Am 14.08.2010 05:14, schrieb Jonas Stein:
vieviele Mapper man nach dieser Theorie fuer eine misbrauchresistente
PD-Karte braucht haengt allein von der Downloadgeschwindigkeit
des Kartenriesen ab.
Nein. Begründung: Merging von Geodatenbanken ist echt aufwändig.
--
Dirk-Lüder Deelkar
On Sonntag, 15. August 2010 20:34 Klaus Hartl wrote:
Wie würdet ihr die Situation auf diesem Bild
(http://image.shutterstock.com/display_pic_with_logo/50410/50410,1163142268,2/stock-photo-road-fence-and-fields-altay-russia-2166568.jpg)
kartieren?
Mein Vorschlag wäre klar ein
On 08/16/2010 08:58 AM, Willi wrote:
Je nach Situation zeichne ich auch landuse bis an die Straßenlinie
und verwende deren Knoten. Denn die Straße ist ja keine Linie sondern
eine Fläche (Band), das in OSM durch die gedachte Mittellinie und eine
explizit oder vom Renderer standarmäßig
Am 15. August 2010 21:05 schrieb Holger s...@der hs69...@web.de:
danke für eure Ratschläge.
Da es sich ja doch um einen breiteren Weg handelt ist vielleicht
highway=track die richtige Wahl. Ist hier die Kombination mit
foot=designated, bicycle=designated und vehicle=destination zulässig?
Ja!
Hallo!
ueberdurchschnittlich hoehen Zahl an Leuten, die mit dem /map-Aufruf
groessere Datenmengen herunterladen. Fast zu jedem Zeitpunkt gibt es 3-4
Leute, die mit 10 und mehr parallenen Threads massig Daten herunterladen
(und meistens kommen 2 oder 3 davon von einer t-dialin-Netzadresse).
Hi Markus,
Wer kann mir sagen, wieviele Kilometer Wanderwege in OSM erfasst sind:
- weltweit
- in DE
Gegenfrage, wie definierst Du denn Wanderweg?
Alles was Teil eienr Wanderwegerelation
Ja, so hätte ich es definiert.
Also geholfen wurde dir ja noch nicht. Ich kann dir auch nicht die
hi
Kann man Adressen nicht kurzzeitig sperren und statt Daten einen
entsprechenden Hinweis senden? Wäre es nicht sinnvoll, solche
parallelen API-Aufrufe künstlich zu verlangsamen?
Bei Web-Applikationen greift der User nicht direkt auf die API zu.
Alle API Requests gehen über den Server mit
Am 15. August 2010 16:26 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch:
hier noch ein Beispiel für nicht gerenderte Multipolygone:
http://www.wanderreitkarte.de/?lon=12.828lat=42.448zoom=11
http://www.openstreetmap.org/?lat=42.448lon=12.828zoom=11layers=M
Das könnte an folgendem Way
Am 15. August 2010 21:23 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
es geht hier darum, dass auf den Wegstuecken richtungsabhaengige Tags drauf
sind. Deshalb kann man die beiden Wege sowieso nicht einfach vereinen, und
darum stellt sich die Problematik gar nicht.
nein, es ging darum, dass
On 08/16/2010 08:58 AM, Willi wrote:
Je nach Situation zeichne ich auch landuse bis an die Straßenlinie
und verwende deren Knoten. Denn die Straße ist ja keine Linie sondern
eine Fläche (Band), das in OSM durch die gedachte Mittellinie und eine
explizit oder vom Renderer standarmäßig
Am 11. August 2010 10:00 schrieb Pascal Neis pascal.n...@gmail.com:
Hi, als Info.
Gestern bei heise.de:
KDE 4.5.0 stabiler und mit mehr Funktionen
Größte Neuerung ist Routingapp mit #OSM und #ORS ...
Am 16.08.2010 00:30, schrieb Stephan Wolff:
Wir erfassen solche Bäume, die die
Umgebung prägen, aber nicht jeden Baum;
Wie kommst du denn darauf?
wir erfassen Wege in Parks, aber
nicht in Privatgärten;
Und darauf?
wir erfassen Hochspannungsleitungen, aber keine
Kabel zu Einfamilienhäusern
Tach,
Am 15.08.2010 um 22:02 schrieb Johann H. Addicks:
Am 15.08.2010 18:58, schrieb MXrtin Koppenhoefer:
Als hinreichendes Kriterium für Prominenz könnte ein Wikipiaeintrag gelten.
-1000
Bitte auf gar keinen Fall Relevanz-kriterien einführen, und erst recht
nicht unbesehen die von
Am 16.08.10 10:36, schrieb Steffen Wolf:
Also geholfen wurde dir ja noch nicht. Ich kann dir auch nicht die
Antwort geben, aber ein paar Loesungsmoeglichkeiten:
Wenn du die Wanderwegsrelationen kennst, kannst du die Laenge eines
einzelnen markierten Wanderwegs ueber Relationenanalysierer
Am 16.08.10 10:11, schrieb Christian H. Bruhn:
Kann man Adressen nicht kurzzeitig sperren und statt Daten einen
entsprechenden Hinweis senden? Wäre es nicht sinnvoll, solche
parallelen API-Aufrufe künstlich zu verlangsamen? So daß für jede
IP-Adresse registriert wird wieviele API-Aufrufe
Am 15. August 2010 22:02 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
Anyway, dann sollten wir trotzdem vielleicht vorher klären, wo die Grenze
des (postmortalen) Persönlichkeitsrechts liegen könnten, also ob man damit
evtl. rechtliche Probleme bekommt, wenn Angehörige dieser Veröffentlichung
Hallo,
André Joost wrote:
Im Prinzip läuft das jetzt schon so. Kannst du bei jtiledownloader gut
sehen, wie schnell die ersten 100 Tiles und wie langsam die letzten
runtergeladen werden.
Tiles sind eine andere Baustelle. Auch dort knarzt es wegen
ruecksichtsloser Anwender im Gebaelk - 1%
Hallo,
bernhard zwischenbrugger wrote:
Bei Web-Applikationen greift der User nicht direkt auf die API zu.
Alle API Requests gehen über den Server mit der Web-Applikation und
werden dann an den API Server weitergeleitet.
Wenn eine Web Applikation also 10 User bedient kommen die Requsts dieser
Am 15. August 2010 22:39 schrieb Olaf Hannemann ohannem...@gmx.de:
Warum habt ihr bei den Leuchttürmen alle seamark=landmark tags in
seamark=lighthouse umgewandelt?
Eine landmark ist eine Landmarke. Dies sind Objekte die von See aus gut zu
erkennen sind. Das können z.B. Silos, Hoteltürme
Am 16. August 2010 07:42 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
das ist eine Erklaerung, warum das vielleicht passiet, aber kein Grund, das
auch zu tun.
doch ist es. Was wären denn Deine Alternativen? Den way neuzeichnen
oder das Kombinieren ganz verbieten?
Gruß Martin
Am 15. August 2010 21:05 schrieb Holger s...@der hs69...@web.de:
Da es sich ja doch um einen breiteren Weg handelt ist vielleicht
highway=track die richtige Wahl. Ist hier die Kombination mit
foot=designated, bicycle=designated und vehicle=destination zulässig?
IMHO nein. Du schreibst oben:
Am 16. August 2010 11:37 schrieb Willi wil...@gmx.de:
Je nach Situation zeichne ich auch landuse bis an die Straßenlinie
und verwende deren Knoten. Denn die Straße ist ja keine Linie sondern
eine Fläche (Band), das in OSM durch die gedachte Mittellinie und eine
explizit oder vom Renderer
Am 15.08.2010 23:35, schrieb Frederik Ramm:
Die Probleme sind also grundsaetzlich schon seit dem 3.7. da, aber in
den letzten Tagen war es besonders schlimm (vorallem auch aufgrund einer
ueberdurchschnittlich hoehen Zahl an Leuten, die mit dem /map-Aufruf
groessere Datenmengen herunterladen.
schaue mal ins forum, da gibt es auch einige infos zu übeltätern
gruss
walter
-
Mögest Du in interessanten Zeiten leben - alter chinesischer Fluch
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Last-auf-den-Servern-tp5426011p5427704.html
Sent from the Germany mailing
Am 06.08.2010 18:19, schrieb Heiko Jacobs:
Jens Wahnes schrieb:
Für Deutschland möchte ich mal behaupten, daß es eine reine
Fahrradstraße (ohne Freigabe für andere Verkehrsteilnehmer) in der
Praxis überhaupt nicht gibt. Demjenigen, der mir als Erster eine
ausschließlich mit Verkehrszeichen
Hallo,
ich habe bislang leere Nodes geloscht, fand aber gestern einen
User im IRC,
der malt sich Symbole mit leeren Nodes als Merker.
Ein Symbol ist da etwa - . . .
das mit einem fixme=incomplete auf letztem Node eines Weges
gleichzusetzen ist.
Ich wusste nicht, dass es derartige
Am 16.08.2010 02:49, schrieb Stephan Wolff:
Am 14.08.2010 17:05, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 1. August 2010 20:39 schrieb Hartmut Holzgraefehart...@php.net:
On 08/01/2010 05:48 PM, Klaus Hanauer wrote:
Also es ist (meistens) nicht nur korrekt
ist es nicht, denn die Flächen links und
On Montag, 16. August 2010 18:16 M?rtin Koppenhoeferwrote
falsch, der Renderer nimmt nicht das width der Straße sondern überhöht
die Breite aus Darstellungsgründen, und das ist auch gut so.
Das weiß ich auch und habe deshalb auch geschrieben, dass eine Strasse durch
gedachte
Am 16.08.2010 14:55, schrieb Jonas Stein:
ich habe bislang leere Nodes geloscht, fand aber gestern einen
User im IRC, der malt sich Symbole mit leeren Nodes als Merker.
Da man solche Nodes von echten Null-Nodes unterscheiden können sollte,
ist es m.E. nicht zuviel verlangt, wenn der Künstler
On Mon, Aug 16, 2010 at 11:35:48AM +0200, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Am 15. August 2010 21:23 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
es geht hier darum, dass auf den Wegstuecken richtungsabhaengige Tags drauf
sind. Deshalb kann man die beiden Wege sowieso nicht einfach vereinen, und
Hallo André, Steffen, Sven und Werner,
http://www.wanderreitkarte.de/Wanderwegverzeichnis.php
Genau dort hatte ich nach der Summe gesucht :-)
In meiner Gegend sind 100% der Wanderwege erfasst (händisch geprüft).
Aber wieviele sind es in Bayern? in DE?
In DE gibt es etwa 215.000 km betreute
Hallo Frederik,
Frederik Ramm schrieb am 16.08.2010 12:42:
Tiles sind eine andere Baustelle. Auch dort knarzt es wegen
ruecksichtsloser Anwender im Gebaelk - 1% der User machen 80% vom
Traffic! -, aber das behindert nur andere Leute, die die Karte sehen
wollen, und nicht Mapper.
Was sind
Am Montag 16 August 2010, 14:55:21 schrieb Jonas Stein:
Zunaechst muessen wir die Frage klaeren:
Wollen wir eine Karteninformation egal welcher Art durch
geometrische Anordnung leerer Nodes ablegen?
Gibt es denn noch eine weitere Methode, außer dieser einen (vor einiger Zeit
von Frederik
Hallo,
Das aktuelle Visual ChangeLog für Marble 0.10.0 findet sich unter
http://edu.kde.org/marble/current.php
Es sind eine ganze Reihe von Funktionalitäten eingeflossen, die die
OpenStreetMap-Integration betreffen :-)
On Monday 16 August 2010 11:38:11 Martin Simon wrote:
Am 11. August 2010
Am 16. August 2010 13:20 schrieb André Riedel riedel.an...@gmail.com:
Am 16. August 2010 12:56 schrieb M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 15. August 2010 21:05 schrieb Holger s...@der hs69...@web.de:
Da es sich ja doch um einen breiteren Weg handelt ist vielleicht
highway=track die
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
IMHO nein. Du schreibst oben: Wenn ich mich recht entsinne, ist der
Weg für motorisierte Fahrzeuge gesperrt (Schild 250) aber für
^^
Anliegerverkehr frei. Es gibt keine blauen Schilder mit Fahrrad und
Mensch
Am 16. August 2010 15:21 schrieb Willi wil...@gmx.de:
das ist Aufgabe der Darstellung, nicht der Eingabe.
Die Datenbank und den Server möchte ich gerne sehen, der eine Weltkarte mit
allen Details aller Objekte verarbeiten kann und die Menschen, die all dies
eingeben können und wollen.
Am 16. August 2010 15:29 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
nein, es ging darum, dass Deiner Ansicht nach sowieso unnötig sei,
Wege zu drehen, während es eben doch zwangsläufig vorkommt. Dann habe
ich versucht, es Dir zu erklären, und leider war das nicht ausführlich
genug.
Am 16. August 2010 14:55 schrieb Jonas Stein n...@jonasstein.de:
gibt und moechte anregen, dass wir uns beraten wie mit
leeren Nodes zu verfahren ist.
wie hier schon wiederholt geschrieben wurde: frische leere Nodes
können auch aus länger dauernden Uploads stammen, wo die passenden
Ways noch
Sebastian Klein wrote:
Warum? Ich sehe keine Prinzipiellen Probleme: Diese Daten sind objektiv
überprüfbar und für die Allgemeinheit nützlich.
Wir erfassen ja auch Geldautomaten. Wer allerdings knapp bei Kasse ist,
dem ist mit Obstbäumen auf öffentlichem Grund vielleicht eher
geholfen... ;)
Hallo,
bernhard zwischenbrugger wrote:
Ja. Solche Applikationen sollten den map-Aufruf gar nicht benutzen,
ausser wenn es sich um Editoren handelt. Fuer ein ich will mal eben
alle POIs auf dieser Karte einzeichnen ist der map-Aufruf zu schade
(=braucht zu viel Rechenzeit/Datenbankressourcen
Am 16. August 2010 17:53 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch:
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
IMHO nein. Du schreibst oben: Wenn ich mich recht entsinne, ist der
Weg für motorisierte Fahrzeuge gesperrt (Schild 250) aber für
^^
hi
Fuer historische Daten gibts das ja schon (OWL). Fuer was gerade live
passiert finde ich Deine Seite einen Super-Ansatz. Ich denke, wenn
wir sowas noch etwas primtiver machen (keine User-Interaktion,
automatisches Zoomen auf interssante Gegenden), koennte sowas auch
mal auf die Startseite
Am 16. August 2010 19:26 schrieb Manuel Reimer
Sehe ich auch so. Frei stehende Bäume kenne ich in meiner Umgebung auch
genügend. Hätte man entsprechende Tags, dann wäre es ein leichtes so eine
solche Mundraub-Karte direkt aus OSM-Daten zu erstellen. Tags um Bäume
ganz allgemein zu taggen, die
Am 16. August 2010 12:03 schrieb M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 15. August 2010 22:02 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
sieht auf den ersten Blick nicht so aus:
http://de.wikipedia.org/wiki/Postmortales_Pers%C3%B6nlichkeitsrecht
Bezüglich der Rechtswirkung ist
bernhard zwischenbrugger wrote:
Wenn eine Web Applikation also 10 User bedient kommen die Requsts dieser
10 User
von der gleichen IP Adresse.
Kommt darauf an. Auf unserer Vereinskarte erzeugen die 10 User im
Idealfall garkeinen Traffic, da die Daten nur einmal täglich via API
geholt werden.
Hallo fly,
We sieht das eigentlich für wheelchair dann aus wenn vehicle=no gesetzt ist ?
wheelchair=* wird eher für die physische Zugänglichkeit (e.g.
Toiletten, Treppen, ...) genutzt. Mir ist allerdings kein Land
bekannt, in dem Rollstühle von einem allg. Fahrverbot erfasst
Hi Martin,
im Grunde hast du schon recht. Als Gegenargument könnte man nennen, dass auf
der anderen Seite nicht jeder Funkmast von See oder vom Fluß aus sichtbar
ist, bzw. als Orientierungshilfe dienen kann; also keine brauchbare
Landmarke ist. ;-)
Gruß
Mario
André Riedel wrote:
Nach Recherche in den Mailinglisten habe ich folgendes genommen:
amenity=water
drinkable=no
Was, wenn sicher bekannt ist, dass es sich um Trinkwasser handelt? Kann
man dann amenity=drinking_water verwenden?
Gruß
Manuel
___
Am 16.08.10 21:30, schrieb Manuel Reimer:
bernhard zwischenbrugger wrote:
Wenn eine Web Applikation also 10 User bedient kommen die Requsts dieser
10 User
von der gleichen IP Adresse.
Kommt darauf an. Auf unserer Vereinskarte erzeugen die 10 User im
Idealfall garkeinen Traffic, da die Daten
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Am 15. August 2010 22:39 schrieb Olaf Hannemann ohannem...@gmx.de:
Warum habt ihr bei den Leuchttürmen alle seamark=landmark tags in
seamark=lighthouse umgewandelt?
[...]
ehrlich gesagt halte ich beides für redundant und daher überflüssig.
Wenn man Leuchttürme
Hallo!
Ich hab mal geschaut, wie man am tagging Reifenhändler erkennen könnte,
um diese auf einer Karte darzustellen. Wer schon mal eine Reifenpanne
hatte, weiß warum ich Reifenhändler gerne speziell darstellen würde ;-)
Laut tagwatch gibt es ~90 mal shop=tyres, was ich als Tag ganz passend
Hi,
beides übereinander.
z.B.:
http://www.openstreetmap.org/?lat=53.232582lon=9.696693zoom=18layers=M
Mit freundlichen Grüßen
Stephan
aka smarties
Original-Nachricht
Datum: Sat, 14 Aug 2010 19:30:57 +0200
Von: Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net
An: Openstreetmap
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 16. August 2010 15:29 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
Wenn die Wege entgegengesetzte Richtungen haben, muss einer der
beiden gedreht werden.
Im Sinne einer Vereinfachung ist das der einzige Fall, wo man darueber
nachdenken
Hi,
ein geteerter 2m-Breiter Weg ist entweder tracktype1 oder unclassified. Aber
auf keinen Fall ein Path.
Meiner Meinung nach:
Path= ein Trampelpfad, unbefestigter Waldweg kleiner als eine Autobreite.
track= ein Weg mit mindestens 2 Fahrrinnen, z.B. eine Autospur.
tracktype1= befestigt,
Mario Salvini wrote:
seamark=* soll bedeuten, dass da haptisch und tatsächlich ein Gegenstand
ist, welcher für einen Schiffs- oder Bootsführer von Bedeutung sein kann.
Gerade bei Anfahrten von See spielt dabei auch die Skyline bzw. die
Topologie der Küste eine wichtige Rolle.
Somit kann
Nach und nach stellen wir fest, was man alles leihen und mappen kann.
Dabei sind die Verleihstationen strukturell gleich.
Sie unterscheiden sich nur in dem was man ausleiht.
Daher habe ich folgenden Ansatz mit einigen Mappern entworfen, der
alle rentals fusionieren koennte:
Am 16. August 2010 22:53 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
car_repair eigentlich falsch. Außerdem sind Reifenhändler so häufig und auch
schon so speziell das aus meiner Sicht ein Spezialtag shop=tyres sinnvoll
ist.
+1
Wenn ich jetzt keinen Aufschrei höre, würde ich das mal
Am 16. August 2010 21:08 schrieb Falk Zscheile Der Datenschutz hat
bekanntlich eine ganz ähnliche Quelle (Art. 1 Abs.
1 GG i.V.m. Art. 2 Abs. 1 GG). U.u. kann es also schon ausreichen,
dass die Angehörigen nicht wünschen, dass die Ruhestätte des Toten
öffentlich bekannt gemacht wird, um einen
Achtung!
Am 16. August 2010 23:31 schrieb smart...@gmx-topmail.de:
Meiner Meinung nach:
Path= ein Trampelpfad, unbefestigter Waldweg kleiner als eine Autobreite.
Ein Path ist ein ganz normaler Weg (kein Trampelpfad!) , welcher im
Normalfall nicht von einem zweispurigen Fahrzeug benutzt werden
Bernd Wurst schrieb:
Am Montag 16 August 2010, 14:55:21 schrieb Jonas Stein:
Zunaechst muessen wir die Frage klaeren:
Wollen wir eine Karteninformation egal welcher Art durch
geometrische Anordnung leerer Nodes ablegen?
Gibt es denn noch eine weitere Methode, außer dieser einen (vor
einiger
Am 16. August 2010 23:35 schrieb Arne Johannessen a...@thaw.de:
Mario Salvini wrote:
seamark=* soll bedeuten, dass da haptisch und tatsächlich ein Gegenstand
ist, welcher für einen Schiffs- oder Bootsführer von Bedeutung sein kann.
Gerade bei Anfahrten von See spielt dabei auch die
Am Montag 16 August 2010, 23:21:46 schrieb Georg Feddern:
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 16. August 2010 15:29 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
Wenn die Wege entgegengesetzte Richtungen haben, muss einer der
beiden gedreht werden.
Im Sinne einer Vereinfachung ist das
Am 16. August 2010 21:53 schrieb Manuel Reimer
amenity=water
drinkable=no
Was, wenn sicher bekannt ist, dass es sich um Trinkwasser handelt? Kann man
dann amenity=drinking_water verwenden?
klar, sollte man auch m.E.
Gruß Martin
___
Talk-de
Jacques Nietsch schrieb:
Immerhin, die Änderungen vom 8.8 sind jetzt drin, zu mindestens im
Zoomlevel 13.
Seit heute ist wohl der letzet Änderungsstand 14.8.. Allerdings ...
Darüber hinaus sind die Tiles nicht mehr zuverlässig :-(
...ab Zoomlevel 16 sind die Tiles immer noch kaputt (zeigen nur
Am 16.08.2010 23:39, schrieb Jonas Stein:
Nach und nach stellen wir fest, was man alles leihen und mappen kann.
Dabei sind die Verleihstationen strukturell gleich.
Sie unterscheiden sich nur in dem was man ausleiht.
Vielleicht verstehe ich dein strukturell gleich einfach nur falsch,
aber ein
Am 16. August 2010 23:35 schrieb Arne Johannessen a...@thaw.de:
Wie wäre es mit einfach nur:
landmark=*
(z. B. landmark=yes oder landmark=prominent)
(Mögliches Problem: Landmarken für die Luftfahrt?)
wie wärs mit landmark=nautic? Wenn es natürlich von Land, See und aus
der Luft ein Landmark
Hallo Martin
From: dieterdre...@gmail.com
Sent: Tuesday, August 17, 2010 1:46 AM
Am 16. August 2010 23:35 schrieb Arne Johannessen a...@thaw.de:
Wie wäre es mit einfach nur:
landmark=*
(z. B. landmark=yes oder landmark=prominent)
(Mögliches Problem: Landmarken für die Luftfahrt?)
On 16.08.10 00:55, Heiko Jacobs wrote:
also die Schöpfungshöhe zu
Alltagsdingen grob gesagt, dann zweifle ich sehr, dass reines
Fakten-taggen, wie wir Deutshcen es so gerne machen (alles 1:1
korrekt erfassen bis zum letzten Grashalm) kaum schützbar ist
Der Witz, warum Datenbanken hierorts
On 16.08.10 12:45, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
ehrlich gesagt halte ich beides für redundant und daher überflüssig.
Wenn man Leuchttürme als landmarks rendern will, kann man das genauso
gut mit man_made=lighthouse tun. Einen Extratag braucht man dafür
nicht.
Für einen Leuchtturm nicht, da
On 11.08.10 21:24, Jan Jesse wrote:
water:depth=
Mich würde mal interessieren, wieso der key so heißen soll? Welche water:* oder
welche *:depth gibt's sonst noch?
Servus, Andreas
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 17. August 2010 03:21 schrieb Andreas Labres l...@lab.at:
On 11.08.10 21:24, Jan Jesse wrote:
water:depth=
Mich würde mal interessieren, wieso der key so heißen soll? Welche water:*
oder
welche *:depth gibt's sonst noch?
Servus, Andreas
du fragst dich auch, warum nicht einfach
Am Dienstag 17 August 2010, 01:06:48 schrieb Ulf Lamping:
Am 16.08.2010 23:39, schrieb Jonas Stein:
Daher habe ich folgenden Ansatz mit einigen Mappern entworfen, der
alle rentals fusionieren koennte:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/rental
+1
deposit=*yes or
73 matches
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