Et si nous croulions un jour sous le volume de données ?
C'est déjà un peut le cas non ?
Je viens de passer 4H a mettre a jour le cadastre pour Rennes.
Il y a eu pas mal de changements en 1 mois seulement.
Visiblement ca n'est pas la crise pour tout le monde, c'est
impressionnant le nombre
On 01/08/2012 07:57 PM, Vincent Privat wrote:
Le 8 janvier 2012 19:15, julien balas jul...@krilin.org
mailto:jul...@krilin.org a écrit :
Je viens de passer 4H a mettre a jour le cadastre pour Rennes.
Comment tu fais pour identifier le delta et être sûr de ne rien rater ?
(ça
On 01/11/2012 09:22 AM, Tony Emery wrote:
Pour ceux qui connaissent le jeu de management sportif appelé LFP Manager
2012 de l'éditeur EA Sport, vous pouvez voir qu'ils utilisent OSM (cf.
capture écran).
osm a déjà été utilisé dans un jeux du commerce
Bonjour a tous,
j'ai demandé à l'opérateur des nouveaux vélos en libre service Rennais
si il pouvait nous fournir la liste des stations avec leur localisation.
Il a accepté et m'a envoyé une feuille Excel.
Maintenant je fait comment ?
Comme il n'y a que 80 points, je veut bien le faire
identifiant numerique interne a l'entreprise
TPE indique la presence de lecteur Carte bleu ou pas
Ce qui donne par exemple
001;République;CB;30;Place de la République;48.109955;-1.677976
2009/12/21 julien balas jul...@krilin.org mailto:jul...@krilin.org
Bonjour a tous,
j'ai demandé à
Bonjour a tous,
je me demande comment on doit nommer les fleuves et les cours d'eau en
general.
Par exemple la Seine est taggée
name=La Seine
or il s'agit du fleuve Seine
Idem pour le Rhône avec ses tags Le Rhône alors qu'il s'agit du fleuve
dont le nom est Rhône
On ne mets pas L'École machin
Bonjour a tous,
via la correction de typo proposé par osmose, je suis arrivé dans la
ville de Vienne
http://osm.org/go/0ApvZkwOV--
Il y a pas mal de rues (presque toute en fait) qui existe en double.
Saisies par 2 utilisateurs différents.
Qu'est ce qu'on fait dans ces cas là ?
J'imagine qu'on
On doit mettre l'article aux noms propres de cours d'eau pour préciser,
si le nom est masculin ou féminin, chose généralement indécidable, quand
il s'agit d'un nom propre.
ok
--
JB
___
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Talk-fr@openstreetmap.org
David MENTRE wrote:
Bonjour,
Osmose me sort l'erreur suivante sur le way :
http://www.openstreetmap.org/browse/way/37044498
« oneway manqant sur insertion Rond-Point »
Je ne comprends pas l'erreur. Quelqu'un peut-il m'expliquer ? Le rond
point me semble tout ce qu'il y a de plus
gnur...@free.fr wrote:
Je ne connaissais que keepright. Je decouvre Osmose et ca m'a l'air super.
Cependant je me pose des questions auxquelles la succinte page sur le
wiki OSM ne repond pas:
- certaines erreurs, notamment sur le tag name, ne sautent pas toujours
aux yeux. est-on oblige
Yannick VOYEAUD wrote:
jul...@krilin.org a écrit :
Yannick, est ce que ce que tu veut faire corresponds a ca ?
http://julien.balas.free.fr/openlayer/openlayer.html
Une carte sur internet avec en surimpression 1 trajet (2 dans mon cas)
Re,
Sur le principe c'est oui
Mais ATTENTION je
Eric Sibert wrote:
J'ai fait une conversion osm des fiches géodésiques que j'ai mis sur le
wiki:
J'ai éssayé de parser le fichier avec le parseur sax de python. Ligne
671026 il y a un caractère bizarre. Est ce que c'est à cause de python
ou de ton fichier, je ne sait pas et je n'ai pas encore
Les premières données libérées par Keolis Rennes sont dispo
http://data.keolis-rennes.com/fr/accueil.html
je cite le site
Les données sont utilisables sous licence « Creative Commons »
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/fr/.
c'est compatible avec OSM ?
--
JB
Vincent Pottier wrote:
Le 1 mars 2010 22:52, julien balas jul...@krilin.org
mailto:jul...@krilin.org a écrit :
Les premières données libérées par Keolis Rennes sont dispo
http://data.keolis-rennes.com/fr/accueil.html
je cite le site
Les données sont utilisables sous
Bonjour,
je me demandais quel serait la complexité de prendre la feuille de style
osmarender pour en faire un rendu minimaliste.
C'est a dire, juste les voies avec un code couleur suivant le maxspeed
si il est présent et une couleur pour les oneway.
Pas de POI, pas de rendu spéciaux pour les
Vincent Pottier wrote:
Le 1 mars 2010 22:52, julien balas jul...@krilin.org
mailto:jul...@krilin.org a écrit :
Les premières données libérées par Keolis Rennes sont dispo
http://data.keolis-rennes.com/fr/accueil.html
je cite le site
Les données sont utilisables sous
Emilie Laffray wrote:
2010/3/4 Tanguy JACQ tanguy.j...@gmail.com mailto:tanguy.j...@gmail.com
Bonjour
Pour moi il n'y a pas de problème, c'est juste si les données
étaient intégrées à OSM qu'il y aurait problème, (différence de licence)
Tu peux superposer les deux
julien balas wrote:
Bonjour,
je me demandais quel serait la complexité de prendre la feuille de style
osmarender pour en faire un rendu minimaliste.
C'est a dire, juste les voies avec un code couleur suivant le maxspeed
si il est présent et une couleur pour les oneway.
Pas de POI, pas de
Bonjour a tous,
j'ai commencé a regarder le plugin cadastre de JOSM
quand j'affiche des zones ou il y a déjà des bâtiments, j'obtiens un
petit décalage entre le building tracé et le fond du cadastre
Du coup j'hésite a ajouter des bâtiments car je ne sais pas si j'ai un
pb de projection
Benoît ROUSSEAU wrote:
Julien, Sais-tu si qu'ils entendent par mis en place, une démo sur
calque, une intégration ?
Non, ils attendent de voir les applis qui émergeront mais ils attendent
surtout de voir comment ca vas se passer avec les données que vas
libérer Rennes Métropole. Même si les
Il y a une dizaine d'année mon oncle avait un cerf volant (assez grand
retenu par deux personne avec baudrier et ancré au sol) qui portait un
appareil photo télécommander, il faudrait que je le ressorte du grenier
pour faire des teste.
Avec le mien j'avais pris des photos de ce genre il y a
On 06/15/2011 05:20 PM, rldhont wrote:
Le 15/06/2011 16:06, Romain MEHUT a écrit :
Le 15 juin 2011 14:46, rldhont rldh...@gmail.com
mailto:rldh...@gmail.com a écrit :
Sans revenir sur le débat, la CGU de l'APIE n'est pas assez
précise pour que l'on soit sûr qu'une réutilisation
A ce jour, est-ce que des données de
http://www.data.rennes-metropole.fr/ ont été intégrées en dur dans la
base de données d'OSM?
Les stations de Velos en libre service ont été ajoutées/complétées.
J'avais commencé a regarder pour les points de recyclage du verre, mais
la comparaison du
On 07/04/2011 07:57 PM, Charles Nepote wrote:
Le 15/06/2011 00:54, Sébastien Dinot a écrit :
[...] ne reste *ici* que le problème induit par l'obligation de non
altération
introduite par l'article 3.
Sébastien
L'obligation de non altération est issue directement de l'article 12 de
la loi de
L'extracteur de données du cadastre trouve plein de voies ferré là ou il
n'y en a pas.
On vient de me signaler le soucis sur Rouen. Pierre a fait une mise à
jour sur Qadastre, peut être quelque chose a changé ?
Il me semble que le pb existe depuis toujours.
--
JB
Salut,
je suis en train de regarder les jeux de données sur geobretagne
http://geobretagne.fr/geonetwork/srv/fr/main.home
je prends un jeux de données au hasard et je regarde la licence
Contraintes d'utilisation : Droit d’auteur / Droit moral (copyright):
Restriction lié à l’exercice du droit
* les erreurs liées aux arrondis des coordonnées:
- on valide avec josm.
- on telecharge de nouveau la zone = la validation josm en trouve
d'autres
- on verifie sur osmose.openstreetmap.fr 2 jours après, on trouve
encore d'autres erreurs
si apres avoir telechargé le fichier .osm
On 11/09/2011 01:58 PM, Cyrille Giquello wrote:
Sans faire un outil formidable, une espèce de Xml-Diff spécifique à
OSM serait pas mal pour identifier les changements. Le Diff serait
souple sur la position des points pour ne pas détecter une nouveauté
lorsqu'il s'agit d'un ajustement manuel
J'aurais besoin de votre avis sur cette zone de Nancy:
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.695529lon=6.181119zoom=18layers=M
Quand je charge cette zone dans JOSM et que je me place en Lambert 9
zones et zone 8 pour afficher le fond cadastral, je constate que le bâti
ne superpose pas sur ce
Salut,
nommer des parking PMR pour qu'on puisse voir qu'il s'agit de parking
handicape Personne Mobilité Reduite, c'est un peut limite non ?
http://osm.org/go/erDx4xE_W--
Est ce qu'il y aurait une autre facon de tagger qui afficherait une
icone de parking handicapé ?
actuellement c'est taggé
On 11/14/2011 01:04 PM, Lapinos03 wrote:
Merci Christian pour ton soutien.
Je me disais bien que quelqu'un allait réagir en lisant googlemaps dans
le texte...
ben oui, on lis partout ne recopiez pas les autres cartes/sources
d'info et tu recopie (tres partiellement certes) donc je reagit ;)
cadastre en passant par cleo.
Puis de faire tourner la moulinette pour voir si il y a eu des
changements à la source.
La moulinette generant elle même un fichier OSM que l'on fusionne a la
main apres verification/correction dans la base osm.
--
JB
Le 9 novembre 2011 15:41, julien balas jul
Salut
J'ai fait un petit programme qui compare 2 exports cadastre fait par cleo.
Ca extrait les batiments qui ne sont pas strictement identiques dans les
deux fichiers.(même nombre de points, aux même coordonnées, dans le même
ordre)
Ca ne marche *PAS* avec des exports successif de la base
On 11/21/2011 10:28 PM, PierreV wrote:
désolé de ne pas m'y connaitre autant que vous... je ne savais absolument pas
que windows acceptait les lignes de commandes... je testerait quand j'aurais
un peut de temps.
Sinon pour completer ce genre d'apli, ce qu'il faudrait c'est un site sur
lequel
On 11/22/2011 10:33 PM, Rodolphe Quiedeville wrote:
Bonsoir,
J'ai évoqué récemment la mise en commun d'un serveur de calque de
courbes de niveau, des bonnes volontés avaient généreusement proposé des
solution mais à plus ou moins court terme. En ayant moi même besoin j'ai
retroussé mes petites
On 12/28/2011 04:05 PM, Vincent Privat wrote:
Problème connu, ya plus qu'à corriger :)
http://josm.openstreetmap.de/ticket/7034
une partie du pb est corrigé.
Le cas qui m'avait fait creer le bug est corrigé.
Visiblement le cas d'un preau ou d'un batiment dans la cour d'un autre
batiment
On 01/01/2012 09:57 PM, Vincent Privat wrote:
Le 1 janvier 2012 20:15, julien balas jul...@krilin.org
mailto:jul...@krilin.org a écrit :
Visiblement le cas d'un preau ou d'un batiment dans la cour d'un
autre batiment n'est pas corrigé lui.
Normalement si, dans la 4747. Tu as un
C'est a tokyo pour 2012 :(
http://stateofthemap.org/tokyo-host-for-sotm12/
--
JB
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On 01/05/2012 12:12 PM, didier2020 wrote:
Le jeudi 05 janvier 2012 à 10:26 +0100, Nicolas Dumoulin a écrit :
Le Jeudi 5 Janvier 2012 09:28:04 Maetma 91 a écrit :
Bonjour,
Suite à l'interdiction des avertisseurs de radars j'ai lu plusieurs
articles indiquant que le gouvernement va fournir une
Emilie Laffray wrote:
On 31/03/2010 18:11, Steven Le Roux wrote:
Puisqu'on parle de performance, quelqu'un aurait essayé d'importer le
format osm vers une base nosql genre cassandra/HBase ?
Je ne suis pas sure que ca soit utile. Après tout, je ne crois pas que
les bases nosql aient un
Pieren wrote:
Les relations ont l'avantage d'être plus propre au niveau modélisation
et évitent les répétitions du tag name mais elles sont aussi un peu plus
difficile à éditer.
Le concept de relation est aussi plus difficilement
appréhendé par les débutants qui pensent souvent que c'est
ICHB OSM wrote:
Comment tagge-t-on cette joyeuseté ?
http://www.rennes.maville.com/actu/actudet_-Les-pietons-desormais-prioritaires-sur-les-voitures-_loc-1320489_actu.Htm
bonne question
ca n'est pas une highway=pedestrian car tous les véhicules peuvent y passer.
ca n'est pas non plus un
Le problème est la licence. Ils utilisent une licence CC-BY 3.0 alors
que la licence actuelle de OSM est CC-BY-SA 2.0. Ils sont donc en
violation de la clause SA.
A noter qu'ils ont prevu d'annoncer cela a la communaute OSM, mais ils
sembleraient qu'ils aient un peu loupe sur le coup.
- Rennes a fait beaucoup de communication autour des données en libre accès.
Précisément, qu'est-ce qui a été utilisé dans OSM ? Ou qui pourrait l'être ?
Pour l'instant il n'y a rien car la licence qu'ils ont choisie n'est pas
compatible.
De toute facon il n'y a pas grand chose pour le
Bonjour,
Une personne de retour d'une réunion à la DDE sur les deplacements, me
donne la carte qu'ils ont utilisés. A ma grande surprise (et joie) c'est
une carte maposmatic ;)
1024x768
http://ks30026.kimsufi.com/~julien/img/911f2d002b1a8fa06bacf773a3f9a623.jpg
taille originale (3.8 Mo)
Benoît ROUSSEAU wrote:
D'ailleurs, au sujet du rendu de la carte, je pense que ça peut être
intéressant de prendre contact avec des associations cyclistes afin d'avoir
un
regard extérieur à openstreetmap.
Julien Balas pourrait faire l'affaire :p.
C'est pas beau de dénoncer ;)
En
Vincent Calame wrote:
Ca me parait relativement important de décider d'un nom qui fait
consensus dès maintenant pour éviter de déménager 50 fois le wiki etc
...
OK pour un nom international (donc en anglais).
International oui, en anglais pas forcément. Les informaticiens
anglo-saxons
Sebek wrote:
Dans le but d'offrir cette fonctionnalité sur toute la france je suis en
train d'installer mapnik sur un serveur.
Mais j'imagine qu'un kimsufi ne suffira pas pour un vrai rendu opencycle
réellement utilisable.
Comme déjà relevé par quelqu'un de cette liste, il parait
Pierre Mauduit wrote:
Re,
Je pense qu'il a du faire référence à :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:ti...@home
Au temps pour moi, j'avais cru entendre parler de feuilles de style
Mapnik tout au long du thread ;
Pour mon rendu perso a moi, j'etais parti sur du osmarender, la feuille
Bruno Cortial wrote:
Bonjour
Le 21 avril 2010 18:37, Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com
mailto:emilie.laff...@gmail.com a écrit :
Donc oui au layers, oui a comment regarder comment faire
cela proprement.
Une solution simpliste :
* tracer le parcours avec
Bonjour,
pour les essais de rendu vélo, je suis en train d'installer mapnik
je bloque sur le build de mapnik depuis les sources
svn co svn://svn.mapnik.org/trunk mapnik-src
cd mapnik-src
python scons/scons.py PYTHON=/usr/bin/python
PGSQL_INCLUDES=/usr/include/postgresql
Thomas Gratier wrote:
Bonsoir,
Sans convictions (jamais essayé sous Lenny)
allez sur http://trac.mapnik.org/wiki/DebianInstallation
Vous avez toutes les dépendances et le guide pour installer sous Lenny
Vous avez suivi ces instructions ou bien il y a des erreurs non
mentionnées dans la
Pieren wrote:
2010/4/25 julien balas jul...@krilin.org mailto:jul...@krilin.org
mais même en changeant les chemins de la compile mapnik, il semble qu'il
vas toujours chercher les lib a l'endroit de départ
python scons/scons.py configure PYTHON=/usr/bin/python
Rodolphe Quiedeville wrote:
Yann Coupin a écrit :
A vue de nez, ça monte le fichier sous forme d’arbre en mémoire. Donc ça
peut prendre beaucoup de mémoire si le fichier est gros (le stockage ne doit
pas en plus être optimisé pour être compact). Tout ça pour dire qu’à part
recoder pyosm
hpmt wrote:
Stéphane Brunner a écrit , Le 04/05/2010 10:12:
Il me semble qu'il lui manque un 'building=yes' ;-)
Comme on ne peut pas modifier un way, je l'ai écrasé avec une version 2,
en rajoutant building=yes.
Mais, on ne voit toujours pas ce bâtiment dans OSM ; un autre bug
Pieren wrote:
2010/5/11 christophe savigny christophe.savi...@gmail.com
mailto:christophe.savi...@gmail.com
Quelqu'un est il motivé pour lancer la proposition ?
Je pense que c'est quand même un gros manque, l'absence du tag zone 30.
Personnellement, je vois assez mal la
arno wrote:
Le mercredi 12 mai 2010, à 12:29:42 +0200, Eric a écrit :
Je verrais bien ça sur la limite de vitesse :
maxspeed = urban (pour les zones limitées à 50)
maxspeed = quiet_speed (pour les zones 30)
Je pense pas que maxspeed soit un tag approprié. Une zone 30, une zone de
Le principe est d'identifier les chemins semblant être des rond-points :
highway=primary/secondary/tertiary/residential, pas de junction=roundabout,
way fermé, sans nom ou qui commencent par Rond, qui à entre 3 et 24 noeuds,
dont le diamètre est inférieur à 80m et qui ressemble à un
Nicolas B-DJ wrote:
Merci beaucoup pour vos réponses,
Tout ça m'a l'air très compliqué (pour un non initié comme moi) mais je
vais tâcher de me renseigner pour essayer de mettre tout ça en place ..
Merci pour ces pistes,
Si tu explique un peut plus en détail ton besoin, les solutions proposé
GaelADT wrote:
julien balas wrote:
heu, c'est en pause de mon coté, j'étais en vacance et maintenant c'est la
fête du vélo, et puis j'ai été enlevé par des extra terrestres.
plus sérieusement j'ai *un peut* avancé sur l'install de mapnik et sur
l'import des données. De mémoire l'import
Je proposerais bien également un nouveau tag : cycleway=construction (ou
busway=construction). Il ferait gagner en précision : c'est le seul
moyen de signifier que c'est seulement la bande ou la piste cyclable qui
est impraticable parce qu'en travaux, et non la voie toute entière.
Il y a
Voila, en espérant que cela nous mènera à une carte complète un de ces
jours !
Il reste encore du boulot ;)
Dès la première utilisation j'ai été frustré par le zoom : on veux voir
les détails mille sabord !
pareil ;)
--
JB
___
Talk-fr
Sébastien Dinot wrote:
Christophe Merlet a écrit :
Je constate que l'import du bâti multiplie les explosion de nœuds
dupliqués à travers la France.
Je me trompe où ça commence à devenir du grand n'importe quoi cet import !
On est dans un processus itératif d'ajout de données intéressante
Vincent Pottier wrote:
Le 23/06/2010 23:50, julien balas a écrit :
On est dans un processus itératif
ou hyper hâtif...
c'est sur qu'on dirais qu'on est des morts de faim qui ont peur que la
ressource s'épuise ;)
--
JB
___
Talk-fr mailing list
J'ai essayé d'ouvrir le pdf téléchargé avec le script, effectivement, il est
corrompu...
corrompu comment ?
estce que ca ne serait pas du HTML qui dit le site du cadastre est down ?
cat le_fichier.pdf | head
ou
file le_fichier.pdf
donne quoi ?
--
JB
Etienne Trimaille wrote:
Quand on indique un parking avec les menus de JOSM, il demande si il y a
des places pour handicapé, pour femmes enceintes et pour les parents
(jeunes parents ?)
Sur un parking récemment j'ai vu a coté des places handicapés, des
places familles.
Ca n'était pas un
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/G%C3%A9oLittoral
génial !
et sur http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Port il y a pas mal de
réponses a mes questions.
Il me reste juste une question.
Faut-il ecraser la source si il y en a une ?
Merci
Oui si la source change
mains qui tremblent, sueur froide, irritabilité ?
Et oui, la base OSM est en lecture seule...
ca fait mal, mais les symptomes cessent au bout de quelques jours.
En attendant il reste les walking papers ;)
--
JB
___
Talk-fr mailing list
Pieren wrote:
2010/7/2 sylvain letuffe sylv...@letuffe.org mailto:sylv...@letuffe.org
Doit-on (oui ou non) virer les tag GR sur OSM ?
Oui
Ca n'est pas aussi simple. Je pense qu'il faut attendre la rencontre
Os-Geo/Ratzilla + FFRP de Septembre avant de virer les GR.
Je suis
christophe t wrote:
Le 4 juillet 2010 13:42, Etienne Trimaille etienne.trimai...@gmail.com
mailto:etienne.trimai...@gmail.com a écrit :
Mes uploads n'ont rien à voir avec le bâti, mais j'ai le même
symtome, la
création de 30 pauvres points prend une minute là où il ne
yves.rouqu...@wanadoo.fr wrote:
Bonjour ,
Comment d'apres vous taguer les rues qui sont exclus du double sens cyclable
par arrete municipal ?
j'ai penser a une relation resctriction .
Faut-il vraiment mapper ca ?
Je veut dire, OK la rue sort du cadre général, donc ca vaut peut etre
d'etre
Est ce qu'il faut re-importer la ligne de cote dans un outil externe qui
fait kkchose de spécial au niveau du rendu
Il s'agit du rendu mapnik ?
Celui-ci se base sur un fichier coastline externe à la base de donnée
et contrôlé semi-automatiquement de temps en temps (rythme hebdomadaire,
je
sylvain letuffe wrote:
Le dimanche 18 juillet 2010 00:15:36, julien balas a écrit :
et contrôlé semi-automatiquement de temps en temps (rythme hebdomadaire,
je crois). Donc pas de prise en compte immédiate.
la ligne de cote n'est toujours pas mise a jour.
http://osm.org/go/eqel9lJG
Est ce que
On 07/19/2010 04:46 PM, GaelADT wrote:
Bonjour,
Pour ceux qui ne le savent toujours pas, Géovélo (http://www.geovelo.fr) est
un projet français de calculateur vélo basé sur les données OSM.
Géovélo couvre officiellement Paris (http://www.geovelo.fr/paris), Tours
(http://www.geovelo.fr/tours)
On 07/20/2010 10:58 PM, Gérard wrote:
Les deux itinéraires doivent être assez proches. Peut-être que dans
ce cas
précis c'est le highway=residential qui est privilégié pour l'itinéraire
sécurisé. On est encore en train d'ajuster les paramètres de calcul
de la
Ca pose pas de pb en manuel. Dans le cadre de la reco. semi auto., les
points peuvent être correctement placés et reliés à la rue s'il sont ni
trop près ni trop loin de celle-ci. Sinon, il faudra quand même corriger
des placements à la main. On peut aussi imaginer considérer les
footway et les
On 07/25/2010 01:48 PM, Christian Quest wrote:
Il me semble aussi que pour l'aspect composite, tout le reste des données d'Osm
ajoute justement cette dimension. Si on n'avait que les données du cadastre
dans SOS ça serait une autre histoire...
Si le seul apport d'OSM dans le proces c'est la
8. Une rue à sens unique dispose d'une bande cyclable en sens contraire à
ses extrémités, sur 10m, puis de marquages répétés au sol, chevrons+sigle
cycliste, sur le reste de la rue. Je mappe :
pour les extremites sur 10 m : [cycleway]=lane sur le way qui represente la
bande cyclable en
Le 28 juillet 2010 10:43, Lapinos03 lapino...@free.fr a écrit :
Julien Balas a écrit :
8. Une rue à sens unique dispose d'une bande cyclable en sens
contraire à ses extrémités, sur 10m, puis de marquages répétés
au sol, chevrons+sigle cycliste, sur le reste de la rue
Le 29 juillet 2010 00:53, hamster hams...@suna.fdn.fr a écrit :
internet c'est bien mais c'est assez vite lent, surtout avec les photos a
15 cm
est-ce que quelqu'un sait si il y a moyen de telecharger une zone une fois
pour toute et qu'ensuite josm affiche l'image a partir du disque et non
On 07/27/2010 05:50 PM, Christian Quest wrote:
J'ai pris l'habitude d'aller vérifier si j'avais fait des erreurs à
l'aide de la recherche par utilisateur d'osmose... mais depuis quelques
temps elle ne fonctionne plus.
+1
Un soucis temporaire ?
pas si temporaire, ca fait quelques temps déjà
Bonjour a tous
j'ai un doute sur les tags a mettre pour une rue comme celle de la photo
suivante
http://ks30026.kimsufi.com/~julien/img/54f75cb68b5587104de8e99a2757e636.jpg
si j'en crois le wiki, il faut tagger pedestrian si la rue est fermées
à la circulation. Or ca n'est pas le cas.
On 08/08/2010 03:39 PM, Pieren wrote:
2010/8/8 Vincent Meurisse osm-talk...@meurisse.org
mailto:osm-talk...@meurisse.org
Après y'a plus qu'a choisir si on taggue selon le panneau ou la
pratique.
Euh, living_street existe maintenant dans le code de la route français.
Il n'y a pas ä
Le 11 août 2010 13:16, gvdmo...@skynet.be a écrit :
Bonjour à tous,
J'aimerais savoir s'il est possible de produire ou de rendre public sur un
site web une carte avec les données d'OSM, mais à laquelle on a ajouté des
éléments personnels. Je suis un peu perdu dans l'immense documentation
Le 13 août 2010 16:45, René-Luc D'Hont rldh...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Ki c'est ki a importé les cours d'eau sur Banyuls-sur-Mer, Pyrénées
Orientales ???
http://www.openstreetmap.org/user/Skywave
visiblement en (semi?)automatique depuis le cadastre d'après les tags
--
JB
Bonjour,
on a le dessin du trajet sous les yeux, on veut forcer le passage du
chemin a un endroit parce qu'on voit qu'il y a une rue en ligne droite
la ou le routage nous fait faire un detour, il faudrait pouvoir placer
un point avec du glisser deposer
Dans ce cas là il faut utiliser
Le 18 août 2010 11:49, GaelADT gael.sauva...@gmail.com a écrit :
julien balas wrote:
Bonjour,
clic droit ?
ca ne fait rien chez moi (Firefox 3.6.8)
puisqu'on parle du profile, chez moi il disparait quand on ajoute une
étape,
c'est normal ?
Hum curieux, j'ai la même config
On 08/18/2010 09:34 PM, Xinfe Ewalavir wrote:
Hummm, c'est sur la bonne voie :
http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/dupe_nodes.png
Bien joué !
Benoit supprime les noeuds orphelins, ca n'est pas la même chose que les
noeuds dupliqués.
Il y a surement des orphelins dupliqués ceci dit
Le 19 août 2010 10:57, Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com a écrit :
2010/8/19 Rodolphe Quiedeville rodol...@quiedeville.org
Le 18/08/2010 22:50, Xinfe Ewalavir a écrit :
Non, c'est mondial. Pour voir la carte :
http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/
Courage, plus que
Le 19 août 2010 12:07, GaelADT gael.sauva...@gmail.com a écrit :
julien balas wrote:
là je suis sous windows
je viens d'essayer avec IE
le clic droit fonctionne bien par contre le profil n'apparait pas
toujours.
Il semble que ca ne soit *pas* lié à l'ajout d'étapes.
Par
Le 22 août 2010 22:57, Pierre-Alain Dorange pdora...@mac.com a écrit :
wouldsmina wouldsm...@gmail.com wrote:
après une petite comparaison visuelle sur josm, masjids-map contient
beaucoup de point sur l'europe. osm se rattrape largement dans les pays
musulman.
c'est pas cool de ne pas
De ce que je comprends le pb viens surtout de ce que les informations ont
été stockées sous forme d'adresse postale.
Ha non justement. Ca peut être une solution !
Ce qui pose problème c'est le géocodage réalisé à l'aide des services de
google. S'il existe une version des adresses non
Un effort de documentation s'impose. Je suis resté très longtemps
éloigné de JOSM par timidité. Potlatch est certainement très adapté pour
des manipulations simples et une première prise de contact, avec l'avantage
d'être très parlant et de n'imposer aucune installation. Incontestablement
Si je lisais ce genre de commentaire sur mon travail, je pense que je
serai moins motivé car j'aurai le sentiment que la communauté ne
respecte pas le travail de ses contributeurs.
D'autant plus que le rendu est quand même plutôt sympa je trouve.
Quand on dezoom et que le village est pas ou
Le 6 septembre 2010 10:58, GaelADT gael.sauva...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Nous travaillons de plus en plus sur le guidage pour Géovélo (feuille de
route pour le site web ou applications mobiles) et nous rencontrons
quelques
soucis avec le tag name des pistes cyclables ou des voies de
Un pictogramme piste ou bande a coté du texte prenez a droite sur la
rue machin ne suffit-il pas ?
Le problème est justement là : imaginons que l'on ait une piste cyclable
que
sur la 2ème moitié d'une way rue machin. S'il n'y a aucun nom sur la
piste
cyclable on est obligé de dire :
Le 10 septembre 2010 16:53, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :
On 10/09/2010 16:30, THEVENON Julien wrote:
en plus de ca il y a aussi les considerations ecologiques qui font qu
afficher du noir ca consomme moins
Ça c'était vrai sur des tubes cathodiques, pas de lumière donc pas
On 09/12/2010 05:33 PM, Stéphane Brunner wrote:
Hello,
salut
Avec quelque mappeur on va ce retrouver le samedi 18 vers 13h, pour
l'instant le lieux n'est pas encore défini, mais il va être quelque part
entre Montreux et Villeneuve.
ca se situe dans quel pays ?
--
JB
À Lille nous nous appuyons sur le GULL local Chtinux. Je crois que c'est
une bonne idée que chacun fasse de même : les membres des GULLs sont un
public tout acquis à OSM et ça évite d'avoir à recréer une association
là où il en existe déjà une
C'est ce que nous avons fait le WE dernier a
Pour vérifier que je ne détruit pas de données, je regarde si le fond de
cadastre correspond aux buildings extraits... Et là, SURPRISE ! Mon
extraction SVG de référence, faite au début de l'apparition du script,
comporte plus de bâtiments que le fond Cadastre sous JOSM ! Alors qui quoi
où
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