On 03.04.2014 21:43, Florian Schäfer wrote:
OK, dann haben wir das denke ich fürs erste ausdiskutiert.
Übrigens geht die Diskussion gerade auf der Tagging-ML weiter ;-) (ich
war's diesmal nicht).
Da es auf dieser Liste doch einigen Klärungsbedarf gab, dachte ich, es
wäre gut diese Diskussion
Am 3. April 2014 20:52 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@gmail.com:
Wenn man das Schild erfassen will (ich finde das eher unnötig), dann
wäre
mit traffic_sign=DE:397 der Inhalt vollständig beschrieben.
Und was machst du, wenn auf der Straße gleichzeitig noch eine
Am 4. April 2014 14:23 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 3. April 2014 20:52 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@gmail.com:
Wenn man das Schild erfassen will (ich finde das eher unnötig), dann
wäre
mit traffic_sign=DE:397 der Inhalt vollständig beschrieben.
Und was
Am 4. April 2014 15:58 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@gmail.com:
Ok, lass uns Haarespalten :-) Da es bei Verkehrsschildern nur eine
Bedeutung gibt, Verkehrsschilder sind nämlich immer richtig
geschrieben, kann es hier schon von Anfang an keine differenzierung
zwischen old_name,
Moin!
Am 01.04.2014 10:14, schrieb Falk Zscheile:
Ich bin dazu übergegangen im Verkehrsbereich (zusätzlich) zu den
etablierten Tags von OSM auch explitzit das Straßenschild zu erfassen,
um der möglichen Doppelbedeutung von tags entgegenzuwirken.
Damit führst du doch eine Doppelbedeutung erst
Am 3. April 2014 00:38 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
Wenn man das Schild erfassen will (ich finde das eher unnötig), dann wäre
mit traffic_sign=DE:397 der Inhalt vollständig beschrieben.
Die Ausrichtung des Schildes, die für ein Rendering oder die Zuordnung zur
Straße nötig wäre,
Moin!
Am 01.04.2014 10:14, schrieb Falk Zscheile:
Ich bin dazu übergegangen im Verkehrsbereich (zusätzlich) zu den
etablierten Tags von OSM auch explitzit das Straßenschild zu erfassen,
um der möglichen Doppelbedeutung von tags entgegenzuwirken.
Damit führst du doch eine Doppelbedeutung erst
Am 3. April 2014 00:38 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
Am 01.04.2014 10:14, schrieb Falk Zscheile:
Ich bin dazu übergegangen im Verkehrsbereich (zusätzlich) zu den
etablierten Tags von OSM auch explitzit das Straßenschild zu erfassen,
um der möglichen Doppelbedeutung von tags
Am 3. April 2014 15:20 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 3. April 2014 00:38 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
Wenn man das Schild erfassen will (ich finde das eher unnötig), dann wäre
mit traffic_sign=DE:397 der Inhalt vollständig beschrieben.
Die Ausrichtung des
Am 03.04.2014 20:16, schrieb Falk Zscheile:
Und was machst du, wenn auf der Straße gleichzeitig noch eine
Geschwindigkeitsbegrenzung und ein Halteverbot stehen.
Der Wert von traffic_sign kann ausdrücklich eine Semikolon-getrennte
Liste von Schildern und Schildergruppen enthalten.
Gruß,
Tobias
Hallo Stefan, hallo Falk,
Am 03.04.2014 20:16, schrieb Falk Zscheile:
Am 3. April 2014 00:38 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
Am 01.04.2014 10:14, schrieb Falk Zscheile:
Ich bin dazu übergegangen im Verkehrsbereich (zusätzlich) zu den
etablierten Tags von OSM auch explitzit das
On 03.04.2014 20:29, Falk Zscheile wrote:
Am 3. April 2014 15:20 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 3. April 2014 00:38 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
Wenn man das Schild erfassen will (ich finde das eher unnötig), dann wäre
mit traffic_sign=DE:397 der Inhalt
Am 3. April 2014 20:30 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
Am 03.04.2014 20:16, schrieb Falk Zscheile:
Und was machst du, wenn auf der Straße gleichzeitig noch eine
Geschwindigkeitsbegrenzung und ein Halteverbot stehen.
Der Wert von traffic_sign kann ausdrücklich eine
Am 3. April 2014 20:39 schrieb Florian Schäfer flor...@schaeferban.de:
Am 03.04.2014 20:16, schrieb Falk Zscheile:
Am 3. April 2014 00:38 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
Am 01.04.2014 10:14, schrieb Falk Zscheile:
Im Falle eines Verkehrsschildes würde ich also mappen: noexit=yes,
Am 03.04.2014 20:29, schrieb Falk Zscheile:
Am 3. April 2014 15:20 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 3. April 2014 00:38 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
+1, ich würde wenn ich Schilder erfassen würde (was ich derzeit nur für
Ortseingangsschilder und
Am 03.04.2014 20:52, schrieb Falk Zscheile:
Wie gesagt, bei Straßennamen handhaben wir das anders und ich halte
das auch bei anderen (hier Verkehrs-) Schildern für sinnvoll. Ich
erinnere mich noch gut an die Klagen, von Leuten, die versucht haben
die Bedeutung von als Punkt eingetragenen
Am 3. April 2014 21:13 schrieb Florian Schäfer flor...@schaeferban.de:
Am 03.04.2014 20:52, schrieb Falk Zscheile:
Wie gesagt, bei Straßennamen handhaben wir das anders und ich halte
das auch bei anderen (hier Verkehrs-) Schildern für sinnvoll. Ich
erinnere mich noch gut an die Klagen, von
Wenn das aber gemacht wird, dann sollte die Art und
Weise möglichst einheitlich sein und ein gewisser Konsens dazu herrschen,
sonst wird es niemals ausgewertet werden.
Ich nehme die hier vorgebrachten Einwände mit Interesse zur Kenntnis,
auch wenn sie mich im Augenblick nicht überzeugen. Man
Hi!
Deiner Darstellung muß ich einem wesntlichen Punkt deutlich widersprechen.
Florian Schäfer-2 wrote
Bei C habe ich herausgehört, dass dort das noexit=yes-Tag akzeptiert
ist, aber nicht unbedingt von allen aktiv gesetzt wird.
D und E waren noch nicht so ganz klar, insbesondere hat sich da
Am 01/apr/2014 um 09:51 schrieb NopMap ekkeh...@gmx.de:
Das wäre ungefähr so als wenn
ich eine Treppe noch zusätzlich mit incline=* tagge oder ein Gewässer mit
bei Treppen setze ich mittlerweile immer incline, weil man sich nicht auf eine
implizite Richtung einigen konnte, das ist m.E.
Hallo Florian,
vielen Dank für die Zusammenfassung. So etwas gibt es hier viel zu selten.
Am 31. März 2014 20:56 schrieb Florian Schäfer flor...@schaeferban.de:
Am 30.03.2014 13:57, schrieb Florian Schäfer:
A: Strikte Sackgassen auf öffentlichen Straßen (Zeichen 357)
B: Durchlässige
Am 1. April 2014 09:51 schrieb NopMap ekkeh...@gmx.de:
Hi!
Deiner Darstellung muß ich einem wesntlichen Punkt deutlich widersprechen.
Florian Schäfer-2 wrote
Bei C habe ich herausgehört, dass dort das noexit=yes-Tag akzeptiert
ist, aber nicht unbedingt von allen aktiv gesetzt wird.
D und
Hallo!
dieterdreist wrote
bei Treppen setze ich mittlerweile immer incline, weil man sich nicht auf
eine implizite Richtung einigen konnte, das ist m.E. tatsächlich ein
wichtiger Tag, anderenfalls ist die Richtung nicht klar
Ok, schlechtes Beispiel wenn wir da nur in das nächste Problem
Hi NopMap,
Am 01.04.2014 09:51, schrieb NopMap:
Hi!
Deiner Darstellung muß ich einem wesntlichen Punkt deutlich widersprechen.
Florian Schäfer-2 wrote
Bei C habe ich herausgehört, dass dort das noexit=yes-Tag akzeptiert
ist, aber nicht unbedingt von allen aktiv gesetzt wird.
D und E waren
Am 30.03.2014 13:57, schrieb Florian Schäfer:
A: Strikte Sackgassen auf öffentlichen Straßen (Zeichen 357)
B: Durchlässige Sackgassen auf öffentlichen Straßen (Zeichen 357-50
oder 357-51)
C: Privatwege auf Privatgrundstücken (z.B. Hausauffahrten), die an dem
einen Ende unverbunden sind
D:
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