masih normal bro.... makanya dikesimpulan saya mengambil analisa bahwa jarak pasti lebih pendek dan kecepatan pakdhe Agus > 30kmpj
minimal sebagai acuan dan selalu memprediksi setiap kita mengendarai motor kita. kalo kondisi kaget, wallahualam deh..... sedang kalopun ngerem mendadakpun, pastilah target didepan juga punya jarak pengereman walau tak panjang.... ada cukup waktu untuk bereaksi kalo jarak tidak terlalu deket dan kecepatan tidak terlalu tinggi. On 8/22/08, Ophet <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Mantep deh hasil investigasinya.... > ini dalam kondisi normal or tidak normal ? > maksudnya klo normal....kita bisa melakukan ujicoba dg target yg tidak > ngerem mendadak tp dg jarak 3M > Nah klo yg tidak normal...seperti yg dialami pakde agus......ditambah > dg rasa kaget yg hrs memutar otak di sepersekian detik...... > > Pada 22 Agustus 2008 08:47, hendro cahyono <[EMAIL > PROTECTED]<hendro.cahyono%40gmail.com>> > menulis: > > sehat andai kamu nyepedanya 2-3 kali seminggu ke kantornya Jar... > > hehehe > > > > penasaran dengan bahasan kemaren, semalam aku coba praktekkan diskusi > > kemaren.... (itung2 accident investigation) > > itu tuh ttg jarak pengereman... > > metode yang aku gunakan (berjalan pada gigi 2) = > > 1. kec 20 target jarak 3 m => hasil nya sangat tidak perlu engine brake, > rem > > dapat terjangkau kira2 0,5 m dari benturan. rem spontan > > 2. kec 30 target 3 m => dengan cara yg sama hasil sama (ban belakang > sedikit > > ada gejala sliding (entah karena kerasnya rem atau adanya pasir > dipermukaan) > > 3. kec 30 target 3 m => dengan disertai engine brake jarak pengereman > lebih > > pendek dan tekanan rem lebih lunak. > > 4. kec 50 target 3 m => dengan rem spontan, hasil = nabrak pelan > > 5. kec 50 target 3 m => engine brake dan rem = tidak nabrak > > > > kesimpulan ane, > > 1. kemungkinan pakdhe Agus kemaren berjalan > 30kmpj > > 2. rem kurang pakem (entah karena kanvas rem atau karena tromol) karena > test > > gw pake cakram pada rem belakang > > 3. jarak antara pakdhe Agus bisa jadi kurang dari 3 m dan posisi tepat di > > belakang tengah > > 4. ada unsur pengotor di permukaan jalan yang membuat ban tak > mencengkeram > > dengan baik (atau profile ban udah halus) > > > > semoga bisa jadi referensi percobaanku semalam.... > > > > > > > > . > > > -- hendro 0812 841 8958 / 99618041
