Re: [Talk-de] Verkehrsberuhigter Bereich - maxspeed

schleifende Kupplung, "Zweiradakrobatik",.. ) zu betreiben steigt das Risiko eines Unfalles wieder an was kaum im Sinne des Gesetzgebers sein kann. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Korrektes Tagging eines Feriengebiets

efinierten landuse am besten. Schwerpunktmässig geht man dort hin um dort zu wohnen, wenn auch nur für kurze Zeit und nicht um Handel zu betreiben. Das Handeln hat man in der Regel zuvor erledigt. Andernfalls müsste man auch Mietwohnungsbauten unter "commercial"

Re: [Talk-de] Korrektes Tagging eines Feriengebiets

oblem? Es sind ja eigentlich alle Eigenschaften da die ein Wohngebiet machen - die Bewohner wechseln zwar etwas öfter und die Leerstände sind etwas häufiger und synchronisierter, aber muss man das unbedingt durch einen eigenen landuse ausdrücken? Garry __

Re: [Talk-de] OSM auf Arte X:enius

tun an dem Fernseh-Vorzeigeobjekt... Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] OSM mit Google-Lizenz? - Direktvermarkter

r nur nicht... Man kombiniert die "besseren"(?)/ gewohnten Router-Eigenschaften (für Google-Nutzer) mit der höheren Detailschärfe von OSM? Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Nutzung des "lit"-Tags in Deutschland

den sie um Mitternacht schlagartig dunkler (unabhängig von Ringen die noch aus der Zeit vor der LED-Umstellung stammen). Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Nutzung des "lit"-Tags in Deutschland

:-) Mich wundert, dass lit=no so oft explizit an Autobahnen getaggt wird, obwohl es ja der Default zu sein scheint In Belgien hat man gerne die Autobahn beleuchtet: https://www.hna.de/welt/belgien-beleuchtet-autobahnen-kuenftig-auch-tagsueber-zr

Re: [Talk-de] Diskussion: Import von Autobahn-Kilometern

Richtungen (Größere Gefahr dass er verschoben wird)? Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] natural in natural / natural in landuse / multipolygon?

um den dann genauer zu spezifizieren. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Flächen/Wege // Trolling in changesets

Am 08.04.2018 um 23:43 schrieb "Christian Müller": Gesendet: Sonntag, 08. April 2018 um 22:21 Uhr Von: "Martin Koppenhoefer" An: "Openstreetmap allgemeines in Deutsch" Betreff: Re: [Talk-de] Flächen/Wege // Trolling in changesets im Prinzip

Re: [Talk-de] Massenedit bei living_street

sicher plausibel wenn man mit 30 stecken bleiben würde, mit 40 aber durchkommt ;-) Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Massenedit bei living_street

abweichendes Tempolimit auszuweisen? Oder wäre hier livingstreet nicht der falsche Wert? Unter was fallen in OSM "Wohnwege" die über eine Bordsteinkante führen um zum Be- und entladen direkt vor die Haustür fahren zu können, aber nicht explizit durch Beschilderung abgegrenzt sin

Re: [Talk-de] Massenedit bei living_street

verkehrsberuhigten Bereich mit Zeichen *325.1* verwendet wird oder ob man dafür einen separaten Tag schafft, was international gesehen sinnvoller sein könnte. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo

Re: [Talk-de] Geschwindigkeitsbegrenzungen protokollieren

das einfachste. Das versteht jeder und kann die informationen auf dem highway nachvollziehen. Deshalb würde ich gerne alles an Schildern erfassen und wenn die noch so blöde sind. Spricht ja nichts dagegen, nur ist das im vorbeifahren mit üblicher KFZ-Geschwindigkeit schwierig Garry

Re: [Talk-de] Geschwindigkeitsbegrenzungen protokollieren

halbwegs exakte Positionen der Verkehrsschilder zu finden. Die sehe ich aber ehr als Nebensache. Gedanklich ist die Geschwindigkeitsbeschränkung eine Eigenschaft der Strecke und die Schilder ein Hilfsmittel diese dem Fahrer zu vermitteln. Garry ___ Talk

Re: [Talk-de] Mechanisches Umtaggen, Vorschlag zur vereinheitlichung von 30er Zonen tagging

nächsten 10Jahren halte ich auch nicht für völlig ausgeschlossen. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Mechanisches Umtaggen, Vorschlag zur vereinheitlichung von 30er Zonen tagging

ier sowieso keine 30er Zonen gibt Für "Innerorts" gibt es ja z.B. den Fall, dass Geschwindigkeitsbegrenzungen angehoben werden können (über die 50km/h hinaus). Da der Trend zu nächtlichen "30er Zonen" geht sollte man hier flexibel bleiben. Garry ___

Re: [Talk-de] Tagging Zuführung zur Autobahn

Am 11.12.2016 um 12:24 schrieb Robert: Hallo zusammen! Ich habe eine kurze Frage. Wie würdet ihr eine Straße (800 m lang, eine Spur je Richtung, keine bauliche Fahrbahntrennung) taggen, welche zur Autobahn zuführt? Zu Beginn der Straße, also an der letzten Kreuzung, steht das Zeichen 330.1

[Talk-de] Umstellung higway=proposed auf name space "proposed:highway=" für Straßen?

)? Garry ** ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Neue Farben im osm.org Kartenstil?

n geht, ja. Ansonsten ist das aber eine deutliche Verwässerung des Wegenetzes, die Strukturen zwischen "hier fahren eigentlich nur Gebiets-Anlieger" und "hier gehts weiter zum nächsten Ort wenn Du kein Gebiets-Anlieger bist" saufen ab. Garry ___

Re: [Talk-de] ÖPNV-Karte / Darstellung historischer Bahnstrecke

sie nie gegeben und darf beliebig verbaut sein. Ob Schotter, Gleise, Bauwerke noch vorhanden/verwendbar sind ist dabei in beiden Fällen unerheblich, eine reine Kostenfrage ob gegebenenfalls ob eine Wiederinbetriebnahme wirtschaftlich ist. Garry

[Talk-de] Merkmal für Unterscheidung motorway / motorway_link? (Dreieck Karlsruhe)

e engeren Kleeblattverbindungen in einem Autobahnkreuz wie z.b. A5/A6 (Walldorfer Kreuz). Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] OSM routet nicht über neue A71

Am 05.09.2015 um 20:07 schrieb Rolf Eike Beer: Am Samstag, 5. September 2015, 20:00:32 schrieb Garry: OSM routet nicht über die neue A71 die dieses Woche freigegeben wurde. Sehe ich das richtig, dass die Daten fürs Routing noch nicht übernommen wurden (kann man das anstoßen?) oder ist da am

[Talk-de] OSM routet nicht über neue A71

OSM routet nicht über die neue A71 die dieses Woche freigegeben wurde. Sehe ich das richtig, dass die Daten fürs Routing noch nicht übernommen wurden (kann man das anstoßen?) oder ist da am Tagging noch ein Fehler? Garry ___ Talk-de mailing list

Re: [Talk-de] Doppenhaushälften mappen

eigentlich baulich getrennt waren, aber so umgebaut wurden, dass jeweils eine Wohnung pro Stockwerk hausübergreifend entstanden ist. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Doppenhaushälften mappen

Gebäuden aber nicht an. Ich würde aber als Ziel sehen solche Gebäudeteile immer separat zu erfassen - hilfreich z.B. für den Immobilienmarkt (fast jeder kommt mal in die Verlegenheit eine Immobilie suchen zu müssen). Oder welche Nachteile sprechen deutlich dagegen? Garry

Re: [Talk-de] Klassifizierung eine Straße im Gewerbegebiet

einen Informationsverlust, da eine klare highway-Hierarchie (residential-unclassifified-tertiary-secondary-...) gestört wird. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Klassifizierung eine Straße im Gewerbegebiet

Verbindungscharackter auserhalb von Wohngebieten gemeint sind. Geht auf jeden Fall in die richtige Richtung. Es sollte dabei noch klargestellt werden, dass es ohne weitere Angaben frei benutzbare Straßen sind und nicht die Durchfahrt verboten - Anlieger frei Beschilderung gemeint ist. Garry

Re: [Talk-de] Klassifizierung eine Straße im Gewerbegebiet

dass man etwas neues schaffen muss. Residieren trifft es ganz gut - kann man das auch international so begründen oder ist residential in manchen Ländern ein feststehender Begriff für ein Wohngebietsstraße? Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de

Re: [Talk-de] Klassifizierung eine Straße im Gewerbegebiet

in der nahen Umgebung hat Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Umfrage zu Kleben von Landnutzungsflächen an Straßen (bis 11.8.)

es so sehr stört wie bisher. So kann ich z.b. als Autofahrer gut die Straßengeometrie korrigieren ohne in landuse eingreifen zu müssen oder als Grundstücksbesitzer die exakten landuse-Grenzen eintragen ohne irgenwelche Schäden an der Straßengeometrie zu verursachen. Garry

Re: [Talk-de] Tag für Fahrradzählstellen

Ausprägung in OSM zu erfassen. Allein schon mal um einen Eindruck davon zu bekommen was wo erfasst wird. Ein Gesamtbild vermittelt einen anderen Eindruck als das Wissen über das Vorhandensein einzelner Sensoren. Letztenendes geht es bei den Sensoren auch um politische Zwecke. Garry

Re: [Talk-de] Frage zum Mappen von Gemüsefeldern

dranmacht das zu erfassen ist das auf'm Acker schon wieder anders. Spargel nimmt da aber schon einen gewissen Sonderstatus ein, den wechselt man nicht so schnell und hat seine eigene Charakteristik. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org

Re: [Talk-de] Frage zum Mappen von Gemüsefeldern

Am 19.03.2015 um 13:09 schrieb Martin Simon: Anbau von Gehölzen (zur Lebensmittelgewinnung) - orchard Anbau von Gedöns (auch Spargel) - farmland / meadow Platt, aber eindeutig. Noch nie in einen holzigen Spargel gebissen? ;-) Garry ___ Talk-de

Re: [Talk-de] Frage zum Mappen von Gemüsefeldern

dazwischen zusätzliche Pflege notwendig wäre (Bewässerung/Schädlingsbekämpfung ausgeklammert). Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Frage zum Mappen von Gemüsefeldern

Kohlfelder als orchard taggen und nicht mehr als farmland. Gefühlt würde ich hier eventuell differenzieren ob im Jahreswechsel unterschiedliches angebaut wird, dann eher farmland, oder ob über Jahre hinweg das gleiche angebaut wird, dann eher orchard... Garry

Re: [Talk-de] heise berichtet ueber osm.org-Routing integration

Am 20.02.2015 um 15:21 schrieb Holger Jeromin: Leute die dem Navi hinterher hin den Fluß fahren. Aber der Router kann nicht entscheiden, ob es sinnvoll ist den Track jetzt zu benutzen oder nicht. Das Problem kann man immer haben, dass ein Weg aktuell nicht nutzbar ist, selbst auf der

Re: [Talk-de] building = ? fuer Zweifamilienhaus

erlauben. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] heise berichtet ueber osm.org-Routing integration

Am 19.02.2015 um 10:46 schrieb Eifelhunde: Am 18.02.2015 um 23:45 schrieb Garry: Am 18.02.2015 um 13:06 schrieb chris66: Weitere Probleme: ... - Wichtige Infos wie maxspeed sind noch lückenhaft ??? es gilt in jedem Land ein generelles Maxspeed (in D außer Autobahnen) Ich versteh die

Re: [Talk-de] heise berichtet ueber osm.org-Routing integration

sich jedesmal den Verlauf an? Letzteres könnte langwierig werden, oder? Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] heise berichtet ueber osm.org-Routing integration

Geschwindigkeiten während gut ausgebaute, gerade Strecken zwar beschränkt sind, aber eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit erlauben. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Start-/Landebahn

Sportflugbetrieb genutzt. Gegebenenfalls wäre so etwas auch sinnvoll im Highway-Bereich befestigte Fläche vs. Verkehrswege. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Start-/Landebahn

aber vielleicht schon eine relevante Information wenn es solche beschränkte Nutzungen (nur Starts, nur eine Richt_ung_...) gibt. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] F: Kreuzungsfreiheit bei trunk

Kraftfahrstraße würde ich sehr wohl als trunk taggen... Nur weil es eine Kraftfahrstraße ist? Das Schild habe ich auch schon an engen, steilen Bahnunterführungen im ampelgesteuerten wechselseitigen Einrichtungsverkehr gesehen - Verkehrsbedeutung im Bereich residential oder unclassified. Garry

Re: [Talk-de] Start-/Landebahn

Windrichtung zu definieren. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] F: Kreuzungsfreiheit bei trunk

mehr... Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Wald aufteilen um Namen anzuzeigen?

nichts miteinander zu tun, das sind eigene Welten! Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Wald aufteilen um Namen anzuzeigen?

kein Landwirt bzw. sein Grundstück landuse = farmland. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Wald aufteilen um Namen anzuzeigen?

die Bodenutzung bei den Grünstreifen entlang von (klassifizierten, ausserörtlichen) Straßen? Der vorwiegende Nutzen ist hier der Sicherheitsaspekt als Freihaltetrasse. Ebenso bei Pipelines deren Trasse von grösserem Wurzelwerk freigehalten wird. Garry

Re: [Talk-de] Was ist Openstreetmap wert?

Stundenlohn. Dürfte jedenfalls viel sein... Einarbeitungszeit sowie Aufwand für die Toolerstellung nicht vergessen.. Harwareanteil wird dann schwierig... Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Luftbild-Versatz

Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Luftbild-Versatz

mindestens drei Punkte mit möglichst großem Abstand im Umkreis von Größenordnung 100m haben um eine Aussage über die Qualität des Luftbilds an der aktuellen Position treffen zu können. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https

Re: [Talk-de] Luftbild-Versatz

... Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Grundriss vs Dachfläche

werden müssen und somit zu stark abweichenden Ergebnissen führen kann/wird. Was sich unter einem Dach tatsächlich befindet ist für den Mapper schwer feststellbar. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org

Re: [Talk-de] Grundriss vs Dachfläche

längere Sicht nicht. Zumal es auch schwierig ist eindeutige Grenzen zu siehen. Siehe z.B. in Bezug auf Einordnung von Wintergärten: http://www.paradisi.de/Freizeit_und_Erholung/Wohnen/Wintergarten/Artikel/6826.php Garry ___ Talk-de mailing list Talk

Re: [Talk-de] Voting landuse=highway

. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] innerorts oder außerorts - WAS: Datenmodell für straßenbegleitende Wege

Am 04.11.2013 09:55, schrieb Martin Koppenhoefer: In Mannheim fehlen auch ein paar Schilder, die kann man gar nicht taggen. und wie machen Autofahrer das dann dort? Wie erkennen die die geschlossene Ortschaft? An der Beschreibung in der Post vom Ordungsamt ;-) Garry

Re: [Talk-de] innerorts oder außerorts - WAS: Datenmodell für straßenbegleitende Wege

Am 05.11.2013 02:24, schrieb Masi Master: Am 04.11.2013, 20:54 Uhr, schrieb Garry garr...@gmx.de: Am 04.11.2013 10:09, schrieb Martin Koppenhoefer: Eine Ansammlung von residentials (ein tag!) lässt darauf schließen dass diese Innerorts sind. Es gibt auch highway=residential's außerhalb

Re: [Talk-de] innerorts oder außerorts - WAS: Datenmodell für straßenbegleitende Wege

Am 05.11.2013 22:30, schrieb Martin Koppenhöfer: Am 05.11.2013 um 21:06 schrieb Garry garr...@gmx.de: Residential dürften da ehr die Ausnahme sein, die durchgehenden Straßen sind mindestens unclassified und die Nebenstraßen ehr tracks. Wenn da Leute wohnen die keine Bauern sind, dann ist

Re: [Talk-de] innerorts oder außerorts - WAS: Datenmodell für straßenbegleitende Wege

Am 04.11.2013 07:38, schrieb Alexander Heinlein: On Sun, Nov 03, 2013 at 11:14:39PM +0100, Garry wrote: Am 03.11.2013 20:10, schrieb Martin Koppenhoefer: mit traffic_sign=city_limit neben der Straße kann man innerorts / außerorts darstellen, wenn alle Schilder getaggt sind, kann man die

Re: [Talk-de] innerorts oder außerorts - WAS: Datenmodell für straßenbegleitende Wege

Am 04.11.2013 10:09, schrieb Martin Koppenhoefer: Am 03/nov/2013 um 23:14 schrieb Garry garr...@gmx.de: Dafür gibt es zu viele Sonderfälle(so häufig, dass man sie schon gar nicht mehr Sonderfall nennen kann) als dass man dafür sinnvoll Inseln bilden könnte. Dass residentials meist innerorts

Re: [Talk-de] innerorts oder außerorts - WAS: Datenmodell für straßenbegleitende Wege

nebenbei: An solchen Beispielen wird deutlich, dass einige Geschwindigkeitslimits (pendelten hier zwischen 30km/h und 100km/h rum) reine politische Willkür sind die nichts mit Verkehrssicherheit zu tun haben. Gruss Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de

Re: [Talk-de] innerorts oder außerorts - WAS: Datenmodell für straßenbegleitende Wege

Entscheidung die sich nicht exakt mit areas Abbilden lassen. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] innerorts oder außerorts - WAS: Datenmodell für straßenbegleitende Wege

. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] craft=beekeeper und Direktverkauf

... Gibt ja so Stellen an denen es im Wechsel Weihnachtsbäume, Spargel, Erdbeeren, Neuen Wein... gibt. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Schienen mit abandoned

stattfinden. Leider wird das Thema in OSM sehr stiefmütterlich behandelt - das Löschen einer lediglich stillgelegten Bahntrasse (auch wenn keine Gleisanlagen mehr zu sehen/vorhanden sind) sehe ich als Vandalismus an! Garry ___ Talk-de mailing list

Re: [Talk-de] OpenRailwayMap [Was: Re: Korrektur vom Schienenetz in Deutschland]

=Datei:OBS_Aufsetzwagen_ex_EB_188_513.jpgfiletimestamp=20071118162129; http://de.wikipedia.org/wiki/Parc_d%E2%80%99Attractions_du_Ch%C3%A2telard Gruß Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] highway=abandoned

eigentlich diese Daten hat? Ehmaligen Bahntrassen lassen sich meist relativ leicht im Gelände erkennnen. Dazu geben alte Karten und Bilder, Schattierungen in Luftaufnahmen etc. Auskunft über den ehmaligen Verlauf. Und Zeitzeugen gibt es meist auch noch genügend. Garry

Re: [Talk-de] Bauliche Trennung

für die Richtungsfahrbahnen wird somit dann die schlechtere Strasse besser dargestellt und umgekehrt. Klar kann man jetzt dem Renderer die Schuld geben, aber anwenderfreundlich ist das nicht... Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org

Re: [Talk-de] *:lanes und Straßenbahnschienen

von Strasse und Schienen zufällig und örtlich begrenzt sind. Es passt nicht zusammen einerseits höchs detailiertes Micromapping zu machen und andererseits völlig verschiedene Verkehrswegen zusammenzuwürfeln nur weil sie Abschnittsweise ein paar Gemeinsamkeiten haben. Garry

Re: [Talk-de] [OT] Geflashed ?

andere Firmware) Aufspielen,Einspielen, drüberbügeln, Stell doch mal die Frage in Mikrocontroller.net.. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] [OT] Geflashed ?

Am 14.06.2013 18:46, schrieb Markus: Liebe Kollegen, kennt jemand ein deutsches Wort für geflashed? (oder heisst das eigentlich geflasht?) In welchem Zusammenhang? Bei EPROMS ist brennen ein üblicher Ausdruck (gewesen, sind ja etwas aus der Mode gekommen)... Gruss Garry

Re: [Talk-de] Gepflegtes Gebüsch

-restrictions beschaeftigen. OSM hat schon immer so funktioniert das jeder das mappt was er persönlich für wichtig hält. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] *:lanes und Straßenbahnschienen

Am 18.03.2013 08:27, schrieb Norbert Wenzel: On 03/18/2013 01:03 AM, Garry wrote: Die Straßenbahnstraße- und damit die über größere Abschnitte einheitlichen Tags - gibt es nicht. Wo möglich/finazierbar gibt man den Schienen einen eigenen Gleiskörper, [...] Ich wiederhole mich aber ich sags

Re: [Talk-de] *:lanes und Straßenbahnschienen

ohne weitere Differenzierung in der Praxis ehr keine. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] *:lanes und Straßenbahnschienen

Schienenwege editieren möchte soll es auch tun können ohne sich detailliert im Straßenmapping auskennen zu müssen und umgekehrt. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Tags für die grüne Welle

Hier gibt es eine die den Verkehrsfluß verbessert und daher fürs Routing gegenüber einer Parallel-Strecke aus der man mit einer Roten Welle den Durchgangsverkehr draussen haben möchte3 bevorzugt werden sollte Gruss Garry ___ Talk-de mailing list Talk

Re: [Talk-de] RFC zum Proposal winter_service

sicher besser in konkreten Situationen abschätzen was einem erwartet. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Straßenbeleuchtung (lit=yes)

definierst Du den innerorts? Und wie würdest Du die Nachtabschaltung berücksichtigen die sich in den letzen Jahren deutlich ausgebreitet hat? Manche Dörfer werden ab 24Uhr (fast) komplett abgeschalten, mancherorts jede 2. Laterne... Garry ___ Talk-de

Re: [Talk-de] [Openstreetbugs] AST der ... fehlt.

Auf/-Abfahrten von Autobahnen etc. verwendet werden sollte würde es auch nicht passen, da fahre ich auch nicht zwangsläufig über eine Rampe. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] geplante und historische Objekte

Ausweichmöglichkeiten, da gibt es ehr weniger Probleme mit falschen Daten im Taschenhirn vom Fleck zu kommen.. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] geplante und historische Objekte

. An prominenten Orten mag das der Fall sein, an weniger prominenten - den häufigeren Fällen - aber ehr die Ausnahme. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] geplante und historische Objekte

Realität gerade verändert hat. OSM bietet zwar die Möglickeit aktuelle zu sein, aber es ist nur eine Möglichkeit! Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] geplante und historische Objekte

keinen Zugriff hat. Hätte auch den Effekt dass bei abgelaufenem Datum ehr eine Statusüberprüfung und Korrektur stattfindet. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] geplante und historische Objekte

Unfallverletzung zum nächsten angezeigten Krankenhaus das vielleicht nur eine Suchtklinik- oder Geburtenstation ist? Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Offene Schranken

: Uhrzeit, Fahrzeugkategorie, Personenkategorie (Anlieger, Werkszugehöriger,) Dabei sollte sich der key deutlich unterscheiden um bei Ereignis-Barrieren grundsätzlich von einer Durchfahrtmöglichkeit ausgehen zu können soweit keine anderen, externen Informationen vorliegen. Garry

Re: [Talk-de] Wildbruecke - Gruenbruecke

wird Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] LKW Mautinformationen

) jedes Autobahnstück in Deutschland den Tag erhalten würde. Anderst wird es schwer zu unterscheiden ob ein Abschnitt nicht mautpflichtigt oder nur nicht getaggt ist. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org

Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

Am 20.07.2012 07:43, schrieb Manuel Reimer: Garry GarryD2 at gmx.de writes: Wenn in einer frühzeitig gut gemappten Stadt wie Karlsruhe wo einige OSM Profis sitzen schon das Haupstrassennetz an vielen Stellen zusammenbricht lässt das nicht erwarten dass es im Rest der Welt kaum Probleme gibt

Re: [Talk-de] Karte für Windkraftanlagen

Am 20.07.2012 08:00, schrieb Bernd Wurst: Hallo. Weil das Thema grade so schön aktuell ist: Kennt jemand eine Karte in der mögliche Windkraft-Standorte berechnet werden? Ich meine damit erstmal nur die banale Regelung, dass es 700 Meter zur nächsten Bebauung sein muss. Das ließe sich doch mit

Re: [Talk-de] Karte für Windkraftanlagen

Hausnummertaggingquote erwarten. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Karte für Windkraftanlagen

Am 20.07.2012 13:46, schrieb Bernd Wurst: Hallo. Am 20.07.2012 13:23, schrieb Garry: Was willst Du den als Bebauung nehmen? Alle building = yes? Alle landuse=residential? Genau die beiden wären mir jetzt auch spontan eingefallen. Für die Briefkästen gab es ja mal eine Reichweiten-Auswertung

Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

Hauptreisezeit... :-( Aktuelle Karten sind nicht verfügbar/nutzbar weil sie entweder nicht aktualisiert werden oder unbrauchbar weil der Bot zu viele Lücken reingerissen hat. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http

Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

und einer Neuerstellung unterscheidbar? Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

eine Art von Nötigung der Umstellung zustimmen zu müssen damit die bisher geleistete Arbeit nicht verloren geht und dann nenoch ein großes Arbeitspaket vorgesetzt bekommt um die Daten wieder auf das bisher erreichte Niveau zu heben. Garry ___ Talk-de

Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

Am 19.07.2012 18:03, schrieb Jimmy_K: Am 19.07.2012 14:31, schrieb Garry: Für den Aufwand den man jetzt hat könnte man OSM auch gleich neu aufsetzen und die Erfahrungen vergangener Jahre nutzen um strengere Regeln zu definieren die ein konsistenteres Datenmodell schaffen. Das kann man aber

Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

Am 19.07.2012 14:16, schrieb Sven Geggus: Garry garr...@gmx.de wrote: Gibt das keine Probleme mit der Lizenz? Der Verlauf ist ja dann nicht mehr zwischen einer Kopie und einer Neuerstellung unterscheidbar? Warum sollte das Probleme geben? Der Redaction Bot hinterläßt Wege ohne Tag und

Re: [Talk-de] Zurueck in die Steinzeit

Am 19.07.2012 23:48, schrieb Michael Kugelmann: Am 19.07.2012 14:31, schrieb Garry: Nur ist eine weiße Fläche zu bearbeiten wesentlich motivierender - man sieht was man getan hat - als in einer Vollerfassung nach vielen kleinen Fehlern zu suchen die man in der Kartendarstellung kaum sieht

Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

wohl eigener Hausnummer handelt. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] Taggingschema OpenRailwayMap - disused/abandoned

. Wenn man mit schwammigen Tags diese Unterscheidungsmöglichkeit in OSM unterbindet haben sie erst gar keine Möglichkeit OSM dafür zu nutzen. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

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