VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
Op 11-11-2011 22:34, Kingma Shiptrading schreef:
Ik weet niet precies wat je hiermee bedoelt, want brandstofbesparing is kostenbesparing en daarmee een verbetering van je rendement als ondernemer. Brandstof besparen is juist één van de peilers van Lean& Green. Immers, met iedere liter gasolie produceer je 2,63 kg. CO2.
En hier zit dan ook meteen een pijnpunt. We moeten steeds sneller aan nieuwe eisen voldoen, en dat met motoren die effectief meer verbruiken. Iedere motor die je voor zijn technisch/ economische levensduur weg saneert is een aanslag op het milieu. Juist aan hetgeen erin gaat ( brandstof) en hetgeen eruit komt ( uitlaat) valt veel winst te behalen en dat zijn dan precies weer de punten waar het minst hard aan getrokken wordt. Reken maar dat iedereen met deze olie prijs bewust is over zijn verbruik. Waarom niet als een blok de schoonst mogelijke brandstof eisen en aansturen op een betaalbare uitlaat gassen behandeling ipv ons lot door anderen te laten bepalen.. Zoals door anderen reeds geschreven zijn nieuwe systemen voor de volgende generatie schepen, en vroegtijdig wegslopen van de huidige vloot een enorme aanslag op milieu en binnenvaart.
Peter * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
