Re: [OSM-talk] Animations of historic OSM coverage
Hi, Adam Schreiber wrote: Would it be possible to automate the process and add it to a wiki template for use following mapping parties? No, but I'll do a write-up on the Wiki for those willing and able to import 25+ historic planet files into their own PostGIS database and extract the images with Mapnik. I won't make it available in an automated fashion because it eats a lot of CPU *and* requires manual tweaking of the results and parameters by someone who knows what he's doing ;-) Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] ferry route speed
On 1 Sep 2008, at 23:54, Mark Williams wrote: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 David Groom wrote: When tagging ferry routes is anyone tagging ferry speed, and if so do you simply add maxspeed = ?? to thr route? david There was a recent discussion on the routing list about this - iirc we agreed to use a (low) assumed speed of 4-5Km/h for ferries (as opposed to the current practice of not routing them at all..) That low speed is far too low. When I was on the Holyhead to Dublin ferries recently, my GPS was giving 45mph for the return journey, and 25-30mph for the outward (different ferries, the return was the swift fastcraft). If you want the GPS traces for analysis let me know. I don't know if this low speed was used to take into account the 45 minute checkin? However it would be a better option to say this point adds a 45 minute delay. Shaun ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] mailing list behavior
On 2 Sep 2008, at 00:32, Sascha Silbe wrote: On Tue, Sep 02, 2008 at 12:58:48AM +0200, bvh wrote: Well, and it breaks my expectation of what reply means in the context of a public discussion. Should you have different expectations, see the documentation of your mail client (hint : ignore_list_reply_to) This thread is going nowhere, so let's just end it. You don't get my point and I don't agree with your solution. Take a look at http://www.unicom.com/pw/reply-to-harmful.html and stop bickering about the way you have to reply to the mailing list. Shaun ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] sac_scale calibration?
What I find a little difficult, is the border between hiking, mountain_hiking and demanding_mountain_hiking. It's always difficult to tag, not just hiking routes :) These ones, hiking or mountain-hiking? http://www.flickr.com/photos/vegard_engen/2810112943/ http://www.flickr.com/photos/vegard_engen/2810929816/ http://www.flickr.com/photos/vegard_engen/2810080401/ http://www.flickr.com/photos/vegard_engen/2810114907/ First, I would tag the whole route with the same tag. For me these routes looks like mountian-hiking. Because i would wear hiking shoes Regards, Raphael ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] mailing list behavior
On Tue, Sep 02, 2008 at 07:59:17AM +0100, Shaun McDonald wrote: Take a look at http://www.unicom.com/pw/reply-to-harmful.html and stop bickering about the way you have to reply to the mailing list. My mailer, mutt, has a List-reply that does *exactly* what I want, i.e. it finds the talk@openstreetmap.org adress from List-Id or such. But, this isn't really the point: I'm *still* in favour of adding reply-to to the list. It might be technical wrong, but: Getting outlook and other proprietary mailers to behave is a lost battle, there are fights more worthwhile to fight :) Such as the fight for free map-data ;-) So even though it doesn't bother me personally, the way it is no, I say that the above document is outdated - an email-list (especially one like talk) *is* a forum, and replys should per default go to the list. Anyone not wanting to send to the list, will have the info to do that anyways. And for the only semi-technical argument that you break something that can't be repaired: I have *never* ever placed a reply-to to something other than my from-adress, and expected it to work, without *also* stating explicitly at the end of the mail. And I rather make the from-header be the adress I want replys to, if I want to do it permanently. So I say: Let's be pragmatic and do what most people feel is the most logical thing. And most people will *not* have sensible mailers. -- - Vegard Engen, member of the first RFC1149 implementation team. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Ito World offers expanded Coverage for OSM Mapper to include Africa, the Middle East, Asia, Australasia, South America and Canada
I am delighted to announce that we have now increased 'OSM Mapper' coverage to include Africa, the Middle East, Asia, Australasia, South America and Canada. More details available on our blog: http://itoworld.blogspot.com/2008/08/expanded-coverage-for-osm-mapper.html If you don't know what 'OSM Mapper' is then a good place to start is to check out our original announcement: http://itoworld.blogspot.com/2008/07/new-osm-mapper-for-openstreetmap.html Btw, we are only leaving the USA out for now because it is a very large dataset and we need a bit of time to allow this new expanded area to settle down and then the USA is next on our list. Do subscribe to our blog to learn about future enhancements to the product and coverage. For those of you who noticed the problem with our daily update for a few days last week, you might be interested to know that this was caused by a big increase in the size of the European dataset when a new large bulk import arrived which exploded our import process and prompted us to do this work a little earlier than we intended! We should now be back with regular daily updates and sorry about the inconvenience in the mean time. We have also made some minor improvement to the product's functionality: we added a link to the OSM feature browser so you can see more details about a feature and its history, we have fixed some problems with accessing pages without first having signed in our site which caused problems for RSS users in particular, we have improved the map quality by drawing selected features on top and we have improved our bounding box algorithm to stop large features such as long ferry routes from appearing incorrectly in area reports. More details on our blog soon. If you have any suggestions for the product then do please add them on the OSM wiki here: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/OSM_Mapper Regards, Peter Miller Ito World Ltd www.itoworld.com ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] mobile_dev mailing list?
As many might have noticed, almost all the new mobile devices include a GPS chip these days. This is a great opportunity for OSM in general and mappers in particular. To avoid mobile specific topics to be lost in the mainstream of small talk (30 post to discuss mailing list reply functionality is hardly interesting for everybody ;-), I would propose to create a list to discuss mobile related issues, interaction, memory, gui and such. Please comment. - Chris - ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] ferry route speed
Andy Robinson (blackadder-lists) schrieb: David Groom wrote: Sent: 01 September 2008 11:59 PM To: talk@openstreetmap.org Subject: Re: [OSM-talk] ferry route speed - Original Message - From: Gervase Markham [EMAIL PROTECTED] To: talk@openstreetmap.org Sent: Monday, September 01, 2008 9:34 PM Subject: Re: [OSM-talk] ferry route speed David Groom wrote: When tagging ferry routes is anyone tagging ferry speed, and if so do you simply add maxspeed = ?? to thr route? maxspeed is for speed limits. Unless the coastguard has imposed one, please don't use that tag :-) If it's a particular single route, why not time or duration? I have no particular views either way, just that as maxspeed was already in use I thought that routing applications would understand it, whereas another tag such as time or duration would mean routing applications having to adapt to this. Having said that its much easier to know the time a ferry crossing takes rather than work out the speed of the crossing Yes, best not to try to be too smart. If the ferry has a scheduled departure and arrival time the crossing_duration= should be good enough. The speed can be worked out by computation in the routing app. In many cases you need to consider ferris timetables. Some ferris also have check in or check out times. crossing_duration= is in those cases a valuable information, but does nor say anything about the travel time in total. Same goes for river crossing ferris. Some of them operate only at certain times of a day, and they will only cross the river if there is need for or if they have a minimum load, lets say 2 or 3 cars. In other cases we could find also trains or other means of transport to bring a car from a to b. We should consider them to in some way. Thorsten. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] arbitrary markers on main map
I wrote: OK. I'll admit I'm still fairly new at all this, but clicking the Export tab doesn't look any different to me to the View tab. Where do I choose embeddable HTML? Forget I asked. I thought to try using Firefox and now get an extra pane of options. It was IE where the View and Export tabs look the same for me. Ed ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] arbitrary markers on main map
Ed Loach wrote: I wrote: OK. I'll admit I'm still fairly new at all this, but clicking the Export tab doesn't look any different to me to the View tab. Where do I choose embeddable HTML? Forget I asked. I thought to try using Firefox and now get an extra pane of options. It was IE where the View and Export tabs look the same for me. Works fine for me in IE. Tom -- Tom Hughes ([EMAIL PROTECTED]) http://www.compton.nu/ ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] mailing list behavior
On Tue, Sep 02, 2008 at 09:23:13AM +0200, vegard wrote: And for the only semi-technical argument that you break something that can't be repaired: I have *never* ever placed a reply-to to something other than my from-adress, and expected it to work, without *also* stating explicitly at the end of the mail. I always do for mailing lists. The subscription address will filter out everything not coming from the list (because I did get way too much SPAM to my subscription addresses). For personal replies, I have a special address that gets rotated every 3 months so the SPAM level is bearable. That's the address in the Reply-To header and there's absolutely no need to add it to every mail body - it's already there in the headers and it's exactly what the header is designed for. So just because _you_ don't use it, it doesn't mean _everybody_ doesn't. OK, I'll shut up now. :) CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - waterways/ditch
On Mon, Sep 1, 2008 at 10:46 PM, Andy Robinson (blackadder-lists) [EMAIL PROTECTED] wrote: spaetz wrote: Sent: 01 September 2008 7:50 PM To: talk@openstreetmap.org Subject: Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - waterways/ditch On Mon, Sep 01, 2008 at 07:25:12PM +0100, Tristan Scott wrote: surely width=0.254 given width is defined as being in metres? says who? I use meter as I live in continental Europe. But if I lived in the UK I would surely tag speelimits as maxspeed:mph=50 (or maxspeed=50mph) and not as some weird converted number. Fun if your Garmin tells you: the maximum speed here is 49.8789598 mph. If renderers couldn't cope (not that they care about maxspeed) I would consider it a fault of the renderer or of the preprocessor they are using to parse the planet file. wasn't the motto, tag the world as it is? well if speedlimit is 50mph, then it is 50 mph exactly I think we had this discussion before and came to the conclusion that: - 50mph was essentially mapping a sign, because the speed limit is a speed, not a unit, but it's quite understandable people doing it because that's what they see - that the tag without a unit should probably be assumed to be km/h. Especially as that's what map features has said for ages. Obviously if the tag has units you should use it or ignore the value if you don't understand it. - that anything intelligent enough to know if it wants to represent maxspeeds in mph/kph is intelligent enough to know it can safely round to the nearest integer. - and that it's possible to represent an exact mph in kph anyway if you can really be bothered: 1mile == 1.609344km exactly ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Path rendering in the cycleway
On Tue, Sep 2, 2008 at 12:34 AM, Andy Robinson (blackadder-lists) Frederik Ramm wrote: If I can get 100 people to map something by allowing three different ways of doing it, then this is much better than getting only 51 people mapping it the one true way. here here This is such a bad mantra. Of those 100 people, 99 of them will be gone in a year, and we will not know what they meant. Though it is better have 100 people attempting to describe what they are tagging, than a desktop dictator deciding the direction of data denomination. Sprinkle your data with note=bla bla tags so it's possible to see what the meaning was. -- /Erik ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - waterways/ditch
spaetz wrote: On Tue, Sep 02, 2008 at 10:08:11AM +0100, Dave Stubbs wrote: - and that it's possible to represent an exact mph in kph anyway if you can really be bothered: 1mile == 1.609344km exactly Do you always carry your calculator with you when mapping or do you do it by hand :-) Slightly obscure point but I'd also add that the speed limit on UK dual carriageways is 70mph by statute, not 112.65408kph. Now I don't expect the UK Government is going to sneak in a stealth speed reduction by redefining a mile as 1.5km, but, well, I wouldn't put it past them. I was pleased to see someone yesterday take up the cudgels for one of my all-too-numerous hobby-horses: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/dev/2008-September/011602.html which is that a 'libosm' for client apps would be utterly wonderful, abstracting away all the workaday crap like downloads and invisibly converting units; it'd encourage client app development, remove the need for mappers to learn ever more and more, and give a bit of a respite to us hard-pressed editor authors (thereby letting us concentrate on important things like UI :) ). But as I'm not proposing to write it I shall hereby shut the f--- up. cheers Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - waterways/ditch
On Tue, Sep 02, 2008 at 10:08:11AM +0100, Dave Stubbs wrote: I think we had this discussion before and came to the conclusion that: - 50mph was essentially mapping a sign, because the speed limit is a speed, not a unit ... And as some applications might want to show the precise sign value, not some rounded appoximation (agreed that apps can round). Plus it's more intuitive for the mapper. - that the tag without a unit should probably be assumed to be km/h. that's why my example used maxspeed=50mph and maxspeedd:mph=50 in case you haven't noticed :-) - that anything intelligent enough to know if it wants to represent maxspeeds in mph/kph is intelligent enough to know it can safely round to the nearest integer. Anything being able to round to the next number should als be able to read miles (or have a clever enough preprocessor to do it :-)) - and that it's possible to represent an exact mph in kph anyway if you can really be bothered: 1mile == 1.609344km exactly Do you always carry your calculator with you when mapping or do you do it by hand :-) I am not saying that it shouldn't be tagged as a rounded km/h value. However, people shouldn't think they are forced to. If they feel that maxspeed:mph=50 makes more sense, than that should work too. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] arbitrary markers on main map
I wrote: Forget I asked. I thought to try using Firefox and now get an extra pane of options. It was IE where the View and Export tabs look the same for me. I've had emails saying it works for others in IE. I just tried on my work machine and it works on IE there, so it's my machine. And I've worked out my problem - Admuncher was causing the problems. I disabled filtering and tried switching to the Export tab again and that worked fine. I'll set up a rule to ignore the osm domain. I'm still not sure why Admuncher wasn't also filtering in Firefox though - I thought it did both. Thanks to this list for letting me know that I even had a problem, and giving me enough replies for me to trace the problem and resolve it. Ed ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] How do I....?
On Tue, Sep 2, 2008 at 3:56 AM, Rob Reid [EMAIL PROTECTED] wrote: - In Josm is there a way to re-centre to the the area you have just downloaded? For example I edit, fix and upload one problem bit of coastline, I then identify the next problem in the coast line error checker and download that but Josm stays centred on the area I last edited. I guess I'm looking for something like 'zoom to data' that zooms to the bbox of the most recent download. I use my mouse's scrollwheel a lot when fixing coastline. Cheers, Adam ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] mobile_dev mailing list?
Or just 'mobile' list ? On Tue, Sep 2, 2008 at 9:59 AM, Chris Browet [EMAIL PROTECTED] wrote: As many might have noticed, almost all the new mobile devices include a GPS chip these days. This is a great opportunity for OSM in general and mappers in particular. To avoid mobile specific topics to be lost in the mainstream of small talk (30 post to discuss mailing list reply functionality is hardly interesting for everybody ;-), I would propose to create a list to discuss mobile related issues, interaction, memory, gui and such. Please comment. - Chris - ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - waterways/ditch
On Tue, Sep 2, 2008 at 11:08 AM, spaetz [EMAIL PROTECTED] wrote: On Tue, Sep 02, 2008 at 10:08:11AM +0100, Dave Stubbs wrote: I think we had this discussion before and came to the conclusion that: - 50mph was essentially mapping a sign, because the speed limit is a speed, not a unit ... And as some applications might want to show the precise sign value, not some rounded appoximation (agreed that apps can round). I've never seen a speed sign for anything but integer units. Given the accuracy of most speed measuring devices I'm guessing I never will either. People rarely set speed limits at anything other than divisions of 5 units be that mph or kph, unless the result is actually a conversion. ie: the speed limit in Windsor Great Park is signed as 38mph. So if I convert 112kph to mph, and round... the result is not an approximation, but the actual signed speed limit. This is one of those know your domain things. Plus it's more intuitive for the mapper. Agreed. - that the tag without a unit should probably be assumed to be km/h. that's why my example used maxspeed=50mph and maxspeedd:mph=50 in case you haven't noticed :-) - that anything intelligent enough to know if it wants to represent maxspeeds in mph/kph is intelligent enough to know it can safely round to the nearest integer. Anything being able to round to the next number should als be able to read miles (or have a clever enough preprocessor to do it :-)) - and that it's possible to represent an exact mph in kph anyway if you can really be bothered: 1mile == 1.609344km exactly Do you always carry your calculator with you when mapping or do you do it by hand :-) I am not saying that it shouldn't be tagged as a rounded km/h value. However, people shouldn't think they are forced to. If they feel that maxspeed:mph=50 makes more sense, than that should work too. I'm actually just summarising the mess that the last time this discussion came up, where I was actually arguing the mph case. http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-gb/2007-September/002417.html About half of the arguments are a little weird, not least the whole rounding thing, which it turns out really isn't a problem in any sensible application. Dave ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - waterways/ditch
On Tue, Sep 2, 2008 at 11:26 AM, Richard Fairhurst [EMAIL PROTECTED] wrote: spaetz wrote: On Tue, Sep 02, 2008 at 10:08:11AM +0100, Dave Stubbs wrote: - and that it's possible to represent an exact mph in kph anyway if you can really be bothered: 1mile == 1.609344km exactly Do you always carry your calculator with you when mapping or do you do it by hand :-) Slightly obscure point but I'd also add that the speed limit on UK dual carriageways is 70mph by statute, not 112.65408kph. Now I don't expect the UK Government is going to sneak in a stealth speed reduction by redefining a mile as 1.5km, but, well, I wouldn't put it past them. Well, quite probably given the official conversion is given as 112km/h. But anyway.. even if it is 70mph by statute, it turns out 112.65408km/h is exactly the same speed so it doesn't matter at all. ie: if I'm pulled over by a policeman and he says you were doing over 70mph a valid defence is not no, I was travelling at 120km/h so I can't have been. Dave ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Path rendering in the cycleway
2008/9/1 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]: ... which can be fixed at a later time, if desired. Trying to create rules why fix it later, that creates extra work? and what do you mean 'fixed'? i thought having them mapped with one of 3 different tagging schemes was a good thing? upfront runs a high risk of being impractical. And frankly, if our mappers' in what sense is it impractical? please be more specific creativity leads to two or three different ways of tagging the same thing (but at least it gets mapped well), what's the big deal? The alternative is by definition (well, mine anyway), 'mapping well' and 'two or three different ways of tagging' are not congruent, so to blithely say the two can happen together, without explaining how, is missing a rather large and important point. and how many different ways exactly? two or three sounds vague. what happens when someone wants to use the data to do something useful? if there are two or three (or four, or five, or six) ways of modelling the same thing, at what point do they stop looking up data structures, to find out how to extract data on, say rivers, because someone's been 'creative' and made up a new way of tagging something? trying to force them to agree on one way of doing it, which (worst case) can no-one's forcing anybody. lots of people use map_features for a reason. they clearly don't want to spend time coming up with new tags, cos it's boring and tedious - they want to map, cos it's fun and interesting and involves being outside. if people wanted to come up with new (duplicate) tags, they would be. thankfully, there are very few duplicate tags i used to spend a lot of time on the wiki, working on tag proposals. occasionally, i would spot what i thought was a duplicate tag. i would put a note, and get one of two responses: this isn't a duplicate, it's similar, but different enough (e.g. cemetery vs. graveyard), or thanks, i hadn't realised that, i'll remove it never once did anyone say i'll carry on thanks, i'm being creative and want to develop a new way of tagging this make 49% of them unhappy and/or unwilling to map the item in question. hold on, what do you mean unhappy? says who? 49% might well be the worst case, but what's the actual case? it could be 10%. or 0.1% have you been reading max weber? this sounds a lot like a weberian critique of rationalisation, which is a bit extreme If I can get 100 people to map something by allowing three different ways of doing it, then this is much better than getting only 51 people mapping it the one true way. to suggest one is diametrically opposed to the other is pure guesswork. how did you arrive at these figures? ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] incomplete tags sac_scale
Using osmxapi i've discovered that there are a lot of wrong sac_scale tags. I think that the reason is due a missing underscore in two-words vaules like mountain_hiking written as mountain hiking. What should we do? is it possible to do a batch correction? Here some stats: wget -O - 'http://www.informationfreeway.org/api/0.5/way[sac_scale=mountain_hiking]'| grep -c 'way' - gives 285 tags - wget -O - 'http://www.informationfreeway.org/api/0.5/way[sac_scale=mountain]'| grep -c 'way' - gives 409 tags wget -O - 'http://www.informationfreeway.org/api/0.5/way[sac_scale=alpine_hiking]'| grep -c 'way' - gives 24 tags --- wget -O - 'http://www.informationfreeway.org/api/0.5/way[sac_scale=alpine]'| grep -c 'way' - gives 37 tags Alessio ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - waterways/ditch
On Tue, Sep 2, 2008 at 1:02 PM, Dave Stubbs [EMAIL PROTECTED]wrote: On Tue, Sep 2, 2008 at 11:08 AM, spaetz [EMAIL PROTECTED] wrote: On Tue, Sep 02, 2008 at 10:08:11AM +0100, Dave Stubbs wrote: I think we had this discussion before and came to the conclusion that: - 50mph was essentially mapping a sign, because the speed limit is a speed, not a unit ... And as some applications might want to show the precise sign value, not some rounded appoximation (agreed that apps can round). I've never seen a speed sign for anything but integer units. Given the accuracy of most speed measuring devices I'm guessing I never will either. Here's one: http://carcino.gen.nz/images/index.php/5922d576/48b0f367 People rarely set speed limits at anything other than divisions of 5 units be that mph or kph, unless the result is actually a conversion. ie: the speed limit in Windsor Great Park is signed as 38mph. So if I convert 112kph to mph, and round... the result is not an approximation, but the actual signed speed limit. This is one of those know your domain things. Plus it's more intuitive for the mapper. Agreed. - that the tag without a unit should probably be assumed to be km/h. that's why my example used maxspeed=50mph and maxspeedd:mph=50 in case you haven't noticed :-) - that anything intelligent enough to know if it wants to represent maxspeeds in mph/kph is intelligent enough to know it can safely round to the nearest integer. Anything being able to round to the next number should als be able to read miles (or have a clever enough preprocessor to do it :-)) - and that it's possible to represent an exact mph in kph anyway if you can really be bothered: 1mile == 1.609344km exactly Do you always carry your calculator with you when mapping or do you do it by hand :-) I am not saying that it shouldn't be tagged as a rounded km/h value. However, people shouldn't think they are forced to. If they feel that maxspeed:mph=50 makes more sense, than that should work too. I'm actually just summarising the mess that the last time this discussion came up, where I was actually arguing the mph case. http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-gb/2007-September/002417.html About half of the arguments are a little weird, not least the whole rounding thing, which it turns out really isn't a problem in any sensible application. Dave ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - waterways/ditch
80n wrote: Here's one: http://carcino.gen.nz/images/index.php/5922d576/48b0f367 I can beat that. There are signs on the canal in Market Harborough and Leicester proclaiming the speed limit to be 6.43km/h... you can guess why. cheers Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OSMHQ (Open Street Map High Quality): Viable Alternative For The National Map Corps
Nate, What data are you talking about? Do you mean the actual vector geometry created as part of the mapping, or do you mean the extra stuff, like the metadata and the photos? The Sunburned Surveyor On Wed, Aug 20, 2008 at 10:40 AM, Nathan Vander Wilt [EMAIL PROTECTED] wrote: On Aug 19, 2008, at 12:22 PM, Sunburned Surveyor wrote: Note: This message will probably be of the most interset to OSM mappers in the United States. I was very disappointed in the recent shut down of the National Map Corps. This shutdown prompted me to consider if OSM could be a viable alternative to the former federally sponsored base mapping of the United States. I started to put down some of my thoughts on paper. I realized that it wouldn't take a great deal of changes to have OSM fill this much needed role. I started to put together some suggested procedures and other ideas that would increase the quality of OSM data and allow it to provide base map layers for a traditional GIS. I'll be trying out some of these ideas and procedures on a OSM mapping project near my home in Stockton, California. Here in the US, we have the wonderful benefit of a great deal of public domain map data, because of federal sponsorships like that. Would it be possible, instead of putting this data directly into OSM, to set up a separate database/webserver/API stack for the collection of data under a public domain license? OSM could then certainly use this data, but the main database's public domain-ness would not be compromised by the viral license. thanks, -natevw ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - waterways/ditch
On Tue, Sep 2, 2008 at 2:41 PM, 80n [EMAIL PROTECTED] wrote: On Tue, Sep 2, 2008 at 1:02 PM, Dave Stubbs [EMAIL PROTECTED] wrote: On Tue, Sep 2, 2008 at 11:08 AM, spaetz [EMAIL PROTECTED] wrote: On Tue, Sep 02, 2008 at 10:08:11AM +0100, Dave Stubbs wrote: I think we had this discussion before and came to the conclusion that: - 50mph was essentially mapping a sign, because the speed limit is a speed, not a unit ... And as some applications might want to show the precise sign value, not some rounded appoximation (agreed that apps can round). I've never seen a speed sign for anything but integer units. Given the accuracy of most speed measuring devices I'm guessing I never will either. Here's one: http://carcino.gen.nz/images/index.php/5922d576/48b0f367 Never assume anything about the sanity of a sign maker I guess :-( Dave ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Path rendering in the cycleway
Erik Johansson wrote: Sprinkle your data with note=bla bla tags so it's possible to see what the meaning was. So your solution is to have a database which is human-understandable (with a lot of reading and effort) but not computer-understandable? That seems to break rather a large number of usage scenarios for OSM data... Gerv ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Path rendering in the cycleway
Christoph Eckert wrote: What I was meaning was the other way around: IMO there's nothing wrong with having more than one tagging scheme for one and the same thing. If there was highway=footway, highway=foot_way and highway=way.foot in the database, what's the (really huge) disadvantage? The disadvantage here is in renderer complexity, and keeping up with all the rules. But my point is that if you don't have an authoritative central list of what tags to use, you get problems of _both_ kinds. The kind you list may be easier to fix, but the kind I listed is not. I agree some additional code needs to be written to support multiple tagging schemes. Have you seen the examples in this thread? Extra tags seem to increase complexity quite quickly. Gerv ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Connecting ferry routes to roads?
Good point. I would suggest that the cars are carried on public transport along a 'route' defined using the route relation of type=railway. I would suggest that the road network is connected to the railway station at each end and possibly also to one or more railway platforms (but that is not yet an approved feature). A route then needs to be created linking the stations with motorcar=yes. In time we can then define timetables for trains on this route between these stations. We can also define bicycle=yes for routes where bicycles can be carried etc. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relation:route A similar approach could be implemented for Dover ferry terminal. We would need roads leading to the various quays, each being the start of a route to Calais. The routes would have motorcar=yes and type=ferry. Does that make sense? Peter (Ito) _ From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Oliver Lewis Sent: 02 September 2008 18:32 To: osm Subject: [Spam] Re: [OSM-talk] Connecting ferry routes to roads? This had me straight off to look at the channel tunnel, which is tagged as a railway. Fair enough but no router is going to send cars that way. Should I add highway=service to the same way and connect it to the road network, or add a separate way or find another way to convey that the trains carry cars? I'd welcome your suggestions. Thanks Oliver On 8/31/08, Mark Williams [EMAIL PROTECTED] wrote: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Rory McCann wrote: Dan Karran wrote: I fixed up the Isle of Man Steam Packet ferry route so that it goes all the way into Douglas harbour in the Isle of Man again. While I was at it, I connected it up with the road network so that routing programmes could route traffic through it as well. Is this common practice, and is there a standard way of linking them in? I've just linked the route to a service road which is connected to the rest of the road network. Cheers, Dan I've been taking this approach aswell, eg: http://openstreetmap.org/?lat=-4.07891 http://openstreetmap.org/?lat=-4.07891lon=39.66457zoom=15layers=B00FTF lon=39.66457zoom=15layers=B00FTF I've added nodes where the coastline and the road meet and tagging them with amenity=ferry_terminal Rory Similarly, I put the terminal where it is, and join the route=ferry to the highway=service through the carpark (if that's how it is) then to the main roads in the usual fashion, on the basis that that's what's there. Obviously foot ferries need a footway instead, and train stations have a similar arrangement (or ought to..) Mark -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iD8DBQFIuv0dJfMmcSPNh94RAq9RAJ41iNnCWy1x1A/1vabXyoYvHJkhFQCePmAr aMl4fbXi/f8URWcjIeLHaSA= =nXgD -END PGP SIGNATURE- ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] mailing list behavior
On Monday 2008-09-01, Christopher Woods wrote: I guess you are not aware of the reply all button in thunderbird which does send to the mailing list, so it's only logical that reply does not send to the ML. Yes, reply all does send a copy directly to the author, but mailman is intelligent enough so you can tell it not to send dupes to people addressed directly (unless addressed by BCC, in which case there is no way to tell there was a dupe in the first place) So for all us Outlook users, if we hit Reply-All (like I just did to reply to this), and my client inserts both Dirk's and Lance's addres into the To: dialog but includes talk@openstreetmap.org in the CC field... It's not a problem with the way the list is configured? nope, a decent email client is supposed to have to following: 1) reply to sender - reply to from adress (or contents of reply-to header if present) 2) reply to all - reply to every adress present 3) reply to list - reply to value of list-post header problem with outlook is that it lacks reply-to-list AFAIK (probably because the built-in approximation of an email list in exchange groupware is a shared folder with 'discussion' items, not an actual list) -- Cheers, Cobaco (aka Bart Cornelis) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] amenity=vending_machine AND amenity=post_box: what about?
On Tue, Sep 2, 2008 at 2:36 PM, Pierre-André Jacquod [EMAIL PROTECTED] wrote: Currently, I have never seen a stamp vending machine without its post box. That is why I intended to mark these with something like: amenity=post_box vending_machine=yes Is there a (strange:-) country where both are disconnected? Here in the States, very rarely does an outdoor post box have a stamp vending machine attached. However, your proposal of adding vending_machine=yes makes sense especially if you added a type=postage or stamps tag. Cheers, Adam ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] mailing list behavior
Cobaco wrote: nope, a decent email client is supposed to have to following: 1) reply to sender - reply to from adress (or contents of reply-to header if present) 2) reply to all - reply to every adress present 3) reply to list - reply to value of list-post header problem with outlook is that it lacks reply-to-list AFAIK (probably because the built-in approximation of an email list in exchange groupware is a shared folder with 'discussion' items, not an actual list) Does all email list software insert a list-post header? I'm on a couple hosted with LSoft and a load with Yahoo and none of them seem to, although that may be because they are all configured with the Reply-To to be the list address already (as, I note, does OSM-newbies). I ask as I was considering looking into writing an add-in for the reply to list option for Outlook 2007 (which I use), but if it will only work on the few lists I subscribe to related to OSM (other than the Newbies one) then I'm not sure it is worth the effort. I'd rather learn Perl and try and get the [EMAIL PROTECTED] client to work more reliably on Vista bg. Not that I'm too bothered, as long as I remember to check To before clicking Send (this reply almost went to cobaco only). Ed ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] amenity=vending_machine AND amenity=post_box: what about?
On Tue, Sep 02, 2008 at 03:30:26PM -0400, Adam Schreiber wrote: On Tue, Sep 2, 2008 at 2:36 PM, Pierre-André Jacquod [EMAIL PROTECTED] wrote: Currently, I have never seen a stamp vending machine without its post box. That is why I intended to mark these with something like: amenity=post_box vending_machine=yes Is there a (strange:-) country where both are disconnected? Here in the States, very rarely does an outdoor post box have a stamp vending machine attached. However, your proposal of adding vending_machine=yes makes sense especially if you added a type=postage or stamps tag. There will be a lot of such cases of things with dual use. I did send a mail about it a few days ago. There's: shop=supermarket with amenity=post_office shop=supermarket with amenity=pharmacy amenity=bank with amenity=atm (this is already made a special case for) and I'm sure the list is endless. I feel we need a generalized solution, and then come up with rendering as needed for the most used combinations? -- - Vegard Engen, member of the first RFC1149 implementation team. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Path rendering in the cycleway
Hi, why fix it later, that creates extra work? and what do you mean 'fixed'? i thought having them mapped with one of 3 different tagging schemes was a good thing? I agree with Dave's responses so won't repeat them. Just a few extra points: no-one's forcing anybody. lots of people use map_features for a reason. they clearly don't want to spend time coming up with new tags, cos it's boring and tedious - they want to map, cos it's fun and interesting and involves being outside. There's nothing against documenting what tags are in use. I'm all for doing that, and if I find a tag in use that's not on Map Features, ord used differently than described in Map Features, I will add it there or make the change. I just reject any normative component - tags are on Map Features because they're used, not tags may be used because they're on Map Features. if people wanted to come up with new (duplicate) tags, they would be. thankfully, there are very few duplicate tags As Dave has said, it really is a matter of your level of abstraction. I agree with you that having two different tags for absolutely the same thing is perhaps unnecessary. But if someone, after having this pointed out to him, would prefer to continue using his tag - that's fine, maybe he has a reason; maybe is an expert in the subject matter and knows that the existing tag is misleading or imprecise. He must be allowed to use whathe thinks is right without people requesting him to justify his actions. But most things are not exactly the same, just 95% the same. You say: i would put a note, and get one of two responses: this isn't a duplicate, it's similar, but different enough (e.g. cemetery vs. graveyard), I think my main point is just that the decision whether something is duplicate or different enough should always remain with the mapper. make 49% of them unhappy and/or unwilling to map the item in question. hold on, what do you mean unhappy? says who? 49% might well be the worst case, but what's the actual case? it could be 10%. or 0.1% As you say, people map because they like doing it. Some like to be told what to do, others' enthusiasm is ruined if someone says to them that they should (for example) use highway=traffic_signals, crossing=traffic_signals, bicycle=no, segregated=no, crossing_ref=pelican instead of crossing=pelican. (By the way: I have removed the notion that crossing=pelican was deprecated from they Key:crossing page - OpenStreetMap does not have a body that has the power to say a tag was deprecated. I thought we had this discussion before?) If someone has mapped 500 crossings with crossing=pelican because he finds this sensible and along comes someone to tell him his tag usage was deprecated because 10 others who, taken together, have mapped perhaps 50 crossings think so - what do you think, will this person really continue to work with the same enthusiasm? In OpenStreetMap, we do not normally sacrifice individuals for the sake of some greater good - at least not if it is easily avoidable. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] mailing list behavior
On Tuesday 2008-09-02, Ed Loach wrote: Cobaco wrote: nope, a decent email client is supposed to have to following: 1) reply to sender - reply to from adress (or contents of reply-to header if present) 2) reply to all - reply to every adress present 3) reply to list - reply to value of list-post header problem with outlook is that it lacks reply-to-list AFAIK (probably because the built-in approximation of an email list in exchange groupware is a shared folder with 'discussion' items, not an actual list) Does all email list software insert a list-post header? well the header defined in least rfc-2369 and referred to in rfc-4021 (the first one of which is about a decade old). So it should be implemented by mailing list software by now, though I don't doubt that there's still software out there that doesn't. -- Cheers, Cobaco (aka Bart Cornelis) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OpenRouteService now supports UK and Ireland
The routing is a bit off for the places that I tried (Shannon to Newmarket on Fergus, Ireland) I *love* the POI feature. For people that are looking for different renders of the map to show different amenities, it can pretty much do it in an instant! It's a winner. Cheers. 2008/9/2 Dermot McNally [EMAIL PROTECTED] 2008/9/2 Pascal Neis [EMAIL PROTECTED]: all services of openrouteservice.org now also available for UK and Ireland. Go raibh míle maith agaibh! (= vielen herzlichen Dank!) Some of the routing decisions between secondary and higher road categories are interesting, but in Ireland at least, it seems to be making good routing decisions. Dermot -- -- Iren sind menschlich ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] ferry route speed
Should probably give some indication of the max and min. Helsinki to Tallinn can be done in about 40-45 minutes during the summer in the fast ferries. Winter time the fastest is about 4 hours. 2008/9/2 Gervase Markham [EMAIL PROTECTED] Shaun McDonald wrote: That low speed is far too low. When I was on the Holyhead to Dublin ferries recently, my GPS was giving 45mph for the return journey, and 25-30mph for the outward (different ferries, the return was the swift fastcraft). Hmm. Perhaps we need maxcrossingtime and mincrossingtime. Gerv ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Path rendering in the cycleway
On Tue, Sep 2, 2008 at 7:24 PM, Gervase Markham [EMAIL PROTECTED] wrote: Erik Johansson wrote: Sprinkle your data with note=bla bla tags so it's possible to see what the meaning was. So your solution is to have a database which is human-understandable (with a lot of reading and effort) but not computer-understandable? That seems to break rather a large number of usage scenarios for OSM data... I was unclear, I referred to describing my tag data with note= tags, not way data. Actually that is the solution of Openstreetmap, imperfect data. If the small contributors document why and how they tag something, you will at least be able to use their data for further mapping even though it's ambiguous to a computer. Small time contributors might be driven by how software use the data, though. So that give you the structured data you want. Less creativity though. Have a nice Autum /Erik ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Menorca under the water
Iván Sánchez Ortega schrieb: El Lunes, 1 de Septiembre de 2008, Juan Lucas Dominguez Rubio escribió: Menorca was once part of the British empire. In fact, some Menorcan old peasants still say 'vindou' (from the English 'window') instead of the Latin 'finestra'. So I think they deserve something better than this: http://www.openstreetmap.org/?lat=39.964lon=4.046zoom=11layers=B00FTF The JOSM validator shows up 3 ways as Unclosed way: natural type coastline. However, those 3 ways (10315149, 10315235 and 10315167, on the east end of Menorca) appear to be connected to the rest of the coastline. I'm puzzled. Totally screwed up coastline. one way running 1 1/3rd around the island, end overlapping the start (id 10315160), one extra coastline way on the same nodes, reversed (id 25435734), and one smaller island next to Menorca with it's coastline reversed (id 10315187). No wonder nothing showed up on the map, no automatic parser could have made sense out of this mess. Sorted. Do not edit excessively long ways with potlatch without waiting a fair amount of time to allow for correct up/download, or you *will* make a mess, especially when editing coastlines. -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0952°N 8.8652°E signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OpenRouteService now supports UK and Ireland
Pascal Neis wrote: hi, all services of openrouteservice.org now also available for UK and Ireland. have fun! cheers pascal http://openrouteservice.org/ What am I not doing? It keeps telling me that England is outside the area it covers :( -- Lester Caine - G8HFL - Contact - http://lsces.co.uk/lsces/wiki/?page=contact L.S.Caine Electronic Services - http://lsces.co.uk EnquirySolve - http://enquirysolve.com/ Model Engineers Digital Workshop - http://medw.co.uk// Firebird - http://www.firebirdsql.org/index.php ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OpenRouteService now supports UK and Ireland
2008/9/2 Kevin Ryan [EMAIL PROTECTED]: The routing is a bit off for the places that I tried (Shannon to Newmarket on Fergus, Ireland) I see what you mean - this is a bit like what happens if you plan a route out of Dublin towards Limerick - it takes a shorter route to the Naas Road rather than sticking to the dual carriageway N4 and M50. I wonder whether setting maxspeed on the roads concerned might provide enough hints to fix things. Dermot -- -- Iren sind menschlich ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk-nl] Nieuwe OSM licentie
gt; Wat ik ineens bedenk: iemand die kwaad wil kan een heleboel data gt; 'touchen' die dan vervolgens zijn UID heeft in de database, en gt; vervolgens weigeren mee te gaan met de nieuwe licentie. Dit is niet gt; tegen te gaan, maar wordt hier in de OSMF over nagedacht? Zo nee, dan gt; heb je hier je eerste use case :D Ik weet niet hoe het opgeslagen wordt in de db maar door data te 'touchen' zou het niet ineens over moeten gaan van de ene naar de andere gebruiker. Dan zou de oorspronkelijke maker er altijd aan moeten blijven hangen. In JOSM zie je helaas alleen de laatste die een stuk data heeft aangeraakt, maar via openstreetmap.org kun je via de data overlay de complete history zien. Ik was namelijk ook bezorgt of mijn naam wel verbonden zou blijven aan alles wat ik toevoeg. Ik zou het toch wel leuk vinden om een lijst van contributors voor Ede te kunnen maken op daadwerkelijk toegevoegde informatie. Maar dat kan dus! Message sent using UebiMiau 2.7.10 ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Artis staat op de kaart
On Tue, 2 Sep 2008, Rob wrote: als je een standaard brief hebt voor zo'n verzoek heb ik wel interesse Het lieve er aan is natuurlijk dat je zelf iets schrijft en niet copy-paste :) Of beter: gewoon de telefoon pakt. Stefan ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Artis staat op de kaart
Stefan de Konink wrote: als je een standaard brief hebt voor zo'n verzoek heb ik wel interesse Het lieve er aan is natuurlijk dat je zelf iets schrijft en niet copy-paste :) Of beter: gewoon de telefoon pakt. In het geval van een mapping party is het wellicht wel beter om het gecoördineerd te doen, waarbij een goede PR-persoon helder kan uitleggen wat het doel is. Dan maak je allicht meer kans om met een groep binnen te komen, en wordt er daarna niet gek opgekeken van die 'rare mensen' die met uitgeprinte kaarten, memorecorders en PDA's rondlopen, ondertussen geen aandacht hebbend voor de attracties zelf, maar wel voor de infrastructuur. :) -- Lennard ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
[OSM-talk-nl] openstreetmap op iphone in xGPS
Openstreetmap wordt genoemd op iphoneclub.nl: [http://www.iphoneclub.nl/12977/navigatiesoftwarexgps-en-xgps-util-100-1-beschikbaar-via-cydia/] quote Tot nu toe was er alleen een preview, nu zijn de applicaties ook daadwerkelijk in de eerste officiële versie verkrijgbaar. xGPS is navigatiesoftware voor de iPhone. De applicatie ondersteunt op dit moment alleen nog de externe GPS die je los moet kopen; de interne GPS-ontvanger van de iPhone 3G wordt helaas nog niet ondersteund. De applicatie kan gebruik maken van twee soorten kaarten (Google en Open Street Map), maar de laatstgenoemde wordt ook nog niet ondersteund. Via de kaartmanager kun je een gebied selecteren en downloaden, zodat je de kaart ook offline kunt bekijken. /quote Het is nog erg beta, en de openstreetmap kaarten worden dus nog niet ondersteund, maar dat is een kwestie van tijd. Remco -- Remco van Zuijlen [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Geheime Alternatieve API server, features of PostGIS
OSMXAPI! 2008/9/2 Stefan de Konink [EMAIL PROTECTED]: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hoi, Wat zouden jullie het liefst willen zien in de GAAP? - - PostGIS ondersteuning (queries zijn er al, connectie naar PostGIS nog niet) - - MySQL ondersteuning (Bah!) - - GPX import/export - - Native Potlatch - - Hele 0.5 API prioriteit geven - - OSMXAPI - - anders? Ik vraag het nu, omdat ik na wat coden vanavond een stabiele connectie pool heb en graag uit de community wil horen wat jullie de beste volgorde lijkt voor dit in de dev lijst te gooien met de mededeling: Kijk eens! We zouden de GAAP ook kunnen gebruiken op de software freedom day om lokale changes te maken en op te slaan, op een relatief snelle server :) Het mooie zou zijn daarna een bulk upload te doen met alle changes van die dag (en ja ik begrijp dat dan de usernames en timestamps kwijt zijn...) De code is nu heel functioneel opgesplitst en ik denk dat iedereen met een beetje inzicht het wel kan lezen. http://repo.or.cz/w/handlerosm.git?a=tree Stefan -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAki8kPEACgkQYH1+F2Rqwn1F5ACfVMihxoW1UhETNSzUKnHw5AGX oksAn1Lsl0o6xkJpr92twYG73kTvP0cP =GA+x -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl -- martijn van exel -+- [EMAIL PROTECTED] -+- http://www.schaaltreinen.nl/ ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] openstreetmap op iphone in xGPS
hmmm, frappant... ik dacht dat je geen navigatie software mocht ontwikkelen voor de iphone? http://www.ogleearth.com/2008/06/iphone_sdk_rest.html dat is in ieder geval de reden dat ik zelf nog geen osm viewer voor de iphone heb gemaakt... groet, floris Remco van Zuijlen schreef: Openstreetmap wordt genoemd op iphoneclub.nl: [http://www.iphoneclub.nl/12977/navigatiesoftwarexgps-en-xgps-util-100-1-beschikbaar-via-cydia/] quote Tot nu toe was er alleen een preview, nu zijn de applicaties ook daadwerkelijk in de eerste officiële versie verkrijgbaar. xGPS is navigatiesoftware voor de iPhone. De applicatie ondersteunt op dit moment alleen nog de externe GPS die je los moet kopen; de interne GPS-ontvanger van de iPhone 3G wordt helaas nog niet ondersteund. De applicatie kan gebruik maken van twee soorten kaarten (Google en Open Street Map), maar de laatstgenoemde wordt ook nog niet ondersteund. Via de kaartmanager kun je een gebied selecteren en downloaden, zodat je de kaart ook offline kunt bekijken. /quote Het is nog erg beta, en de openstreetmap kaarten worden dus nog niet ondersteund, maar dat is een kwestie van tijd. Remco -- Remco van Zuijlen [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Artis staat op de kaart
Die goede PR-persoon is Stefan en de coordinatie is er dan bij deze :) Martijn On Tue, Sep 2, 2008 at 10:44 AM, Lennard [EMAIL PROTECTED] wrote: Stefan de Konink wrote: als je een standaard brief hebt voor zo'n verzoek heb ik wel interesse Het lieve er aan is natuurlijk dat je zelf iets schrijft en niet copy-paste :) Of beter: gewoon de telefoon pakt. In het geval van een mapping party is het wellicht wel beter om het gecoördineerd te doen, waarbij een goede PR-persoon helder kan uitleggen wat het doel is. Dan maak je allicht meer kans om met een groep binnen te komen, en wordt er daarna niet gek opgekeken van die 'rare mensen' die met uitgeprinte kaarten, memorecorders en PDA's rondlopen, ondertussen geen aandacht hebbend voor de attracties zelf, maar wel voor de infrastructuur. :) -- Lennard ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl -- martijn van exel -+- [EMAIL PROTECTED] -+- http://www.schaaltreinen.nl/ ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
[OSM-talk-nl] Dagelijkse update
Hebben we nog een kaart die dagelijks update op dit moment? Geert. Message sent using UebiMiau 2.7.10 ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Dagelijkse update
-rw-rw-r-- 1 mapnik mapnik 129144512 Sep 1 06:33 planet-nl-latest.osm.gz dus de kaart zou up to date moeten zijn.. +/-2 dagen kwa expiring tiles Op 2 september 2008 16:04 schreef Geert Schuring [EMAIL PROTECTED] het volgende: Hebben we nog een kaart die dagelijks update op dit moment? Geert. ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
[OSM-talk-nl] eParticipatie - DP-subsidie
Ha OSMers, De Digitale Pioniers hebben weer een nieuwe ronde subsidies, waaronder een volgens mij uitzonderlijk interessante: de in samenwerking met het ministerie van BZK geopende eParticipatie-ronde. Zie http://www.digitalepioniers.nl/Aanvraag/RondeEP. Vooral de 'eParticipatie Plus' vind ik razend interessant, omdat 'een overheidsinstantie actief meewerkt door informatie aan te leveren, door aan de slag te gaan met de informatie die het project oplevert, door samen met de maatschappelijke partij het project uit te voeren of door het project financieel te ondersteunen'. Als we een gemeente, of om het even welke overheidsinstantie met geodata, voor ons OSM-karretje kunnen spannen en samen een aanvraag in kunnen dienen voor een pilotproject voor OSM--overheid-synergie - daar zie ik wel muziek in! Wie denkt er ook zo over en wil misschien eens nadenken over een plannetje? martijn van exel -+- [EMAIL PROTECTED] -+- http://www.schaaltreinen.nl/ ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Geheime Alternatieve API server, features of PostGIS
On Tuesday 02 September 2008, Martijn van Exel wrote: OSMXAPI! 2008/9/2 Stefan de Konink [EMAIL PROTECTED]: Wat zouden jullie het liefst willen zien in de GAAP? - - PostGIS ondersteuning (queries zijn er al, connectie naar PostGIS nog niet) Ja, dat zou wel erg goed zijn, dan kan je echt laten zien met wat voor snelheid /map?...-requests afgehandeld kunnen worden. En OSMXAPI-filtering is natuurlijk ook erg leuk. - - MySQL ondersteuning (Bah!) - - GPX import/export - - Native Potlatch - - Hele 0.5 API prioriteit geven Welke functies heb je nog niet? - - OSMXAPI - - anders? -- Freek ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Geheime Alternatieve API server, features of PostGIS
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Freek schreef: On Tuesday 02 September 2008, Martijn van Exel wrote: OSMXAPI! 2008/9/2 Stefan de Konink [EMAIL PROTECTED]: Wat zouden jullie het liefst willen zien in de GAAP? - - PostGIS ondersteuning (queries zijn er al, connectie naar PostGIS nog niet) Ja, dat zou wel erg goed zijn, dan kan je echt laten zien met wat voor snelheid /map?...-requests afgehandeld kunnen worden. En OSMXAPI-filtering is natuurlijk ook erg leuk. Ik zal ff aan Milo vragen een PostGis server op te zetten. code technisch hoeft het hopelijk niet veel veranderd te worden. - - MySQL ondersteuning (Bah!) - - GPX import/export - - Native Potlatch - - Hele 0.5 API prioriteit geven Welke functies heb je nog niet? GET /api/0.5/objtypes?objtypes=id[,id...] GET /api/0.5/node/id/ways GET /api/0.5/objtype/id/relations GET /api/0.5/objtype/id/full GET /api/0.5/changes?hours=1zoom=16 GET /api/0.5/ways/search?type=typevalue=value GET /api/0.5/relations/search?type=typevalue=value GET /api/0.5/search?type=typevalue=value Dat soort ongein, meeste dingen zijn zelfs al met argumenten etc afgehandeld. Maar nog geen tijd/zin gehad om dat soort onzin te implementeren als database requests. Stefan -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAki9iDAACgkQYH1+F2Rqwn0PVACffxAf1I/x8gNkmgBAsfq/97K2 f+cAnRu2Zk8oYhaIvG3/NBPyOFDqmy4o =GpQb -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] eParticipatie - DP-subsidie
**Geeft Henk Hoff een por in zijn zij** Henk! Wakker worden! Geert Schuring wrote: Dat klinkt als muziek in mijn oren. Ik hoop zoiets met de Gemeente Ede voor mekaar te krijgen, en wellicht is een mogelijke subsidie van DP het laatste zetje wat de gemeente Ede kan overhalen!! Ik zou graag wat meer details van je krijgen hierover. Geert. On Tue, 2008-09-02 at 17:27 +0200, Martijn van Exel wrote: Ha OSMers, De Digitale Pioniers hebben weer een nieuwe ronde subsidies, waaronder een volgens mij uitzonderlijk interessante: de in samenwerking met het ministerie van BZK geopende eParticipatie-ronde. Zie http://www.digitalepioniers.nl/Aanvraag/RondeEP. Vooral de 'eParticipatie Plus' vind ik razend interessant, omdat 'een overheidsinstantie actief meewerkt door informatie aan te leveren, door aan de slag te gaan met de informatie die het project oplevert, door samen met de maatschappelijke partij het project uit te voeren of door het project financieel te ondersteunen'. Als we een gemeente, of om het even welke overheidsinstantie met geodata, voor ons OSM-karretje kunnen spannen en samen een aanvraag in kunnen dienen voor een pilotproject voor OSM--overheid-synergie - daar zie ik wel muziek in! Wie denkt er ook zo over en wil misschien eens nadenken over een plannetje? martijn van exel -+- [EMAIL PROTECTED] -+- http://www.schaaltreinen.nl/ ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Geheime Alternatieve API server, features of PostGIS
On Tuesday 02 September 2008, Stefan de Konink wrote: Welke functies heb je nog niet? GET /api/0.5/objtypes?objtypes=id[,id...] GET /api/0.5/node/id/ways GET /api/0.5/objtype/id/relations GET /api/0.5/objtype/id/full GET /api/0.5/changes?hours=1zoom=16 GET /api/0.5/ways/search?type=typevalue=value GET /api/0.5/relations/search?type=typevalue=value GET /api/0.5/search?type=typevalue=value Dat soort ongein, meeste dingen zijn zelfs al met argumenten etc afgehandeld. Maar nog geen tijd/zin gehad om dat soort onzin te implementeren als database requests. Kan ik me voorstellen, ik wist van de meeste geeneens dat ze bestonden. Wie/Wat gebruikt ze eigenlijk? -- Freek ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Geheime Alternatieve API server, features of PostGIS
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Freek schreef: On Tuesday 02 September 2008, Stefan de Konink wrote: Welke functies heb je nog niet? GET /api/0.5/objtypes?objtypes=id[,id...] GET /api/0.5/node/id/ways GET /api/0.5/objtype/id/relations GET /api/0.5/objtype/id/full GET /api/0.5/changes?hours=1zoom=16 GET /api/0.5/ways/search?type=typevalue=value GET /api/0.5/relations/search?type=typevalue=value GET /api/0.5/search?type=typevalue=value Dat soort ongein, meeste dingen zijn zelfs al met argumenten etc afgehandeld. Maar nog geen tijd/zin gehad om dat soort onzin te implementeren als database requests. Kan ik me voorstellen, ik wist van de meeste geeneens dat ze bestonden. Wie/Wat gebruikt ze eigenlijk? Alles wat niet geimplementeerd is wordt naar stderr gestuurd en vanuit JOSM heb ik niets gezien. Ik wil me natuurlijk best committen aan de hele 0.5 API, maar nu ik het zo hoor willen jullie eigenlijk wat anders ;) Overigens, mijn hele data model bestaat slechts uit nodes en relations. Dus ways heb ik niet in mijn database zitten. Ze worden opgeslagen als relation met de tag type=way. Stefan -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAki9iooACgkQYH1+F2Rqwn1q5gCfQnA/w5FLYlCS/O9lvH6QKgnK xrwAn3glaqptxTjA+KdHj5FUwogykBVo =CR+a -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Geheime Alternatieve API server, features of PostGIS
On Tuesday 02 September 2008, Stefan de Konink wrote: Alles wat niet geimplementeerd is wordt naar stderr gestuurd en vanuit JOSM heb ik niets gezien. Ik wil me natuurlijk best committen aan de hele 0.5 API, maar nu ik het zo hoor willen jullie eigenlijk wat anders ;) Ja :-) Overigens, mijn hele data model bestaat slechts uit nodes en relations. Dus ways heb ik niet in mijn database zitten. Ze worden opgeslagen als relation met de tag type=way. Het wordt vooral grappig op het moment dat je internationaal gaat, mensen oeh, aah en waa zeggen, en je vervolgens dit feitje terloops meldt zoals nu. Klein vraagje: stel ik maak met josm een relatie met type=way en voeg daar allerlei rotzooi aan toe (andere relaties bijvoorbeeld), wat vind jullie server daarvan? -- Freek ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Geheime Alternatieve API server, features of PostGIS
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Freek schreef: On Tuesday 02 September 2008, Stefan de Konink wrote: Alles wat niet geimplementeerd is wordt naar stderr gestuurd en vanuit JOSM heb ik niets gezien. Ik wil me natuurlijk best committen aan de hele 0.5 API, maar nu ik het zo hoor willen jullie eigenlijk wat anders ;) Ja :-) ;) So be it ;) Overigens, mijn hele data model bestaat slechts uit nodes en relations. Dus ways heb ik niet in mijn database zitten. Ze worden opgeslagen als relation met de tag type=way. Het wordt vooral grappig op het moment dat je internationaal gaat, mensen oeh, aah en waa zeggen, en je vervolgens dit feitje terloops meldt zoals nu. Klein vraagje: stel ik maak met josm een relatie met type=way en voeg daar allerlei rotzooi aan toe (andere relaties bijvoorbeeld), wat vindt jullie server daarvan? En gisteren zeggen dat ik te ver ga :D Maar goed, alle geheimen hoeven niet in een keer verklapt te worden ;) Stefan -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAki9jZ8ACgkQYH1+F2Rqwn2BEgCdHhGal//1ht1BllO6YdmHSSFK dl4An2ElHlDR+bLHPGrWGEYpCI8LEBi8 =uzov -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] eParticipatie - DP-subsidie
**fluistert: Henk heeft plannen in deze richting; die maakte hij mij al op de OSGeo dag bekend, ssst! Stefan de Konink wrote: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Milo van der Linden schreef: **Geeft Henk Hoff een por in zijn zij** Henk! Wakker worden! Dinsdag gemeenteraad misschien? Stefan -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAki9iVgACgkQYH1+F2Rqwn0ACACgiFYinm2GDtT5QdqtEmDeCvoJ b5UAnRGqnWR9YwU9OOtDzMI8jOIUS2vS =J0XH -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] eParticipatie - DP-subsidie
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Milo van der Linden schreef: **fluistert: Henk heeft plannen in deze richting; die maakte hij mij al op de OSGeo dag bekend, ssst! fluistert: heb jij die PostGIS server al draaien? -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAki9kVsACgkQYH1+F2Rqwn0clACfT8pkE07cIsbULgdBAfMHLmWd tcYAn3agGw/wT6Mvfaf7Qx4cTJ8xkQLG =cf8r -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Geheime Alternatieve API server, features of PostGIS
2008/9/2 Freek [EMAIL PROTECTED]: GET /api/0.5/node/id/ways GET /api/0.5/objtype/id/relations GET /api/0.5/objtype/id/full Vreselijk handig als je wilt vinden of iets werkelijk gebruikt wordt. GET /api/0.5/changes?hours=1zoom=16 Wordt gebruik voor [EMAIL PROTECTED] of de tiles te zoeken die rerendered moeten worden. GET /api/0.5/ways/search?type=typevalue=value GET /api/0.5/relations/search?type=typevalue=value GET /api/0.5/search?type=typevalue=value Volgens mij werken deze ook niet in the gewone server, maar misschien wel. Mvg, -- Martijn van Oosterhout [EMAIL PROTECTED] http://svana.org/kleptog/ ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] eParticipatie - DP-subsidie
Huh ... watte ... Was vanavond uitgenodigd bij een vergadering van een bewonersoverleg van een wijk in Assen. Duurde wat langer dan gepland, dan ook nog even naborrelen. En ik maar denken wat voel ik nu de hele tijd in m'n zij Geert, ik bel je morgen even. OK? Gr, Henk H. Milo van der Linden schreef: **Geeft Henk Hoff een por in zijn zij** Henk! Wakker worden! Geert Schuring wrote: Dat klinkt als muziek in mijn oren. Ik hoop zoiets met de Gemeente Ede voor mekaar te krijgen, en wellicht is een mogelijke subsidie van DP het laatste zetje wat de gemeente Ede kan overhalen!! Ik zou graag wat meer details van je krijgen hierover. Geert. ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Geheime Alternatieve API server, features of PostGIS
On Wed, 3 Sep 2008, Cartinus wrote: On Tuesday 02 September 2008 21:28:53 Martijn van Oosterhout wrote: GET /api/0.5/objtype/id/full Deze gebruik ik altijd om te controleren of ik geen vreemde gaten in m'n fietsrouterelaties heb zitten. Wat geeft /full meer dan zonder /full? (Hoeveel niveaus diep worden relaties opgestuurd?) Stefan ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
[talk-au] boxes around cities
could the person who drew rectilinear boxes around most australian cities explain the reasoning behind these boxes and their positions? the box for Canberra goes outside the State / Territory boundary which is an unlikely place for the city boundary i can't see the reason for these boxes could the author of them explain for me? Liz ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] boxes around cities
On Tue, 2 Sep 2008 18:21:54 +1000 Liz [EMAIL PROTECTED] wrote: could the person who drew rectilinear boxes around most australian cities explain the reasoning behind these boxes and their positions? the box for Canberra goes outside the State / Territory boundary which is an unlikely place for the city boundary i can't see the reason for these boxes could the author of them explain for me? Are these the Yahoo coverage boxes you are talking about? I noticed the one for Adelaide appeared a few months ago and confused me until I realised that's what it was for. -- =b ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] boxes around cities
Yeah - look to see if they have a notes tag. Are these the Yahoo coverage boxes you are talking about? I noticed the one for Adelaide appeared a few months ago and confused me until I realised that's what it was for. -- ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] boxes around cities
On Tue, 2 Sep 2008, Stephen Hope wrote: Yeah - look to see if they have a notes tag. Are these the Yahoo coverage boxes you are talking about? I noticed the one for Adelaide appeared a few months ago and confused me until I realised that's what it was for. -- well what use is it on a map? (remember I'm not a city dweller) ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] boxes around cities
I think it was to make it easy to work out where the imaging ended when using Potlatch (well, that's the only reason I can see for said boxes). Saves you zooming in and out in hte vain hope that there is some images to trace off Matt Liz wrote: On Tue, 2 Sep 2008, Stephen Hope wrote: Yeah - look to see if they have a notes tag. Are these the Yahoo coverage boxes you are talking about? I noticed the one for Adelaide appeared a few months ago and confused me until I realised that's what it was for. -- well what use is it on a map? (remember I'm not a city dweller) ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.169 / Virus Database: 270.6.14/1646 - Release Date: 9/1/2008 6:03 PM ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
[talk-au] state of the nation
sadly the image is too big to go as an attachment the images are on my server this is 110MB of Australia.osm in josm took about 20 min and all my RAM and swap to get this to display http://billiau.net/~liz/Screenshot.png and the compressed version at http://billiau.net/~liz/Screenshot.jpg ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] boxes around cities
Those boxes as Matt said are probably the Yahoo coverage extents (see the notes tag). They should only appear during editing and shouldn't render, unless they are something else. Cheers, Greg 2008/9/2 Matt White [EMAIL PROTECTED] I think it was to make it easy to work out where the imaging ended when using Potlatch (well, that's the only reason I can see for said boxes). Saves you zooming in and out in hte vain hope that there is some images to trace off ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] state of the nation
On Tue, 2 Sep 2008, Matt White wrote: That's pretty cool. But what's New Caledonia doing just off the coast of Rockhampton? Did someone tow it a little closer to make for cheaper flights there? Matt didn't you notice that Australia itself has moved to the south of the continent? ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] boxes around cities
On Tue, 2 Sep 2008, Greg Harper wrote: Those boxes as Matt said are probably the Yahoo coverage extents (see the notes tag). They should only appear during editing and shouldn't render, unless they are something else. Cheers, Greg But they do in other applications a routing application can either show only nodes and ways it can identify or show all nodes and ways, even if they aren't identified by the application because someone may need it. There was a lot of experimentation last month with routing applications which identified a few errors in our roads I looked at Navit again and wondered again what those big boxes were for. ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [Talk-de] Beschriftung von kurzen Straßenstüc ken steuern
On Mon, 1 Sep 2008, Tordanik wrote: Es ist nicht zu vernachlässigen, dass mit dem Vorhandensein einer Lösung für die Lieblingsanwendung des Mappers der Anreiz fehlt, Zeit in eine Lösung zu investieren, die allen Anwendungen zugute käme. Gleicher Effekt bei den Anwendungsprogrammierern: Populäre Anwendungen werden sich dann vielleicht – im Wissen, dass für sie optimiert wird – nicht die Mühe machen, solche Lösungen zu implementieren, die universeller wären (ich nenn das mal das „Internet-Explorer-Problem“). Für eine Verwendung anwendungsspezifischer Hints spricht daher für mich, wenn möglichst viele der folgenden Punkte erfüllt sind: * Die Hints lassen sich für eine ganze Gruppe von Anwendungen einsetzen etwa für die meisten oder gar alle Renderer/Router/… * Das Problem lässt sich nicht oder nur schwer algorithmisch lösen. * Das Problem liegt an bestimmten örtlichen Besonderheiten und ist nicht der „Normalfall“. Beim konkreten Beispiel „osmarender:renderName“ – das aber inhaltlich nicht Hauptanliegen dieser Mail sein soll – trifft all dies in den vielen Anwendungsfällen kaum zu. Ich folgere daraus nicht, dass ich die hints noch vor Lösung des Problems löschen würde – nicht einmal, dass das Tag in jedem Einzelfall überflüssig sind –, aber halte den Relation-Ansatz mit autonomer Verteilung der Labels durch die Software klar für die bessere Lösung. Du übersiehst hier eine zentrale Problematik: Es gibt keine Standardisierung für entsprechende Render-Hints. Automatisierte Generierung von Karten ist ein wahrscheinlich noch lange fruchtbares Forschungsgebiet und die Kartengeneralisierung ist etwas, was man lange lernen muss, um schöne Karten zu produzieren. Der bisherige Ansatz osmarender-spezifische Tags zu haben ist ein Startpunkt. Niemand hindert die anderen Renderer daran diese Tags auch zu nutzen. Irgendwann hat sich ein sinnvoller Satz an Renderinghinweisen herausgebildet und man kann über eine Standardisierung nachdenken. Warum erwartest Du, dass von Anfang an eine perfekte Lösung existiert? So funktioniert die Welt nicht. Ich würde z.B. Tags einführen, die die Anzeige gewisser Stadtnamen steuert. Z.B. Abhängig vom Kartenmaßstab. Es gibt Städte (und wird es immer geben), die aufgrund der Bevölkerungszahl eigentlich vollkommen unwichtig sind, aber trotzdem in einer Karte zu erscheinen haben und andere, die besser unterdrückt werden sollten. Auch wenn man sich noch so anstrengt, dass läßt sich automatisch nicht lösen. Ein anderes Standardbeispiel ist eine Kirche. Unter Umständen ist es sinnvoll Autobahnen und Straßen etwas zu verschieben, um eine Kirche auch in kleineren Maßstäben darstellen zu können. Das kann kein Renderer entscheiden. Hier ist menschliches Geschick gefragt. Wenn Du in OSM nur die Realität mappen willst, dann stell Dir solche Rendering-Hints einfach als Teil der Realität vor - Sind sie nämlich auch - allerdings aufgrund gewisser gesellschaftlicher Wertevorstellungen, die nicht so einfach zu erkennen sind. Zum Schluss noch: Die Vorteile ließen sich ebenso erzielen, würden die anwendungsspezifischen Tags in eigenen Datenbanken gespeichert. Man kann Editoren so anpassen, dass sie nur interessante Tags anzeigen, ja. Man kann sie aber auch anpassen, dass sie Daten aus mehreren Quellen entnehmen und auch passend wieder hochladen. Verzichtet man auf die Speicherung in der Hauptdatenbank, hätte man für diesen Bereich auch ein für allemal das Problem aus der Welt geschafft, ob es irgendwelche Einschränkungen (Umfang der Daten, „Relevanz“ der Anwendung – de.WP lässt grüßen) dafür geben soll, was für anwendungsspezifische Daten „erlaubt“ sein sollen. Wo soll der Vorteil einer parallelen Datenbank liegen? Die Nachteile liegen auf den Hand: - verschiedene Logins - Nutzer können zweite Datenbank nicht ändern - Nutzer finden zweite Datenbank überhaupt nicht - Daten bleiben nicht synchron Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ein paar Fragen zu JOSM
On Mon, 1 Sep 2008, Frederik Ramm wrote: 3.) Ist bei JOSM schon mal diskutiert worden, ob man mit Layern arbeiten kann, wie es z.B. (zumindest früher mal) in der echten Kartographie auch gemacht wird? Ja, ist es ;-) Der Begriff Layer wird in JOSM fuer etwas anderes benutzt, aber eine Tag-abhaengige Ausblendung von uninteressanten Objekten wird es sicher geben. Weil Du es ansprichst - Können wir nicht einfach einen Modus machen, der Area's nur noch schwach sichtbar macht (z.B. so wie vor kurzem, als die Randlinie fehlte) und außerdem keine Area-Objekte mit Mausklick auswählen. Das sollte doch das momentane Hauptproblem, dass man dauernd die Flächen auswählt beheben. Außerdem wäre es einfach zu implementieren :-) Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Upload-Kommentare an Tracks
Moin André, ich finde den Benutzer nicht mehr, Johanns Link ging nicht mehr heute. Scheinbar hat er einen kräftigen Tritt bekommen :P. Jetzt können wir nur hoffen, dass er sich nicht unter fremden Namen erneut anmeldet und sein Unwesen treibt. Tjo, das ist ein Problem solcher offener Systeme, da kann man nur hoffen. Rainer -- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] TobWen's DXF-2-OSM Konverter
Hallo Tobias, wenn es bisher bei Dir funktioniert hat, dann freut es mich. Ich dachte nur es wäre einfacher bestimmte Polygone zu extrahieren. Briscad ist ein, wie sagt man immer so schön, AutoCAD-Clone. Funktioniert fast genauso nur zum Bruchteil des Preises von Acad. Lisp läuft nicht standalone - aber unter Acad und Briscad. Du hast zwar den berechtigten Einwand, dass nicht alle ein AutoCAD zur Verfügung haben - aber beim Shape-Export wird das nicht viel anders sein ! Absehen sollte nicht jeder einfach Daten aus AutoCAD extrahieren wollen. Wer dabei geht, der wird schon etwas Grundwissen mitbringen und wenn nicht anders, dann findet sich irgendwo immer einer in der Community der das mal eben überführen kann. Vielleicht komme ich schon in Kürze auf Dein shp4osm zurück - geht das auch für andere GK-Streifen ? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] JOSM: was sind das für Icons
Moin ! ich habe in meinem Gebiet eine Vielzahl von gelben rechteckigen Icons mit einem Ausrufezeichen ! Was bedeuten diese und wie könnte ich diese ggf. eleminieren ? http://www.informationfreeway.org/?lat=53.87497058608968lon=10.63449693115318zoom=15layers=B000F000F Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routenplaner und extra Karteninformatio nen für (Reise-)Busse und LKWs
On Tue, 2 Sep 2008, Christoph Eckert wrote: Ich habe im letzten halben Jahr ein wenig an Navit mitgebastelt. Das Routing ist weit davon entfernt massentauglich zu sein. Wer sich aber Navit auf ein Genau diese Aussage verstehe ich nicht. - Sehr viele der großen Verbindungsstraßen sind drin. - Viele der großen Orte sind mit den Ortsstraßen drin. Das reicht doch. Abbiegeverbote und ähnliches sind für perfektes Routing nötig, aber doch nicht für die generelle Funktion. Hatten die kommerziellen Karten am Anfang auch kaum. Wer in den 90er Jahren Navigationssysteme genutzt hat ist mit dem Zustand vertraut. Sind heutzutage alle schon so verwöhnt, dass sie punktgenau abgesetzt werden wollen? Mir reicht es, wenn ich in der richtigen Straße (oder bei kleinen Ortschaften im richtigen Ort) lande. Wenn ich dafür nicht alle 2 Jahre 150 EUR fürs Kartenupdate bezahlen muß, bin ich damit sehr zufrieden (Insbesondere da ich jeden Fehler ja sofort beheben kann). Das einzige, was mir momentan fehlt ist eine vernünftige Hardware für OSM-Kartennutzung. Gibt es da schon was? P.S. Ein Beispiel: In unserer 1-Seelen-Stadt gibt es 1 Turn-Restriktion, die man mappen muss. Wenn man die nicht mappt, dann muß der Autofahrer eben in eine andere Richtung abbiegen und der Router muss die Route neu rechnen. Schlimm, oder? Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Kreisverkehr als Wendehammer
Moin ! kann sich einer von Euch einen Reim darauf machen, warum jemand Wendehämmer (richtige Mehrzahl ?) mit einem mini_roundabout kennzeichnet ??? http://www.informationfreeway.org/?lat=53.894068255462976lon=10.644024135510545zoom=15layers=B000F000F Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Relationen: Abbiegeverbote darstellen
Moin ! über Relationen kann man z.B. das Abbiegen in eine Richtung unterbinden. Gibt es standardmäßig eine Möglichkeit diese Definitionen in JOSM oder den beiden Standardrender-Programmen zu visualisieren. Ansonsten wird das schwer den Überblick zu behalten. PS: wie muss die Relation für NUR gerader aus und NUR rechts und links aus ??? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Hallo Sven, wir brauchen zu vielen Themen einen Workshop. Ich fang mal eine Wiki Seite an: Das ist eine wertvolle Initiative! Ich habe gute Erfahrungen mit *virtuellen Projektgruppen*. Entscheidend ist ein *methodisches Vorgehen*: - Ziele definieren - Ideen sammeln - Ideen bewerten - die beste(n) Idee auswählen - die Idee umsetzen, dabei die ganze Prozesskette berücksichtigen und Betroffene einbeziehen, dokumentieren. - testen, implementieren, verbessern, Erfolg feiern Auch in einem virtuellen Projektteam kann jeder in seinem Fachbereich spezifische Teilaufgaben übernehmen. Und wenn die Projektarbeit im Wiki erfolgt und kontinuierlich dokumentiert wird, können Dritte den Verlauf mitverfolgen und möglicherweise weitere wertvolle Ideen einbringen oder spezifische Aufgaben übernehmen. Wichtig ist: - Ziele dürfen durchaus visionär sein. - Ziele müssen konkret (messbar) beschrieben werden. - Beim Sammeln von Ideen ist Kreativität gefragt. - Die Bewertung der Ideen darf erst /nach/ dem Sammeln erfolgen. (weil man sich sonst in tausenden ja aber verstrickt). - einer muss die Moderation übernehmen (Fäden zusammenführen, methodischen Ablauf sichern, Doku gewährleisten) Mit *Prozesskette* meine ich: Realität - Daten erzeugen und attributieren - Datenbank - Anwendung (Datenselektion, Kartendarstellung, Routing, etc.) Dazu gehören Regeln für die Attributierung, definierte interne und externe Schnittstellen, nutzerorientierte Abläufe und GUIs. Mit *nutzerorientiert* meine ich: Alles ist nur so gut, wie es für den Nutzer nutzbar ist. Nutzer sind die Endanwender (Wanderer, Bergsteiger, Segler, Radfahrer, Autofahrer, LKW-Fahrer, etc. Nutzer ist auch der Bürgermeister, der eine Touristenkarte braucht, der Schüler/Student/Forscher, der Geoinformationen braucht. Nutzer ist auch jeder Bürger, der irgendwas wissen oder einfach nur die Welt von oben anschauen und mit seinen Erinnerungen (Fotos, Tracks, Daten) bereichern will. Und in weiterem Sinne ist auch der Mapper ein Nutzer, der intuitiv zu bedienende Werkzeuge braucht, die ihm effizientes lustvolles Arbeiten ermöglichen. Das Geniale an OSM ist, dass Nutzer, Datensammler und Anwendungs-Programmierer oft dieselben sind und dadurch genau wissen, was die Nutzer brauchen. Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: was sind das für Icons
Zitat Jan Tappenbeck: ich habe in meinem Gebiet eine Vielzahl von gelben rechteckigen Icons mit einem Ausrufezeichen ! Was bedeuten diese und wie könnte ich diese ggf. eleminieren ? Das sind Notes, die z.B. mit highway- und name-Tags versehen wurden. Wenn Du die Tags entfernst, verschwindet auch das Icon. -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wlan von maps.fon.com
Am Montag 01 September 2008 schrieb Michael Buege: Zitat Johann H. Addicks: Lass gut sein, Johann, wir drehen uns hier im Kreis. Ich verstehe Deine Einwaende durchaus, gleichwohl kann ich sie nicht akzeptieren. Denn mir geht es nicht um diese konkreten Wlan-Punkte, auch nicht um Flugrouten oder andere Dinge, die der ersatzlosen Loeschung anheim fallen sollen, nur weil irgendjemand den Sinn dieser Eintraege nicht erkennt oder versteht. Es braucht genau _einen_ Grund, um diese Daten im Bestand zu belassen: Derjenige, der sie eingetragen hat, moechte, dass sie drin sind. wie waers denn, wenn man denjenigen ganz einfach nach seinen beweggruenden fragt, und ihm die hier genannten punkte nahelegt, anstatt hier sinnlos rumzudiskutieren? signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kreisverkehr als Wendehammer
Hi, 2008/9/2 Jan Tappenbeck [EMAIL PROTECTED]: kann sich einer von Euch einen Reim darauf machen, warum jemand Wendehämmer (richtige Mehrzahl ?) mit einem mini_roundabout kennzeichnet ??? Weil er es vermutlich nicht besser weiß und die Ableitung durchaus einsichtig ist. Ein Mini-Roundabout mit einem Ein-/Ausgang sieht ziemlich genau so aus, wie ein Wendehammer. Am besten schaust du nach, wer sie gesetzt hat und schreibst ihm eine freundlich Mail mit kurzer Erklärung, wie man Wendehammer in der Regel taggt. Tschüss, Tim. -- http://wikipedistik.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: was sind das für Icons
On Tue, 2 Sep 2008, Jan Tappenbeck wrote: ich habe in meinem Gebiet eine Vielzahl von gelben rechteckigen Icons mit einem Ausrufezeichen ! Was bedeuten diese und wie könnte ich diese ggf. eleminieren ? In der Regel ist da irgendetwas falsch. Die meisten davon sind Tags auf einem Knoten, die Da nichts zu suchen haben - z.B. Straßen-Tags. Entstanden sind diese in der Regel, wenn jemand die Tags einer Straße festsetzt und auch noch einen Knoten selektiert hatte. Korrektur: Prüfen und ggf. Tags löschen. Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: was sind das für Icons
Am Dienstag 02 September 2008 schrieb Jan Tappenbeck: Moin ! ich habe in meinem Gebiet eine Vielzahl von gelben rechteckigen Icons mit einem Ausrufezeichen ! Was bedeuten diese und wie könnte ich diese ggf. eleminieren ? meinst du sowas: http://gpsdrive.de/development/map-icons/classic.small/sightseeing.png die stehen fuer die kategorie sightseeing, also touristisch interessante punkte. ich bin mit der wahl dieses icons auch nicht so gluecklich, aber irgendwer wollte das wohl mal so... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ein paar Fragen zu JOSM
Am Dienstag 02 September 2008 schrieb Dirk Stöcker: On Mon, 1 Sep 2008, Frederik Ramm wrote: 3.) Ist bei JOSM schon mal diskutiert worden, ob man mit Layern arbeiten kann, wie es z.B. (zumindest früher mal) in der echten Kartographie auch gemacht wird? Ja, ist es ;-) Der Begriff Layer wird in JOSM fuer etwas anderes benutzt, aber eine Tag-abhaengige Ausblendung von uninteressanten Objekten wird es sicher geben. Weil Du es ansprichst - Können wir nicht einfach einen Modus machen, der Area's nur noch schwach sichtbar macht (z.B. so wie vor kurzem, als die Randlinie fehlte) und außerdem keine Area-Objekte mit Mausklick auswählen. Das sollte doch das momentane Hauptproblem, dass man dauernd die Flächen auswählt beheben. das waere praktisch ja! ist eigentlich eine grundlegende funktion jedes vernuenftigen zeichen-programms, dass man layer oder objekte locken kann. in josm wuerde das dann quasi heissen, dass layer mit bestimmten tags auf gelockt werden, und damit nicht mehr angewaehlt werden koennen. ausblenden waere manchmal auch praktisch (wegen der besseren uebersicht), allerdings birgt dass die gefahr, dass versehentlich was doppelt hinzugefuegt werden koennte... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Am Dienstag 02 September 2008 schrieb Markus: Hallo Sven, wir brauchen zu vielen Themen einen Workshop. wie stellst du dir das vor? lokale oder deutschlandweite arbeitstreffen?` oder wie? Das Geniale an OSM ist, dass Nutzer, Datensammler und Anwendungs-Programmierer oft dieselben sind und dadurch genau wissen, was die Nutzer brauchen. naja, oft wuerde ich jetzt nicht sagen, so viele sind das auch nicht... leider sind die meisten nur einem teilbereich zuzuordnen (was man niemandem vorwerfen kann), weswegen sie viele dinge einfach nicht sehen bzw. verstehen koennen... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] qualitätsoffensive - nicht angebunden e straßen - teilweise katastrophale datenqualität
hallo zusammen, ich habe in den letzten tagen einige stichproben gemacht und dabei leider sehr erschreckende entdeckungen gemacht... offenbar haben einige leute nicht verstanden, dass die vektoren, aus denen unsere straßen und wege bestehen auch verbunden gehören, damit das mit dem routing überhaupt irgendwann mal etwas werden kann. das ganze fällt zunächst nicht auf, weil die gerenderten straßen relativ breit sind und so den fehler überdecken. und NEIN: es sind benutzer aller editoren davon betroffen, vielleicht gemessen an seiner geringen verbreitung prozentual am meisten merkaartor. wie bin ich darauf aufmerksam geworden? beim überprüfen einiger bereiche unserer karte gab es im josm validator sehr viele meldungen über sich kreuzende wege. teilweise sind das kleine bäche, für die sich die leute keine mühe gemacht haben brücken anzulegen. aber dann erscheinen da doch teilweise sehr große mengen an straßen, die sich ohne schnittpunkt überkreuzen. bei manchen ist auch nicht klar, ob brücken oder tunnel vergessen wurden. aber bei den meisten kann das doch auch ausgeschlossen werden. der häufigste fall dabei ist, dass das ende eines weges noch kurz über eine orthogonal dazu verlaufende straße geführt wird. bei genauerer betrachtung des betroffenen benutzers kann man dann oftmals feststellen, dass das ein systematischer fehler des benutzers ist und - DERZEIT VIEL SCHWIERIGER ZU FINDEN UND DESHALB GLEICH MITZUERLEDIGEN - straßenenden nur beinahe verbunden worden sind. GANZ WICHTIG: jetzt nicht losziehen und blind alles verbinden, was sich überkreuzt oder wo ein straßenende nicht bis an eine andere straße führt. manchmal sind nur brücken oder tunnel vergessen worden, manchmal sind straßen auch rückgebaut worden um eine verbindung zu unterbrechen und der mapper hat sich dabei etwas gedacht. jeder fall sollte von euch darauf überprüft werden, ob das tatsächlich ein solcher eingabefehler - ansonsten die finger davon lassen! und den fall in http://openstreetbugs.appspot.com packen. ich habe einige vorschläge, wie die qualität in diesem bereich erhöht werden kann und möchte euch bitten, daran mitzuwirken: * die eigene art der dateneingabe überprüfen. * den bereich um den eigenen kirchturm in josm laden und den validator anwerfen (vielleicht kommen da auch noch ganz viele andere fehler zum vorschein). * heimatferne bereiche überprüfen und dort die fehler fixen. * mapper, bei deren daten diese fehler auftauchen persönlich anschreiben und sie HÖFLICH auf ihre fehler hinweisen und hilfe anbieten. * bei fehlern, die sich nicht ohne lokales wissen lösen lassen in openstreetbugs markieren. * das thema bei mappertreffen ansprechen (diese fehler machen auch überraschenderweise alte hasen) * den benutzer bereits während der eingabe in den editoren auf diese fehler hinweisen. * den josm validator erweitern, damit er neben den sich überkreuzenden straßen auch solche findet, die nur beinahe angebunden sind. https://josm.openstreetmap.de/ticket/1467 * alle editoren dahingehend erweitern, dass diese beim zeichnen von linien auf existierende nodes snappen, beziehungsweise neue nodes an nahen linien einfügen und mit diesen dann verbunden werden. * maplint dahingehend erweitern. eventuell lokale listen (gemeindebezug) mit den maplint fehlermeldungen. * routingfähigkeit jeder einzelnen straße automatisch überprüfen (z.b. möglichkeit für jede straße überprüfen, ob der nächstgelegene autobahnanschluss erreicht werden kann) und jetzt die ärmel hochkrempeln und unsere datenbasis verbessern - mit der derzeitigen status können wir beim routing leider noch keinen blumentopf gewinnen (auch keinen kleinen). grüße frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
Hi, 2008/9/2 Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]: Am Samstag, 30. August 2008 schrieb Frederik Ramm: Anderen war das nicht so recht (das Aufsplitten), und sie schlugen vor, man koenne doch mit links und rechts das Aufsplitten verhindern. Als Grund fuer die links/rechts-Tags wurde auch genannt, dass man so eventuell Schilder an die Karte malen koennte, die sich nicht unbedingt aus der Geometrie ergeben. Hm. Letzteren Grund finde ich ignorierenswert, da ich Schilder-Darstellungen auf Karten eigentlich nicht sinnvoll finde. Aber jedem das seine. Bei einer Karte finde ich das auch weniger sinnvoll. Anders sieht es aber bei der Einblendung eines entsprechenden Schildes innerhalb eines Navigationsgerätes/einer Navigationssoftware aus. Tschüss, Tim. -- http://wikipedistik.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Kreisverkehr als Wendehammer
Jan Tappenbeck schrieb: Moin ! kann sich einer von Euch einen Reim darauf machen, warum jemand Wendehämmer (richtige Mehrzahl ?) mit einem mini_roundabout kennzeichnet ??? Weil man in beiden im Kreis fährt? Habe ich in meiner Gegend auch entdeckt und wieder entfernt, weil es faktisch falsch ist. http://www.informationfreeway.org/?lat=53.894068255462976lon=10.644024135510545zoom=15layers=B000F000F Da ist in der Nähe allerdings noch eine T-Kreuzung, auch mit Mini-Roundabout getaggt. Ist das wirklich nur ein Farbklecks in der Mitte der Straße (weil nur das sind in UK mini-roundabouts), oder ist da doch eine Verkehrsinsel, die man normalerweise nicht überfahren kann bzw. sollte. Dann wäre das als echter Kreisverkehr zu taggen. Viele Grüße Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ein paar Fragen zu JOSM
On Tue, 2 Sep 2008, Guenther Meyer wrote: Weil Du es ansprichst - Können wir nicht einfach einen Modus machen, der Area's nur noch schwach sichtbar macht (z.B. so wie vor kurzem, als die Randlinie fehlte) und außerdem keine Area-Objekte mit Mausklick auswählen. Das sollte doch das momentane Hauptproblem, dass man dauernd die Flächen auswählt beheben. das waere praktisch ja! ist eigentlich eine grundlegende funktion jedes vernuenftigen zeichen-programms, dass man layer oder objekte locken kann. Gibt es in JOSM auch, nur sind OSM-Daten halt nicht in Layer aufgeteilt :-) Das ist es nämlich, was du verlangst, eine automatische Layererstellung, und das haben nur wenige Programme. Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Am Dienstag, 2. September 2008 10:16 schrieb Guenther Meyer: Am Dienstag 02 September 2008 schrieb Markus: Hallo Sven, wir brauchen zu vielen Themen einen Workshop. wie stellst du dir das vor? lokale oder deutschlandweite arbeitstreffen?` oder wie? Eher *ein* Deutschlandweites Treffen, irgendwo wo man gut hinkommt (ICE Strecke), dort in einer Jugendherberge / Kongresszentrum / Uni etc. ein paar Räume buchen und dann packen wir alle mal unsere Sachen und fahren da hin. Ich denke Lokale Treffen haben wir schon ein paar. Frederick hält eine schlaue Rede ;-) und wir klatschen Anschließend gehen wir in die Workshops. Wenn wir fertig sind, feiern wir ein wenig uns selber und geben eine Pressekonferenz. :-) Anschließend gibt es auf dieser Liste gar nichts mehr zu diskutieren, weil wir alle der selben Meinung sind :-) Ich hatte vor ein paar Monaten ein Telefonat mit Jochen Topf und der hatte diese Idee geäußert. Natürlich könnte es auch ganz anders werden, aber ich denke an sich wäre die Zeit reif für ein DE-Treffen, wo man sich mal (kräftig, liebevoll, gewaltfrei, ...) die Meinung sagen kann ;-) Eigentlich ist es aber auch egal, wenn sich 5 Leute treffen wollen um Deutschlandweit über Radwege zu streiten (und hoffentlich eine Lösung zu finden), ist das ja auch gut, es kommt hoffentlich was dabei heraus. Es gab ja mal einen Karlsruher Hausnummer Workshop, der ja auch erfolgreich war (so sehe ich das jedenfalls). Gruß Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wlan von maps.fon.com
Guenther Meyer schrieb: Am Montag 01 September 2008 schrieb Michael Buege: Zitat Johann H. Addicks: Lass gut sein, Johann, wir drehen uns hier im Kreis. Ich verstehe Deine Einwaende durchaus, gleichwohl kann ich sie nicht akzeptieren. Denn mir geht es nicht um diese konkreten Wlan-Punkte, auch nicht um Flugrouten oder andere Dinge, die der ersatzlosen Loeschung anheim fallen sollen, nur weil irgendjemand den Sinn dieser Eintraege nicht erkennt oder versteht. Es braucht genau _einen_ Grund, um diese Daten im Bestand zu belassen: Derjenige, der sie eingetragen hat, moechte, dass sie drin sind. wie waers denn, wenn man denjenigen ganz einfach nach seinen beweggruenden fragt, und ihm die hier genannten punkte nahelegt, anstatt hier sinnlos rumzudiskutieren? [x] done Viele Grüße Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] qualitätsoffensive - nicht angebunden e straßen - teilweise katastrophale datenqualit ät
On Tue, 2 Sep 2008, Frank Sautter wrote: * den josm validator erweitern, damit er neben den sich überkreuzenden straßen auch solche findet, die nur beinahe angebunden sind. https://josm.openstreetmap.de/ticket/1467 Ich arbeite dran. Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Navit [Re: Routenplaner und extra Ka rteninformationen für (Reise-)Busse und LKWs ]
On Tue, Sep 02, 2008 at 06:51:39AM +0200, Bernd Wurst wrote: Allerdings hatte ich bisher noch nicht den Nerv, eine Compile-Umgebung für Windows-CE zu erstellen und Binaries habe ich nicht gefunden. Hat eigentlich jemand eine entsprechende Umgebung unter Unix am Laufen? Ich wollte das mal aufsetzen, aber nachdem ich mir (nach mehreren Stunden Arbeit!) auch noch MS Visual Studio hätte installieren müssen, damit das SDK sich installieren lässt, das die Header-Dateien enthält, die ich unter Linux zum Compilieren brauche, hab ichs aufgegeben. Da schau ich dann lieber, daß ich irgendwann OpenMoko o.ä. selbst compiliert bekomme (sieht leider auch nach viel Arbeit aus). Das einzige fertige Image, das ich für meine Büchse finde, ist von 2007 und schmiert beim Booten ab. :-/ CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] qualitätsoffensive - nicht angebundene s traßen - teilweise katastrophale datenqualität
Zitat Frank Sautter: Hui, das war knapp. Eben wollte ich eine Mail zum selben Thema absetzen. ;-) [nicht verbundene Wege] das ganze fällt zunächst nicht auf, weil die gerenderten straßen relativ breit sind und so den fehler überdecken. und NEIN: es sind benutzer aller editoren davon betroffen, vielleicht gemessen an seiner geringen verbreitung prozentual am meisten merkaartor. Genau wie Du bin ich beim Suchen nach kreuzenden Wegen auf solche Kandidaten gestossen. Ich hab einen User, der in meinem Kietz Verursacher war, angeschrieben und der teilte mir mit, dass das Problem im Zusammenhang mit dem Josm-Werkzeug delete unnecessary nodes from a way auftaucht. Er hatte damit Wege bearbeitet und dadurch diverse Verbindungen gekappt. Wir haben es dann gemeinsam wieder gerichtet. Seit dem schaue ich aber genauer hin. [...] * den josm validator erweitern, damit er neben den sich überkreuzenden straßen auch solche findet, die nur beinahe angebunden sind. https://josm.openstreetmap.de/ticket/1467 [...] Nach meiner Erfahrung betraegt der Abstand real meistens weniger als drei Meter. Schoen waere eine entsprechende Moeglichkeit, die Suchfunktion kalibrieren zu koennen. -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] qualitätsoffensive - nicht angebunden e straßen - teilweise katastrophale datenqualität
Hi, ich arbeite auch an der Datenqualität. Aber nicht in JOSM, sondern generell. Auf OSM File Basis. Output HTML mit diversen Links zu OSM, OSB, history etc. Ich schreibe gerade ein Programm bzw. entwickle CyclewayCheck (PERL) weiter, sodass quasi beliebige Prüfungen vorgenommen werden können. Also z.B. könnte man statt Radwegen nun auch prüfen, ob alle Residentials am Anfang und Ende verbunden sind. Interessant ist, dass sowohl die zu prüfenden Wegtypen angegeben werden können als auch die, gegen die dann gechecked wird. Man wird mit der Zeit sehen, welche Checks sinnvoll sind. Weiterhin soll das Programm den Datenbestand auch auf Kreuzungen von Wegen (aller Art, auf gleichem Layer) untersuchen, an denen die Wege nicht durch einen Node verbunden sind. Prototyp läuft schon. Version 1 kann nicht mehr lange dauern. Habe die ersten Ergebnisse schon bei Openstreetbugs gepostet. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Qualitätssicherung Cheers Gary68 Gerhard __ Do You Yahoo!? Sie sind Spam leid? Yahoo! Mail verfügt über einen herausragenden Schutz gegen Massenmails. http://mail.yahoo.com ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ein paar Fragen zu JOSM
Am Dienstag 02 September 2008 schrieb Dirk Stöcker: On Tue, 2 Sep 2008, Guenther Meyer wrote: Weil Du es ansprichst - Können wir nicht einfach einen Modus machen, der Area's nur noch schwach sichtbar macht (z.B. so wie vor kurzem, als die Randlinie fehlte) und außerdem keine Area-Objekte mit Mausklick auswählen. Das sollte doch das momentane Hauptproblem, dass man dauernd die Flächen auswählt beheben. das waere praktisch ja! ist eigentlich eine grundlegende funktion jedes vernuenftigen zeichen-programms, dass man layer oder objekte locken kann. Gibt es in JOSM auch, nur sind OSM-Daten halt nicht in Layer aufgeteilt :-) Das ist es nämlich, was du verlangst, eine automatische Layererstellung, und das haben nur wenige Programme. nicht wirklich. mal weg von dem begriff layer... es sollte doch moeglich sein, alle elemente, die z.B. einen landuse-key enthalten, per checkbox zu locken. dasselbe fuer andere wichtige gruppen. ich stell mir das jetzt programmiertechnisch nicht allzuschwer vor (und nein, ich werd's nicht selber machen, da ich kein java anfasse...). signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Am Dienstag 02 September 2008 schrieb Sven Anders: Am Dienstag, 2. September 2008 10:16 schrieb Guenther Meyer: Am Dienstag 02 September 2008 schrieb Markus: Hallo Sven, wir brauchen zu vielen Themen einen Workshop. wie stellst du dir das vor? lokale oder deutschlandweite arbeitstreffen?` oder wie? Eher *ein* Deutschlandweites Treffen, irgendwo wo man gut hinkommt (ICE Strecke), dort in einer Jugendherberge / Kongresszentrum / Uni etc. ein paar Räume buchen und dann packen wir alle mal unsere Sachen und fahren da hin. vorschlaege fuer arbeitstreffen gab's ja schon oefters... aber ja, sowas wuerde ich auf jeden fall befuerworten. man muesste halt mal evaluieren, wieviele leute zu sowas kommen wuerden; vielleicht geht was hier im muenchner raum, ... oder das linuxhotel? signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
