u play with words". It's not visible
as a specific class. And for the minority who will see it's thicker,
they will think it's based on a physical attribute (width or lanes),
not on its importance.
Pieren
___
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talk@o
reading the thread on github, I'm surprised to see how easy
the warnings have been ignored. Maybe because the style developers
underestimated its importance (only 4 millions ways) ?
This is not a message to minimize the huge efforts and positive
improv
any railway tag here ?
Pieren
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sur cette liste mais la base
IRIS est maintenant libérée en LO/OL par l'IGN:
http://professionnels.ign.fr/contoursiris
(merci à
http://ecrans.liberation.fr/ecrans/2015/04/28/un-decoupage-plus-precis-des-communes-en-licence-libre_1273735)
Pieren
PS: notez que je suis aussi contre leur import dans
citoyens lambda.
Pieren
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ceux ici qui trouveraient ces repères bien pratiques
alors qu'ils ont un GPS à la main... Et je connais très bien les gens
de l'ONF.
Pieren
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contributions peuvent être fausses, altérées ou obsolètes) et
d'exécutions du même script plus-tard avec des données plus fraiches.
Pieren
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Alors tagguez les pannonceaux. C'est eux que vous voyez sur le
terrain, pas les limites de parcelles. Il me semble qu'il existe déjà
des tags pour ça, peut-être à adapter pour ce cas particulier.
Pieren
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Je sens une pointe de sarcasme dans certaines réponses... sauf
Philippe qui a bien compris (et qui nous fait des poissons d'avril
toute l'année, sacré farceur).
Pieren
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correspondre qu'à une
place ouverte dont les voitures peuvent circuler en tout sens. Et je
doute que ce soit le cas de cette place.
Pieren
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2015-04-01 16:28 GMT+02:00 Eric Sibert courr...@eric.sibert.fr:
Que faire???
Soit attendre : c'est un suisse, y a pas le feu au lac !
Soit (re)contacter le DWG et attendre aussi, bien qu'aucun membre du
DWG ne soit suisse ;-)
Pieren
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Je doute que rue Saint-Pierre parlait du poisson...
... et il manque le département du Lotte.
Pieren
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
?).
Pourtant, un traffic_sign=FR:B1 est beaucoup plus clair qu'un oneway=yes...
Pieren
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des ayants-droits
extérieurs.
Pieren
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
: c'est ce qu'on fait avec les CT's d'OSM...
Pieren
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
l'impression que cette discussion s'est déjà produite
ici par le passé avec les mêmes approximations ...
Pieren
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cas,
il ne faut pas importer. OSM n'a pas les moyens de se payer un avocat
(alors que le CG44, si).
Pieren
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du fameux tagguer pour le rendu, c.à.d utiliser
un mauvais tag pour obtenir un bon rendu.
Pieren
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
). Mais tu ne pourra pas éditer des cartes
représentant les GR sans leur autorisation (concurrent dans le même
domaine = FFRP pas content).
Pieren
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données et
elle a toujours refuser de prendre un quelconque risque juridique sur
des données externes.
Pieren
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Lire l'article du Parisien:
http://www.leparisien.fr/espace-premium/paris-75/sous-la-gare-du-nord-urinez-vous-etes-filme-25-03-2015-4634619.php
Quelqu'un pourrait aller Rue de Maubeuge (Xe) pour prendre une photo
en cc-by-sa qu'on puisse la mettre dans le wiki ?
Pieren
n'a pas sa place dans OSM.
Pieren
___
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liste. Donc, sans exprimer d'opinion
personnelle sur le sujet, je veux souligner que c'est très fagile
comme consensus pour l'instant. Et surtout, qu'il ne faut pas prendre
ce que dit Philippe comme significativement représentatif de la
communauté OSM France...
Pieren
(panneau) ou dans la documentation officielle. Pour les
raccourcis de langage (comme rue de Gaulle), il faudrait plutôt
chercher à améliorer les logiciels de recherche de nom au lieu
d'envisager de tagguer toutes les façon possibles et imaginables de
citer le nom d'une rue.
Pieren
page, on ne trouve pas trace des anciennes contributions
disparues. C'est le même esprit qui doit prévaloir dans OSM.
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
. Ou alors, vous dites que certains
attributs ne doivent pas être modifiables...
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Je prolonge la discussion sur la liste talk-fr parce qu'elle concerne
tout le monde et que le contenu d'OSM ne relève pas de l'association:
2015-02-26 21:31 GMT+01:00 DH dhel...@free.fr:
N'est-ce pas là le fond du problème ? Faire un référentiel géographique
mutualisé multi-domaines (on balaie
c'est
le contributeur lambda, celui qui est près du terrain, qui fait la
force du projet. La liste imports est remplie d'exemples de refs
externes remis en question ou même finalement rejetés pour un import
de nouveaux objets dans OSM. Alors en mettre 5 ou 10...
Pieren
pas les
landuse.
@Stephane, highway=pedestrian + area=yes, c'est aussi du
surfacique. Il n'y a donc pas de règle d'or, malheureusement ;-)
Pieren
___
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OSM
mais uniquement après vérification. A vous de voir.
Pieren
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multipolygon. Ca reflète mieux le
caractère mixte des usages. Et surtout, on reste dans une logique de
highway ou de place=* pour nommer un lieu, ce qui est beaucoup
plus cohérent qu'un landuse pour les toponymes/odonymes déjà
présents dans OSM.
Pieren
concentré sur la région nantaise (~150 uniquement en
France):
http://overpass-turbo.eu/s/7S8
On peut en conclure que ce tag est une impasse ^^
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
pour remplir ces info sur
les USA:
http://blog.openstreetmap.de/blog/2014/07/wochennotiz-nr-210/
Quelqu'un se souvient du lien ?
Ca ne me dit rien, par contre. Désolé.
Pieren
___
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https
est modifiée, ce qui a
été le cas je crois récemment-. (ou ça peut être un problème de
serveur plus simplement)
Pieren
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volonté d'ouverture et de partage,
Pieren
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Verifiability
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
exemple).
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
administrations ni les mêmes ministères/budgets.
Donc amha toutes les bonnes raisons pour créer un tag spécifique,
distinct des amenity=school (et donc qui ne justifierait plus l'usage
de school:FR) même si un sous-tag pourrait préciser les secteurs
professionnels concernés.
Pieren
travail local, il reste facile de
retrouver le code unique local si le code FANTOIR est connu, à la
condition que les codes correspondent géographiquement à 100%. Est-ce
bien le cas ?
Pieren
___
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https
quelqu'un qui connait son tracé). Surtout que maintenant, cette zone
est surveillée de près par un journaliste ;-)
Pieren
___
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Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
talking about this shop. A no-result should raise an
internal alarm and a comment on the note (like plz someone to survey
on the ground because I find nothing about this bakery in the web).
Pieren
___
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https
que maintenant il y a
d'autres outils pour faire ça comme umap.
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
...
D'un autre côté, quand on voit les millions dépensés depuis des
décennies à gérer deux registres parcellaires en parallèle, plus rien
ne m'étonne (et ne parlons pas des base adresses).
Pieren
___
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Talk-fr@openstreetmap.org
https
is not good enough.
Pieren
___
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talk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
)
once we notice the vandalism. The same rule should apply for registred
users copying easter eggs based on copyrighted maps or fake POI's
based on notes.
Pieren
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
On Thu, Feb 12, 2015 at 4:29 PM, Michał Brzozowski www.ha...@gmail.com wrote:
@Pieren: You switch topics so easily that I'm not sure what are you
talking about precisely. Is your stance Someone showed that it is
easy to add fake notes, therefore we must assume that every single POI
added from
les freins financiers et politiques actuels (le
dernier exemple du 80 généralisé ayant fait pchitt), un tel
changement est peu probable.
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
sur tous les ways concernés lorsque ça
arrivera.
Je préfère voir le tag maxspeed partout plutot que ce tag
source:maxspeed (que certains voudraient même substituer au premier)
Pieren
___
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https
le choix de ses expressions mais qu'il ne changera
jamais de ce côté là.
Pieren
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
toutes les
voies. Et ça n'exonère pas de le documenter dans le wiki...
Pieren
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
/WikiProject_France/Liste_des_r%C3%A9f%C3%A9rences_nationales
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
officiel géré par un organisme qui en a la charge.
A priori, rien n'empêche d'utiliser ce tag dans d'autres communes.
Mais je suis d'accord, le titre du wiki est maladroit. On devrait dire
liste des tags ref spécifiques à la France
Pieren
___
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name=Musée d'Orsay [9]
tourism=museum
name=Musée Rodin [10]
tourism=museum
Appliquez la règle du duck tagging ([1]) : si ça ressemble à un
musée, si ça s'appelle un musée, alors tagguez-le comme un musée.
Pieren
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Duck_tagging
participants. Et aussi,
j'aimerais que certains évitent de passer d'un modèle à l'autre en
masse sur de grandes villes comme j'ai déjà pu malheureusement le
constater.
Pieren
___
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2012)
Il y a beaucoup de villages comme ça dans le cadastre, avec un bâti
souvent, disons, approximatif.
Pieren
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
département sur sa zone, celui-ci existe encore, bien que largement
vidé de sa substance. Je trouve donc abusif de coller le niveau
département à cette métropole contrairement aux autres métropoles,
surtout qu'officiellement ni le nombre ni la forme des départements
n'a été modifié en France.
Pieren
concernés. Si l'angle est fermé mais tourner
n'est pas interdit, il n'y a aucune raison d'ajouter une restriction
dans OSM. Ca n'est pas forcément impossible pour tous les types de
véhicules (penser vélo, moto, etc).
Pieren
___
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Talk
certification) et
pas simplement un commerçant qui met une affiche sur sa devanture (on
n'est pas obligé de le croire, même si sa démarche est sincère).
Pieren
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
convaincu que la même réutilisation soit possible pour un coiffeur ou
des fringues...
Pieren
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2015-01-01 17:51 GMT+01:00 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr:
Quel bazar !
C'est sans doute ce que nos gouvernants appellent le choc de
simplification. Pour l'instant, on a le choc, la simplification
viendra plus-tard...
Pieren
___
Talk-fr
choisi est certainement incorrect mais on peut même se
demander si ce découpage a un intérêt pour OSM.
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
pointilleux. C'est un minimum de pouvoir extraire
ces deux types de limites administratives par des requêtes simples, de
type overpass-api, sans avoir à filtrer ensuite les résultats en
cherchant des id ou des name particuliers.
Pieren
___
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faire quelque chose ou s'il faut juste attendre que ça se calme...
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
autre.
Pieren
___
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Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
et est bien à double sens). Ca n'est
pas parce qu'une information est implicite qu'elle n'est pas utile à
certains.
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
internet OSM locaux (à
tout le moins, il devrait faire systématiquement un renvoi vers eux).
Mais bon, c'est peut-être la rançon de d'avantage de liberté...
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org
veulent
pas chercher le consensus.
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
empêchent le balisage de plusieurs
choses sur le même élément OSM (noeud ou polygone). Ou pire lorsqu'ils
sont quand même utilisés, ils peuvent être mal interprétés car les
lecteurs peuvent les rattacher indûment à l'un ou à l'autre des tags
principaux.
Pieren
2014-12-12 15:11 GMT+01:00 Art Penteur art.pent...@gmail.com:
Osmose ne devrait pas râler sur l'absence de building.
+1
PS: on pourrait peut-être améliorer le wiki
+1
Pieren
___
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https
is about another similar
project but different from the one discussed in this thread.
Pieren
___
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talk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
/questions/2208/how-do-i-enable-the-remote-control-in-josm
ou celle -là:
https://josm.openstreetmap.de/wiki/Help/Preferences/RemoteControl
Pieren
___
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Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
). L'ajout d'un tag note
pourrait aussi éclairer les autres contributeurs et utilisateurs
(initiative du maire, démarche officielle pas encore lancée, etc).
Je me dis que certains maires ont dédidément beaucoup de temps libre
mais l'essentiel est d'être sur la photo...
Pieren
logiciels de géocodage l'adoptent et cela nous permettra de
nettoyer les postal_code et autres addr:postcode qui seraient à
l'intérieur de ce polygone et donc redondants (répétés sur les
relations commune. les noeuds/ways place et sur de nombreuses
adresses individuelles).
Pieren
, mentionner la source (a minima) et la date de mise à jour
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
alléchante. Surtout si une agence
se charge de traiter le volume considérable des données pour les
mettre dans une forme exploitable par des utilisateurs aux moyens
limités comme nous. Je doute que l'on puisse faire le job nous-même
(en particulier pour créer des sets sans nuages)
Pieren
=childcare pour les halt-garderies, amenity=creche pour les
crèches et amenity=creche + childcare=yes pour les crèches qui
font aussi halte-garderie (multi-accueil)
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org
2014-11-26 11:10 GMT+01:00 Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr:
postale et on en a strictement aucune en France (type=boundary,
boundary=postal_area) contrairement à nos voisins
Le bon tag est boundary=postal_code:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:boundary%3Dpostal_code
Pieren
=exit (!) ou les amenity=drinking_water +
drinkable=no (!!)
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
qui n'existait plus sur le terrain après
travaux.
Pieren
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
explicitement la valeur « no »
Pas d'accord avec ça. La valeur 'no' est courante dans OSM (voir
taginfo) et de nombreux tags sont vérifiés avec ça. Par exemple, le
oneway=no, cher à notre ami Sly qui voulait en mettre partout à ses
débuts ;-)
Pieren
___
Talk-fr
pas sur le terrain ? (plus fréquent qu'on ne le pense)
Personnellement, pour palier ce problème, il m'est arrivé de laisser les
polygones du cadastre avec un building=no + ev. 1 note mais je n'ai
jamais été vraiment 100% satisfait de cette solution.
Pieren
peux imaginer que des permis ont été
déposés mais jamais réalisés...
Pieren
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
2014-11-21 14:34 GMT+01:00 Nicolas Moyroud nmoyr...@free.fr:
j'ai noté deux erreurs de frappe :
Moi, j'aime bien la citation du slide 41:
L'orientation peut avoir du sens
J'ajouterais : Se perdre peut mener nul part :-))
Pieren
___
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d'interrogation à droite de la
carte. Si on clique dessus puis sur un point de la carte, on obtient
une liste des features (élément) proches du point ou englobant ce
point. Ca passe par une requête overpass-API (vu sur Wochennotiz)
Reste à mettre à jour la traduc.
Pieren
histoire de double license. Je ne
sais pas dans quelle mesure il sera légalement possible de distribuer
le même jeu de données avec des clauses contradictoires comme le
partage à l'identique. De fait, la license payante annule les
contraintes de la license libre. Ou inversement...
Pieren
rappelerais juste ici que d'après les stats mondiales, le modèle
associatedStreet reste bien en deça du modèle sans relation et est
même en perte de vitesse (3.4M contre 42.7M alors qu'on avait 2.1M
contre 23M il y a un an).
Pieren
___
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le nom dans OSM est le nom
correct. Aux autres ensuite de s'adapter. Et en leur fournissant le
code fantoir depuis OSM, tu facilites la tâche de rapprochement.
Pieren
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https://lists.openstreetmap.org
serait dommage d'en arriver là.
Ou même d'en passer par le DWG car j'ai toujours estimé que nous
étions assez grands pour nous mettre d'accord tous seuls.
Pieren
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mechanical_Edit_Policy
___
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les sommes sont justes, sachant qu'OSM
n'est que très partiellement utilisé ? sur quoi sera basé la
contribution ? chiffre d'affaire ? impossible sans confidentialité,
etc
Pieren
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https
naufrage de l'ecotaxe...
Pieren
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plupart des cas se résolvent comme ça. Ca n'est pas mal
intentionné mais juste de l'ignorance. Ce site a un forum et une page
de contact. C'est donc plus facile.
Pieren
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la contribution OSM dans un statut à
valider.
Pieren
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réutiliser sous
condition de repartage et une licence payante qui permet de bénéficier
de données supplémentaires et de la sécurité juridique promise par
l'IGN et La Poste.
Reste à savoir ce que recouvre ces données supplémentaires payantes.
Uniquement la partie nominative, j'espère.
Pieren
[1]
http
plus
simple sera de passer par sa mairie pour faire corriger une erreur.
Pieren
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pense que rien n'empêche de
comparer deux jeux de données et d'ensuite inspecter soi-même sur
place voir qui a raison. La source de l'information n'est pas OSM.
Mais bon, c'est un peu border-line, c'est vrai.
Pieren
___
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Talk-fr
. On peut encore utiliser le tag description pour
birèvement décrire l'itinéraire (tout le monde n'a pas le dépliant de
l'office du tourisme devant les yeux ;-)
Pieren
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incroyable. Ca fait plus de 10 ans que rien ne
bougeait de ce côté-là.
Pieren
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2014-11-13 13:38 GMT+01:00 Shohreh codecompl...@free.fr:
Tu peux mettre simplement un access=no sur le pont. Après, tu peux
peaufiner en ajoutant un noeud à l'endroit exact où se trouve la
fermeture et y indiquer la nature de cette fermeture (barrière,
chaîne, bollards, etc)
Pieren
nécessaires.
Pour le cas où le passage serait temporairement possible pour les
piétons, on peut mettre access=no + foot=yes.
Il faut aussi faire attention au caractère temporaire d'une
interdiction. En général, on essaye d'éviter de mettre des infos trop
temporaires dans OSM.
Pieren
{{Tag|access|subkey=*}} qui
génère ce texte. Je l'ai enlevé sinon ça complique inutilement les
choses.
Pieren
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and
arguments sound a bit too much US centric and will probably hurt a
large part of the community.
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