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qbert biker schrieb:
Hab auch noch ein paar Verfeinerungen parat, z.B. dass man innen
mehr als ein Rechteck nimmt, wenn das Polygon allzu krumm ist. Die
andere ist, dass man aus den inneren Rechteckseiten und
Polygonabschnitten kleinere
Hallo,
Was spricht dagegen, dafür das kleinstmögliche Rechteck zu nehmen in das
das Polygon vollständig reinpasst?
Die Sache wird dann interessant, wenn man exakt feststellen will,
was alles innerhalb eines grossen Polygons ist. Ziel ist es dabei,
die Fläche zu minimieren, innerhalb derer man
Hallo,
zuerst mal zur Relation. So begeistert bin ich davon nicht, derart
triviale Dinge in die Relations zu verlegen. Auf der way-Ebene
sollte wenigstens eine Grundbeschreibung drin sein, dass man sich
als Programmierer nicht durch einen Wust aus Relations durchwühlen
muss, um rauszufinden, dass
Am Sonntag, 25. November 2007 schrieb qbert biker:
Kurz die Beschreibung:
| Stxxx
|
|__ Styyy
|
| MÜxxx
=== B12
Früher ging Stxxx in Styyy über. Jetzt hat der Kreis eine
Verbindung zur nahen B12 gebaut (Kreisstr. MÜxxx). Die Staatsstraße
Styyy hat ihre Bedeutung
Hi,
Eigentlich sollte man IMO besser die Start- und Endnodes der
Einbahnstraße angeben. Kann man sowas nicht über eine Relation lösen?
Macht halt mehr Aufwand, für den der es macht und für JOSM das
darzustellen- und erzeugt mehr Daten.
Momentan schon. Es wird aber sicher im Laufe der Zeit
Das Rendern ist eh' noch ein Schwachpunkt im Projekt. Würde es einen
leicht
aufzusetzenden Renderer geben, dem man neue Stile ebenfalls recht
leicht
beibringen könnte, dann würden mehr Leute eine eigene Map aufsetzen.
Wie wäre es mit einem Stil-Generator im Web? Man gibt die gewünschten
Hallo,
Die Selektionsroutine für ein Rechteck/Polygon fehlt noch, aber von
der zeitabschätzung her ist das Parsen des XML-Files der kritischere
Faktor.
Taeusch' Dich da mal nicht. Ein halbwegs ordentliches
Deutschland-Polygon hat eine hohe vierstellige Anzahl von
Begrenzungspunkten, und Du
Moin,
Wie wäre es mit einem Stil-Generator im Web? Man gibt die gewünschten
Eigenschaften wie betroffenes Tag, gewünschte Farbe, gewünschter
Linienstil, Icon-Dateiname, Zoomlevel etc. an und der Service spuckt
die passende XML-Datei aus.
grundsätzlich natürlich cooler als eine
Hallo,
erst braucht es ein sauberes, moeglichst anwendungsunabhaengiges
datenmodell, das alle noetigen informationen klar und eindeutig
darstellt.
Ja, das denkt jeder Anfaenger ;-)
Ich habe mit Jochen vor rund einem halben Jahr genau das gleiche
gesagt: Das OpenStreetMap-Modell taugt nichts,
Hallo,
Ziel wäre, ein Regelwerk zu entwickeln, mit dem man Straßen
gut abbilden kann. Dieses Regelwerk soll von Programmen
interpretiert werden können, so daß typische Anwendungen
wie Router sicher darauf zugreifen können und sich nicht
blind auf Vereinheitlichungen wie das highway-tag
Hallo,
nachdem das Chaos bei den Taggingregeln jetzt so ziemlich
perfekt zu sein scheint, probier ichs mal ganz anders rum.
Sehr defaetistische Ausdrucksweise fuer ein paar kleinere
Unstimmigkeiten! Bei 95% aller Strassen duerften wir uns alle ueber
das Tagging einig sein.
Sachlich korrekt
Am Sonntag 25 November 2007 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
erst braucht es ein sauberes, moeglichst anwendungsunabhaengiges
datenmodell, das alle noetigen informationen klar und eindeutig
darstellt.
Ja, das denkt jeder Anfaenger ;-)
nein, das denkt jemand, der ein einfaches, klares
Die einzige Chance fuer ein sauberes, neues Datenmodell waere
in meinen Augen die, dass man das separat entwickelt (mit allen
Komponenten, Server, Editor, Renderer) und dann mit konvertierten
OSM-Daten bestueckt und den Leuten live die Vorteile zeigen kann:
Das sehe ich auch so. Ein neues
Am Sonntag 25 November 2007 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
aufgrund der momentanen struktur koennte man den datenbank teil
problemlos erstmal zurueckstellen, und ueber ein klares durchgehendes
tagging-schema schon viel erreichen.
Oh, dann haben wir aneinander vorbeigeredet, ich dachte, Du
Das Interesse an OSM-artigen Projekten ist so gross - selbst
wenn wir alle unsre bisherige Arbeit wegwerfen wuerden, in ein
paar Monaten koennte alles neu gemacht sein, wenn nicht von uns,
dann von anderen Leuten. Fuer jeden, der bislang an OSM mitgemacht
hat, gibt es 1000 andere, die das
Hallo,
Das Interesse an OSM-artigen Projekten ist so gross - selbst
wenn wir alle unsre bisherige Arbeit wegwerfen wuerden, in ein
paar Monaten koennte alles neu gemacht sein, wenn nicht von uns,
dann von anderen Leuten. Fuer jeden, der bislang an OSM mitgemacht
hat, gibt es 1000
Sorry, aber da identifiziere ich mich doch mehr mit meiner Arbeit.
Die Gegend, durch die ich mit gro?em Aufwand an Zeit und Kraft
meinen GPS-Empf?nger geradelt habe, betrachte ich als meine
Gegend, und die will ich dann auch selbst gemappt haben.
Naja, aber 1000 andere koennten
Hallo,
bin eben so wie ich bin.
Sehr defaetistische Ausdrucksweise fuer ein paar kleinere
Unstimmigkeiten! Bei 95% aller Strassen duerften wir uns alle ueber
das Tagging einig sein.
Grade hat jemand etwa 95% aller getaggten Straßen in Frage
gestellt. Auch wenn das jetzt vom Tisch zu sein
Frederik Ramm schrieb:
Zu dem stehe ich auch heute noch (besonders die Zielsetzungen in 1.1).
Auch wenn manchmal ein anderer Eindruck aufkommen koennte: Ich bin
keineswegs der Ansicht, dass das OSM-Datenmodell irgendwie gut waere.
Wenn ich daran denke, das OSM noch nicht besonders alt ist und
Am Sonntag, 25. November 2007 schrieb qbert biker:
bin eben so wie ich bin.
Freut mich, sonst würde hier was fehlen.
Sobald ein Zustand von mehr als nur einem Attribut abhängig
ist, klappts oft nicht mehr. Eine Straße, die ohne bauliche
Änderung als Vorfahrtsstraße von Staats- auf
Freut mich, sonst würde hier was fehlen.
Vielen Dank für die Blumen ;)
Naja, den Weg an der Stelle wo sie sich ändert aufsplitten, und beim
einen
ref=StXXX und beim anderen ref=KXXX eintragen.
Kurz die Beschreibung:
| Stxxx
|
|__ Styyy
|
| MÜxxx
|
=== B12
Früher ging
qbert biker schrieb:
Freut mich, sonst würde hier was fehlen.
Vielen Dank für die Blumen ;)
Naja, den Weg an der Stelle wo sie sich ändert aufsplitten, und beim
einen
ref=StXXX und beim anderen ref=KXXX eintragen.
Kurz die Beschreibung:
| Stxxx
|
|__ Styyy
qbert schrieb:
Kurz die Beschreibung:
| Stxxx
|
|__ Styyy
|
| MÜxxx
|
=== B12
Optisch sollte sich das aus der Geometrie ergeben,
Der Router muss sich über zusätzliche Informationen die günstigere Route
aussuchen - nur weil eine Strecke besser ausgebaut ist ist sie ja noch
Raphael schrieb:
/ Anderes Beispiel: Ich habe jetzt in München wieder mal einige
// Einbahnstraßen entdeckt, deren Richtung gedreht wurde. Vielen,
// die mit guter Absicht in fast fertigen Gebieten werkeln,
// sind die Auswirkungen eines solchen Fehlklicks nicht bewusst.
// Im konkreten Fall
Mario schrieb:
vielleicht eine relation mit type=street auf die STxxx und MÜxxx setzen?
Ist aber auf jeden Fall ein gutes Beispiel dafür, dass es keinen Sinn
macht primary, secondary und tertiary 100ig auf irgendwelche
administrativen Straßentypen zu verteilen, sondern es im Fokus stehen
Hallo,
nachdem das Chaos bei den Taggingregeln jetzt so ziemlich
perfekt zu sein scheint, probier ichs mal ganz anders rum.
Gibt es Leute hier, die ein Interesse daran haben, eine Art
Arbeitsgruppe zu bilden, die eine Lösung für ein konkretes
Problem herausarbeiet?
Ziel wäre, ein Regelwerk zu
Halo Hubert,
Gibt es Leute hier, die ein Interesse daran haben, eine Art
Arbeitsgruppe zu bilden, die eine Lösung für ein konkretes
Problem herausarbeiet?
Ja, ich wäre dabei.
Meine Bemühungen mit den klaren highway Tags zielen ja genau auf diese Richtung
ab.
Sorry wenn ich das jetzt doch
qbert biker schrieb:
Gibt es Leute hier, die ein Interesse daran haben, eine Art
Arbeitsgruppe zu bilden, die eine Lösung für ein konkretes
Problem herausarbeiet?
hurra, ich hatte ja schon gar nicht mehr daran geglaubt. endlich mal ein
VERNÜNFTIGER VORSCHLAG in dieser seit wochen andauernden
Hallo Garry,
Ja, ich wäre dabei.
schon mal super :)
Was mir an Deinem Vorschlag nicht so gefällt ist das aussen vorlassen
eben der highway Tags
Ich sehe keine andere Möglichkeit mehr. Ich hab jetzt zig mails
geschrieben, nur um zu erreichen, dass es mal eine greifbare
Aussage gibt, was
Hi,
Derzeit will ich aber noch vorher mein aktuelles
Projekt abschliessen, bei dem es darum geht, dass man in
akzeptabler Zeit Rechtecke aus dem World-file schneiden kann.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Osmosis
--bounding-polygon rechnet Germany in akzeptabler Zeit aus dem
--bounding-polygon rechnet Germany in akzeptabler Zeit aus dem
Planetfile 'raus. Vor ein paar Wochen ging das noch in 40', dürfte aber
inzwischen etwas mehr sein. Nachdem --bounding-box ein eigener Aufruf ist
nehme ich an, dass das hinreichend schnell ist.
Vor ein paar Wochen, damals hatte
Moin,
Ich kann mir ziemlich viel vorstellen und wenn die zitierten
Konzepte mal neuen Wind reinbringen, freu ich mich drauf. Bis das
mal greifbar ist - mal sehen ;)
ich denke das ist ein Henne-Ei-Problem. Sobald die Renderer Tags cool rendern,
werde sie auch benutzt. Aber solange es einen
Am Sonntag 25 November 2007 schrieb Christoph Eckert:
Moin,
Ich kann mir ziemlich viel vorstellen und wenn die zitierten
Konzepte mal neuen Wind reinbringen, freu ich mich drauf. Bis das
mal greifbar ist - mal sehen ;)
ich denke das ist ein Henne-Ei-Problem. Sobald die Renderer Tags cool
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