é relevé sur cette liste mais la base
IRIS est maintenant libérée en LO/OL par l'IGN:
http://professionnels.ign.fr/contoursiris
(merci à
http://ecrans.liberation.fr/ecrans/2015/04/28/un-decoupage-plus-precis-des-communes-en-licence-libre_1273735)
Pieren
PS: notez que je suis aussi contre leu
nt nul pour les citoyens lambda.
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la balade, et je
n'ai jamais eu besoin de ces numéros de parcelles pour me repérer.
J'aime bien tous ceux ici qui trouveraient ces repères bien pratiques
alors qu'ils ont un GPS à la main... Et je connais très bien les gens
de l'ONF.
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Alors tagguez les pannonceaux. C'est eux que vous voyez sur le
terrain, pas les limites de parcelles. Il me semble qu'il existe déjà
des tags pour ça, peut-être à adapter pour ce cas particulier.
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ailleurs signaler les cas qui ont un écart trop
grand entre les données de Paris et les valeurs déjà dans OSM (quand c'est
le cas). Là aussi, dans l'optique de vérifier l'existant manuellement (les
anciennes contributions peuvent être fausses, altérées ou obsolètes) et
d'exécutions du même script plus-tard avec des données plus fraiches.
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Je sens une pointe de sarcasme dans certaines réponses... sauf
Philippe qui a bien compris (et qui nous fait des poissons d'avril
toute l'année, sacré farceur).
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Je doute que "rue Saint-Pierre" parlait du poisson...
... et il manque le département du Lotte.
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2015-04-01 16:28 GMT+02:00 Eric Sibert :
> Que faire???
Soit attendre : c'est un suisse, y a pas le feu au lac !
Soit (re)contacter le DWG et attendre aussi, bien qu'aucun membre du
DWG ne soit suisse ;-)
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ay=residential" ou "service", ça ne peut correspondre qu'à une
place ouverte dont les voitures peuvent circuler en tout sens. Et je
doute que ce soit le cas de cette place.
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que ?).
Pourtant, un "traffic_sign=FR:B1" est beaucoup plus clair qu'un "oneway=yes"...
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u'on fait avec les CT's d'OSM...
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tiquement les données revendiquées par des ayants-droits
extérieurs.
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de recopier et publier les livres de Harry Potter sans
l'accord des ayant-droits mais en changeant simplement le titre. Ca
reste de la contrefaçon.
Mais j'ai comme l'impression que cette discussion s'est déjà produite
ici par le passé avec les mêmes approximations ...
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. Dans ce cas,
il ne faut pas importer. OSM n'a pas les moyens de se payer un avocat
(alors que le CG44, si).
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GR dans un roman policier (pub dans un
autre domaine= FFRP content). Mais tu ne pourra pas éditer des cartes
représentant les GR sans leur autorisation (concurrent dans le même
domaine = FFRP pas content).
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les tags désirés...
La définition même du fameux "tagguer pour le rendu", c.à.d "utiliser
un mauvais tag pour obtenir un bon rendu".
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Lire l'article du Parisien:
http://www.leparisien.fr/espace-premium/paris-75/sous-la-gare-du-nord-urinez-vous-etes-filme-25-03-2015-4634619.php
Quelqu'un pourrait aller Rue de Maubeuge (Xe) pour prendre une photo
en cc-by-sa qu'on puisse la mettre dans le
ne action juridique en Angleterre
dans les 2 cas).
Reste un point pas abordé dans votre discussion : la position de l'OSM
foundation. Elle a la responsabilité légale de la base de données et
elle a toujours refuser de prendre un quelconque risque juridique sur
des données externes.
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les mêmes raisons que pour les
parcelles, ma réponse serait de dire que ça n'a pas sa place dans OSM.
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y a que 2 opinions
exprimées seulement, dont celle de Philippe qui a été blacklisté par
beaucoup d'abonnés de la liste. Donc, sans exprimer d'opinion
personnelle sur le sujet, je veux souligner que c'est très fagile
comme consensus pour l'instant. Et
orique. Quand on
édite la page, on ne trouve pas trace des anciennes contributions
disparues. C'est le même esprit qui doit prévaloir dans OSM.
Pieren
___
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au) ou dans la documentation officielle. Pour les
raccourcis de langage (comme "rue de Gaulle"), il faudrait plutôt
chercher à améliorer les logiciels de recherche de nom au lieu
d'envisager de tagguer toutes les façon possibles et imaginables de
citer
faut choisir entre le
confort des contributeur et celui des "consommateurs" (souvent pour
éviter de faire un petit effort de programmation d'ailleurs), c'est
toujours celui des contributeurs qui est au final privilégié car c'est
le contributeur lambda,
nt une exploitation sérieuse. Ou alors, vous dites que certains
attributs ne doivent pas être modifiables...
Pieren
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Je prolonge la discussion sur la liste talk-fr parce qu'elle concerne
tout le monde et que le contenu d'OSM ne relève pas de l'association:
2015-02-26 21:31 GMT+01:00 DH :
> N'est-ce pas là le fond du problème ? Faire un référentiel géographique
> mutualisé multi-domaines (on balaie large de l'occ
te en local ce qui change dans OSM
mais uniquement après vérification. A vous de voir.
Pieren
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e n'ai pas de préférence. Les deux sont utilisés
pour les adresses (pensez à "place=hamlet") par exemple. Mais pas les
"landuse".
@Stephane, "highway=pedestrian" + "area=yes", c'est aussi du
surfacique. Il n'y a donc pas de règle d'or, malhe
au choix), à
mettre sur un polygone fermé ou un multipolygon. Ca reflète mieux le
caractère mixte des usages. Et surtout, on reste dans une logique de
"highway" ou de "place=*" pour nommer un lieu, ce qui est beaucoup
plus cohérent qu'un
rouve concentré sur la région nantaise (~150 uniquement en
France):
http://overpass-turbo.eu/s/7S8
On peut en conclure que ce tag est une impasse ^^
Pieren
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payé des gens pour remplir ces info sur
les USA:
http://blog.openstreetmap.de/blog/2014/07/wochennotiz-nr-210/
> Quelqu'un se souvient du lien ?
Ca ne me dit rien, par contre. Désolé.
Pieren
___
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h
ngs
arrivent surtout lorsque la feuille de style est modifiée, ce qui a
été le cas je crois récemment-. (ou ça peut être un problème de
serveur plus simplement)
Pieren
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ster
dans la base du SDIS.
Sinon, merci pour cette volonté d'ouverture et de partage,
Pieren
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Verifiability
___
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veurs (pour ceux qui veulent développer des
applications et rester indépendants par exemple).
Pieren
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eignants, ça n'est pas non plus géré par les
mêmes administrations ni les mêmes ministères/budgets.
Donc amha toutes les bonnes raisons pour créer un tag spécifique,
distinct des amenity=school (et donc qui ne justifierait plus l'usage
de "school:FR") même si un sou
it bien que ça soit ajouté aussi dans OSM (par
quelqu'un qui connait son tracé). Surtout que maintenant, cette zone
est surveillée de près par un journaliste ;-)
Pieren
___
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enser aux
autres contributeurs. Pour ton travail local, il reste facile de
retrouver le code unique local si le code FANTOIR est connu, à la
condition que les codes correspondent géographiquement à 100%. Est-ce
bien le cas ?
Pieren
__
a doit être trop
simple pour nos technocrates ...
D'un autre côté, quand on voit les millions dépensés depuis des
décennies à gérer deux registres parcellaires en parallèle, plus rien
ne m'étonne (et ne parlons pas des base adresses).
Pieren
__
devrait pas servir de bac à sable ou de feuille de
brouillon, même avec les bons tags ... surtout que maintenant il y a
d'autres outils pour faire ça comme umap.
Pieren
___
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mesure des progrès sur le terrain.
De toute façon, vu les freins financiers et politiques actuels (le
dernier exemple du 80 généralisé ayant fait "pchitt"), un tel
changement est peu probable.
Pieren
___
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à vérifer" sur tous les ways concernés lorsque ça
arrivera.
Je préfère voir le tag "maxspeed" partout plutot que ce tag
"source:maxspeed" (que certains voudraient même substituer au premier)
Pieren
___
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Talk
e répertoire
> "officiel" géré par un organisme qui en a la charge.
A priori, rien n'empêche d'utiliser ce tag dans d'autres communes.
Mais je suis d'accord, le titre du wiki est maladroit. On devrait dire
"liste des tags ref spécifiques à la France"
Pier
i:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Liste_des_r%C3%A9f%C3%A9rences_nationales
Pieren
___
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le généraliser à toutes les
voies. Et ça n'exonère pas de le documenter dans le wiki...
Pieren
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ant les échanges épistolaires de Philippe, on le connait ici
très bien et il sait déjà qu'il gagnerait beaucoup à être moins
agressif dans le choix de ses expressions mais qu'il ne changera
jamais de ce côté là.
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ot;gallery" est utilisé entre autres pour :
Il ne faut pas s'arrêter au mot "gallery" seul qui a une utilisation
assez large comme en français..
Pieren
___
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oor" et identifier à l'intérieur les
parties muséals et les galleries séparément comme ci-dessous:
> name=Musée national d'art moderne [7]
> tourism=museum
> alt_name=Musée du Louvre [8]
> historic=castle
> name=Le Louvre
> tourism=attraction
Corrigé
> name=Mus
en laissant le libre choix aux participants. Et aussi,
j'aimerais que certains évitent de passer d'un modèle à l'autre en
masse sur de grandes villes comme j'ai déjà pu malheureusement le
constater.
Pieren
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a beaucoup de villages comme ça dans le cadastre, avec un bâti
souvent, disons, approximatif.
Pieren
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s compétences du
département sur sa zone, celui-ci existe encore, bien que largement
vidé de sa substance. Je trouve donc abusif de coller le niveau
département à cette métropole contrairement aux autres métropoles,
surtout qu'officiellement ni le nombre ni la forme des dé
un panneau de signalisation. La
limitation peut être implicite (rond-point ou sens unique) mais c'est
encore une fois aux logiciels d'en tenir compte suivant les règles de
circulation dans les pays concernés. Si l'angle est fermé mais tourner
n'est pas interdit, il n'y a au
tout autre forme de certification) et
pas simplement un commerçant qui met une affiche sur sa devanture (on
n'est pas obligé de le croire, même si sa démarche est sincère).
Pieren
___
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2015-01-01 17:51 GMT+01:00 Christian Quest :
> Quel bazar !
C'est sans doute ce que nos gouvernants appellent le "choc de
simplification". Pour l'instant, on a le choc, la simplification
viendra plus-tard...
Pieren
___
Talk-
s pas
convaincu que la même réutilisation soit possible pour un coiffeur ou
des fringues...
Pieren
___
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s si les admins peuvent
faire quelque chose ou s'il faut juste attendre que ça se calme...
Pieren
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es tags régulièrement.
La distinction entre arrondissements et communes associées n'est pas
un gadget pour les pointilleux. C'est un minimum de pouvoir extraire
ces deux types de limites administratives par des requêtes simples, de
type overpass-api, sans avoir à filtrer ensuite les résultats
73&lon=-1.35742&layers=BFFTFFF
Le niveau choisi est certainement incorrect mais on peut même se
demander si ce découpage a un intérêt pour OSM.
Pieren
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alement une
bonne idée. Cette polémique me rappelle celle des "oneway=no" qui
seraient inutiles sur les highway puisque implicite. Mais ca sert
quand même dans les villes qui ont plein de sens uniques (pour dire
que celle-là a bien été vérifiée et est bien à double sens). Ca n'est
pas parce qu'une information est implicite qu'elle n'est pas utile à
certains.
Pieren
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associées d'une manière ou d'une autre.
Pieren
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ocher un nouveau public vers nos sites internet OSM locaux (à
tout le moins, il devrait faire systématiquement un renvoi vers eux).
Mais bon, c'est peut-être la rançon de d'avantage de liberté...
Pieren
___
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re brutale à
l'échelle monde. Il faut savoir y aller progressivement.
Et ceux qui sont contre le wiki sont en fait aussi ceux qui ne veulent
pas chercher le consensus.
Pieren
___
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ar an - mais bon ça dépend peut-être des endroits).
Mais les données cadastrales "originales", celles de la base interne à
la DGFiP, sont constamment actualisées au fil de l'eau.
Pieren
___
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tion", etc, c'est qu'ils empêchent le balisage de plusieurs
choses sur le même élément OSM (noeud ou polygone). Ou pire lorsqu'ils
sont quand même utilisés, ils peuvent être mal interprétés car les
lecteurs peuvent les rattacher indûment à l'un ou à l'autre des tags
princi
2014-12-12 15:11 GMT+01:00 Art Penteur :
> Osmose ne devrait pas râler sur l'absence de building.
+1
> PS: on pourrait peut-être améliorer le wiki
+1
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.o
estions/2208/how-do-i-enable-the-remote-control-in-josm
ou celle -là:
https://josm.openstreetmap.de/wiki/Help/Preferences/RemoteControl
Pieren
___
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ur adopter ce type de relation, plus il y aura de chance pour que
les logiciels de géocodage l'adoptent et cela nous permettra de
nettoyer les "postal_code" et autres "addr:postcode" qui seraient à
l'intérieur de ce polygone et donc redondants (ré
7;instant local de l'initiative (et
nominatim le supporte aussi, je crois). L'ajout d'un tag "note"
pourrait aussi éclairer les autres contributeurs et utilisateurs
("initiative du maire, démarche officielle pas encore lancée, etc"
_Licence
en l'occurence, mentionner la source (a minima) et la date de mise à jour
Pieren
___
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léchante. Surtout si une agence
se charge de traiter le volume considérable des données pour les
mettre dans une forme exploitable par des utilisateurs aux moyens
limités comme nous. Je doute que l'on puisse faire le job nous-même
(en particulier pour créer
ux). C'est pourquoi le wiki en anglais sur "childcare" mentionne
l'usage de "amenity=creche" promu par certains en Europe
principalement.
Ce que je propose, c'est de clarifier le wiki français pour utiliser
"amenity=childcare" pour les halt-garderies, &
2014-11-26 11:10 GMT+01:00 Philippe Verdy :
> postale et on en a strictement aucune en France (type=boundary,
> boundary=postal_area) contrairement à nos voisins
Le bon tag est "boundary=postal_code":
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:boundary%3Dpos
t; explicitement la valeur « no »
Pas d'accord avec ça. La valeur 'no' est courante dans OSM (voir
taginfo) et de nombreux tags sont vérifiés avec ça. Par exemple, le
"oneway=no", cher à notre ami Sly qui voulait en mettre partout à ses
débuts ;-)
Pieren
_
e sur Bing mais qui n'existait plus sur le terrain après
travaux.
Pieren
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me rappelle les "entrance=exit" (!) ou les "amenity=drinking_water" +
"drinkable=no" (!!)
Pieren
___
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t sûr ? Je peux imaginer que des permis ont été
déposés mais jamais réalisés...
Pieren
___
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existent pas sur le terrain ? (plus fréquent qu'on ne le pense)
Personnellement, pour palier ce problème, il m'est arrivé de laisser les
polygones du cadastre avec un "building=no" + ev. 1 note mais je n'ai
jamais été vraiment 100% satisfait de cette solution.
Pieren
___
2014-11-21 14:34 GMT+01:00 Nicolas Moyroud :
> j'ai noté deux erreurs de frappe :
Moi, j'aime bien la citation du slide 41:
"L'orientation peut avoir du sens"
J'ajouterais : "Se perdre peut mener nul part" :-))
Pieren
__
e avec un point d'interrogation à droite de la
carte. Si on clique dessus puis sur un point de la carte, on obtient
une liste des "features" ("élément") proches du point ou englobant ce
point. Ca passe par une requête overpass-API (vu sur Wochennotiz)
sens inverse (beaucoup
plus simple à faire dans ce sens). Ca serait dommage d'en arriver là.
Ou même d'en passer par le DWG car j'ai toujours estimé que nous
étions assez grands pour nous mettre d'accord tous seuls.
Pieren
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mechanical_Edit_P
OSM, tu valides le fait que le nom dans OSM est le nom
correct. Aux autres ensuite de s'adapter. Et en leur fournissant le
code fantoir depuis OSM, tu facilites la tâche de rapprochement.
Pieren
___
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addr en relation.
Je rappelerais juste ici que d'après les stats mondiales, le modèle
associatedStreet reste bien en deça du modèle sans relation et est
même en perte de vitesse (3.4M contre 42.7M alors qu'on avait 2.1M
contre 23M il y a un an).
Pieren
__
n de cette histoire de double license. Je ne
sais pas dans quelle mesure il sera légalement possible de distribuer
le même jeu de données avec des clauses contradictoires comme le
partage à l'identique. De fait, la license "payante" annule les
contraintes de l
rait pas
dans OSM, on considèrerait la contribution OSM dans un statut "à
valider".
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
upart des cas se résolvent comme ça. Ca n'est pas mal
intentionné mais juste de l'ignorance. Ce site a un forum et une page
de contact. C'est donc plus facile.
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ecteur de l'IGN est à bonne école.
Grâce à vos articles, je découvre qu'il était le principal technocrate
impliqué dans le naufrage de l'ecotaxe...
Pieren
___
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es sommes sont justes, sachant qu'OSM
n'est que très partiellement utilisé ? sur quoi sera basé la
contribution ? chiffre d'affaire ? impossible sans confidentialité,
etc
Pieren
___
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https://l
pense que rien n'empêche de
comparer deux jeux de données et d'ensuite inspecter soi-même sur
place voir qui a raison. La source de l'information n'est pas OSM.
Mais bon, c'est un peu border-line, c'est vrai.
Pieren
___
Talk-fr
institutionnels. Pour les simples citoyens, le plus
simple sera de passer par sa mairie pour faire corriger une erreur.
Pieren
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s avec). Passer par OSM facilitera aussi les remontées
d'erreurs & corrections par le grand public (qui a difficilement accès
aux codes fantoir).
Pieren
___
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rte qui de la réutiliser sous
condition de repartage et une licence payante qui permet de bénéficier
de données supplémentaires et de la sécurité juridique promise par
l'IGN et La Poste."
Reste à savoir ce que recouvre ces "données supplémentaires" payantes.
Un
c'est incroyable. Ca fait plus de 10 ans que rien ne
bougeait de ce côté-là.
Pieren
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onner à chaque porte pour demander le code postal (ou
interroger les facteurs), il n'y a guère que la Poste qui puisse
fournir cette information (peut-être les mairies)
Pieren
___
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un tag
"note" par exemple. On peut encore utiliser le tag "description" pour
birèvement décrire l'itinéraire (tout le monde n'a pas le dépliant de
l'office du tourisme devant les yeux ;-)
Pieren
___
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e "{{Tag|access|subkey=*}}" qui
génère ce texte. Je l'ai enlevé sinon ça complique inutilement les
choses.
Pieren
___
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"access"
ne sont pas nécessaires.
Pour le cas où le passage serait temporairement possible pour les
piétons, on peut mettre "access=no" + "foot=yes".
Il faut aussi faire attention au caractère temporaire d'une
interdiction. En général,
2014-11-13 13:38 GMT+01:00 Shohreh :
Tu peux mettre simplement un "access=no" sur le pont. Après, tu peux
peaufiner en ajoutant un noeud à l'endroit exact où se trouve la
fermeture et y indiquer la nature de cette fermeture (barrière,
chaîne, bollard
ckées
dans OSM. Les parcours que l'on tolère sont ceux qui ont présence sur
le terrain (signalisation) ou un caractère "officiel" (encore que, on
peut lire sur un autre fil de discussion que des parcours promus par
les offices de tourismes s
es visités), c’est une carte Google qui est affichée !!!
C'est à confirmer. Mais si effectivement c'est du référencement sur
fond Google, il ne faut même plus se pose la question mais bloquer le
compte et faire un revert des contributions précédentes en v.1
Pieren
___
Dans le genre, voici un exemple récent de "comment contribuer":
http://www.missingmaps.org/#involved
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
locataires des terrains ont un usage du nom. Ca
peut être un nombre très réduit de personnes mais ça ne veut pas dire
que l'usage est perdu.
Pieren
___
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Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
2014-11-06 16:24 GMT+01:00 contact :
> Par contre, si je créer un calque et que je lui indique le lien sur le
> fichier je n'obtiens rien sur ma carte. Ceci en mode dynamique ou pas.
Ce lien, il est de quelle nature ? vers un fichier sur disque, un ur
1 - 100 sur 5122 matches
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