There is a basic dissent about the meaning of access=designated (and of
the derived use of highway=footway, highway=cycleway). This is
illustrated by repeated animated discussions on talk-de that merely
outlined the opposing opinions but remained without result. The use of
the tags in the
Dear All,
Just sharing some experiences on the above. I have to admit that this is the
first time that I've had Linux installed on a computer, so there may be
something I'm missing through lack of experience.
I've got the default Xandros installed with Firefox 2.0.0.14 and Flash 9, and
also
Hi all,
In NL, we have a breed of shops, represented by a small number of
chains (Blokker, Marskramer, may be one or two more) that 'specialise'
in all kinds of general household necessities, ranging from bin liners
to ironing boards and from cutlery to adhesive tape and even small
2009/1/17 Martijn van Exel mve...@gmail.com:
In NL, we have a breed of shops, represented by a small number of
chains (Blokker, Marskramer, may be one or two more) that 'specialise'
in all kinds of general household necessities, ranging from bin liners
to ironing boards and from cutlery to
Hi everybody,
I ran into this article at Good Gear Guide:
http://www.goodgearguide.com.au/article/273270/project_turns_geodata_collection_into_party
Erik
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Hi all,
In NL, we have a breed of shops, represented by a small number of
chains (Blokker, Marskramer, may be one or two more) that 'specialise'
in all kinds of general household necessities, ranging from bin liners
to ironing boards and from cutlery to adhesive tape and even small
De thuisblijvers hadden ongelijk, zelfs al waren ze met vele!
Floris heeft de prijs gewonnen voor de mooiste ingeleverde geo track. Ja,
kunst, hij was de enige. Floris: je glorieuze moment is aan je voorbij
gegaan omdat je al naar huis was, het gewonnen boek ligt nu bij mij. We
moeten maar even
a...@ffii.org wrote:
Floris heeft de prijs gewonnen voor de mooiste ingeleverde geo track. Ja,
kunst, hij was de enige. Floris: je glorieuze moment is aan je voorbij
gegaan omdat je al naar huis was, het gewonnen boek ligt nu bij mij. We
moeten maar even wat afspreken.
Ik heb de
All,
The directory is now available at
http://www.osmaustralia.org/gregorysmaps.php Thanks to Matt White (Gaffa)
for the hosting!
It's a great resource for naming streets traced from Yahoo. When doing so,
please tag your work as source = Gregory's 1949 (or more commonly,
source:name = Gregory's
On Sat, 17 Jan 2009 22:32:12 +1030
Cameron osm-mailing-li...@justcameron.com wrote:
All,
The directory is now available at
http://www.osmaustralia.org/gregorysmaps.php Thanks to Matt White
(Gaffa) for the hosting!
It's a great resource for naming streets traced from Yahoo. When
doing
I think that's an advertisement ;)
~Cameron
2009/1/17 Darrin Smith bel...@beldin.org
On Sat, 17 Jan 2009 22:32:12 +1030
Cameron osm-mailing-li...@justcameron.com wrote:
All,
The directory is now available at
http://www.osmaustralia.org/gregorysmaps.php Thanks to Matt White
(Gaffa)
Encouraging on a quality contol level
HI Darren,
Please excuse me for taking your quote a bit out of context but
My concern is if someone traces a road from Yahoo, and then it gets tagged
from a source other than the street signs
then the road is complete but has never been surveyed.
Yahoo
Mapper 1: - Any data is better than no data
Mapper 2: - No Data is better than wrong data
___
Talk-au mailing list
Talk-au@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
On Sun, 18 Jan 2009 09:21:02 +1000 (EST)
i...@4x4falcon.com wrote:
Nick, My worry with the Old map + yahoo combo is that some armchair
mappers may over-ride existing surveyed data (I've already seen
surveyed stuff over-ridden by someone looking at yahoo a few times)
maybe even as far as
On Sun, 18 Jan 2009 09:36:43 +1000 (EST)
i...@4x4falcon.com wrote:
On Sun, 18 Jan 2009 09:21:02 +1000 (EST)
i...@4x4falcon.com wrote:
Nick, My worry with the Old map + yahoo combo is that some
armchair mappers may over-ride existing surveyed data (I've
already seen surveyed stuff
On Sun, 18 Jan 2009, i...@4x4falcon.com wrote:
This is really simple.
If the source=survey don't change it unless you have resurveyed it.
Under no circumstances change source=survey data with traced data.
It is simple, but there are mappers who have done so.
Then if someone has not marked
On Sun, 18 Jan 2009, i...@4x4falcon.com wrote:
This is really simple.
If the source=survey don't change it unless you have resurveyed it.
Under no circumstances change source=survey data with traced data.
It is simple, but there are mappers who have done so.
Then if someone has not marked
On Sun, 18 Jan 2009, i...@4x4falcon.com wrote:
My thoughts on this is if it's not tagged then it's not surveyed.
Cheers
Ross
Initially I didn't tag my surveyed stuff as source=survey
There is just so much to learn about what really needs to be recorded, and I
once thought that unmarked stuff
I have since been tagging very extensively with source. I only trace stuff
like rivers, canals and railways that I am not going to be travelling
down.
Like wise.
Maybe there needs to be some thought put into the osm side of things about
survey being a required tag.
ie the editors (josm etc)
There is a substantial amount of data with no source tag. I'd really like
to
know whether it was traced or surveyed, because then I'd know whether to go
down that street or not.
Liz,
I think there was a recent discussion about this and there was a school of
thought that said that if there
were
On Sun, 18 Jan 2009, Nick Hocking wrote:
Eventually someone may use these traces without knowing if I was actually
driving on the road the whole time.
Or carried the gps with you on a side trek into the bushes for nature's
call :-)
___
Talk-au
Or carried the gps with you on a side trek into the bushes for nature's
call
Ok how about
amenity=toilets
permanent=no
PS - there have been some interersting discussions about tempory features
like Black Rock City (Burning Man).
Also should OSM have historical data (as either seperate
--- On Sun, 18/1/09, i...@4x4falcon.com i...@4x4falcon.com wrote:
source=* is different, since just because you tweak a few road bends
from a GPS track doesn't mean it wasn't derived from Yahoo tracing.
I'd suggest source=yahoo;gps in that case.
Of course I'm not a copyright lawyer, but
On Wed, 31 Dec 2008, Cameron wrote:
I have recently been into the SA state library and found an out of
copyright SA street directory (from the 40s.) They had both Fuller's and
Gregory's directories but the Gregory's were far easier to read and thus,
to copy.
Important matter on copyright
Hallo.
Am Samstag, 17. Januar 2009 schrieb Achim Hauck:
Meines Wissens habt ihr die Grenzen =admin_level=6 importiert. Ich
möchte nun Stadtteilgrenzen (admin_level=8-10) eintragen und die
admin_level=6-Wege teilweise als Grenzwege verwenden. Hierfür müsste ich
sie mE aufsplitten, um die
Hi!
Bernd Wurst schrieb:
Am Samstag, 17. Januar 2009 schrieb Ekkehart:
Sie kennt das Konzept von Vererbung nicht
Wenn du dich da mal nicht zu weit aus dem Fenster lehnst. ;-)
Ich kenne die betreffende Person nicht, aber was man heute alles in Bio lernt
ist nicht zu unterschätzen. *g*
Da
Gerd v. Egidy wrote:
Wie wäre es damit:
In alle Richtungen rund um den Node (oder den Schwerpunkt wenn building
aus mehreren Nodes) die nähsten Straßen herausfinden. Es gilt jeweils die
kürzeste Distanz zu einer Straße.
Abstand Hausnummer - nächstgelegene Straße: d1
Abstand Hausnummer -
Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
JOSM f?gt beim Aufsplitten die neuen Wegst?cke wieder in die Relationen ein,
so dass da ?blicherweise alles noch passt. Nat?rlich sollte man dennoch immer
alles nochmal pr?fen.
Potlatch ebenso.
MfG Heiko Jacobs Z!
Hallo.
Am Samstag, 17. Januar 2009 schrieb Ekkehart:
Mit den Mendelschen Gesetzen und eine wenig Genetik läßt sich die OSM
natürlich auch organisieren. Dann könnte es aber auch ca. 4 Jahre
dauern, bis wir von der Urform einen intelligenten Stand erreichen. :-)
:-)
Aber mal im Ernst. Ich
Am 17 Jan 2009 um 0:03 hat Gerd v. Egidy geschrieben:
Wie wäre es damit:
In alle Richtungen rund um den Node (oder den Schwerpunkt wenn building aus
mehreren Nodes) die nähsten Straßen herausfinden. Es gilt jeweils die
kürzeste Distanz zu einer Straße.
Abstand Hausnummer - nächstgelegene
Hallo.
Am Samstag, 17. Januar 2009 schrieb Hatto von Hatzfeld:
Der
Suchalgorithmus sollte die Position des gefundenen Nodes dann nicht
verbessern (ein Beispiel, wo das schief ging, habe ich gestern gepostet);
vielmehr sollte es dem Routingalgorithmus überlassen bleiben, einen
geeigneten Weg
Detlef Reichl schrieb:
gibt es in JOSM eine Möglichkeit auf den zu letzt geladenen Bereich zu
zoomen?
ja, wenn er als neue Ebene geladen wird. Dann kann man bei den Layer den zu
letzt geladenen Bereich markieren und mit Ansicht auf Ebene zoomen (2)
anzeigen.
Gruß
Hallo Garry,
Garry schrieb:
Hast Du einfluss auf das Type-File oder an wen muss man sich dafür wenden?
Ist ein bischen nervig dass die Wasserflächen vom Wald überlagert werden.
Ja, das mache ich selbst, ist es in den Daten vom 14. auch noch so?
Sollte eigentlich nicht mehr passieren
--
Am Samstag, den 17.01.2009, 11:27 +0100 schrieb Gerd Steinburger:
Detlef Reichl schrieb:
gibt es in JOSM eine Möglichkeit auf den zu letzt geladenen Bereich zu
zoomen?
ja, wenn er als neue Ebene geladen wird. Dann kann man bei den Layer den
zu letzt geladenen Bereich markieren und mit
Am Samstag, den 17.01.2009, 10:21 +0100 schrieb Bernd Wurst:
Zudem gibt es noch einige andere Anwendugnen mehr, die sich aber noch nicht
so in freier Wildbahn durchgesetzt haben und man daher bisher keinem
erklären muss. Dazu gehören Abbiegeverbote (ich hoffe da gibt es bald mal
einen
Dem kann ich nur zustimmen .. und sobald auch Mkgmap bei der
erstellung von routingbaren Karten die Informationen berücksichtigen
würde, würden viele Leute dann auch die Daten eingeben.
Lg Dirk
Am 17. Januar 2009 11:54 schrieb Detlef Reichl detlef.rei...@gmx.org:
Am Samstag, den 17.01.2009,
Hallo,
Lars Francke wrote:
1) Wir haben uns ja geeinigt, dass es pro Land und Kreis zwei
Relationen geben soll. Einmal eine, die die reine Landmasse umfasst
und einmal eine, die die administrative Grenze darstellt.
Ausser, sie sind identisch, dann reicht eine Relation, oder?
5) Da
Aufgefallen ist mir auch etwas im Fall, dass die addr:street sich vom Namen
der nächstliegenden Straße unterscheidet. Da wird der nächste Punkt der
namensgleichen Straße und nicht einer auf der nächstliegenden Straße
genommen. Das mag manchmal sinnvoll sein; aber zum Beispiel bei Im
On Fri, Jan 16, 2009 at 10:19:25PM +0100, Tobias Wendorff wrote:
Okay, ich sag's dem Prof am Montag. Ich frage mich echt, wofür
ich Studiengebühren zahle.
Dafür, daß das Land die Heizkosten nicht mehr zahlen muß.
FUp2 privat.
CU Sascha
--
http://sascha.silbe.org/
http://www.infra-silbe.de/
Hallo!
Bernd Wurst schrieb:
Aber mal im Ernst. Ich glaube wenn man den Relationen irgendwie den
mystischen
Ruf nehmen könnte (vielleicht liegt's an dem Namen, mit dem die meisten Leute
nichts anfangen können), würden es die meistenm Leute einfach so kapieren.
Relationen sind (da bin
Hallo,
Vielleicht sollte man es etwas einfacher als Gruppe bezeichnen?
Damit deckst Du aber nur einen kleinen Teil der moeglichen Nutzungen ab,
denn Relationen koennen auch benutzt werden, um abstrakte Einheiten aus
der Realitaet zu modellieren: Diese Relation repraesentiert den
Kreisverband
Hallo,
Detlef Reichl wrote:
Da gibt es auf der einen Seite mehrere Werte wie no_left_turn,
no_right_turn, no_straight_on, ... und auf der anderen Seite heißt es
dann in der Erklärung, das eigentlich nur das no_ bzw. das only_ am
Anfang relevant wären. Warum reduziert man es dann nicht einfach
Hallo.
Am Samstag, 17. Januar 2009 schrieb Detlef Reichl:
die Abbiegeregelungen sind vom Prinzip her ja ganz einfach, nur meiner
Meinung nach viel zu kompliziert umgesetzt.
Da gibt es auf der einen Seite mehrere Werte wie no_left_turn,
no_right_turn, no_straight_on, ... und auf der anderen
Hallo Klaus bzw. Ekkehart bzw. Nop (vielleicht entscheidest Du Dich mal
für eins, das würde die Sache vereinfachen),
Und noch ein ganz einfaches Beispiel zu den Problemen der Vererbung:
- Wanderwege werden durch Relationen dargestellt
Bei Route-Relationen grundsätzlich keine Vererbung. Routen
Hallo.
Am Samstag, 17. Januar 2009 schrieb Ekkehart:
Naja solange wir nur von einfachen Relationen reden, die ein paar Ways
gruppieren, stimme ich Dir ja auch zu. Aber wenn da drüber nochmal eine
Weggruppenrelation ist und darüber nochmal eine Netzwerkrelation und
vielleicht noch eine
Am Samstag, den 17.01.2009, 12:37 +0100 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Samstag, 17. Januar 2009 schrieb Detlef Reichl:
die Abbiegeregelungen sind vom Prinzip her ja ganz einfach, nur meiner
Meinung nach viel zu kompliziert umgesetzt.
Da gibt es auf der einen Seite mehrere Werte wie
Hallo.
Am Samstag, 17. Januar 2009 schrieb Frederik Ramm:
Vielleicht sollte man es etwas einfacher als Gruppe bezeichnen?
Damit deckst Du aber nur einen kleinen Teil der moeglichen Nutzungen ab,
denn Relationen koennen auch benutzt werden, um abstrakte Einheiten aus
der Realitaet zu
Hallo.
Am Samstag, 17. Januar 2009 schrieb Detlef Reichl:
Dafür
würde es in der von mir beschriebenen Weise ja auch reichen.
Du sagtest not_this_way, aber in Wahrheit sollen die Router doch auf no_*
prüfen. ;-))
Ich denke diese kleine Pingeligkeit macht einen entscheidenden Unterschied.
Hallo alle zusammen,
anbei die Nachrichten von Gary68...
NEU DIESE WOCHE: Alle bugs als GPX. Etwa 80.000 bugs. Nicht alle aus
Deutschland, aber die meisten.
Alle bugs als GPX file
http://www.gary68.de/osm/qa/gpx/allbugs.gpx
ODER ein Extrakt daraus:
http://www.gary68.de/osm/qa/gpx/extract.htm
Hi zusammen.
Tobias Wendorff wrote:
[Bushaltestellen Taggen]
Frederik Ramm hatte vorgeschlagen für Berechnungen einfach das
Lot zu fällen und eine direkte Luftlinie zu gehen. Das kann
natürlich auch zu Problemen kommen, funktioniert aber in den
meisten Fällen.
Nur mal so ins unreine, da
Moin !
bei der ganzen Diskussion um dieses Thema sollten wir nicht vergessen,
dass das derzeitige Eingabe System, bezogen auf JOSM da ich andere
Editoren nicht kenne, sehr abschreckend ist. Besonders für die
Anfänger !!!
Ich würde es begrüßen, wenn der Erfassungsdialog entsprechende Wizards
Hallo,
Lars Francke schrieb:
Ich brauchte für den Kreis Pinneberg grad mal wieder eine
funktionierende Relation und habe dabei gesehen, dass im Norden ganz
schoenes Chaos herrscht.
Es ist etwas unübersichtlich, ja. Nur man bekommt da auch Ordnung rein.
Anfang des Monats habe ich mich um die
Detlef Reichl detlef.rei...@gmx.org writes:
Da gibt es auf der einen Seite mehrere Werte wie no_left_turn,
no_right_turn, no_straight_on, ... und auf der anderen Seite heißt es
dann in der Erklärung, das eigentlich nur das no_ bzw. das only_ am
Anfang relevant wären. Warum reduziert man es
Bernd Wurst be...@bwurst.org writes:
Aber mal im Ernst. Ich glaube wenn man den Relationen irgendwie den
mystischen
Ruf nehmen könnte (vielleicht liegt's an dem Namen, mit dem die meisten Leute
nichts anfangen können), würden es die meistenm Leute einfach so kapieren.
Relationen sind (da
Moin,
und vielen Dank für die Antworten.
1) Wir haben uns ja geeinigt, dass es pro Land und Kreis zwei
Relationen geben soll. Einmal eine, die die reine Landmasse umfasst
und einmal eine, die die administrative Grenze darstellt.
Ausser, sie sind identisch, dann reicht eine Relation, oder?
Marc Schütz wrote:
Hatto schrieb:
Zur vereinfachten Demo habe ich hier einmal den Weg von der echten
Position des Adress-Nodes zu der mit der Suche ermittelten Position Im
Weidenbruch 46, Köln verlinkt:
Am Samstag, den 17.01.2009, 14:15 +0100 schrieb Karl Eichwalder:
Detlef Reichl detlef.rei...@gmx.org writes:
Da gibt es auf der einen Seite mehrere Werte wie no_left_turn,
no_right_turn, no_straight_on, ... und auf der anderen Seite heißt es
dann in der Erklärung, das eigentlich nur das
Hallo,
Es ist etwas unübersichtlich, ja. Nur man bekommt da auch Ordnung rein.
das probieren wir ;-)
[12sm-Grenzen von Dir gezeichnet]
Ich habe das letztes mal schon gesagt: Die 3sm-Grenze habe ich damals
gezeichnet und zwar ohne Beachtung irgendwelcher Abstände oder realer
Grenzverläufe.
Florian Lohoff schrieb:
On Sat, Jan 17, 2009 at 12:03:10AM +0100, Gerd v. Egidy wrote:
Irgendwie fuehle ich die notwendigkeit von:
addr:via=Brockstraße
bzw
addr:via=Alt Hammoor
um die Postalische Adresse von der Anfahrtsaddresse zu trennen.
Hmm, irgendwie gefällt mir das
Hallo,
Norbert Kück wrote:
Staatsgrenze ist eine Linie, die 12 Seemeilen von der sogenannten
Basislinie bzw. Niedrigwasserlinie entfernt ist.
Diese Definition in dieser simplen Form bedeutet aber, dass es
Seegebiete gäbe, die sowohl innerhalb Deutschlands als auch innerhalb
Dänemarks
Hallo Karl,
Relationen sind ein sehr einfaches und logisches Prinzip
Vielleicht sollte man es etwas einfacher als Gruppe bezeichnen?
Das *Problem ist das Handling* (nicht die Bezeichnung).
Ich weiss was eine Relation ist.
Aber wie ich damit in JOSM arbeiten kann finde ich nirgends erklärt.
Hallo,
Frederik Ramm schrieb:
Diese Definition in dieser simplen Form bedeutet aber, dass es
Seegebiete gäbe, die sowohl innerhalb Deutschlands als auch innerhalb
Dänemarks liegen, oder?
Nein, das kommt nicht vor. So simpel ist das Seerechtsübereinkommen
natürlich nicht. Das Seerecht
Hallo zusammen.
Ich habe mich gerade durch den Superrelationen-Thread gelesen und ich
denke die ganze Verwirrung und Komplexität bezüglich Relationen beruht
hauptsächlich auf dem gewachsenen Zustand.
Ich finde es wahnsinnig umständlich, das ich ständig Wege in einzelne
Segmente zerlegen
Gerrit Lammert o...@00l.de writes:
Eine Dorfstraße könnte dann so aussehen:
||
||
1---234
1,2,3,4 sind die Knoten, die den Verlauf der Straße angeben.
Dazu gibt es etwa folgende Relationen mit den Nodes als Member:
rel(4):highway=noexit
Karl Eichwalder schrieb:
Vielleicht sollte man es etwas einfacher als Gruppe bezeichnen?
Oder Verknüpfung...
Auch wenn es einen gewissen Abschreckungseffekt gibt, ist der Name
sicher nicht das Hauptproblem, sondern schlicht und einfach der
Editorsupport. Ein wenig vielleicht noch die
Frederik Ramm schrieb:
Durch Karlsruhe verläuft die A5. Sie besteht aus vielen einzelnen Ways.
Die sind derzeit alle noch mit highway=motorway, ref=A5 getaggt.
Zugleich befinden sie sich in einer Relation für die A5. Die Vererbung
von Tags (alles bis auf type wird abwärts vererbt, Way
Hallo.
Am Samstag, 17. Januar 2009 schrieb Sven Rautenberg:
Ich kann auch nur halbwegs nachvollziehen, warum man den gesamten
Straßenzug nochmal zusätzlich in eine Relation stecken will. Was wird
dadurch gewonnen? Genausogut kann man doch die API nach Wegelementen mit
ref=A 5 befragen und
Hallo,
Lars Francke schrieb:
Ich habe das letztes mal schon gesagt: Die 3sm-Grenze habe ich damals
gezeichnet und zwar ohne Beachtung irgendwelcher Abstände oder realer
Grenzverläufe. Mein einziges Kriterium war eine durchgehende
Ok, ist mir wohl durchgegangen, dass das dermaßen grob ist.
Was würdest Du denn von folgendem Alternativvorschlag halten: Anstatt
die Wege ständig zu stückeln stückelt man sie nur noch da, wo sich
physikalisch etwas ändert. Damit meine ich, dass die Attribute
hyghway=x, oneway=yes und name=bla zum Weg gehören. Alle anderen
Eigenschaften wie
Hi,
beim mappen ist mir folgendes aufgefallen: Häufig haben Treppen hier
noch nebendran so eine extra Spur für Kinderwagen zum runterschieben.
Das Rad kann man da auch gut runterschieben, Rollstuhl runterfahren wäre
wohl sehr schwierig (alleine) Wie mappt man soetwas? Das sind meist
kurze
Hallo.
Bernd Wurst wrote:
Am Samstag, 17. Januar 2009 schrieb Gerrit Lammert:
Ich finde es wahnsinnig umständlich, das ich ständig Wege in einzelne
Segmente zerlegen muss, weil z.B. nur ein Teil des Weges zur Buslinie
gehört. Und wenn dann die Dorfstraße zur Einbahnstraße wird, muss ich
Hi.
Karl Eichwalder wrote:
Das der knoten-ansatz wird spätentens dann extrem kompliziert, wenn
knoten eingefügt oder gelöscht werden...
Verstehe ich nicht. Ist doch nicht anders als jetzt.
Wenn ich z.B. Knoten zwei Lösche, macht das einzig bei
rel(2,3):highway=incline
Probleme. Das würde es
André Reichelt wrote:
Was würdest Du denn von folgendem Alternativvorschlag halten: Anstatt
die Wege ständig zu stückeln stückelt man sie nur noch da, wo sich
physikalisch etwas ändert. Damit meine ich, dass die Attribute
hyghway=x, oneway=yes und name=bla zum Weg gehören. Alle anderen
Hi Sven.
Sven Rautenberg wrote:
Ein in meinen Augen nun wirklich absurder Vorschlag ist, alle
Einzelteile einer durchgehenden Straße in eine Relation zu packen, um
dann nur der Relation den durchgehenden Straßennamen zu geben, damit das
Rendering z.B. auf Brücken nicht ständig den Namen
Hallo Norbert, hallo Frederik,
Staatsgrenze ist eine Linie, die 12 Seemeilen von der sogenannten
Basislinie bzw. Niedrigwasserlinie entfernt ist.
Das gilt nicht für alle Länder.
Die Grenze liegt bei 3 Seemeilen.
Die Länder haben aber die Option, diese auf 12 Seemeilen zu erweitern
und einige
Am Samstag, 17. Januar 2009 05:08 schrieb Lars Francke:
Nabend!
Ich brauchte für den Kreis Pinneberg grad mal wieder eine
funktionierende Relation und habe dabei gesehen, dass im Norden ganz
schoenes Chaos herrscht.
1) Wir haben uns ja geeinigt, dass es pro Land und Kreis zwei
Relationen
Hi Carsten,
in meinen Daten fehlen einige Daten im Bereich N53 E10 bis N54 E10,2
Da sind nur ein paar POI zu sehen, aber keine Wege und Flächen. Mein
Daten satz ist der von vor 2 Wochen, und der von Bernd der mich auf
das hingewiesen hat von dieser Woche.
Kannst Du da mal reinschauen? Mein
Markus schrieb:
Staatsgrenze ist eine Linie, die 12 Seemeilen von der sogenannten
Basislinie bzw. Niedrigwasserlinie entfernt ist.
Das gilt nicht für alle Länder.
Die Grenze liegt bei 3 Seemeilen.
Die Länder haben aber die Option, diese auf 12 Seemeilen zu erweitern
und einige haben das
Am 17.01.09 schrieb André Reichelt:
Eigenschaften wie Geschwindigkeitsbeschränkungen und ähnliches werden
per Relations darüber gelegt. Somit würde man sich auch das zerlegen der
Wege sparen.
Und wie legt man Relationen über Teile von Wegen? Indem man zwei Knoten
mit den Rollen start und
Hallo Norbert,
Es ging bei dem Thread nicht um eine globale Betrachtung
ich weiss, aber bei einer Weltkarte schadet etwas globale Info nicht.
Bekanntmachung der Proklamation der Bundesregierung
Ja, so steht es im OSM-Wiki.
Wenn Du den Link hast: kannt Du ihn bitte dort einfügen?
in der
Hallo,
Sven Rautenberg wrote:
Das Beispiel der Autobahn ist so ein Mittelding: Ich halte es für extrem
sinnvoll, wenn jedes einzelne Teilstück sein zugehöriges ref-Tag trägt.
Ich kann auch nur halbwegs nachvollziehen, warum man den gesamten
Straßenzug nochmal zusätzlich in eine Relation
Mit welcher tastenkombination kann man eigentlich diesen Add-button
aktivieren, um tags hinzuzufügen? Falls es noch keine gibt, möchte ich
+ vorschlagen; vielleicht ist das ja schon so gedacht, aber es
funktioniert hier nicht (Mac OS X). Ich glaube, ich habe josm 1212.
Früher konnte man einer
Markus schrieb:
in der Ostsee 37 verbundene Punkte
Diese habe ich als amtliche Koordinaten.
Kannst Du damit etwas anfangen?
Wozu? Michael hat doch gerade erklärt, dass er die Werte aus dem BGBl.
in OSM verwendet hat. Du kannst ja mal prüfen, ob seine Koordinaten mit
den amtlichen
Hallo Fabian,
wie legt man Relationen über Teile von Wegen?
Grafisch-intuitiv:
a) alle im geladenen Fenster enthaltenen Realationen werden gelistet
b) eine Relation anklicken und alle damit verbundenen Linien werden
hervorgehoben
c) eine (Teil)Linie anklicken und alle damit verbundenen
Karl Eichwalder schrieb:
Mit welcher tastenkombination kann man eigentlich diesen Add-button
aktivieren, um tags hinzuzufügen? Falls es noch keine gibt, möchte ich
+ vorschlagen; vielleicht ist das ja schon so gedacht, aber es
funktioniert hier nicht (Mac OS X). Ich glaube, ich habe josm
Gibt es die möglichkeit, alle linien nur 1 pixel breit zu machen? Falls
das nicht geht, wie kann man dieses gummiband auf 1 pixel reduzieren
oder ganz abschalten?
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo Norbert,
Michael hat die Werte aus dem BGBl in OSM verwendet
prüfen, ob seine Koordinaten mit den amtlichen übereinstimmen.
Das BGBl /ist/ amtlich, die haben die Daten auch vom Bundesamt.
Sorry, hatte die Mail von Michael nicht gesehen.
Gruss, Markus
John07 wrote:
Toll wäre, wenn ORS über kurze Treppenstücke mit dem Rad routen könnte.
Lieber heb ich das Rad ein paar Stufen hoch, als das ich außen herum
fahren muss.
Ja, ich auch. Ähnliches gilt IMHO für einige reine Fußwege, die man lieber
entlangschieben kann, als große Umwege zu machen
Fabian Schmidt schrieb:
Und wie legt man Relationen über Teile von Wegen? Indem man zwei Knoten
mit den Rollen start und end (sowie den Weg) aufnimmt?
Jop, genau. Man müsste natürlich an der Darstellung im Editor noch
arbeiten. Man müsste irgendwie erkenntlich machen, dass dieser Punkt,
den man
Karl Eichwalder schrieb:
Gibt es die möglichkeit, alle linien nur 1 pixel breit zu machen?
Wie wäre es denn mit dem Wireframe-Mode? Das sollte genau diesen Effekt
bringen.
André
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de
Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com writes:
Wieso, sind bei dir keine Tooltips vorhanden?
Damit hatte ich nicht gerechnet
Bei mir kommt der Erklärungstext und dahinter (Alt+B).
Ok, danke! Leider funktioniert Alt-B hier nicht (Mac OS X). Ich habe
die Vermutung, dass Alt nur anspringt,
Markus wrote:
Hallo Fabian,
wie legt man Relationen über Teile von Wegen?
Grafisch-intuitiv:
a) alle im geladenen Fenster enthaltenen Realationen werden gelistet
b) eine Relation anklicken und alle damit verbundenen Linien werden
hervorgehoben
c) eine (Teil)Linie anklicken und alle
Markus schrieb:
Das BGBl /ist/ amtlich, die haben die Daten auch vom Bundesamt.
War mir klar.
nk
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Patrick Hanft schrieb:
John07 wrote:
Toll wäre, wenn ORS über kurze Treppenstücke mit dem Rad routen könnte.
Lieber heb ich das Rad ein paar Stufen hoch, als das ich außen herum
fahren muss.
Ja, ich auch. Ähnliches gilt IMHO für einige reine Fußwege, die man lieber
Am Samstag, den 17.01.2009, 19:48 +0100 schrieb Karl Eichwalder:
Ok, danke! Leider funktioniert Alt-B hier nicht (Mac OS X). Ich habe
die Vermutung, dass Alt nur anspringt, wenn wirklich ein Buchstabe des
Buttons unterstrichen ist.
Hallo,
mit Unterstrichen hat es nichts zu tun. Ich habe es
Hallo,
also ich kann beim Besten Willen nirgendwo Löcher in den Daten
entdecken. Ich nehme mal an, das Gebiet was Du meinst ist südlich von
Hamburg zwischen Lüneburg und der A7. Aber das ist bei mir völlig
normal, alle Wege da, POIs sind da nicht allzuviele.
Ich habs eben nochmal mit
Am Samstag, den 17.01.2009, 19:42 +0100 schrieb André Reichelt:
Karl Eichwalder schrieb:
Gibt es die möglichkeit, alle linien nur 1 pixel breit zu machen?
Wie wäre es denn mit dem Wireframe-Mode? Das sollte genau diesen Effekt
bringen.
Hallo,
hatte ich auch schon mal ausprobiert, da mir
Hallo,
da ich nicht glaube, dass alle die Diskussion über Seegrenzen intensiv
lesen, habe ich hier eine auch für Binnenlandbewohner interessante
Nachricht extrahiert:
*** Achtung! *
Relation #62781 ist die offizielle im Wiki als
André Reichelt schrieb:
Karl Eichwalder schrieb:
Gibt es die möglichkeit, alle linien nur 1 pixel breit zu machen?
Wie wäre es denn mit dem Wireframe-Mode? Das sollte genau diesen Effekt
bringen.
Dafür sind dann aber keine Icons vorhanden und auch nicht wirklich
irgendwelche Farben ...
Hi Patrick.
Patrick Hanft wrote:
* Grundsätzlich muss man dabei aber IMHO auch eine Flexibilität erlauben,
Die Flexibilität war gerade das was Hintergrund meines Vorschlages war.
Momentan wird versucht, vieles in Knoten abzubilden, was da eigentlich
nicht hingehört. Zudem geht der
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