We zijn hopelijk technisch toch zover dat automatisch kan kan worden overschakeld ( in geval van nood en uitval van walstroom) CCR heeft dus een L schakeling voor walstroom geaccepteerd. Nu komt er nieuwe regelgeving mbt het afnemen van walstroom bij en nu blijken die systemen niet op elkaar te zijn afgestemd. -- Mvg Nico * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
