Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden Willi
M∡rtin Koppenhoefer [dieterdre...@gmail.com] schrieb am 4. September 2010 22:27

 Die Form abstrahieren kann der Computer
 algorithmisch, und zwar um so besser, je genauere Daten man ihm gibt.

 Wenn man
 einen Baum eingibt, kann man z.B. auch die Höhe, den Stammumfang, die
 Art, das Pflanzdatum, etc. eintragen, oder, dass es ein besonders
 herausragender Baum, ein Naturmonument ist. 


Wenn ich diese beiden Aussagen zusammen sehe wäre es da nicht besser, wir geben 
Fotos der Bäume in OSM ein und der Computer abstrahiert dann algorithmisch die 
Form, die Höhe, den Stammumfang, die Art, das Pflanzdatum, etc. und bestimmt ob 
es ein herausragender Baum, ein Naturmonument ist?

Es muss ja nicht von jedem Baum eines jeden Waldes sein. ;-)

Viel Spass beim Fotografieren (war mal Kartieren)
Willi




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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden NopMap


Friedhelm Schmidt wrote:
 
 Es stimmt schon: noch vor zwei Jahren hätte keiner gedacht, dass wir mal 
 einzelne Bäume erfassen werden. Daher wohl die völlig überflüssige 
 Einschränkung im Wiki.
 

Es kann ja sein, daß eine Erweiterung gelegentlich nötig ist, aber die muß
dann kompatibel sein und darf nicht alle bestehenden sinnvollen Einträge
einfach invalidieren. Das ist fast genauso als wenn Du sie löschen würdest.

Die sorgfältige Arbeit der Mapper darf nicht durch spontane Umdeutung
bestehender Tags zerstört werden!


Friedhelm Schmidt wrote:
 
 Es gibt aber nicht so viele bedeutende Bäume. Deshalb ist es kaum ein 
 Problem, denen ein Zusatztag zu verpassen. In meinem Revier kann ich 
 das in weniger als 10 Minuten erledigen.
 

Und wer kümmert sich um die paar tausend Bäume außerhalb Deines Reviers? Wo
niemand parat steht um sofort loszurennen und sie zu ändern?

Das ist viel zu kurz gedacht.

bye
 Nop

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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden Peter Wendorff
 Ich würde dir sofort recht geben, wenn die sorgfältige Arbeit derer, 
die natural=tree  nur für besondere Bäume genutzt haben, noch verwendbar 
wäre.

Ich behaupte, das ist sie nicht.

Wenn Du mir verrätst, wie Du einen Nutzen aus dem aktuellen Datenbestand 
ziehen kannst mit der Annahme, dass natural=tree nur besondere Bäume 
kennzeichnet, dann überlege ich mir vielleicht, hier meine Meinung zu 
ändern. Bisher kann ich mir das aber beim besten Willen nicht vorstellen.


Gruß
Peter

On 05.09.2010 09:13, NopMap wrote:


Friedhelm Schmidt wrote:

Es stimmt schon: noch vor zwei Jahren hätte keiner gedacht, dass wir mal
einzelne Bäume erfassen werden. Daher wohl die völlig überflüssige
Einschränkung im Wiki.


Es kann ja sein, daß eine Erweiterung gelegentlich nötig ist, aber die muß
dann kompatibel sein und darf nicht alle bestehenden sinnvollen Einträge
einfach invalidieren. Das ist fast genauso als wenn Du sie löschen würdest.

Die sorgfältige Arbeit der Mapper darf nicht durch spontane Umdeutung
bestehender Tags zerstört werden!


Friedhelm Schmidt wrote:

Es gibt aber nicht so viele bedeutende Bäume. Deshalb ist es kaum ein
Problem, denen ein Zusatztag zu verpassen. In meinem Revier kann ich
das in weniger als 10 Minuten erledigen.


Und wer kümmert sich um die paar tausend Bäume außerhalb Deines Reviers? Wo
niemand parat steht um sofort loszurennen und sie zu ändern?

Das ist viel zu kurz gedacht.

bye
  Nop




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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden Schlauchboot
Am Sonntag, 5. September 2010, 09:13:45 schrieb NopMap:
 
 Es kann ja sein, daß eine Erweiterung gelegentlich nötig ist, aber die muß
 dann kompatibel sein und darf nicht alle bestehenden sinnvollen Einträge
 einfach invalidieren. Das ist fast genauso als wenn Du sie löschen würdest.
 
 Die sorgfältige Arbeit der Mapper darf nicht durch spontane Umdeutung
 bestehender Tags zerstört werden!
 

+1

 
 Und wer kümmert sich um die paar tausend Bäume außerhalb Deines Reviers? Wo
 niemand parat steht um sofort loszurennen und sie zu ändern?
 
 Das ist viel zu kurz gedacht.

+1

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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 5. September 2010 09:34 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
  Ich würde dir sofort recht geben, wenn die sorgfältige Arbeit derer, die
 natural=tree  nur für besondere Bäume genutzt haben, noch verwendbar wäre.
 Ich behaupte, das ist sie nicht.


ich behaupte, wer nur natural=tree genutzt hat um einen besonderen
Baum zu taggen, der war nicht sorgfältig. Wie oben schon jemand
geschrieben hat: wie kann man aufgrund einer schlichten Wiki-seite,
die sagt, natural=tree ist für markante Bäume davon ausgehen, dass
nur markante Bäume mit diesem Tag ausgezeichnet werden? Ist es nicht
fahrlässig, kein weiteres Tag zu verwenden, mit dem man die
Besonderheit ausdrückt (z.B. dass es sich um ein Naturmonument
handelt, dass der Baum besonders alt ist, oder was Vergleichbares?).
Man kann viel ins Wiki schreiben, aber wenn es der Sprache und der
Tagging-Logik von OSM widerspricht wird man sich trotzdem damit nicht
durchsetzen können, sondern immer wieder gegen Windmühlen anrennen
müssen.

Im Wiki steht lone or significant tree. Gesetzt den Fall, das Wiki
wird als ehernes Gesetz gesehen: die meisten markanten Bäume wird man
dann gar nicht mit natural=tree taggen dürfen, weil sie lone _and_
significant trees sind, dort aber klar or steht.

Signifikant wird also auch gar nicht gefordert, es reicht
alleinstehend aus. Wer signifikante Bäume taggen will, sollte daher
sowieso schon ein zusätzliches Tag verwenden.

Wie groß muss denn der Abstand zu einem anderen Baum sein, damit er
alleinstehend ist? Wodurch wird der Baum signifikant? Diese Fragen
werden gar nicht erörtert, gerade weil die Definition m.E. nie
verbieten wollte, Bäume grundsätzlich so zu taggen.


 Wenn Du mir verrätst, wie Du einen Nutzen aus dem aktuellen Datenbestand
 ziehen kannst mit der Annahme, dass natural=tree nur besondere Bäume
 kennzeichnet, dann überlege ich mir vielleicht, hier meine Meinung zu
 ändern. Bisher kann ich mir das aber beim besten Willen nicht vorstellen.


Übrigens ist es nicht das erste Mal, dass wir hier über Bäume
diskuttieren, hättet Ihr damals schon das Wiki geändert und die
Zusatztags empfohlen / gesetzt, wärt Ihr heute nicht so enttäuscht
;-). Ganz unten steht z.B., dass Naturmonumente mit monument=yes
getaggt werden sollen.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Straßenvergleich und andere Dienste (A GS, ISIL-Nummern, ...) gestört

2010-09-05 Diskussionsfäden Sven Anders

M∡rtin Koppenhoefer schrieb:

Am 4. September 2010 10:43 schrieb Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de:

Frederik hatte auf der über SOTM 2010 Ergebnisse von Performance Messungen
referiert. Und er hatte auch mit einer SSD getestet = vielleicht kann er
mit Info helfen.



die Folien sind online, s. im Wiki unter SOTM2010


Hm,
also RAM bringt anscheinend einen wesentlichen Performance-Schub.

Dumm, dass schon Mainboards die 64 GB Ram nutzen können ein halbes 
vermögen kosten. Oder kennt jemand andere Beispiele? Meine kurze 
Stichprobe ergab Boards ab 50 Euro gerade mal 16 GB verwalten können, 
aber 100 Euro 32 GB und welche die 64 oder mehr verwalten gibt es nur 
als Server-Lösung.


Gruß
Sven


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Re: [Talk-de] Straßenvergleich und andere Dienste (A GS, ISIL-Nummern, ...) gestört

2010-09-05 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 5. September 2010 10:57 schrieb Sven Anders s...@anders-hamburg.de:
 Dumm, dass schon Mainboards die 64 GB Ram nutzen können ein halbes vermögen


da hilft wohl nur abwarten ;-)


 kosten. Oder kennt jemand andere Beispiele? Meine kurze Stichprobe ergab
 Boards ab 50 Euro gerade mal 16 GB verwalten können, aber 100 Euro 32 GB und
 welche die 64 oder mehr verwalten gibt es nur als Server-Lösung.


Du musst ja auch nicht unbedingt gleich den ganzen Planet benutzen.
Wenn doch, ist das derzeit mit einem normalen Desktop halt nicht
oder nur eingeschränkt möglich.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden Peter Wendorff

 On 05.09.2010 10:52, M∡rtin Koppenhoefer wrote:

Im Wiki steht lone or significant tree. Gesetzt den Fall, das Wiki
wird als ehernes Gesetz gesehen: die meisten markanten Bäume wird man
dann gar nicht mit natural=tree taggen dürfen, weil sie lone _and_
significant trees sind, dort aber klar or steht.
Damit legst Du jetzt aber wieder eine Bedeutung in das Wörtchen or, 
die sprachlich oft so passt, logisch aber alles andere als eindeutig ist.

Signifikant wird also auch gar nicht gefordert, es reicht
alleinstehend aus. Wer signifikante Bäume taggen will, sollte daher
sowieso schon ein zusätzliches Tag verwenden.

+1

Gruß
Peter

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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 5. September 2010 11:26 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
  On 05.09.2010 10:52, M∡rtin Koppenhoefer wrote:

 Im Wiki steht lone or significant tree. Gesetzt den Fall, das Wiki
 wird als ehernes Gesetz gesehen: die meisten markanten Bäume wird man
 dann gar nicht mit natural=tree taggen dürfen, weil sie lone _and_
 significant trees sind, dort aber klar or steht.

 Damit legst Du jetzt aber wieder eine Bedeutung in das Wörtchen or, die
 sprachlich oft so passt, logisch aber alles andere als eindeutig ist.


bewusst, um klar zu machen, dass man diese eher ungenaue Definition
von natural=tree eben gerade nicht auf die Goldwaage legen sollte.

Gruß Martin

PS: Ich habe die Wikibeschreibung an das übliche Tagging angepasst.
Wenn das zu einem Editwar führen sollte, müssen wir halt doch
abstimmen, wobei ich es extrem ungünstig fände, wenn dabei herauskäme,
 an jeden normalen Baum ein Extratag zu hängen, das weder so intuitiv
sein kann wie natural=tree noch verhindern wird, dass auch in Zukunft
massenhaft Bäume als natural=tree getaggt werden, die nicht lone or
significant sind.

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Guenther Meyer
Am Sonntag 05 September 2010, 02:32:59 schrieb Garry:

  Was bringt' dir denn, wenn du dann mit leerem Tank vor dem Tankautomaten
  stehts, und dieser deine bevorzugte Kreditkarte gar nicht akzeptiert?
 
 Das Problem hatte ich schon öfters in Frankreich da deren Automaten sehr
 wählerisch sind(bzw. waren) bzgl. der
 Kartenakzeptanz. Es hat sich dann immer ein freundlicher Mittanker
 gefunden der gegen Bares auf seine Karte für
 mich getankt hat.
 

Eben, aber es wird nicht immer ein freundlicher Mittanker vorhanden sein. 
Deshalb ist eine alleinstehende Angabe wie 24h_service=selfpayment fuer den 
Anwender relativ nutzlos, wenn er nicht zufaellig alle moeglichen Karten inkl. 
genug Bargeld mit sich fuehrt.


  und wer definiert die ueblichen Sorten?
  die sind naemlich von Land zu Land durchaus verschieden, und aendern sich
  auch mit der Zeit. Frueher gehoerte Super verbleit zum Standard, in
  ein paar Jahren ist vielleicht auch Gas oder Strom darunter
  einzuordnen...
 
 OSM ist flexibel genug sich der Zeit anzupassen. Üblichen Sorten sind
 einfach die die man in seinem Land
 an jeder Tankstelle bekommt. 

und wie willst du das machen?

Beispiel:

Du definierst heute fuel=standard als octane_95;octane_98;diesel.
In einigen Jahre ist an deutschen Tankstellen zusaetzlich auch Gas und 
Biodiesel ueblich, also erweiterst du die Definition um biodiesel;lpg.
Damit veraenderst du automatisch die Bedeutung aller mit fuel=standard 
getaggten Tankstellen fuer z.B. Gasfahrer, weil du ihnen damit sagst sie 
koennten dort tanken, was aber in der Realitaet nicht ueberall der Fall sein 
muss.
Abgesehen davon muss der laenderabhaengige Standard genau so gewartet werden.
Ebenso ein Problem: Wenn ich im Ausland eine Tankstelle mappen will, weiss ich 
nicht, was dort Standard ist; ich sehe aber, welche Zapfsaeulen vor mir 
stehen...


 Für den Rest ist es schwierig die nötigen Informationen flächendecken
 aktuell zu halten.
 Schön wenn es klappt, aber wenn es zu Lasten der Masse (unverlässliche
 Daten für alle) geht hat keiner was davon.

Dieses Problem wirst du immer haben -  und das nicht nur bei Tankstellen.
Immer noch besser, als mit deiner Methode die Daten mutwillig zu faelschen.


  Kann mir schwer vorstellen dass sich das in der Anwendung niederschlägt:
  Das gewählte Ziel ist seit 5Jahren in der Datenbank unverändert, sind
  Sie sicher dass sie dort hin wollen?
  
  Ich kann mir das durchaus vorstellen. Wie sonst willst du das Problem
  angehen?
 
 Darauf vertrauen dass die Mapper die Daten aktuell halten  - das tun Sie
 um so ehr je einfacher sie ihr Wissen
 einbringen können.

Du vertraust darauf, obwohl du selbst behauptest, es waere schwierig, die 
Daten flaechendeckend aktuell zu halten? Komische Argumentation...



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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden André Reichelt
Am Samstag, den 04.09.2010, 20:25 +0200 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
 Am 4. September 2010 18:51 schrieb NopMap ekkeh...@gmx.de:
  das magst Du so sehen. Jeder trägt das ein, was ihm wichtig vorkommt.
  Solange man nicht die Dinge löscht, die einem selbst nicht wichtig
  vorkommen, ist das kein Problem.
 
 
  Genau das passiert hier aber. Indem ein etabliertes Tag anders verwendet
  wird, werden alle vorher erfaßten Objekte, die bis zu diesem Zeitpunkt
  eindeutig waren, invalidiert.
 
 
 Das ist m.E. übertrieben, da der Zustand den Du beschreibst vermutlich
 nie existiert hat.

Genau das ist das Problem: Der im Wiki beschriebene Zustand hat – bis
auf wenige Extrema – nie existiert. Und selbst jene wenigen Ausnahmen
stellten keinen großen Datenverlust dar, da aufgrund der schwammigen
Formulierung nicht eindeutig ausgesagt wird, worum es sich denn nun
eigentlich genau handelt.

Die Formulierung spricht von einzeln stehenden ODER markanten Bäumen;
Ist das nun exklusiv oder inklusiv zu verstehen? OR oder XOR, würde der
Informatiker fragen. Fällt der einzelne Baum einer Allee unter diese
Definition? Ab wann steht ein Baum einzeln? Welche Meterangabe ist hier
relevant? Ein markanter Baum kann auch eine uralte und meterdicke Eiche
mitten in einem dichten Laubwald sein, denn die Definition schreibt ja
ausdrücklich nicht vor, dass beide Bedingungen erfüllt sein müssen.

Ich könnte jetzt noch stundenlang auf der definition dieses Tags
herumreiten und zahlreiche Beispiele aufzählen, wo nicht klar ist, ob
der Tag nun gesetzt werden dürfte oder nicht – das wäre allerdings
müßig. Wer nach dem obenstehenden Absatz nämlich nicht verstanden hat
worauf ich hinaus will, wird es auch mit hundert weiteren Beispielen
nicht kapieren (wollen).

Lasst uns die Fakten analysieren: Fakt ist, dass der deutlich
überwiegende Großteil der bisher getaggten Bäume NICHT der Definition
entsprechen, wie sie seit Jahren im Wiki steht. Ein weiterer Fakt ist,
dass der Aufbau des Tags (natural=tree) nahe legt, dass es sich schlicht
um einen Baum handelt. Eine besondere Eigenschaft des Baumes oder eine
Rolle als Orientierungspunkt drückt das Tag in keinster Weise aus.
Weiters ist zu vermuten, dass die schwammige Definition, die bereits
seit Jahren im Wiki steht, zu einer Zeit geschrieben wurde als noch
niemand ernsthaft daran glaubte, dass eines Tages einzelne Bäume gemappt
werden würde.

Neben diesen rein strukturellen Problemen gibt es auch keinerlei
technische Notwendigkeit, diese stark eingeschränkte definition
beizubehalten. Orientierungsrelevante Bäume können sehr leicht mit
geeigneten Zusatztags hervorgehoben werden; Diese sind nach Bedarf noch
zu definieren.

Eine Abstraktion ist Aufgabe der Auswertungssoftware und nicht die
Aufgabe des Mappers. Dies hat schon alleine jenen Grund, dass Mapper
Menschen sind und daher jedes Individuum eine andere Art der Abstraktion
bevorzugen würde, weswegen die Daten mit der Zeit extrem inkonsistent
werden würden. Hingegen kann ich in meinem Auswerteprogramm sehr einfach
definieren, ab wann für mich der einzelne Baum im Wald zählt oder wann
ich den Wald als einzelne Fläche darstellen möchte, ab welcher Zoomstufe
es sinnvoll ist, die Straße flächig zu rendern und wann die
Vereinfachung zu einem bloßen Linienstrang angebracht ist.

Genau wie der Erfinder der Baumdefinition können wir heute überhaupt
nicht abschätzen, was in zwei oder drei Jahren sein wird. Vielleicht
gibt es dann wirklich eine Karte mit Zoomlevel 30 und erste Gebäude mit
einem Innenplan. Spätestens dann bin ich zwingend darauf angewiesen,
dass eine Straße flächig erfasst ist. Wir sollten uns nicht mit den
heutigen Anforderungen beschränken und sagen, dass es für die
Autonavigation irrelevant ist und daher nicht in die Datenbank gehört.

Die Filterung der relevanten Informationen liegt stets beim Ersteller
der Karte. Das bin aber weder ich, noch bist das Du. Wir pflegen nur
eine Datenbank mit Geodaten. Die Karte wird vom Osmarender- bzw. vom
Mapnik-Team und von zahlreichen Dritten bewerkstelligt; Wieder andere
konvertieren das Material für die unterschiedlichsten PNA-Lösungen, die
sich wiederum in Leistungsfähigkeit und Anwendungsgebiet unterscheiden.
Daher ist die Abstraktion vom Konverter oder Renderer vorzunehmen, denn
nur dieser kennt die genauen Spezifikationen des Anzeigegerätes und die
Anforderungen.

Eine Applikation für ein Mobiltelefon wird in der Regel mit der
Darstellung jedes einzelnen Baumes im Wald HEUTZUTAGE überfordert sein.
Ein Anderer möchte aber vielleicht den Baumbestand in einem gedruckten
Katasterplan einbauen. Das Ausblenden der irrelevanten Bäume (oder
anderer Objekte) auf Basis von Tags oder Algorithmen (z.B. Entfernung
zum nächsten Baum, Baumdichte im Gebiet, …) ist relativ einfach, eine
nicht vorhandene Information kann ich allerdings nicht aus dem Hut
zaubern.

Daher bin ich dafür die alte Definition möglichst bald aufzugeben und
geeignete Zusatztags zu definieren um in Zukunft auch die aktuelle
Definition 

Re: [Talk-de] Zeichnen von Flüssen

2010-09-05 Diskussionsfäden Claudius

Am 04.09.2010 13:07, Garry:

Am 04.09.2010 11:36, schrieb Claudius:

Du vergisst die dritte Option: Ein erfahrener Mapper wird durch ein
QS-Werkzeug auf den Fehler aufmerksam und korrigiert ihn. Denn das
Wiki-Prinzip beruht auch darin, dass jeder seine Stärken zum Projekt
beisteuert.

Dem fehlt dann aber wiederum das Wissen über die örtliche Gegebenheiten
und er macht mit seiner Reparatur u.U. die Information wieder zunichte
die der unerfahrene Mapper eingetragen hat.


Ich frag in dem Falle einer Unsicherheit mit den Daten einfach den 
lokalen Mapper an.



Und dem erfahrenen Mapper wird auch irgenwann mal die Lust vergehen den
anderen ständig hinterherzuräumen.


Dann kommt der nächste nach :) Was wir genug haben und was auch 
nachwächst ist Manpower.


Claudius


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[Talk-de] planet file für Österreich

2010-09-05 Diskussionsfäden Bernhard Zwischenbrugger

Grüß euch

Gibt es irgendwo ein Planet file für Österreich?
Europa ist ein bisschen zu gross und mit osmosis dauert das einspielen 
mehrere

Tage auf meinem Schleppi.

lg Bernhard

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[Talk-de] Download OSM-Daten Österreich (war : planet file für Österreich)

2010-09-05 Diskussionsfäden Claudius

Am 05.09.2010 14:13, Bernhard Zwischenbrugger:

Grüß euch

Gibt es irgendwo ein Planet file für Österreich?
Europa ist ein bisschen zu gross und mit osmosis dauert das einspielen
mehrere
Tage auf meinem Schleppi.


Du meinst alle OSM-Daten aus AT. Planet file bedeutet für mich immer 
alle OSM-Daten.


Den Ausschnitt für Österreich gibt's bsp bei Cloudmade in diversen 
Formaten: http://download.cloudmade.com/europe/austria


Claudius


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Re: [Talk-de] planet file für Österreich

2010-09-05 Diskussionsfäden Carsten Gerlach
Hallo,

Am Sonntag 05 September 2010 schrieb Bernhard Zwischenbrugger:
 Gibt es irgendwo ein Planet file für Österreich?

Kleiner Widerspruch?^^

Aber schau dir mal http://download.geofabrik.de/osm/ oder 
http://downloads.cloudmade.com/ an.

Gruß, Carsten
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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Wolfgang
Hallo,
Am Samstag 04 September 2010 22:41:24 schrieb Chris66:

 Warum so kompliziert und nicht einfach ein separates Tag für
 Stromtankstellen. Es sind nunmal 2 komplett unterschiedliche
 Einrichtungen. Mit einem Benzinauto kann ich nicht an Elektrotankstellen
 tanken und umgekehrt.
 
 Mal abgesehen von der bereits angesprochenen Abwärtskompatibitität
 zu alten Anwendungen, die unter amenity=fuel eine Benzintankstelle
 verstehen.
 

-1

Eine Tankstelle ist nicht eine Einrichtung zum Umfüllen von flüssigen Stoffen, 
dann wäre es eine Abfüllanlage.

Eine Tankstelle ist eine Einrichtung, die das zügige Weiterkommen eines 
Fahrzeuges, dessen Resourcen verbraucht sind, ermöglicht. Deshalb gibt es dort 
gasförmige Stoffe wie Autogas, Wasser und Pressluft, feste Stoffe wie 
Ersatzbirnen, ~wischer, Brot, Käse, Schokoriegel und Grillkohle ( :-) ), 
weiche Stoffe wie Gummpflegestifte, Blumen und Schokoriegel im Hochsommer und 
flüssige Stoffe wie Benzin, Öl, Kaffee und Bier.

Alles das wird gebraucht um das Weiterkommen zu ermöglichen oder das Ankommen 
angenehmer zu machen.

Wenn es jetzt neuerdings Stromtankstellen gibt, sind diese nicht dazu da, 
Akkuschrauber aufzuladen, sondern elektrischen Fahrzeugen das Fortkommen zu 
ermöglichen. An das Wort Tankstelle sollte man dabei keine zu hohe 
Anforderung stellen. Ich muss noch mal kurz zur Tanke bedeutet ja auch nicht 
unbedingt, dass noch Benzin getankt werden soll

Alte Anwendungen müssen ggf. angepasst werden. So ist das nun mal bei OSM. Wir 
mappen nicht für.

Gruß, Wolfgang

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 5. September 2010 15:04 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:

 Eine Tankstelle ist nicht eine Einrichtung zum Umfüllen von flüssigen Stoffen,
 dann wäre es eine Abfüllanlage.

 Eine Tankstelle ist eine Einrichtung, die das zügige Weiterkommen eines
 Fahrzeuges, dessen Resourcen verbraucht sind, ermöglicht. Deshalb gibt es dort

-1
Ich kann sehr gut der Argumentation folgen, dass amenity=fuel nicht
für Steckdosen verwendet wird, auch wenn elektrische Fahrzeuge sich
mit Strom fortbewegen. Strom ungleich fuel m.E.

Wieso sollte man mutwillig Benzin-Tankstellen mit Elektroladestationen
mischen? Es liegt m.E. auf der Hand, dass man damit mehr zerstört als
man gutmacht. Natürlich kann man auch argumentieren, dass Tankstellen
erstmal alle gleich getaggt werden, egal ob sie für Traktoren,
Flugzeuge, Fahrräder, Boote oder Autos gedacht sind. Aber: wem bringt
das was? Für jeden einzelnen ist es doch nur ein Problem, aber keine
Hilfe, wenn man die Daten so organisiert.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 5. September 2010 15:24 schrieb M∡rtin Koppenhoefer

Wikipedia schreibt dazu übrigens:
Eine Tankstelle (auch Versorgungsanlage, ursprünglich Zapfstelle) ist
eine Anlage, an der Kraftfahrzeuge mit den Kraftstoffen Benzin und
Diesel, teilweise auch mit Flüssiggas, Erdgas oder Wasserstoff,
versorgt werden können.

fuel heisst auf deutsch Brennstoff. Strom ist kein Brennstoff,
amenity=fuel passt daher nicht. Im Umkehrschluss heisst das, dass ich
Wasserstoff oder Erdgas durchaus bei amenity=fuel gut aufgehoben sehe.
EIn Subtagging der einzelnen verfügbaren Arten und Sorten (und
keineswegs eine Interpretation wie übliche Brennstoffe) ist
unbedingt sinnvoll.

Gruß Martin

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[Talk-de] Waypoint Zeiten aus NMEA Datei auslesen

2010-09-05 Diskussionsfäden Sebastian Klein

Hi,

ich würde gern meinen GPS-Logger (Amod AGL 3080) als Stoppuhr 
missbrauchen. Gibt es ein Tool, mit dem man die Zeiten der Wegepunkte 
auslesen kann?


In der NMEA Datei gibt es zwar keine direktes Zeitattribut zu den 
Wegpunkten, aber sie liegen immer zwischen zwei normalen Trackpunkten 
und eine Auflösung von einer Sekunde wäre für meine Zwecke ausreichend.


Bisher habe ich gpsbabel noch nicht dazu überreden können, die 
(ungefähre) Zeit mit auszulesen.



Gruß, Sebastian

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Wolfgang
Hallo,
Am Sonntag 05 September 2010 15:24:07 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
 Am 5. September 2010 15:04 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
  Eine Tankstelle ist nicht eine Einrichtung zum Umfüllen von flüssigen
  Stoffen, dann wäre es eine Abfüllanlage.
 
  Eine Tankstelle ist eine Einrichtung, die das zügige Weiterkommen eines
  Fahrzeuges, dessen Resourcen verbraucht sind, ermöglicht. Deshalb gibt es
  dort
 
 -1
 Ich kann sehr gut der Argumentation folgen, dass amenity=fuel nicht
 für Steckdosen verwendet wird, auch wenn elektrische Fahrzeuge sich
 mit Strom fortbewegen. Strom ungleich fuel m.E.

fuel = Benzin, Heizöl, Nassware, ... [Leo]
Wieso dann Gas???

oder fuel = Treibstoff, Treibmittel ... [auch Leo]
Wieso dann nicht Strom ?

 
 Wieso sollte man mutwillig Benzin-Tankstellen mit Elektroladestationen

Hier schreibst du wieder BENZIN-Tankstellen. Warum? Eine Tankstelle versorgt 
ein Fahrzeug mit dem, was es zum Weiterkommen braucht. Sonst müsste man auch 
für Wasserstoff, Gas und sogar Diesel eigene amenities erfinden.

 mischen? Es liegt m.E. auf der Hand, dass man damit mehr zerstört als
 man gutmacht. Natürlich kann man auch argumentieren, dass Tankstellen
 erstmal alle gleich getaggt werden, egal ob sie für Traktoren,
 Flugzeuge, Fahrräder, Boote oder Autos gedacht sind. Aber: wem bringt

Tankstellen in unserem Sinne sind Versorgungsstationen. Boote und Flugzeuge 
tanken garantiert flüssige Brennstoffe, Benzin, Flugbenzin... . Wieso sollte 
das mit amenity=fuel falsch sein? Routing-SW wird einen kaum durch die 
Sicherheitsschranken oder Hafenbecken zu deren Tanke führen. Die Straßentanke 
ist ja auch mit der Straße verbunden und damit für den Router erreichbar. Im 
Übrigen ist die Art der Tankstelle durch die Zusatztags ausreichend 
beschrieben.

 das was? Für jeden einzelnen ist es doch nur ein Problem, aber keine
 Hilfe, wenn man die Daten so organisiert.

Das kann ich nicht nachvollziehen. Wenn ich Treibmittel brauche, suche ich 
nach einer geeigneten Tankstelle. Egal, ob ich elektrisch, mit Gas oder mit 
Benzin unterwegs bin.

Nach deiner Logik müssten wir alle Tankstellen, die etwa auf die Idee kämen, 
eine Ladestation oder eine Akku-Tauschstation einzurichten, aus der 
Bezeichnung Tankstelle entfernen. Elektro-Tanke sind die ja auch nicht, weil 
die beides anbieten.

amenity=fuel- Benzin
amenity=diesel_oil  - Diesel
amenity=hydrogen- Wasserstoff
amenity=natural_gas - Erdgas
amenity=liquefied_gas   - Autogas
amenity=akku_change - Akkutausch
amenity=current - Strom
.

Und dann in Kombination: amenity=fuel;hydrogen
etc?

Ist das besser auszuwerten? und übersichtlicher zu mappen??

Manche Begriffe wandeln sich im Laufe der Zeit. Vom Zitronenfalter wird auch 
nicht erwartet, dass er Zitronen faltet.

In diesem Sinne

Gruß, Wolfgang

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Wolfgang
Hallo,
Am Sonntag 05 September 2010 15:30:00 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
 Am 5. September 2010 15:24 schrieb M∡rtin Koppenhoefer
 
 Wikipedia schreibt dazu übrigens:
 Eine Tankstelle (auch Versorgungsanlage, ursprünglich Zapfstelle) ist
 eine Anlage, an der Kraftfahrzeuge mit den Kraftstoffen Benzin und
 Diesel, teilweise auch mit Flüssiggas, Erdgas oder Wasserstoff,
 versorgt werden können.

Wenn das dein einziges Problem ist, könnte man dem abhelfen

 
 fuel heisst auf deutsch Brennstoff. Strom ist kein Brennstoff,

-1, siehe anderes Posting

 amenity=fuel passt daher nicht. Im Umkehrschluss heisst das, dass ich
 Wasserstoff oder Erdgas durchaus bei amenity=fuel gut aufgehoben sehe.
 EIn Subtagging der einzelnen verfügbaren Arten und Sorten (und
 keineswegs eine Interpretation wie übliche Brennstoffe) ist
 unbedingt sinnvoll.
+1

Subtagging ist unbedingt erforderlich. Und das kann auch Strom sein.

Gruß, Wolfgang


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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden Robert Kaiser

M∡rtin Koppenhoefer schrieb:

Im Wiki steht lone or significant tree.


Vielleicht für manche missverständlich, aber das klingt auch sinnvoll: 
Ein Wald baut sich nicht aus lauter Einzelnodes mit natural=tree auf, 
der sollte als area (geschlossener Way) getaggt werden, und um diese 
Unterscheidung geht es hier.


Einzeln stehende Bäume, die nicht in einem Wald(stück) sind, sollten 
natural=tree sein. Ebenfalls signfikante Bäume innerhalb eines Waldes 
(z.B. der General Sherman Tree in Kalifornien, der als massereichstes 
Lebewesen der Erde gilt), damit man sie finden kann - obwohl hier wohl 
weitere Tags zur Bestimmung der Signifikanz sinnvoll sind.


Das klingt zumindest für mich einleuchtend.

Robert Kaiser



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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden Peter Wendorff

 On 05.09.2010 16:18, Robert Kaiser wrote:

M∡rtin Koppenhoefer schrieb:

Im Wiki steht lone or significant tree.


Vielleicht für manche missverständlich, aber das klingt auch sinnvoll: 
Ein Wald baut sich nicht aus lauter Einzelnodes mit natural=tree auf, 
der sollte als area (geschlossener Way) getaggt werden, und um diese 
Unterscheidung geht es hier.


Einzeln stehende Bäume, die nicht in einem Wald(stück) sind, sollten 
natural=tree sein. Ebenfalls signfikante Bäume innerhalb eines Waldes 
(z.B. der General Sherman Tree in Kalifornien, der als massereichstes 
Lebewesen der Erde gilt), damit man sie finden kann - obwohl hier wohl 
weitere Tags zur Bestimmung der Signifikanz sinnvoll sind.


Das klingt zumindest für mich einleuchtend.

Beim Wald stimme ich vollkommen zu - zur Zeit jedenfalls.
Aber wo ist die Grenze zur Signifikanz eines Baumes?

Wenn ich die einzelnen Bäume eines großen Waldes eintrage? (im 
Sprachgebrauch der Wald)
Wenn ich eine Baumgruppe aus 20 Bäumen mit einzelnen Bäumen eintrage? 
(im Sprachgebrauch die Baumgruppe, manchmal auch das Wäldchen)
Wenn ich drei zusammenstehende Bäume einzeln eintrage? (im 
Sprachgebrauch z.B. bei den drei Eichen)
Wenn ich in einer Fußgängerzone die Beete mit Bäumen einzeichne (z.B. 
alle 10 Meter ein Baum)?


Wenn in einer Baumreihe nur Eichen stehen - außer einer Birke - was soll 
dann als signifikant anders eingezeichnet werden?


Wie so oft ist hier keine klare Grenze sichtbar. Entsprechend schwammige 
Formulierungen wie hier sollten deshalb nicht zur Tagging-Definition 
genutzt werden; zumindest aber nicht in einem Tag, der zusätzlich weit 
verbreitete Nutzung findet - und das war bei natural=tree von Anfang an 
zu erwarten.


Gruß
Peter

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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Theoretisch hätte ich auch nichts dagegen, dass jemand einzelne Bäume
eines Waldes einträgt, vor allem, wenn er zusätzliche Angaben wie
Spezies oder Stammumfang einträgt.

Praktisch halte ich das derzeit für undenkbar, es gibt wohl Milliarden
Bäume auf der Welt (mindestens, Wolfram Alpha kannte leider keine
Antwort und bin gerade zu faul, dass selbst zu überschlagen), und
selbst das Aufnehmen eines kleinen Waldstückchens düfte erheblichen
Aufwand darstellen. Von daher muss man das auch nicht regeln: es macht
keiner (bisher in OSM, die Forstbehörden würden mir vermutlich
widersprechen).

Mir gefällt allerdings Deine Interpretation der Baumdefinition im Wiki
gut, weil sie sowohl für einzelne Bäume im Wald als auch für einzelne
Bäume überhaupt eine Berechtigung ableitet. Nur sehe ich das nicht
exklusiv.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 5. September 2010 15:53 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
 fuel = Benzin, Heizöl, Nassware, ... [Leo]
 Wieso dann Gas???

 oder fuel = Treibstoff, Treibmittel ... [auch Leo]
 Wieso dann nicht Strom ?


LEO ist halt nicht der Weisheit letzer Schluss, Wörter können je nach
Kontext verschiedene Bedeutungen haben. Saubere Definitionen findet
man in LEO überhaupt nicht.

Ein Kraftstoff (auch Treibstoff) ist ein Brennstoff, dessen chemische
Energie durch Verbrennung in Verbrennungskraftmaschinen
(Verbrennungsmotor, Gasturbine, …) und Raketentriebwerken in
Antriebskraft umgewandelt wird.

Brennstoffe wären noch etwas weiter gefasst, weil sie auch Heizstoffe
beinhalten.

Elektrischer Strom ist weder ein Treibstoff noch ein Brennstoff.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden C. Brause

Am 01.09.2010 12:51, schrieb Garry:

Am 01.09.2010 09:10, schrieb Jan Tappenbeck:


fuel_electricity (Steckdose)
* nodes: 30
* ways: 1

Diese aber bitte vollkommen getrennt von einer normalen Tankstelle!
Sonst werden die Tankstellen-POIs auf allen bestehenden Anwendungen die
nicht nach der Sorte unterscheiden (derzeit wohl die meisten) wertlos wenn
jede Tank-Steckdose als Tankstelle auftaucht.
Auch denke ich dass Ladestation an der normalen Tankstelle ehr die
Ausnahme bleiben wird.
[...]
Von daher denke ich dass sich die
Elektrotankstellen ehr getrennt vom bisherigen Tankstellennetzt
an Supermarkt-, Schnellrestaurant-, etc Parkplätzen ansiedeln werden.
Also an Orten wo die Fahrzeuge sowieso längere Zeit stehen weil die
Nutzer ihre Einkäufe etc. erledigen und nicht nur darauf
warten dass der Tank wieder aufgefüllt ist.


Ich habe mich gerade mit einem Nicht-OSMer unterhalten und ihn mal nach 
seiner Einschätzung gefragt. Dabei hat sich auch meine Meinung geändert. 
Da vermutlich mehr Ladestellen an Nicht-Tankstellen (Geschäfte, 
Restaurants, Arbeitsplatz o.ä.) befinden werden, sollte es einen 
Extra-Tag geben. Unabhängig von der Diskussion, ob es sich um Treibstoff 
oder was auch immer handelt. Es handelt sich nebenbei bemerkt bei den 
anderen gängigen Treibstoffen auch um Gefahrenstoffe, was bei Strom 
nicht unmittelbar der Fall ist. Somit ist Strom auch nicht an 
Tankstellen gebunden.


Dazu wäre es natürlich schön, wenn wir zeitnah einen Tag finden würden, 
den man dann auch den bekannten Renderern (und Jan) nennen kann. Die 
Tanksäule passt einfach nicht.


amenity=charging
operator=? (RWE, EWE, etc.)
evtl auch hier Bezahlmöglichkeiten. Wobei sich die in der nächsten Zeit 
zunächst wohl aus dem Operator ableiten lassen...


Was haltet ihr davon?

LG
Christian

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Peter Wendorff

 On 05.09.2010 18:05, C. Brause wrote:
Ich habe mich gerade mit einem Nicht-OSMer unterhalten und ihn mal 
nach seiner Einschätzung gefragt. Dabei hat sich auch meine Meinung 
geändert. Da vermutlich mehr Ladestellen an Nicht-Tankstellen 
(Geschäfte, Restaurants, Arbeitsplatz o.ä.) befinden werden, sollte es 
einen Extra-Tag geben. Unabhängig von der Diskussion, ob es sich um 
Treibstoff oder was auch immer handelt. Es handelt sich nebenbei 
bemerkt bei den anderen gängigen Treibstoffen auch um Gefahrenstoffe, 
was bei Strom nicht unmittelbar der Fall ist. Somit ist Strom auch 
nicht an Tankstellen gebunden.

+1


Dazu wäre es natürlich schön, wenn wir zeitnah einen Tag finden 
würden, den man dann auch den bekannten Renderern (und Jan) nennen 
kann. Die Tanksäule passt einfach nicht.


amenity=charging
mir gefällt das amenity nicht, ich würde bei der Gelegenheit eventuell 
versuchen, einen Oberbegriff zu finden für den Themenkomplex, also für z.B.

- Strommobil-Ladestationen
- Tankstellen
- Auto-Waschanlagen
- TÜV-Niederlassungen
- ?

mit car_service=* bin ich noch nicht ganz zufrieden - aber vielleicht 
fällt jemandem was besseres dazu ein.

operator=? (RWE, EWE, etc.)
evtl auch hier Bezahlmöglichkeiten. Wobei sich die in der nächsten 
Zeit zunächst wohl aus dem Operator ableiten lassen...

nicht schon wieder etwas ableiten!!! definitiv mit angeben.

Gruß
Peter

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[Talk-de] XAPI Neubauen WAS:Re: XAPI ständig t ot

2010-09-05 Diskussionsfäden Josias Polchau

Am 03.09.2010 18:06, schrieb Sven Geggus:

Wenn ich das richtig verstanden habe ist dei XAPI in einer
Programmiersprache geschrieben, die außer dem Author der XAPI niemand
spricht.


Genau das ist das Problem.

Wie wäre es die XAPI in einer modernen, für Webanwendungen geeigneten 
Programmiersprache neu zuschreiben.


Ich hatte mir dazu noch einige Gedanken gemacht, habe aber nicht genug 
Zeit so etwas allein zu entwickeln.
Deshalb hab ich mal ein Projekt auf Sourceforge erstellt, dem jeder 
gerne beitreten kann.

https://sourceforge.net/projects/xapi/


Hier ein paar Sachen die geklärt werden müssen.


Datenbank:
Ich bin aus eigener Erfahrung für Postgres/Postgis. es ist sehr schnell 
auch mit großen Datenmengen


Für MySQL würde sprechen, dass es von vielen Webhostern unterstützt 
wird. Auf normalem Webspace kann man es derzeit sowieso nicht aufbauen.
man brauch mehr als 5 GB Speicherplatz. eine Boundingbox ohne spezielle 
Funktion dauert auf diesen Datengrößen einfach zu lange


Programmiersprache:
Java:
für Java würde Sprechen, dass so ziemlich jeder der programmieren kann 
auch Java kann bzw es leicht zu erlernen und die Entwicklungsumgebungen 
ausgereift sind.


Python
für Python würde sprechen dass es von Vielen Webhostern unterstützt 
wird. Aber wie oben schon oben gesagt braucht man so wieso einen guten 
Server dafür.


Hat jemand andere Vorschläge oder Argumente? immer her damit.


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Re: [Talk-de] XAPI Neubauen WAS:Re: XAPI ständig t ot

2010-09-05 Diskussionsfäden Peter Wendorff
 Das Argument der Webhost-Unterstützung würde ich ablehnen, das ist 
vermutlich sowieso keine vernünftige Alternative - es sei denn, man 
möchte direkt eine verteilte Lösung angehen. Einen Grund, den großen 
Speicherbedarf, hast Du bereits genannt, Zugriffszahlen und Traffic 
dürften im späteren Betrieb bei vernünftiger Performance ebenfalls nicht 
ohne sein.


Damit ist auch das MySQL-Argument (Unterstützung von Webhostern) raus.

Außerdem ist AFAIK postgres/postgis sonst weit verbreitet in der 
toolchain der OSM, und wird, wenn auch nicht als optimal, doch als das 
beste aller verfügbaren Systeme gesehen.


Gruß
Peter

On 05.09.2010 18:38, Josias Polchau wrote:

Am 03.09.2010 18:06, schrieb Sven Geggus:

Wenn ich das richtig verstanden habe ist dei XAPI in einer
Programmiersprache geschrieben, die außer dem Author der XAPI niemand
spricht.


Genau das ist das Problem.

Wie wäre es die XAPI in einer modernen, für Webanwendungen geeigneten 
Programmiersprache neu zuschreiben.


Ich hatte mir dazu noch einige Gedanken gemacht, habe aber nicht genug 
Zeit so etwas allein zu entwickeln.
Deshalb hab ich mal ein Projekt auf Sourceforge erstellt, dem jeder 
gerne beitreten kann.

https://sourceforge.net/projects/xapi/


Hier ein paar Sachen die geklärt werden müssen.


Datenbank:
Ich bin aus eigener Erfahrung für Postgres/Postgis. es ist sehr 
schnell auch mit großen Datenmengen


Für MySQL würde sprechen, dass es von vielen Webhostern unterstützt 
wird. Auf normalem Webspace kann man es derzeit sowieso nicht aufbauen.
man brauch mehr als 5 GB Speicherplatz. eine Boundingbox ohne 
spezielle Funktion dauert auf diesen Datengrößen einfach zu lange


Programmiersprache:
Java:
für Java würde Sprechen, dass so ziemlich jeder der programmieren kann 
auch Java kann bzw es leicht zu erlernen und die 
Entwicklungsumgebungen ausgereift sind.


Python
für Python würde sprechen dass es von Vielen Webhostern unterstützt 
wird. Aber wie oben schon oben gesagt braucht man so wieso einen guten 
Server dafür.


Hat jemand andere Vorschläge oder Argumente? immer her damit.


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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden C. Brause

Am 05.09.2010 18:28, schrieb Peter Wendorff:

On 05.09.2010 18:05, C. Brause wrote:

amenity=charging

mir gefällt das amenity nicht, ich würde bei der Gelegenheit eventuell
versuchen, einen Oberbegriff zu finden für den Themenkomplex, also für z.B.
- Strommobil-Ladestationen
- Tankstellen
- Auto-Waschanlagen
- TÜV-Niederlassungen
- ?

mit car_service=* bin ich noch nicht ganz zufrieden - aber vielleicht
fällt jemandem was besseres dazu ein.

operator=? (RWE, EWE, etc.)
evtl auch hier Bezahlmöglichkeiten. Wobei sich die in der nächsten
Zeit zunächst wohl aus dem Operator ableiten lassen...

nicht schon wieder etwas ableiten!!! definitiv mit angeben.
Doch! Zumindest, wenn man zu faul ist, jedes Detail zu mappen. Ich hab 
z.B. hier in der Nähe eine RWE-Ladesäule gesehen. Wie das mit Bezahlung 
läuft, weiß ich aber nicht. Wer diese Säule braucht (RWE) weiß auch, wie 
(noch) bezahlt werden muss.
Wer sich damit beschäftigt/auskennt, kanns ja genauer mappen. Erstmal 
ist das ableiten sehr eindeutig.


Was das Tag angeht, finde ich solch eine Gruppierung für z.B. den 
medizinischen Bereich sinnvoll. Man muss es aber nicht auf alles 
übertragen. Halte ich für überflüssig. Dann lieber eindeutige, direkte 
Tags (vielleicht eindeutiger als amenity=charging). Sonst fängt noch ein 
Streit an, was denn in den bereich car_service gehört, und ab wann es 
vielleicht hgv_service (Dienste für LKW) oder car_shop (Autoteilekrams) 
etc. ist. Dann kommen wir nie voran.


LG Christian


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Re: [Talk-de] landuse=farm richtig getaggt?

2010-09-05 Diskussionsfäden C. Brause

Am 03.09.2010 19:17, schrieb Claudius:

Am 03.09.2010 19:14, Christopher Reimer:

Zum einen: landuse=farm oder landuse=farmland?


landuse=farmland für die landwirtschaftlich bearbeitete Fläche
landuse=farmyard für den Bauernhof und die Wirtschaftsgebäude

Ich hab grad mal nachgeschaut. In den Mapfeatures steht sowohl 
landuse=farm, als auch landuse=farmland mit derselben Definition drin. 
Klickt man auf den Link von landuse=farmland, wird man wieder auf die 
englische Seite von landuse=farm umgeleitet.


Ist das Wiki an der Stelle also veraltet, oder ist landuse=farmland doch 
nicht Konsens?


LG
Christian

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Guenther Meyer
Am Sonntag 05 September 2010, 18:28:02 schrieb Peter Wendorff:
  amenity=charging
 
 mir gefällt das amenity nicht, ich würde bei der Gelegenheit eventuell
 versuchen, einen Oberbegriff zu finden für den Themenkomplex, also für z.B.
 - Strommobil-Ladestationen
 - Tankstellen
 - Auto-Waschanlagen
 - TÜV-Niederlassungen
 - ?
 

+1

 mit car_service=* bin ich noch nicht ganz zufrieden - aber vielleicht
 fällt jemandem was besseres dazu ein.
 

Es gibt ein POI-Schema, da werden fahrzeugrelevante Objekte mit vehicle = ... 
gekennzeichnet.
(Fahrzeug im Sinne von selbst fahren, also keine oeffentlichen 
Verkehrsmittel).





signature.asc
Description: This is a digitally signed message part.
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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Jens Frank
Am 5. September 2010 15:53 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:

 -1
 Ich kann sehr gut der Argumentation folgen, dass amenity=fuel nicht
 für Steckdosen verwendet wird, auch wenn elektrische Fahrzeuge sich
 mit Strom fortbewegen. Strom ungleich fuel m.E.

 fuel = Benzin, Heizöl, Nassware, ... [Leo]
 Wieso dann Gas???

 oder fuel = Treibstoff, Treibmittel ... [auch Leo]
 Wieso dann nicht Strom ?

Weil wir shop=bakery auch nicht als amenity=fuel taggen. Brötchen
benutze ich als Treibstoff für den Bioreaktor, der mein Zweirad
antreibt.

Wikipedia erklärt das ganz gut:

...Ein Kraftstoff (auch Treibstoff) ist ein Brennstoff, dessen
chemische Energie durch
...Verbrennung in Verbrennungskraftmaschinen (Verbrennungsmotor, Gasturbine, …)
...und Raketentriebwerken in Antriebskraft umgewandelt wird. [...]
...Nicht als Kraftstoff bezeichnet werden üblicherweise Stoffe, die
zwar als Energieträger
...für einen Antrieb dienen, bei denen aber keine chemische Energie
freigesetzt wird,
...z.B. Wasser für eine Wasserturbine oder Uran für den Kernreaktor
eines Nuklearantriebs.

(aus http://de.wikipedia.org/wiki/Treibstoff )

Und amenity=fuel behandelt Stationen zur Kraftstoffabgabe, nicht
jedwede gewerbliche Überlassung von speicherbarer Energie.

Grüße,

jens

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Chris66
Am 05.09.2010 18:05, schrieb C. Brause:

 Ich habe mich gerade mit einem Nicht-OSMer unterhalten und ihn mal nach
 seiner Einschätzung gefragt. Dabei hat sich auch meine Meinung geändert.
 Da vermutlich mehr Ladestellen an Nicht-Tankstellen (Geschäfte,
 Restaurants, Arbeitsplatz o.ä.) befinden werden, sollte es einen
 Extra-Tag geben. 

Schön, dass ich mit meiner Meinung nicht alleine bin. ;-)

Laut Tagwatch gibt es amenity=charging erst 2 mal,
also wenn Euch was besseres einfällt.

LG
Christian



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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Peter Wendorff

 On 05.09.2010 18:55, C. Brause wrote:

Am 05.09.2010 18:28, schrieb Peter Wendorff:

nicht schon wieder etwas ableiten!!! definitiv mit angeben.
Doch! Zumindest, wenn man zu faul ist, jedes Detail zu mappen. Ich hab 
z.B. hier in der Nähe eine RWE-Ladesäule gesehen. Wie das mit 
Bezahlung läuft, weiß ich aber nicht. Wer diese Säule braucht (RWE) 
weiß auch, wie (noch) bezahlt werden muss.
Wer sich damit beschäftigt/auskennt, kanns ja genauer mappen. Erstmal 
ist das ableiten sehr eindeutig.

Nicht falsch verstehen:
Natürlich auch unvollständig mappen, wenn mehr nicht bekannt ist.
Natürlich auch unvollständig mappen, wenn nicht mehr Zeit oder mehr Lust 
da ist.
Was ich sagen wollte ist: nicht davon ausgehen, dass das halt Standard 
und immer so ist und deshalb bewusst Details weglassen. Wozu das auf 
lange Sicht führt, sehen wir doch gerade.


Gruß
Peter

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[Talk-de] Hamburg, Im Ginsterbusch 8a

2010-09-05 Diskussionsfäden Hartmut
Hallo Liste,
wenn ich die obige Adresse eingebe, wird sie nicht gefunden, auch nicht, wenn 
ich Ort 
und Straße vertausche. Wenn ich in die Gegend von Hamburg zoome, wo die Straße 
ist, 
wird sie angezeigt. 
GoogleMaps aber findet sie.
-- 
Viele Grüße,
Hartmut 

Hungerhilfe: http://www.thehungersite.com

Ohne Zensur suchen:
http://suche.amnesty-bergedorf.de/

ökologisch suchen:
http://www.ecosia.de

Das heutige Motto:
Das Leben ist zu kostbar, um es dem Schicksal zu überlassen. (Deus X. Machina)

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Re: [Talk-de] landuse=farm richtig getaggt?

2010-09-05 Diskussionsfäden Chris66
Am 05.09.2010 18:57, schrieb C. Brause:

 Ist das Wiki an der Stelle also veraltet, oder ist landuse=farmland doch
 nicht Konsens?

tagwatch DE:
farmland (27051), farm (25397)
von  Konsens kann also keine Rede sein. ;-)

Bei solchen tag-Änderungen sollte man meiner Meinung
nach Nägel mit Köpfen machen:

farm als obsolet im Wiki titulieren, per
Bot zu farmland umtaggen und die Vorlagen in
den Editoren ändern.

Sonst hat man bis zum SanktNimmerleinstag beide
Varianten in der DB stehen.

Wobei dieses Beispiel mal wieder zeigt, dass man Tag-Änderungen
nur sehr sehr sparsam durchführen sollte.

Chris


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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden C. Brause

Am 05.09.2010 19:04, schrieb Guenther Meyer:

Am Sonntag 05 September 2010, 18:28:02 schrieb Peter Wendorff:

amenity=charging


mir gefällt das amenity nicht, ich würde bei der Gelegenheit eventuell
versuchen, einen Oberbegriff zu finden für den Themenkomplex, also für z.B.
- Strommobil-Ladestationen
- Tankstellen
- Auto-Waschanlagen
- TÜV-Niederlassungen
- ?



+1


mit car_service=* bin ich noch nicht ganz zufrieden - aber vielleicht
fällt jemandem was besseres dazu ein.



Es gibt ein POI-Schema, da werden fahrzeugrelevante Objekte mit vehicle = ...
gekennzeichnet.
(Fahrzeug im Sinne von selbst fahren, also keine oeffentlichen
Verkehrsmittel).


Wo ist dieses Schema zu finden? Nur ums sich mal anzusehen.

LG
Christian

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Re: [Talk-de] Hamburg, Im Ginsterbusch 8a

2010-09-05 Diskussionsfäden Frank Jäger

Am 05.09.2010 19:22, schrieb Hartmut:

Hallo Liste,
wenn ich die obige Adresse eingebe, wird sie nicht gefunden, auch nicht, wenn 
ich Ort
und Straße vertausche. Wenn ich in die Gegend von Hamburg zoome, wo die Straße 
ist,
wird sie angezeigt.


Hallo Hartmut,
den Effekt kann ich nachvollziehen, aber nicht erklären.

Die Hausnummer ist noch nicht erfasst, aber Straße und Ort sollten 
gefunden werden.


Wenn man das Im weglässt, dann wird Am Ginterbusch gefunden.
Das liegt nur nicht mehr in Hamburg.


--

Frank

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Re: [Talk-de] landuse=farm richtig getaggt?

2010-09-05 Diskussionsfäden Claudius

Am 05.09.2010 19:22, Chris66:

Am 05.09.2010 18:57, schrieb C. Brause:


Ist das Wiki an der Stelle also veraltet, oder ist landuse=farmland doch
nicht Konsens?


tagwatch DE:
farmland (27051), farm (25397)
von  Konsens kann also keine Rede sein. ;-)

Bei solchen tag-Änderungen sollte man meiner Meinung
nach Nägel mit Köpfen machen:

farm als obsolet im Wiki titulieren, per
Bot zu farmland umtaggen


Das ist nicht möglich, da bisher mit landuse=farm getaggt flaggen eben 
*nicht* eindeutig Felder sind, sondern sowohl die Fläche mit den 
Wirtschaftsgebäuden als auch die bewritschaftete Fläche bezeichnet sein 
kann.




Sonst hat man bis zum SanktNimmerleinstag beide
Varianten in der DB stehen.


Na und? Tut doch niemandem weh. Es gibt die Möglichkeit einer genaueren 
Einordnung der Flächen, aber sie wird eben nicht von allen genutzt. Das 
wächst sich schon raus.


Claudius


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Re: [Talk-de] Hamburg, Im Ginsterbusch 8a

2010-09-05 Diskussionsfäden Chris66
Am 05.09.2010 19:22, schrieb Hartmut:
 Hallo Liste,
 wenn ich die obige Adresse eingebe, wird sie nicht gefunden, auch nicht, wenn 
 ich Ort 
 und Straße vertausche. Wenn ich in die Gegend von Hamburg zoome, wo die 
 Straße ist, 
 wird sie angezeigt. 
 GoogleMaps aber findet sie.

Hi,
versuch mal:

Im Ginsterbusch, Freie und Hansestadt Hamburg [1]
oder
Im Ginsterbusch, Schnelsen
oder
Im Ginsterbusch, Eimsbüttel

[1] Warum der Mapper nicht einfach Hamburg als Stadtnamen eingeben hat
weiss ich nicht. ;-)

Chris


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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 5. September 2010 19:56 schrieb C. Brause chr_bra...@gmx.de:
 Am 05.09.2010 19:04, schrieb Guenther Meyer:
 Es gibt ein POI-Schema, da werden fahrzeugrelevante Objekte mit vehicle =
 ...
 gekennzeichnet.


sowas ist keine schlechte Idee (ich weiss, Du hast das schon seit
Jahren, aber solange es halt nicht im Mapnik und den übrigen
relevanten Anwendungen ist, siehts schlecht aus).

Wenn man z.B. die Kfz-Zulassungsstelle taggen will, dann kann man das
mit vehicle tun. Ein anderer will aber z.B. alle Ämter+Behörden
taggen, und wenn wir jetzt alles als amenity drin haben (z.B.
amenity=public_building [1] ), bräuchten wir verschiedene Werte im
selben Key. Und damit siehts halt auch schlecht aus.

Gruß Martin

[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dpublic_building

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Re: [Talk-de] landuse=farm richtig getaggt?

2010-09-05 Diskussionsfäden C. Brause

Am 05.09.2010 20:05, schrieb Claudius:

farm als obsolet im Wiki titulieren, per
Bot zu farmland umtaggen


Das ist nicht möglich, da bisher mit landuse=farm getaggt flaggen eben
*nicht* eindeutig Felder sind, sondern sowohl die Fläche mit den
Wirtschaftsgebäuden als auch die bewritschaftete Fläche bezeichnet sein
kann.



Sonst hat man bis zum SanktNimmerleinstag beide
Varianten in der DB stehen.


Na und? Tut doch niemandem weh. Es gibt die Möglichkeit einer genaueren
Einordnung der Flächen, aber sie wird eben nicht von allen genutzt. Das
wächst sich schon raus.


Es wächst sich aber nur raus, wenns bekannt gemacht wird. Und dazu gucke 
ich ins Wiki oder sogar in die Presets der Editoren. Wenns da nicht 
steht, ändert sich die Situation nicht.
Der Bot ist natürlich quatsch, aufgrund der Nichteindeutigkeit aus der 
die Diskussion hier entstanden ist.


LG
Christian

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Guenther Meyer
Am Sonntag 05 September 2010, 20:11:17 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
 Am 5. September 2010 19:56 schrieb C. Brause chr_bra...@gmx.de:
  Am 05.09.2010 19:04, schrieb Guenther Meyer:
  Es gibt ein POI-Schema, da werden fahrzeugrelevante Objekte mit vehicle
  = ...
  gekennzeichnet.
 
 sowas ist keine schlechte Idee (ich weiss, Du hast das schon seit
 Jahren, aber solange es halt nicht im Mapnik und den übrigen
 relevanten Anwendungen ist, siehts schlecht aus).

ich hatte ja damals um Mithilfe gebeten, das mal einzubauen, aber da kam ja 
leider nix...


 Wenn man z.B. die Kfz-Zulassungsstelle taggen will, dann kann man das
 mit vehicle tun. Ein anderer will aber z.B. alle Ämter+Behörden
 taggen, und wenn wir jetzt alles als amenity drin haben (z.B.
 amenity=public_building [1] ), bräuchten wir verschiedene Werte im
 selben Key. Und damit siehts halt auch schlecht aus.

Das kann dir bei jeder Art von Kategorisierung passieren.
Aber ob alles in einen generischen Key zu packen, die bessere Loesung ist, 
wage ich zu bezweifeln...


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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Guenther Meyer
Am Sonntag 05 September 2010, 19:56:40 schrieb C. Brause:
 Wo ist dieses Schema zu finden? Nur ums sich mal anzusehen.
 

hier gibt's eine Uebersicht, die ist aber nicht mehr ganz aktuell glaube ich:
  http://www.gpsdrive.de/development/map-icons/overview.en.shtml

ansonsten wird es hier verwendet:
  http://svn.openstreetmap.org/applications/share/map-icons/geoinfo.db


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Re: [Talk-de] Hamburg, Im Ginsterbusch 8a

2010-09-05 Diskussionsfäden Walter Nordmann

hamburg heist nun mal so - zumindest offiziell

nominatim ist da extrem pingelig. hat mir mal ne demo von osm total
versaut, da er bad homburg nicht finden wollte. erst mit bad homburg vor
der höhe hats nach 5 minuten geklappt . war ein erstklassiger vorführeffekt
:(

lg
walter
-- 
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http://gis.638310.n2.nabble.com/Hamburg-Im-Ginsterbusch-8a-tp5500868p5500981.html
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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Fabian
On 2010-09-05 02:41:07 Garry wrote:
 Könnte man in der Tabelle nicht gleich noch einen Link generieren der
 die Position in OSM darstellt? :-)

erledigt hab gleich die tankstellenpoiseite genommen



quickdirty falls es mal jemand verfeinern will die tabelle aus dem wiki in 
/tmp/ger.txt opiert (ohne header)

sed -e '2~9 N;s#\n| #\lat=#;'  /tmp/ger.txt | sed -e '2~4 N;s#\n| # #;s#^| 
.*lat.*#|
[http://www.tappenbeck.net/osm/maps/deu/index.php?id=1022\zoom=17\lon=]#;s#=|
 
#=#;'  /tmp/gernew.txt







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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Fabian
On 2010-09-04 00:45:20 Peter Wendorff wrote:
 Zunächst eine Rückfrage zur Erlaubnis von tankpool24: was heißt bis auf 
 Widerruf?

Das die daten immer wieder von deren Webseite in OSM eingetragen weren koennen 
bis sie sagen das die Dateien fuer diesen Zweck ncith mehr verarbeitet werden 
duerfen.



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Re: [Talk-de] landuse=farm richtig getaggt?

2010-09-05 Diskussionsfäden Torsten Leistikow
Claudius schrieb am 05.09.2010 20:05:
 Das ist nicht möglich, da bisher mit landuse=farm getaggt flaggen eben
 *nicht* eindeutig Felder sind, sondern sowohl die Fläche mit den
 Wirtschaftsgebäuden als auch die bewritschaftete Fläche bezeichnet sein
 kann.

Das waren aber schon immer Fehleintragungen, landuse=farm hat von Anfang an die
bewirtschafteten Flaechen gemeint.

Jedes Auswerteprogramm (zumindest soweit ich weiss) behandelt farm und farmland
gleich (was sollte es auch sonst tun, es meint ja per Definition das selbe).
Insofern kann man da eigentlich keinen Schaden anrichten, wenn man das
automatisch gleich zieht.

Man kann es aber auch lassen wie es ist. Wie oben bereits erwaehnt ist es ja
Einleichtes fuer die Auswerteprogramme, beide Tags gleich zu behandeln.

Gruss
Torsten

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Re: [Talk-de] Hamburg, Im Ginsterbusch 8a

2010-09-05 Diskussionsfäden Chris66
Am 05.09.2010 20:32, schrieb Walter Nordmann:
 
 hamburg heist nun mal so - zumindest offiziell
 
 nominatim ist da extrem pingelig. 

neben dem place=region Node scheint es noch einen place=city oder so
zu geben mit dem Namen Hamburg ohne das freie und Hansestadt Gedöhns :

http://www.openstreetmap.org/?lat=53.543lon=10.025zoom=11layers=M

Müsste man sich den Nominatim Algorithmus mal anschauen, wieso er
den nicht heranzieht.

In den addr:city Nodes in dem Gebiet ist auch nur Hamburg eingetragen.

Da ist der Nominatim also noch verbesserungswürdig.

Chris


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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden Johannes Huesing
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com [Sat, Sep 04, 2010 at 05:27:14PM 
CEST]:
 Wir haben ja nicht nur 1
 Tag, um ein Objekt zu beschreiben, sondern unendlich viele.

Hast Du einen Pakt mit dem Teufel oder wo hast Du das ewige Leben her?

Ich habe hoffentlich 3 Tage und werde sie nicht dazu nutzen, Marcel Proust
nachzueifern.

Scherz beiseite: Vielleicht könnte man Täg schreiben, wo es nicht von
dem Allerweltswort zu unterscheiden ist. In diesem Fall wäre auch der
passende Artikel dienlich gewesen. Aber ich stolpre nicht das erste Mal
hier darüber.

-- 
Johannes Hüsing   There is something fascinating about science. 
  One gets such wholesale returns of conjecture 
mailto:johan...@huesing.name  from such a trifling investment of fact.  
  
http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, Life on the Mississippi)

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Peter Wendorff

 Hallo Fabian.

Hab nicht besonders viel Glück bei regulären Ausdrücken, aber zwei 
Anmerkungen:

1) kannst Du die alten lat/lon-Spalten zusätzlich wieder reinsetzen?
2) Der Link zur Tankstellen-Karte ist ungünstig, um daran zu bearbeiten. 
schön wäre ein Link zu osm.org, so dass man da unter anderem auch direkt 
edit klicken kann.


Trotzdem ein Fortschritt ;)

Gruß
Peter

On 05.09.2010 21:21, Fabian wrote:

On 2010-09-05 02:41:07 Garry wrote:

Könnte man in der Tabelle nicht gleich noch einen Link generieren der
die Position in OSM darstellt? :-)

erledigt hab gleich die tankstellenpoiseite genommen



quickdirty falls es mal jemand verfeinern will die tabelle aus dem wiki in
/tmp/ger.txt opiert (ohne header)

sed -e '2~9 N;s#\n| #\lat=#;'  /tmp/ger.txt | sed -e '2~4 N;s#\n| # #;s#^|
.*lat.*#|
[http://www.tappenbeck.net/osm/maps/deu/index.php?id=1022\zoom=17\lon=]#;s#=|
#=#;'  /tmp/gernew.txt







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Re: [Talk-de] Hamburg, Im Ginsterbusch 8a

2010-09-05 Diskussionsfäden Wolfgang
Hallo,
Am Sonntag 05 September 2010 21:29:28 schrieb Chris66:
 Am 05.09.2010 20:32, schrieb Walter Nordmann:
  hamburg heist nun mal so - zumindest offiziell
 
  nominatim ist da extrem pingelig.
 
 neben dem place=region Node scheint es noch einen place=city oder so
 zu geben mit dem Namen Hamburg ohne das freie und Hansestadt Gedöhns :
 
 http://www.openstreetmap.org/?lat=53.543lon=10.025zoom=11layers=M
 
 Müsste man sich den Nominatim Algorithmus mal anschauen, wieso er
 den nicht heranzieht.
 
 In den addr:city Nodes in dem Gebiet ist auch nur Hamburg eingetragen.
 
 Da ist der Nominatim also noch verbesserungswürdig.
 

Bei dem Stichwort Gedöhns fällt mir etwas auf: Was an unseren Adressdaten noch 
fehlt, ist das Bundesland. Wenn man das eintragen könnte und jemand auf die 
Idee käme, wie Garmin die Bundesländer aus den Daten liest, wäre das Problem 
der Adresssuche auf den Garmin-Geräten erledigt.

Gruß, Wolfgang

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Fabian
On 2010-09-05 21:46:29 Peter Wendorff wrote:
 1) kannst Du die alten lat/lon-Spalten zusätzlich wieder reinsetzen?
wird die wirklich benoetigt? also gibt es eine anwendung wo man die von hang 
eingeben moechte? zum blossen anwchauen kann ja mit der maus ueber den link 
gegangen werden.
sollte aber kein problem darstellen das hizuzufuegen.


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Re: [Talk-de] XAPI Neubauen WAS:Re: XAPI ständig t ot

2010-09-05 Diskussionsfäden Bernhard Zwischenbrugger

hi

Datenbank:
Ich bin aus eigener Erfahrung für Postgres/Postgis. es ist sehr 
schnell auch mit großen Datenmengen


Für MySQL würde sprechen, dass es von vielen Webhostern unterstützt 
wird. Auf normalem Webspace kann man es derzeit sowieso nicht aufbauen.
man brauch mehr als 5 GB Speicherplatz. eine Boundingbox ohne 
spezielle Funktion dauert auf diesen Datengrößen einfach zu lange

Meine Wünsche wären:
XAPI soll auf allen Plattformen funktionieren:
High End Server, Laptop, Handy

Wenn mehr Ram vorhanden ist, dann rennt es natürlich schneller als mit
wenig Arbeitsspeicher.

Die XAPI wird immer ein bischen hinterherhinken und nie auf die Sekunde 
aktuell sein.


Mir wäre es wichtig, dass dieses System gleich nach dem download 
einsatzbereit ist

und nicht mehrere Tage braucht um in die DB gespielt zu werden.

Wenn das Update nur einmal am Tag oder einmal pro Monat auf meine eigene 
XAPI kommt

ist das ok.

Das ganze läuft darauf hinaus, dass keine DB verwendet wird sondern ein 
eigenes Fileformat

entwickelt wird.

Soweit ich das abschätzen kann, wäre so etwas möglich.




Programmiersprache:
Java:
für Java würde Sprechen, dass so ziemlich jeder der programmieren kann 
auch Java kann bzw es leicht zu erlernen und die 
Entwicklungsumgebungen ausgereift sind.


Python
für Python würde sprechen dass es von Vielen Webhostern unterstützt 
wird. Aber wie oben schon oben gesagt braucht man so wieso einen guten 
Server dafür.


Hat jemand andere Vorschläge oder Argumente? immer her damit.


MySQL und Java finde ich im Moment nicht so toll weil mir Oracle nicht
ganz geheuer ist.

lg, Bernhrd


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Re: [Talk-de] XAPI Neubauen WAS:Re: XAPI ständig t ot

2010-09-05 Diskussionsfäden Stephan Knauss

Peter Wendorff wrote:
Das Argument der Webhost-Unterstützung würde ich ablehnen, das ist 
vermutlich sowieso keine vernünftige Alternative - es sei denn, man 
möchte direkt eine verteilte Lösung angehen.


Mal ein paar Idden dazu.

Verteilte Lösung klingt doch gut. Für Abfragen die eine bbox haben lässt 
sich das wohl recht einfach realisieren.


t...@h hatten einige mitgemacht, was spricht gegen x...@home? Muss ja nicht 
unbedingt am DSL-Anschluss sein, aber wenn es einige Dutzend Webhosts gibt?


Anforderungen wären:
- läuft out of the box auf möglichst vielen Hosting-Angeboten. Also 
wohl PHP+MySQL

- Man kann einstellen wie viel Storage und Traffic der Host bereitstellt
- Anwendung meldet regelmäßig an zentralen Dispatcher den Status (DB 
Aktualisierungsdatum, Last, Traffic)
- aktualisiert die Daten seiner Boundig-boxen automatisch. Eventuell 
kann das ja von einem zentralen Server weggespielgelt werden, so dass 
nur die Abfragelast auf die verteilten Rechner trifft, nicht das direkte 
aktualisieren.


Zentraler Dispatcher teilt den Hosts bounding-boxen zu die in etwa dem 
konfigurierten Storage entsprechen.


Eingehende Anfragen werden an einen passenden Host weitergeleitet

Hosts die veraltete Daten haben, zu hohe Last oder zu viel Traffic 
bekommen keine Anfragen mehr.


Vielleicht wäre auch eine Unterteilung in Art der TRAPI eine gute Idee.

Stephan


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Re: [Talk-de] Hamburg, Im Ginsterbusch 8a

2010-09-05 Diskussionsfäden Johann H. Addicks

Am 05.09.2010 20:32, schrieb Walter Nordmann:


hamburg heist nun mal so - zumindest offiziell

nominatim ist da extrem pingelig. hat mir mal ne demo von osm total
versaut, da er bad homburg nicht finden wollte. erst mit bad homburg vor
der höhe hats nach 5 minuten geklappt . war ein erstklassiger vorführeffekt


Das ist das Problem, bei dem viele scheitern.
Bad Homburg vor der Höhe ist nicht allein, Offenbach am Main hat das 
auch... und das wo es kein sinnvolles anderes Bad Homburg oder anderes 
Offenbach gibt...

Nunja, so wiehert er, der Amtsschimmel.

(Nein, Locname hilft nicht)

-jha-


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Re: [Talk-de] Hamburg, Im Ginsterbusch 8a

2010-09-05 Diskussionsfäden aighes


Wolfgang-4 wrote:
 
 Bei dem Stichwort Gedöhns fällt mir etwas auf: Was an unseren Adressdaten
 noch 
 fehlt, ist das Bundesland. Wenn man das eintragen könnte und jemand auf
 die 
 Idee käme, wie Garmin die Bundesländer aus den Daten liest, wäre das
 Problem 
 der Adresssuche auf den Garmin-Geräten erledigt.
 

Wenn das alles wäre... Das Problem liegt aber nicht an den fehlenden
Bundesländerdaten, sondern eher darin, dass wir nicht wissen, wie Garmin
seine Adresssuche genau aufgebaut hat.

Viele Grüße,
aighes
-- 
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Re: [Talk-de] Hamburg, Im Ginsterbusch 8a

2010-09-05 Diskussionsfäden aighes

Eventuell wäre es generell sinnvoll, den offiziellen Namen um einen
Rufnamen zu ergänzen. Bspw. name:inofficial=*

Viele Grüße,
aighes
-- 
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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden NopMap


M∡rtin Koppenhoefer wrote:
 
 PS: Ich habe die Wikibeschreibung an das übliche Tagging angepasst.
 Wenn das zu einem Editwar führen sollte, müssen wir halt doch
 abstimmen
 

Rückgängig gemacht. Die Definition steht so seit 2006. Die kannst Du nicht
mal eben so eigenmächtig umschmeißen. Wenn Du daran ernsthaft rütteln
willst, solltest Du vielleicht mal eine Diskussion auf der Taggingliste
anstoßen oder ein Gegenproposal einleiten.

Die Definition ist meiner Ansicht nach einfach, gut zu verstehen und wo
immer ich sie angetroffen habe auch sinnvoll eingesetzt - bis auf das
neumodische Baum-Spamming in Ortschaften. Ich finde die ganze Haarspalterei
um die Bedeutung einzelner Silben schon fast drollig, hier werden die
Probleme erst richtig kompliziert herbeigeredet, die es fast 4 Jahre nicht
gegeben hat. :-)

Nach wie vor finde ich jede inkompatible Umdeutung destruktiv. Egal was das
Tag wortwörtlich bedeutet und egal ob Du's viel schöner formuliert hättest -
es ist seit 2006 so und eine sinnvolle Erweiterung muß abwärtskompatibel
sein.


bye
  Nop

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Wolfgang
Hallo,
Am Sonntag 05 September 2010 19:09:44 schrieb Jens Frank:
 Am 5. September 2010 15:53 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:

  fuel = Benzin, Heizöl, Nassware, ... [Leo]
  Wieso dann Gas???
 
  oder fuel = Treibstoff, Treibmittel ... [auch Leo]
  Wieso dann nicht Strom ?
 
 Weil wir shop=bakery auch nicht als amenity=fuel taggen. Brötchen
 benutze ich als Treibstoff für den Bioreaktor, der mein Zweirad
 antreibt.

Wenn es in der amenity=fuel Brötchen gibt, mache ich genau das. Der Zusatz ist 
im Moment shop=kiosk, hier wäre auch bakery oder supermarked denkbar. Edeka 
baut ja die Jet-Tankstellen gezielt aus.

 
 Wikipedia erklärt das ganz gut:
 
 ...Ein Kraftstoff (auch Treibstoff) ist ein Brennstoff, dessen
 chemische Energie durch
 ...Verbrennung in Verbrennungskraftmaschinen (Verbrennungsmotor,
  Gasturbine, …) ...und Raketentriebwerken in Antriebskraft umgewandelt
  wird. [...] ...Nicht als Kraftstoff bezeichnet werden üblicherweise
  Stoffe, die zwar als Energieträger
 ...für einen Antrieb dienen, bei denen aber keine chemische Energie
 freigesetzt wird,
 ...z.B. Wasser für eine Wasserturbine oder Uran für den Kernreaktor
 eines Nuklearantriebs.

Irrelevant.

Eine Tankstelle ist ein Platz, an dem ein Fahrzeug wieder fit gemacht wird, um 
weiterzufahren. Wenn es dort Uranbrennstäben nachladen kann, dann eben 
fuel:nuclear=yes :-)

In diesem Sinne ist Elektrizität ein Stoff zur Fortbewegung des Fahrzeuges, 
und das ist nun mal tankstellentypisch, sofern nicht der Stromanschluss in der 
eigenen Garage gemeint ist.

Manchmal muss man einfach technische Veränderungen akzeptieren.

 
 (aus http://de.wikipedia.org/wiki/Treibstoff )
 
 Und amenity=fuel behandelt Stationen zur Kraftstoffabgabe, nicht
 jedwede gewerbliche Überlassung von speicherbarer Energie.

Nicht jede, aber jede für Fahrzeuge.

Gruß, Wolfgang

ps.: Für alle, die hier so gerne Wikipedia zitieren: Habt ihr schon mal unter 
Stromtankstelle gesucht?  :-)

d.o.

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Garry

Am 05.09.2010 21:21, schrieb Fabian:

On 2010-09-05 02:41:07 Garry wrote:
   

Könnte man in der Tabelle nicht gleich noch einen Link generieren der
die Position in OSM darstellt? :-)
 

erledigt hab gleich die tankstellenpoiseite genommen

   

Super, Danke!

Garry

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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden Guenther Meyer
Am Sonntag 05 September 2010, 23:28:17 schrieb NopMap:
 M∡rtin Koppenhoefer wrote:
  PS: Ich habe die Wikibeschreibung an das übliche Tagging angepasst.
  Wenn das zu einem Editwar führen sollte, müssen wir halt doch
  abstimmen
 
 Rückgängig gemacht. Die Definition steht so seit 2006. Die kannst Du nicht
 mal eben so eigenmächtig umschmeißen. Wenn Du daran ernsthaft rütteln
 willst, solltest Du vielleicht mal eine Diskussion auf der Taggingliste
 anstoßen oder ein Gegenproposal einleiten.
 
 Die Definition ist meiner Ansicht nach einfach, gut zu verstehen und wo
 immer ich sie angetroffen habe auch sinnvoll eingesetzt - bis auf das
 neumodische Baum-Spamming in Ortschaften.

und wozu soll eine Definition im Wiki gut sein, wenn der groesste Teil des 
praktischen Mappings ganz anders gehandhabt wird?

natural=tree bedeutet Baum. Punkt.
Ein besonderer Baum braucht eine zusaetzliche Info, warum er etwas besonderes 
ist. Schnell, einfach, eindeutig.



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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 5. September 2010 23:42 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
 Manchmal muss man einfach technische Veränderungen akzeptieren.


ach so. Dann findest Du es auch am besten, wenn man Autowerkstätten
als Hufschmiede einträgt? Ist ja im Prinzip dasselbe, es werden
Fortbewegungsmittel wieder fitgemacht. Technische Veränderungen
akzeptieren kann m.E. nicht heissen, dass man fundamentale
Unterschiede ignoriert.


 ps.: Für alle, die hier so gerne Wikipedia zitieren: Habt ihr schon mal unter
 Stromtankstelle gesucht?  :-)


Habe ich mal nachgeholt. Ist zwar ein Marketing-unwort, aber nun gut,
einen Wikipediaartikel gibt's trotzdem, dort steht:

Als Stromtankstelle wird eine Lademöglichkeit für Elektrofahrzeuge
bezeichnet.
Nachdem extra daraufhingewiesen wurde hatte ich ja eigentlich
erwartet, dass da was steht wie ...ist eine Tankstelle für
Strom-Kraftstoffe oder so. Es geht weiter, nächster Satz:
Diese kann öffentlich oder nicht-öffentlich zugänglich sein und ist
im einfachsten Fall eine Steckdose (230 V, 16 A), an welcher der
Akkumulator eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs über eine
Kabelverbindung aufgeladen werden kann.

Wir könnten also mit Fug und Recht jede normale Steckdosen als
amenity=fuel taggen. Und ein lustiges access=private dazu. Wird aber
wohl kaum einer machen wollen, weil es eben zu sehr zu Verwechslungen
einlädt.

Weiter unten steht noch: Die derzeit häufigsten Systeme sind private
Außensteckdosen (Wechselstrom- oder Drehstromkiste) sowie Park 
Charge. Die Stecker und Kabel sollen den üblichen Normen für
elektrische Geräte entsprechen.

Tankstellen werden überhaupt nicht erwähnt und es ist auch m.E. nicht
besonders wahrscheinlich, dass es dort demnächst in größerem Maßstab
Strom geben wird.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] landuse=farm richtig getaggt?

2010-09-05 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 5. September 2010 21:27 schrieb Torsten Leistikow de_m...@gmx.de:
 Man kann es aber auch lassen wie es ist. Wie oben bereits erwaehnt ist es ja
 Einleichtes fuer die Auswerteprogramme, beide Tags gleich zu behandeln.


könnte man, aber es ist auf Dauer schädlich (es ist jetzt schon
schädlich). Das ist dasselbe wie vor einigen Jahren true, yes und 1.
Ist alles dasselbe (naja, 1 kann mehreres bedeuten) und jedes
Auswerteprogramm kann das auch gleichsetzen, aber es ist ein unnötiger
Mehraufwand und Platzbedarf.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Hamburg, Im Ginsterbusch 8a

2010-09-05 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
2010/9/5 aighes h.scholl...@googlemail.com:

 Eventuell wäre es generell sinnvoll, den offiziellen Namen um einen
 Rufnamen zu ergänzen. Bspw. name:inofficial=*

M.E. lieber andersrum, wie es auch schon im Wiki steht:
üblicher Name in den name, offizielle Langversion in
name_official. In einer normalen (Straßen-)Karte steht
üblicherweise Hamburg, nicht Freie und Hansestadt Hamburg.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden Friedhelm Schmidt

Am 05.09.2010 23:28, schrieb NopMap:

Rückgängig gemacht. Die Definition steht so seit 2006. Die kannst Du nicht
mal eben so eigenmächtig umschmeißen. Wenn Du daran ernsthaft rütteln
willst, solltest Du vielleicht mal eine Diskussion auf der Taggingliste
anstoßen oder ein Gegenproposal einleiten.


Bei allem Respekt vor deiner großartigen Arbeit - ich halte die 
Wanderkarte für eine Referenzanwendung -  Nop. Das nutzt nichts. Oder 
willst du einen Wiki/Daten Editwar provozieren? Die Mapper haben, wie 
bei OSM üblich, längst mit den Füssen abgestimmt. Und zwar wie es 
aussieht wenigstens europaweit.


Wir wollen normale heute Bäume mappen, was sich 2006 vieleicht niemand 
vorstellen konnte. Und das als Baum-Spamming zu bezeichnen, ist 
repektlos (man könnte es auch eine Frechheit nennen, wenn es von 
jemandem käme, der nicht so viel für OSM tut).


Der Tag natural=tree ist intuitiv. Wir sollten ihn generalisieren und ab 
sofort beginnen, Zusatztags für weitere Eigenschaften festzulegen.


z.B.

landmark=yes für weithin sichtbare Solitäre
monument=yes für die Schillereiche(n)
...

Ich bleibe dabei: In meinem Vorgarten - und der ist ziemlich groß - ist 
das in einer halben Stunde erledigt. Und danach hast du es in der 
Wanderkarte einfacher. Für die tausende andere trees werden hunderte 
andere Mapper nicht viel länger brauchen.


Ja - wir sollten das auch international kommunizieren. Ich rechne nicht 
mit viel Gegenwind.


Bei allem Dissenz mit viel Respekt

-fri-









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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 6. September 2010 00:29 schrieb Friedhelm Schmidt fschm...@extend.de:
 Am 05.09.2010 23:28, schrieb NopMap:

 Rückgängig gemacht. Die Definition steht so seit 2006. Die kannst Du nicht
 mal eben so eigenmächtig umschmeißen. Wenn Du daran ernsthaft rütteln
 willst, solltest Du vielleicht mal eine Diskussion auf der Taggingliste
 anstoßen oder ein Gegenproposal einleiten.


da es wohl nötig ist, habe ich jetzt an tagging geschrieben und um
Meinungen gebeten.


 Die Mapper haben, wie bei OSM üblich, längst
 mit den Füssen abgestimmt. Und zwar wie es aussieht wenigstens europaweit.


 Der Tag natural=tree ist intuitiv. Wir sollten ihn generalisieren und ab
 sofort beginnen, Zusatztags für weitere Eigenschaften festzulegen.

 z.B.

 landmark=yes für weithin sichtbare Solitäre
 monument=yes für die Schillereiche(n)


ja, wie gesagt ist neben der Art auch Stammumfang, Höhe sowie Alter
interessant. Vor allem bei besonderen Bäumen. Wenn eine Eiche jetzt
als 450-jährig beschrieben wird, hätte ich auch kein Problem damit
date_on=1560 zu schreiben, obwohl das genaue Pflanzdatum nicht bekannt
ist und es vielleicht in Wirklichkeit 1558 war. (Gut, noch eine note
dazu)

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Garry

Am 05.09.2010 11:33, schrieb Guenther Meyer:

Eben, aber es wird nicht immer ein freundlicher Mittanker vorhanden sein.
Deshalb ist eine alleinstehende Angabe wie 24h_service=selfpayment fuer den
Anwender relativ nutzlos, wenn er nicht zufaellig alle moeglichen Karten inkl.
genug Bargeld mit sich fuehrt.

   
Für Deutschland gesprochen geht die EC-Karte an den Automatentankstellen 
fast immer und die dürften die meisten Autofahrer
vor allen anderen Karten haben wenn sie eine als solche gekenzeichnete 
Tankstelle zu unüblichen Zeiten anfahren.

und wer definiert die ueblichen Sorten?
die sind naemlich von Land zu Land durchaus verschieden, und aendern sich
auch mit der Zeit. Frueher gehoerte Super verbleit zum Standard, in
ein paar Jahren ist vielleicht auch Gas oder Strom darunter
einzuordnen...
   

OSM ist flexibel genug sich der Zeit anzupassen. Üblichen Sorten sind
einfach die die man in seinem Land
an jeder Tankstelle bekommt.
 

und wie willst du das machen?
me
Beispiel:

Du definierst heute fuel=standard als octane_95;octane_98;diesel.
In einigen Jahre ist an deutschen Tankstellen zusaetzlich auch Gas und
Biodiesel ueblich, also erweiterst du die Definition um biodiesel;lpg.
Damit veraenderst du automatisch die Bedeutung aller mit fuel=standard
getaggten Tankstellen fuer z.B. Gasfahrer, weil du ihnen damit sagst sie
koennten dort tanken, was aber in der Realitaet nicht ueberall der Fall sein
muss.
   
Es ist eine Hilfe für jetzt und die nächste Zukunft - Wo der Trend 
hingeht muss man abwarten.
Vielleicht pflegen die Tankstellen ihre Daten zukünftig selbst, inkl. 
Spritpreise und das Thema hat sich erledigt.

Abgesehen davon muss der laenderabhaengige Standard genau so gewartet werden.
Ebenso ein Problem: Wenn ich im Ausland eine Tankstelle mappen will, weiss ich
nicht, was dort Standard ist; ich sehe aber, welche Zapfsaeulen vor mir
stehen...
   
Dann trägst Du das ein was Du weisst und überlässt den Rest den lokalen 
Mappern.
   

Für den Rest ist es schwierig die nötigen Informationen flächendecken
aktuell zu halten.
Schön wenn es klappt, aber wenn es zu Lasten der Masse (unverlässliche
Daten für alle) geht hat keiner was davon.
 

Dieses Problem wirst du immer haben -  und das nicht nur bei Tankstellen.
Immer noch besser, als mit deiner Methode die Daten mutwillig zu faelschen.

   

Wieso fälschen?
Ich würde es mit der Strassenerfassung vergleichen-Du bist eine 
unerfasste Strasse lang gefahren und trägst diese
in OSM mit Deiner Einschätzung der Strassenklasse ein. Es wäre schön 
wenn Du noch mehr dazu einträgst,
aber das wichtigste ist schon mal vorhanden und verwendbar-von gefälscht 
kann keine Rede sein.
   

Darauf vertrauen dass die Mapper die Daten aktuell halten  - das tun Sie
um so ehr je einfacher sie ihr Wissen
einbringen können.
 

Du vertraust darauf, obwohl du selbst behauptest, es waere schwierig, die
Daten flaechendeckend aktuell zu halten? Komische 
Argumentation...http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
   
Ich behaupte je aufwendiger der zu erfassende Datensatz ist um so 
geringer ist die Chance dass er flächendeckend erfasst und

vor allem aktuell gehalten wird.

Garry

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Garry

Am 05.09.2010 18:05, schrieb C. Brause:


Dazu wäre es natürlich schön, wenn wir zeitnah einen Tag finden 
würden, den man dann auch den bekannten Renderern (und Jan) nennen 
kann. Die Tanksäule passt einfach nicht.


amenity=charging
Wie wäre es mit power=charging_station bzw. charging_point . 
Schliesslich handelt es sich ja um einen Zugang zum Stromversorgungsnetz.
Dazu noch ein powerdirection vorsehen wenn zukünftig auch Strom aus dem 
Autoakku zur Netzspitzenabdeckung entnommen werden kann.


Garry

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Re: [Talk-de] Hamburg, Im Ginsterbusch 8a

2010-09-05 Diskussionsfäden Johann H. Addicks

Am 06.09.2010 00:28, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:


M.E. lieber andersrum, wie es auch schon im Wiki steht:
üblicher Name in den name, offizielle Langversion in
name_official. In einer normalen (Straßen-)Karte steht
üblicherweise Hamburg, nicht Freie und Hansestadt Hamburg.


Das habe ich mal versucht, das war kurz vorm Editwar mit demjenigen, der 
auf dem offiziellen Stadtnamen mit Gedöns bestanden hat auf der Karte...


-jha-


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Re: [Talk-de] Hamburg, Im Ginsterbusch 8a

2010-09-05 Diskussionsfäden Matthias Versen

Wolfgang wrote:


neben dem place=region Node scheint es noch einen place=city oder so
zu geben mit dem Namen Hamburg ohne das freie und Hansestadt Gedöhns :

http://www.openstreetmap.org/?lat=53.543lon=10.025zoom=11layers=M

Müsste man sich den Nominatim Algorithmus mal anschauen, wieso er
den nicht heranzieht.

In den addr:city Nodes in dem Gebiet ist auch nur Hamburg eingetragen.

Da ist der Nominatim also noch verbesserungswürdig.



Bei dem Stichwort Gedöhns fällt mir etwas auf: Was an unseren Adressdaten noch
fehlt, ist das Bundesland. Wenn man das eintragen könnte und jemand auf die
Idee käme, wie Garmin die Bundesländer aus den Daten liest, wäre das Problem
der Adresssuche auf den Garmin-Geräten erledigt.


Der place Nodes ist eigentlich nur für die passende Anzeige des Names 
auf der Karte zuständig. Es kann keine Aussage getrpffen werden welches 
Gebiet mit diesem Node gemeint ist.
Wo eine Objekt liegt kann man an den umliegenden Grenzrelationen 
feststellen. Es gab auch mal auf dem dev Server so eine Anwendung die 
genau das angezeigt haz aber leider finde ich die nicht mehr wieder.


Das Bundesland fehlt auch nicht, die Bundesländer sind schon vorhanden 
als Grenzrelationen.
Das hier ist das Beispiel für Hamburg 
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/62782


Ich bin am überlegen ob es nicht Sinnvoll ist die Titel wie Gemeinde, 
Stadt, Hansestadt etc entweder in ein eigenes Tag auszulagern oder 
es z.b. in so einer Form abzuändern Hamburg, Freie und Hansestadt


Nomantin benutzt diese Grenzen im übrigen schon wie man am Beispiel Am 
Siek, Steinheim sehen kann.


Ortsgebiet Am Siek, Vinsebeck, Steinheim, Höxter, Regierungsbezirk 
Detmold, Nordrhein-Westfalen, Germany


Hier fallen aber 3 Sachen auf:
a) fehlerhafte übersetzung von residential highway in Ortsgebiet. Wer 
könnte das korrigieren ?


b) wieso zeigt er bei NRW den Deutschen Namen an aber benutzt dann Germany ?

c) wenn Nominatim nicht so pingelig wäre dann wäre eine Suche nach 
Straßen in der Stadt Detmold fast unmöglich weil er dann wahrscheinlich 
alle Straßen in Regierungsbezirk auswerten würde. Wenn der Kreis Lippe 
nun aber auch Kreis Detmold heißen würde, dann hätten wir noch eine 
Ebene mit gleichen Namen.


Ich frage mich wie man das Lösen kann.


Matthias



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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Wolfgang
Hallo,
Am Montag 06 September 2010 00:08:23 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
 Am 5. September 2010 23:42 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
  Manchmal muss man einfach technische Veränderungen akzeptieren.
 
 ach so. Dann findest Du es auch am besten, wenn man Autowerkstätten
 als Hufschmiede einträgt? Ist ja im Prinzip dasselbe, es werden
 Fortbewegungsmittel wieder fitgemacht. Technische Veränderungen
 akzeptieren kann m.E. nicht heissen, dass man fundamentale
 Unterschiede ignoriert.

Nee, Werkstätten = Tierarzt,
Reifenhändler = Hufschmied
fuel:oat=yes

:-)

 
  ps.: Für alle, die hier so gerne Wikipedia zitieren: Habt ihr schon mal
  unter Stromtankstelle gesucht?  :-)
 
 Habe ich mal nachgeholt. Ist zwar ein Marketing-unwort, aber nun gut,
 einen Wikipediaartikel gibt's trotzdem, dort steht:
 
...
 
 Tankstellen werden überhaupt nicht erwähnt und es ist auch m.E. nicht
 besonders wahrscheinlich, dass es dort demnächst in größerem Maßstab
 Strom geben wird.

Genau das glaube ich aber. Es wird in naher Zukunft Systeme geben (müssen), 
mit denen ein Elektroauto innerhalb von 5-10 Minuten wieder flott ist. Damit 
sind Reichweiten wie bei Benzinkutschen möglich und eine Akzeptanz bei 
breiteren Käuferschichten ist wahrscheinlich. Dadurch wird der Umsatz mit den 
herkömmlichen Antriebsstoffen einbrechen. Dem werden die Ölkonzerne nicht 
tatenlos zusehen, sondern 
fuel:electricity=yes
anbieten.

Den einsamen Stromanschluss irgendwo beim Supermarkt kann man ja vorläufig 
anders nennen, es wird ihn in absehbarer Zukunft kaum noch geben. Eine 
richtige Stromtankstelle braucht einen entsprechenden Anschluss an das 
Versorgungsnetz. Diesen Aufwand werden Supermärkte kaum treiben, es sei denn, 
sie betreiben eine Tankstelle :-)

Ein PKW mit 60 Liter Benzintank hat vollgetankt ca 45 kg Benzin an Bord, das 
ergibt eine Energiemenge von ca 500 kWh. (Werte ungeprüft aus Wikipedia, Seite 
Motorenbenzin, 1L =~0,75kg, 1kg = ~11kWh.) Wenn innerhalb von 10 Minuten 
aufgetankt werden soll und noch 100 kWh vorhanden sind, muss mit einer 
Leistung von 400/10 * 60 = 2400 kW gearbeitet werden, Verluste mal nicht 
berücksichtigt. Bei 240V Haushaltsstrom wären das 1 Ampere. Hier müsste 
also mit Leistungen in Größenordnungen des Fahrstroms der Bahn gearbeitet 
werden, auch wenn der Energiebedarf möglicherweise geringer ist. Außerdem 
tankt innerhalb von 10 Minuten nicht nur ein Fahrzeug. Bei den dann 
notwendigen Spannungen rückt der Strom automatisch in das Feld der 
Gefahrgüter.

Zum historischen Vergleich: Die ersten Benzinkutschen haben ihren Treibstoff 
in der Drogerie gekauft. Das hat sich auch nicht lange gehalten.

Gruß, Wolfgang

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Garry

Am 05.09.2010 15:04, schrieb Wolfgang:

Eine Tankstelle ist nicht eine Einrichtung zum Umfüllen von flüssigen Stoffen,
dann wäre es eine Abfüllanlage.

Eine Tankstelle ist eine Einrichtung, die das zügige Weiterkommen eines
Fahrzeuges, dessen Resourcen verbraucht sind, ermöglicht. Deshalb gibt es dort
gasförmige Stoffe wie Autogas, Wasser und Pressluft, feste Stoffe wie
Ersatzbirnen, ~wischer, Brot, Käse, Schokoriegel und Grillkohle ( :-) ),
weiche Stoffe wie Gummpflegestifte, Blumen und Schokoriegel im Hochsommer und
flüssige Stoffe wie Benzin, Öl, Kaffee und Bier.
   
Eben - genau das wird die Masse der Elektrotankstellen nicht sein. Das 
werden bzw. sind schon in der Regel
Steckdosen an ganz normalen Park-/Stellplätzen die nicht das 
entfernteste mit einer herkömmlichen Tankstelle zu tun haben.
Auch konzentrieren sich die Sprittankstellen an Punkt mit viel 
Verkehrsfluss an denen man sich nicht lange aufhält.
Die Elektrotankstellen werden dagegen überwiegend dort zu finden sein 
wo Fahrzeuge abgestellt werden da der Tankvorgang
wesentlich länger dauert, die technischen Voraussetzungen aber 
wesentlich geringer ausfallen.
So sollte man sich ehr Gedanken darüber machen ob man die Steckdose 
nicht einfach als Eigenschaft einer Parkplatzes/Stellplatzes
hinzunimmt anstatt zwanghaft die Gemeinsamkeit mit einer herkömmlichen 
Tankstelle in den Vordergrund zu stellen.

Alles das wird gebraucht um das Weiterkommen zu ermöglichen oder das Ankommen
angenehmer zu machen.
   
Für die nächsten Jahre wird es technologiebdingt die Regel sein dass man 
Elektroautos an Start- und Zielort
betankt während man mit Verbrennern irgendwo auf der Strecke die 
Tankstelle aufsucht.

Wenn es jetzt neuerdings Stromtankstellen gibt, sind diese nicht dazu da,
Akkuschrauber aufzuladen, sondern elektrischen Fahrzeugen das Fortkommen zu
ermöglichen. An das Wort Tankstelle sollte man dabei keine zu hohe
Anforderung stellen. Ich muss noch mal kurz zur Tanke bedeutet ja auch nicht
unbedingt, dass noch Benzin getankt werden soll
   
Bei den heutigen Ladenöffnungszeiten und dem nächtlichen 
Alkoholverkaufsverbot gibt es kaum noch einen
Grund die teuere Tanke zum Einkaufen aufzusuchen. Lediglich das Drive 
in-Feeling ist da vielleicht noch

ein Argument für manchen.

Alte Anwendungen müssen ggf. angepasst werden. So ist das nun mal bei OSM. Wir
mappen nicht für.
   
Aber man zwingt auch nicht massenhaft bestehende Anwendungen sich neu 
strukturieren zu müssen nur
weil man einen gemeinsamen Berührungspunkt von zwei eigentlich doch sehr 
unterschiedlichen Dingen sieht.


Garry

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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Garry

Am 06.09.2010 01:28, schrieb Wolfgang:

Tankstellen werden überhaupt nicht erwähnt und es ist auch m.E. nicht
besonders wahrscheinlich, dass es dort demnächst in größerem Maßstab
Strom geben wird.
 

Genau das glaube ich aber. Es wird in naher Zukunft Systeme geben (müssen),
mit denen ein Elektroauto innerhalb von 5-10 Minuten wieder flott ist. Damit
sind Reichweiten wie bei Benzinkutschen möglich und eine Akzeptanz bei
breiteren Käuferschichten ist wahrscheinlich. Dadurch wird der Umsatz mit den
Denke er der Mensch wird sich daran gewöhnen müssen dass er es sich 
nicht länger leisten kann das ganze Jahr
mit einem Auto heruzufahren das für den Jahresurlaub mit einer 4köpfigen 
Familie ausgelgt ist, den Rest des Jahres
aber leer mit 50-100km Tagesleistung durch die Gegend gefahren wird und 
nur alle 1-2Wochen mal aufgetankt wird.


herkömmlichen Antriebsstoffen einbrechen. Dem werden die Ölkonzerne nicht
tatenlos zusehen, sondern
fuel:electricity=yes
anbieten.
   
Das werden sie sicher nicht in der Form tun dass sie neben den Zapfhahn 
noch eine Steckdose einbauen.

Den einsamen Stromanschluss irgendwo beim Supermarkt kann man ja vorläufig
anders nennen, es wird ihn in absehbarer Zukunft kaum noch geben. Eine
richtige Stromtankstelle braucht einen entsprechenden Anschluss an das
Versorgungsnetz. Diesen Aufwand werden Supermärkte kaum treiben, es sei denn,
sie betreiben eine Tankstelle :-)

   

Ich sehe es dagegen anderst, begründet auf folgenden Stichpunkten:
- Die meisten Autos stehen die meiste Zeit vom Tag nur rum
   Die wenigsten haben mehr als 1-2Betriebstunden am Tag und fahren 
mehr als 100km am Stück.
- Mit steigender Verbreitung von Wind- u Sonnenenergie steigt 
gleichzeitig der Bedarf an Stromspeicher.

- Der Tages bzw. Lastabhängige Stromtarif wird daher kommen
- Keiner kann oder möchte wirklich seine Mobilität von obigen abhängig 
machen.
D.h. es entsteht der Bedarf das Fahrzeug im Stand stetig im Stromnetzt 
zu haben um es tarifgesteuert günstig
Aufladen zu können und gegebenfalls auch zu den teuren Tarifzeiten 
wieder einen Teil des Stromes zurückzuspeisen.
Supermärkte und andere Geschäfte werden den Strom als Werbemittel 
entdecken - so etwa Bei uns bekommen Sie

den Strom für die Anfahrt zurück..

Ein PKW mit 60 Liter Benzintank hat vollgetankt ca 45 kg Benzin an Bord, das
ergibt eine Energiemenge von ca 500 kWh. (Werte ungeprüft aus Wikipedia, Seite
Motorenbenzin, 1L =~0,75kg, 1kg = ~11kWh.) Wenn innerhalb von 10 Minuten
aufgetankt werden soll und noch 100 kWh vorhanden sind, muss mit einer
Leistung von 400/10 * 60 = 2400 kW gearbeitet werden, Verluste mal nicht
berücksichtigt. Bei 240V Haushaltsstrom wären das 1 Ampere. Hier müsste
also mit Leistungen in Größenordnungen des Fahrstroms der Bahn gearbeitet
werden, auch wenn der Energiebedarf möglicherweise geringer ist. Außerdem
tankt innerhalb von 10 Minuten nicht nur ein Fahrzeug. Bei den dann
notwendigen Spannungen rückt der Strom automatisch in das Feld der
Gefahrgüter.
   
Hast Du auch den Wirkungsgrad berücksichtigt? Der ist beim 
Elektroantrieb um  ca. Faktor 3 besser.
D.h. Du musst nur ein drittel der Energie im Vergleich zum Benziner 
aufnehmen.
Die hier geforderten Ladezeiten sind vorerst aus technischen Gründen 
nicht sinnvoll umsetzbar - zum einen
weil es die vorhandene Akkutechnlogie (noch) nicht langlebig verkraftet, 
zum anderen weil so hohe Ströme

wie Du selbst bemerkt hast nicht ganz unproblematisch sind.

Zum historischen Vergleich: Die ersten Benzinkutschen haben ihren Treibstoff
in der Drogerie gekauft. Das hat sich auch nicht lange gehalten.
   
Der Vergleich hinkt - Benzin ist ein Gefahrenstoff der besondere, 
aufwendige Einrichtungen benötigt
um in grösseren Mengen Risikoarm umgesetzt werden zu können. Den Aufwand 
für die Stromtankstelle
 ist dagegen ehr mit dem Aufwand für einen Internetanschluss zu 
vergleichen.


Garry

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Re: [Talk-de] Tankstellen - Bezahlung-Nachtrag

2010-09-05 Diskussionsfäden Garry

Am 02.09.2010 06:22, schrieb Jan Tappenbeck:



die Bezahlung sollte auch rein - aber mir ist noch nichts gescheites
eingefallen für die Darstellung. Wieder nur eine Auflistung wie beim
Treibstoff - Logos wären schön aber meist geschützt !

Eine Idee ?

Dann sollte das noch mit in das JOSM-Template - wird dann allerdings 
langsam zu groß für die gängigen Bildschirme und schreit dann nach 
einem Dialog-Readisgn.

Dabei bedenken dass das ganze auch gepflegt und ausgewertet werden muss.
Ein 24h_automaten_payment = yes wird leichter eine Unterstützung finden 
wie ein Wulst aus Uhrzeiten und Zahlmöglichkeiten mit unbekannter Aktualität

Im Zweifel hilft einem da auch ehr eine Telefonnummer der Tankstelle weiter

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Re: [Talk-de] Waypoint Zeiten aus NMEA Datei auslesen

2010-09-05 Diskussionsfäden Garry

Am 05.09.2010 15:49, schrieb Sebastian Klein:

Hi,

ich würde gern meinen GPS-Logger (Amod AGL 3080) als Stoppuhr 
missbrauchen. Gibt es ein Tool, mit dem man die Zeiten der Wegepunkte 
auslesen kann?


In der NMEA Datei gibt es zwar keine direktes Zeitattribut zu den 
Wegpunkten, aber sie liegen immer zwischen zwei normalen Trackpunkten 
und eine Auflösung von einer Sekunde wäre für meine Zwecke ausreichend.


Bisher habe ich gpsbabel noch nicht dazu überreden können, die 
(ungefähre) Zeit mit auszulesen.
Im RMC-Datensatz ist für jeden Punkt auch Datum und Uhrzeit  mit 
mindestens Sekundenauflösung enthalten.

SChauDir doch einfach mal die NMEA-Daten an, ist einfacher ASCII-Text...

Garry

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[Talk-de] landuse=road / raiway - gibt es da schon was?

2010-09-05 Diskussionsfäden Garry
Gibt es schon ein landuse das für Verkehrswege (gegebenfalls in 
Kategorien) vorgesehen ist?
Mir geht es dabei im Moment weniger um die Fahrbahn sondern die gesamte 
Fläche inkl. Enwässerung,

Lärmschutz, Schutzfläche,

Garry


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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Florian Gross
Am Montag 06 September 2010, 00:42:18 schrieb Garry:
 Am 05.09.2010 11:33, schrieb Guenther Meyer:
  Eben, aber es wird nicht immer ein freundlicher Mittanker vorhanden sein.
  Deshalb ist eine alleinstehende Angabe wie 24h_service=selfpayment fuer den
  Anwender relativ nutzlos, wenn er nicht zufaellig alle moeglichen Karten 
  inkl.
  genug Bargeld mit sich fuehrt.
 
 Für Deutschland gesprochen geht die EC-Karte an den Automatentankstellen 
 fast immer und die dürften die meisten Autofahrer
 vor allen anderen Karten haben wenn sie eine als solche gekenzeichnete 
 Tankstelle zu unüblichen Zeiten anfahren.

OSM deckt mehr ab als Deutschland.

Ich fänd es unsinnig wenn wir uns hier was auf D passendes
zusammenbasteln was nachher dazu führt, daß in anderen Ländern
Würgarounds vorgenommen werden müssen.

flo
-- 
Ich hatte bis vor kurzem auch immer geglaubt das Mädchen böse Jungens seien
denen der liebe Gott Den Pieselmann weggenommen hatt. Und das mit den Busen
wurde mior auch erst vor wenigen Jahren klar.   [WoKo in dag°]

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Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?

2010-09-05 Diskussionsfäden Andreas Labres
 On 06.09.10 00:38, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
 ja, wie gesagt ist neben der Art auch Stammumfang, Höhe sowie Alter
 interessant.

Nicht nur das, sondern vor allem auch die Kronengröße (Durchmesser). Wien hat zB
so ein Baumkataster (anhand dessen sie Dir vorschreiben, welche Ersatzpflanzung
Du tätigen musst, falls Du einen Baum in Deinem Garten fällst). Damit können zB
Architekten recht realistische Pläne und Zeichnungen machen. Denkbar wäre, daß
in sehr hohen Zoomstufen sowas wie Baumart und Kronengröße auch optisch
umgesetzt werden...

Und um hier auch meine Meinung kundzutun (spare ich mir das auf tagging): ich
wäre dafür, das spezial im Wiki zu streichen. Die Realität hat das, was man
sich vorher vorstellen konnte, überholt. natural=tree ist ein Baum, wie immer
der ausschaut. Und wie der ausschaut, kann man näher taggen. Und ob's eine
Landmarke ist, kann man zusätzlich taggen. Und ob er für die Navigation auf See
relevant ist, kann man auch taggen.

Und die visuelle Umsetzung im Mapnik taugt auch für viele Bäume.

Servus, Andreas


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Re: [Talk-de] Hamburg, Im Ginsterbusch 8a

2010-09-05 Diskussionsfäden Thomas Reincke

Am 05.09.2010 23:16, schrieb Johann H. Addicks:

Das ist das Problem, bei dem viele scheitern.
Bad Homburg vor der Höhe ist nicht allein, Offenbach am Main hat das
auch... und das wo es kein sinnvolles anderes Bad Homburg oder anderes
Offenbach gibt...
Nunja, so wiehert er, der Amtsschimmel.

(Nein, Locname hilft nicht)


Für unsere Fahrplanauskunft (den Source wird es als OS geben, Beta unter 
http://fahrplan.avv.de) haben wir das Problem auch gehabt.


Wir haben es durch Aufteilung der Kommunennamen in Drei Fehler gelöst: 
Hauptname, Zusatz und Trenner.


Offenbach | Main | %HAUPTNAME% am %ZUSATZ%

Der Zusatz wird bei der Suche nur im Unterscheidungsfall bewertet. Die 
Namen sind so gestaltet, daß diese immer durch Zusätze eindeutig sind. 
Das verbessert die Suche erheblich.


Insgesamt gibt es die Felder
GKZ
Orts-ID (lfd-Nummer, da auch Ortsteile enthalten sind)
Land
IsMainName (um Name des Hauptorts zu erkennen)
IsAlias (auch Aliasnamen sind in der Tabelle enthalten)
HAUPTNAME
ZUSATZ
TRENNER
Ebene (/: Ortsteile, 5: Gemeinden, 3: Landkreise, 2: Regierungsbezirke, 
1: Länder)

Herkunft
Uebergeordnet

Bei der Unterscheidung zwischen Straßen und Hausnummern haben wir sehr 
geschwitzt, da es auch Straßennamen wie Bundesstraße 1 gibt. Bei 
Nicht-Deutschen Adressen wird es noch schwieriger, da die Hausnummer vor 
der Straße stehen kann...



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Re: [Talk-de] Projekt DE des Monats - Tankstellen

2010-09-05 Diskussionsfäden Guenther Meyer
Am Montag 06 September 2010, 00:42:18 schrieb Garry:
 Für Deutschland gesprochen geht die EC-Karte an den Automatentankstellen
 fast immer und die dürften die meisten Autofahrer
 vor allen anderen Karten haben wenn sie eine als solche gekenzeichnete
 Tankstelle zu unüblichen Zeiten anfahren.
 

OSM ist nicht nur Deutschland.


  Für den Rest ist es schwierig die nötigen Informationen flächendecken
  aktuell zu halten.
  Schön wenn es klappt, aber wenn es zu Lasten der Masse (unverlässliche
  Daten für alle) geht hat keiner was davon.
  
  Dieses Problem wirst du immer haben -  und das nicht nur bei Tankstellen.
  Immer noch besser, als mit deiner Methode die Daten mutwillig zu
  faelschen.
 
 Wieso fälschen?

Wenn du die Definition fuer dein Standardfuel in der Zukunft aenderst - und 
der Standard wird sich irgendwann aendern, dann aenderst du damit implizit 
die Tags fuer die vorhandenen Kraftstoffsorten jeder damit getaggten 
Tankstelle, ohne zu zu wissen ob das vor Ort jeweils wirklich so ist.


  Du vertraust darauf, obwohl du selbst behauptest, es waere schwierig, die
  Daten flaechendeckend aktuell zu halten? Komische
  Argumentation...http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
 
 Ich behaupte je aufwendiger der zu erfassende Datensatz ist um so
 geringer ist die Chance dass er flächendeckend erfasst und
 vor allem aktuell gehalten wird.

Ach komm, genaues Tagging ist in OSM sowieso schon relativ komplex, das muss 
man nicht auch noch durch unsinnige Zusatztags verschlimmern.

Wenn dir die drei Klicks zuviel sind, muss man das halt im Editor machen:
Die gaengigen Sorten sind beim Anlegen einer Tankstelle bereits ausgewaehlt, 
oder besser, es gibt ein Standard-Haekchen, das beim Anklicken die zur Zeit 
gaengigen Sorten automatisch auswaehlt.




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