Hallo.
Am Mittwoch 22 April 2009 07:52:35 schrieb Johann H. Addicks:
Und Du bist sicher, dass das nicht nur einer der hier Aktiven ist, der
sich während der API-Zwangspause schonmal ein paar Notizen ins
Hausaufgabenheft gemacht hat?
Da ich alleine letzten Donnerstag etwa 20 triviale Bugs
Hi!
Andreas Labres schrieb:
Wär's irgendwie möglich, die in 16,3° Breite noch ein wenig nach Norden
auszudehnen? Weil da wär' Wien... ;)
Klar, wenn Du Deinen genauen Wunsch hier in der Liste einträgst:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OSMC_Reitkarte#Regionstabelle
bye
Nop
Hallo!
In der von mir gemappten Gegend wurden willkürlich Nodes komplett
gelöscht (bisher entdeckt: eine Burg, ein Gasthaus, ein Berg, eine
Kirche). Das scheint schon eine Weile her zu sein. Gibt es einen Weg,
festzustellen was da passiert ist und/oder die Objekte zurückzuholen.
Leider hab
Moin Martin,
das kommt immer auf die Situation an, wenn es außen drumrum
Umgehungsstraßen gibt, sollten die natürlich höherwertig sein. Eine
secondary (Überland), die dann zu einer secondary (außen drumrum)
wird, während die alte Hauptstraße tertiary oder unclassified
(oder meinetwegen auch
Moin Holger,
Genau deshalb verwende ich sie für einspurige Straßen, die
beispielsweise kleine Weiler verbinden.
Fehlen Wegweiser und Ortseingangsschilder so gehe ich davon aus,
dass die Verbindung allenfalls als Schleichweg für Ortskundige dient
und ansonsten nur für landwirtschaftliche Zwecke
Moin Garry,
Rainer Knaepper schrieb:
Wenn ich die von mir gemeinten Straßen als tertiary oder
unclassified mappe, führe ich die Router ja direkt rein in den
Pudding statt auf eigentlichen tertiaries außen drumrum. Welchen
Sinn soll das haben?
Anderstherum angefangen:
Ein Mapper mit
Gernot Hillier schrieb:
Wobei aber hier, wie ich leider sagen muss, das Problem wohl weder beim
Garmin noch bei mkgmap allgemein liegt, sondern irgendwie bei Deinen
Karten, wahrscheinlich dem Style.
Ja, die Styles sind da sehr empfindlich. Musste ich bei meiner Karte
auch schon feststellen.
Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de wrote:
Was soll das bringen? Dann trägt man eben asdf ein, wenn einem danach
ist. Wenn JOSM wenigstens eine history für die box hätte...
Das hab ich mir auch schon gewünscht, das gefällt dem josm Maintainer nicht
:)
Sven
--
We don't know the OS that God
Morgen!
Nop schrieb:
In der von mir gemappten Gegend wurden willkürlich Nodes komplett
gelöscht (bisher entdeckt: eine Burg, ein Gasthaus, ein Berg, eine
Kirche). Das scheint schon eine Weile her zu sein. Gibt es einen Weg,
festzustellen was da passiert ist und/oder die Objekte
Nop ekkeh...@gmx.de writes:
Neues von der Reit- und Wanderkarte. Die Topokarte hat nunmehr die Nord-
und Ostsee erreicht und deckt damit jetzt ganz Deutschland ab
Prima, das ist ja großartig! Wow!
Vielen Dank!
Sebastian
___
Talk-de mailing
Hi!
Tobias Wendorff schrieb:
Die einzigen OSM-fremden Daten für den Geocoder sind
Postleitzahlengebiete.
Ja, das erlaubt deutlich bessere Suchergebnisse. Ich kann momentan nur
auf Kreisbasis zusammenfassen und eine Suche wird dann bei identischen
Straßennamen natürlich ziemlich unscharf.
Nop ekkeh...@gmx.de wrote:
Klar, wenn Du Deinen genauen Wunsch hier in der Liste einträgst:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OSMC_Reitkarte#Regionstabelle
Österreich und Schweiz komplett wär halt schön. Ich hab da selber schon
Wanderwege gemappt.
Deutschland, Österreich, Schweiz und
Am 21.04.2009 23:22, Nop:
Hallo!
Neues von der Reit- und Wanderkarte. Die Topokarte hat nunmehr die Nord-
und Ostsee erreicht und deckt damit jetzt ganz Deutschland ab (und ein
Eckchen Österreich und Schweiz).
NEU! Jetzt auch mit reduziertem UI erhältlich: http://osmc.broadbox.de
Claudius
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Gernot Hillier schrieb:
Wobei aber hier, wie ich leider sagen muss, das Problem wohl weder beim
Garmin noch bei mkgmap allgemein liegt, sondern irgendwie bei Deinen
Karten, wahrscheinlich dem Style.
Ja, die Styles sind da sehr empfindlich. Musste ich bei
Hi,
weil ich gerade an einer maxspeed map bastel ist mir aufgefallen
das es tonnen an highway=living_street gibt die einen gesetzten
maxspeed haben der auch noch mehr als 7 km/h ist (in Deutschland).
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Living_street
sagt ja das in D ein implizites maxspeed 7 da
Karl Eichwalder schrieb:
Man sollte leere Commit-messages verbieten.
Was soll das bringen? Dann trägt man eben asdf ein, wenn einem danach
ist.
Es verhindert, dass du versehentlich die Commit-Message vergisst. Da du
als netter Mapper deinen Kollegen ohnehin nie zumuten willst, beim
Karl Eichwalder wrote:
tested scheint nicht wirklich mit der 0.6-API getestet zu sein.
Mit latest geht es etwas besser.
Habe jetzt JOSM 1546 probiert und auch damit ist ein Upload nicht
möglich. Das Dialog Daten werden hochgeladen hat für ein paar Minuten
einen 100 % Balken, dann wird der Dialog
Jens Herrmann schrieb:
Habe jetzt JOSM 1546 probiert und auch damit ist ein Upload nicht
möglich. Das Dialog Daten werden hochgeladen hat für ein paar Minuten
einen 100 % Balken, dann wird der Dialog geschlossen. Beim nächsten
Versuch erscheint eine ähnliche Fehlermeldung, die ich aber nicht
On Wed, 22 Apr 2009 11:06:23 +0200, Florian Lohoff f...@rfc822.org wrote:
Hi,
weil ich gerade an einer maxspeed map bastel ist mir aufgefallen
das es tonnen an highway=living_street gibt die einen gesetzten
maxspeed haben der auch noch mehr als 7 km/h ist (in Deutschland).
Bei mir funktioniert kein Login, mit JOSM kann ich auch keine Daten vom Server
laden und ins Forum kann ich mich nicht anmelden!
So macht die Mitarbeit keinen Spaß! Außer hier, weiß ich nicht mal wohin ich
eine Anfrage senden könnte! Werde meine Mitarbeit zumindest ruhen lasse! Man
hat ja
Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de writes:
[...]
Deutschland, Österreich, Schweiz und vielleicht noch eine Hand voll
Wanderinseln (Madeira, La Gomera)
Teneriffa.
Ehrlich. Da gibt es feine Wanderwege und es ist auch schon viel
gemappt. Auch schon vor meinem letzten Urlaub :-)
Am 22.04.2009 11:45, Chris-Hein Lunkhusen:
Hmm, bei mir läuft alles bestens mit ner älteren (1479) JOSM Version.
Bin seit gestern abend 23:00 Uhr wieder am schaffen und war erstaunt
wie schnell er hochlädt.
Mit 1479 lädst du wahrscheinlich fröhlich auf den 0.5er Server hoch.
Eigentlich sollte
Zitat Stefan Bodnár:
Bei mir funktioniert kein Login, mit JOSM kann ich auch keine Daten vom
Server laden und ins Forum kann ich mich nicht anmelden! So macht die
Mitarbeit keinen Spaß! Außer hier, weiß ich nicht mal wohin ich eine
Anfrage senden könnte! Werde meine Mitarbeit zumindest ruhen
Hmm, bei mir läuft alles bestens mit ner älteren (1479) JOSM Version.
Bin seit gestern abend 23:00 Uhr wieder am schaffen und war erstaunt
wie schnell er hochlädt.
Kommando zurück, momentan komme ich gar nicht mehr auf openstreetmap.org
drauf.
Der Server unter openstreetmap.org braucht zu
Hallo,
Ich habe gestern eine recht lange Busfahrt eingetragen und erst in tiefer
Nacht ging es recht zügig. Da ich auch recht viele Fehler erhielt und nie
wußte ob es ein Datenfehler oder Übertragungsfehler ist habe ich recht
schnell begonnen immer wieder kleine Häpchen zu übertragen. Dabei
Hallo Frederik,
On Wednesday 22 April 2009 01:01:18 Frederik Ramm wrote:
Bei uns fangen alle Seezeichen bezogenen Schlüssel mit seamark =* (z.B.
seamark= BOYLAT für eine Fahrwassertonne) an.
Habt Ihr Euch das gut ueberlegt? OSM-Tags sind normalerweise
sprechend, so dass sie auch ohne
Am 22.04.2009 13:14, Dimitri Junker:
Ich habe gestern eine recht lange Busfahrt eingetragen und erst in tiefer
Nacht ging es recht zügig. Da ich auch recht viele Fehler erhielt und nie
wußte ob es ein Datenfehler oder Übertragungsfehler ist habe ich recht
schnell begonnen immer wieder kleine
Am 22.04.2009 13:21, Olaf Hannemann:
Hallo Frederik,
On Wednesday 22 April 2009 01:01:18 Frederik Ramm wrote:
Bei uns fangen alle Seezeichen bezogenen Schlüssel mit seamark =* (z.B.
seamark= BOYLAT für eine Fahrwassertonne) an.
Habt Ihr Euch das gut ueberlegt? OSM-Tags sind normalerweise
Hallo,
Sven Geggus wrote:
Was soll das bringen? Dann trägt man eben asdf ein, wenn einem danach
ist. Wenn JOSM wenigstens eine history für die box hätte...
Das hab ich mir auch schon gewünscht, das gefällt dem josm Maintainer nicht
:)
Erstens ist Dirk seit einigen Monaten der
Hallo,
Nop wrote:
In der von mir gemappten Gegend wurden willkürlich Nodes komplett
gelöscht (bisher entdeckt: eine Burg, ein Gasthaus, ein Berg, eine
Kirche). Das scheint schon eine Weile her zu sein. Gibt es einen Weg,
festzustellen was da passiert ist und/oder die Objekte zurückzuholen.
Hallo,
Stefan Bodnár wrote:
Bei mir funktioniert kein Login, mit JOSM kann ich auch keine Daten vom
Server laden
Welche JOSM-Version verwendest Du denn?
Bye
Frederik
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Gernot Hillier schrieb:
Auf der folgenden Seite ist auch schon seit längerem ein schöner
Algorithmus dafür vorgeschlagen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing#City
Dabei entstehen aber deutliche Lücken. Ich würde da eher
Voronoi-Diagramme vorschlagen.
Florian Lohoff schrieb:
Hi,
weil ich gerade an einer maxspeed map bastel ist mir aufgefallen
das es tonnen an highway=living_street gibt die einen gesetzten
maxspeed haben der auch noch mehr als 7 km/h ist (in Deutschland).
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Living_street
sagt ja das in D
Claudius schrieb:
Mit 1479 lädst du wahrscheinlich fröhlich auf den 0.5er Server hoch.
Eigentlich sollte es den aber gar nicht mehr geben *amKopfkratz* Prüf
lieber mal auf deiner persönlichen Seite unter deinen letzten
Changesets, ob von deinen Uploads überhaupt etwas ankommt.
Hi,
Am 22. April 2009 13:44 schrieb Claudius claudiu...@gmx.de:
Ich empfehle euch auch, eure Entscheidung nochmal zu überdenken und die
Mapper als Beteiligte auch zu bedenken und so doch auf die sprechende
Variante zu setzen. Unter LNDMRK kann man ja mit viel gutem Willen
noch was verstehen,
On Wed, 22 Apr 2009 13:52:13 +0200, Mario Salvini salv...@t-online.de
wrote:
um jetzt die alte Leier aufwärme impliziert eine living_street
Schrittgeschwindigkeit- ca. 1m/s - 3.6 km/h.
in OSM ist die maxspeed=7 daher eher realitätsfremd und sollte daher
eher maxspeed=walk heißen, und wenn
Mario Salvini schrieb:
um jetzt die alte Leier aufwärme impliziert eine living_street
Schrittgeschwindigkeit- ca. 1m/s - 3.6 km/h.
in OSM ist die maxspeed=7 daher eher realitätsfremd und sollte daher
eher maxspeed=walk heißen, und wenn man unbedingt einen Zahenwert haben
will höchstens
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
Für Voronoi musst du die gesammte Welt verarbeiten. In vielen
Fällen ist das nicht möglich und schon das Durchsuchen aller Nodes
im Radius einer Stadt nach einem place-node kann zu teuer sein.
Yupp ... alleine schon bei tausenden von Hausnummern in Köln
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
Da die Mehrheit der Automobile aber erst ab 10Km/h einen Ausschlag der
Tacho-Nadel zeigt ist der genaue Wert ziemlich egal. Ich sehe da 7
genauso als richtig an wie 4 und walk nur als geeignete Krücke um
einer aussichtslosen Diskussion aus dem Weg zu
Patrick Kolesa schrieb:
Ich gehe aber mit ca. 1,75 m/s (6,3 km/h). Jedenfalls laut GPS :)
Und ich China geht man mit xy und in Island mit yz. Super.
7 km/h Co. sind eh nur Werte deutscher Gerichte, das hatten wir
aber schon xyz Mal.
___
Talk-de
On Wed, 22 Apr 2009 13:11:48 +0200, Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de wrote:
Gernot Hillier schrieb:
Auf der folgenden Seite ist auch schon seit längerem ein schöner
Algorithmus dafür vorgeschlagen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing#City
Dabei entstehen
Nop ekkeh...@gmx.de wrote:
Link: opentiles.com/nop
Nett! Ich wollte das nun mal in meine eigene Multi-Layer Openlayers karte
einbauen.
http://geggus.net/gmaps/myfsmap.html
Das tut auch so weit, allerdings scheitere ich daran die Höhenlinien
einschaltbar _unter_ die Karte zu tun.
Ist es
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
On Wed, 22 Apr 2009 13:52:13 +0200, Mario Salvini salv...@t-online.de
wrote:
um jetzt die alte Leier aufwärme impliziert eine living_street
Schrittgeschwindigkeit- ca. 1m/s - 3.6 km/h.
in OSM ist die maxspeed=7 daher eher realitätsfremd und sollte
Tobias Wendorff schrieb:
Patrick Kolesa schrieb:
Ich gehe aber mit ca. 1,75 m/s (6,3 km/h). Jedenfalls laut GPS :)
Und ich China geht man mit xy und in Island mit yz. Super.
7 km/h Co. sind eh nur Werte deutscher Gerichte, das hatten wir
aber schon xyz Mal.
7 km/h ist
Mario Salvini schrieb:
7 km/h ist nichtmal ein vom Gericht bestätigter Wert. die unterste Marke
bis jetzt durch ein Gericht waren 4km/h.
mein Fehler: 7 km/h war der Mittelwert aus den Marken der Gerichte
___
Talk-de mailing list
Hallo Claudius,
On Wednesday 22 April 2009 13:44:24 Claudius wrote:
In dem speziellen Fall wäre es wahrscheinlich auch ohne Probleme möglich
seamark=landmark zu verwenden. Das weiterführende Problem ist die Frage
nach der Konsistenz der Daten, die ich nicht alleine beantworten möchte.
Florian Lohoff schrieb:
Hi,
weil ich gerade an einer maxspeed map bastel ist mir aufgefallen
das es tonnen an highway=living_street gibt die einen gesetzten
maxspeed haben der auch noch mehr als 7 km/h ist (in Deutschland).
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Living_street
sagt ja das in D
Hi,
Version 1515.
Aber vor einigen Tagen ging es ja! Und, auch wenn ich mich ins Forum
openstreetmap.org einloggen will geht es nicht. Fehlermeldung Infernal error
Oder ähnlich.
Auch mit dem neu zugersendetem Passwort, keine Chance.
Gruß, Stefan
Original-Nachricht
Datum:
Hallo.
Am Mittwoch 22 April 2009 13:46:42 schrieb Frederik Ramm:
Spaeter soll auch eine Moeglichkeit kommen, ein offenes Changeset
weiterzubearbeiten, fuer die, die gern alle 5 Minuten hochladen - damit
da nicht lauter Mini-Changesets entstehen.
+1
Ich würde es begrüßen, wenn man ein
Das nenn´ich eine sinnvolle Antwort! Du würdestz wahrscheinlich tagelang
versuchen ein Einloggen weiter zu erzwingen! Viel Spaß dabei, ich habe besseres
zu tun!
Original-Nachricht
Datum: Wed, 22 Apr 2009 12:48:32 +0200
Von: Michael Buege mich...@buegehome.de
An:
Garry schrieb:
Florian Lohoff schrieb:
Hi,
weil ich gerade an einer maxspeed map bastel ist mir aufgefallen
das es tonnen an highway=living_street gibt die einen gesetzten
maxspeed haben der auch noch mehr als 7 km/h ist (in Deutschland).
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Living_street
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
On Wed, 22 Apr 2009 13:52:13 +0200, Mario Salvini salv...@t-online.de
wrote:
um jetzt die alte Leier aufwärme impliziert eine living_street
Schrittgeschwindigkeit- ca. 1m/s - 3.6 km/h.
in OSM ist die maxspeed=7 daher eher realitätsfremd und sollte
Mario Salvini schrieb:
Es gibt auch verkehrsberuhigungen die nicht als offizielle
verkehrsberuihgte Zone mit
diesem blauen Schild ausgewiesen sind.
Garry
das sind aber doch dann normale highway=residential Straßen...
Mein Stand der Dinge ist, das living_street nur für
Rainer Knaepper schrieb:
Moin Garry,
Rainer Knaepper schrieb:
Wenn ich die von mir gemeinten Straßen als tertiary oder
unclassified mappe, führe ich die Router ja direkt rein in den
Pudding statt auf eigentlichen tertiaries außen drumrum. Welchen
Sinn soll das haben?
Am 22. April 2009 08:00 schrieb Rainer Knaepper rain...@smial.prima.de:
Tertiary vergebe ich nur wenn sich zwei Fahrzeuge begegnen können,
ohne dass einer einen Ausflug auf die Bankette unternehmen muss.
Wenn du mal so richtich in der Pampa unterwegs bist, wirst du
feststellen, daß da
Am 22. April 2009 07:45 schrieb Daniel van Gerpen d...@jccnet.de:
interessant, und durchaus ja auch sinnvoll, muss man für Gräben über 1
m Breite doch durchaus sportlich sein, um diese nicht als Hindernis
wahrzunehmen.
Dieses Problem wurde übrigens schon erkannt und behoben:
Danke genau das wars was ich gesucht habe. :)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 22. April 2009 09:54 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
Und Einigkeit, ob ein Router beim Autorouting Feldwege nicht
generell vermeiden sollte, besteht auch nicht. ;-)
eigentlich schon: sie sollten weltweit (mit erhöhten Kosten)
berücksichtigt werden - ond im Ländle isches ed
Claudius claudiu...@gmx.de writes:
[...]
Unter LNDMRK kann man ja mit viel gutem Willen noch was
verstehen, aber BOYLAT???
Mal im Ernst, was ist das denn in lang. Milch vom Jungen oder was?
Sebastian
___
Talk-de mailing list
Stefan Toll Bodnár nadud...@gmx.at writes:
Version 1515.
Dann probiere mal eine neue. Über die Arbeiten an der API hat Dich
JOSM ja regelmäßig beim Start informiert. Oder hast Du nicht gelesen?
Aber vor einigen Tagen ging es ja!
Ja, vor ein paar Tagen war das ja auch noch nicht umgestellt.
Martin Koppenhoefer schrieb:
Das stimmt zwar, aber es schließt ja nicht aus, dass die
Hauptverbindungsstraße (wenn sie so schmal ist, dass 2 Fahrzeuge nur
langsam aneinander vorbeikommen, oder z.B. unbefestigt oder Mischung
aus 19. Jh.-Pflaster und Rollsplit) trotzdem nur eine unclassified
On Wednesday 22 April 2009 16:54:04 Sebastian Niehaus wrote:
Unter LNDMRK kann man ja mit viel gutem Willen noch was
verstehen, aber BOYLAT???
Mal im Ernst, was ist das denn in lang. Milch vom Jungen oder was?
Wie in den Beiden anderen Antworten schon erwähnt bedeutet BOYLAT
Am 22. April 2009 16:54 schrieb Sebastian Niehaus nieh...@nospam.arcornews.de:
Claudius claudiu...@gmx.de writes:
[...]
Unter LNDMRK kann man ja mit viel gutem Willen noch was
verstehen, aber BOYLAT???
Mal im Ernst, was ist das denn in lang. Milch vom Jungen oder was?
:-)
Wurde in
Am 22. April 2009 17:21 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Und wie routet ihr über highway=service? :-)
ich würde sie voll berücksichtigen, bin aber auch eher ein Vertreter
der Schleichwegfraktion. Die meisten dürften Sackgassen sein, und sich
daher sowieso nicht direkt
On Wed, Apr 22, 2009 at 01:52:13PM +0200, Mario Salvini wrote:
um jetzt die alte Leier aufwärme impliziert eine living_street
Schrittgeschwindigkeit- ca. 1m/s - 3.6 km/h.
in OSM ist die maxspeed=7 daher eher realitätsfremd und sollte daher
eher maxspeed=walk heißen, und wenn man unbedingt
Und Einigkeit, ob ein Router beim Autorouting Feldwege nicht
generell vermeiden sollte, besteht auch nicht. ;-)
Da die Karte derzeit Autos auch durch highway=footway routet, scheint es
doch eher grundlegender Natur zu sein und nicht an solchen Spezialfällen zu
scheitern.
-jha-
mein Fehler: 7 km/h war der Mittelwert aus den Marken der Gerichte
Wie gut, dass wir kein Tagging für Fahhradhelme durchführen.
Denn das würden wir noch öfters zyklisch diskutieren.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Wir werden in der nächsten Zeit bestimmt einige Schlüssel noch einmal
überdenken
müssen. Die allgemeine Problematik ist wahrscheinlich ähnlich der aus dem
historic=castle Thread.
... und wir stehen hier erst am Anfang. Irgendein Schema scheint mir besser als
gar keines. Und die Projekte
Am 22. April 2009 14:09 schrieb marcus.wolsc...@googlemail.com:
Da die Mehrheit der Automobile aber erst ab 10Km/h einen Ausschlag der
Tacho-Nadel zeigt ist der genaue Wert ziemlich egal. Ich sehe da 7
genauso als richtig an wie 4 und walk nur als geeignete Krücke um
einer aussichtslosen
Am 22. April 2009 18:10 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
highway=living_street ist alles was gesagt zu werden brauch weil
damit das rechtliche Konstrukt der Verkehrsberuhigung mit dem tollen
blauen Schild gemeint ist.
D.h. highway=living_street darf kein maxspeed tragen - ansonsten
Hallo,
wir haben auf dem Wasser etliche Verkehrszeichen, die denen auf der Straße vom
Sinn her sehr nahe stehen. Ich meine so Geschwindigkeitsbegrenzung,
Einbahnstraße, Vorfahrtstraße, Parkverbot ...
Gibt es da eine Übersicht über die entsprechenden Tags? Und haltet Ihr es für
sinnvoll,
Johann H. Addicks schrieb:
mein Fehler: 7 km/h war der Mittelwert aus den Marken der Gerichte
Wie gut, dass wir kein Tagging für Fahhradhelme durchführen.
Denn das würden wir noch öfters zyklisch diskutieren.
Habe ich schon erzählt, dass mir in Hannover auf der Rückfahrt
von der FOSSGIS ein
Tobias Wendorff schrieb:
Johann H. Addicks schrieb:
mein Fehler: 7 km/h war der Mittelwert aus den Marken der Gerichte
Wie gut, dass wir kein Tagging für Fahhradhelme durchführen.
Denn das würden wir noch öfters zyklisch diskutieren.
Habe ich schon erzählt, dass mir in
Jonas Krückel (John07) schrieb:
Ich wollte ihn schon ansprechen, aber er war zu schnell.
Warum wolltest du ihn ansprechen? Helmkameras sind besonders bei
Hobby-Mountainbikern und Downhillfahrern sehr beliebt (siehe auch
youtube) und je nach Qualitätsanforderungen gar nicht mal so teuer.
Am 22. April 2009 18:23 schrieb Jan Jesse j...@jesse.de:
Hallo,
wir haben auf dem Wasser etliche Verkehrszeichen, die denen auf der Straße
vom Sinn her sehr nahe stehen. Ich meine so Geschwindigkeitsbegrenzung,
Einbahnstraße, Vorfahrtstraße, Parkverbot ...
Gibt es da eine Übersicht über
Am 21.04.09 schrieb Nop:
Die Topokarte hat nunmehr die Nord- und Ostsee erreicht und deckt damit
jetzt ganz Deutschland ab
Juhu! Spricht eigentlich was dagegen, route=pilgrimage + network=?wn
dazuzunehmen? Davon hab ich hier 272 km Jakobsweg (die Kindrelationen von
Am 22.04.09 schrieb Stefan Bodnár:
Bei mir funktioniert kein Login, mit JOSM kann ich auch keine Daten vom
Server laden und ins Forum kann ich mich nicht anmelden!
Kann es daran liegen, dass der Loginname jetzt case-sensitiv ist? Oder
hast Du es mal mit der Mailadresse statt dem Loginnamen
Am 22.04.2009 15:23, Stefan Bodnár:
Das nenn´ich eine sinnvolle Antwort! Du würdestz wahrscheinlich tagelang
versuchen ein Einloggen weiter zu erzwingen! Viel Spaß dabei, ich habe
besseres zu tun!
Fehler in JOSM kannst du hier melden: http://josm.openstreetmap.de/newticket
Claudius
Changesets (wie ich das bisher verstanden habe) werden doch pro Upload
erstellt und vereinigen verschiedene Einzeloperationen sozusagen in
einem Paket. Wenn ich jetzt ne Straße editiere, sagen wir, ich ändere
den Verlauf geringfügig, setze und verschiebe ein paar POIs und lade
dann hoch: dann wird
Am 22. April 2009 18:53 schrieb Claudius claudiu...@gmx.de:
Am 22.04.2009 15:23, Stefan Bodnár:
Das nenn´ich eine sinnvolle Antwort! Du würdestz wahrscheinlich tagelang
versuchen ein Einloggen weiter zu erzwingen! Viel Spaß dabei, ich habe
besseres zu tun!
Fehler in JOSM kannst du hier
Am 22. April 2009 14:23 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Also bleibt wohl nur die Möglichkeit: Dortmund, nördlich von
Schwerte? :-)
ich bin zufrieden ;-)
City Tübingen, about 12km west of Reutlingen
City Reutlingen, about 12km east of Tübingen
naja, fast ;-)
City Roma
Am 22. April 2009 13:46 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Sven Geggus wrote:
Was soll das bringen? Dann trägt man eben asdf ein, wenn einem danach
ist. Wenn JOSM wenigstens eine history für die box hätte...
Zweitens sollte mit der aktuellen latest-Version nun das Feld mit
dem
Hi!
Frederik Ramm schrieb:
Fuer Nodes muss man auf alte Planetfiles zurueckgreifen, um den Node zu
finden, *dann* kann man anhand eines History-Requests rausfinden, wer
ihn geloescht hat. Wenn es noch nicht so lang her ist (also in den
letzten Monaten oder so), dann kann ich evtl. auch in
Hallo!
Bernd Wurst schrieb:
Das klingt stark nach Routing über die Basemap. Die enthält nur Autobahnen
und
Bundesstraßen, daher ist die Route in dieser Karte durchaus optimal.
Hmm, die Basemap habe ich seit Monaten nicht mehr zu Gesicht bekommen,
auch unter Karteneinstellungen/Information
Hallo,
Johann H. Addicks schrieb:
Und Du bist sicher, dass das nicht nur einer der hier Aktiven ist, der
sich während der API-Zwangspause schonmal ein paar Notizen ins
Hausaufgabenheft gemacht hat?
Ne, die Stehen da schon seit Wochen. Mangels Ortskenntnis lies ich aber
die Finger Weg.
Die
Hallo.
Am Mittwoch 22 April 2009 19:41:17 schrieb Tobias Hägele:
Ne, die Stehen da schon seit Wochen.
Ich trage oft das ein, was über den Openstreetbugs-RSS-Feed kommt, von daher
sehe ich dass da immer wieder neues eingetragen wird. :)
Gruß, Bernd
--
Sie müssen entweder Englisch sprechen
Hallo,
Nop wrote:
Verschwunden sind die auf der Topokarte noch sichtbaren Nodes:
- amenity=restaurant, name=Zur Schönen Aussicht
Node 362736526
- amenity=restaurant, name=Zum Schloß
Node 362736520
- amenity=place of worship, name=Martin Luther Kirche
Node 362736530
- natural=peak,
Martin Koppenhoefer wrote:
hier Erläuterungen über die ML gehen und auf die explizit im
JOSM-Startbildschirm seit Monaten hingewiesen wird).
Ich finde das sollte farblich deutlich hervorgehoben werden. Ich lese
mir so einen Start-Bildschirm vielleicht bei der ersten Anwendung einer
Software
Johann H. Addicks schrieb:
Da die Karte derzeit Autos auch durch highway=footway routet, scheint es
doch eher grundlegender Natur zu sein und nicht an solchen Spezialfällen zu
scheitern.
Also meine Karte macht sowas nicht. ;-)
Ob's an der mkgmap version liegt? Ich verwende noch eine
On Wed, Apr 22, 2009 at 06:19:15PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
ich habe vor ein paar Tagen eine Stelle entdeckt, da gibt es ein
Spielstraßen-schild gemeinsam mit einem Fussgängerwegschild (blau und
rund) und einem Geschwindigkeitsbegrenzungsschild (rund, roter Kreis,
30 km/h). Bei
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 22. April 2009 18:10 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
highway=living_street ist alles was gesagt zu werden brauch weil
damit das rechtliche Konstrukt der Verkehrsberuhigung mit dem tollen
blauen Schild gemeint ist.
D.h. highway=living_street darf kein
Hallo Jan,
On Wednesday 22 April 2009 18:15:20 Jan Jesse wrote:
Wenn ich jetzt eine Seekarte, mit der Seefahrer etwas anfangen können,
rendern
möchte, nützt mir die Erkenntnis dort ist eine Tonne erst einmal nicht
viel.
Hier bin ich anderer Meinung. In vielen Gewässern liegen genau im
Am 22.04.2009 18:55, Martin Koppenhoefer:
Der Gedanke der Changesets ist so eine Art history: man kann hinterher
wie im Wiki eine vorherige Version wiederherstellen? (...)
Klar, der andere Sinn ist sicherlich
auch, dass die Änderungen im allgemeinen transparenter werden (was
wurde in letzter
Am 22.04.09 schrieb Martin Koppenhoefer:
Ich wollte speziell zum Garmin noch einen anderen Hinweis geben: man
kann den Detailgrad der Darstellung auch einstellen, wenn man da bei
Details weniger einstellt, geht es plötzlich ziemlich flott und man
kann auch wieder was erkennen auf den Karten
Am 22.04.2009 13:56, Chris-Hein Lunkhusen:
Claudius schrieb:
Mit 1479 lädst du wahrscheinlich fröhlich auf den 0.5er Server hoch.
Eigentlich sollte es den aber gar nicht mehr geben *amKopfkratz* Prüf
lieber mal auf deiner persönlichen Seite unter deinen letzten
Changesets, ob von deinen
Liebe Liste,
Mit Freude darf ich verkünden, dass auf Sven Geggus' Server soeben die
erste gmapsupp vom Band gelaufen ist, die gegenüber der letzten
zahlreiche Bugfixes enthält (hoffentlich sind nicht wieder neue Bugs
reingekommen).
Hab es mal (über Umwege) auf Jürgen Franks Webspace geladen.
Am 22.04.2009 16:55, Martin:
Danke genau das wars was ich gesucht habe. :)
Jetzt auch mit Flickr-Unterstützung. Kennt jemand noch mehr geotagged
Fotocommunities?
Claudius
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Jemand Lust?
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Subject: [ORR#200904211025] OpenRheinRuhr
Date: Dienstag 21 April 2009
From: OpenRheinRuhr i...@openrheinruhr.de
To: ha...@hboeck.de
Hallo OpenStreetmap-Team
mit der OpenRheinRuhr veranstalten wir am 7. und 8. November eine
Fabian Schmidt schrieb:
Am 22.04.09 schrieb Martin Koppenhoefer:
Ich wollte speziell zum Garmin noch einen anderen Hinweis geben: man
kann den Detailgrad der Darstellung auch einstellen, wenn man da bei
Details weniger einstellt, geht es plötzlich ziemlich flott und man
kann auch wieder
Hallo Olaf,
Es ist für mich nicht wichtig sofort eine volle Beschreibung
der Tonne nach S-57 zu bekommen. Mein Bestreben ist mit so
wenig Informationen wie nötig etwas darstellen zu können,
aber so viel Informationen wie möglich zu sammeln.
Ich weiß, dass es schwierig ist, aber ich wäre
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