iya bro.... kalo kendor kemaren ya mungkin banget lah... pertama karena dipake secara endurance dengan beban berat (sampeyan berboncengan) jalan bekasi-cikampek banyak lobang sehingga memaksa kita gas-rem dengan intensitas sering pantura karena enak jalannya dipake kenceng terus yg membuat panas gesekan rante-gir dan ditiban beban berat otomatis muai lebih besar.
On 8/22/08, Ophet <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Gir & Rante juga cepet kendor kan...... > duit maning...duit maning...hehehehehehe.............. > waktu turing ke purwakarta & indramayu kmrn...gir & rante langsung > kendor....pdhal 2 hari sebelumnya dah di setel ma koh asun......... > > Pada 22 Agustus 2008 09:29, hendro cahyono <[EMAIL > PROTECTED]<hendro.cahyono%40gmail.com>> > menulis: > > tul oom.... > > tergantung bikernya... > > > > engine brake paling cepet ngaruhnya di rantai keteng... > > sama halnya juga kalo slip kopling (setengah kopling agar akselerasi > lebih > > cepat) juga larinya pertama ke rante keteng. > > karena dipaksa narik dan nahan dengan beban lebih, maka ya akan cepet > > molor.... > > > > . > > > -- hendro 0812 841 8958 / 99618041
